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- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2023
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#ハイエース200系
#オーバーフェンダー
#1ナンバー - ยานยนต์และพาหนะ
話し長いなぁ～
ハイエース１３年目
ガレージ11に負けへんぐらい
知識あるわ
へぇ〜、凄いですね〜、
僕15年目やけどな。笑
翼くん、こんな奴相手せんと他の業者相手せなあかんよ！
芸文社に聞いたけど…
敵作ったらあかん！
見てるでこれからも近くで！
何年乗ってるとかマウント取りより、如何に大事に綺麗に乗るかじゃね？
話し長いなーって聞いて勉強しちゃってんやんw w
変わらず応援します‼︎
頑張って下さい。
話長いてしっかりみてはるん？
しょーもないマウント乙ー
アンチ＝大ファンですね！笑笑
今回も凄く参考になる動画をありがとうございます🙇
とてもわかりやすい説明で知らなかったことを知ることができて良かったです😁
次の動画も楽しみにしてます🙇
さすが👍
為になる動画、ありがとうございます！
オーバーフェンダー（プロテクター）付けるのを躊躇してましたが、付ける気になりました！！
とてもわかりやすい説明で勉強になりました！めちゃいい情報でした！これからも動画楽しみにしながら応援してます☺️
例の件から言いたい事が全部言えるようになったガレージ11が今までにも増して勉強になる〜❤笑
参考になります！
長年オーバーフェンダー諦めてましたが🤦
サイコーの情報ありがとうございます😭
わかりやすい説明ありがとうございます😊
ためになります😊
オーバーフェンダー検討していて車検だけが気になっていたので最高の後押しになりました🙇🏻♂️
ありがとうございます😊
ハイエース革命❤
参考になりました😊
いい動画だ
おおお！！凄くためになりました！オーバーフェンダー付けたかったんです！
ナローなので凄く神経質になってました！ありがとうございます
お疲れ様です。 凄い発信でしたね！ これぞプロ・・・これは今後、他方面んで求められる プロ ですね。 尊敬します。
MGMのTシャツを着てくれてありがとう😊
今日もいっぱいCM観ました！
指定部品以外の取付は全幅20mm以上は取付方法に関わらず、構造変更が必要です。
動画の部品は一般的にドアプロテクターではなく、オーバーフェンダーとしてメーカー側も販売している為、検査員もオーバーフェンダーと判断します。
リヤはドアプロテクターというのは、無理があります。
仮にドアプロテクターとしても、全幅が20mm以上変わる為、構造変更が必要となります。
素晴らしい！今度ドアプロテクター付けて陸事行ってきます！
とても勉強になりました！ちょうどティスさんのフェンダー検討してたので、とても助かる情報でした😮
なるほど！
構造変更等の無い継続検査の時のみ、オーバーフェンダーがビス留めされていなければオーバーフェンダーはフェンダーでは無くプロテクター扱いになるので付けたままで継続検査は通る！
と言う事ですね。
ビス留めされている場合はオーバーフェンダーになるので構造変更が必要になる。
ガッツミラーも付いてなきゃいけない年式のタイプはビス留め等の固定が必要で両面テープとかでは付いてると認めてもらえませんもんね。
要は「ビス留め」ですね。
いつも見させていただいてます😊
ドアプロテクターの幅とかは特に決まりはないのでしょうか？？？
流石TH-camハイエース博士です
翼さん最高ですよ！
自分も参考になりバーフェン付けたくて栃木の陸事行って聞いてきました！
しかし宇都宮では両面テープでは取付不備になる、固定具で固定し構造変更して下さいの一点張り。
腑に落ちないので自動車技術総合機構の本部へ電話し確認したところ
・オーバーフェンダーの材質やアフターマーケットのショップが何の目的として販売されているかなどにもよる
・使用目的や説明で納得させられる文言なら
と、あやふやな回答がきました。
宇都宮でもこれは両面テープのみでの取付且つドアプロテクターなんですが、、と説明しても今までに事例がないとのことなので説明の仕方で構造変更の有無が決まりそうです。
検査官にもよるとは思いますが、どんな言い回し方で納得させたのか教えて頂きたいです！
ホントいつも勉強になります！
指定部品（ドアバイザーなど）以外を取付して、全幅が30mm以上になる場合は構造変更が必要です。つまり片側15mmまでになります。
取付方法はビス留め、両面テープとも対象になります。逆に動画のオーバーフェンダーの様な片側25mm幅、全幅50mmの様な大きな部品は外れた時に危険な為、ビス留めしないと4ナンバー車検は勿論、構造変更したとしても、車検に通りません。
いい情報ありがとうございます👍
ドアプロテクターとして貼るなら、オーバーフェンダーとしての効果（はみ出しを防ぐ事）はなくなるので、ボディからホイールがはみ出してると見なされるので、結局同じことですね。。
マジですか〜！
取り付ける勇気を貰いました。
流石、ガレージ11
為になる。
近ければ車検やオイル交換お願いするのになぁー
これはオドロキ驚き。ためになりますなぁ。
今回の動画もいい勉強になりました😀Garage11さんの車両みたいにカスタムしてあるハイエースの車検無しをもし中古で購入する場合､ボンネット純正に戻して､オーバーフェンダー外さないと4ナンバーにならないって事でしょうか？
だから車っておもろいよなぁ〜😊 チャンネル登録しました。
いや〜、ビックリしました‼️
自分も車検時の煩わしさでオーバーフェンダーは諦めてました😢
早速付けます👍
クオーターパネル側もドアプロテクターになるのでしょうか？？
とても興味深いです！
こういうのを、「ルールの抜け穴を突く」という人がいるけど、正しくは「ルールを深く理解して、『やっていいこと』を実践する」だね。
今､ハイエース購入予定です！
為になる動画ありがとうございます。
ほんと素晴らしい発信ありがとうございます！色んな人に届いてほしい！
いつも素晴らしい発信をありがとうございます😊
sbm出禁になった理由がわかった気がします。普通の車屋で常識のある人ならその部品はオーバーフェンダーと判断します。
指定外部品ですので取り付けはしっかりして欲しいです。1ナンバーが嫌なら8ナンバーに変更すればいいだけです。
めっちゃためになりました、毎年外さなあかんと思ってたんで良い情報ありがとうございます。
車検証のステッカーって何処に貼ってますか？？上手いこと視界の邪魔にならへんよう工夫したいんですが･･･
車検毎に外したりつけたり面倒だなって思ってたので大変参考になりました😊
為になる〜‼️
前に発信してる動画で車検の度にオバフェン外してませんでしたっけ？
流石ハイエースマニアですね！
めっちゃ参考になります♪
ためになりました。😊
フロントはドアですけど、リアはどんな認識なんですかね？
後は余裕があるんですかね？
動画拝見しました！
他車種でもビス留めしなければ
オーバーフェンダーと見なされないのですか？
その際何ミリまでの規定はあるのでしょうか？
無知ですみません…
極論ですが片方５cmのオーバーフェンダーでも両面テープ止めのみ・ビス止め無しなら継続検査はセーフって事ですか？
お疲れ様です😆‼️
前にメンバー限定の動画でも言うてはりましたよね‼️
今回は皆さん向けの勉強になるやつですね😁
ひさびさに出てきた11号やっぱりかっこいいですね😍
本題違いですいません！動画で履いているディッキーズのパンツの詳細教えていただけませんか🥺めちゃかっこいいです👍
両面テープのみは検査員によっては脱落の恐れありで落とされるので、絶対にいけるわけではない。
陸事の偉いさん達に囲まれる時ドキドキしますよねw
車検のたび、外してました、めちゃ為になりました
ありがとう
いくら工具を必要としない取り付け方法でも、指定部品と捉えられればOKかもやけど、指定外部品扱いされてしまったら、片側10ミリ以上の物はアウトととされます。
昔からブリスターフェンダーとオーバーフェンダーで指定、指定外の話しは沢山あるんですよ。
因みにオーバーフェンダーは基本的には指定外です。
逆にいっかしょでもビス留めしていないと、危険と捉えられたらそもそもアウトです。
ドアプロテクターはリアの場合は言い訳出来ないのですし、指定部品であるバイザーとは訳が違うので、つばさ君の説でそのまま継続受けにいくと弾かれるケースが結構出てくるかも。
なにせ、日本の陸自の検査基準は個々の検査官に委ねてしまってるところが大きいので、検査官次第かと。
法改正が入るとそれも知識としてインプットしなきゃいけませんからね…難しいですよね…
知識の差ってやつですね！
さすがです！
まだまだネタありそう！
楽しみにしてますね！笑笑
お疲れ様です😀
またまた翼先生のハイエース講座ですねー😀
ハイエースのカスタムショップでここまで詳しい人いるのかなぁ？
前はドアプロテクターの意味は何となくわかるけど、
リアはドアとか関係なくないですか？？
たしか簡易取り付けと常時取り付けの違いですよね。極端な話しですが道路交通法的には人間や道路に攻撃的な物はアウトだったはず。ドアミラーとかもボディよりはみ出してますが、折りたたみが出来る事や何かに当たっても簡単に外れてなおかつ落下しなければOKだったはずです。
例えばミラーの取り付けビスをプラスチックで、ワイヤーなどで落下防止するとか。なので両面テープでも鉄やアルミのオーバーフェンダーは不可だったと思いますよ。昔バニングやってた人からの受け売りですが。
自分の住んでる北海道は、7型の新車注文、年内いっぱいは注文出来るみたいです。
初めてコメントさせて頂きます
オーバーフェンダーに関して言えば
都道府県、市によって見解が違いますね
あとディーラーはそのままで車検を通すのは難しいので、取り外すか構造変更するか使用者に確認しますよ。
ガレージ11ますます好きになるわぁ😆
ハイエース 乗ってる時に聞きたかった😂
はじめまして。13:50で構造変更時にフェンダーは含まれますと言っておられますがドアバイザーは含まれないのではないでしょうか？いかがなものでしょうか？
検査員によると思います。継続で両面のオーバーフェンダーで１ナンバーにされました。もしこの話がホントなら全国的にかなりの大問題になると思いますよ
お疲れ様です。二十数年前のVIPカーの本に書いてありましたよ。そういうのって知らない人多いと思うので、翼くんの話しタメになりますよー😊NICEです👍
オーバーフェンダーを付けてる方で4ナンバーの人は車検の度に外して通してるんだと思ってました😶以前ショップにも片側10ミリまでなら車検通りますと言われていたのもビス留めありきの話しやったんですね。凄く為になる動画でした‼️ありがとうございます
今月車検なので25ミリオーバーフェンダー両面テープだけの取付けで継続車検受けてきます。もちろん4ナンバーのままで👍
お疲れ様です😊言ってる～(笑)
う〜ん、深いですね😊
とても良い情報ありがとうございます👍
こーちゃん！もっと驚いて！🤭
目からウロコっすね‼️
後は陸運各支局の見解ですね〜👍
さすが、ハイエーサー！🎉‼️
すごいいいことを知ることができました。もっと早く知ればかなり幅が増えました(´;ω;｀)
ナローに40ミリのフェンダー両面テープで取り付けしても4ナンバーのままでも通りますか？
これは構造変更する体でのはなしですよね？
ハイエースにかれこれ30年乗ってます
バニング時代もありました
確か、ビス等で固定されていない、手で外せるものは積載物扱いだったと思います
ルーフキャリアと同じ扱い
陸事の検査員さんとはよく揉めました
じゃあ外したら通してくれるのかと
検査員さんも人の子
どう立ち回るかだと思います
毎年車検のたびにオーバーフェンダー外して両面テープ必死で剥がしてました😅 ためになりました。
また1つ賢くなりました！ありがとうございます┏○
ドアプロテクター朗報ですね✨
じゃ日本一厳しいとされる福島陸運支局でお試し是非お願いします。
お疲れ様です、はじめまして、いつも楽しく見させていただいております。すごい情報ですね。勉強になりました。聞き忘れかもしれないですが、1ナンバーって排気量が関係してくるんですよね？4ナンバーも排気量でできない車種があるのでわないかと疑問に思いながら最後まで見てましたもし可能であれば、軽油車両で排気量どこまでいけるなど（4ナンバーの場合）
もちろんガソリン車では、2000ｃｃ超える車両は1ナンバーになることは知ってますが。
後乗車人数で自動車税変わると認識してますが、ハイエースで6人乗車だとなどの自動車税額教えていただけませんか？
ディーゼル車の場合は排気量無制限で、ボディサイズでナンバー振り分けられます！自動車税のみ排気量計算されます！
@@iphonesex4540 数多くの中からのご回答感謝いたします。そうだったんですね、またいい子と教わりました。ありがとうございます。
お疲れ様です🫡
✨救われる方✨結構居ると思います✨❣️御教授ありがとうございます🌟😊流石っす✨👍
こんにちは！
少し補足いいですか？
一応オーバーフェンダーではなくフェンダーモールとして通すことは可能です。
ただ、フェンダーモールの状態で通す場合は元の車枠(モールを外した場合)の中にタイヤが入ってる必要があります。
ガレージ11さんこれからも応援しています！
よく分からないけどビス留めしてるけど車検通って帰ってきてます
自分も全く知らなかったです、来週ナンバー変えてきます😅
翼さんの交渉力が凄過ぎるやつ
まぁ車検場のおっさんの知識とべしゃりじゃこの人には勝てんよな
nv350キャラバン でも同じでしょうか？
他社種で申し訳ないのですが、もしわかるのであれば教えてもらえると幸いです。
同じですよ☺️👍
お疲れ様です！いつも楽しく見させていただいてます‼️
ワイドバンを8ナンバーにするにはどうすればいけますか⁉️
よろしければ教えていただきたいです‼️よろしくお願いします
なるほどー。ドアプロテクターなんですね。
これは明日から全国の陸運局が騒つく案件ですね。
自動車部品を装着した場合の構造変更検査等における取扱いについて(依命伝達)・(1995年11月16日付け運輸省自動車交通局通達自技第234号・自整第262号)
オーバーフェンダーに関しては
指定部品として簡易な取り付け方法により自動車部品を装着した場合
と言うことにして泥除けだとか言っとけばオッケーって事で笑
ウインカーポジションは車検に通りますか？
先日Dラーにいったら車検に通らないと言われました。
ポジション灯が斜め後ろからみてついてるのが見えるのがダメなんだそうで、なに言ってるかわからんちんでした(´・ω・｀)
おはようございます😄
めっちゃ勉強になります👍
ドアバイザーめっちゃワイドにしていた時 普通に車検通りました❗
それと一緒なんですね❗😆
ずっとハミタイにしたくて悩んでいたけど 決心つきました👍😄
やっぱりそうなんですね😊
昔よくビス打ちしなければOKって言われてましたが最近は出幅が変われば駄目って言われてますが今も変わらずOKなんですね😮
普通にこの動画見て陸運局持ち込みしたけど速攻でアウトやったし、この動画見せたけどこの見解は間違えてますよ？って言うてたわ。そもそもこれをオーバーフェンダー以外に見る事には無理がある言われた。リアなんかドアでもないしって。
まぁ地域によるのもあるかも知れないが。今時の大手量販店じゃ車幅が20mm超えるバーフェン付きは1ナンバーで販売してます。わざわざ1ナン変更してくれてるのに胡散臭い4ナンに変更なんかされたら俺だといい迷惑ですよ。身内同士で好き勝手やってるならどうでもいいけど一般のお客様相手に商売してるなら相当ヤバいね。整備や調整うんぬんの丁寧さには自信持ってる様(それもどこまで専門知識とスキルがあるか怪しいけど)だけど常識のレベルが低すぎるわ。
車のオーナー自身が何やろうが勝手だが、店が率先してやるのは大問題やで。
あーーー、言っちゃいましたね。
走り屋系だと、結構有名ですよね。
微妙なハミタイだと、モール貼って通しちゃいますよね。
1ナンバーはメリット無いですよね。唯一あるとすれば、構変して改造してる感出るので街頭での改造車取り締まりに遭いにくい事ですよね。
180sxで構造変更3ナンバーしてると、当時、爆音マフラーでも捕まらなかったのと同じ原理ですかね。
毎回楽しみにして見てます。
ちゃんと伝わってます。勉強になりました。流石ですね。
いきなり不躾ですいませんが教えてほしいのですが、
ウチの子、ホイール、タイヤMTS、SSL6の18インチ +38
で、LTタイヤです。少しボディから出ているので、車検時にノーマルタイヤに履き替えしています。
毎年なんで、段々しんどくなってきています。CRSさんのリーガルフェンダーを付ければなんとか収まりそうなんです、車幅的に微妙なんで、翼さんの仰る通り両面テープで貼れば、4ナンバーでOK.しかも、タイヤ交換の煩わしさからも解放されるって思ってるんですが、どうでしょうか？
知識のないオッサンからの質問でした。
少し気になったのですがドアプロテクターになるのに、タイヤの出幅はそれ基準でいいのでしょうか？
それな ( ᐛ )σ
タイヤとボディは別でしょ。
ホイール変えるよりめんどいですけどね
バーフェンの付け外しは。
お疲れ様です
いつもTH-cam拝見さしてもらってます👍
自動車販売業及び整備業してますが…
本日大阪運輸支局で粘りましたが通りませんでした😭
３０分検査員と激論しましたが容易に外せるドアプロテクターを主張しましたが外してくれとおねがいされました😅
うちの場合は外品ホイルの為ハミタイヤ立証出来ないとの解釈出来ないとの判断やとの事です💦
オーバーフェンダー付けてから車検を受けるか、車検を受けてからオーバーフェンダーをつけるかの違いですね
補足 車検後に取り付けたときドライバー等で簡単に外せれば継続車検は通ります。リベット止めは構造変更必要
最強 両面テープ教えて下さい😍
簡易バーフェンって事ですね😊
ゴムモール付けてるのとおんなじって事ですよね😊
それを陸自で認めてくれればいいけど、オーバーフェンダーなんだからビス留めしろ1ナンバー登録にしろって言われてダルくなる可能性あるから、外すのが一番