Мужики, если вам реально нужно, чтобы двигатель быстро сбрасывал обороты при отпускании газа - запилите схему с противовключением двигателя (типо задний ход) и настройте, чтобы эта схема отключалась, скажем, на 5-30 об/мин. Таким образом вы получите эффект сброса газа на бензинке. Ребят топните ком, чтоб увидели
@@СергейВершинин-ы7ч Зимой рекуперация на этом самопале может спровоцировать дтп. А второе, рекуперация разобьет всю трансмиссию, долго жить она не будет. Это будет жанглирование коробками с дифами и крестовинами
@@ImKiper рекуперацию можно сделать не максимальную, можно её сделать небольшой, есть же электромобили с регулируемой рекуперацией, на жиге можно попробовать сделать небольшую фиксированную рекуперацию, я говорю не о той рекуперации, что активируется тормозом, а о той, что включается при отпускании газа
Мужчины! Я писал под прошлым видео, но и тут повторюсь- поставьте между кпп и карданом нивовскую раздатку задом наперёд! Получите два режима- выключеная понижайка- чтобы дубасить, включеная понижайка (в вашем случае это будет повышайка)- для обычных условий. Момент в таком случае снизится, но его у вас и так как у Камаза, а вот дальность и максималка вырастут. За неимением рекуперации, это решение может быть полезным. Продвиньте в топ, чтобы увидели!
@@СергейВершинин-ы7ч возможно что в режиме повышайки понадобятся ещё скорости кроме пятой. Но в любом случае пробовать надо с кпп, а потом думать, есть ли смысл отказываться от неё совсем
@@user-buSKAZANIE_SPB даа.... Не бойтесь.... Просто нечайно однажды утонут в кружке воды..... А нам проекты надо..... Хочешь - сам такой сделай, сними да выложи))) цена вопроса - подопытный авто и 50к на создание установки))
с более слабым мотором он отключался при гораздо более низком напряжении, так что есть еще запас, как говорится, если батарейки перестали работать в лазерном уровне, в радио будут работать еще год.
Наконец-то серии стали выходить чаще про жигу! Больше "электричек", бро! Может мотоцикл с электротягой?(для сезона - красота же) Спорт японца с мертвым двигателем 90-00 и электо = шик. "Прикрутите" рекуперацию на жигу😉 Кто за мото ставьте лайк и погнали в топ, чтобы увидели!) Двигайтесь дальше, не останавливайтесь!
этим видосам с трясущейся руки оператора до академика как до луны, академика приятно слушать, а тут болмотание какоето на пять минут, подачи нет никакой, вот мы собрали вот мы проехали все пока. что к чему? тоже самое с газелью, вот мы отпили вот мы приварили вот выехали из гаража все пока.
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас крутыми видео! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! Оставайся хорошим человеком в любой ситуации и храни в своем сердце мир и покой 🙏 Помни что в любом случае всё будет хорошо!
*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*... .
Так он её не сам собирал и не на свои. Эта мусорная компания всё организовала, раз они свои японские грузовики на электроход переделывают. Думаю, что компоненты нифига не дёшевы, плюс всё это установить и настроить, чтобы ехала нормально и не ломалось. Кому эти проблемы (такие траты времени, денег и нервов) не нужны, те уже купили себе Ниссан Лиф. Даже леворукий.
Ну вот смотрите - батареи на 20квтч 150 вольт стоят в районе 300к без бмс. +бмс рублей 30. Затем контроллер на 160квт,это примерно тысяч 80-120. Потом мотор на 160квт - это тысяч 80-100. Ерунда типа дисплея, dc-dc преобразователя, газульки, электровакуумника - ну ещё тысяч 50. Плюс донор. Итого минимум 600-650к за железо. Плюс работа, это примерно 100-150к. Итого что-то в районе 700-800 тысяч рублей. Как-то так.
Да Ден достал уже, одно и тоже мусолит. Смотреть его интерес пропал. Кликбейтные заголовки а по факту пшик. Даже аккумы и контроллер не может норм поставить.
@@Иван.Бойков зато у него дофига разной техники и он видно, что старается и делает сам! Так что не недо на Дениса гнать, ведь он ещё работает, чтоб семью содержать и т.д. а делает всё 🔥 , правда не оч качественно, думаю это потому, что знает, что разбирать придется скоро и другое лепить)
@@АндрейИванов-ч7м6з он просто на одном говне трижды заработать хочет. В итоге нормально ничего не доделал. Последние видео - вода, можно в конец проматывать так как там вся комплектуха с прошлых выпусков. На счет разной техники вы погорячились. Все что он собирает, потом разбирает в следующем видео.
Чувак ты пишешь историю! Это очень круто! Такая совместка мне понравилась, можно ещё! Тебе свой университет открывать надо где мы будем строить дикие ракеты пушки!
Годная мысль! Пилить для нее передний привод, выкидывать задний мост, ставить микро-колеса сзади. Как итог платформу, да и кабину можно ронять пока у нивы пороги не сточатся)
Круто, я понял почему не раскрыта тайна цены и комплекта, это дорого и поэтому надо растянуть чтоб хоть как то отбить проект по стоимости. Все правильно, пусть серии не такие информативные как у мастодонта Академика, зато выходят часто, да и реклама явно у ребят подешевле. Я УАЗ планирую на электро тягу, возможно гибрид, ставить, жду конфигурацию. Илинг Инжиниринг!
илингшоу пару лет назад: *ведро кокоса* хернем уазик на жузет, занизим, и сделаем уже. илингшоу сейчас: *камаз кокоса* лупанем электрожульку на 160квт и поедем в парные заезды ну что господа, я безумно рад за Вас!!! удачи во всем! Вы-крутые!!! жду в WDB на тумбе электрожигу, и через пару сезонов в RDS💪🏻💪🏻💪🏻
судя по тому что в городе и на трассе расход одинаковый, движок слишком мощный для этой машины и он тупо не чувствует её веса а жрёт заряд только для себя. Надо нечто среднее. Чтобы и колеса срывал (на 2 и 3 передачах) и жрал бы поменьше. Ну или правильно, как вариант коробку более длинную. Редуктора везде в районе 4 понижают. Тогда движок будет меньше крутиться на трассе и меньше жрать. а в городе подскочит ампераж, что в общем-то не так страшно когда контроллер хороший.
А как насчёт того, чтоб взять Ауди 100 на полном приводе и воткнуть в неё электромотор? Машина большая и в ней наверняка получится разместить. Тем более, мотор продольно
@@НормальноДелай Что-то вы батенька в лес глухой уходите. Какие мотор колёса, вы что! Ауди 100 с3 с полным приводом, продольным расположением двигателя. Как донор для электрификации самое то, и за недорого.
Простите, ваши глаза , кажется я влюбилась с первого взгляда .. Вы говорите о каких то машинах? Хотите я все выучу? Я буду первой для вас! Ваши глаза... Меня покорили...
Поставьте скоростной редуктор, тем самым вы увеличите максималку а с учётом того что мощности у вас в избытке двигатель будет потреблять примерно столько же электричество но ехать вы будете быстрее а соответственно сможете проехать больше
Не не смогут. Двигатель (любой) отдает столько мощности, сколько требуется на преодоление сил трения. В противном случае, машина разгоняется. Если она не разгоняется из-за передаточного числа, то и на максимальную мощность двигатель не выходит. Учите блин физику в школе. Как поставят редуктор - повысят масксималку да, но как-только поедут быстрее чем сейчас - получат больший расход энергии.
@@alekseycheremisin7738 я согласен с тем что вы пишете, но тут не тот случай. У них мощности на грузовик, а электромотор не оборотистый, а Следовательно возникает проблема нехватки передаточного числа. С таким запасом крутящего момента как у них их им что редуктор с передаточным числом 4,7 что редуктор с передаточным числом 3.7 крутить Абсолютно без разницы, я больше чем уверен что на практике расход энергии будет больше на копейки, а за счёт максимальной скорости они проедут гораздо больше. Опять же не забывайте тот момент что у них присутствует на месте заводская кпп и Если как вы говорите вследствие роста нагрузки увеличится потребление тока они всегда смогут скинуть эту нагрузку переключением передач, т.е. тем же изменением передаточных чисел. а насколько я знаю физику любой двигатель будь он бензиновый или электрический потребляет максимальное количество энергии в режиме нагрузки иными словами говоря при разгоне когда двигатель выходит на свои рабочие обороты и уже раскрученный потребление энергии гораздо меньше. Это касается и бензинового и электрического двигателя. Поэтому в конкретном данном случае изменение передаточного числа очень сильно увеличит итоговый пробег.
Как то вы немного запутались. Ставить более скоростной редуктор им надо, да, просто за тем что б иметь осмысленную максималку. Но никакой экономии это не принесет, по крайней мере в теории. У электрокара все просто, чем выше скорость, тем больше расход. Вы погуглите как электрички делают рекордные пробеги, там скорости меньше 30 км/ч, а то и 20 км/ч. Тут все просто чем выше скорость, тем больше потерь на преодоление сопротивления воздуха, а классика тот еще кирпич. Коробка передач не меняет в этой схеме ничего. Была где-то сказана умная мысль: кпп может изменить момент, но мощность - никогда (только немного просрет кпд на трение). А энергия утекает именно на выработку мощности (не важно из аккумулятора или из бензобака).
@@polkovnik811 и еще. Двигатель много потребляет энергии при разгоне не потому что «выходит на рабочие обороты», а энергия расходуется на преодоление сил инерции. Просто разогнать полторы тонны до 100 км/ч, да же в вакууме весьма затратно. Разгон самого двигателя это копейки, это десятки кило, вместо тысяч, когда речь про целый автомобиль.
@@alekseycheremisin7738 чел про редуктор все правильно сказал, а ты с бензиновой колокольни вещаешь, включив логику. Когда-то я бы с тобой согласился но теперь у меня есть опыт в электротранспорта и там все немного по-иному работает...тут вон сброс газа пытаются придумать как сымитировать - выше в каментах, хотя это бесполезная чушь не нужная электрике
Ребята!!! Молодцы. Проверьте на тягу- приделайте прицеп и загрузите его. Вот для этого я думаю пригодятся остальные 4 скорости. Кто согласен из неё сделать арбузовозку лайкайте комент
Никто не заставляет тапку в пол давить. Или ты думаешь что этот двигатель всегда 80 киловатт потребляет? Могу тебя разочаровать, даже в этом видео на дисплее с повервочером потребление редко было двухзначным, а 80% времени и вовсе не превышало 15 киловатт даже при скорости 80км/ч при скорости 60 км/ч это примерно 4-5 киловатт потребления при скорости 20 не более киловатта, особенно если включить первую передачу на коробке...
Классный проэкт и 100 км для самодельного авто, это в любом случае победа. Спасибо что есть люди которые показывают что все реально, а если мало запаса хода покупаем больше аккумуляторов и радуемся. В таком конфиге и на работу не грех поездить 👌
наверное самый крутой самодельный электропроект! отдельное уважение ребятам за их идею по переоборудованнию их парка, переработки отходов в электричество... за такими людьми будущее...
На электричках очень легкий дрифт - они не глохнут, если где-то очканул и что-то не так сделал.))) При таком крутящем, отрыгнет на асфальте)) Работаю с электротранспортом в Калининграде (в основном самокаты, велосипеды, мотоциклы). Построил несколько интересных проектов). Летом приедет тесла 3, будем дербанить на запчасти)))
У вас скоро в Питере соревнования будут, подготовьте жигу, типа резину купите хорошую и посадите типа Илюхи или нормального пилота, пускай потренируется где-то и выйдет на соревки, хотелось бы посмотреть на это зрелище))
В следующей серии: "это все стоит миллион тыщ деняг, но мы собрали за 250к" P. S. Если всё-таки это стоит одинаково для всех регионов нашей необъятной, то респект!
Можно было восстановить заводскую приборку. Спидометр на штатном приводе (и пробег показывает). Вольтметр через делитель на 10. Указатель уровня топлива можно приспособить под заряд батареи (заряжено-разряжено), но тут придется через микроконтроллер - настраивать проще и удобнее. "Да это сток, командир!")))
*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*....
@@nazartop4ik664 вряд ли эта мусорная компания имеет канал на Ютюбе с подобным количеством подписчиков :) Пиар, не более того. Только я не могу понять, что они продвигают...
Увеличить расстояние, можно с помощью рекуперации. Но на сколько даст прирост непонятно, а по цене скорее всего дорого. Зато будет эффект двс при отпускании педали газа) удачи в постройке)
Мужики, если вам реально нужно, чтобы двигатель быстро сбрасывал обороты при отпускании газа - запилите схему с противовключением двигателя (типо задний ход) и настройте, чтобы эта схема отключалась, скажем, на 5-30 об/мин. Таким образом вы получите эффект сброса газа на бензинке. Ребят топните ком, чтоб увидели
Лучше уж рекуперацию сделать, зачем тратить энергию если её можно возвращать в аккумуляторы
рекуперация будет подтормаживать
@@СергейВершинин-ы7ч Зимой рекуперация на этом самопале может спровоцировать дтп. А второе, рекуперация разобьет всю трансмиссию, долго жить она не будет. Это будет жанглирование коробками с дифами и крестовинами
@@ImKiper рекуперацию можно сделать не максимальную, можно её сделать небольшой, есть же электромобили с регулируемой рекуперацией, на жиге можно попробовать сделать небольшую фиксированную рекуперацию, я говорю не о той рекуперации, что активируется тормозом, а о той, что включается при отпускании газа
Скорее просто якорь двигателя и так имеет белённую инерцию они ещё и тяжелённый маховик с жули поставили , вот и получился инерциальный акум
Мужчины! Я писал под прошлым видео, но и тут повторюсь- поставьте между кпп и карданом нивовскую раздатку задом наперёд! Получите два режима- выключеная понижайка- чтобы дубасить, включеная понижайка (в вашем случае это будет повышайка)- для обычных условий. Момент в таком случае снизится, но его у вас и так как у Камаза, а вот дальность и максималка вырастут. За неимением рекуперации, это решение может быть полезным.
Продвиньте в топ, чтобы увидели!
Это норм тема
Тогда уж можно и кпп убрать совсем, двух передач с такой мощностью за глаза хватит ей
@@СергейВершинин-ы7ч возможно что в режиме повышайки понадобятся ещё скорости кроме пятой. Но в любом случае пробовать надо с кпп, а потом думать, есть ли смысл отказываться от неё совсем
Ее порвет
@@ilingshow так мыж долбануты все в вас))) пока не увидим - не поверим)))
Академик построил электро Волгу, которая проезжает 0км за 3 года.
Ахахаха))) найс подъ****б)))
Пацаны, да Костя с реставрацией залип, хули электро ни электро
Пхахсхаха))))
Пацаны зделайте ДВС на воде и не боитесь нефтяных могнатов
@@user-buSKAZANIE_SPB даа.... Не бойтесь.... Просто нечайно однажды утонут в кружке воды..... А нам проекты надо..... Хочешь - сам такой сделай, сними да выложи))) цена вопроса - подопытный авто и 50к на создание установки))
Все больше убеждаемся, что в России на жиги двигатели на темной материи будут вешать)
тёмная фаза сделали электро москвич....
Нужно тогда одного нубилонца завести. Или как он там был.
Я лично собираюсь построить болид типо формула студент из гроба,если будут деньги
Мне кажется что когда изобретут летающие автомобили то все самодельшики в России будут делать летающую копейку
Это при условии,что у нас не разведётся слишком много истребителей "Жигулей" типа Гараж 54...
За то никто не будет жаловаться мусорам на шумный дрифт!!!!))))
Думаю всегда найдётся шкниль
на культуре заноса как раз норм там жалуються когда на громких машинах там гоняют
А как же свист резины?
Конечная-мой авторазбор, видео у меня на канале
@@5karat638 это летом, а зимой вобще безшумно
Я люблю илинг шоу! Потому что мало базара, делами показывает! Вот куча успехов за 18 минут!
Не. Базара дох@я. У меня уши в трубочку сворачиваются от такого потока болтовни🤷♂️
А ведь где-то сейчас грустит один человек с именем Джордж!
Как раз видосик про Теслу у него не канале 😂😂
@@markushentse ёпт
Так он же ныл уже,что ушёл
@@armagedon2210 да кто это вообще?
@@alex_ytsc3119 ты не олд тебе не понять
@@alex_ytsc3119 всея Руси тазовод (в лучшие времена, к сожалению)
Ребят, зарегистрируйте изменения в ГИБДД, было бы интересно посмотреть.
Можно музон хороший поставить и просадить оставшиеся 120, когда ждёшь эвакуатор.
Скорее всего нельзя, есть нижний порог до которого можно разрежать АКБ, если разредить ниже батарея потеряет ёмкость.
@@denisvazemiller5877 в ноль нельзя, а до 10% от общей мощности хоть каждый раз
с более слабым мотором он отключался при гораздо более низком напряжении, так что есть еще запас, как говорится, если батарейки перестали работать в лазерном уровне, в радио будут работать еще год.
@@AndreyPutilov так они поменяли контролер вот он и отключает при высшем наприжении чем старий контролер
Видео топ как всегда👍.
Главное что бы автоваз не увидел эти видео, а то ещё опять начнут пятёрки клепать)
Где то плачет один Жорик Ревазов
И рыдает один Цериградцев
Один Джордж Викихау
Как он там, Жорик... Жив ли 😁
@@konstantinpetrov6002 вроде как закончил ютуберскую деятельность
Видео то выходят, сомнительные конечно, но значит у него поехала крыша...
Наконец-то серии стали выходить чаще про жигу! Больше "электричек", бро! Может мотоцикл с электротягой?(для сезона - красота же)
Спорт японца с мертвым двигателем 90-00 и электо = шик.
"Прикрутите" рекуперацию на жигу😉
Кто за мото ставьте лайк и погнали в топ, чтобы увидели!)
Двигайтесь дальше, не останавливайтесь!
Cказали в этом видосе скажут цену и тд, а тут опять в след , че за х)
Забыл как со спойлером на батоне тролили? )))
они еще сами не посчитали))
Интрига, а то в следующем видосе нечего будет показать.
именно поэтому ставлю дизлайк
это не самодельная жига, ее целый цех собирал на заводе, iling show тут не причем
Крутой проект! Мне оч нравится идея и воплощение! Спасибо ))
Поднажми чуток...и Академику на пятки наступишь😂 он уже ,ощущает...дыхание в спину😂 Видосы 👍🔥
Хах угарел, они кореша, Костик набрал свою аудиторию, а ребята в процессе он их пиарит, комент алеши
Он его уже ощущает
этим видосам с трясущейся руки оператора до академика как до луны, академика приятно слушать, а тут болмотание какоето на пять минут, подачи нет никакой, вот мы собрали вот мы проехали все пока. что к чему? тоже самое с газелью, вот мы отпили вот мы приварили вот выехали из гаража все пока.
Академик своими ковриками уже
закидал
Вот это жига электричка получилась 🔥👍
3:36 Буксировочный трос наготове. 🤣👍
Рекуперацию надо)
Базаришь, пару генераторов от жиги и делов то 😄
@@npocmo_noxyu с них ещё напряжение надо поднять до 160+вольт
Двигателя от стиралок lg direct drive , переделать в генератор(если можно)
на электровеле жмешь тормоз, отключается мотор и включается рекуперация - типа торможение двигателем. Надо что-то типа такого
Она тут есть вроде как
Напряжение батареи иногда поднималось на видео с ездой по городу, по логике из-за рекуперации
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас крутыми видео! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! Оставайся хорошим человеком в любой ситуации и храни в своем сердце мир и покой 🙏 Помни что в любом случае всё будет хорошо!
А вы на колонке включайте звук V12 в отсечке и дрифтите)
Скинь ссылку)
Как на Каме поставить звук реактивного двигателя!
@@IGORwrk *Все ищут эту песню:* th-cam.com/video/Jw9YT1KnJNg/w-d-xo.html
🔥🔥🔥
@@IGORwrk V12 S14
Маск собирает Теслу за Овер дофига
Илинг- припаркуй мою ниву, щас все будет
Если твои достижения сравнивают с тесла, это хороший комплимент в твой адрес
Если этот дрифт смотреть на скорости х2, то в целом неплохо)))
Так вот почему у меня дрифт не получается, потому что пробел не нажал перед поворотом 😎😁
*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*... .
@Светланащ4щрщшрш9ерл улшрщущурщЧернова
*Все ищут эту песню:* th-cam.com/video/Jw9YT1KnJNg/w-d-xo.html
🔥🔥🔥
и "W" забыл отпустить перед пробелом
Лайк за "бэкворд", поднял настроение😂
Дай стилову на тест, думаю интересно будет)
Дрифт без рёва, как порно без звука.
Бывает .-.
Можно громкоговоритель на крышу всрать со звуком этих ваших 2гейзетов)
Только так и смотрю))
Я б даже сказал порно без баб
@@ggluk так без баб некого е""ть😂, а тут всего-то звука нету
Круто что ты шаришь за мморпг, удивительно было слышать слова инвиз, билды, перса) Приятненько
А теперь давай управление клавой от пк на неё)
Ну или геймпад
это вам надо на канал Temnaya FAZA, там такую дичь пытаются строить
Стрекаловский строил жигу на пульте управления
@@dankoae это была не электро жига
@@chikko_five один хер, реально построить жигу на дистанционном управлении
Прикольная ава челл
(Где этого гастера спёр?)
Вадим: он знает трассу
Также трасса: круглая
Как вы задолбали уже,тянете с ценой... в следующей серии было в прошлый раз,щас снова в следующей серии
Они многое скрывают. Уверен, что там куча камней.
@@alekseytolstoy8733 причем реально куча камней 😅
Стоит дохера по-любому
Так он её не сам собирал и не на свои. Эта мусорная компания всё организовала, раз они свои японские грузовики на электроход переделывают. Думаю, что компоненты нифига не дёшевы, плюс всё это установить и настроить, чтобы ехала нормально и не ломалось.
Кому эти проблемы (такие траты времени, денег и нервов) не нужны, те уже купили себе Ниссан Лиф. Даже леворукий.
Ну вот смотрите - батареи на 20квтч 150 вольт стоят в районе 300к без бмс. +бмс рублей 30. Затем контроллер на 160квт,это примерно тысяч 80-120. Потом мотор на 160квт - это тысяч 80-100. Ерунда типа дисплея, dc-dc преобразователя, газульки, электровакуумника - ну ещё тысяч 50. Плюс донор. Итого минимум 600-650к за железо. Плюс работа, это примерно 100-150к. Итого что-то в районе 700-800 тысяч рублей. Как-то так.
Блин круто! Так долго ждал выпуск про электрожигу!
Красава 👍
"Дена механика" на самокате между жигами не хватает 😁😁😁
Да Ден достал уже, одно и тоже мусолит. Смотреть его интерес пропал. Кликбейтные заголовки а по факту пшик. Даже аккумы и контроллер не может норм поставить.
@@Koshmarsky согласен, так плюс ни одного проекта до конца нормально не довёл
@@Иван.Бойков зато у него дофига разной техники и он видно, что старается и делает сам! Так что не недо на Дениса гнать, ведь он ещё работает, чтоб семью содержать и т.д. а делает всё 🔥 , правда не оч качественно, думаю это потому, что знает, что разбирать придется скоро и другое лепить)
@@АндрейИванов-ч7м6з говно он делает, с велосипедом было норм, а дальше монотонно даже не захожу уже
@@АндрейИванов-ч7м6з он просто на одном говне трижды заработать хочет. В итоге нормально ничего не доделал. Последние видео - вода, можно в конец проматывать так как там вся комплектуха с прошлых выпусков. На счет разной техники вы погорячились. Все что он собирает, потом разбирает в следующем видео.
Чувак ты пишешь историю! Это очень круто! Такая совместка мне понравилась, можно ещё! Тебе свой университет открывать надо где мы будем строить дикие ракеты пушки!
расскажите о цене этого проекта и будете ли вы продавать СОБЕРИ ЭЛЕКТРОЖИГУ САМ???
накидайте лайков чтоб заметили
Слишком дорого.
Но есть смысл брать жигу без родного мотора, чисто кузов и ходовую. Так дешевле выйдет, если будет на электромоторе
Класс! Молодцы!! Рекупирация должна добавить еще процентов 20 хода!
Каждую серию обещаешь ценник.
Красава мужики, не зря трудитесь. Все ваши работы отличны👍 продолжайте в том же духе
Газель на электротягу! Срочно!
Тоже об этом подумал)
Зачем тогда делали офигенный выхлоп?
@@ФреддиДжексон-ф1ф ну, типа, пусть будет)))
@@MuLLIaH9l ну кому как
Годная мысль! Пилить для нее передний привод, выкидывать задний мост, ставить микро-колеса сзади. Как итог платформу, да и кабину можно ронять пока у нивы пороги не сточатся)
Круто, я понял почему не раскрыта тайна цены и комплекта, это дорого и поэтому надо растянуть чтоб хоть как то отбить проект по стоимости. Все правильно, пусть серии не такие информативные как у мастодонта Академика, зато выходят часто, да и реклама явно у ребят подешевле. Я УАЗ планирую на электро тягу, возможно гибрид, ставить, жду конфигурацию. Илинг Инжиниринг!
Аккумы овердофига стоят. Тем более, если запас хода нужен побольше, чем сто км...
100 км.полный заряд 25 минут.ваще тема
Это от мощной зарядки.
Это скорее всего литий титанат
илингшоу пару лет назад: *ведро кокоса* хернем уазик на жузет, занизим, и сделаем уже.
илингшоу сейчас: *камаз кокоса* лупанем электрожульку на 160квт и поедем в парные заезды
ну что господа, я безумно рад за Вас!!! удачи во всем! Вы-крутые!!! жду в WDB на тумбе электрожигу, и через пару сезонов в RDS💪🏻💪🏻💪🏻
Давно не смотрел Вас, поменялся стиль подачи, мне аж интересно стало.
Мне тоже не интерестно стало!!!
@@ЕвгенийСагеев-э1м одобряю!
Го рубрику ГЕЛИК СВОИМИ РУКАМИ залайкайте чтобы увидел!!!
а куда гелик пропал?)
Под ногами висит
А газель?)
Меджик
Он за ржавел ржавчина весь
Они ищут помещение
судя по тому что в городе и на трассе расход одинаковый, движок слишком мощный для этой машины и он тупо не чувствует её веса а жрёт заряд только для себя. Надо нечто среднее. Чтобы и колеса срывал (на 2 и 3 передачах) и жрал бы поменьше. Ну или правильно, как вариант коробку более длинную. Редуктора везде в районе 4 понижают. Тогда движок будет меньше крутиться на трассе и меньше жрать. а в городе подскочит ампераж, что в общем-то не так страшно когда контроллер хороший.
А как насчёт того, чтоб взять Ауди 100 на полном приводе и воткнуть в неё электромотор?
Машина большая и в ней наверняка получится разместить. Тем более, мотор продольно
В теории все возможно
Идея класс. И желательно приближенную к гражданской.
какой смысл , можно без посредников мотор на колесо прикрутить
@@НормальноДелай Что-то вы батенька в лес глухой уходите. Какие мотор колёса, вы что! Ауди 100 с3 с полным приводом, продольным расположением двигателя. Как донор для электрификации самое то, и за недорого.
Простите, ваши глаза , кажется я влюбилась с первого взгляда ..
Вы говорите о каких то машинах? Хотите я все выучу? Я буду первой для вас! Ваши глаза...
Меня покорили...
Это ты дениса механника тролиш в начале ролика?
Наверное
Так, ну за за хе.ня?!?
Ильюха в восторге!!) Да и я тоже. ТАчка огонь!!!!!
Поставьте скоростной редуктор, тем самым вы увеличите максималку а с учётом того что мощности у вас в избытке двигатель будет потреблять примерно столько же электричество но ехать вы будете быстрее а соответственно сможете проехать больше
Не не смогут. Двигатель (любой) отдает столько мощности, сколько требуется на преодоление сил трения. В противном случае, машина разгоняется. Если она не разгоняется из-за передаточного числа, то и на максимальную мощность двигатель не выходит. Учите блин физику в школе.
Как поставят редуктор - повысят масксималку да, но как-только поедут быстрее чем сейчас - получат больший расход энергии.
@@alekseycheremisin7738 я согласен с тем что вы пишете, но тут не тот случай. У них мощности на грузовик, а электромотор не оборотистый, а Следовательно возникает проблема нехватки передаточного числа. С таким запасом крутящего момента как у них их им что редуктор с передаточным числом 4,7 что редуктор с передаточным числом 3.7 крутить Абсолютно без разницы, я больше чем уверен что на практике расход энергии будет больше на копейки, а за счёт максимальной скорости они проедут гораздо больше. Опять же не забывайте тот момент что у них присутствует на месте заводская кпп и Если как вы говорите вследствие роста нагрузки увеличится потребление тока они всегда смогут скинуть эту нагрузку переключением передач, т.е. тем же изменением передаточных чисел. а насколько я знаю физику любой двигатель будь он бензиновый или электрический потребляет максимальное количество энергии в режиме нагрузки иными словами говоря при разгоне когда двигатель выходит на свои рабочие обороты и уже раскрученный потребление энергии гораздо меньше. Это касается и бензинового и электрического двигателя. Поэтому в конкретном данном случае изменение передаточного числа очень сильно увеличит итоговый пробег.
Как то вы немного запутались. Ставить более скоростной редуктор им надо, да, просто за тем что б иметь осмысленную максималку.
Но никакой экономии это не принесет, по крайней мере в теории. У электрокара все просто, чем выше скорость, тем больше расход. Вы погуглите как электрички делают рекордные пробеги, там скорости меньше 30 км/ч, а то и 20 км/ч. Тут все просто чем выше скорость, тем больше потерь на преодоление сопротивления воздуха, а классика тот еще кирпич.
Коробка передач не меняет в этой схеме ничего. Была где-то сказана умная мысль: кпп может изменить момент, но мощность - никогда (только немного просрет кпд на трение). А энергия утекает именно на выработку мощности (не важно из аккумулятора или из бензобака).
@@polkovnik811 и еще. Двигатель много потребляет энергии при разгоне не потому что «выходит на рабочие обороты», а энергия расходуется на преодоление сил инерции. Просто разогнать полторы тонны до 100 км/ч, да же в вакууме весьма затратно. Разгон самого двигателя это копейки, это десятки кило, вместо тысяч, когда речь про целый автомобиль.
@@alekseycheremisin7738 чел про редуктор все правильно сказал, а ты с бензиновой колокольни вещаешь, включив логику. Когда-то я бы с тобой согласился но теперь у меня есть опыт в электротранспорта и там все немного по-иному работает...тут вон сброс газа пытаются придумать как сымитировать - выше в каментах, хотя это бесполезная чушь не нужная электрике
Контент 👍👍👍вещь удачи во всём 💪 Саламалейкум изКазахстан
Алматы на связи. У нас такой контент не реальн был бы. Такая жига стоит 3 зарплаты 😁
Ляяя, опять следующей серии ждать до ценника!!!
Ребята!!! Молодцы. Проверьте на тягу- приделайте прицеп и загрузите его. Вот для этого я думаю пригодятся остальные 4 скорости. Кто согласен из неё сделать арбузовозку лайкайте комент
Надо добавить ещё слабый мотор, чисто для добраться до дому
Никто не заставляет тапку в пол давить. Или ты думаешь что этот двигатель всегда 80 киловатт потребляет? Могу тебя разочаровать, даже в этом видео на дисплее с повервочером потребление редко было двухзначным, а 80% времени и вовсе не превышало 15 киловатт даже при скорости 80км/ч при скорости 60 км/ч это примерно 4-5 киловатт потребления при скорости 20 не более киловатта, особенно если включить первую передачу на коробке...
Классный проект! Подписался, лайк, ребята расскажите по подробней про чудо аккумуляторы в следующем ролике, очень заинтересовали.
Фу такими быть, обещал в этом видосе, теперь в следующем, так и до измены родине недалеко
Классный проэкт и 100 км для самодельного авто, это в любом случае победа. Спасибо что есть люди которые показывают что все реально, а если мало запаса хода покупаем больше аккумуляторов и радуемся. В таком конфиге и на работу не грех поездить 👌
Зимний дрифт на жиге-это как дрифт, только зимой и на жиге
Логжиу хыңқ хыңқ
Логжиу хыңқ хыңқ
Человек метафора
@@СаняСаня-э9з, так то это слова ВАЛ cannel
наверное самый крутой самодельный электропроект! отдельное уважение ребятам за их идею по переоборудованнию их парка, переработки отходов в электричество... за такими людьми будущее...
Яб срадостью посмотрел на Ваш эвакуатор на батарейках ))
На электричках очень легкий дрифт - они не глохнут, если где-то очканул и что-то не так сделал.)))
При таком крутящем, отрыгнет на асфальте))
Работаю с электротранспортом в Калининграде (в основном самокаты, велосипеды, мотоциклы). Построил несколько интересных проектов). Летом приедет тесла 3, будем дербанить на запчасти)))
Третью серию динамешь на счёт цены!!! И это напрягает!!!
600к+-, читай коммы
Идеально!!!
Теперь всё это перекидываем в красивого донора
И супер бюджетный и под любой вкус электротазик👍👍👍👍
Камушек в огород Денис механик?
12:00 по опыту: - в минус , больше влазит частиц..
на хранении эксплуатируется в минус - заряда в минус больше лезет
Интересно, электро волга Академика сможет проехать 100? 🤔
Очень очень очень круто и информативно! на порядок, да нет, в разы лучше чем все остальное по электротеме на ютуб! красавцы! удачи, развития!
Молодцы ребят . Теперь надо под заказ делать людям .
Если бы это было так просто ты уже ездил бы на электрогранте, или электросолярисе))
Под заказ рано еще такое. Такие вещи надо тестировать как минимум пол года и то вылезти проблемы могут.
Чувак под Екатом переделывает тачки на электроход. С запасом хода в сто с лишним км, переделка встаёт тысяч в триста рублей.
@@ИванТюмень-щ5л проще Ниссан лиф взять
@@damirnurtdinov5496 это когда человеку не нравится Ниссан Лиф с наполовину (или более) убитыми батареями :) Он-то новые аккумуляторы закупил.
Мужики,вы молодцы! Аху...й аппарат! Делайте внешку
1 кило батареек равно 1 км пробега. я правильно понимаю ? :)
У вас скоро в Питере соревнования будут, подготовьте жигу, типа резину купите хорошую и посадите типа Илюхи или нормального пилота, пускай потренируется где-то и выйдет на соревки, хотелось бы посмотреть на это зрелище))
В следующей серии: "это все стоит миллион тыщ деняг, но мы собрали за 250к"
P. S. Если всё-таки это стоит одинаково для всех регионов нашей необъятной, то респект!
Перед поворотом нужно нажимать на пробел:)))
Лайк и подписка
Видео *вышло 4 минуты назад*
Комменты: азаахахахаха 16 минут, ахахахах
Это коменты от монтажёра
Видео очень понравилось. Продвигайся дальше 👍
вам нужен боевой шип и тогда сможете отлично дрифтить
а так из-за огромного момента машина сразу срываеться в букс
Тесла нервно цацёт в стороне) реально круто, грандиозный проект
А мне отстрелы и звук мотора нравятся, электромобили не для души, как бы они не были хороши.
Можно колонками программно эмулировать, хочешь Феррари, хочешь мустанг)
Всю жизнь больше нравился электрический звук, как у троллейбуса. Жаль он всё равно тихий и только на старте.
Не плохой результат красавцы за старание
Есть один русский ютубер который годами назад построил электро жигу. Ты просто не искал.
Ссылка?
@@ИванБелеверя хз, не помню имя канала, но ты поиши сам (электро жига)
edit: нашёл имя канала "temnaya FAZA"
@@ИванБелеверя нашёл имя канала - "temnaya FAZA"
@@shdtph0nker359 Там вроде москвич, и у него бюджет низкий и сама машина так себе
@@Иван.Бойков ну да, ну есть множество других каналов с электро жигами
Можно было восстановить заводскую приборку. Спидометр на штатном приводе (и пробег показывает). Вольтметр через делитель на 10. Указатель уровня топлива можно приспособить под заряд батареи (заряжено-разряжено), но тут придется через микроконтроллер - настраивать проще и удобнее. "Да это сток, командир!")))
Это у вас ещё рекуперации нет, а на Тесле есть.
*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*....
Честно молодцы! Жирный лайк Вам! Я вот тоже задумался над этой темой, с работы на работу кататься но мне нужно хотя бы км на 150.
Сегодня четверг уже который, а чбд нового все нет
Молодец брать миллион лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 удачи тебе
Мужик, поставь КАЛОНКИ как у WARPATCH в ТЕСЛЕ что бы жига звучала или орала пизд@то МОЩНО 🔥🔥💣💣
Тема классная, ребята молодцы. Сделайте оффроуд проект на электромоторе!
16:14 что за трек
Myysk - Spectral
Молодцы круто. Обогреватель нужно в штатное место воткнуть вместо радиатора печки и тогда вообще будет как сток.
главный вопрос - как это узаконить
Никак!!!
В МАДИ
Лайк, подписка! Прототип реально имеет место быть! Рекуперацию замутить и 150 км проедет!
Зови стилова на тест!пакманэ
Крутяк реально ка лиф едет!!! Будущее уже тут
Почему ты один в кадре?
Где светлые умы и рабочие руки
Про рабочие руки я согласен, но светлыми умами у них и не пахнет))
Делали работники этой компании, в которой он всё снимает. В предыдущих видосах они были в кадре. Ведущий тут лишь "говорящая голова"...
@@ИванТюмень-щ5л эта как ты сказал "говорящая голова" служит там брендовым лицом
@@nazartop4ik664 вряд ли эта мусорная компания имеет канал на Ютюбе с подобным количеством подписчиков :)
Пиар, не более того. Только я не могу понять, что они продвигают...
Ой чувак я только что понял что мой коммент звучал слишком агрессивно сорри за это
Проект в порядке, радует что строится, а не стоит на месте. Удачи в творчестве.
Мой жига с шрупавёртем лутше едет😂
Щутка щутка😂
Спасибо!
Ждём с нетерпением следующую серию!
В прошлой серии сказал, что в этой скажешь стоимость(ровно как и в начале этой) ... Диз за дизинформацию.
Видос кайф, ты гений!!!!! Продолжай в том же духе))) прям захотелось построить такую же 😌😄
Ты че охренел???
Ты сказал что в этом видео скажешь цену постройки
Увеличить расстояние, можно с помощью рекуперации. Но на сколько даст прирост непонятно, а по цене скорее всего дорого. Зато будет эффект двс при отпускании педали газа) удачи в постройке)