Buenas tardes profe Juan excelente explicación gracias por su aporte. Actualmente quiero fabricar un winche con manivela y engranajes para poder elevar 1200kg sin mucho esfuerzo será que usted me puede ayudar para saber cuantos engranes debo colocar y la longitud de la manivela.? Saludos
Cuando calculas el diámetro del eje, ese diámetro es para que resista el esfuerzo de torsión pertinente? en caso de ser así, de que material es ese eje?
Buenas tardes profesor Juan. Por favor podría ayudarme a calcular los engranajes que debo seleccionar para transmitir 200 Hp con una velocidad de entrada de 2500 rpm y una velecidad de salida de 1200 rpm. Me refiero a las dimensiones de los engranajes. Además podría aclararnos: que sistema de engranaje es mas eficiente y puede transmitir mayores torques: engranajes helicoidales dobles (vs) engranajes rectos
Supongo que estas en un error. en el minuto 2:54 La relación de transmisión para trenes de engranes compuestos es mv= ± (producto del número de dientes de los engranes impulsores/producto del número de dientes de los engranes impulsados) "Diseño de maquinaria Norton 4ed. Página 432 ecuación 9.8b.
Concuerdo contigo Alan Sánchez. Yo también en cuanto vi que puso el divisor y dividendo al revés fue que vi el error. Y lo malo que de ese error empieza a calcular todo lo demás :/
El equivalente de CV en Watts es 736 w y el factor para rpm es (60/2π). si utilizas los factores de conversion correspondientes para cada unidad la operacion seria 736watts.(60/2π) =7028.28 N.m este valor como esta en Newtons para convertir a kgm debemos de dividir entre 9,81 (1kgf ≡ 9,81N) lo que me da como resultado 716.2. Saludos
Hola profe que libro es el que utiliza ,
Buenas tardes profe Juan excelente explicación gracias por su aporte. Actualmente quiero fabricar un winche con manivela y engranajes para poder elevar 1200kg sin mucho esfuerzo será que usted me puede ayudar para saber cuantos engranes debo colocar y la longitud de la manivela.? Saludos
Excelente, solo que la relacion de transmisión es al revés, producto de las ruedas conductoras vs conducidas, saludos
Profe de que libros saco su teoria?
Cuando calculas el diámetro del eje, ese diámetro es para que resista el esfuerzo de torsión pertinente? en caso de ser así, de que material es ese eje?
Hermosa hermano.
Ahora enseñanos a calcular el ancho del diente y deacuerdo a su potencia el modulo.
Buenas tardes profesor Juan. Por favor podría ayudarme a calcular los engranajes que debo seleccionar para transmitir 200 Hp con una velocidad de entrada de 2500 rpm y una velecidad de salida de 1200 rpm. Me refiero a las dimensiones de los engranajes.
Además podría aclararnos: que sistema de engranaje es mas eficiente y puede transmitir mayores torques: engranajes helicoidales dobles (vs) engranajes rectos
Supongo que estas en un error. en el minuto 2:54 La relación de transmisión para trenes de engranes compuestos es mv= ± (producto del número de dientes de los engranes impulsores/producto del número de dientes de los engranes impulsados) "Diseño de maquinaria Norton 4ed. Página 432 ecuación 9.8b.
Concuerdo contigo Alan Sánchez. Yo también en cuanto vi que puso el divisor y dividendo al revés fue que vi el error. Y lo malo que de ese error empieza a calcular todo lo demás :/
Hola , sabe como hacer el Dcl 3d ?
De donde sale el 716.2?
Hola Vicente, es un factor de conversión para que la unidad resultante del momento torsor sea kgm.
El equivalente de CV en Watts es 736 w y el factor para rpm es (60/2π). si utilizas los factores de conversion correspondientes para cada unidad la operacion seria 736watts.(60/2π) =7028.28 N.m este valor como esta en Newtons para convertir a kgm debemos de dividir entre 9,81 (1kgf ≡ 9,81N) lo que me da como resultado 716.2. Saludos
@@profejuanco2294 muchas gracias
@@profejuanco2294 que oportuno su comemtario profe, gracias
kn m