В фирменной технике специально предусмотрен люфт в соединении аккумулятора и прибора. Для того, чтобы аккумулятор не заклинивал при попадании грязи и пыли
Для корректноо замера нужно закрутить гайку гайковертом, и динамометрическим ключом пробовать измерить в томже направлении, увеличивая усилие, пока гайка снова не стронется. Правильно писали, что усилие закрутить и открутить- не равны. Но, все одно, спасибо, ваш метод покрыл мои запросы к этому инструменту.
sorry to be offtopic but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the password. I would appreciate any help you can give me.
@Harlan Rohan Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Тем кто на шиномонтаже затягивает 500 н надо руки оторвать!на туареге болты затягивают 180 н на тигуане 140 на поло 120н! А тут гайки не более 100нм!!!куда ты тянешь 230 и более!!!!!????
Знаю что гайковерты лучше использовать для откручивания закисших гаек. на затягивание лучше конечно динамометрический ключ, ведь на гайковерте не регулируется усилие? Как вообще контролировать силу закручивание на гайковерте? или нужно под каждую гайку свой гайковерт?
Не смотрите, это просто бред. Кто работал с гайковёртами, тот меня поймёт. Это даже не тест, а просто обман. Автор пробует хвалить инструмент, но даже не знает его характеристик. Даже не смог подготовится. На закручивание и откручивание, у инструмента разные усилия. Когда автор закручивал, то очень мало держал на удар, он не затянул и на 100 ньютанов. Зачем так позорится, это же не телевидение. Не лепи горбатого.
Врагам своим, что ли с таким усилием шпильки тянули? Потом колеса на ходу отваливаются у людей. В среднем 110-125 Нм затяжка колесных гаек, болтов, больше нельзя, т.к. шпильки и болты тянутся, потом обламываются, особенно если остаются в перетянутом виде надолго.
открутит,если затянуто по моменту то только некоторые бмв задние ступичные не открутит и некоторые ваги. у бэхи к слову е60 530 2009 год момент затяжки задних ступичных - 480 нм. У япошек и корейцев 160-230 нм открутит.
230 ньютанов тянуть на удлинителе не придерживая странно во первых во вторых кто не заметил после того как показал сколько поставил на ключе потом сменился кадр монтаж
Я надеюсь вы использовали шланг хотя бы кислородный 10мм внутренний диаметр и давление выставляли по максимуму на редукторе а не как в инструкции написано ??? Если все так и делали и гайковерт не тянет заявленное, то он говно... Купите нормальный.
Идиотский эксперимент по той причине что вы используете гайковерт не по назначению а если быть точным он предозначен для работы с крепежом м10-м16 а у вас уже больше номинала для чего он создавался. И еще он именно является профессиональным других ибо попросту нет
Хорошо, что у автомобиля не 8 колёс, что бы до вечера ждали, когда все гайки проверят
я таким уже 15 лет пользуюсь работает безотказно и аккумы работают как и новые ,японцы делают вещи
В фирменной технике специально предусмотрен люфт в соединении аккумулятора и прибора. Для того, чтобы аккумулятор не заклинивал при попадании грязи и пыли
Для корректноо замера нужно закрутить гайку гайковертом, и динамометрическим ключом пробовать измерить в томже направлении, увеличивая усилие, пока гайка снова не стронется. Правильно писали, что усилие закрутить и открутить- не равны.
Но, все одно, спасибо, ваш метод покрыл мои запросы к этому инструменту.
дотягивать гайки надо динамометрическим ключем, а не гайковертом, явно вы ни разу не меняли ступицу после косоруеих шиномонтажников...
Человек первый раз увидел ключ. Если гайки закручены на 200 нм ключ по любому будет счелкать
Счелкает счелка))
От шага и диаметра резьбы зависит очень много и разный момент затяжки на выходе
Спасибо огромное за информацию
За наглядную информацию
Не страшно тянуть шпильки колёс в 230нм??? Они на такой момент даже в страшном сне не расчитычались.
290 не 230.
человек явно при деньгах, ступицу новую приобрете)
Обзор полезный, но один вопрос шпильки и колесные гайки не жалко?
sorry to be offtopic but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..?
I somehow forgot the password. I would appreciate any help you can give me.
@Ulises Saint Instablaster ;)
@Harlan Rohan Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Harlan Rohan It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you saved my ass !
@Ulises Saint happy to help xD
Интересно, как скоро шпильки обломаются после 230Нм?
На шинках и 500 закручивают, 230нм это ничто.
Я от ноги раньше закручивал....сейчас от руки трещеткой силовой Jonnsway закручиваю...гайковертом на 340 нм не открутил
Тем кто на шиномонтаже затягивает 500 н надо руки оторвать!на туареге болты затягивают 180 н на тигуане 140 на поло 120н! А тут гайки не более 100нм!!!куда ты тянешь 230 и более!!!!!????
Сразу не доходя до этого значения.
У меня отец макитой на 1000 н. М закрутил колеса я в ручную открутить хотел ключь сломал не смог
в наше время батарейка 3 ам ч хлам ! 5-6 вещь!
а что скажете про гайковерт профитек 1000 н. ?
Затягивать через удлинитель, а открутить без него?
Знаю что гайковерты лучше использовать для откручивания закисших гаек. на затягивание лучше конечно динамометрический ключ, ведь на гайковерте не регулируется усилие? Как вообще контролировать силу закручивание на гайковерте? или нужно под каждую гайку свой гайковерт?
все правильно, момент регулируется нажатием "курка" гайковерта, на дорогих моделях наверное можно момент выставлять
Есть у макиты б/к гайковерт, там 4 режима разных моментов
Не смотрите, это просто бред. Кто работал с гайковёртами, тот меня поймёт. Это даже не тест, а просто обман. Автор пробует хвалить инструмент, но даже не знает его характеристик. Даже не смог подготовится. На закручивание и откручивание, у инструмента разные усилия. Когда автор закручивал, то очень мало держал на удар, он не затянул и на 100 ньютанов. Зачем так позорится, это же не телевидение. Не лепи горбатого.
Igor Litovskikh он реально так делал🤣😂сперва мясорубкой затянул а потом динамиком на 100 попробовал🤣🤣
Нужно было тебе на фуре тестить, чтоб видео на 1ч 20мин растянуть.
Mam dwa klucze DTW251 i BTW251 i 160Nm to było da nich max. dla tych kluczy .Nie wiem jakim cudem u Ciebie ponad 200Nm ....?
деволт 899 вот это вещь а это игрушка
Гайковерт покупают люди прл разные цели, если 1000 момент нужен бери под 1000 😂
Как это открутил 290 нм, а закрутить смог только 230 нм?
откручивать видать полегче, а вот по затяжке он паспорт и выдал
В автосервис для легковушки тянет она?
У меня гайковёрт worcraft на 350 н/м , так ваще нет задержки при откручивании .
у форда гайки плохие жестянки сверху
Врагам своим, что ли с таким усилием шпильки тянули? Потом колеса на ходу отваливаются у людей. В среднем 110-125 Нм затяжка колесных гаек, болтов, больше нельзя, т.к. шпильки и болты тянутся, потом обламываются, особенно если остаются в перетянутом виде надолго.
Где купить такой скажите
Что за музыка?
Faded-Not the King
на своей машине экспериментировал? или на чужой
Ступичную надо было попробовать!если открутит то вещь!
открутит,если затянуто по моменту то только некоторые бмв задние ступичные не открутит и некоторые ваги. у бэхи к слову е60 530 2009 год момент затяжки задних ступичных - 480 нм. У япошек и корейцев 160-230 нм открутит.
Люфт и должен быть
А что столько комментариев, что подстава, склейки?а зачем это ему? Ну останавливает человек съёмку, может аккум на зарядку ходил ставит
Маленький монстр какой-то а не Макита.
Много воды
Покажи на хората вложката
Музыка громкая,не посмотрел.
Ок
230 ньютанов тянуть на удлинителе не придерживая странно во первых во вторых кто не заметил после того как показал сколько поставил на ключе потом сменился кадр монтаж
Даже если так,какой во всем этом смысл?!?!? Зачем ему обманывать ?!?? Ты не сможешь ведь ответить
Я тоже эксперименты проводил для себя и не с одним акум. гайковертом а так же с пневмо. поэтому я не верю
Бы ясно дело наебалово. В 280 кг резьба сорвётся на рас .
Я надеюсь вы использовали шланг хотя бы кислородный 10мм внутренний диаметр и давление выставляли по максимуму на редукторе а не как в инструкции написано ??? Если все так и делали и гайковерт не тянет заявленное, то он говно... Купите нормальный.
ну если на ключе 100 н и он щелкает значит и гайка затянута 100 :))
А громче мля музыку нельзя было сделать, нафиг этот гайковёрт??? Когда музыка такая!
Не откручивает! Просто мощный ШУРУПОВЁРТ, но не гайковёрт ни в коем случае.
Идиотский эксперимент по той причине что вы используете гайковерт не по назначению а если быть точным он предозначен для работы с крепежом м10-м16 а у вас уже больше номинала для чего он создавался.
И еще он именно является профессиональным других ибо попросту нет
Усилие при откручивании всегда меньше... что за бредовый тест
нудно и бесполезно
Нафига это
брэхня
Блеф.Болше100н\м она некрумит
откуда инфа?
Поспорим ??? 251 макита выдаст тебе больше 150... Спорим на бабосики ???
Только твои мозги не крутит