so sánh khập khiễng ! ngu dốt mới so sánh vậy ! hỏi xem Trung Quốc nó rộng bao nhiêu km2 ? hỏi xem Trung Quốc dân nó đông thứ mấy thế giới ? dân trung quốc hơn tỷ người thì nhặt lúc ra nhiều nhất là mấy trăm triệu nhân tài là bình thường nhé,ít nhất vài chục triệu nhân tài ! còn việt nam mình chiến tranh chính thức kết thúc vào năm 1990 nhé.
Ko the so sanh. Voi TQ vi VN phai trai qua bao cuoc khang chien con TQ ho co chien tranh dau ho con sam chien VN tu thoi VUA CHUA den bay gio cung da xay ra roi lam sao so sanh vay ha
Sắp tới tôi sẽ có cơ hội đi du lịch từ Côn Minh, Trung Quốc đến Hà Nội, Việt Nam bằng đường sắt cao tốc. Tôi đã có khoảng thời gian du lịch Việt Nam tuyệt vời và không gặp phải tình trạng lừa đảo, cướp giật. Nhưng tôi vẫn thích giá nước ngoài. Chuyến đi từ Hà Nội đến Đà Nẵng, Đà Nẵng đến Huế, Huế đến Thành phố Hồ Chí Minh và Thành phố Hồ Chí Minh đến Mũi Né thật khó quên đối với tôi.
the ha con,tau cao toc nay do canada xay dung do,bo dam khua ngu ngheo nhung lai no rat to,kieu ly thong cuop cong cua thanh sanh ay,chi co dam ngu vietnam va campuchia no tin thoi,nhat ,han,hongkong no va gay rang nhe
Chính xác, nó xây cho VN vì Bộ giao thông ta không có cái đầu đi ký HĐ và chọn mẫu tàu trông củ kỷ lạc hậu, các toa tàu xấu xí mà thôi. Còn tôi đi các ga tàu TQ quá hiện đại, các ga tàu họ xây dựng và trang trí như hình ảnh 3D, cò các toa tàu màu đẹp thanh nhã, không phải củ kỷ, lạc hậu nhs quê như tàu của Hà nội. Vậy lỗi tại ai TQ hay VN
@dlong15 lòng người bớt tham, bớt vụ lợi cá nhân, không có lợi ích nhóm, không có thế lực, không cạy quyền, cạy chức thì đất nước hưng thịnh muôn dân được nhờ.
Trước đây làm việc ở Nhật Bản mình đi tàu Shinkansen nhiều rồi tốc độ khai thác thương mại tối đa được 320 km/h không cao nhất thế giới được đâu , họ đang thử nghiệm tàu có tốc độ 600 km/h nhưng đó chỉ là thử nghiệm chưa đưa vào vận hành nên hiện nay tàu lớp phục hưng của Trung Quốc chạy thương mại 350km/h là nhanh nhất thế giới rồi
Tốc độ xét nghiệm Nhiều quốc gia có tốc độ xét nghiệm cao. Tàu đệm từ được vận hành thương mại nhanh nhất là ở Thượng Hải, Trung Quốc, với tốc độ 430km/h.
Trung Quốc có một nền văn minh liền mạch vĩ đại. Chỉ tiếc rằng một số người Trung Quốc sống nhỏ nhen, đố kỵ thay vì để các nước khác nể phục thì họ lại có tư tưởng chèn ép kiểu trẻ con, thật đáng tiếc.
Người Hoa Nam Bộ cùng người Kinh khẩn hoang và mở mang vùng đất miền Đông và Tây Nam Bộ từ thời Thủy Chân Lạp. Tại sao người Kinh không bỏ đi qua bên TQ mà người Hoa phải di ?
B nên đi nhiều vào sâu TQ thì mới đúng là nói về TQ . Đặc biệt vùng phía Bắc TQ . Nhìn chung tuy mình là người VN nhưng thừa nhận đất nước họ quá đẹp, New York cũng k thể đẹp bằng nếu so về độ lộng lẫy được,văn hóa ẩm thực đa dạng, bảo tồn di tích lịch sử quá xuất sắc.Đi trên tàu cao tốc bạn có thể thấy sự phủ xanh của TQ, họ thả hạt giống từ các trực thăng để xây dựng rừng xanh.
Đúng vậy bạn. Phải nói Trung Quốc một đất nước rộng lớn, đông dân rất phát triển đồng đều về mọi mặt, mình nể họ về chính sách pháp luật, kinh tế, cơ sở hạ tầng, nông nghiệp, công nghiệp, ẩm thực, du lịch.... Mọi thứ đều tốt quá đỉnh. Việt Nam mình kế bên cần học hỏi nhiều từ Trung Quốc.
Chính xác, ai nói TQ tham nhũng đâu không biết còn tôi đi gần 20 TP của TQ ngay cả vùng quê tôi thấy cơ sở hạ tầng quá OK, không thấy có dấu hiệu xuống cấp, đường xá không có ổ gà đừng nói ổ voi, họ bảo tồn, bảo trì rất tốt. Tôi có gặp 1 bác 60 tuổi là người quyét rác bên đường có hỏi chuyện lương của ông hàng tháng tầm 12tr đồng VN, ông nói ông có trách nhiệm quyét rác và làm vệ sinh trong phạm vi được giao 3 tuyến đường là quyét sạch thu lượm rác , lá cây... không để sót, nếu quản lý đi kiểm tra phát hiện ông làm không sạch sẽ bị trừ lương nhé. Còn TQ tham nhũng đâu không biết tôi thấy công trình kiến trúc của họ hoành tráng và chất lượng, trông đá, gạch lót vỉa hè của họ thôi rất đẹp, không như đá lót vỉa hè con sâu, gạch bê tông vừa kém chất lượng, vừa xấu như VN. Họ trồng rừng bằng trực thăng và kiểm tra cây phát triển sinh trưởng ntn, còn VN mang tiếng trồng rừng cung cấp cây để trồng xin thưa từ cây giống đến trồng thực tế không biết nó ăn bao nhiêu công đoạn. Đi kiểm tra xem có bn cây sống, nhưng hàng năm vẫn báo cáo phủ xanh đất trống, đồi trọc
Mỹ bây giờ cũng còn phải học hỏi TQ. Để đất nước phát triển và thịnh vượng, VN không những học hỏi cái hay của Mỹ và PT mà cũng rất cần học hỏi ngay láng giềng TQ. Dân VN không ưa TQ nhưng cần phải tỉnh táo, sáng suốt và rạch ròi, chủ quyền quốc gia ta kiên quyết giữ, nhưng phát triển kinh tế , quản trị quốc gia ta phải học hỏi TQ, như thế VN mới phát triển nhanh chóng và thịnh vượng.
Tàu có ray sắt vậy nói đệm từ ông, đệm từ thì bình thường chuyến ngắn từ sân bay về trung tâm thành phố sẽ có, như từ san bây phố đông thuoẹng hải về trung tâm.. tuyến xe từ Nam Ninh về Đông Hưng chưa có đệm từ.
Minh da tung song o ben nhat 4 nam, trai nghiem qua Shinkansen va moi day thang 10 minh va gia dinh vua den Vietnam va Trung Quoc du lich hon 1 thang, Phai noi la Tau cao toc TQ qua dinh luon . Nem nen di thu ve 1st class, cam giac hoan toan khac hanh, de mua duoc ve ma khong dac hon bao nhieu. so voi shinkansen thi gia ve HSR re hon gap may lan /km trong khi do Tau chay rat em, tieng on thap va nhe nhang, quang trong la chay tuyen duong Top speed qua nhieu % so voi Nhat Ban va Chau au. Thank you for sharing Nem !✌ Sydney
Xin lỗi chỉ có hai tuyến tàu điện sử dụng công nghệ đệm từ Theo mình tìm hiểu thì công nghệ đệm từ cho tốc độ tối đa đến 600km/h nhật bản là nước phát triển công nghệ đệm từ rất lâu rồi vẫn chỉ có một tuyến thử nghiệm và trung quốc có 1 tuyến . tuyến đường bạn đang đi chỉ là đường sắt cao tốc vận tốc thường vận hành ở 350/h và là phổ biến nhất thế giới hiện nay bạn có tìm hiểu nhưng đưa thông tin rằng tuyến đường sắt này chạy bằng đệm từ là sai hoàn toàn
Muốn ko ??? Những người việt gốc hoa ở Việt Nam bị Trung Quốc lùa cho ra đảo hải nam sống . những người Trung Quốc ở đảo hải nam gần giống hoặc chính là người Đài Loan luôn . Những người đảo hải nam sống giống như q5 thôi . Họ bị Trung Quốc lùa ra đảo 1. Giúp khẳng định chủ quyền Trung Quốc trên đảo .2 ko cho người trên đảo hải nam ko tiếp cận chính quyền Trung Quốc. 3.trên đảo ko ai dám sinh sống nhưng Trung Quốc đưa những người hồi hương đó vào đó sống
Cho tôi hỏi là tại sao ở đây không sử dụng tàu 350km/h mà cchir 250 km/h. Tôi thấy nó chạt lắc lư khi đat trên 200km chứ quảng cáo tầu 350km, cốc cafe không đổ mà
TQ họ quy hoạch không cấp chủ quyền đất theo lô nền, nhà nhỏ hình ống các mặt đường phố như VN, mọi người dân mua chung cư ở đó là ở TP, nên bạn đi qua TQ các con phố của họ công trình toàn nhà cao tầng xây hiên đại và hoành tráng lắm không phải nhà phố hình ống nhỏ như VN
Đoạn Nan-Chong của Đường sắt cao tốc Nam Bình chạy từ Ga Nam Ninh đến Ga Nam Chongzuo. Tuyến có tổng chiều dài 121 km, với 4 ga và tốc độ thiết kế 250 km/h. Đoạn Chongping của Đường sắt cao tốc Nam Bình chạy từ ga Nam Chongzuo đến ga phía đông Pingxiang. Tuyến dài 81 km, có ba ga và có tốc độ thiết kế 250 km/h. Đường sắt cao tốc đến thành phố Bằng Tường dự kiến sẽ thông xe vào năm 2025 (thành phố biên giới ở Lương Sơn)
Trông hoành tráng thế thôi. Ở đó mới bit sướng hay khổ. Không p ngẫu nhiên hơn 1tr ng trung quốc sang vn sống và làm việc mà k quay về nước họ đâu. Tq họ hay phông bạt giống như kiểu thanh niên trên mạng douyin vậy
Nói có suy nghĩ k bạn?? 1 triệu người Tq nào ở VN? Bạn tính cả người VIỆT GỐC HOA à?? Năm 2000 VN còn nghèo, mà lúc đó vẫn có kỹ sư nga, Balan tới VN làm việc ở các cty dầu khí & người Nhật tới Vn làm việc Cam, Lào nghèo như vậy mà người Việt còn qua đó làm việc & sinh sống Nam phi, angola,… mấy nước Phi nghèo thế còn có người Việt sang đó sinh sống & làm việc. Bạn hiểu gì k?? Dù nước có nghèo tới đâu thì vẫn có người nước ngoài hoặc người từ nước giàu hơn tới làm việc (là chuyên gia) & kinh doanh, mở nhà hàng, siêu thị & cty sản xuất,… Những năm 2003-2008 CAM, Lào nghèo thế nào? Mà bao nhiêu người Việt qua đó làm gì? Họ mở cty sx đồ gỗ, mở siêu thị, nhà hàng,… Vậy Lào, Cam nó chửi VN mình nghèo, sống k nổi, vượt biên qua Cam, lào sống k về VN à?? Ghét TQ thì cũng phải dùng lý trí mà nói & phân tích chứ. Nghèo như Angolo mà VN còn giao thương & vẫn có người Việt chuyên gia sang đó lv & sinh sống. Tq & VN từ lâu đời có giao thương, người tq sang vn mở cty, xưởng sx, thuê CNV VN nhưng 1 số chức vụ quản lý, chuyên gia thì vẫn là người tq. Nhiều người xem toàn tin vịt, tin fake của mỹ, âu & mấy bọn youtubers câu views rồi cứ tưởng tượng TQ nghèo đói lạc hậu như châu phi. Cứ mở mồm ra là chê dân tq bị nhồi sọ, tẩy não Trong khi rất nhiều người VN như bạn còn nghĩ TQ NGHÈO & K CÓ TỰ DO trong khi nó phát triển nhanh nhất TG trong 30N qua Rất nhiều người Hàn & Nhật ở TQ còn phải công nhận TQ bây giờ vượt qua Hàn, Nhật & nhiều nước châu âu Bạn chê TQ trong khi CP mình hầu như học tập mọi chính sách của TQ từ sổ hộ khẩu tới chuyển sang CCCD Ngay cả k dùng tiền mặt, ví điện tử cũng học tập từ TQ Mà lại chửi bới họ nhà quê, nghèo nàn. Tôi thật k hiểu nhiều AC đầu óc bị làm sao?? Có AC qua TQ 20-25N trước rồi cứ nghĩ TQ nghèo như 25N trước K lẽ 25N nay VN phát triển mạnh mẽ như vậy, chắc TQ nó đứng yên k phát triển. Ai nói góc nhìn khác & nhận xét khách quan thì k cãi được lại chửi người ta “hán nô à, tàu cộng à” 😅😅😅
@CandiceTran33 b người trung quốc ak. Tôi có bảo tq nghèo đâu . Nước tq giàu nhưng dân thì nghèo mà. Mà đi vay nợ hơn 14k tỷ đô xây dựng hạ tầng rồi phát triển kinh tế giờ lấy gì trả . Cty NC ngoài rút hết giờ chỉ được cái hào nhoáng bên ngoài thôi. B là người TQ p k? Lên cập nhật tin tức thêm vào đừng yêu NC mù quáng thế b ak
@@CandiceTran33thì đúng bạn hán nô mà. 😂 . Nghe giọng bạn bít người Hoa ở vn rồi. Về TQ sống đi thì hiểu . K p giải thích nhiều cho mệt . Kiểu yêu bảo vệ bất chấp này thì k tranh luận đc rồi 😊
Ông đéo chịu cập nhạt thông tin, từ 2020 tới nay số vụ tai nạn cũng như mức độ nghiêm trọng trong tai nạn đường sắt cao tốc thì tàu Nhật không an toàn bằng tàu Trung nhé, vụ gần nhất ở Nhật cách đây có chưa đến 3 tháng đâu hơn 100 người chết mỗi cái báo chí VN đéo thấy đưa tin thôi
Indonesia, Brazil, các nước châu Âu, châu Phi, Ai Cập, Philippines và Thái Lan đều phù hợp hơn. Các nước Đông Nam Á có dân số bằng một nửa Trung Quốc, và châu Âu cũng có dân số bằng một nửa Trung Quốc. Dân số châu Phi gần bằng dân số Trung Quốc.
Xây dựng công cộng của một quốc gia không phải để kiếm tiền. Mục đích của nó là phục vụ công chúng nói chung. Ví dụ, tàu điện ngầm ở hầu hết các thành phố trên thế giới đều thua lỗ. Một trong những mục đích của một quốc gia thu thuế là xây dựng công trình công cộng có thể đáp ứng nhu cầu của công dân.
Nếu muốn bạn phải có ngành nghề của riêng mình.Bằng không chỉ có thể làm nhà máy gia công.Không có thương hiệu của riêng mình thì không kiếm được tiền.
Tàu cao tốc ICE của Đức chắc chắn và an toàn như vậy mà cũng đã gây tai nạn một lần, cho nên sau vụ tai nạn sảy ra thì họ không cho chạy tốc độ nhanh hơn 300 cây số / giờ, cho nên đừng có ham đi những chiếc tàu cao tốc nhé 😢 tàu cao tốc made in China thì không bao giờ đi, tôi thà chịu khó đi xe Ôtô chở an toàn hơn.
Why are you walking around the carriage? Why do you want to influence other people? Don't you see a lot of people in the carriage? Don't you have the qualities?
Tàu điện quá êm
TRung Quốc họ đỉnh thật VN cần học hỏi họ nhiều
Nên học hỏi ạ
so sánh khập khiễng ! ngu dốt mới so sánh vậy ! hỏi xem Trung Quốc nó rộng bao nhiêu km2 ? hỏi xem Trung Quốc dân nó đông thứ mấy thế giới ? dân trung quốc hơn tỷ người thì nhặt lúc ra nhiều nhất là mấy trăm triệu nhân tài là bình thường nhé,ít nhất vài chục triệu nhân tài ! còn việt nam mình chiến tranh chính thức kết thúc vào năm 1990 nhé.
Ko the so sanh. Voi TQ vi VN phai trai qua bao cuoc khang chien con TQ ho co chien tranh dau ho con sam chien VN tu thoi VUA CHUA den bay gio cung da xay ra roi lam sao so sanh vay ha
Sắp tới tôi sẽ có cơ hội đi du lịch từ Côn Minh, Trung Quốc đến Hà Nội, Việt Nam bằng đường sắt cao tốc. Tôi đã có khoảng thời gian du lịch Việt Nam tuyệt vời và không gặp phải tình trạng lừa đảo, cướp giật. Nhưng tôi vẫn thích giá nước ngoài. Chuyến đi từ Hà Nội đến Đà Nẵng, Đà Nẵng đến Huế, Huế đến Thành phố Hồ Chí Minh và Thành phố Hồ Chí Minh đến Mũi Né thật khó quên đối với tôi.
Trung Quốc quá đỉnh, mong rằng VN chúng ta sẽ phát triển được tới mức này
Rất mong ạ
Một TQ rộng lớn gấp bội với kinh tế gấp cả 50 lần VN thì mình không thể so sánh được...
@@mayhuy40 họ giàu có và hùng mạnh vì họ
Đường sắt cao tốc của ta sắp xây, chắc 10-15 năm nữa là có thôi b
@@mayhuy40 chỉ có cộng sản đích thực hay gọi là " xịn " thì mới làm được !
Mình đã đi công việc từ MỸ , Canada , Anh Quốc và Âu châu , Nhật bản và Hàng Quốc hay Thái lang . Không có gà tầu cao tốc nào bằng TQ .
Về độ phủ phải không ạ
the ha con,tau cao toc nay do canada xay dung do,bo dam khua ngu ngheo nhung lai no rat to,kieu ly thong cuop cong cua thanh sanh ay,chi co dam ngu vietnam va campuchia no tin thoi,nhat ,han,hongkong no va gay rang nhe
欢迎来中国旅游
Chính xác, nó xây cho VN vì Bộ giao thông ta không có cái đầu đi ký HĐ và chọn mẫu tàu trông củ kỷ lạc hậu, các toa tàu xấu xí mà thôi. Còn tôi đi các ga tàu TQ quá hiện đại, các ga tàu họ xây dựng và trang trí như hình ảnh 3D, cò các toa tàu màu đẹp thanh nhã, không phải củ kỷ, lạc hậu nhs quê như tàu của Hà nội. Vậy lỗi tại ai TQ hay VN
giao thông họ quá phát triển, từ các loại đường bộ, đường sắt đến hàng không
Đúng ạ
Việt Nam cần học hỏi Trung Quốc về mọi mặt. Nước bạn phát triển rất tốt.
Học hỏi đừng có hối lộ nhiều 😂 để cho dân sống 😂
@dlong15 lòng người bớt tham, bớt vụ lợi cá nhân, không có lợi ích nhóm, không có thế lực, không cạy quyền, cạy chức thì đất nước hưng thịnh muôn dân được nhờ.
Trước đây làm việc ở Nhật Bản mình đi tàu Shinkansen nhiều rồi tốc độ khai thác thương mại tối đa được 320 km/h không cao nhất thế giới được đâu , họ đang thử nghiệm tàu có tốc độ 600 km/h nhưng đó chỉ là thử nghiệm chưa đưa vào vận hành nên hiện nay tàu lớp phục hưng của Trung Quốc chạy thương mại 350km/h là nhanh nhất thế giới rồi
Thấy bảo trên 300 nguy hiểm phải không ạ
cong nghe cua canada ma khua lai nhan la cua minh buon ia qua😂
Tốc độ xét nghiệm Nhiều quốc gia có tốc độ xét nghiệm cao. Tàu đệm từ được vận hành thương mại nhanh nhất là ở Thượng Hải, Trung Quốc, với tốc độ 430km/h.
@@jacknguyen7702 ô như vậy à , thì văn hóa & công nghệ Trung Quốc mà vit nem nhan vo cua minh buon ia qua 😂
@@jacknguyen7702 ghen ăn tức ở quá. 😂 rõ ràng là công nghệ Trung Quốc mà xuyên tạc là cà na đá
想和越南朋友說，中國和越南不是敵人，是兄弟，希望我們不再有戰爭！
Tôi cũng k muốn chiến tranh
Không ai thích chiến tranh, chiến tranh xảy ra khi lợi ích lớn hơn sợ hãi. Khi tham lam lớn hơn sợ hãi, chiến tranh sẽ xảy ra.
Trung Quốc có một nền văn minh liền mạch vĩ đại. Chỉ tiếc rằng một số người Trung Quốc sống nhỏ nhen, đố kỵ thay vì để các nước khác nể phục thì họ lại có tư tưởng chèn ép kiểu trẻ con, thật đáng tiếc.
暂时不用自作多情，看看给你的评论，说中国人心胸狭窄呢😂，等他们越南人想明白了咱们再来探讨未来，至于战争本来就有它启动的原因，况且现在中国不必要情况下不会发动战争
全世界的人都是“畏威而不怀德”，你跟别人说和平发展，别人会觉得你怂了，你用实力碾压他，他会跪下😂，@@adyan8627
Xin chúc mừng những người Việt gốc Hoa miền Bắc VN đã chạy về được cố hương định cư, Xin chia buồn cùng những người Việt gốc Hoa miền Nam bị kệt lại VN vì lý do không cho về .
Người Hoa Nam Bộ cùng người Kinh khẩn hoang và mở mang vùng đất miền Đông và Tây Nam Bộ từ thời Thủy Chân Lạp. Tại sao người Kinh không bỏ đi qua bên TQ mà người Hoa phải di ?
Chào mừng bạn đến với Trung Quốc nước tôi
Cảm ơn bạn !
@@Yuki_2k9 Trung quốc cộng sản vĩ đại muôn năm !
Các bạn làm sao saag giusp chúng tôi phát triển như các bạn với
@@Yuki_2k9 VN có mỹ ,có nhật ,có phương tây rồi ...đi nhờ vả nước cộng sản sao ?
B nên đi nhiều vào sâu TQ thì mới đúng là nói về TQ . Đặc biệt vùng phía Bắc TQ . Nhìn chung tuy mình là người VN nhưng thừa nhận đất nước họ quá đẹp, New York cũng k thể đẹp bằng nếu so về độ lộng lẫy được,văn hóa ẩm thực đa dạng, bảo tồn di tích lịch sử quá xuất sắc.Đi trên tàu cao tốc bạn có thể thấy sự phủ xanh của TQ, họ thả hạt giống từ các trực thăng để xây dựng rừng xanh.
Đúng vậy bạn. Phải nói Trung Quốc một đất nước rộng lớn, đông dân rất phát triển đồng đều về mọi mặt, mình nể họ về chính sách pháp luật, kinh tế, cơ sở hạ tầng, nông nghiệp, công nghiệp, ẩm thực, du lịch.... Mọi thứ đều tốt quá đỉnh. Việt Nam mình kế bên cần học hỏi nhiều từ Trung Quốc.
Thế mà đi dân lậu ko qua TQ uổng quá cứ qua Mỹ ko hà
Trung quốc nó làm vấn đề nhập cư chặt lắm ko như mĩ mĩ giờ cũng làm chặt như trung quốc thì lại ít người vượt biên sang ngay 😂😂😂😂@@huevo5401
Chính xác, ai nói TQ tham nhũng đâu không biết còn tôi đi gần 20 TP của TQ ngay cả vùng quê tôi thấy cơ sở hạ tầng quá OK, không thấy có dấu hiệu xuống cấp, đường xá không có ổ gà đừng nói ổ voi, họ bảo tồn, bảo trì rất tốt. Tôi có gặp 1 bác 60 tuổi là người quyét rác bên đường có hỏi chuyện lương của ông hàng tháng tầm 12tr đồng VN, ông nói ông có trách nhiệm quyét rác và làm vệ sinh trong phạm vi được giao 3 tuyến đường là quyét sạch thu lượm rác , lá cây... không để sót, nếu quản lý đi kiểm tra phát hiện ông làm không sạch sẽ bị trừ lương nhé. Còn TQ tham nhũng đâu không biết tôi thấy công trình kiến trúc của họ hoành tráng và chất lượng, trông đá, gạch lót vỉa hè của họ thôi rất đẹp, không như đá lót vỉa hè con sâu, gạch bê tông vừa kém chất lượng, vừa xấu như VN. Họ trồng rừng bằng trực thăng và kiểm tra cây phát triển sinh trưởng ntn, còn VN mang tiếng trồng rừng cung cấp cây để trồng xin thưa từ cây giống đến trồng thực tế không biết nó ăn bao nhiêu công đoạn. Đi kiểm tra xem có bn cây sống, nhưng hàng năm vẫn báo cáo phủ xanh đất trống, đồi trọc
Mỹ bây giờ cũng còn phải học hỏi TQ. Để đất nước phát triển và thịnh vượng, VN không những học hỏi cái hay của Mỹ và PT mà cũng rất cần học hỏi ngay láng giềng TQ. Dân VN không ưa TQ nhưng cần phải tỉnh táo, sáng suốt và rạch ròi, chủ quyền quốc gia ta kiên quyết giữ, nhưng phát triển kinh tế , quản trị quốc gia ta phải học hỏi TQ, như thế VN mới phát triển nhanh chóng và thịnh vượng.
Tàu có ray sắt vậy nói đệm từ ông, đệm từ thì bình thường chuyến ngắn từ sân bay về trung tâm thành phố sẽ có, như từ san bây phố đông thuoẹng hải về trung tâm.. tuyến xe từ Nam Ninh về Đông Hưng chưa có đệm từ.
那玩意贵多
Dạ vâng Nếm sẽ rút kinh nghiệm
Tôi đã đi tàu cao tốc từ thượng Hải đến Bắc kinh tàu chạy 320 km/ h
Nhanh vậy ạ
@@NEMTVVN 350
@@NEMTVVN他坐的是京沪线。这条线中间只停一站。全速把人在上海北京两地运输。320㎞都是慢的。正常应该开360㎞左右
Minh da tung song o ben nhat 4 nam, trai nghiem qua Shinkansen va moi day thang 10 minh va gia dinh vua den Vietnam va Trung Quoc du lich hon 1 thang, Phai noi la Tau cao toc TQ qua dinh luon . Nem nen di thu ve 1st class, cam giac hoan toan khac hanh, de mua duoc ve ma khong dac hon bao nhieu. so voi shinkansen thi gia ve HSR re hon gap may lan /km trong khi do Tau chay rat em, tieng on thap va nhe nhang, quang trong la chay tuyen duong Top speed qua nhieu % so voi Nhat Ban va Chau au.
Thank you for sharing Nem !✌ Sydney
Dạ Nếm sẽ cố gắng đi và trải nghiệm nhiều hơn nữa ạ
Video tuyet voi
VN cần có giải pháp thay thế và hạ chế xe máy thì đường xá mới sạch sẽ được
Trung Quốc quá đỉnh
cám ơn nếm
Dạ Nếm cảm ơn ạ
Đây là Tầu cao tốc, không phải tầu đệm điện từ không bánh xe.
Quốc Kỳ nhìn quen nhỉ
Cũng như Cũng là ca,ly..mà không có nước đơn giản vậy thôi 😊
😂@@lyhoang6744
đã giẻ lau mà còn hết hạn sử dụng nữa.😂😂😂
Quốc kỳ này của bạn là của phe đối lập sao?Nam Việt Nam, chính phủ lưu vong của Việt Nam.？
Chiều rộng thân tàu bao nhiêu?
Trào Lếm nhé❤❤❤❤
Chào anh trai
@NEMTVVN CHÚC NẾM THÁNG MỚI TRIỆU VIEW NHÉ, NHỚ VÀ YÊU EM NHIỀU
@ xin vía anh nhé 🤣
@@NEMTVVN NAO VỀ VỈA HÀU NHỈ, A MỜI, GIỜ GIÀU RỒI
@ a đổi mazda 3 đi a
Xin lỗi chỉ có hai tuyến tàu điện sử dụng công nghệ đệm từ Theo mình tìm hiểu thì công nghệ đệm từ cho tốc độ tối đa đến 600km/h nhật bản là nước phát triển công nghệ đệm từ rất lâu rồi vẫn chỉ có một tuyến thử nghiệm và trung quốc có 1 tuyến . tuyến đường bạn đang đi chỉ là đường sắt cao tốc vận tốc thường vận hành ở 350/h và là phổ biến nhất thế giới hiện nay bạn có tìm hiểu nhưng đưa thông tin rằng tuyến đường sắt này chạy bằng đệm từ là sai hoàn toàn
Dạ vâng!
没错 中国只有在上海有一小段的磁悬浮列车，中国的高速铁路一般是300-350公里每小时。动车是250公里每小时
Đi một đàng học một giàng khôn.
sân bay TSN chắc thua nhà ga này luôn
TSN lac hau qua😂
đỉnh
中国好多城市不止一个高铁站。广州，北京，重庆有四个高铁站。上海有三个。订票时和去车站时注意不要搞错。
非常大
Với sự giúp đỡ của bố mỹ và các anh nhật ,pháp thì chắc chắn VN có tàu cao tốc vào năm 2040.
Còn Bố NGA nữa . Hai Bố già siêu cường NGA, MỸ , cộng với đám lâu la Nhật , Ấn Độ, Pháp , Hàn Quốc, Canada, Anh Quốc, giúp đở chỉ cần 5 năm là có thể hoàng thành công trình đường sắt bắc nam
美国2024年还没建成高铁 然后帮你越南建高铁？
越南认美国爸爸了？
Cái măng đóng túi ăn cực ngon luôn ...
Ăn bún cho cái đó vào hết nước chấm
Năm 1979 - 1980 có chính sách cho người việt gốc hoa hồi hương, tiếc quá sao khi đó ba mẹ mình không về!!!
Muốn ko ??? Những người việt gốc hoa ở Việt Nam bị Trung Quốc lùa cho ra đảo hải nam sống . những người Trung Quốc ở đảo hải nam gần giống hoặc chính là người Đài Loan luôn .
Những người đảo hải nam sống giống như q5 thôi .
Họ bị Trung Quốc lùa ra đảo 1. Giúp khẳng định chủ quyền Trung Quốc trên đảo .2 ko cho người trên đảo hải nam ko tiếp cận chính quyền Trung Quốc. 3.trên đảo ko ai dám sinh sống nhưng Trung Quốc đưa những người hồi hương đó vào đó sống
Ba mẹ bạn người gốc Hoa à
Đa số người Việt gốc Hoa miền Bắc về hết rồi , còn người Việt gốc Hoa Miền Nam thì chính quyền VN không cho về . ngay cả người mang hộ chiếu Đài Loan .
ngay bây giờ về được mà......có ai cấm đâu ?
Giờ về đi có ai cấm đoán gì đâu???
Tầu cao tốc Bắc nam sẽ là đỉnh của thế gới. Vì việt nam có nhân tài của đường sét và công ty vinfck.
đông hưng tiếng english là gì vây ? ,(đễ kiếm trên google map) mà noí gần cữa khẫu, cữa gì vậy ?
Dongxing ạ !
Cho tôi hỏi là tại sao ở đây không sử dụng tàu 350km/h mà cchir 250 km/h. Tôi thấy nó chạt lắc lư khi đat trên 200km chứ quảng cáo tầu 350km, cốc cafe không đổ mà
因为这是动车
TQ họ đa số xây dựng nhà ở chung cư khác với VN.
TQ họ quy hoạch không cấp chủ quyền đất theo lô nền, nhà nhỏ hình ống các mặt đường phố như VN, mọi người dân mua chung cư ở đó là ở TP, nên bạn đi qua TQ các con phố của họ công trình toàn nhà cao tầng xây hiên đại và hoành tráng lắm không phải nhà phố hình ống nhỏ như VN
Đoạn Nan-Chong của Đường sắt cao tốc Nam Bình chạy từ Ga Nam Ninh đến Ga Nam Chongzuo. Tuyến có tổng chiều dài 121 km, với 4 ga và tốc độ thiết kế 250 km/h. Đoạn Chongping của Đường sắt cao tốc Nam Bình chạy từ ga Nam Chongzuo đến ga phía đông Pingxiang. Tuyến dài 81 km, có ba ga và có tốc độ thiết kế 250 km/h. Đường sắt cao tốc đến thành phố Bằng Tường dự kiến sẽ thông xe vào năm 2025 (thành phố biên giới ở Lương Sơn)
Khi đến từ Lạng Sơn, Việt Nam, sẽ thuận tiện hơn khi đi đến Nam Ninh từ Ga Cao tốc Bằng Tường.
Ga đường sắt cao tốc này vẫn cách khu đô thị thành phố Đông Hưng một khoảng cách.
Đúng vậy
Nhìn không nhằm nhỉ sao to rộng lớn như sân bay vậy ?
Vì nhiều chuyến ấy ạ
Họ phục vụ hướng tới hôm nay (hàng trăm triệu), rồi tương lai. 這是眼光,也是能力.
Trông hoành tráng thế thôi. Ở đó mới bit sướng hay khổ. Không p ngẫu nhiên hơn 1tr ng trung quốc sang vn sống và làm việc mà k quay về nước họ đâu. Tq họ hay phông bạt giống như kiểu thanh niên trên mạng douyin vậy
Ở đâu cũng vậy thôi ạ. Sự cạnh tranh giờ lớn đặc biệt là đất nước tỷ dân
Nói có suy nghĩ k bạn??
1 triệu người Tq nào ở VN? Bạn tính cả người VIỆT GỐC HOA à??
Năm 2000 VN còn nghèo, mà lúc đó vẫn có kỹ sư nga, Balan tới VN làm việc ở các cty dầu khí & người Nhật tới Vn làm việc
Cam, Lào nghèo như vậy mà người Việt còn qua đó làm việc & sinh sống
Nam phi, angola,… mấy nước Phi nghèo thế còn có người Việt sang đó sinh sống & làm việc.
Bạn hiểu gì k??
Dù nước có nghèo tới đâu thì vẫn có người nước ngoài hoặc người từ nước giàu hơn tới làm việc (là chuyên gia) & kinh doanh, mở nhà hàng, siêu thị & cty sản xuất,…
Những năm 2003-2008 CAM, Lào nghèo thế nào? Mà bao nhiêu người Việt qua đó làm gì? Họ mở cty sx đồ gỗ, mở siêu thị, nhà hàng,…
Vậy Lào, Cam nó chửi VN mình nghèo, sống k nổi, vượt biên qua Cam, lào sống k về VN à??
Ghét TQ thì cũng phải dùng lý trí mà nói & phân tích chứ.
Nghèo như Angolo mà VN còn giao thương & vẫn có người Việt chuyên gia sang đó lv & sinh sống.
Tq & VN từ lâu đời có giao thương, người tq sang vn mở cty, xưởng sx, thuê CNV VN nhưng 1 số chức vụ quản lý, chuyên gia thì vẫn là người tq.
Nhiều người xem toàn tin vịt, tin fake của mỹ, âu & mấy bọn youtubers câu views rồi cứ tưởng tượng TQ nghèo đói lạc hậu như châu phi.
Cứ mở mồm ra là chê dân tq bị nhồi sọ, tẩy não
Trong khi rất nhiều người VN như bạn còn nghĩ TQ NGHÈO & K CÓ TỰ DO trong khi nó phát triển nhanh nhất TG trong 30N qua
Rất nhiều người Hàn & Nhật ở TQ còn phải công nhận TQ bây giờ vượt qua Hàn, Nhật & nhiều nước châu âu
Bạn chê TQ trong khi CP mình hầu như học tập mọi chính sách của TQ từ sổ hộ khẩu tới chuyển sang CCCD
Ngay cả k dùng tiền mặt, ví điện tử cũng học tập từ TQ
Mà lại chửi bới họ nhà quê, nghèo nàn. Tôi thật k hiểu nhiều AC đầu óc bị làm sao??
Có AC qua TQ 20-25N trước rồi cứ nghĩ TQ nghèo như 25N trước
K lẽ 25N nay VN phát triển mạnh mẽ như vậy, chắc TQ nó đứng yên k phát triển.
Ai nói góc nhìn khác & nhận xét khách quan thì k cãi được lại chửi người ta “hán nô à, tàu cộng à” 😅😅😅
@CandiceTran33 b người trung quốc ak. Tôi có bảo tq nghèo đâu . Nước tq giàu nhưng dân thì nghèo mà. Mà đi vay nợ hơn 14k tỷ đô xây dựng hạ tầng rồi phát triển kinh tế giờ lấy gì trả . Cty NC ngoài rút hết giờ chỉ được cái hào nhoáng bên ngoài thôi. B là người TQ p k? Lên cập nhật tin tức thêm vào đừng yêu NC mù quáng thế b ak
@@CandiceTran33thì đúng bạn hán nô mà. 😂 . Nghe giọng bạn bít người Hoa ở vn rồi. Về TQ sống đi thì hiểu . K p giải thích nhiều cho mệt . Kiểu yêu bảo vệ bất chấp này thì k tranh luận đc rồi 😊
越南那么多日本人和韩国人，是不是它们也比不过越南啊?这些中国人去越南大部分是做生意的
Cho mi tụt lại phía dưới
我觉得中国可以和越南合并，比如联邦制。哈哈😂
Việt Nam chúng tôi là một quốc gia riêng biệt có chủ quyền
听说越南高铁项目交给韩国来承担建设了，南宁是中国电动自行车最多的城市
Không biết bao giờ có thể xây dựng
韩国没高铁吧😂，越南高铁二十年内肯定建不成😂
铁轨是德国，车厢韩国
Nhanh rồi@@NEMTVVN
个个都玩手机😊😊😊
Và ngủ nữa
Aren't China and Vietnam one country?
No
Nếm mấy clip gần đây quảng cáo tour du lịch Tàu Khựa hơi nhìu nha
Nếm mở tour thì quảng cáo để ai có nhu cầu thì ủng hộ thôi ạ :D
@NEMTVVN thấy đi sai với tiêu chí trc giờ của kênh
ném phải quảng cáo hang pắc pố , và hầm củ chi thì khánh giả mới xem nhiều .
Độ an toàn thì nhật vẫn nhất. Tq thì nhiều vụ nặng rồi
Ông đéo chịu cập nhạt thông tin, từ 2020 tới nay số vụ tai nạn cũng như mức độ nghiêm trọng trong tai nạn đường sắt cao tốc thì tàu Nhật không an toàn bằng tàu Trung nhé, vụ gần nhất ở Nhật cách đây có chưa đến 3 tháng đâu hơn 100 người chết mỗi cái báo chí VN đéo thấy đưa tin thôi
😂😂😂
Hãy còn thua VN mình đi Nha Trang chưa được 2 tiếng đã đến rồi.
2 tiếng bay ạ
@@NEMTVVNbay thi sao ah,bay ko phai la cong nghe ah?hon nua duong sat cong nghe canada nhe,khua tu nhan vo loe may thang vn ko biet gi thoi
全世界如果说还有哪个国家适合高铁，要我说那就只有印度了。没有足够的人口是承担不起，高铁的巨额亏损的
Indonesia, Brazil, các nước châu Âu, châu Phi, Ai Cập, Philippines và Thái Lan đều phù hợp hơn. Các nước Đông Nam Á có dân số bằng một nửa Trung Quốc, và châu Âu cũng có dân số bằng một nửa Trung Quốc. Dân số châu Phi gần bằng dân số Trung Quốc.
印度是你爹，天天印度
Xây dựng công cộng của một quốc gia không phải để kiếm tiền. Mục đích của nó là phục vụ công chúng nói chung. Ví dụ, tàu điện ngầm ở hầu hết các thành phố trên thế giới đều thua lỗ. Một trong những mục đích của một quốc gia thu thuế là xây dựng công trình công cộng có thể đáp ứng nhu cầu của công dân.
請想到"社會福利"和"長遠發展".
😂高铁又不是通过运营赚钱，而是高铁带动的旅游，物流，商贸，广告，房地产等赚钱进入中央财政
VN rồi sẽ vượt mặt TQ, tốc độ phát triển của VN đang là rất tốt
😂Tốc độ này chưa bằng nửa TQ, tốc độ pt của VN chưa bh lên đến2con số mà trong khi đó TQ có hơn chục năm.
😅😅
祝你们成功，早日超越中国。
Nếu muốn bạn phải có ngành nghề của riêng mình.Bằng không chỉ có thể làm nhà máy gia công.Không có thương hiệu của riêng mình thì không kiếm được tiền.
人均GDP超过中国虽然希望渺茫，但也不是完全不可能。不过GDP总量永远不可能超过。
Đi tàu ga nhổn khác gì đâu mỗi cái tốc độ chênh nhau thôi có gì lạ lẫm đâu
😅😅😅穷人的时间的确是不值钱的
Tàu cao tốc ICE của Đức chắc chắn và an toàn như vậy mà cũng đã gây tai nạn một lần, cho nên sau vụ tai nạn sảy ra thì họ không cho chạy tốc độ nhanh hơn 300 cây số / giờ, cho nên đừng có ham đi những chiếc tàu cao tốc nhé 😢 tàu cao tốc made in China thì không bao giờ đi, tôi thà chịu khó đi xe Ôtô chở an toàn hơn.
nho chua chua cay quá. Thấy họ phát triển quá đỉnh rồi thành ra ghen ăn tức ở rồi đi bôi xấu họ. Xấu hổ quá đi. Kkk😅
Không đi tàu cao tốc TQ thì thôi. Ai mời đi đâu mà đi. kkkkkk ghen ti😅
吃不到的葡萄其实最甜
Tai nạn chắc cũng do hi hữu . Đến máy bay xịn như thế còn có sự cố ạ
ô tô một ngày k biết bao nhiêu vụ tai nạn mà kêu an toàn thế
Why are you walking around the carriage? Why do you want to influence other people? Don't you see a lot of people in the carriage? Don't you have the qualities?
差不多就行了吧，没必要这样指责。
没必要说人家这么严厉吧
刚好相反 主播完全没有刻意去拍人物 明显友善赞赏中国高铁 ✌
在车厢走动这是他个人的事，不会影响别人。没必要要求这么严格。
@@尹政贤 你是眼睛瞎了吗？怎么没有影响到他人？无座的乘客都站满了都没有路了，还要挤过去干什么？别人在休息挤到别人不是影响别人是什么？别的车厢你没有权利进入你不知道吗？你买的票只能到你自己的车厢，你不知道吗？你没有权利进入别人车厢，乘客只能到自己的车厢，更不允许到处跑，你进别人的车厢就占用了别人空间