Volkswagen do Brasil fazendo merda, 472 versões, tanto os mais simples quanto os mais completos, bem salgado no preço.. e ainda ganhou um mercado bem nichado dos TSIzeiros
foi o melhor carro de entrada q ja tive, eu ainda volto pra ele mas no tipo turbo, a vw deveria ter mantido ele como carro de entrada e manter tb uma versão turbo mais barata q o polo turbo.
Tem vários motivos para o UP ter saído de linha. A Volks que fez de tudo para acabar com o carro, não valorizou o próprio carro. O fato de vender pouco, pq brasileiro gosta de carro b0st4, não importa ele ser bem construído e seguro, para alguns pq mostra a lata não vale nada, mas o que vale mesmo é kwid e mobi ser todo naquele plástico sem vergonha e ter multimídia, o UP realmente mostra lá a lataria, mas o acabamento em plástico é de qualidade, agora esses dois parecem que o carro vai desmontar por conta da péssima qualidade dos materiais, fora que o UP tsi nem deveria ser comparado a esses carros. O UP saiu de linha pq o brasileiro não gosta de carro de qualidade, e ainda falam mal do UP, e pq a volks terminou de acabar com o carro, um baita carrinho, quem teve nunca vi reclamando.
@@matheusmoura4626 a unica coisa ruim que a volks fez no projeto desse carro foi o painel com suporte apenas 1din de multimidia e sem opção de multimídia, mas poderia ter corrigido depois, e por fim ela matou de vez nas ultimas versões q obrigava o uso dos 3 cintos atrás e ela simplesmente colocou um 2 + 2 e removeu o passageiro do meio, mas de fato o up vendia mal pq o brasileiro gosta de carro ruim tanto é q na epoca ele perdia pro kwid e mobi que são extremamente inferiores em tudo praticamente ao UP aspirado, o turbo nem se fala, mas eles tinham oq? multimidia e ligeiramente (nem muito) mais barato.
eu tive um e só vendi pq precisei de um carro maior. minha mãe tem um e não deixo ela vender o dela. só pra mim qdo eu tiver grana pra comprar dela kkk
Eu sempre disse que o Vw up, sempre foi um dos ótimos carros para se comprar no Brasil. Exceto pelo pouco espaço interno, se caso For uma família grande. Mas vale pensarmos que, este é um carro muito econômico, muito seguro de estrutura, peças baratas, fácil de manter, fácil de mexer, e fácil de encontrar peças de reposição. O mercado brasileiro piorou muito nos últimos anos, Sendo assim, Não sobrou muita coisa boa e barata para se comprar na faixa ali até os R$40.000,00. Essa é atual realidade do Brasil para carros. Infelizmente os carros Populares Não são mais carros populares. Estamos falando de valores próximos de R$100.000,00. É loucura!!! Numa compra racional com toda certeza eu iria de Vw up, Pra uma família de até três pessoas é uma excelente escolha.
Ia ser interessante ver o Guilherme fazendo uma vistoria cautelar rigorosa (com toda a sua experiência de funilaria), colocando no papel todos esses apontamentos (tipo o do 6:45)... No comentário, deu a entender que ele pegou uma batida anterior (e um retrabalho mal-feito) nesse Up só de fazer a análise preliminar. O que chega a conclusão é que todo vistoriador e "caçador de carros" tem de ter alguma experência e formação em mecânica.
quando eu tinha meu UP um uno quadrado bateu com tudo atrás, eu estava parado e simplesmente o uno saiu de guincho, quebrou toda a frente de secar o radiador, ja meu UP absorveu muito do impacto, o para-choque traseiro quebrou mas nao caiu ou ficou pendurado, amassou um pouco a caixa do estepe e pronto, nao afetou a porta do porta-malas e nem as lanternas, o serviço ficou fora da concessionária (o cara pagou) uns 2200 e ja o uno dele coitado, deve ter gasto uma boa grana pq o que eu lembro foi embora capô, para-choque dianteiro, radiador, lanternas entre outras coisas.
Guiiiiii parabéns pela sua avaliações, só faltou ver a caixa de marchas, vai que o carro estava parado e engatado em alguma marchana na hora do acidente . Parabéns pelas suas avaliações , quem sabe que os fabricantes aperfeiçoa mais , alguns itens de qualidade e segurança nestes veículos. Você é 10dez. Obrigado pelos vídeos. Mostra mesmo a realidade, sem problemas é 10dez. Parabéns, sou aqui de Diadema, São Paulo Capital.💎
Buenas Gui tonimek desde parabéns pelo seu aniversário faltou só o vídeo do seu aniversário assistindo agora de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs aí show show show show
Pela aparente violência da colisão, acho que a deformação do carro foi bem aceitável…. Sendo um carrinho tão curto, a estrutura preservou muito bem o habitáculo. Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento compartilhado.
Tive um com o qual sofri um capotamento. Por dentro nem parecia que o carro havia capotado. Todos os 4 passageiros saíram ilesos, inclusive uma criança em cadeirinha
Tive um Clio 2016 teve uma colisão parecida com essa foi uma confusão com a seguradora,a oficina queria fazer gambiarra e eu ensiste em fazer o serviço correto no fim o carro deu PT e o cara da oficina ficou bravo 😂.
Gui,percebi que esse up esta com as calotas do GM onix,no caso de uma precisa troca,como é feito,e colocada uma do modelo do carro mesmo ou uma nova original do onix?
Pessoal que fala mal do UP é pq não conhece. O carro é bom, robusto, econômico e de manutenção baixa e descomplicada. O espaço interno não é tão grande principalmente atrás do banco traseiro. Mas o porta malas não é tão pequeno pois é fundo. Além disso, o UP já recebeu 5 estrelas no teste de colisão.
Precisa de um lençol para secar todas as lágrimas. Gui com seguradora é igual médico com plano de saúde, passa a vida reclamando mas não vive um dia sem.
Vai fica top em . Mas um Recuperado sem leilao e sem sinistro recuperado no papel ( afinal oque importa mesmo é oque ta no papel, agora a lata, que se l@sque, se ta toda remendada, soldada e recuperada isso não importa . Oque nao presta msm é carro de leilao 🤡
Faz 3 meses que estou aguardado na fila do RECALL da VW para trocar alguma coisa relacionada ao airbag do meu UP TSI...VW GREEN vai me ligar para agendar quando a peça chegar 🙄
O meu vw UP modelo take mpi , tambem está acusando RECALL, liguei e fiz o agendamento para proxima semana, vamos ver como vai ser o procedimento para regularizar isso
Basta você voltar no vídeo e vê que a batida no mobi foi mais fraca e a deformação foi até o banco do passageiro da frente. Do UP foi bem mais forte e o carro conteu bem mais o impacto. Ou vc é burro ou tá se fazendo.
Mano meu carro e uno drive 2017 porta traseira do lado direto nao fecha direto impaca na borracha antes de fechar carro de segundo dono será q e de uno isso ou ja sofreu uma colisão???
Já usei o UP e o Mobi e gostei mais do UP, é um pote de sorvete mais ele não é o pior carro, até bom. Melhor que Mobi e kwid, agora se a opção fosse Mobi ou kwid eu ficaria com Mobi.
Deus é mais o mobi, já entrou em um? Kkkk projeto todo errado, a frente é grande de mais o interior e pequeno e mal projetado não tem espaço no banco traseiro e a mala dele é engraçado de tão pequeno KKK
Gui, new civic 2011 com media monta, batido com orcamento superficial em 20 mil para conserto, pedida do banco para quitação é 10 mil compensa quitar e arrumar ? sendo que a fipe é 49 mil
Difícil ver no canal os vídeos da batida e depois de como ficou acabou isso no canal 😢era bom ver a qualidade do serviço, mas a métrica do TH-cam fez canal mudar
O kwid é muito mais lindo que o UP,por dentro e por fora, devia ter pelos menos um painel digno, painel da VW anos 80 matou o UP, fui lá na vw ver um, quando olhei o painel kkkkkkkk desanimei ai peguei o uno way 2015 zero Km pensa num carro bom
Um colega meu de trabalho ficou paraplégico devido um acidente com esse carro ,foi desviar de um motociclista que invadiu a via na sua frente e ao fazer a manobra repentina o carro capotou deixando ele com uma lesão na medula.
Ta correto a indenização por perda total. Na minha leiga opinião, mesmo reparado com os melhores profissionais do mercado, a estrutura nao aguentaria outra colisão semelhante. Ja deixo claro que essa é apenas a opinião de um mero entusiasta! Abraço Gui!
Tenho um chery qq 2012 e me disseram q esse carro era de papelão, eu bati na traseira de uma bmw x1 e por incrivel q pareça só quebrou parachoque e paralama deu uma amassada, longarina e alma não fez nada
ATE PROCUREI NO GOOGLE PARA SABER SOBRE DISPARO DO AIRBAG E TODOS DIZEM QUE SO DISPARA COM A DESACELERAÇÃO E EM COLISÕES FRONTAIS E NÃO EM COLISÕES LATERAIS E TRASEIRAS MAS JA VI DE MONTES VIDEOS NO TH-cam CARROS RECEBENDO PANCADAS TRASEIRAS E DISPARANDO SO QUE NA TEORI ELE NAO DISPARA ENTAO SE ALGUEM QUE ENTENDA ME EXPLIQUE SE ISSO PROCEDE MESMO OU OU ESTAO DOIDOS EM DISER QUE NAO DISPARA.
A colisão frontal geralmente é uma desaceleração do veículo, os corpos dos ocupantes são projetados para frente; o Airbag frontal amortece esse movimento. A colisão lateral joga os ocupantes em direção às janelas e colunas (do lado que foi atingido), em carros que possuam airbag lateral/cortina, esse recurso protege os ocupantes. O Airbag frontal não protege nesse cenário. Na colisão traseira, os ocupantes são jogados contra os bancos, a cabeça bate no encosto de cabeça do banco, O Airbag frontal também não protege nesse cenário.
Airbag é uma proteção complementar e trabalha com acelerômetro, tem sensores pelo carro e uma central, você pode estar parado e tomar uma pancada, velocidade do carro não interessa. Dentro do sistema ele avalia se o airbag será acionado e quais, assim como o tensionamento do cinto de segurança que faz parte do sistema. Cada fabricante programa o sistema como julga necessários (existem crash test virtuais e vão ajustando de acordo com o carro e a filosofia do fabricante). Tem pancada de frente que abre os laterais também, tem pancada lateral que só abre o lateral, outro abrem os dianteiros também, não existe uma regra. Fato que o airbag não garante segurança, é necessário uma cabine segura antes de tudo, ele só complementa a a segurança, se houve um acidente e não teve feridos, tudo certo. Agora se o motorista deu com a cara no volante e o airbag não acionou, aí com toda certeza teve coisa errada. Uma pancada forte traseira por exemplo poderia acionar os pré tensionadores do cinto para reduzir o efeito chicote do corpo e o fabricante pode entender que as bolsas ajudariam com isso também.
eu fico bobo de ver um carro desse sair de linha e o Kwid ser vendido
O UP era bem mais feito , mais caro, o kwid é mais barato..
Esse já nasceu morto devido ao seu alto preço
Por isso não vingou,mas um excelente carro
claro que saiu de linha, quem paga quase 80k em um carro desse?
Volkswagen do Brasil fazendo merda, 472 versões, tanto os mais simples quanto os mais completos, bem salgado no preço.. e ainda ganhou um mercado bem nichado dos TSIzeiros
Kwid chegou aqui custando 29k, se tá o preço que tá hoje em dia a culpa é da Renault
Foi a melhor caixa de sorvete que eu tive,carro excelente, econômico e seguro,pena que a a trapalhona da wolkvagem parou de fabricar.
foi o melhor carro de entrada q ja tive, eu ainda volto pra ele mas no tipo turbo, a vw deveria ter mantido ele como carro de entrada e manter tb uma versão turbo mais barata q o polo turbo.
É que custa caro pra volks fazer carro bom!
eh que custa caro e ninguém quer, foi prejuizo pra montadora, eles na epoca voltaram com o GOL e o gol vendeu muito mais.
Tem vários motivos para o UP ter saído de linha. A Volks que fez de tudo para acabar com o carro, não valorizou o próprio carro. O fato de vender pouco, pq brasileiro gosta de carro b0st4, não importa ele ser bem construído e seguro, para alguns pq mostra a lata não vale nada, mas o que vale mesmo é kwid e mobi ser todo naquele plástico sem vergonha e ter multimídia, o UP realmente mostra lá a lataria, mas o acabamento em plástico é de qualidade, agora esses dois parecem que o carro vai desmontar por conta da péssima qualidade dos materiais, fora que o UP tsi nem deveria ser comparado a esses carros. O UP saiu de linha pq o brasileiro não gosta de carro de qualidade, e ainda falam mal do UP, e pq a volks terminou de acabar com o carro, um baita carrinho, quem teve nunca vi reclamando.
@@matheusmoura4626 a unica coisa ruim que a volks fez no projeto desse carro foi o painel com suporte apenas 1din de multimidia e sem opção de multimídia, mas poderia ter corrigido depois, e por fim ela matou de vez nas ultimas versões q obrigava o uso dos 3 cintos atrás e ela simplesmente colocou um 2 + 2 e removeu o passageiro do meio, mas de fato o up vendia mal pq o brasileiro gosta de carro ruim tanto é q na epoca ele perdia pro kwid e mobi que são extremamente inferiores em tudo praticamente ao UP aspirado, o turbo nem se fala, mas eles tinham oq? multimidia e ligeiramente (nem muito) mais barato.
Quem tem um UP! Tsi inteirão não vende de jeito nenhum! Carro top demais!
eu tive um e só vendi pq precisei de um carro maior. minha mãe tem um e não deixo ela vender o dela. só pra mim qdo eu tiver grana pra comprar dela kkk
Hahhaha ..isso vai pro leilão e cai voltar tudo na marretada ... 😅
Comprei um tsi zero e não me desfaço dele por nada! O potinho é o melhor carro que já tive. Se a batida vai dar PT ou não não é culpa do carro
Eu sempre disse que o Vw up, sempre foi um dos ótimos carros para se comprar no Brasil. Exceto pelo pouco espaço interno, se caso For uma família grande. Mas vale pensarmos que, este é um carro muito econômico, muito seguro de estrutura, peças baratas, fácil de manter, fácil de mexer, e fácil de encontrar peças de reposição. O mercado brasileiro piorou muito nos últimos anos, Sendo assim, Não sobrou muita coisa boa e barata para se comprar na faixa ali até os R$40.000,00.
Essa é atual realidade do Brasil para carros. Infelizmente os carros Populares Não são mais carros populares. Estamos falando de valores próximos de R$100.000,00. É loucura!!! Numa compra racional com toda certeza eu iria de Vw up, Pra uma família de até três pessoas é uma excelente escolha.
Esse Up só precisa de uns quilos de massa e muito amor. Fica novinho em folha. hehehe
😂😂😂😂😂😂
Ia ser interessante ver o Guilherme fazendo uma vistoria cautelar rigorosa (com toda a sua experiência de funilaria), colocando no papel todos esses apontamentos (tipo o do 6:45)...
No comentário, deu a entender que ele pegou uma batida anterior (e um retrabalho mal-feito) nesse Up só de fazer a análise preliminar.
O que chega a conclusão é que todo vistoriador e "caçador de carros" tem de ter alguma experência e formação em mecânica.
MUITO BOA AVALIAÇÃO , REALMENTE ISSO DE TIRAR FOTOS IMPOSTO PELAS SEGURADORAS É SEM NOÇÃO .
Transparência é tudo Gui... Parabéns 👏👏👏👏
A estrutura do Up é feita com aços de média e alta resistência. Apesar do tamanho pequeno, é mais seguro que muitos dos carros de nossas ruas
quando eu tinha meu UP um uno quadrado bateu com tudo atrás, eu estava parado e simplesmente o uno saiu de guincho, quebrou toda a frente de secar o radiador, ja meu UP absorveu muito do impacto, o para-choque traseiro quebrou mas nao caiu ou ficou pendurado, amassou um pouco a caixa do estepe e pronto, nao afetou a porta do porta-malas e nem as lanternas, o serviço ficou fora da concessionária (o cara pagou) uns 2200 e ja o uno dele coitado, deve ter gasto uma boa grana pq o que eu lembro foi embora capô, para-choque dianteiro, radiador, lanternas entre outras coisas.
Vai falar isso pro brasileiro médio... Vão te dar um chute!
AQUI EM CAMPINAS ELE E1 CHAMADO DE ( O CAPIROTO ) POIS COLOCA MEDO POR ONDE PASSA KKKK CARRO LINDO, PEQUENO, LEVE, COFIAVEL E ANDA MUITO BEM
Guiiiiii parabéns pela sua avaliações, só faltou ver a caixa de marchas, vai que o carro estava parado e engatado em alguma marchana na hora do acidente . Parabéns pelas suas avaliações , quem sabe que os fabricantes aperfeiçoa mais , alguns itens de qualidade e segurança nestes veículos. Você é 10dez. Obrigado pelos vídeos. Mostra mesmo a realidade, sem problemas é 10dez. Parabéns, sou aqui de Diadema, São Paulo Capital.💎
Tá aí um carrinho muito bem construído ótima opção de usadinho não deveria ter saído de linha.
Vcs da tonimek e nota dez mil parabéns gosto muito dos vídeos
O uso dessa barra de ferro de forma errada acabou furando o acabamento da tampa traseira que poderia ser reaproveitada
Gui. Será que o estepe não ajudou na batida traseira evitando de ter entrado mais para dentro do carro?
Buenas Gui tonimek desde parabéns pelo seu aniversário faltou só o vídeo do seu aniversário assistindo agora de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs aí show show show show
Pela aparente violência da colisão, acho que a deformação do carro foi bem aceitável…. Sendo um carrinho tão curto, a estrutura preservou muito bem o habitáculo.
Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento compartilhado.
Era exatamente isso que eu iria sugerir: um vídeo parecido com um Kwid! 😂 Parabéns!!! Esperando ansioso o próximo episódio!
Fala desse subaru WRX no fundo ai Gui, sempre tive curiosidade de saber sobre valores de peças desse carro.
Parabéns Gui você é um dos melhores profissionais do ramo Na minha opinião é o número 1
Feliz anos novo equipe Tonimek, Comprei Up mpi 2016/2017 completo paguei 15mil.
Up da de 5 a 0 no kwid e no mobi , ja tive um trio deles antes e ainda tenho o Up velho mais mobi e Kwid novos , e ainda mesmo velho surra os novos
Baita vídeo! Esclarecedor demais. Parabéns!
Boa tarde!
Fala para o cliente filmar o carro fica mais fácil para avaliar, manda as fotos e vídeo abraço!
Tive um com o qual sofri um capotamento. Por dentro nem parecia que o carro havia capotado. Todos os 4 passageiros saíram ilesos, inclusive uma criança em cadeirinha
Tive um Clio 2016 teve uma colisão parecida com essa foi uma confusão com a seguradora,a oficina queria fazer gambiarra e eu ensiste em fazer o serviço correto no fim o carro deu PT e o cara da oficina ficou bravo 😂.
Gui,percebi que esse up esta com as calotas do GM onix,no caso de uma precisa troca,como é feito,e colocada uma do modelo do carro mesmo ou uma nova original do onix?
Qual a oficina de funilaria (lanternagem) no Rio de Janeiro que você recomenda?
Pessoal que fala mal do UP é pq não conhece. O carro é bom, robusto, econômico e de manutenção baixa e descomplicada. O espaço interno não é tão grande principalmente atrás do banco traseiro. Mas o porta malas não é tão pequeno pois é fundo. Além disso, o UP já recebeu 5 estrelas no teste de colisão.
Esse vai pra leilão, carrinho desse aí comprando peças usadas e recuperando toda a estrutura uns 5 a 7 mil faz o serviço.
14:08 Nem se preocupou em tampar a identificação. Esqueceu?
Excelente
Tonimek como sempre com um olhar muito crítico kkkk. Show de vídeo!!
KD o vídeo do kwid e o comparativo?
O Gui fez igual o Kalil ex-prefeito de BH tratou com carinho o carro para abrir o porta malas kkkkkk
Pô, Gui.. amassou a tampa com a barra 😆
Sai no polimento
@@juniormagalhaes5286😂😂
Air bag somente é ativado em situações muito específicas; se acionado por qualquer batida provavelmente levaria a piora nas lesões ou até mesmo morte.
A alavanca é de precisão porque precisam muito dela kkkk
Boa Tarde. Se citou a palavra: OPALA👍👍👍👍👍no vídeo de um "pote de sorvete"😂😂😂+++++👍👍👍👍👍.Valeu pelo vídeo.
12 minutos até reclamar sobre fornecimento de peças pela seguradora. Estamos melhorando Gui kkkkkkkkkkk
Precisa de um lençol para secar todas as lágrimas. Gui com seguradora é igual médico com plano de saúde, passa a vida reclamando mas não vive um dia sem.
@@MrLVZA verdade kkkkkk
Não pode faltar também na oficina um bom computador de moléculas , Vugo ( martelo )
Vai fica top em . Mas um Recuperado sem leilao e sem sinistro recuperado no papel ( afinal oque importa mesmo é oque ta no papel, agora a lata, que se l@sque, se ta toda remendada, soldada e recuperada isso não importa . Oque nao presta msm é carro de leilao 🤡
Valeu😊
Trabalhei no projeto deste carro
E?
Faz 3 meses que estou aguardado na fila do RECALL da VW para trocar alguma coisa relacionada ao airbag do meu UP TSI...VW GREEN vai me ligar para agendar quando a peça chegar 🙄
O meu vw UP modelo take mpi , tambem está acusando RECALL, liguei e fiz o agendamento para proxima semana, vamos ver como vai ser o procedimento para regularizar isso
@@W.Miller amanhã mesmo eu tô ligando na green agilizar esse processo aí viu
Amigos fiz do meu marquei 2 vezes cancelaram até que a peça chegou. Vão atrás logo pq se não o ano que vem vcs não consegue fazer licenciamento
Corta a traseira de outro up e solda nesse..mais fácil prático e barato.
Reza a lenda que essa ferramenta de precisão do Tom foi um espólio de guerra do filme Jason x Freddy. huaahuahuahuahuahuahuh.
Depois de conserto passara na vistoria cautelar???😮
obvio que vai ter apontamento! e ele disse que foi perda total esse veículo
Kkkk . muito bom, profissional
e essas calotas de onix?
hoje esta sendo treinado IA para avaliação de fotos de seguradora para avaliar parcialmente os danos ocasionado nos carros
Queria saber o que aconteceu com as rodas da frente que ficaram viradas pra dentro… kkkk
Ele não viu kkkk
Verdade... kkkk Até voltei p/ conferir....
Eu só não entendi o seguinte,
“Fiat mobi amassou as longarinas, portanto é inseguro”
“Vw up amassou as longarinas, pq é muito seguro”.
Verdade também não itendi
Kkkkkk isso e ser puxa saco!!
Basta você voltar no vídeo e vê que a batida no mobi foi mais fraca e a deformação foi até o banco do passageiro da frente. Do UP foi bem mais forte e o carro conteu bem mais o impacto. Ou vc é burro ou tá se fazendo.
A vw é igual o Corinthians tem puxa saco até na zona
Kkkkkkkkkkkkkk
Com a atualização do orçamento acho que vai ser pt em.
Se e para pagar caro no UP e ter o mesmo conforto do Celta vao de Celta mesmo que e mais barato
Celta é bem seguro tbm kkkkkk
Pote de sorvete é grande, aqui em BH é caixinha de fósforo 😅
Mano meu carro e uno drive 2017 porta traseira do lado direto nao fecha direto impaca na borracha antes de fechar carro de segundo dono será q e de uno isso ou ja sofreu uma colisão???
Colisão
Já usei o UP e o Mobi e gostei mais do UP, é um pote de sorvete mais ele não é o pior carro, até bom. Melhor que Mobi e kwid, agora se a opção fosse Mobi ou kwid eu ficaria com Mobi.
Deus é mais o mobi, já entrou em um? Kkkk projeto todo errado, a frente é grande de mais o interior e pequeno e mal projetado não tem espaço no banco traseiro e a mala dele é engraçado de tão pequeno KKK
Eu tive um e o apelidei de frigobar😂😂
O UP com calotas Do Onix kkkkkk 😂😂🤣
Abarroado se destinasse quando um veiculo ao passar pelo outro raspar a lateral no outro ou encostar as ambas laterais
O que deu com o Gui que ele está meio cabisbaixo?
Como sai de Linha????
Up é melhor que o Mobi 👍
Tenho um UP o grande problema do carro é que as peças são caras.
Gui, new civic 2011 com media monta, batido com orcamento superficial em 20 mil para conserto, pedida do banco para quitação é 10 mil compensa quitar e arrumar ? sendo que a fipe é 49 mil
Pra vender vale 35k
Difícil ver no canal os vídeos da batida e depois de como ficou acabou isso no canal 😢era bom ver a qualidade do serviço, mas a métrica do TH-cam fez canal mudar
Kwid para mim não é carro 😮😮, me tirem uma dúvida qd é amassado uma parte do carro muda a tonalidade da pintura?
quando amassado não..., quando repintado, se nao for bem executado pode aparecer diferenças de tom e/ou textura...
Não se compara up, ao kwid e mobi nunca. up 5 estrelas. mobi e kwid bagaceira. kkkk
Ola boa
Só não falou se deu perda total e o valor
Pt técnico
Dono do carro :Ala destruindo meu carro kkkk (na abertura do porta malas)
Vw Up otimo carro um Mini Golf comparar com Kwid Indiano é piada ....kkk😊😊
esqueceu de citar as borrachas da tampa e das portas.
O kwid é muito mais lindo que o UP,por dentro e por fora, devia ter pelos menos um painel digno, painel da VW anos 80 matou o UP, fui lá na vw ver um, quando olhei o painel kkkkkkkk desanimei ai peguei o uno way 2015 zero Km pensa num carro bom
Perca total é o certo nesse carro
Um colega meu de trabalho ficou paraplégico devido um acidente com esse carro ,foi desviar de um motociclista que invadiu a via na sua frente e ao fazer a manobra repentina o carro capotou deixando ele com uma lesão na medula.
É óbvio que o up ganha em disparada desses outros carros nem precisa nem mostrar 😊
Caraca Gui, e essa cambagem de formula 1????
Esqueceu das rodas dianteira, uma pra um lado e a outra pra outro lado.
Esse carro tá alterado
Até as calotas, são do Prisma!
Ta mais pq um vw up ta com calotas de onix 2016🤔
Ali na lateral é só fazer um martelinho de ouro kkkk
Ta correto a indenização por perda total. Na minha leiga opinião, mesmo reparado com os melhores profissionais do mercado, a estrutura nao aguentaria outra colisão semelhante. Ja deixo claro que essa é apenas a opinião de um mero entusiasta! Abraço Gui!
Kkkkk é não é que parece com potencial de sorvete 😂😂😂
O Up deve 5 estrelas nota máxima em segurança nos teste da latin ncap e o Kwid 2 e o Kwid indiano teve 0 kkkkk
Gui fez o vídeo fora do horário de trabalho, vai ter que pedir hora extra.
Faltou falar que provavelmente perdeu a ponta de eixo da roda esquerda dianteira.
Tenho um chery qq 2012 e me disseram q esse carro era de papelão, eu bati na traseira de uma bmw x1 e por incrivel q pareça só quebrou parachoque e paralama deu uma amassada, longarina e alma não fez nada
Preço de kwid e UP ando de Civic 2014
Calotas do onix uponix😂
Aqui no Brasil , seguro era o Onix primeira geração kkkkk
Assistindo esse vídeo novamente em 30/12/2023. Será que o azul lemas que na verdade era prata não era o verdadeiro da foto da revista?
ATE PROCUREI NO GOOGLE PARA SABER SOBRE DISPARO DO AIRBAG E TODOS DIZEM QUE SO DISPARA COM A DESACELERAÇÃO E EM COLISÕES FRONTAIS E NÃO EM COLISÕES LATERAIS E TRASEIRAS MAS JA VI DE MONTES VIDEOS NO TH-cam CARROS RECEBENDO PANCADAS TRASEIRAS E DISPARANDO SO QUE NA TEORI ELE NAO DISPARA ENTAO SE ALGUEM QUE ENTENDA ME EXPLIQUE SE ISSO PROCEDE MESMO OU OU ESTAO DOIDOS EM DISER QUE NAO DISPARA.
Sei lá, meu.
A colisão frontal geralmente é uma desaceleração do veículo, os corpos dos ocupantes são projetados para frente; o Airbag frontal amortece esse movimento.
A colisão lateral joga os ocupantes em direção às janelas e colunas (do lado que foi atingido), em carros que possuam airbag lateral/cortina, esse recurso protege os ocupantes. O Airbag frontal não protege nesse cenário.
Na colisão traseira, os ocupantes são jogados contra os bancos, a cabeça bate no encosto de cabeça do banco, O Airbag frontal também não protege nesse cenário.
Airbag é uma proteção complementar e trabalha com acelerômetro, tem sensores pelo carro e uma central, você pode estar parado e tomar uma pancada, velocidade do carro não interessa. Dentro do sistema ele avalia se o airbag será acionado e quais, assim como o tensionamento do cinto de segurança que faz parte do sistema.
Cada fabricante programa o sistema como julga necessários (existem crash test virtuais e vão ajustando de acordo com o carro e a filosofia do fabricante). Tem pancada de frente que abre os laterais também, tem pancada lateral que só abre o lateral, outro abrem os dianteiros também, não existe uma regra. Fato que o airbag não garante segurança, é necessário uma cabine segura antes de tudo, ele só complementa a a segurança, se houve um acidente e não teve feridos, tudo certo. Agora se o motorista deu com a cara no volante e o airbag não acionou, aí com toda certeza teve coisa errada.
Uma pancada forte traseira por exemplo poderia acionar os pré tensionadores do cinto para reduzir o efeito chicote do corpo e o fabricante pode entender que as bolsas ajudariam com isso também.
Eu sempre peguei seguro se se o meu carro sofrer um sinistro e quero é dê PT seguro é pra isso
tenho 2 para venda um tsi e outro mpi
Não teve vídeo da festa de aniversário?
14:13 KKKKK Que Isso?
Calota de GM?
Dá azar. Por isso que bateu.