현대 유니버스 프라임EX 12.5m 디젤 440ps EURO6 시동 ON OFF

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @Kentlis0412
    @Kentlis0412 2 หลายเดือนก่อน

    제 동네에 다니는 신형 유니버스는 운전석이 구형꺼라서 운전석이 신형차량꺼인 구형유니버스 개선형으로 대차됬는데요.

    • @Alllqiiii
      @Alllqiiii 2 หลายเดือนก่อน

  • @user-nb6iu3kf2l
    @user-nb6iu3kf2l 4 หลายเดือนก่อน

    현장채험갈때딱좋음

  • @user-pd1rc4qb4o
    @user-pd1rc4qb4o 2 หลายเดือนก่อน

    크고 우렁차네요! 안운하세용

  • @user-qd5ti4iv3b
    @user-qd5ti4iv3b 6 หลายเดือนก่อน +1

    와 현대 유니버스도 브레이크를 밟고 시동을 거세요 멘트가 완전 버스가 아니고 세단 수준 입니다.

    • @user-bq6iy5cw3v
      @user-bq6iy5cw3v  6 หลายเดือนก่อน

      19년도에 페리되고 좋아졌져

  • @sjsteel1
    @sjsteel1 4 หลายเดือนก่อน

    파비스랑 스티어링 휠 계기판 같은거 쓰나보네용
    계기판은 rpm 부분만 다르네요.. ㅋㅋ

  • @Jiseongwonuser-ur9kc6gs2n
    @Jiseongwonuser-ur9kc6gs2n 5 หลายเดือนก่อน

    ZF 오토매틱 차량이군요

  • @user-qd5ti4iv3b
    @user-qd5ti4iv3b 6 หลายเดือนก่อน

    몇년식이죠?