Toujours aussi passionnant ces reportages ...on ne s'en lasse pas de les regarder ...et félicitations à l'association qui a su préserver ce patrimoine historique remarquable...BRAVO
Lors de mon service militaire a Epinal ( il y a plus d'un demi siècle !) j'avais vu tous ces sites abandonnés par l'armée . Des années après , accueilli par Pascal Durand et son équipe j'avais pu parcourir cette belle petite ligne avec mon engin électrique à V60 . A l'époque la vapeur n'était pas encore dans la place .J'en garde un bien bon souvenir . Quelle quantité de travail accompli ! bravo et félicitations pour le résultat ! 👍👍
Bonjour Thierry, merci pour tous vos reportages sur votre chaîne aiguillage, je n’ose pas imaginer la somme de travail que cela vous représente, je souhaiterais continuer à voir vos documentaire à la rentrée en septembre. Un grand merci ! Je vous souhaite de bonnes vacances. Pascal
Joli reportage. Etant vosgien, je passe assez souvent à côté de cette voie et des ces forts mais je n'ai jamais visité ! Superbe travail de ces passionnés. Merci de faire découvrir notre région.
👋 Oui, bien entendu que l'on veut de l'association...Des passionnés, des "fous" du rail dans leur drôles de machines...Du chemin de fer et du savoir faire. Empruntons les chemins de traverses et sillonnons ensembles parmi les souvenirs de chacun et les faits historiques... "Après la femme, le train est l'avenir de l'homme"... Louis Aragon 3.0. Merci pour cette superbe découverte...👌 A bientôt maître Pupier.👋
Merci Thierry pour cette belle découverte, tant pour le train que pour le site des forts !! Un gros bravo à Pascal et à tous ses complices pour le travail accompli et bon vent à l'Association avec plein de visiteurs ::
Super intéressant, on vois renaître ci et la le chemin de fer militaire dont on disait qu'il n en restait rien. Merci et bravo à cette association, superbe matériel, j adore ces locos au look boîte à sel bleue ciel .👍
Merci Thierry, originaire de la région que j'ai quitté il y a trente ans, je connaissais les forts de la ligne de fer autour d'Epinal, grâce à votre reportage je pense sérieusement à redécouvrir ma région.
BonjourThierry ! Ce reportage est très intéressant, c'est une excellente idée de nous faire découvrir cette association. Les petits trains à voie étroite sont rarement évoqués en dehors du modélisme et de plus cela donne envie d'aller le découvrir en vrai ! Merci beaucoup pour cette découverte Thierry
Merci Thierry pour ce reportage. Nous qui sommes canadiens, pensons visiter nos amis français cet automne et il nous serait utile d'avoir votre guide pour nous emmener vers des destinations inconnues où découvrir de nouvelles régions et d'anciennes lignes ferroviaires oubliées. J'irai donc acheter votre guide au plus vite pour programmer notre visite. Encore merci pour tous vos vidéos. Et continuez à nous aiguiller sur ces belles lignes anciennes et nouvelles.
bonsoir Thierry super reportage bien sûr j'ai déjà eu ton guide, très intéressant d'ailleurs. Souhaitant que tu puisses continuer à nous faire découvrir plein d'autres sujet et assos à l'avenir merci pour tous ces partages A+ Fab
Magnifique ! Et excellente initiative que celle d'avoir réussi à préserver ce pan d'histoire. Et ça peut aussi donner quelques idées de création de réseau à certains...
Cette voie de chemin de fer me fait penser à un réseau de forts à côté de Metz, ou il y a toute une boucle avec des rails encore visible sur une bonne partie. En visitant, je me disais que ce serait sympa d'y voir circuler un train pour visiter. C'est génial de voir que ça se fait bel et bien avec le chemin de fer présenté !
C'est chez moi ! Merci beaucoup pour ce très beau reportage Thierry ! 👏 Ce petit train militaire historique est à découvrir absolument. L'association ARFUPE fait un énorme travail formidable ! 🤩👍
Merci pour ce super reportage !! Habitant à 10 mn du fort d'Uxegney, je n'ai pas encore l'occasion de le visiter et encore moins d'emprunter ce petit train bien qu'ayant déjà visité le Conifer à 2 reprises 😂
Bonsoir Thierry ! J'ai eu la chance d'y aller, l'année dernière, lors du week-end inaugural. J'y suis allé 2 jours et c'était pas de trop pour pouvoir filmer l'ensemble des circulations et manœuvres 🙂! Par contre il faut que j'y retourne pour visiter le fort, car je n'avais pas pu le faire ! Bon week-end !
C'est une voie étroite =) Elle est très belle cette loco vapeur , c'est une loco de poche. C'est typiquement ce style de locomotive qu'ont retrouvaient sur les sites Miniers. Et de part l'encombrement et le style de voie , ce sont les chemins de fer les plus facile et moins couteux a entretenir. Tu peux les faire rouler sur des ouvrages d'arts qui sont plus frêles que ceux des loco en voies larges , vue que l'ensemble pèse moins que certaines loco normales équipées de leurs tender.
Bonsoir MON THIERRY bien comme videp mais je ne suis pas trop train militaire ou histoire d ailleurs , mais quand il y a du train tout marche Merci pour ta video je valide🥰🥰❤💥💥💥👍👍👍👍👋👋👋👌👌👌👌👌A BIENTOT MON POTE BON WK BYE
Merci pour ces vidéos toujours très bien faites, mais pour ma part, je préfère laisser le très ancien derrière moi pour aller de l'avant (donc je m'intéresse surtout au passé proche (1950-2023) et au futur)
Merci pour ces videos toujours ravis de les regarder. Serait il possible de faire une idee video sur les plages, villes ou port desservies par le train en France. Merci
Intéressante découverte ! Thierry, souvent tu fais de l'auto-promotion de ton guide, une question : quand on a (comme moi) acheté la première édition, y a-t-il la possibilité d'avoir une mise à jour ou un fascicule regroupant les nouveautés, ou faut-il acquérir à nouveau l'édition complète de la (les) suivante(s) ?
Bonjour, Non, il n’y a pas de mise à jour partielle, c’est à chaque édition un nouveau livre complet qui est proposé. Toutes les informations sont revues et mises à jour, toutes les photos sont renouvelées… Entre deux parutions en revanche, tu peux trouver des mises à jour sur le site d’aiguillages à la rubrique Guide.
Très beau reportage qui fait découvrir d'autres ouvrages de Séré De Rivières, moins connus que ceux de Verdun. Dommage, c'est trop court ! Merci pour cette belle découverte.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Toujours aussi passionnant ces reportages ...on ne s'en lasse pas de les regarder ...et félicitations à l'association qui a su préserver ce patrimoine historique remarquable...BRAVO
merci pour tous !!!!
Merci pour le travail accompli et pour garder ce patrimoine si important
Bravo et félicitations aux bénévoles, c'est remarquable.🇲🇫😍😃☺️👋👏👍
magnifique sauvegarde du patrimoine. Bravo aux bénévoles
Lors de mon service militaire a Epinal ( il y a plus d'un demi siècle !) j'avais vu tous ces sites abandonnés par l'armée . Des années après , accueilli par Pascal Durand et son équipe j'avais pu parcourir cette belle petite ligne avec mon engin électrique à V60 . A l'époque la vapeur n'était pas encore dans la place .J'en garde un bien bon souvenir .
Quelle quantité de travail accompli ! bravo et félicitations pour le résultat ! 👍👍
Bonjour Thierry,
merci pour tous vos reportages sur votre chaîne aiguillage, je n’ose pas imaginer la somme de travail que cela vous représente, je souhaiterais continuer à voir vos documentaire à la rentrée en septembre.
Un grand merci !
Je vous souhaite de bonnes vacances.
Pascal
Joli reportage. Etant vosgien, je passe assez souvent à côté de cette voie et des ces forts mais je n'ai jamais visité ! Superbe travail de ces passionnés. Merci de faire découvrir notre région.
Magnifique !!! Félicitation et respect à l'équipe de restauration . Belle publication ,merci .👍👍👍
Bonsoir Thierry, c'est toujours un bonheur quand tu nous fais découvrir tes découvertes et on n'en redemande ... Merci !!!!!
Very interesting I'll have to visit that railway!
Merci pour ce rapport et salutations de Hambourg. Je viendrai certainement à Uxegney pour visiter.
Merci pour le voyage.
👋
Oui, bien entendu que l'on veut de l'association...Des passionnés, des "fous" du rail dans leur drôles de machines...Du chemin de fer et du savoir faire.
Empruntons les chemins de traverses et sillonnons ensembles parmi les souvenirs de chacun et les faits historiques...
"Après la femme, le train est l'avenir de l'homme"... Louis Aragon 3.0.
Merci pour cette superbe découverte...👌
A bientôt maître Pupier.👋
Merci Thierry pour cette belle découverte, tant pour le train que pour le site des forts !! Un gros bravo à Pascal et à tous ses complices pour le travail accompli et bon vent à l'Association avec plein de visiteurs ::
Super intéressant, on vois renaître ci et la le chemin de fer militaire dont on disait qu'il n en restait rien. Merci et bravo à cette association, superbe matériel, j adore ces locos au look boîte à sel bleue ciel .👍
Merci Thierry, originaire de la région que j'ai quitté il y a trente ans, je connaissais les forts de la ligne de fer autour d'Epinal, grâce à votre reportage je pense sérieusement à redécouvrir ma région.
BonjourThierry !
Ce reportage est très intéressant, c'est une excellente idée de nous faire découvrir cette association.
Les petits trains à voie étroite sont rarement évoqués en dehors du modélisme et de plus cela donne envie
d'aller le découvrir en vrai !
Merci beaucoup pour cette découverte
Thierry
tres tres interessant, merci beaucoup!
Très beau reportage.
Beau travail de nettoyage et restauration par ces personnes...
Merci Thierry pour ce reportage. Nous qui sommes canadiens, pensons visiter nos amis français cet automne et il nous serait utile d'avoir votre guide pour nous emmener vers des destinations inconnues où découvrir de nouvelles régions et d'anciennes lignes ferroviaires oubliées. J'irai donc acheter votre guide au plus vite pour programmer notre visite. Encore merci pour tous vos vidéos. Et continuez à nous aiguiller sur ces belles lignes anciennes et nouvelles.
Elle est mignonne, Simonne ! 😊
Ton travail m'épatera toujours ! 👍
Superbe.
Sehr beeindruckend 😊👍
Tres joli
Merci, Thierry! Celui-là, on l'a marqué dans notre calendrier! 🙂
Bonne visite alors !
bonsoir Thierry
super reportage
bien sûr j'ai déjà eu ton guide, très intéressant d'ailleurs.
Souhaitant que tu puisses continuer à nous faire découvrir plein d'autres sujet et assos à l'avenir
merci pour tous ces partages
A+
Fab
Bonjour Thierry,
Magnifique. La qualité du reportage : l’histoire, les cadrages et prises de vues, la documentation... Merci.
Jacques
Très bonne découverte, merci.
superbe reportage ,merci
Magnifique ! Et excellente initiative que celle d'avoir réussi à préserver ce pan d'histoire. Et ça peut aussi donner quelques idées de création de réseau à certains...
très bon reportage beaucoup de détails bravo!!!!!
Superbe petite ligne à découvrir et bravo pour le reportage trés instructif
j'ai visité le fort y'a deux ans je ne savais pas qu'il était question de faire revivre la ligne des forts. va falloir y retourner :)
Un site a découvrir : très intéressant 🤗
Bonne continuation à toute l équipe du train des Forts !
Cette voie de chemin de fer me fait penser à un réseau de forts à côté de Metz, ou il y a toute une boucle avec des rails encore visible sur une bonne partie. En visitant, je me disais que ce serait sympa d'y voir circuler un train pour visiter. C'est génial de voir que ça se fait bel et bien avec le chemin de fer présenté !
Encore une super vidéo, merci beaucoup Thierry. Celle-ci me touche particulièrement, en tant que vosgien d'origine et appréciant les trains 🥰
Toujours très intéressant vos reportage aussi bien les trains touristique que les autres ,continuez
merci beau reportage très pro
C'est chez moi ! Merci beaucoup pour ce très beau reportage Thierry ! 👏 Ce petit train militaire historique est à découvrir absolument. L'association ARFUPE fait un énorme travail formidable ! 🤩👍
J'aime beaucoup ta région chargée d'histoire franchement
@@SirHotBTZ9 l'Est de la France est effectivement une région très passionnante niveau histoire ferroviaire, militaire et médiévale. A découvrir ! 😊
@@TransVosges et en plus elle est super calme ! 😃
Bonjour Thierry notre patrimoine ne peut pas être entre de meilleurs main excellent sujet 😃👍
Bonjour a equipe aiguillage je m appelle engler je suis pationer de modelisme feroviaire et j ai bien aimer votre raportage engler
Encore une superbe découverte ! Merci Thierry !
Merci pour ce super reportage !! Habitant à 10 mn du fort d'Uxegney, je n'ai pas encore l'occasion de le visiter et encore moins d'emprunter ce petit train bien qu'ayant déjà visité le Conifer à 2 reprises 😂
voici pourquoi ce métier est incroyable 🤩🤩
Se ci bone!
Bonsoir Thierry ! J'ai eu la chance d'y aller, l'année dernière, lors du week-end inaugural. J'y suis allé 2 jours et c'était pas de trop pour pouvoir filmer l'ensemble des circulations et manœuvres 🙂! Par contre il faut que j'y retourne pour visiter le fort, car je n'avais pas pu le faire !
Bon week-end !
Merci , super reportage a regardé un plaisir 👍👍👏👏👏
Avec les vacances qui arrivent une belle idée de destination merci Thierry
Superbe reportage, très intéressant pour une balade dans les Vosges, pas trop loin de la Belgique, merci Thierry 💖😜
Merci beaucoup pour ce reportage, ce n’est pas loin de chez moi, je ne connaissais pas, je vais voir pour y aller.
C'est une voie étroite =)
Elle est très belle cette loco vapeur , c'est une loco de poche.
C'est typiquement ce style de locomotive qu'ont retrouvaient sur les sites Miniers.
Et de part l'encombrement et le style de voie , ce sont les chemins de fer les plus facile et moins couteux a entretenir.
Tu peux les faire rouler sur des ouvrages d'arts qui sont plus frêles que ceux des loco en voies larges , vue que l'ensemble pèse moins que certaines loco normales équipées de leurs tender.
Bonsoir MON THIERRY bien comme videp mais je ne suis pas trop train militaire ou histoire d ailleurs , mais quand il y a du train tout marche Merci pour ta video je valide🥰🥰❤💥💥💥👍👍👍👍👋👋👋👌👌👌👌👌A BIENTOT MON POTE BON WK BYE
très beau site et reportage , a découvrir bonne continuation
Merci pour ces vidéos toujours très bien faites, mais pour ma part, je préfère laisser le très ancien derrière moi pour aller de l'avant (donc je m'intéresse surtout au passé proche (1950-2023) et au futur)
Pas de souci !
😍
Les populations pourraient s'y abriter comme l'armée
Bonjour, une voie ferrée c'est stratégique.
Merci pour ces videos toujours ravis de les regarder. Serait il possible de faire une idee video sur les plages, villes ou port desservies par le train en France. Merci
C’est une idée ! Pourquoi pas en cette veille de vacances …
On avait fait le trajet pour l'inauguration l'an dernier 😊
250 tonnes, cest le poid de la plus grosse locomotive Suisse! L'A/E 8 14!
Magnifique reportage Pouvez-vous me dire à qui je dois m'adresser pour profiter d'une visite et d'une balade dans ce train D'avance merci
Voilà la page du site sur laquelle vous trouverez ces informations : fort-uxegney.fr/visiter.html
8:37 et dire que j'ai fait les fausses devant le bâtiment..c'est vieux tout ça....
Intéressante découverte ! Thierry, souvent tu fais de l'auto-promotion de ton guide, une question : quand on a (comme moi) acheté la première édition, y a-t-il la possibilité d'avoir une mise à jour ou un fascicule regroupant les nouveautés, ou faut-il acquérir à nouveau l'édition complète de la (les) suivante(s) ?
Bonjour,
Non, il n’y a pas de mise à jour partielle, c’est à chaque édition un nouveau livre complet qui est proposé.
Toutes les informations sont revues et mises à jour, toutes les photos sont renouvelées… Entre deux parutions en revanche, tu peux trouver des mises à jour sur le site d’aiguillages à la rubrique Guide.
Merci je ne peux pas aller pas de véhicule voiture 🌝 je suis de Gérardmer merci Martine Gérardmer
Ein richtiges Eggerbähnchen
"EXTRA"
Très beau reportage qui fait découvrir d'autres ouvrages de Séré De Rivières, moins connus que ceux de Verdun. Dommage, c'est trop court ! Merci pour cette belle découverte.