Chevrolet Tracker 2024 volta a ter pacote completo de série!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2024
- O Chevrolet Tracker é um campeão de vendas! É sempre um dos mais vendidos entre os SUV compactos, segmento mais disputado do Brasil. A linha 2024 traz várias novidades na gama de versões e equipamentos.
Pra começar, a versão Premier com o motor 1.0 turbo deixa de ser oferecida. Há duas novas variantes: Midnight e RS. Atenção: o Tracker não tem mais pacotes opcional, agora todas as versões são oferecidas com pacote fechado de fábrica.
O Tracker LT 2024 também recebe o bluetooth de série novamente, mas troca as rodas de 16" de liga-leve por um jogo de 17" de ferro com calotas - isso aumenta o volume dos pneus de 17", o que reduz o preço na produção.
Já o Tracker LTZ, que chegava a ter 4 variações, também unifica seu pacote com o alerta de colisão frontal com frenagem automática, alerta de ponto-cego e rodas de liga-leve de 17" com desenho exclusivo, além do bluetooth.
O Tracker Premier 1.2 turbo recebe o ar-condicionado automático, carregador sem fio de smartphone, sistema de estacionamento automático, retrovisor interno fotocrômico, rodas de 18", faróis em LEDs e outros itens exclusivos na linha.
Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#ChevroletTracker #Tracker #Tracker2024
5 VERSÕES (Jan/2024)
Tracker 1.0 turbo AT - XXX
Tracker 1.0 turbo LT - R$ 138.040
Tracker 1.0 turbo Midnight - R$ 148.490
Tracker 1.0 turbo LTZ - R$ 150.730
Tracker 1.2 turbo RS - R$ 167.110
Tracker 1.2 turbo Premier - R$ 170.140
7 CORES PARA PREMIER
Azul Eclipse (Metálica) - R$ 0
Branco Summit (Sólida) - R$ 900
Verde Safari (Metálica) - R$ 1.750
Cinza Rush (Metálica) - R$ 1.750
Prata Shark (Metálica) - R$ 1.750
Preto Ouro Negro (Metálica) - R$ 1.750
Vermelho Chili (Metálica) - R$ 1.750
CONSUMO (Inmetro)
-1.0 Turbo Automático
Cidade: 7,8 km/l (E) e 11,2 km/l (G)
Estrada: 9,6 km/l (E) e 13,6 km/l (G)
- 1.2 Turbo Automático
Cidade: 7,2 km/l (E) e 10,4 km/l (G)
Estrada: 9,2 km/l (E) e 13,2 km/l (G)
MOTORES
1.0 Turbo AT6 de 116 cv e 16,8 kgfm
1.2 Turbo AT6 de 133 cv 21,4 kgfm
EQUIPAMENTOS
Com a entrada das versões Midnight e RS, a Chevrolet tirou de linha a opção Premier com motor 1.0 turbo. Assim, quem desejar os equipamentos mais avançados, terá que levar motor mais potente.
- TRACKER 1.0 AT6 LT 2024:
Airbags laterais e de cortina (frontais são obrigatórios), ar-condicionado, banco traseiro bipartido, central multimídia com tela de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controlador de velocidade, controles de tração e estabilidade, acesso por chave presencial, partida por botão, acendimento automático dos faróis, entrada USB para o banco traseiro, retrovisores da cor do veículo, sensor de ré e rodas de ferro de 17 polegadas com calotas;
- TRACKER 1.0 AT6 MIDNIGHT 2024:
Itens da versão anterior mais rodas de liga-leve de 17 polegadas, visual escurecido nos logotipos, faróis e capa dos retrovisores, volante com base reta e bancos com costura na cor cinza;
- TRACKER 1.0 AT6 LTZ 2024:
Itens da versão LT mais alertas de colisão frontal e de objeto no ponto cego, bancos com parte do revestimento de couro, frenagem automática de emergência e rodas de liga leve de 17 polegadas;
- TRACKER 1.2 AT6 RS 2024:
Itens da versão anterior mais motor 1.2 turbo, faróis e lanternas de LED, logotipos RS, visual escurecido nos logotipos, faróis e capa dos retrovisores e grade com estilo colmeia;
- TRACKER 1.2 AT6 PREMIER 2024:
Itens da versão anterior mais ar-condicionado digital, bancos de couro, carregador de celular por indução, sistema de estacionamento autônomo, retrovisor interno eletrocrômico, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro e teto solar panorâmico. Visual externo não muda em relação à LTZ.
FICHA TÉCNICA
Novo Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 2024
Motor: 1.2 turbo flex, 3C, 12V, injeção multiponto, duplo comando variável na admissão e no escape, correia dentada imersa em óleo
Potência: 133 cv @ 5.500 rpm (E)
Torque: 21,4 kgfm @ 2.000 rpm (E)
Velocidade máxima: 185 km/h
0 @ 100 km/h: 9,4 segundos
Câmbio: automático tradicional de 6 marchas (sem aletas)
Tração: dianteira
Direção: elétrica de 10,8 m de diâmetro de giro
Freios: disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Rodas: 215/55 R17 (Pneu sobressalente T115/70 R16)
Tamanho: 4,27 m de comprimento / 2,04 m de largura / 1,63 m de altura
Porta-malas: 393 litros
Tanque: 44 litros
Entre-eixos: 2,57 m
Vão livre: 15,7 cm
Ângulo de ataque: 17° graus
Ângulo de saída: 28° graus
Peso: 1.271 kg
Capacidade de carga: 410 kg
Garantia: 3 anos - ยานยนต์และพาหนะ
O tracker tem o custo benefício muito bom, sem falar no conforto e economia de combustível, um excelente carro.
Tenho uma 23 e não tenho do que reclamar. E se acham que consome muito. De sao paulo para ilha bela 19 km/l. Respeitando a velocidade da estrada
Acabei de comprar um Premier 23/24, muito confortável e econômico. É o meu terceiro. Tenho um 1.0 2020 e tive um premier 1.4 2018 antes do Premier atual. Custo benefício muito bom
É incrível como nada está bom para o povo.....Tenho uma tracker premier 2022 e não tenho o que reclamar.....Na maioria das vezes a pessoa não tem condições de ter um carro desse mais tem que fazer um comentário dizendo que o veículo não presta......
Ninguém é obrigado a pagar 150mil num carro mal acabado
@@Julio.Borges e muitos não tem os 150k para dar tbm
Pura verdade.
Muitos que falam mal nunca tiveram um, ou ao menos dirigiu um. Não entendo também.
@@pedroeugenio5684 vdd
Mais uma vez, parabéns pela avaliação. Possuo uma 20 e acabei de rodar 5milkm em férias, pelo nordeste. Rodei 5mKm e consegui media de 13,8. Embora goste muito do carro, hoje o considero parado no tempo,pelo valor do carro. Aguardando o meio do ano, ora ver o que vem e se permaneço na GM
O carro é bonito! O triste dele é a qualidade do plástico do acabamento. Tive um por 3 semanas e com menos de 40 mil km já batia todo. A questão não é nem o acabamento ser de plástico duro . A questão é a densidade do plástico ser muito baixa e os encaixes são muito mal feitos.
Em três semanas você rodou 40 mil quilômetros?!!! Só rodando, quase não come e nem dorme direito. Recomendo que tenha cuidado com a saúde 😂😂😂
@@adelsonnogueira2241😂😂😂😂😂
40 mil km em 3 semanas kkk fazia mas nada da vida so dentro do carro
@@adelsonnogueira2241 pois é
@@adelsonnogueira2241 ele não rodou 40 mil ele pegou carro com menos de 40 preste atenção
Chevrolet é o Carro que todo mundo quer!Um sonho de carro...um grande abraço e fiquem com Deus.♥️♥️♥️♥️♥️🌟
Giu, parabéns mais uma vez pelo show de apresentação
Olá boa noite giu eu amo demais seus vídeos quando não tem vídeos novo no seu canal eu fico assistindo os vídeos anteriores parabéns você e sucesso seus vídeos são os melhores vídeos do planeta 🌏
Obrigada de coração! Bj no coração
170mil num ônix de salto alto. Impressionante.
pois e, e o t-cross e nivus q sao derivados do polo e virtus e sao tao caros qto... so os q sao um pouco mais em conta sao o pulse e fastback
Pois é, tem opções muito melhores como um Peugeot E-2008 por R$160k, um BYD Dolphin por R$150K, ou um Dolphin mini que deve custar R$99K.
E sem saída de ar traseira
Falou o cara que deve ter um golzinho 1.0 !!!
@@diihmach Onde ele mentiu?
pois é tenho uma premier 22/23 e ja pedi outra vamos continuar carro maravilhoso anda bem econômico e bonito nada a reclamar
Giu 170 mil no Premier! Ser pagar m+ um pouco da prá pegar ó Tiggo 7.
Só achei que preço subiu muito, no carro com muito plástico.
Rapaz, o Tiggo 7 baixou de preço, tá por 170k agora.
Tiggo 7 pro baixou pra R$ 169.990,00
Tiggo 7 muuuuuuuuuuuuito mais carro.
Tiggo 5x pro sai por 130 mil ja com teto panorâmico e mais mimos...não dá pra concorrer...Chevrolet terá de mudar muito
Tiggo 5 é péssimo, acabei de vender. Arrependimento até o último minuto. Tracker estou amando, mesmo sem os mimos.
Giu você é show de bola eu gostei de você de você falar do novo Lançamento e de auta tecnologia do tracker premier turbo 2024 você explica muito bem esse carro está com cheiro de novo giu gostei muito você merece muito mais do que isso valeu ❤❤❤❤❤❤❤
ótima avaliação, esse carro me lembra um pouco do visual do IX35.
GIu, você manda MUITO! ❤💎👏
Esse carro é muito bom!!!! Tenho a Premier 2022. Único cenão que aponto é o consumo na cidade!
lindo. Um dia vou ter um. parabéns pelo seu trabalho amiga. Pe. Márcio (Campos-RJ)
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Boa noite Gil
Giu, parabéns pelo vídeo
Parabéns pl canal , com muitos detalhes importantes, recomendo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Lembro até hoje o bordão da marca quando lançou o carro. “Plástico NUNCA MAIS!”. 😂
E pensar essa versão foi lançada custando $113k…
QUE LINDO O GATINHO QUE ESTAVA PASSANDO NA CALÇADA.🩷
ADEMAIS, ISSO NÃO É APOIO DE BRAÇO, TALVEZ DE COTOVELO SIM, MAS É VISIVELMENTE UM PORTA-OBJETOS.
Tenho uma 22.muito show!
Tenho uma Tracker. Um bom carro, confortável e com bom acabamento. A decepção foi a Chevrolet ter rebaixado o motor 1.4 Turbo para o atual 1.2 Turbo. Em vez de as montadoras melhorarem os veículos com o passar do tempo, principalmente fornecendo motores maiores e mais potentes, vão no sentido contrário com a desculpa já tradicional de economia de combustível e redução de emissões. Eu aceito um consumo maior por um motor de 170 cv. Vou trocar a minha por uma Equinox ou por uma Ford Territory.
Um carro de 170 mil sem assistentes, sem ACC !! Chevrolet tem muito a caminhar ainda.
carro lindo 🤩o que eu mas amei foi esse gatinho passando ai lindo perfeito.
Lindo carro, excelente vídeo!!!
Agradecemos
Este carro é maravilhoso. Não tem igual..
Carro muito bom giu ❤😊
GIU VOCÊ É DEMAIS
França Saquarema to contigo sempre
De todos os carros que já tive esse sem dúvidas nenhuma é o melhor. Tenho uma 2021 e final do ano já quero trocar pela Montana ou pela Tracker mesmo
Parabéns, boa matéria gostei muito.
Muito dá hora eu tenho uma topo de linha a Premier
Tenho uma tracker 22 e gosto muito, principalmente do conforto e economia de combustível, porém, realmente tá ficando um carro seletivo pelo seu preço. Já tive vários carros Chevrolet, mas essas montadoras precisam ficar atentas com os chineeses, pois, hoje, pensaria muito num Tiggo.
Bom vídeo!
Obrigada 😃
Valeu Giu.
Gostei do vídeo mostrando o carro Chevrolet achei perfeito parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas e a cor do carro é muito bonito🎉
Bom carro com custo benefício ótimo!
Boa tarde adoro ver seus vídeos
Faltou rebatimento dos retrovisores, faróis de neblina, painel moderno, multimídia da spin e borboletas no volante.
Faltou dinheiro pra ti tbm pra comprar ela né?
Bebe mais que meu pai esse carro.
Aluguei e devolvi com dois dias
Giu com U, não entendo como vc tem mais visualizações do que 👍🏾, eta povo preguiçoso, aproveita o seu trabalho, mas não dá o crédito.
Primeiro like dona Giu.
O primeiro a comentar! Ju, você é a melhor 😊😊
Precisa melhorar capacidade do tanque 55 litros, acabamento melhor para esse valor 170 mil, vamos de Corolla.
Linda. Carlos Virgínia MG
Obg jo você e 10 parabéns explicar direitinho !! Eu sou Chevroler cenpri?😊
Esse carro bebe muito
Oi Giu ta top 🌹😘
Sempre curti esse carro Giuzinha 😊 E sou daquelas pessoas, que abençoam todos os carros, afinal, ter um carro, pra mim, é uma benção 😉Mas acho q o preço tá bem salgado 😂
Tá sim, Letícia! Concordo.
Cê e muito lindinha com todo respeito. Merece um carro pra vc. 😍🏅
Infelizmente essas montadoras estão fazendo muitos brasileiros de trouxa, colocam plástico do mais barato e vendem o carro por um preço absurdo de caro, mas tem quem compra fazer o que.
Por isso prefiro os carros chineses.
O interessante é que, mesmo com teto solar, a Chevrolet dispõe no Tracker luz de teto para quem vai nos bancos traseiros. Um item importante, que não vemos em alguns carros que não oferecem opcional de teto solar, e nem mesmo na versão mais cara.
Queria a Tracker com painel da spin ficaria perfeita.
Gostei muito legal obrigado 👍👏
É um espetáculo de carro. Mas tem bastantes plásticos rígidos.
parabéns pela avaliação na minha opinião o Tiggo 5 sport mil vez merlhor e o Renegade logitude
Tiggo é péssimo. Acabei de trocar. Vários problemas.
Giu, essa câmera que você está usando, percebi que está desfocando muito.
Previsao parabum facelift???
Eu não assisto o video p/ ver o carro, e sim p/ ver a GIL BRANDÃO, que é dona do meu coração.🎉❤😘😁
Giu, a versão RS também possui teto solar panorâmico! ❤
Show ✌️👍
Rodei 3000km agora em janeiro com o meu fit 1.4 13/14, sem problemas, vi alguns carros turbo na estrada, confesso ficar muito interessado em ter um, mas ainda não sei como migrar de um carro de quase 50k para um de 130k sem comprometer o lazer da minha família kkkkk
Sigo analisando 😂
Ja passou pandemia e o preço dos carros nao caíram.
E nem vão cair!
A Tracker (assim como a maioria dos carros) quase que dobrou de preço em 4 anos e isso é surreal.
@@Juhandrello No Brasil até numa pandemia arrumam forma de lucrar. Com aumento do preço do carro vem aumento do IPVA, mais lucro pra Locadora que compra com desconto e na revenda tem preço de Tabela.
Como é que um carro sobe tanto de preço desde o lançamento quanto custava 113k, e se comparar não mudou muita coisa, não justifica esse preço, ja deveria ter uma nova geração.
O Real desvalorizou muito na pandemia... É pouco tempo pra lançar outra geração. Só tem 4 anos, é um dos mais novos da categoria.
Giu , parabéns pelo video . quais carros automaticos com torque em baixa voce recomenda ?
Nessa faixa de preço, gosto muito do Creta e do T-Cross.
Essa Tracker com motor do Cruze 1.4 turbo de 150 CV iria ficar show
Me arrependi de não ter comprado aquela única versão que saiu, a versão básica abaixo da LT, com motor 1.2 turbo, na época se não me engano abaixo de 85 mil
O porta malas tem 393 litros, mas quando joga a tampa para baixo amplia para quanto????
Como ele é feito sobre a plataforma Onix ele perde em estabilidade??
Outra pergunta: ele é muito inferior ao equinox?
Todo mundo aproveitando os últimos lançamentos porque a Chevrolet tá tirando os farois. Uma pena. Os farois da chevrolet sao lindos! Grandes e bem desenhados, e junto com a grade hexagonal, dá um ar esportivo.
Gil está mal informada sobre as versões da Tracker a versão de entrada seria a versão AT de cento e dezenove mil reais, que é a versão para PCD que com todas as insensoes de imposto fica por cento e cinco mil reais, lembrando que essa versão não tem sensor de estacionamento e nem manta acústica por baixo do capô e nem o tampão do porta malas e também as rodas são aro 16 com calotas.
Giu faz o video do novo duster 2024
Olá boa noite ; esse piloto automático ele acelera e freia o carro sozinho? Eu tenho um Honda fity personal e é piloto automático convencional; mas penso em uma tracker ; acho ela linda
POXA DOS DIA QUE NÃO VEJO VÍDEOS NESTE CANAL
Carro muito bom , pena que não tem fechamento automático do porta mala 😢
Equinox. E um carro lindo poderia ter versao 7 lugares.. Concorda comigo gil?
Rebatimento dos retrovisores deveria ter. Painel também deveria ser igual da Montana e da Equinox.
Eu queria um tracker, mas no valor que está e com o Tiggo 7 na concorrência vai compensar muito mais pegar o Tiggo.
Concordo, por esse valor uma tracker kkk a topo de linha ta o mesmo valor que um Compass Sport kkk pelo amor so compra tracker quem ta mal informado mesmo como já dizia a Giu rsr , vou de Tiggo7 Pro ainda ta mais barado rss
Tracker lt ainda vem com calota?
Sorte que os carros chineses estão chegando, chega de pagar 150k pra andar em carro todo de plástico, com painel analógico. Ela falou plastico umas 60x no vídeo que isso gente.
Só troco se meu usado CHEVROLET se pagarem tabela no programa Chevrolet sempre... Senão um Tiggo 7 Pro é muito mais carro!
Esperta mesmo é a GM que vende o mesmo carro capado desde 2021 e geral compra achando que tá fazendo bom negócio
Cara, o preço dessa tracker é SURREAL. Não ligo de ser chinês, mas você leva um tiggo 7 pro max drive, uma categoria acima com acabamento e lista de equipamentos muuuito superior.
Meu pai acabou de fazer a compra de um daqui a dez dias tá na nossa mão Vms ver se é bom mrm
👏
E pensar que acabamento interno de alta qualidade e comforto era comum nos carros da Chevrolet.
Não sei os equipamentos oferecidos mas 148 mil numa midnight e 150 mil na ltz faz pelo menos no quesito preço, a midnight não valer a pena, nao? Talvez só seja interessante se ela for baseada na ltz, por que se for baseada na lt...
O Tracker tem câmera 360°?
Com esse preço e não tem nem saida de ar acondicionado para os bancos traseros, de premier tem só o nome mesmo. não entendi o de costo beneficio?
Eu fico procurando os vídeos que tem a Giu Brandão pra assistir 😂
Premier não tem luz de neblina?
Tem gancho frontal reboque
Esse painel ainda é analógico? 😅😅
Pse, até a T Cross já tem painel digital
Ainda bem
Tenho uma Traker 2021, mas ficou muito cara, por esse preço têm opção muito melhor .
Fazer um aparato com a duster
Gostei dessa praia, onde fica?
Maceió, Alagoas
🚙👍
Eu só não entendo por que até hoje a chvrolet não adotou o sistema de paddle shift e continua insistindo em um botão lateral a manopla de cambio.