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丁寧な説明で、注意事項も合わせ良く理解できました。ありがとうございました。
中古工具販売店でエンジン工具、電動工具の修理を担当しています。様々なメーカーの製品が持ち込まれるので対応に苦慮することもあります。こういう基本中の基本を解説していただけると本当に助かります。ありがとうございます。話は変わりますが、X-LOCK（エックスロック）タイプは初めて見ました。マキタさんらしい機構ですね。これでこのタイプの製品が持ち込まれても対応可能です。早速チャンネル登録いたしました。
私は2番目のロックナットのタイプを使ってますが（2番目の穴4つ空いてるやつ）、刃の交換時、ロックナットはどのくらいで締め付けたらいいでしょうか？外れるのが怖くて、刃の交換のたびに鬼トルクで締めていたら、ロックボタンが壊れてしまいました。動画の実演だと、試運転前の締付けでは、1回目でだいたい70度くらい、2回目でだいたい40度くらい、3回目の増し締めでだいたい10度くらい、計120度くらいに見えます。こんなもんで十分でしょうか？
装着時に刃の裏表をなにを基準に決めるのか、どっちでもいいのか、説明して欲しいです。
切断砥石の場合，砥石カバを切断用に変更することが必要ですね。
流石にマキタの工具は使いやすそうですね、高いですが
初心者にフランジとか言っても分からない！
貴重なご意見ありがとうございます！今後の参考にさせて頂きます！
これがフランジです、と明らかに言ってますが。。。それ以外に初心者が学ぶ方法なくね？
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
丁寧な説明で、注意事項も合わせ良く理解できました。
ありがとうございました。
中古工具販売店でエンジン工具、電動工具の修理を担当しています。
様々なメーカーの製品が持ち込まれるので対応に苦慮することもあります。
こういう基本中の基本を解説していただけると本当に助かります。
ありがとうございます。
話は変わりますが、X-LOCK（エックスロック）タイプは初めて見ました。マキタさんらしい機構ですね。
これでこのタイプの製品が持ち込まれても対応可能です。
早速チャンネル登録いたしました。
私は2番目のロックナットのタイプを使ってますが（2番目の穴4つ空いてるやつ）、刃の交換時、ロックナットはどのくらいで締め付けたらいいでしょうか？
外れるのが怖くて、刃の交換のたびに鬼トルクで締めていたら、ロックボタンが壊れてしまいました。動画の実演だと、試運転前の締付けでは、1回目でだいたい70度くらい、2回目でだいたい40度くらい、3回目の増し締めでだいたい10度くらい、計120度くらいに見えます。こんなもんで十分でしょうか？
装着時に刃の裏表をなにを基準に決めるのか、どっちでもいいのか、説明して欲しいです。
切断砥石の場合，砥石カバを切断用に変更することが必要ですね。
流石にマキタの工具は使いやすそうですね、高いですが
初心者にフランジとか言っても分からない！
貴重なご意見ありがとうございます！今後の参考にさせて頂きます！
これがフランジです、と明らかに言ってますが。。。それ以外に初心者が学ぶ方法なくね？