Man mag es kaum glauben...aber ja. Hatte mein Scott eGenius letztes Jahr beim Service. Irgendwann fiel mir auf, dass beim Schalten eines Ganges nix passierte. Erst beim zweiten Druck auf den Hebel sprang der Gang um. Nix bei gedacht, bisschen feinjustiert...hat aber nix geholfen. Der 10. von 11 Gängen wird rauf wie runter einfach übersprungen. Bei genauerer Analyse sehe ich, die haben beim Service eine Shimano M8xxx Kassette ins SRAM System transplantiert. Lösung gefunden. Jetzt übern Winter werde ich den restlichen SRAM NX Kram gegen XT Umwerfer und Schalthebel tauschen. Dann sollte es wieder lupi sein. 🙌🏽 Insofern kann ich deinen Ausführungen trefflich folgen. 🍻
sehr gutes video. unterhaltsam und zugleich sehr informativ. ich habe selbst großen spaß daran sachen zum laufen zu bringen, die eigentlich nicht füreinander gedacht sind.
Ich fahre seit knapp 3000 km auf dem E-Bike, alles Shimano, mit einem SRAM GX AXS-Schaltwerk (300€ Upgrade Kit). Entscheidend war bei mir nur der richtige Umschlingungswinkel, da man nicht das mitgelieferte Tool von SRAM bei einer Shimano-Kassette nutzen kann. Am Ende des Tages ist es für mich deutlich günstiger, alle 1000-1200 km eine neue Kette und Kassette zu holen, als komplett auf SRAM umzusteigen. Es funktioniert auch alles "butterweich". Theorie und Praxis sind halt nicht immer das gleiche ;)
Moin! Sehr gutes Video, gut erklärt! Ich fahre Sram Axs Gx Schaltwerk mit 12fach Shimano XT Kassette und Sram Gx Kette und es funktioniert wunderbar, seit ca. 1000 Km Mit ner Shimano Kette lief es nicht so gut.
Sehr schönes Video! Jepp, passt nicht wirklich untereinander. Teilweise schon ausprobiert. Einzig: Ab GX aufwärts schaltetet es schon etwas knackiger und haltbarer ist's deutlicher.... aber noch viel, viel deutlicher teurer.
Ja, ich fahre ein Mix System. Shimano XT Kassette und Kette mit GX AXS Schaltwerk. Mittlerweile seit 4800 km auf meinem Commuter. Auf dem Trailbike habe ich SRAM X01 AXS mit Sram GX Eagle Kassette und XX1 Kette seit 1800km und es schaltet nicht so gut wie "Frankenstein". Tatsächlich laufen die Shimano Parts harmonischer mit dem SRAM AXS. So jedenfalls meine Erfahrung.
Sram T-type Ritzel/Kettenblatt funktionieren definitiv mit Shimanoketten. Ebenso kmc und trp auf beiden Systemen. Habe schon gx axs an ner XT Gruppe gesehen, oder XT Umwerfer mit GX Gruppe. Lässt sich scheinbar doch vieles miteinander kombinieren.
Also ich fahre seit einiger Zeit auch einen Mix. Auf einem full Power EMTB. Kassette, Kettenblatt, Kette = Shimano XT Schaltwerk und Trigger = Sram GX AXS. Nach etwas Mühe mit dem Abstand Röllchen / Ritzel läuft der Mix leise und geschmeidig. Erhöhten Verschleiß kann ich nicht bestätigen, im Gegenteil! Grund der Aktion, bezahlbare Kassetten von Sram verschleißen am eBike zu schnell und die anderen sind unverschämt teuer und auch noch ohne einer Möglichkeit die Ritzel wie bei der XT, einzeln zu tauschen. Schöne Grüße aus dem Nordhessischen 👋🏻🚴
Aber GX und NX geht aber auch nur bedingt, da die NX Kassette nur auf einem "alten" 11-fach Shimano HG Freilauf passt hingegen die GX-Kassette auf einem SRAM XD- bzw. XR-Freilauf (mit 1,85 mm Spacer) passt. Shimano selbst bietet dagegen keine 12-fach Kassette für den alten HG Freilauf an.
@@PrepareYourself85 Quatsch❗Die Hersteller behaupten, dass eine 100%ige Funktion nur markentreu zu haben ist. Ob Bremsen oder Antrieb, ein durchdachter Mix verbessert die Performance, egal ob Birnen oder Äpfel... 😜
Fahre momentan sram gx schaltgruppe mit shimano Kassette und shimano only Kettenblatt, fazit funktioniert nicht perfekt aber ist ausreichend, vor allem wenn man bedenkt, dass ich sowiese eine dh schaltung einbauen werde.
Hallo - ich fahre auf dem E-MTB mit 12-fach XT eine SRAM Kette in Gold - habe rund 2.500 km auf der Kette und ist wie neu -an der Kassette habe ich 1 x den 12. und 11. Gang das Ritzel getauscht - funktioniert alles bestens
Funktioniert ja, aber nicht 100%ig. Ein gut eingestellter Shimanoantrieb läuft extrem geschmeidig. Meiner Meinung nach besser als jeder mechanische SRAM Antrieb. Bei Transmission sieht das bisschen anders aus mit für mich bestimmten anderen Nachteilen. Ich habe mal ein GX AXS mit XTR Kassette kombiniert und das lief zwar, aber eben nicht über jeden Gang hinweg. Obs da der kleinere Unterschied in der Gesamtbreite der beiden Kassetten ausmacht, möglich, da das elek. Schaltwerk präziser schaltet als Seilzug. Am Ende wieder auf allen Bikes rein auf Shimano unterwegs. Dort bekommt man sogar mit Deore fast ähnlich gutes Schalten wie bei XTR. Das sieht zwischen XX/XO und NX/SX ganz anders aus.
Haha bin voll Oldschool Unterwegs mit ner X0 Blackbox Tango in Orange Eloxiert. Nur leider findet man die Trigger nicht mehr und wenn doch kosten die ein Halbes Vermögen 😢 Also fahr ich die mit nem 9 Fach Shimano Trigger, funtzt einwandfrei.
11fach rennrad SRAM-Kette pc1110 auf 11fach Shimano Rennrad/MTB Kassette läuft 100 Prozent .... Und ist ein Spartipp. Kette kostet ca. 15.-. Hält bei entsprechender Pflege keinen km weniger. 12fach geht in der Tat relativ schlecht zu mixen.
Also ich fahre den Shimano xt deore 12fach Antrieb mit SRAM sx Schaltwerk. Funktioniert trotz komplett verbogen besser als das xt Schaltwerk von Shimano (wovon ich mehrere schon zerstört habe)
Ich fahre 3 Mtbs, alle mit Antriebsmix: SRAM Trigger + Schaltwerk, KMC-Kette, E13-Kassette, Kurbelsets von RaceFace, Shimano und/oder E13. Alle Kombis laufen einwandfrei...Wie kann das sein❓❗😂
@@bmobikemailorder5907 das relativ einfach … wenn man im Zehntel oder gar Hundertstel Bereich da etwas miteinander vergleichen mag, sollte die Toleranz miteinbezogen werden… sprich die Fertigung. Weiß nicht ob die einzelnen Ritzel gestanzt oder gelasert werden, aber bei beiden Verfahren hat man bis zu einzehntel Toleranz … sprich wenn ich dann allgemein in solchen Maßen miteinander vergleich und zum Entschluss komm, dass ein Zehntel Unterschied folglich zu mehr Verschleiß führt, muss die Toleranz der Teile miteinbezogen werden… sprich wenn bei Sram eine Maßhaltigkeit von +-0.1mm im Rahmen ist bei z.B. 49,5mm Dann wäre ein Shimano Teil mit 49,6mm noch genauso iO In der Fertigung oder generell bei technischen Zeichnungen sind Toleranz Angaben immer von Nöten um etwas zu der Paarung und anschließender Funktion/Qualität sagen zu können Nennmaße miteinander zu vergleichen halt ich daher für sinnlos, ohne die Toleranz zu wissen
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Man mag es kaum glauben...aber ja. Hatte mein Scott eGenius letztes Jahr beim Service. Irgendwann fiel mir auf, dass beim Schalten eines Ganges nix passierte. Erst beim zweiten Druck auf den Hebel sprang der Gang um. Nix bei gedacht, bisschen feinjustiert...hat aber nix geholfen. Der 10. von 11 Gängen wird rauf wie runter einfach übersprungen. Bei genauerer Analyse sehe ich, die haben beim Service eine Shimano M8xxx Kassette ins SRAM System transplantiert. Lösung gefunden. Jetzt übern Winter werde ich den restlichen SRAM NX Kram gegen XT Umwerfer und Schalthebel tauschen. Dann sollte es wieder lupi sein. 🙌🏽
Insofern kann ich deinen Ausführungen trefflich folgen. 🍻
sehr gutes video. unterhaltsam und zugleich sehr informativ. ich habe selbst großen spaß daran sachen zum laufen zu bringen, die eigentlich nicht füreinander gedacht sind.
Sag es keinem „Marcel“ ist in der Hinsicht Mega faul
Geiles Video❤😊🥰
Ich liebe deine Videos mach weiter so
Sie haben echt mehr Aufrufe verdient 😢
Kommt alles mit der Zeit :) Danke Meister
Ich fahre seit knapp 3000 km auf dem E-Bike, alles Shimano, mit einem SRAM GX AXS-Schaltwerk (300€ Upgrade Kit). Entscheidend war bei mir nur der richtige Umschlingungswinkel, da man nicht das mitgelieferte Tool von SRAM bei einer Shimano-Kassette nutzen kann. Am Ende des Tages ist es für mich deutlich günstiger, alle 1000-1200 km eine neue Kette und Kassette zu holen, als komplett auf SRAM umzusteigen. Es funktioniert auch alles "butterweich". Theorie und Praxis sind halt nicht immer das gleiche ;)
Genau darum ging es ja ;)
geile Videos wie immer! war auch in Brixen... leider nicht getroffen 😜
Schade
Moin! Sehr gutes Video, gut erklärt!
Ich fahre Sram Axs Gx Schaltwerk mit 12fach Shimano XT Kassette und Sram Gx Kette und es funktioniert wunderbar, seit ca. 1000 Km
Mit ner Shimano Kette lief es nicht so gut.
Was so 0,3-4 mm ausmachen
Fahre an 2 Bikes Shimano XT Schaltgruppe auf Sram GX-Kassette, geht super!
Auch eine wilde Mischung aber wenn es rollt 🫶
Fahre SRAM XX1 Kassette auf XTR Schaltwerk mit XX1 Kette. Läuft super.
Wilde Mischung
Sehr schönes Video!
Jepp, passt nicht wirklich untereinander. Teilweise schon ausprobiert.
Einzig: Ab GX aufwärts schaltetet es schon etwas knackiger
und haltbarer ist's deutlicher.... aber noch viel, viel deutlicher teurer.
Am Ende muss jeder selbst wissen was wie wo wann er mit seinem Rad macht. Aber ja nach oben hin ist gefühlt kein Limit
Toleranzen in 1000stel Millimeter sind normal im Metall Maschinenbau oder? Geiles Vid Dude! Gefällt!
Sollten
Ja, ich fahre ein Mix System. Shimano XT Kassette und Kette mit GX AXS Schaltwerk. Mittlerweile seit 4800 km auf meinem Commuter. Auf dem Trailbike habe ich SRAM X01 AXS mit Sram GX Eagle Kassette und XX1 Kette seit 1800km und es schaltet nicht so gut wie "Frankenstein". Tatsächlich laufen die Shimano Parts harmonischer mit dem SRAM AXS. So jedenfalls meine Erfahrung.
4800 km selber antrieb? Wir ziehen unseren Hut vor dir!
@@bmobikemailorder5907 auf dem Pendlerbike. 😝
Beim Trailbike ist nach spätestens 1600km die Kassette fertig.
Sram T-type Ritzel/Kettenblatt funktionieren definitiv mit Shimanoketten. Ebenso kmc und trp auf beiden Systemen. Habe schon gx axs an ner XT Gruppe gesehen, oder XT Umwerfer mit GX Gruppe. Lässt sich scheinbar doch vieles miteinander kombinieren.
Da geht auch noch viel viel mehr
Wie ist das mit Ketten von Kmc die für beide Systeme freigegeben sind ?
Denke haben genau dazwischen was. Und freigegeben von kmc nicht von x x z Hersteller ;)
Also ich fahre seit einiger Zeit auch einen Mix. Auf einem full Power EMTB.
Kassette, Kettenblatt, Kette = Shimano XT
Schaltwerk und Trigger = Sram GX AXS.
Nach etwas Mühe mit dem Abstand Röllchen / Ritzel läuft der Mix leise und geschmeidig. Erhöhten Verschleiß kann ich nicht bestätigen, im Gegenteil!
Grund der Aktion, bezahlbare Kassetten von Sram verschleißen am eBike zu schnell und die anderen sind unverschämt teuer und auch noch ohne einer Möglichkeit die Ritzel wie bei der XT, einzeln zu tauschen.
Schöne Grüße aus dem Nordhessischen 👋🏻🚴
Marcel macht auch die eine oder andere Kassette am e bike kaputt 😂
Aber GX und NX geht aber auch nur bedingt, da die NX Kassette nur auf einem "alten" 11-fach Shimano HG Freilauf passt hingegen die GX-Kassette auf einem SRAM XD- bzw. XR-Freilauf (mit 1,85 mm Spacer) passt. Shimano selbst bietet dagegen keine 12-fach Kassette für den alten HG Freilauf an.
Und bei den Bremsen sieht's ähnlich aus: Shimano Saint und XT Sets mit Trickstuff/Galfer Scheiben und Belägen. Bremst wie Hulle 💪👍❗
Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen.
@@PrepareYourself85 Quatsch❗Die Hersteller behaupten, dass eine 100%ige Funktion nur markentreu zu haben ist. Ob Bremsen oder Antrieb, ein durchdachter Mix verbessert die Performance, egal ob Birnen oder Äpfel... 😜
Gibt viele Zulieferer ja
Shimano Schaltwerk XTR funktioniert mit einer sram xo Kasette blitzsauber.
Wenn es rollt dann rollt es
Fahre Shimano XT Trigger mit SRAM X01 Schaltwerk und SRAM X01 Kasette und Kasette.
Funktioniert ohne Probleme
🫶 wilde combo
Ich fahre komplette XT-Gruppe mit X01 Shifter Singleklick. Blitzsauber
Fahre momentan sram gx schaltgruppe mit shimano Kassette und shimano only Kettenblatt, fazit funktioniert nicht perfekt aber ist ausreichend, vor allem wenn man bedenkt, dass ich sowiese eine dh schaltung einbauen werde.
Wichtig das es gut rollt
Leider ist der Kommentar zur Transmission nicht ganz korrekt: Kettenblätter der Gen1 sind Kompatibel zu Transmission
Gen1
@@bmobikemailorder5907 AXS Gen 1 falls das die Frage war
würde dann mal schätzen, bei der Bremsanlage sieht das Ganze ziemlich gleich aus, oder?
Sollten zur Bremse passen.
Hallo - ich fahre auf dem E-MTB mit 12-fach XT eine SRAM Kette in Gold - habe rund 2.500 km auf der Kette und ist wie neu -an der Kassette habe ich 1 x den 12. und 11. Gang das Ritzel getauscht - funktioniert alles bestens
Zum Glück kann man diese tauschen
Funktioniert ja, aber nicht 100%ig. Ein gut eingestellter Shimanoantrieb läuft extrem geschmeidig. Meiner Meinung nach besser als jeder mechanische SRAM Antrieb. Bei Transmission sieht das bisschen anders aus mit für mich bestimmten anderen Nachteilen. Ich habe mal ein GX AXS mit XTR Kassette kombiniert und das lief zwar, aber eben nicht über jeden Gang hinweg. Obs da der kleinere Unterschied in der Gesamtbreite der beiden Kassetten ausmacht, möglich, da das elek. Schaltwerk präziser schaltet als Seilzug. Am Ende wieder auf allen Bikes rein auf Shimano unterwegs. Dort bekommt man sogar mit Deore fast ähnlich gutes Schalten wie bei XTR. Das sieht zwischen XX/XO und NX/SX ganz anders aus.
Alleine wenn das schaltauge nur 1-2* krum ist… bekommst schon Probleme
Haha bin voll Oldschool Unterwegs mit ner X0 Blackbox Tango in Orange Eloxiert. Nur leider findet man die Trigger nicht mehr und wenn doch kosten die ein Halbes Vermögen 😢
Also fahr ich die mit nem 9 Fach Shimano Trigger, funtzt einwandfrei.
Hauptsache es rollt
11fach rennrad SRAM-Kette pc1110 auf 11fach Shimano Rennrad/MTB Kassette läuft 100 Prozent .... Und ist ein Spartipp. Kette kostet ca. 15.-. Hält bei entsprechender Pflege keinen km weniger. 12fach geht in der Tat relativ schlecht zu mixen.
🫶
Ältere SRAM 1:1 Antriebe gehen leider nicht mit Shimano bzw umgekeht. (X5/X7)
🫶
Also ich fahre den Shimano xt deore 12fach Antrieb mit SRAM sx Schaltwerk. Funktioniert trotz komplett verbogen besser als das xt Schaltwerk von Shimano (wovon ich mehrere schon zerstört habe)
Wie das 😱
Ich fahre 3 Mtbs, alle mit Antriebsmix: SRAM Trigger + Schaltwerk, KMC-Kette, E13-Kassette, Kurbelsets von RaceFace, Shimano und/oder E13. Alle Kombis laufen einwandfrei...Wie kann das sein❓❗😂
Hexerei? 😱
Geräusche und komisches Rattern macht meine Sram auch ohne Mix 😂
Schaltauge? Ok? Umschlingung?
Was bei der ganzen Angaben interessant wäre, sind die Toleranzen … ohne die zu wissen oder einzubeziehen, bringt dieses Video eigentlich nix
Warum bringt es garnix allgemein gibt es immer welche, dazu lenkt sich die Kette zb auf Dauer
@@bmobikemailorder5907 das relativ einfach … wenn man im Zehntel oder gar Hundertstel Bereich da etwas miteinander vergleichen mag, sollte die Toleranz miteinbezogen werden… sprich die Fertigung. Weiß nicht ob die einzelnen Ritzel gestanzt oder gelasert werden, aber bei beiden Verfahren hat man bis zu einzehntel Toleranz … sprich wenn ich dann allgemein in solchen Maßen miteinander vergleich und zum Entschluss komm, dass ein Zehntel Unterschied folglich zu mehr Verschleiß führt, muss die Toleranz der Teile miteinbezogen werden… sprich wenn bei Sram eine Maßhaltigkeit von +-0.1mm im Rahmen ist bei z.B. 49,5mm
Dann wäre ein Shimano Teil mit 49,6mm noch genauso iO
In der Fertigung oder generell bei technischen Zeichnungen sind Toleranz Angaben immer von Nöten um etwas zu der Paarung und anschließender Funktion/Qualität sagen zu können
Nennmaße miteinander zu vergleichen halt ich daher für sinnlos, ohne die Toleranz zu wissen
Nicht wirklich gemixt. Komplett 11-fach 105er mit Connex-Kette
Ah noch 11 fach auf welchem bike?
Ich habe ein Rennrad und ein Alltagsrad. Beide mit 22 Gang 105er 2x11 Gänge