Вкрутил шпильки, посадил на фиксатор резьбы, и забыл проблему. Сделал это после года эксплуатации Дусяна.авто 2014г Пробег 189000 . Всем успехов, автору привет из Санкт-Петербурга.
Мне проще,от части.Я токарь.Проточил болт м8 под м7.В крыжке перерезал под ответную,благо отв.под резьбу м7 уже готовое(сорванная резьба м6)))И вкрутил.Теперь не 10 головка а 13ая.И всё.Готова котлета)))Всем здоровья-человекам и Дусякам)
Просто нужно сразу выкинуть оригинальные болты (они трехгранные) и вкрутить обычные м6. Ну, а если сорвали, тогда резьбовые вставки (helikoil) в помощь. ГЛАВНОЕ, выкиньте оригинальные болты!
3 пути решения проблемы этой. Сверление 6.7-резьба м8*1.5 плюс в катушке обработать отверстие, болт м8. Сверление ф8 и вкручивание цанговой футорки . Она разжимается в отверстии а внутри резьба м6*1. Либо нарезание м8 и вкручивание футорки м8-м6. Либо самое надежное- обработка фрезой под конус, заварка отверстия аргоном- сверление ф5- резьба м6 шаг 1. Головка литая- присадка 4043. Фиксатор резьбы ухудшит контакт катушка лишится нормальной массы и меняя катушки вы будете недоумевать в чем же проблема... А потому что "мастер" он как художник он так видит, но процесса не понимает.
китайцы продают наборы ,они не дорогие в них входит сверло ,метчк ,приспособа для закручивания пружинок ,которые входят в набор ,самое главное глубже не просверлить ,получается класно ,и никогда не сорвется резьба ,пружинка там остается навсегда ,и болт можно выкручивать и закручивать хоть каждый день ,проверено
Вкрутил шпильки, посадил на фиксатор резьбы, и забыл проблему. Сделал это после года эксплуатации Дусяна.авто 2014г Пробег 189000 . Всем успехов, автору привет из Санкт-Петербурга.
А клапан фазера теперь каждый раз достаешь?
что бы двумя пальцами снять катушку,нужно ее покрутить вправо и в лево ,а со шпилькой не получится,нужно усилие большое,да и колхоз получится
Умничка! Подобное я делал в 80е на клапанную крышку ваз. Спасибо, удачи
👍👍👍👍👍👍👍 крсава как всегда разьяснил показал. Молодец успехов и не гвоздя не самореза на дорогах удачи!!!
Хорошая мысль!Я поменял болты на обычные,а там где сорвал вставил кусок пластиковой стяжки и теперь затягивается без проблем)!
Что за пластиковая стяжку и куда вставили?) можно подробней описать?) ебаная это 4я свеча, вечная проблема походу у всех с этим болтом😂
Прям в отверстие где сорвалась резьба довольно плотно закрутился болт .
Хомут пластиковый чем колпаки крепят.
@@gumbold278сегодня сорвал 1 ....скажите что за пластиковая стяжка? Какой толщины ?
Мне проще,от части.Я токарь.Проточил болт м8 под м7.В крыжке перерезал под ответную,благо отв.под резьбу м7 уже готовое(сорванная резьба м6)))И вкрутил.Теперь не 10 головка а 13ая.И всё.Готова котлета)))Всем здоровья-человекам и Дусякам)
Да ,проблемка распространенная,тоже лечил.
благодарю за полезную информацию 👍
Ну молодец ,всё подробно
Спасибо Брат 👍👍👍
Просто нужно сразу выкинуть оригинальные болты (они трехгранные) и вкрутить обычные м6.
Ну, а если сорвали, тогда резьбовые вставки (helikoil) в помощь. ГЛАВНОЕ, выкиньте оригинальные болты!
А какой размер этой вставки там нужен? F4R
@@Evgenii23 Резьбовая вставка для ремонта резьбы м6, в длинну 1см примерно.
Наборы продаются в магазинах инструмента.
@@Sasha-qk5rv я имею виду ход резьбы там 1? М6х1 нужен?
@@Evgenii23 да, верно м6/1
А на 4 целиндре стоит фазорегулятор его тоже надо вытаскивать
3 пути решения проблемы этой. Сверление 6.7-резьба м8*1.5 плюс в катушке обработать отверстие, болт м8. Сверление ф8 и вкручивание цанговой футорки . Она разжимается в отверстии а внутри резьба м6*1. Либо нарезание м8 и вкручивание футорки м8-м6. Либо самое надежное- обработка фрезой под конус, заварка отверстия аргоном- сверление ф5- резьба м6 шаг 1. Головка литая- присадка 4043. Фиксатор резьбы ухудшит контакт катушка лишится нормальной массы и меняя катушки вы будете недоумевать в чем же проблема... А потому что "мастер" он как художник он так видит, но процесса не понимает.
китайцы продают наборы ,они не дорогие в них входит сверло ,метчк ,приспособа для закручивания пружинок ,которые входят в набор ,самое главное глубже не просверлить ,получается класно ,и никогда не сорвется резьба ,пружинка там остается навсегда ,и болт можно выкручивать и закручивать хоть каждый день ,проверено
Все верно, я в курсе сосед ремонтирует машины но спасибо!
да не за что
Как называется этот набор
А так всё норм, супер
Нет всё здорово 👌👌👍👍👍😁
💪👌💪💪👍👍👋👋👋👋
Может три мечика
Ну я не токарь
Кстати, а 3тий, это какой?
@@GARAGE11RUS ну так и не слесарь) высверливания нарезание итд должен знать слесарь самой низкой квалификации-3 разряд.
@@GARAGE11RUS первый второй и третий номер. У всех разная глубина витка. Есть 2 мечика есть 3. Когда 3- двумя пальцами крутится даже в стали.
Уважаемый автор канала хочу поделиться с Вами важной информацией для блогеров!!
th-cam.com/video/fZjYIbcNR7s/w-d-xo.html
В резьбу дюбель пластмассовый в него саморез под ключ.Держится как так и было
Если катушки не прикручены, может двиг чудить?
Думаю нет.
Если ток не выскочит из свечи