Как один из инструментов - да. Как универсальный на все случаи - нет! Много раз попадались подгнившие провода и окисленные фишки. Так вот такой пробник всегда покажет, что всё ок, в то время как обычная лампочка не загорится, либо будет гореть в пол-накала. Добавьте нагрузочное сопротивление хотя бы на 15 Ом - и будет вам счастье.
@@igorovcharov7424 верно. Но тут речь именно про светодиодный пробник. Я например, от лампочных пробников давно отказался: да, они эффективные, но капец какие ненадёжные. По любому или уроню, или наступлю.:))
Молодец автор! Всё просто и понятно, не обращай внимание на некоторые коменты для них и машина что бы дорогая была и предохранители штатные стояли не стоят этого.
Я думаю что, питания для этого пробника ТОЛЬКО МЕШАЕТ .Его лучше питать от бортовой сети авто. Для определения плюса и минуса схема пойдет, а для обрыва проводки УВЫ!!! Кабель-трекер пока что рулит
Смешно всё это, тот, кто в состоянии определять неисправности в электооборудовании, схему нужного ему пробника искать не будет, он его просто сделает, а тот кто собирает пробник по схеме, тем дам совет, не лезьте в проводку! А то как в анекдоте: права купил, а ездить не купил. К пробнику, любому нужны мозги!
пробник хорош, только не надо протыкать провод прижимая его к кузову можно проколоть насквозь и замкнуть на массу и это ещё пол беды, а если этот провод от мозгов...
Объясните мне дураку как таким пробником найти управление центральным замком? Ведь судя по схеме на гвозде минус и плюс, а центральный замок восновном по минусу управляется. Сработает ли вообще отпирание и запирание Ц.З? Или та же кнопка старт-стоп?
Протыкает изоляцию😱 это просто индикатор. Суть пробника дать небольшую нагрузку на цепь. А твоя хуета и по зелени (окислу сгнивших проводов) покажет. Всё нормальные автоэлектрики пользуются пробниками с лампами накала. Твой видос назови "как нельзя надеяться на свою глупость не зная сути вопроса"
При всём уважении замечание не справедливо. Во всём мире за направление тока принято упорядоченное движение положительных заряженных частиц, т.е. от плюса к минусу. А вот уже в частности в металлах движутся электроны, и их знак заряда "-". Они то и движутся от "-" к "+".
Всё гениальное просто! Автору респект. Очень простая прозвонка и очень информативная.
Молодец! Благодаря таким электрикам, нормальные электрики без работы не останутся!!! Кто тебя учил провода протыкать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как один из инструментов - да. Как универсальный на все случаи - нет! Много раз попадались подгнившие провода и окисленные фишки. Так вот такой пробник всегда покажет, что всё ок, в то время как обычная лампочка не загорится, либо будет гореть в пол-накала. Добавьте нагрузочное сопротивление хотя бы на 15 Ом - и будет вам счастье.
обычно 10 вт лампочки за глаза хватает вычислить плавающий контакт
@@igorovcharov7424 верно. Но тут речь именно про светодиодный пробник. Я например, от лампочных пробников давно отказался: да, они эффективные, но капец какие ненадёжные. По любому или уроню, или наступлю.:))
@@МастерБуль ясно
@@МастерБуль а где же ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ?
@@АлександрРекка-м9щ не, это не про нас...
Молодец автор! Всё просто и понятно, не обращай внимание на некоторые коменты для них и машина что бы дорогая была и предохранители штатные стояли не стоят этого.
Я вами восхищаюсь.. вы очень смелый.. я бы не решился такое купить..
Я думаю что, питания для этого пробника ТОЛЬКО МЕШАЕТ .Его лучше питать от бортовой сети авто. Для определения плюса и минуса схема пойдет, а для обрыва проводки УВЫ!!! Кабель-трекер пока что рулит
умник ...а зачем 2-х цветный светодиод то выкинул
Ничего нового, - даже среди старого. Уже пора начинать так, - " когда я работал в космической промышленности у нас был такой пробник....."
100% особенно понравилось про ЛаСоны...
Если я бы увидел как в моём авто протыкают провода гвоздём , я бы применил к такому электрику ненормативную лексику...
Смешно всё это, тот, кто в состоянии определять неисправности в электооборудовании, схему нужного ему пробника искать не будет, он его просто сделает, а тот кто собирает пробник по схеме, тем дам совет, не лезьте в проводку! А то как в анекдоте: права купил, а ездить не купил. К пробнику, любому нужны мозги!
Машину купил? А я думал ты её на тестер выменял:) Молодец всё класс. Лайк.
Я наверное ни чего не понимаю в электрике, но я это всё могу проверить обычной 12 вольт контрольной, и поворотники и предохранители и т д
Разные полезности нет всё лампой ты не проверишь! Например импульсы на форсунки! Там и мультик не проканает, нужен простейший светодиодный пробник.
Спасибо за видео именно эту схему и искал подскажите а резисторы какие должны быть по мощности и какие по напряжению светодиоды 3.7 или 5v
Здравствуйте можете показать как спаиваете детали
👍👍👍👍
И чем лучше это пробник других?
пробник хорош, только не надо протыкать провод прижимая его к кузову можно проколоть насквозь и замкнуть на массу и это ещё пол беды, а если этот провод от мозгов...
Где ты в "копейке" видел мозги? 😁
24 вольт эта схема пойдет? работать будет?
резисторы надо впаять большего номинала
Мне понадабилось,всего лишь -сто рублей!
вот тот диод зря выбросили с тремя контактами. я бы его оставил он по габариту меньше а по функциям так же работает.
Объясните мне дураку как таким пробником найти управление центральным замком? Ведь судя по схеме на гвозде минус и плюс, а центральный замок восновном по минусу управляется. Сработает ли вообще отпирание и запирание Ц.З? Или та же кнопка старт-стоп?
Объясните мне как дураку ваш вопрос???
Протыкает изоляцию😱 это просто индикатор. Суть пробника дать небольшую нагрузку на цепь. А твоя хуета и по зелени (окислу сгнивших проводов) покажет.
Всё нормальные автоэлектрики пользуются пробниками с лампами накала. Твой видос назови "как нельзя надеяться на свою глупость не зная сути вопроса"
"Кроме пробника больше ничего не надо" Вы серьёзно?
Черный светодыод на мынус нада! )))))
Человек занимался ремонтом проводки и установкой доп оборудования.Внимательно слушайте,что говорят в видео.
Проводка ПВС предохранитель пять рублей
9:14 Конец марта 2020.Это уже не смешно.
Если не копенгаген ,то хоть не советуй,не автоэлектрик ты.
Увидел пятаки вместо предохранителей и дальше смотреть не стал, сапожник без сапог, а рассказывает о высших материях. Грустно.
Согласен : мельник должен быть в муке!!!
хуже качество сьемки сложно найти...
Маленькое замечание, ток течёт от минуса к плюсу.
При всём уважении замечание не справедливо. Во всём мире за направление тока принято упорядоченное движение положительных заряженных частиц, т.е. от плюса к минусу. А вот уже в частности в металлах движутся электроны, и их знак заряда "-". Они то и движутся от "-" к "+".