Новые ГОВНОЗАПЧАСТИ на Минск..Распаковываем и дефектуем минский мотор,с новыми запчастями, присланный на сборку. Тот самый случай,когда Б/У в разы лучше НОВОГО. 11.55 -15.00 - правдивая ЛЕГЕНДА о старательных китайцах.
Спасибо за информацию по кулисе,собирал на днях коробку передач на Минске,ставил кулису родную(советскую)был небольшой люфт,не такой как на этой китайской конечно,но тоже был.Подскажите вообще какие макс.допуски этого люфта на кулисе?И можно ли его убрать или убавить на старой советской кулисе?Спасибо
+Виталий сальников Вертикальный не более 0.1мм, горизонтальный желателен не более 2-3 градусов.Это из личного опыта,хотя и бОльшими люфтами бывает работает.Чем больше разболтана кулиса - тем менее четко происходит переключение передач
Здравствуйте! Расскажите в 2-х словах о поршневой "Атлант" к "Минску". Стоит брать или нет? Или же лучше подобрать поршень, т.к. цилиндр родной и в отличном состоянии?
переваркой можно только изменить положение рычага,а износ в крышке и на самом червяке этим не уберешь,он как болтался и при работе становился "наперекос",так и будет.
Добрый день!Снова нужна ваша консультацияЗаказал себе карбюратор Пакко на "Минск"новый,утверждают что Индийский,Завтра должны привезти,я этот карбюратор даже в руках никогда не держал,(родной на мотоцикле к 63 стоит)Подскажите на что мне следует обратить внимание,чтобы не "влететь" при покупке данного карбюратора,ибо просят за него не дёшево.Спасибо!
+Виталий сальников Даже не знаю ,что вам сказать,если настоящий Пакко вы не видели ... Надейтесь на порядочность продавца.В принципе китайский или белорусский карб за Пакко выдать не удастся,слишком большие у них отличия
Доброго времени суток!Снова обращаюсь к Вам за советом.Подскажите пожалуйста,при сборке двигателя мотоцикла Минск,обнаружил что малая ведущая звездочка главной передачи(звёздочка Китайская 15зубьев,новая)при установке её на место-на шлицы вторичного вала,немного перемещается на шлицах влево-вправо,перёд-назад,ну т.е.не плотно без люфта сидит на шлицах вторичного вала.При закручивании гайки-затяжке,это перемещение пропадает.Скажите это нормально?Я опасаюсь что затянутая гайкой звёздочка,при езде будет вращаться не соосно со вторичным валом.Или может я не прав?Если нет,то как мне исправить мою ошибку?Спасибо!
Дело в том,что качественно "полечить" это соединение очень сложно,если люфт немного превышен,а все остальное в порядке - оставьте родную кулису и не парьтесь. В любом случае - ремонт Б/У мотора,это поиск компромиссов между качеством и стоимостью
Здравствуй Лис,вопрос такой ,собрал по твоим видозам мотор от минска,собрал кпп,закрыл крышкой,то есть прокладка , времмено просто без герметика,кручу вал со стороны барабана сцепления,крышку не затягивал,держал рукой,и вижу,как крышка начинает люфтить ,то есть появляются зазоры то с одной стороны,то с другой,думал вал кпп первичный кривой,нормальный,посмотрел вторичный тоже норма,что может быть такого ,расскажи,куда копать,буду очень признателен )))))))))) PS шайб никаких нет перед подшибниками ,может просто потолще прокладку поставить ,стоит 0.2-0.5 мм ,может 1мм поставить туда?
Скажите, стоит ли покупать новый 2х тактный двигатель на мотоцикл Минск ? Они ещё есть в продаже. И вообще, хотелось бы узнать Ваше мнение, 4-х тактный китайский или 2-х тактный ММВЗ, по деньгам почти одинаковые, а вот по качеству?...
+Алексей Иванов Думаю ,что и по качеству будут примерно одинаковы.Тут уже смотрите что больше нравится вам , и по переделкам рамы.Все таки под “родной” мотор не придется ничего пилить/варить/переделывать
Нифига себе! А я то думал почему на новых замках бардачков на Иж большой зазор. Новые минские коленвалы ходить будут, потому что глубина запрессовки 15мм в отличии от юпитеровских 10мм + объем 125 кубиков, в 1,5 раза меньше чем у юпа. В итоге получаем коленвалы минские 2,25раза лучше
На минсковский двигатель можно приколхозить что угодно и он не плохо будет работать!! сам владелец двоих мотоциклов один 69 года с чугунным, второй 72 года, также есть лодочный ЗИФ-5. Во времена совдепа когда небыло запчастей ставили всё подряд и ездили что на восходовской корзине что на минсковской. Сам лично ставил шатун от юпитера (чётко подходит) Это самый неприхотливый мотор в мире!!!
классные у тебя ролики и по теме и со смехом про китайцев ))))) много что интересного узнал раньше восход 2 с поршневой и головкой от 3-м был все время мучил всю его жизнь только с пырка заводил толи зажигание искра была слоновая а сножки не в какую если что было по этой теме дай знать знакомый с восходом тоже не разберется жалко смотреть за ранее спасибо от г нижний новгород респект и уважуха
Совковых дисков влазит 5 шт,а китайских 4,вот вам и повышение нагрузки ,это во первых,а во вторых - диски с пробкой ставили в основном на ранние макаки с мощностью мотора менее 10 л.с. ,на более поздних моделях стояли уже текстолитовые. Жаль не догадался показать в ролике "почти живую" планетовскую корзину после использования китайских дисков .Очень наглядно,насколько она выжрана . Хотя и качество металла корпуса корзины тоже свое дает,чем ближе к 90-м - тем хуже качество...
А там обозревать нечего... Их два вида - чистый Китай и Россия (возможно кооператив какой то шлепает,а может в том же Китае и заказывают). Что одно ГАВНО,что другое. Одни и те же недостатки и у одной корзины и у другой. А СССРовскую корзину на планету,пусть даже Б/У, с каждым годом найти все труднее,и не случайно что Б/Ушный "совдеп" в хорошем состоянии стоит дороже новой китайской или российской
у меня на аисте с нуля стояло 4 пробковых диска. Отрегулировать толком не удавалось. После трогания на сцеплениии постоянно пригорали. Мучился пока не поставил 5 текстолитовых от Восхода. С дуру впер 6 штук. Тросы естественно рвались. На 5ти все замечательно.
с комутатором вьі абсолютно неправьі!,на вашем видео комутатор 94.3734,он предназначен для генераторов с внутренним датчиком,но его можно ставить и на простой генератор с внешним датчиком,будит работать точно также как и 262.3734,а вот наоборот ставить нельзя!и что интересно в бкс 94.3734 есть функция анти отдача,для минска безполезная штука,бо отдача на минске очень слабая!комутатор СОВЕК,качество неплохое,ходят они неплохо!
если ставить комутатор на котором нанесено только 3734 то они работают непонятно как,короче говоря китайская летерея!,но на вашем видео конкретно видна маркировка 94.3734 и комутатор Виницкий,лично мне их качество нравится,проблем пока небьіло!еще неплохие комутаторьі ВТН,правда незнаю ести ли они в продажах,бо вроде их сняли с производства(
Я Ставил такие диски сцепления . Ничего плохого сказать не могу . Мотор прошел 40 000 км корзинка цела, есть конечно не большей износ который можно убрать напильником , ведомые диски в отличном состоянии. Пластиковые однозначно хуже , они изнашивают механизмы в разы быстрее , плюс ко всему с ними сцепление практически постоянно пробуксовывает. Комутатор подходит просто необходимо сменить полярность датчика .
40 000 на этих дисках ?? Корзина почти без износа?? Вы его что,в руках катали,или на нем только с горки (как на санках) ездили?? Кстати,я не хочу сказать ничего плохого о китайских дисках или "Атланте" - они работают и работают неплохо, НО использовать их рекомендовано людям аккуратным, умеющим ездить и трогаться с места,не "гонщегам". Иначе после нескольких попыток закозлить или постантить - корзина прикажет долго жить.
Я его полностью откапиталил и после этого 5 лет ездил без проблем , ездил на учебу , на работу и просто по делам . Все работало отлично , но механизм выключения сцепления - это ужас , постоянно обрывался трос , потом износ крышки . Сейчас просто стоит , так как появилась ява ,но на полном ходу .
Так и наберите запрос в нете. Ставились на картинги и кроссовые ММВЗ. Рычаг крепится на винты коробки передач, трос тянет за рычаг, а не поворачивает червяк.
Для хозяина этого мотора !!!! У тебя что руки из жопы растут ? Не можешь этот мотор собрать? 10-те летний ребенок его соберёт.И не советую в мотор в обще ставить китайские запчасти,он их сожрёт за один сезон!
Хорошее видео,всё по делу и ни чего лишнего.Молодец!
Подойдёт ли коммутатор 941.3734 к генератору 80-.3701 14v 90w ?Заранее спасибо.
Спасибо за информацию по кулисе,собирал на днях коробку передач на Минске,ставил кулису родную(советскую)был небольшой люфт,не такой как на этой китайской конечно,но тоже был.Подскажите вообще какие макс.допуски этого люфта на кулисе?И можно ли его убрать или убавить на старой советской кулисе?Спасибо
Виталий сальников, тоже интерисует этот вопрос.
+Виталий сальников Вертикальный не более 0.1мм, горизонтальный желателен не более 2-3 градусов.Это из личного опыта,хотя и бОльшими люфтами бывает работает.Чем больше разболтана кулиса - тем менее четко происходит переключение передач
И где же такую взять? У Советской еще посылторговской и то по оси щуп 0,5 входит (на перекос конечно)
Здравствуйте, а что этот генератор подходит на обычный Минск?
Здравствуйте! Расскажите в 2-х словах о поршневой "Атлант" к "Минску". Стоит брать или нет? Или же лучше подобрать поршень, т.к. цилиндр родной и в отличном состоянии?
если в двух словах ,то : "Не стоит"!! Лучше подобрать\расточить на СССРовский цилиндр
Такая проблема с червяком и на Ижах (49-П5).На 49-ом была тавотница на планетах ее убрали.Можно реанимировать переваркой рычага к телу червяка.
переваркой можно только изменить положение рычага,а износ в крышке и на самом червяке этим не уберешь,он как болтался и при работе становился "наперекос",так и будет.
Добрый день!Снова нужна ваша консультацияЗаказал себе карбюратор Пакко на "Минск"новый,утверждают что Индийский,Завтра должны привезти,я этот карбюратор даже в руках никогда не держал,(родной на мотоцикле к 63 стоит)Подскажите на что мне следует обратить внимание,чтобы не "влететь" при покупке данного карбюратора,ибо просят за него не дёшево.Спасибо!
+Виталий сальников Даже не знаю ,что вам сказать,если настоящий Пакко вы не видели ...
Надейтесь на порядочность продавца.В принципе китайский или белорусский карб за Пакко выдать не удастся,слишком большие у них отличия
Доброго времени суток!Снова обращаюсь к Вам за советом.Подскажите пожалуйста,при сборке двигателя мотоцикла Минск,обнаружил что малая ведущая звездочка главной передачи(звёздочка Китайская 15зубьев,новая)при установке её на место-на шлицы вторичного вала,немного перемещается на шлицах влево-вправо,перёд-назад,ну т.е.не плотно без люфта сидит на шлицах вторичного вала.При закручивании гайки-затяжке,это перемещение пропадает.Скажите это нормально?Я опасаюсь что затянутая гайкой звёздочка,при езде будет вращаться не соосно со вторичным валом.Или может я не прав?Если нет,то как мне исправить мою ошибку?Спасибо!
нет, это не нормально.Такая звезда достаточно быстро разобьет пазы на валу,дальше сами додумаете...
Спасибо понятно,а "полечить"если немного превышенный люфт никак?только замена?
Дело в том,что качественно "полечить" это соединение очень сложно,если люфт немного превышен,а все остальное в порядке - оставьте родную кулису и не парьтесь. В любом случае - ремонт Б/У мотора,это поиск компромиссов между качеством и стоимостью
Дима, спасибо то же интересовал этот вопрос!
Здравствуй Лис,вопрос такой ,собрал по твоим видозам мотор от минска,собрал кпп,закрыл крышкой,то есть прокладка , времмено просто без герметика,кручу вал со стороны барабана сцепления,крышку не затягивал,держал рукой,и вижу,как крышка начинает люфтить ,то есть появляются зазоры то с одной стороны,то с другой,думал вал кпп первичный кривой,нормальный,посмотрел вторичный тоже норма,что может быть такого ,расскажи,куда копать,буду очень признателен )))))))))) PS шайб никаких нет перед подшибниками ,может просто потолще прокладку поставить ,стоит 0.2-0.5 мм ,может 1мм поставить туда?
Или вал кривой, или подшипник в картере или крышке сидит с перекосом...
@@ReD-FoX9791 понял, спасибо, буду разбираться
Привет, хотел спросить. вообще на кулисе какой должен быть люфт?
чем меньше-тем лучше. В идеале его вообще не должно быть
На футорку перед закручиванием можно пару раз капнуть электролитом для последующей фиксации
Скажите, стоит ли покупать новый 2х тактный двигатель на мотоцикл Минск ? Они ещё есть в продаже. И вообще, хотелось бы узнать Ваше мнение, 4-х тактный китайский или 2-х тактный ММВЗ, по деньгам почти одинаковые, а вот по качеству?...
+Алексей Иванов Думаю ,что и по качеству будут примерно одинаковы.Тут уже смотрите что больше нравится вам , и по переделкам рамы.Все таки под “родной” мотор не придется ничего пилить/варить/переделывать
А металлическая футорка не пойдёт на головку цилиндра ?
В Беларуси, в связи с изменениями в ПДД Минск с документами и как-то работающий стоит 250$. Зато Восход 100 :-)
Добрый вечер. Подскажи сколько стоит отремантирувать минсковский двигатель.
дорого
Можешь мотор сделать? Куда отправить?
Що робити якщо коробка клинить?
Нифига себе! А я то думал почему на новых замках бардачков на Иж большой зазор. Новые минские коленвалы ходить будут, потому что глубина запрессовки 15мм в отличии от юпитеровских 10мм + объем 125 кубиков, в 1,5 раза меньше чем у юпа. В итоге получаем коленвалы минские 2,25раза лучше
я ставил пластиковый червяк люфт полнастью ушёл , он вроде больше раднова и ходит по живому ,советую при сильном люфте :может поможет , а может и нет
На минсковский двигатель можно приколхозить что угодно и он не плохо будет работать!! сам владелец двоих мотоциклов один 69 года с чугунным, второй 72 года, также есть лодочный ЗИФ-5. Во времена совдепа когда небыло запчастей ставили всё подряд и ездили что на восходовской корзине что на минсковской. Сам лично ставил шатун от юпитера (чётко подходит) Это самый неприхотливый мотор в мире!!!
это неколхоз : motaki.ru/motozip/minsk/chervyak_scepleniya_minsk_novogo_obrazca_plastikovyy_3122-16152
Где можно купить китайский коленвал?
Мотаки.ру
Как я намучался с этим мотором
«Сектор газа» чуть по-громче включай при распаковке китайских комплектующих. «Яву-яву взял я нахаляву» ...
У меня на Восходе стоял 90вт коммутатор и 65вт генератор и все нормально работало. Нельзя ставить 65вт на генератор 90вт
классные у тебя ролики и по теме и со смехом про китайцев )))))
много что интересного узнал раньше восход 2 с поршневой и головкой от 3-м был
все время мучил всю его жизнь только с пырка заводил толи зажигание искра была слоновая а сножки не в какую
если что было по этой теме дай знать знакомый с восходом тоже не разберется жалко смотреть за ранее спасибо от
г нижний новгород респект и уважуха
Клапан алюминиевый не от полтинника, а от 100 кубовой модели. Пропускная способность гораздо выше.
Quá đẹp tôi rất thích
Совецкие пробковые диски то-же с металическим основанием ходили норм и атлант будет нормально ходить!!!!
на дедавой корзине с 3.111 несожрана на дяденой с 3.112 90х г. сожрана аж до 1.5мм
п.с. корзина дедова отходила весь моторесурс мотора до 90 года
Совковых дисков влазит 5 шт,а китайских 4,вот вам и повышение нагрузки ,это во первых,а во вторых - диски с пробкой ставили в основном на ранние макаки с мощностью мотора менее 10 л.с. ,на более поздних моделях стояли уже текстолитовые. Жаль не догадался показать в ролике "почти живую" планетовскую корзину после использования китайских дисков .Очень наглядно,насколько она выжрана .
Хотя и качество металла корпуса корзины тоже свое дает,чем ближе к 90-м - тем хуже качество...
А там обозревать нечего... Их два вида - чистый Китай и Россия (возможно кооператив какой то шлепает,а может в том же Китае и заказывают). Что одно ГАВНО,что другое. Одни и те же недостатки и у одной корзины и у другой.
А СССРовскую корзину на планету,пусть даже Б/У, с каждым годом найти все труднее,и не случайно что Б/Ушный "совдеп" в хорошем состоянии стоит дороже новой китайской или российской
у меня на аисте с нуля стояло 4 пробковых диска. Отрегулировать толком не удавалось. После трогания на сцеплениии постоянно пригорали. Мучился пока не поставил 5 текстолитовых от Восхода. С дуру впер 6 штук. Тросы естественно рвались. На 5ти все замечательно.
ты двухтактный колдун))
Где то я такой коммент уже видел ))
ви можите указать ваш номер телефона? я со Львова хочу вислать вам мотор от леада 90 на ремонт
redredmasterfox@gmail.com
пиши,обсудим
а нет на продажу двигателя от совы 200 кубиков? хочу в минск воткнутб,да не найду нигде
с комутатором вьі абсолютно неправьі!,на вашем видео комутатор 94.3734,он предназначен для генераторов с внутренним датчиком,но его можно ставить и на простой генератор с внешним датчиком,будит работать точно также как и 262.3734,а вот наоборот ставить нельзя!и что интересно в бкс 94.3734 есть функция анти отдача,для минска безполезная штука,бо отдача на минске очень слабая!комутатор СОВЕК,качество неплохое,ходят они неплохо!
Возможно,спорить не буду,но на личном опыте помню что установленный на мот,такой коммутатор работал неадекватно ,в смысле плохо.
если ставить комутатор на котором нанесено только 3734 то они работают непонятно как,короче говоря китайская летерея!,но на вашем видео конкретно видна маркировка 94.3734 и комутатор Виницкий,лично мне их качество нравится,проблем пока небьіло!еще неплохие комутаторьі ВТН,правда незнаю ести ли они в продажах,бо вроде их сняли с производства(
😂😂😂😂😂
Кто такие негаразды ?
У меня новый матор Нади на Минск
708-374-68-84 мой номер Шерзод Минск матор нужно пазвани мне
@@user-fz8oc9ou2x сколько стоит двигатель
"PACCO" отличный карбюратор на это двигатель .
Я люблю оригинал а те колхозники понты недолгие
Я Ставил такие диски сцепления . Ничего плохого сказать не могу . Мотор прошел 40 000 км корзинка цела, есть конечно не большей износ который можно убрать напильником , ведомые диски в отличном состоянии. Пластиковые однозначно хуже , они изнашивают механизмы в разы быстрее , плюс ко всему с ними сцепление практически постоянно пробуксовывает. Комутатор подходит просто необходимо сменить полярность датчика .
40 000 на этих дисках ?? Корзина почти без износа?? Вы его что,в руках катали,или на нем только с горки (как на санках) ездили??
Кстати,я не хочу сказать ничего плохого о китайских дисках или "Атланте" - они работают и работают неплохо, НО использовать их рекомендовано людям аккуратным, умеющим ездить и трогаться с места,не "гонщегам". Иначе после нескольких попыток закозлить или постантить - корзина прикажет долго жить.
Я его полностью откапиталил и после этого 5 лет ездил без проблем , ездил на учебу , на работу и просто по делам . Все работало отлично , но механизм выключения сцепления - это ужас , постоянно обрывался трос , потом износ крышки . Сейчас просто стоит , так как появилась ява ,но на полном ходу .
может реечный выжим попробовать?
Это как ?
Так и наберите запрос в нете. Ставились на картинги и кроссовые ММВЗ. Рычаг крепится на винты коробки передач, трос тянет за рычаг, а не поворачивает червяк.
Для хозяина этого мотора !!!! У тебя что руки из жопы растут ? Не можешь этот мотор собрать? 10-те летний ребенок его соберёт.И не советую в мотор в обще ставить китайские запчасти,он их сожрёт за один сезон!
Геннадий ART 76 Минский мотор,конструктор для детей)
Вот именно )))
Только почему то ,у большинства взрослых, этот конструктор отказывается правильно собираться и работать,не говоря уже о детях ))
Геннадий ART 76 у
Собрать может и школьник, а довести все до ума.... Лучше пусть это делает тот кто на этом собаку съел.