У меня был Восход-2М в семидесятых годах. Нормальный мотоцикл за его цену. Подвеска у него мягкая была. Я на нём даже на дальние поездки выбирался, за 500-600 км. Бензина немного он тратил , примерно 4 л на 100 км
Восход 2 и 3М - отличные мотоциклы по меркам своей страны и своего времени. При бережном уходе, правильных запчастях и адекватной эксплуатации бегают не одно десятилетие. И еще столько же пробегают. Основные причины так называемой капризности восходов - самопальные запчасти, нещадная эксплуатация, несколько хозяинов и то, что каждый мнил себя крутым специалистом по ремонту.
О чем и речь. А сколько "Ковровцев" я видел на селе, которые молодняк просто сгноил... А ведь мотоциклы СССР - это наше историческое наследие, памятники исчезнувшей эпохи, нашей Атлантиды.
Был у нас древний "Восход 2м" 78 года выпуска. Крашеный перекрашенный и такой убогий тёмно фиолетовый цвет. Стоял он у нас 4 года. Мы с братом повзрослели, посмотрели на него ещё раз. Завели его с дедом. И так его жалко стало. В нём ведь есть душа. Да, он иногда упрямый, но всё же. В итоге, нам в бошку пришла мысль: "А давай его отриставрируем". И понеслось. Разобрали его до винтика (сначала детали кузовные), зачистили, а дед покрасил в благородный тёмно-синий цвет, т.к. он у нас давно этим занимается и у него был такой раньше. Бак пришлось перед этим подшпаклевать и загрунтовать, так что крепления под зайца зашпаклёваны (они и были замазаны). Старику 42 года. Выглядит так здорово, что смотреть приятно. Сейчас движок капиталим. Давно туда никто не лазил. Подшипники коленвала сгнили, в коробке люфт недопустимый ну и по мелочам. Мне 14 а брату 13. Занимаемся мы этим 2 месяца.
@@ЕгорСкачков Его 2 года назад приняли и увезли на стоянку, сделав из него 2 альфы... Что обидно больше было, так это новое перешитое сидение, и инструменты в левом бардачке. Ну и время, конечно.
Хороший тест драйв!!! И мотоцикл уже довольно редкий, а про прицеп" ЕНОТ" вообще молчу, раритет!!! Продолжайте тест драйвы советских мотоциклов!!!! Очень интересно смотреть))))
Восход 2 и восход 2м были довольно таки качественные в отличие от восхода 3м, у которого барабан коробки передач был из сыромятины и 4-я передача постоянно проскакивала, это вырабатывалась вилка. Выход из положения - замена барабана от старого восхода 2 или 2М. Мински были надежнее.
У меня был Восход -2М.. При правильном уходе-заводка даже зимой без проблем. Отличие от Восхода-2 . -- более мощный генератор с электронным зажиганием ( оно кстати иногда мозги парило, был там такой коммутатор электронный тиристорный КЭТ ). Довольно тяговитый был моцик.
ты бредишь!? У меня подошвы на туфлях отрывались! его завести было не предсказуемо. он или заводился с полутыка, или его можно было гонять по двору часами - и молчёк.
Был у меня,проехал на нем весьСоюз,от Балтики,Даугавпилс,Псков,Луга,Питер,потом свернул,поехал на Смоленск,остановился в Липецке,долил масла,и до Воронежа.Восход классная техника.
восход 2м выпускался с другим цилиндром чем у аффтора . не имел дикампресора . оборудован был электронным зажиганием .и с восходом 2 по двигателю мало имел чего общего . очень хорошие воспоминания у меня от восхода 2м . очень тяговитый и надёжный мотоцикл был
Обрати внимание на: 1. картер (есть крепления под кожух карбюратора, на 2М их небыло) 2. карбюратор К-36 (у 2М был К-62) 3. вилка (квадратные отверстия по бокам кожухов (там где замок зажигания), крепления под квадратные поворотники (на 2М были круглые), сами кожухи на 2М состояли из двух частей (на уровне нижней траверсы были уплотнительные резинки) верхняя траверса на 2М крашенная, а здесь хромированная) 4. амортизаторы (на 2М были только верхние кожухи, снизу пружины были открыты, здесь же закрытые как на двойке) Из этого можно сделать вывод: ОТ 2М ЗДЕСЬ ТОЛЬКО ОБЛИЦОВКА!!!
Прицеп выпускался с 1987 года , а не во время выпуска ВОСХОДА 2М, он выпускался к ВОСХОДУ 3,3М,3М-01. Звезда задняя ни когда в комплекте с прицепом ни шла, в комплекте с прицепом шла передняя-ведушая звезда с меньшим количеством зубьев 13 а не 15. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ, БРЕД А НЕ РАССКАЗ.
Я из г.Коврова родины мотоцикла Восход, всё правильно еноты были созданы когда 3м были в самом разгаре, на предыдущие модели они не рассчитывались, хотя и ездили, но у нас запчасти были поэтому конечно все проще к этому относились.
На 2 м стояло электронное зажигание ,в отличие от просто Восхода 2,и на 634 Яве были уже колёса 18",как и на ИЖах 3, а ,вообще о Восходе классные воспоминания ,штуки три или четыре было ,и как раз двойки !
у нас в молодости..восход считался самым неинтересным из мотоциклов....выше его был молодёжный скромняга минск...выше минска пара модных ижей неразлучников юпитер-планета.... и насамом верху с большим отрывом уверенно стоял он!...!УРАЛ!....он был недосягаем... правда ходили слухи про мифические явы...и уж совсем нереальный планета-спорт...но это были слухи...мы в них не верили....
Мы на нём втроём ездили на рыбалку по селу на пруды.В году этак 83...Тянул как зверь да ещё и снасти.Ни одному "китайцу" такое не снилось. Вот техника была!
Приезжайте в Волгоград, есть востановленные ява старушка с люлькой, панония с люлькой, кавровец, минск 1ма , мотороллеры вятка дутая и следующая модель, турист - все отреставрированные, а в таком состоянии как этот восход у меня штук 30 мотов
ведомая звезда оставалась также,менялась ведущая звезда,на звезду с меньшим количеством зубьев .,у друга была такая тема в начале 90 ,когда бабки обесценились,восход стол 10000 р.,так вот он брал новый восход 3м и прицеп со всей приблудой,и звезда была в комплекте ведущая ,поменьше только.
Иван спасибо за видео, смотрю с большим интересом сам дальнобойщик из Сургута гоняю куда пошлют может грузовики начнете тестировать я свою ,,Скамеечку,, предоставляют и пассажир вам какая где как себя ведёт. Ещё раз вам спасибо большое очень интересно.
как в только увидел что Восход 2 м сразу решил посмотреть мотоцикл детства У меня был 64 года выпуска Восход 2 черный я сел на него в 10 лет в 93 году для меня тогда он был очень тяжелый есть падал его поднять было просто нереально, низкий. потом пересел на ИЖ Планета 4
Да какой там переходной! Уже на Восход-2 последних выпусков пружины задних амортизаторов были открыты. Это конструктор. Ещё и карбюратор старый с монеткой обогатителя на руле!
Ты ведь прежде чем спешить писать ответ наведи на псевдоним того кто тебе столь резкое мнение высказал и затем нажми на канал что бы убедиться кто это тебе написал)
Я слышал другое: 3м - 3 километра едем, остальное пхнэм. Но и киевский днепр 11 1988 г.в я потолкал не мало. Так что здесь плюсану восходу, его легче толкать🤣🤣🤣🤣🤣
отличий от простого 2-го у него куча и спидометр, и безконтактное зажигание, и поворотники, и сцепение, и в головке шатуна устанавливали игольчатый подшипник и другое
Как вспомню - вздрогну. Один день катаешься - три дня чинишь. Покупал для дачи. Двигатель перебирал чуть ли не закрытыми глазами, коробка постоянно имела мозги. Избавился от этого чуда и взял Минск. Братцы! Это было счастье. Ломался, конечно, но в разы реже. Карбюраторы в СССР совершенно не умели делать. Поставил от старого японца аналогичной кубатуры и проблемы исчезли полностью.
Недавно с металлолома забрал раму с вилкой и маятником от восхода 2м,на металл поменял,дома тульский мотор лежит без дела.Когда-то,что-то придумаю.Кстати я даже за горный велосипед тачку двухколесную цеплял,дровишек на зиму подзаготовить...Мотоцикл слабоват для коляски...Слабоват,но ехать будет.Недавно дельту видел с боковым прицепом.
Одна маленькая поправочка, не "Ковровский механический завод им. Дегтярева", а "Завод имени Дегтярева". Ковровский механический завод, это совершенно другой завод
Что-то кроме шильдика я ничего не увидел от 2М. Круглый цилиндр (у 2М рёбра квадратные) закрытые задние амортизаторы, монетка обогатителя и старый карбюратор. Это какой-то конструктор.
все юность проездил на восходе !! чем хорош восход не надо аккумулятора и плох в ремонте коробке передач это проблема восхода надо колоть двигатель по с равнению с минском у минска отдельно коробка
2М от 2 го сильно отличается. Безконтактное зажигание, другие глушители, другие амортизаторы. От Восхода 3 отличается только формой бензобака, крыльев и ступицами колес.
Не запрещено, потому что ПДД запрещена буксировка транспортного средства мотоциклом без бокового прицепа, т.е. нельзя тащить сломанный мотоцикл мотоциклом-одиночкой, а про прицеп ничего не сказано. Но менты всё равно могут доебаться.
в 90 годы ездили и щас по КОВРОВУ нет нет а и проедет обычно дед с прицепом все на номерах меня больше интересует если присобачить к китайцу зарегестрируют?
Это не 2м это сборная из 2 и 2м,двс с карбом к-36 и декомпрессором и крепежом под обтекатель карба это двоешный движок, задние аморты двоешные, бардачки и глушаки 2м.
маленький прицеп по кличке Енот вызвал у меня слёзы умиления. Отличная находка и заслуженный лайк!
У меня был Восход-2М в семидесятых годах. Нормальный мотоцикл за его цену. Подвеска у него мягкая была. Я на нём даже на дальние поездки выбирался, за 500-600 км. Бензина немного он тратил , примерно 4 л на 100 км
Восход 2 и 3М - отличные мотоциклы по меркам своей страны и своего времени. При бережном уходе, правильных запчастях и адекватной эксплуатации бегают не одно десятилетие. И еще столько же пробегают.
Основные причины так называемой капризности восходов - самопальные запчасти, нещадная эксплуатация, несколько хозяинов и то, что каждый мнил себя крутым специалистом по ремонту.
у меня был к 175 1958 г до 2000г бегал
О чем и речь. А сколько "Ковровцев" я видел на селе, которые молодняк просто сгноил... А ведь мотоциклы СССР - это наше историческое наследие, памятники исчезнувшей эпохи, нашей Атлантиды.
когда лет 5 назад ЗИД сдал територию КМЗ в аренду музей мотоцыклов конструкторского бюро просто выкинули ханыги перепродовали 10-50 т
Полность согласен!
Михаил Калинин Да, подтвержу, у меня 3М 88 года выпуска, мотоцикл живее всех живых. При должном уходе очень надежный аппарат.
я вырос на нем!!! Спасибо дядя Ваня!!!
Был у нас древний "Восход 2м" 78 года выпуска. Крашеный перекрашенный и такой убогий тёмно фиолетовый цвет. Стоял он у нас 4 года. Мы с братом повзрослели, посмотрели на него ещё раз. Завели его с дедом. И так его жалко стало. В нём ведь есть душа. Да, он иногда упрямый, но всё же. В итоге, нам в бошку пришла мысль: "А давай его отриставрируем". И понеслось. Разобрали его до винтика (сначала детали кузовные), зачистили, а дед покрасил в благородный тёмно-синий цвет, т.к. он у нас давно этим занимается и у него был такой раньше. Бак пришлось перед этим подшпаклевать и загрунтовать, так что крепления под зайца зашпаклёваны (они и были замазаны). Старику 42 года. Выглядит так здорово, что смотреть приятно. Сейчас движок капиталим. Давно туда никто не лазил. Подшипники коленвала сгнили, в коробке люфт недопустимый ну и по мелочам. Мне 14 а брату 13. Занимаемся мы этим 2 месяца.
ну как успехи?
@@ЕгорСкачков Его 2 года назад приняли и увезли на стоянку, сделав из него 2 альфы... Что обидно больше было, так это новое перешитое сидение, и инструменты в левом бардачке. Ну и время, конечно.
@@Мотоделы ох епрст, даааа- страх каждого несовешеннолетнего мотоциклиста.Жалко конечно- вкладываешь душу, а так выходит
@@ЕгорСкачков Зато опыт.
Отличный обзор! Побольше советских мото.
+
+
Оселедцы продолжают выпускать фекалии.
Егор Иванов а говорили что с ума сходят поодиночке это только грипом все вместе болеют !!!
У меня такой токо второй без м и он чёрный
Хороший тест драйв!!! И мотоцикл уже довольно редкий, а про прицеп" ЕНОТ" вообще молчу, раритет!!!
Продолжайте тест драйвы советских мотоциклов!!!! Очень интересно смотреть))))
Восход...мечта детства) спасибо дядя Ваня 😂👍👍👍
Ну да я сейчас хочу
ЕНОТ-Ехать Надо Очень Тихо! (официалное название)
был у меня Восход 1. Потом рама была погнута, поставили на раму с 3М, с незначительными переделками. Мото из детства!
Восход 2 и восход 2м были довольно таки качественные в отличие от восхода 3м, у которого барабан коробки передач был из сыромятины и 4-я передача постоянно проскакивала, это вырабатывалась вилка. Выход из положения - замена барабана от старого восхода 2 или 2М. Мински были надежнее.
Нет. 2м уже был слаб на коробку. 2-й тот лучше.
Мой любимый "Восход", с него всё и началось! А вот прицеп впервые вижу, а купил бы с удовольствием.😉👍
за душу тронуло спасибо ,вспомнил юность.
Дядя Ваня, ваши обзоры это короткие настольгические фильмы! Спасибо Вам за это!
Как всегда,супер!!!
Вот и я наконец то могу сказать : "Это мой первый мотоцикл." Восход 2М.79г. Только цвет темно-красный.И Цилиндр не круглый.
У меня был Восход -2М.. При правильном уходе-заводка даже зимой без проблем. Отличие от Восхода-2 . -- более мощный генератор с электронным зажиганием ( оно кстати иногда мозги парило, был там такой коммутатор электронный тиристорный КЭТ ). Довольно тяговитый был моцик.
ты бредишь!? У меня подошвы на туфлях отрывались! его завести было не предсказуемо. он или заводился с полутыка, или его можно было гонять по двору часами - и молчёк.
первый раз такой прицеп вижу, видимо редкий был сильно...
МЕЛКО СЕРИЙНЫЙ-причем сборкой занималось не мотопроизводство а 12(сейчас РОССАТОМ)
У нас довольно часто встречался. Цепляли к "Корове" (Туле), таскала за милую душу с родной ведомой звёздочкой.
Восхонда - ВЕЩЬ!
Мотоцикл в прекрасном состоянии, и прицеп очень неплох - если нарастить борта - будет полноценный багажник !
У.меня.был.Восход.2.очень.хороший.мотоцикл.в.годы.юности.для.меня.это.была.самая.нужная.и.современная.техника.а.что
нужно.ещё. было.молодому.парню.в.наши.молодые.годы.мотоцикл.был.для.нас.все..а.ещё
.я.очень.хотел.ЯВУ.634.да.именно.эту.модель. Мотоцикла.ЯВА.в.начале.80.тых.это.было.что.то.но.не.пришлось.мне.покотаться.на.этой.прелести.ЯВА.634.МОЯ.МЕЧТА.ВСЕЙ.ЖИЗНИ. сейчас.мне.60.а.мечта.до.сих.пор.со.мной.где.же.ты.где.ЯВА.МОЯ.
Был у меня,проехал на нем весьСоюз,от Балтики,Даугавпилс,Псков,Луга,Питер,потом свернул,поехал на Смоленск,остановился в Липецке,долил масла,и до Воронежа.Восход классная техника.
Здорово ))) Гонял в детстве на таком ..... ностальгия ) Стоит в гараже недавно коробка поломалась.....
Классно! Где ещё такое в мире увидишь, прицеп для мотоцикла, изюминка!
У Явы.
Был чёрный 78 года чёрный.. Огонь.... Зимой гонял даже
Был "Восход" с коляской. Прекрасно помню, где-то в конце шестидесятых - начале семидесятых.
Эх романтика детства
восход 2м выпускался с другим цилиндром чем у аффтора . не имел дикампресора . оборудован был электронным зажиганием .и с восходом 2 по двигателю мало имел чего общего . очень хорошие воспоминания у меня от восхода 2м . очень тяговитый и надёжный мотоцикл был
Двигатель одинаков,кроме цилиндра
Обрати внимание на:
1. картер
(есть крепления под кожух карбюратора, на 2М их небыло)
2. карбюратор К-36
(у 2М был К-62)
3. вилка (квадратные отверстия по бокам кожухов (там где замок зажигания), крепления под квадратные поворотники (на 2М были круглые), сами кожухи на 2М состояли из двух частей (на уровне нижней траверсы были уплотнительные резинки) верхняя траверса на 2М крашенная, а здесь хромированная)
4. амортизаторы (на 2М были только верхние кожухи, снизу пружины были открыты, здесь же закрытые как на двойке)
Из этого можно сделать вывод:
ОТ 2М ЗДЕСЬ ТОЛЬКО ОБЛИЦОВКА!!!
Да были времена! Я помню из детства Восход 3М а у меня был Минск с передней вилкой от Восхода 3м! :)
у восхода вилка на порядок лучше минской он с ней и выще и вилка живучее)
Прицеп выпускался с 1987 года , а не во время выпуска ВОСХОДА 2М, он выпускался к ВОСХОДУ 3,3М,3М-01. Звезда задняя ни когда в комплекте с прицепом ни шла, в комплекте с прицепом шла передняя-ведушая звезда с меньшим количеством зубьев 13 а не 15. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ, БРЕД А НЕ РАССКАЗ.
Я из г.Коврова родины мотоцикла Восход, всё правильно еноты были созданы когда 3м были в самом разгаре, на предыдущие модели они не рассчитывались, хотя и ездили, но у нас запчасти были поэтому конечно все проще к этому относились.
Это лучший канал на мото тематику!)
Я бы купил. Отличная вещь для не очень дальних путешествий! Дядя Ваня, спасибо за видео! :-)
купи, купи. ты анекдот про тесное жильё и козу знаешь?
На 2 м стояло электронное зажигание ,в отличие от просто Восхода 2,и на 634 Яве были уже колёса 18",как и на ИЖах 3, а ,вообще о Восходе классные воспоминания ,штуки три или четыре было ,и как раз двойки !
в 77м делали восход 2 с электронным зажиганием. у меня такой был.
в 76 году на отцовском восходе 2 уже было электронное зажигание
Вообще класс, вспомнил свое детство:)
Восход 2м- электронное зажигание. Иногда заводился и ехал назад.
.
у нас в молодости..восход считался самым неинтересным из мотоциклов....выше его был молодёжный скромняга минск...выше минска пара модных ижей неразлучников юпитер-планета.... и насамом верху с большим отрывом уверенно стоял он!...!УРАЛ!....он был недосягаем... правда ходили слухи про мифические явы...и уж совсем нереальный планета-спорт...но это были слухи...мы в них не верили....
Ну, почему мифические.У меня была ЯВА 350-634 и был ИЖ- ПЛАНЕТА СПОРТ. У нас с их приобретением проблем не было, а вот Урал - это действительно мечта.
а как-же Днепр Он где-то на уровне Урала стоял. ну может чуууть ниже
АКАДЕМИК у вас можт и были...а у нас в глухой дальневосточной деревне не было=)
Kozhichkin Vladimir днепр круче..у него же есть задний ход....
Tony Antonios и ногу сломать об кик стартер.....=).....и юпитер иногда задом ездил=)
У дедушки был такой, по рассказам очень хороший.
поздравляю вас Иван с необыкновенной скоростью видео-размещения и хорошим качеством!!!)
Мы на нём втроём ездили на рыбалку по селу на пруды.В году этак 83...Тянул как зверь да ещё и снасти.Ни одному "китайцу" такое не снилось. Вот техника была!
глупости, китайцам и не такое снилось.
по качеству мотоциклы почти одинаковые
Снасти.....Три бамбуковые удочки.
Ми в пятех їздили..
Дождался,спасибо!
У меня такой же 2м ,пробег 49 км ,новый,достался с купленным гаражем,с завода был неисправен коммутатор,заменили на китайский заводится с пол оборота
Я вспомнив о том что были мотоприцепы, состряпал себе для скутера :) Полезная штука в хозяйстве
спасибо
Интересное и познавательное видео, как и сам канал, люблю смотреть видео про отечественный автопром.
Восход 2 М мотоцикл с прицепом стоит на подножке . Хорошо заводится при помощи заводной ручки . Сзади мотоцикла буксирное устройство .
Приезжайте в Волгоград, есть востановленные ява старушка с люлькой, панония с люлькой, кавровец, минск 1ма , мотороллеры вятка дутая и следующая модель, турист - все отреставрированные, а в таком состоянии как этот восход у меня штук 30 мотов
А че почем..
ведомая звезда оставалась также,менялась ведущая звезда,на звезду с меньшим количеством зубьев .,у друга была такая тема в начале 90 ,когда бабки обесценились,восход стол 10000 р.,так вот он брал новый восход 3м и прицеп со всей приблудой,и звезда была в комплекте ведущая ,поменьше только.
Иван спасибо за видео, смотрю с большим интересом сам дальнобойщик из Сургута гоняю куда пошлют может грузовики начнете тестировать я свою ,,Скамеечку,, предоставляют и пассажир вам какая где как себя ведёт. Ещё раз вам спасибо большое очень интересно.
Дядь Вань за шлем олдскуловский отдельный респект!
Хочешь узнать устройство мотоцикла- купи "Восход 2м"
Весьма интересный экземпляр.
Дядь Ваня снимите видео про восход 2
как в только увидел что Восход 2 м сразу решил посмотреть мотоцикл детства У меня был 64 года выпуска Восход 2 черный я сел на него в 10 лет в 93 году для меня тогда он был очень тяжелый есть падал его поднять было просто нереально, низкий. потом пересел на ИЖ Планета 4
Аж гордость берет за родной город Ковров
Milkis craft гордость? Такой хуетой народ мучили
А где теперь, в,,,?
двигатель и вилка от восхода 2 "просто". на этом Восходе наверное только крышки бардачков от 2м☺ или это очень редкий, типа переходный, экземпляр.
Да какой там переходной! Уже на Восход-2 последних выпусков пружины задних амортизаторов были открыты. Это конструктор. Ещё и карбюратор старый с монеткой обогатителя на руле!
На восходе 2 м карбюратор стоял к 62в,оребрение цилиндра было квадратным..
У меня восход 2м выпуск 1980!
А есть еще прицеп на велосипеды :)
Як то казалы в нас на Украйини - "Восход-2М, з горы йидем, в гору пхнем".
*****
Это фейк, канал с таким же названием, уже вырезан.
Ты ведь прежде чем спешить писать ответ наведи на псевдоним того кто тебе столь резкое мнение высказал и затем нажми на канал что бы убедиться кто это тебе написал)
***** С кем не бывает) Главное что бы в такие моменты были люди которые ставят обратно "на правильный путь")
Я слышал другое: 3м - 3 километра едем, остальное пхнэм. Но и киевский днепр 11 1988 г.в я потолкал не мало. Так что здесь плюсану восходу, его легче толкать🤣🤣🤣🤣🤣
Иван, можешь сделать обзор на Восход 2 у меня такой, уже учусь скоро буду ездить. Хотелось бы узнать твоё мнение.
неплохой моцик когда-то начинал на нем аппарат достойный того времени
дядя Ваня, можно ли тест-драйв каз 45-40.
Добре утро иван !!
Лучший мотоцикл СССР по моему.
БЕЗОТКАЗНЫЙ ДАЖЕ В МОРОЗЫ ДО - 30 ГРАДУСОВ ЗАВОДИЛСЯ ВСЕГДА С ПЕРВОГО РАЗА. ВООБЩЕМ ЧЁТКИЙ АППАРАТ 👍💪
отличий от простого 2-го у него куча и спидометр, и безконтактное зажигание, и поворотники, и сцепение, и в головке шатуна устанавливали игольчатый подшипник и другое
Был такой!!! Вещь..
Как вспомню - вздрогну. Один день катаешься - три дня чинишь. Покупал для дачи. Двигатель перебирал чуть ли не закрытыми глазами, коробка постоянно имела мозги. Избавился от этого чуда и взял Минск. Братцы! Это было счастье. Ломался, конечно, но в разы реже. Карбюраторы в СССР совершенно не умели делать. Поставил от старого японца аналогичной кубатуры и проблемы исчезли полностью.
Вот именно что мы голь.Живём в какой великой стране а с помоек собираем всякий хлам и восстанавливаем его а потом гордимся всей Родиной
наконец то мотоцикл с прицепом !
Недавно с металлолома забрал раму с вилкой и маятником от восхода 2м,на металл поменял,дома тульский мотор лежит без дела.Когда-то,что-то придумаю.Кстати я даже за горный велосипед тачку двухколесную цеплял,дровишек на зиму подзаготовить...Мотоцикл слабоват для коляски...Слабоват,но ехать будет.Недавно дельту видел с боковым прицепом.
Такой прицеп у родителей до сих пор стоит дрова таскают а раньше когда техники не было и сено делали
Одна маленькая поправочка, не "Ковровский механический завод им. Дегтярева", а "Завод имени Дегтярева". Ковровский механический завод, это совершенно другой завод
Что-то кроме шильдика я ничего не увидел от 2М. Круглый цилиндр (у 2М рёбра квадратные) закрытые задние амортизаторы, монетка обогатителя и старый карбюратор. Это какой-то конструктор.
Советую делать длиннее по времени видео. Минут по 5. Уж слишком коротко.
Очень интересный обзор, но такой уж коротеюшенький
Иван, а яву перак с прицепом не вы тестировали ?
было
А головка цилиндра от восхода 1 пойдёт на восход 2? (Декомпрессор не нужен)
Канал TFGamer'a да, конечно подойдёт!
Иван Зенкевич , снимите обзор про Мотоцикл "Минск" или про Мотоцикл "Сова 175"
Пожалуста.)
Больше мопедов, зделай фильм минут на 20 пожалуйста))
на ряду с Уралом был мотоцикл Днепр , с коляской , скорость заднего хода - БЛЕСК !
А это случайно не в Ульяновске снимали ?
Подмосковье это, дальше не снимают
снимали в москве я рестоврировал
Больше видео про мотоциклы
отличная техника!!!
восход 2м очень хочу себе в коллекцию... ищу под восстановление... пока довольствуюсь 3м)))
все юность проездил на восходе !! чем хорош восход не надо аккумулятора и плох в ремонте коробке передач это проблема восхода надо колоть двигатель по с равнению с минском у минска отдельно коробка
Very nice bike .
2М от 2 го сильно отличается. Безконтактное зажигание, другие глушители, другие амортизаторы. От Восхода 3 отличается только формой бензобака, крыльев и ступицами колес.
По ПДД вроде как буксировка прицепа мотоциклом запрещена?
Не запрещено, потому что ПДД запрещена буксировка транспортного средства мотоциклом без бокового прицепа, т.е. нельзя тащить сломанный мотоцикл мотоциклом-одиночкой, а про прицеп ничего не сказано. Но менты всё равно могут доебаться.
Снимите видео про мотоцыкл Минск
Был такой с электронным 6 вольтовым зажиганием.
сделайте обзор хендай лантра 1996 года с двигателем 1.8
сделай обзор ММВЗ 3.112 МИНСК
Ванька ты говори - да не заговаривайся за "дохленький Минск " - ответишь ! По всей строгости товарищеского суда!!!
меня одного бесит что выпуски очень короткие?
наоборот все кратко но понятно, а про данную технику на ютубе очень много материала!
так вроде по правилам запрещено таскать прицеп мотоциклом без бокового прицепа ?
в 90 годы ездили и щас по КОВРОВУ нет нет а и проедет обычно дед с прицепом все на номерах меня больше интересует если присобачить к китайцу зарегестрируют?
Хорошая машина, очень экономичен !
АКБ не нужно, легкий
Пейзаж для обзора подходящий.
Это не 2м это сборная из 2 и 2м,двс с карбом к-36 и декомпрессором и крепежом под обтекатель карба это двоешный движок, задние аморты двоешные, бардачки и глушаки 2м.
когда будет продолжение реставрации рафика