Tá aí, pessoal que fala da Ford por ter saído do Brasil (sendo que a maioria dos carros da Ford já vinham da Argentina e Mexico, e também as peças). Voyage faltando peça. Não é problema da marca X ou Y, é problema do nosso mercado.
Melhor não fabricar carro aqui se for para ter carro+ barato, agora para manter emprego de uma menoria a maioria tem quê pagar o preço não existe isso.
Guilherme diz em Processar Montadora ? todo processo Juridico por mais simples que seja pode desenrrolar por Anos, pois tem acordos , 1° , 2°, 3°...etc audiencias, Recursos ... etc... que podem deixar clientes sem os bens Arrumados ( carros ) por anos ! Lembro do caso de um motor do Ford Fusion quando chego o modelo no Brasil , Que o cliente comprou Zero andou Poucos meses e quebrou o Cambio , O carro Estava na garentia , levou na concessionaria Ford onde tinha comprado o carro ficou la mais de 3 meses e sem previsão de concerto ! a Ford na época se recusou a idenizar o cliente e nem ao menos trocar o carro por outro zero ! Agora imagina vc Comprar um carro zero e não poder usufluir ! deu um baita Processo contra a Ford, no fim apos longos mais de 5 anos o cliente ganhou a causa , no entanto o Carro teve que ficar parado na garagem do sujeito todo o tempo que durou o Processo.... Resumo "Aqui é o Brasi"
@@ofatorxpinturas3802 Tive um acidente essa semana, em cabeceira de ponte, acabou com carter e transmissão de um Ka Titanium, não é o powershift é a 6F15. 23k o câmbio, acidente foi terça, acionei o seguro, câmbio novo já está chegando na oficina segunda feira segundo informação da seguradora. Original direto da Ford. O problema nem sempre é a marca, mas o carro. Tem carros de pouco mercado q geram MT problema com peças. Oq não é o caso do Voyage, até é um carro comum, Mas talvez fosse o caso do Ford. o Problema não é nem a peça, acredito q no caso foi a garantia. Amigo meu passou algo similar com o cruze dele q ferveu o câmbio com 5mil km, e foi dito como mau uso ( conhecendo ele, acredito q tenha sido o caso mesmo).
Boa noite Guilherme, me chamo Daniel, sou Engenheiro Eletricista, estou finalizando meu doutorado, e o assunto foi comunicação CAN em sistemas de segurança e suas restrições temporais. Meu mestrado foi baseado nesse assunto também. Estou a disposição no que eu puder ajudar.
Então Daniel tire uma duvida nos cintos de segurança tem sensores e também tem sensores de vibração na carcaça do carro caso haja colisão aciona sensores dos cintos e da carcaça do carro isso e verdade🤔🤔🤔🤔
@@naoimportasva1699 Bom dia, como dizia um professor meu, na engenharia a primeira resposta sempre deve ser "depende". Essa questão sobre sensores e atuadores (sensores não são elementos passíveis de serem acionados, eles apenas sentem algo e informam a algum elemento de controle) varia muito em função dos carros, fabricantes e principalmente do público ao qual o carro foi "direcionado" no momento do projeto. Sendo assim, para poder te responder de forma mais direta, são necessários mais dados. Um abraço.
GUI, ACHO IMPORTANTE TRAZER ESSE COLEGA QUE POSSA ESCLARECER A RESPEITO DO FUNCIONAMENTO DO AIRBAG, A FIM DE DIRIMIR AS DÚVIDAS QUE SURGEM QUANDO EM DETERMINADAS SITUAÇÕES E VEÍCULOS OS AIRBAGS ORA FUNCIONAM E ORA NÃO.
Show de bola os seus vídeos, o sensor que identifica a presença de pessoas dentro do carro para acionar as bolsas são no assento e não no cinto de segurança, bem observado pelo Gui que os passageiros estavam sem cinto
Verdade, já deixei coisas pequenas no banco do passageiro e o carro ficou apitando! Achei que poderia ser por peso, mas não faz sentido! Agora, no caso aí, como a pessoa renúncia a segurança do cinto? Se o air-bag não funcionar enfia a cabeça no vidro e volante! Pqp!
Gui, no caso desse Voyage ele ainda não tem o sensor de cinto afivelado, esse sistema saiu nos próprios veículos da Volkswagen em 2016 ou 17, salvo engano, e tão imagino eu que foi por isso que os airbags foram deflagrados mesmo com os ocupantes estando sem cinto
O que me deixa na duvida, é ver situações onde o air-bag não disparou e o "recuperador" nem avaliar o porquê os air-bags não dispararam, talvez nem as bolsas estejam mais no local, e o proprietário sai com um carro "recuperado" praticamente só com a lataria e a pintura garantida.
Assisti a um vídeo da Tonimek sobre seguradoras que fornecem as peças de reparo e que você não aceita. Que a oficina quem deve comprar as peças. Notei nesse Voyage que a seguradora vai fornecer as peças e algumas do mercado paralelo. O proprietário está ciente? Seria interessante ele saber para cobrar da seguradora os itens idênticos ao que o veículo tinha antes do acidente. Se for original, tem que ser original. Minha opinião de Corretor de Seguros.
Show de bola seu vídeo! Quantas peças a VW facilou feio aí. Na minha humilde opinião todos o sistema de arrefecimento revisado e com certeza euincluiria aí mais uns 3000mil de peças + mão de obra.
Quanto aos airbags, a sua abertura ou não depende da estratégia de segurança programada pela montadora. Normalmente, são sensores (acelerômetros) que medem a desaceleração (força g) frontal, lateral e vertical disparando os airbags necessários ou todos de uma vez. Eu sou leigo, mas de tudo que li, entendo que a abertura do airbag desnecessariamente também envolve risco. O gás usado para inflar pode gerar queimaduras além de projetar objetos contra os ocupantes (do sistema ou do acidente como estilhaços do vidro). Além disso, pode ser que o airbag seja necessário numa colisão secundária. Por exemplo, ao levar uma batida e projetar o seu carro a colidir com outro carro, anteparo ou até capotar, os airbags seriam melhor aproveitados.
A questão peças, a não muito tempo atrás o que tá a em BO na fábrica era a lateral do Fox. Já tive esse problema na mesma época ,2 Fox se passaram 3 meses na oficina esperando peças.fornecimento seguradora, quando viram que não tinha jeito repassou fornecimento,resolvi em uma semana,
Agora sim! Traz um engenheiro que entenda e domine o tema! O pessoal do canal Opinião Sincera é, embora eles pareçam ter mais foco em motor. Mas devem conhecer alguém da área de segurança.
Parabéns irmão Deus abençoe o sua Oficina, o mais importante vc falou da honestidade e do profissionalismo. Queria muito ter a oportunidade de fazer um curso na tonimek uma grande Oficina e grande profissionais parabéns top d+ 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Guilherme diz em Processar Montadora ? todo processo Juridico por mais simples que seja pode desenrrolar por Anos, pois tem acordos , 1° , 2°, 3°...etc audiencias, Recursos ... etc... que podem deixar clientes sem os bens Arrumados ( carros ) por anos ! Lembro do caso de um Cambio do Ford Fusion quando chegou o modelo no Brasil , e Que o cliente comprou Zero , andou Poucos meses e quebrou o Cambio , O carro Estava na garantia , levou na concessionaria Ford onde tinha comprado e o carro ficou lá mais de 3 meses e sem previsão de concerto ! A Ford na época , recusou a idenizar o cliente e nem ao menos trocar o carro por outro Zero ! ( Que na minha opinião seria o mais Pretico a ser feito ) Agora imagina vc , Compra um carro zero e não poder usufluir ! deu um baita Processo contra a Ford, a imprenssa Falou Pouco na Epoca sobre o assunto , no fim, após longos Anos ( mais de 5 anos ) o cliente ganhou a causa , no entanto o Carro teve que ficar parado na garagem do sujeito todo o tempo que durou o Processo.... Resumo "Aqui é o Brasil "
Gui, sabia que você não ia nos falhar!!! A gente quer saber mais sobre sistema de airbag sim e não deixa de falar nisso não... Um mito(?) que ouvi esses dias é que o airbag não dispara se o motorista não estiver freiando no momento da colisão, não fez sentido pra mim, mas vai saber... Estamos no aguardo hein
Existe um interruptor (sensor) de airbag na travessa dianteira, lado esquerdo e direito, pelo impacto, por isso o airbag é acionado independente do cinto de segurança!
Boa Gui! Tem que falar em todos os assuntos sim. Informações sempre são importantes. Será que o Filippe Hoffmann domina esse assunto? Poderia tentar uma colab... Se não me engano, é engenheiro e tem uma comunicação excelente nos seus videos, especialmente nos aspectos técnicos e de projetos dos carros...
Igualmente os preços. Subiram por causa da pandemia - petróleo - aço - cobre - chips- . Mas quando tudo estabilizou é voltaram ao normal os preços não. Só aumentam.
Explicação top e essa é a vokswagem atual carrros probemáticos e tambem falta de componentes para reparo ,um absurdo 99 dias para chegar um item de segurança ainda.
Essa coisa de nunca ter peças nas montadoras é um absurdo. Fui compra uma peça para minha moto em de uma montadora enorme que esta em todo Brasil e a peça tinha o prazo de 120 dias.
Fala Gui. Conheço um dos engenheiros de projetos da Autoliv do Brasil (uma das maiores fabricantes de air-bag do mundo) como posso passar o contato dele? Ja conversei com ele sobre e ele se colocou a disposição!
A questão é simples: a montadora ganha somente na venda ao primeiro dono. É mais viável pra ela montar carros novos e vender, que ficar fornecendo peça pra reposição. Ahhh mas tem lei... convenhamos: Brasil é, foi e sempre vai ser terra sem lei. Não estou falando de política, e sim de costumes e falta de respeito.
Gui, dúvida, o voyage me parecia ser equipado com faróis auxiliares, são originais de fabrica ou será colocado pelo proprietário? Pois não vi no orçamento. Obrigado pela atenção!
Gui pelo conhecimento que adquiri no Senai em um curso de Airbag e freio ABS a regra é clara... Se o veículo tiver uma desaceleração de 3 Mili segundos ele vai armar. Não tem outra situação, se ele desacelerar dentro de 30 Mili segundos tem que acionar.
Agora se o par de faróis fossem genuínos que é o correto, pois se trata de um item de segurança e o radiador que também indiretamente considero um item de segurança, por lidar com dissipação de calor fosse genuíno também, esse orçamento iria subir frouxo uns 3K... Mais o condensador, ventoinha e outras peças e mais o complemento de mão de obra, iria a 25K esse reparo !
Dúvidas de leigo... O proprietário tem acesso a esse orçamento? Ele pode recusar essas peças paralelas? A seguradora é obrigada ou não a fornecer peças originais?
fala gui tire uma duvida, vi que vc cobra para passar o scanner no carro, mais nesse caso do voyage entendo que não deveria cobrar por se tratar de uma ferramenta necessaria para execução do serviço de programação, assim como se depende das chaves de boca para desmontar o motor por exemplo. se puder de um feedback em um dos seus videos sobre esse assunto por favor, um forte abraço fique com Deus.
Normalmente cobra-se pelo diagnóstico. Também é comum que esse custo seja abatido quando o cliente faz o reparo. Mas isso varia de oficina para oficina.
Quebraram parabrisa do meu VW UP e não achei original com logo volkswagen em nenhum lugar, tive que colocar um original da fabricante. Agora imagina um carro popular e com peça recorrente está assim imagina outros modelos e peças
Entao existe Lei Especifica que tem que ter ate 5 anos apos parar de fabricar todas as pecas . Entao o Procon SP eo Decon etc....tem que tomar Atitude....😮😮Ridiculo isto....
o curioso é que um voyage desses vale 40k de tabela, mas vc acha alguns usados 2020 na casa de 50k, não faz muito sentido comprar um carro tão mais velho e rodado por uma diferença tão pequena
Guilherme, boa tarde! Fui na oficina 4 rodas de Araraquara para fazer um orçamento e descobri que você não comprou a mesa para funilaria dos carros, foi só promessa??? 😊
Estranho a seguradora pagar esse sinistro na minha apólice diz que se motorista ou passageiros sem cinto a apólice não será coberta por se tratar de uso obrigatório
Estou passando por uma situação assim, meu carro um renault sandero 2011, esta sendo atendido como terceiro, e uma das peças ( miolo da chave do porta malas) esta com previsao de mais de 6 meses para chegar. Alguem sabe se tenho algum direito ? Se pode demorar tanto assim?
Daniel pelo que entendi um amigo meu faz essa gestão de PT tem uma margem por exemplo se carro a Fipe e 40 mil e orçamento de peça e mao de obra atingir em valor 21 a 22 mil e PT ou danos estrutural Graves
"Voyage você acha peça até na padaria." Essa é a uma das falas mais aplicadas nos vídeos sobre veículos, exclusivos até induz ao público destes canais a comprar ou não carros de certas marcas. 😂😂😂
Se a VW já está fazendo isso para forçar o dono desse Voyage a receber a grana da PT e ir comprar um Virtus, imagina quem é dono de um Ford e a montadora saiu justamente quando descobriu que os motores 3 cilindros iriam dar dores de cabeça iguais ao do Powershift?
Tá aí, pessoal que fala da Ford por ter saído do Brasil (sendo que a maioria dos carros da Ford já vinham da Argentina e Mexico, e também as peças). Voyage faltando peça. Não é problema da marca X ou Y, é problema do nosso mercado.
Melhor não fabricar carro aqui se for para ter carro+ barato, agora para manter emprego de uma menoria a maioria tem quê pagar o preço não existe isso.
Mas tbm.... Voyage é uma carroça. Nem a montadora quer.
Mostra arrumando esse voyage
Guilherme diz em Processar Montadora ? todo processo Juridico por mais simples que seja pode desenrrolar por Anos, pois tem acordos , 1° , 2°, 3°...etc audiencias, Recursos ... etc... que podem deixar clientes sem os bens Arrumados ( carros ) por anos ! Lembro do caso de um motor do Ford Fusion quando chego o modelo no Brasil , Que o cliente comprou Zero andou Poucos meses e quebrou o Cambio , O carro Estava na garentia , levou na concessionaria Ford onde tinha comprado o carro ficou la mais de 3 meses e sem previsão de concerto ! a Ford na época se recusou a idenizar o cliente e nem ao menos trocar o carro por outro zero ! Agora imagina vc Comprar um carro zero e não poder usufluir ! deu um baita Processo contra a Ford, no fim apos longos mais de 5 anos o cliente ganhou a causa , no entanto o Carro teve que ficar parado na garagem do sujeito todo o tempo que durou o Processo.... Resumo "Aqui é o Brasi"
@@ofatorxpinturas3802 Tive um acidente essa semana, em cabeceira de ponte, acabou com carter e transmissão de um Ka Titanium, não é o powershift é a 6F15. 23k o câmbio, acidente foi terça, acionei o seguro, câmbio novo já está chegando na oficina segunda feira segundo informação da seguradora. Original direto da Ford. O problema nem sempre é a marca, mas o carro. Tem carros de pouco mercado q geram MT problema com peças. Oq não é o caso do Voyage, até é um carro comum, Mas talvez fosse o caso do Ford. o Problema não é nem a peça, acredito q no caso foi a garantia. Amigo meu passou algo similar com o cruze dele q ferveu o câmbio com 5mil km, e foi dito como mau uso ( conhecendo ele, acredito q tenha sido o caso mesmo).
Boa noite Guilherme, me chamo Daniel, sou Engenheiro Eletricista, estou finalizando meu doutorado, e o assunto foi comunicação CAN em sistemas de segurança e suas restrições temporais. Meu mestrado foi baseado nesse assunto também.
Estou a disposição no que eu puder ajudar.
Parabéns pelo seu esforço e dedicação, rede can, gosto do assunto.
Então Daniel tire uma duvida nos cintos de segurança tem sensores e também tem sensores de vibração na carcaça do carro caso haja colisão aciona sensores dos cintos e da carcaça do carro isso e verdade🤔🤔🤔🤔
@@naoimportasva1699 Bom dia, como dizia um professor meu, na engenharia a primeira resposta sempre deve ser "depende". Essa questão sobre sensores e atuadores (sensores não são elementos passíveis de serem acionados, eles apenas sentem algo e informam a algum elemento de controle) varia muito em função dos carros, fabricantes e principalmente do público ao qual o carro foi "direcionado" no momento do projeto. Sendo assim, para poder te responder de forma mais direta, são necessários mais dados. Um abraço.
Excelente
É bem importante saber de tudo isso.
GUI, ACHO IMPORTANTE TRAZER ESSE COLEGA QUE POSSA ESCLARECER A RESPEITO DO FUNCIONAMENTO DO AIRBAG, A FIM DE DIRIMIR AS DÚVIDAS QUE SURGEM QUANDO EM DETERMINADAS SITUAÇÕES E VEÍCULOS OS AIRBAGS ORA FUNCIONAM E ORA NÃO.
Equipamento de segurança, acionado com sucesso .
Gui super importante falar de todos Esses assunto o conteúdo e muito bom..deu PT no motorista sem sinto😮
Faz um vídeo de reparação com um Cronos✌🏻 Abraço
Show de bola os seus vídeos, o sensor que identifica a presença de pessoas dentro do carro para acionar as bolsas são no assento e não no cinto de segurança, bem observado pelo Gui que os passageiros estavam sem cinto
Verdade, já deixei coisas pequenas no banco do passageiro e o carro ficou apitando! Achei que poderia ser por peso, mas não faz sentido!
Agora, no caso aí, como a pessoa renúncia a segurança do cinto? Se o air-bag não funcionar enfia a cabeça no vidro e volante! Pqp!
Gui, no caso desse Voyage ele ainda não tem o sensor de cinto afivelado, esse sistema saiu nos próprios veículos da Volkswagen em 2016 ou 17, salvo engano, e tão imagino eu que foi por isso que os airbags foram deflagrados mesmo com os ocupantes estando sem cinto
O que me deixa na duvida, é ver situações onde o air-bag não disparou e o "recuperador" nem avaliar o porquê os air-bags não dispararam, talvez nem as bolsas estejam mais no local, e o proprietário sai com um carro "recuperado" praticamente só com a lataria e a pintura garantida.
Assisti a um vídeo da Tonimek sobre seguradoras que fornecem as peças de reparo e que você não aceita. Que a oficina quem deve comprar as peças.
Notei nesse Voyage que a seguradora vai fornecer as peças e algumas do mercado paralelo.
O proprietário está ciente? Seria interessante ele saber para cobrar da seguradora os itens idênticos ao que o veículo tinha antes do acidente.
Se for original, tem que ser original.
Minha opinião de Corretor de Seguros.
O cliente não ra nem aí pra isso, ele foi alienado pelo sistema q só precisa pagar por Seguro, mas como tem trouxas nesse país, então tomem.
Show de bola seu vídeo!
Quantas peças a VW facilou feio aí.
Na minha humilde opinião todos o sistema de arrefecimento revisado e com certeza euincluiria aí mais uns 3000mil de peças + mão de obra.
Boa noite, comprei pneu barato na pneustory por causa do seu cupom, obrigado
Quanto aos airbags, a sua abertura ou não depende da estratégia de segurança programada pela montadora. Normalmente, são sensores (acelerômetros) que medem a desaceleração (força g) frontal, lateral e vertical disparando os airbags necessários ou todos de uma vez. Eu sou leigo, mas de tudo que li, entendo que a abertura do airbag desnecessariamente também envolve risco. O gás usado para inflar pode gerar queimaduras além de projetar objetos contra os ocupantes (do sistema ou do acidente como estilhaços do vidro). Além disso, pode ser que o airbag seja necessário numa colisão secundária. Por exemplo, ao levar uma batida e projetar o seu carro a colidir com outro carro, anteparo ou até capotar, os airbags seriam melhor aproveitados.
Boa tarde Gui estamos juntos
EXCELENTE VÍDEO !!! MUITO INFORMATIVO !!!
A questão peças, a não muito tempo atrás o que tá a em BO na fábrica era a lateral do Fox. Já tive esse problema na mesma época ,2 Fox se passaram 3 meses na oficina esperando peças.fornecimento seguradora, quando viram que não tinha jeito repassou fornecimento,resolvi em uma semana,
Gui, seria interessante fazer um vídeo sobre a técnica correta para reparo de sistemas de air bags disparados
Agora sim! Traz um engenheiro que entenda e domine o tema! O pessoal do canal Opinião Sincera é, embora eles pareçam ter mais foco em motor. Mas devem conhecer alguém da área de segurança.
Esse carro é muito bom, sistema de segurança funcionou corretamente, eu sempre gostei do voyage 👏👏👏
Valeu Tiago, abraço!
Parabéns irmão Deus abençoe o sua Oficina, o mais importante vc falou da honestidade e do profissionalismo. Queria muito ter a oportunidade de fazer um curso na tonimek uma grande Oficina e grande profissionais parabéns top d+ 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu amigo, abraço!
Guilherme diz em Processar Montadora ? todo processo Juridico por mais simples que seja pode desenrrolar por Anos, pois tem acordos , 1° , 2°, 3°...etc audiencias, Recursos ... etc... que podem deixar clientes sem os bens Arrumados ( carros ) por anos ! Lembro do caso de um Cambio do Ford Fusion quando chegou o modelo no Brasil , e Que o cliente comprou Zero , andou Poucos meses e quebrou o Cambio , O carro Estava na garantia , levou na concessionaria Ford onde tinha comprado e o carro ficou lá mais de 3 meses e sem previsão de concerto ! A Ford na época , recusou a idenizar o cliente e nem ao menos trocar o carro por outro Zero ! ( Que na minha opinião seria o mais Pretico a ser feito )
Agora imagina vc , Compra um carro zero e não poder usufluir ! deu um baita Processo contra a Ford, a imprenssa Falou Pouco na Epoca sobre o assunto , no fim, após longos Anos ( mais de 5 anos ) o cliente ganhou a causa , no entanto o Carro teve que ficar parado na garagem do sujeito todo o tempo que durou o Processo.... Resumo "Aqui é o Brasil "
Até Voyage dispara air bag , que vergonha em Toyota.
Parabéns Gui, vc é show!
Gui, sabia que você não ia nos falhar!!! A gente quer saber mais sobre sistema de airbag sim e não deixa de falar nisso não... Um mito(?) que ouvi esses dias é que o airbag não dispara se o motorista não estiver freiando no momento da colisão, não fez sentido pra mim, mas vai saber... Estamos no aguardo hein
Parabéns pela aula de informação e conhecimento
Valeu Francisco, abraço!
Existe um interruptor (sensor) de airbag na travessa dianteira, lado esquerdo e direito, pelo impacto, por isso o airbag é acionado independente do cinto de segurança!
Conheço um técnico mestre e eletricista da VW. Trabalha comigo na mesma concessionária !
Belíssima matéria. Parabéns.
Valeu Ruy, abraço!
Esse tempo demonstra que a nossa indústria automobilística é de terceiro mundo mesmo.
Eu tive um gol g5 em 2011, tomei uma batida na traseira e mesmo na época, ficou 2 meses e meio aguardando peças
Boa Gui! Tem que falar em todos os assuntos sim. Informações sempre são importantes. Será que o Filippe Hoffmann domina esse assunto? Poderia tentar uma colab... Se não me engano, é engenheiro e tem uma comunicação excelente nos seus videos, especialmente nos aspectos técnicos e de projetos dos carros...
Essa geração G5 G6 Ja esta começando a ter faltas de peças, trabalho nos ramo de peças usadas, é até pra gente ta difícil essas peças em estoque
Igualmente os preços. Subiram por causa da pandemia - petróleo - aço - cobre - chips- . Mas quando tudo estabilizou é voltaram ao normal os preços não. Só aumentam.
Bom dia Gui !! Será que o carro tem o sensor de cinto de segurança ?? Aquele que apita quando está sem ??
Segurança é tudo
Explicação top e essa é a vokswagem atual carrros probemáticos e tambem falta de componentes para reparo ,um absurdo 99 dias para chegar um item de segurança ainda.
Valeu, abraço!
Tenho um lifan 530 2016... Um segurado bateu e quebrou o para-choque traseiro.. observação montadora falio, fechou... Como fica um caso desse ?
Parabéns meu querido Gui. Estou aqui no aguardo do vídeo do DKW. Um forte abraço.
Valeu Giovanni, logo mais. Abraço!
Gui… tem um link da “Escola de Carros” aí?
Mais um vídeo top. Meus parabéns
Valeu Diego, abraço!
Gostei do fechamento do capô na retomada da filmagem. Rsss
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Esse canal é bom demais meu amigo abraço
Valeu José, abraço!
Essa coisa de nunca ter peças nas montadoras é um absurdo. Fui compra uma peça para minha moto em de uma montadora enorme que esta em todo Brasil e a peça tinha o prazo de 120 dias.
Fala Gui. Conheço um dos engenheiros de projetos da Autoliv do Brasil (uma das maiores fabricantes de air-bag do mundo) como posso passar o contato dele? Ja conversei com ele sobre e ele se colocou a disposição!
Faz um tonimek avalia de um Prisma de 2013 até 2017, por favor.
🤔
Essas peças compra pelo mercado livre original na vw mesmo e chega rápido
Se com a volks já tá dificil,imagine os importados
Tenho um VW Fox 2016, e recebi convocação de recall do airbag do passageiro. Pelo jeito vou demorar pra ser atendido.
No desmanche acha toneladas dessas peças....pena que nao.pode usar
A questão é simples: a montadora ganha somente na venda ao primeiro dono. É mais viável pra ela montar carros novos e vender, que ficar fornecendo peça pra reposição. Ahhh mas tem lei... convenhamos: Brasil é, foi e sempre vai ser terra sem lei. Não estou falando de política, e sim de costumes e falta de respeito.
Gui, dúvida, o voyage me parecia ser equipado com faróis auxiliares, são originais de fabrica ou será colocado pelo proprietário? Pois não vi no orçamento.
Obrigado pela atenção!
Gui pelo conhecimento que adquiri no Senai em um curso de Airbag e freio ABS a regra é clara... Se o veículo tiver uma desaceleração de 3 Mili segundos ele vai armar. Não tem outra situação, se ele desacelerar dentro de 30 Mili segundos tem que acionar.
boa GUI é issi mesmo
Valeu José, abraço!
Imagina da Ford, precisei do modulo de cambio power shift e eles não tem em estoque e sem previsão, e ainda utilizam a pandemia como desculpa.
Módulo Tcm? Conseguiu resolver depois de quanto tempo?
Aqui no Goiás acha e de monte
Agora se o par de faróis fossem genuínos que é o correto, pois se trata de um item de segurança e o radiador que também indiretamente considero um item de segurança, por lidar com dissipação de calor fosse genuíno também, esse orçamento iria subir frouxo uns 3K...
Mais o condensador, ventoinha e outras peças e mais o complemento de mão de obra, iria a 25K esse reparo !
Fiquei mais de 40 dias aguardando um eletro ventilador do onix turbo chegar da fábrica.
O Tião vai comprar no leilão, levantar o carro em 15 dias e vender dizendo que estourou o airbag por conta de uma batidinha ....
Um Volkswagen faltando peças é o fim dos tempos mesmo,Voyage sedan do gol😮
Dúvidas de leigo... O proprietário tem acesso a esse orçamento? Ele pode recusar essas peças paralelas? A seguradora é obrigada ou não a fornecer peças originais?
Depende do contrato, por isso é importante ler.
@@alexsantoss1983E quem disse que o pessoal hoje sabe ler!!!
Tudo vai depender do que esta no contrato dele.
trabalhei a vida inteira com peças de automóveis e caminhões. Sempre faltou peça. Tem montadora que não tem interesse no pós venda.
fala gui tire uma duvida, vi que vc cobra para passar o scanner no carro, mais nesse caso do voyage entendo que não deveria cobrar por se tratar de uma ferramenta necessaria para execução do serviço de programação, assim como se depende das chaves de boca para desmontar o motor por exemplo. se puder de um feedback em um dos seus videos sobre esse assunto por favor, um forte abraço fique com Deus.
Normalmente cobra-se pelo diagnóstico. Também é comum que esse custo seja abatido quando o cliente faz o reparo. Mas isso varia de oficina para oficina.
Monte sua oficina, depois volta aqui para definir se cobra ou não.
estas pecas so é comprada na concessionaria ??? novas ou também é comprada em desmanches ?
#
Boa tarde qual o telefone para se informar sobre os cursos?
Já cheguei metralhando o like
Estou com um VW Up na oficina esperando peças desde dezembro.
Boa sorte viu, o problema de falta de peças esta muito grande.
Quebraram parabrisa do meu VW UP e não achei original com logo volkswagen em nenhum lugar, tive que colocar um original da fabricante. Agora imagina um carro popular e com peça recorrente está assim imagina outros modelos e peças
Longarina não foi afetada?
Pouco pelo que vir, o funileiro puxa fácil aí.
O sensor é na esteira do banco. E só no passageiro.
Entao existe Lei Especifica que tem que ter ate 5 anos apos parar de fabricar todas as pecas .
Entao o Procon SP eo Decon etc....tem que tomar Atitude....😮😮Ridiculo isto....
Esse curso de orcamentista qualquer pessoa pode fazer gui? Abraço
o curioso é que um voyage desses vale 40k de tabela, mas vc acha alguns usados 2020 na casa de 50k, não faz muito sentido comprar um carro tão mais velho e rodado por uma diferença tão pequena
Guilherme, boa tarde! Fui na oficina 4 rodas de Araraquara para fazer um orçamento e descobri que você não comprou a mesa para funilaria dos carros, foi só promessa??? 😊
Sou Engenheiro Mecânico posso falar com propiedade sobre sistema de air bag
🤙🇬🇧🇬🇧uk ligado nos bizu
Estranho a seguradora pagar esse sinistro na minha apólice diz que se motorista ou passageiros sem cinto a apólice não será coberta por se tratar de uso obrigatório
Eu posso recusar peças do mercado alternativo fornecido pela seguradora?
Vc leu seu contrato??? acho q não.
Tudo depende do que esta escrito no seu contrato na hora da contratação do seguro. Abraço Sergio!
Estou passando por uma situação assim, meu carro um renault sandero 2011, esta sendo atendido como terceiro, e uma das peças ( miolo da chave do porta malas) esta com previsao de mais de 6 meses para chegar. Alguem sabe se tenho algum direito ? Se pode demorar tanto assim?
Sempre achei que um veiculo nesse estado fosse uma perda total.
Daniel pelo que entendi um amigo meu faz essa gestão de PT tem uma margem por exemplo se carro a Fipe e 40 mil e orçamento de peça e mao de obra atingir em valor 21 a 22 mil e PT ou danos estrutural Graves
Eu tenho uma Duster Oroch q já estou a 3 meses esperando chegar um chicote elétrico e não chega!
Infelizmente a falta de peças no mercado esta muito grande. Abraço e boa sorte Renan
esta modulo do aerbag ta assim porque mercado livre nao deixa mais vender
Na minha opinião; deveria dar perda total nesse voiage!! Tá mais caro o molho que o peixe!!!
Gui fala com diego Faustino ele tem um engenhiero amigo dele top
Do preco do carro
Achei que ia passar dos 20 mil
Gui o Diego Faustino tem um amigo Engenheiro
Uai,só o sistema de air-bag deu mais de nove,como que deu 13 total??
Show
Valeu, abraço!
Chama o engenheiro amigo do Diego faustino pra ir ai ele conhece bem a vw
Voyage highline 1.6 é o melhor carro da Volkswagen
"Voyage você acha peça até na padaria." Essa é a uma das falas mais aplicadas nos vídeos sobre veículos, exclusivos até induz ao público destes canais a comprar ou não carros de certas marcas. 😂😂😂
No mercado paralelo sim, mais na concessionária não acha
Vinicius do Meu carro lifestyle fala essas besteiras. VW é a que tem mais falta de peças parece.
@@wagnery4920 tenho um agile 2014, alguma peças também faltam no mercado, olhe que esse motor compartilha peças com vários modelos da marca. Vlw
Haha eles querem que carro velho suma sempre foi assim.
😊
😁
Ficou barato hein! Calculei 15 a 17 mil reais
Radiador paralelo,seguradoradora ta de brincadeira
Carro do povo né kkk
Voyage tá chegando a 200mil povão tem esse dinheiro não
Se a VW já está fazendo isso para forçar o dono desse Voyage a receber a grana da PT e ir comprar um Virtus, imagina quem é dono de um Ford e a montadora saiu justamente quando descobriu que os motores 3 cilindros iriam dar dores de cabeça iguais ao do Powershift?
E deram problema? Não to sabendo
Gui o povo não gosta de quem fala a verdade. A verdade dói
Exatamente kkkkkkk
Tem um engenheiro q eu sigo nas redes sociais Boris. Procura os canais dele na internet auto papo, vrum, alguns do canais no Facebook e TH-cam.
Eu não acho que ele manja muito não. Pelo menos nos vídeos que ele posta os conteúdos são bem rasos.
As peças do polo são mais baratas!
😲