Anong problema sa jeepney modernization program?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Lahat naman siguro tayo pabor sa pagkakaroon ng mga makabago, maganda, at ligtas na public transportation. Pero bakit kaya tutol ang mga jeepney drivers at operators dito?
Produced by Martin Ramos
Video edited by Anj Andaya
Mag subscribe sa Philstar News: bit.ly/3rRf32u
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Meron mura gawa ang Francisco Motors, P985 k lamg , maayos conforme sa standard ng Ltfrb, anim na taon na di pa silanakasunod, tutol parin ,Maawa naman kayo samga baga ng milyon milyon mananakay , usok pa lang sakit sa baga na ang dulot.
Bakit kasi kailangan natin manggaya sa ibang bansa. Mahirap lang tayo hindi tayo mayaman. Talaga bang gaya gaya na lang tayo
Kung ako ang masusunod, ayusin muna ng mga kinauukulan ang mga Public Transportation street natin na meron talagang designated space na hindi makakaabala sa daloy ng trapiko sa pagsakay at pagbaba ng pasahero. Lagyan ng traffic stoplight ang bawat street intersection Hindi mga traffic enforcer na nakakagulo lang sa daloy ng sasakyan Hindi Yung Hindi pa nakalalayo sa kababa pa lang eh may bababa ulit.Then tsaka sila gumawa ng sariling atin mukhang modernong ala Wrangler Jeep ang harap at ang katawan ay ala Van na meron side door malapit sa tapat ni Sr. Driver. Siempre naman pasado sa Smog Check bago pumasada.
Meron gawa ang Francisco motts na mura lanP985 k lang , modern , traditional an electric engine na zero emmission mad ok pa Euro 5 engine.
Tama na zero emission ang EV,,pero yung mga planta na nagproproduce ng kuryente para kargahan ang mga EV zero emissions ba??
🎉350,000.00
Maganda jeepney n...
Dapat gov...
Tumulong n lang sa gulong at mapamura ang pyesa......
Pahirap yan sa maraming MAHIHIRAP
wag nang subukan
Masisira ang buhay
KULTURA NG PINAS
TINUTULAK LANG NG GOV. KAMI SA KUMUNOY NG UTANG NA DI NAMIN KAYANG BAYARAN....
MAGKANO BIGAY NG GOV....
200K KUNTRA 2.8 M
ANO TANGA LANG
Di na pwede bulok at mausok na jeepny pati Yung mga arumbsdong drivers dapat isama na rin sa phase out, sana asap!
Fix the system first. Anhin mo ang modern jeepneys kung hindi parin centralized ang system ng public jeeps/buses, hindi parin scheduled ang
trips, hindi parin fixed ang mga babaan at sakayan?
hindi centralized = kanya kanyang sakay ng pasahero/kahit kailan magsasakay
kahit saan nagsasakay pasahero = obstruction/traffic
kahit kailan nagsasakay pasahero = obstruction/traffic
walang fixed stops/loading stations = obstruction/traffic
sa madaling salita, inefficient.
Inefficient = HEAVY TRAFFIC parin.
Imaginin mo puro modern jeeps ang nasa kalye pero asal traditional jeepneys parin,
ano ang pinagkaiba? naka aircon ka lang, pero traffic at siksikan parin sa loob.
Dapat mas pagtuunan ng pansin ang pagsasaayos ng system mismo ng public transportation,
centralization, interconnectivity, efficient, at scheduled.
Modernization is not wrong. It's time to improve the overall quality of comfort and reliability of
public utility vehicles.
But if the system on which these vehicles run on is still the same, then walang maayos na pagbabago. Pinalitan mo
lang ang mga lumang jeep ng bago, pero traffic parin, masikip parin, wala paring maayos na stops, mas mahal lang ng konti.
Kaya yan hulugan naman kaya d masakit sa bulsa
Kailangan nanatin ung moderno , comportable, aircondition, maging advance dapat kawawa ung mamamayan, dito operator lang ung may reklamo
Ang problema mahal sir meron naman local bakit ayaw
@@ferdinandsembrano4957 galing china Ang tanong mag tagal Kaya yang modernong jeep na Yan..
Yung subsidy Yung kulang. Kasi Yung drivers and operators and talo. Kahit nga Kalahari Nung 2.4m talo pa Rin. Dapat Meron program na local manufacturers Yung mga mura na pasok naman sa standards Ang sinuporta Ng Govt. Hindi Yung import na Hindi naman mukang jeep.
May Isa local na kaya daw na almost 1m. Yun dapat gawan Ng program. At mapafollow para Yung ibang locals din makagawa nun.
Isa pa dapat Meron another category na modern mini bus and modern jeep. Magkaiba kasi talaga.
Mas Ok pa rin ang traditional na jeep👍hindi practical ang modern jeep unang una sa lahat napakamahal at mahal din ang cost of maintenance hindi yan pang masa, kaya kayong nagsusulong ng modern jeep itigil ninyo na yang kahibangan ninyo, maawa kayo sa mga driver ng jeep at mga pasahero.Hirap na hirap na ang mga madlang people tapos ang iniisip niyo lang sarili ninyo, alam kong may kickback kayong mga nagsusulong niyang modern jeep pero isipin ninyo ang kapwa ninyong Pilipino hindi mayaman na tulad ninyo.
Meron mga mura gawa ang Francisco Motors, P 985 k lang !
Solutions is solutions. Mag ipon na at para magkaroon . Hindi Naman peace out.
My 1 cent:1. Govt. to buy new euro 4 engine to install into the old jeep as subsidy 2. Govt to build a shop to install the new engine and transform the old jeep.
Mayyy tamaaaa kaaa at hindi pa mapapasaiyo ang jeep at empleyado ka lang ng cooperative.. Besides after this uusok din yun paano na laos nanaman kasi sa Europa euro 6-7 na euro 4 lng yun
Ang mga Jeep ay yung makina ay galing sa lumang truck na maliit Kaya ma-usok at plinano nila na palitan ng modernong Jeep na nagmumukhang maliit ni bus.
Ang mga me diperensya dito ay gobyerno,mekaniko at mga nagtitinda ng piyesa,ask me why kung bakit ko nasabi.
May issue dyan 600k sa tiga LTFRB at 400k daw ang sa coop kada bawat unit iyan sanaang silipin ng gobyerno kung talagang totoo .kung mapatunayang totoo yan sa makatuwid ang corruption nagiging legal pinapadaan sa mga cooperative..
Ibalik Ang prangkeda 5 taon at payagan na individual prangkesa
1) Ipaliwanag kung papaano magpapatuloy ang hanap-buhay ng mga driver.
2) Magbigay ng roadmap at timetable.
3) Kababayad ng hulugang jeep, pagkatapos ipipilit ng gobyerno na umutang ng P2.4 million.
4) Puede rin namang mag-resign yong mga empleyado ng DOTR sa buong bansa, umutang at magbayad sa bangko ng P2.4 million, at bayaran sa loob ng 2 taon. Kung hindi makabayad, bawiin ang bagong jeep.
Sana hindi surplus na sasakyan yang mga modernized na jeep.
Bigyan ng panahon ..kming mga operator mkpag hnda ..mksunod sa gusto ninyu ..palit mkina at standard n body ....khit mgkautang ..waglng ipagpilitan ung modern bus n gusto nyu ..aanhin nmin mga sasakyan nmin lulubog n kmi sa utang..n pde nmn i rehab mga unit nmin ...hindi lhat ng mga n ngangamuhan mg poporsige p sa gusto nu dhil my option cila mkhnap ng ibng trabho ..pno kmi n mga cimpli operator lng ..
bigyan ng panahon eh napaka tagal na nyang plano na yan.
kung di nyo kaya eh di ibigay na sa iba prankisa nyo.
gaya nga ng sabi ng idol nyong si digong: "mamatay kayo sa gutom"
wala ng naaawa sainyo pagod na ang mga pilipino dun kayo humingi ng awa sa mga magnanakaw na binoto nyo kung kaawaan kayo ng mga yun
Sana yong gumawa ng batas na yan ang unang bibili ng modernised jeepney para maranasan nila
Ang assumption kasi ng DOTR makakabayad ang mga operator ano man ang rota nila. Nag-feasibility study pa. Sentido kumón lanf naman ang kailangan.
Hindi ko kayang bayaran yan. What to do but to drop the franchise. Sad!
Ipaliwanag kung papaano magpapatuloy ang hanap-buhay ng mga driver. Magbigay ng roadmap at timetable. Puede rin namang mag-resign yong mga empleyado ng DOTR sa buong bansa, umutang at magbayad sa bangko ng P2.8 million, at bayaran sa loob ng 2 taon. Kung hindi makabayad, bawiin ang bagong jeep.
Kung di kaya ng driver, ehh di mamasuka siya as driver. Ang problema sa mga driver operator, kapag nakadisgrasiya sila sorry na lang. Dapat talaga kung walang papuhunan mangamuhan na lang. Hayaan na lang ang business side sa mga negosiyante.
Akala ko ba may proteksyon ang madlang people ayon sa batas kung ayaw sumali sa asosasyon. Bakit mandatory at nakapangalan pa sa coop o assoc ang sasakyan? Ano ba ang tama?
Ipaliwanag kung papaano magpapatuloy ang hanap-buhay ng mga driver. Magbigay ng roadmap at timetable. Puede rin namang mag-resign yong mga empleyado ng DOTR sa buong bansa, umutang at magbayad sa bangko ng P2.8 million, at bayaran sa loob ng 2 taon. Kung hindi makabayad, bawiin ang bagong jeep.
Sino ba kasi ang nagsabi na dapat yun jeepney driver ang bumili ng sarili nyang modern jeep? Dapat mga korporasyon ang magtayo nyan. Mag empleyado na lang sila. Ang titigas ng ulo.
Wala kami pKi kung kya nyo byran basta gusto nmin mag modernize na tayo itapon n s dagat mga lumang jeep gwing itlogan ng isda
ANO ANG PROBLEMA NG MGA KARAG KARAG NA JEEP??? #YESTOPUVPHASEOUT
Ang tanong kaya ba ng mga commuter ang singil na pamasahe dahil cyempre with aitcon mas matakas ss gas.
Kakaunti lang diperensya ng Aircon Mga P2.00 lang mas mura kesa bumili ka ng gamot sa sakit sa Baga at iba pa, ano pa antay nyo ? Milyon milyon mananakay kesa ilang libo lang na drivers at operator na ayaw sumunod sa consolidation.
mali ang plano ng modernization program ng jeepney.tanong ko malimit ba ang disgrasya sa mga jeep.sa palagay ko maingat mga jeepney driver.maganda siguro ayusin lang mga makina kung luma na.kawawa lang mga jeepney drivers o operators kung bibili sila ng sasakyan worth more than 2 milyon. lalo sila maghihirap sa bagay na yan.opnion ko lang ito.
Maganda ang modernization pero walang plata porma. LTO DOTR Sila rin naman ang nagbibigay permit sa mga bulok na jeep kaya marami ang tagilid na pumapasada pa. Ang ninipis ng foam, makalawang na jeep, ang baba ng bubungan, mga pundido ang ilaw at marami pang iba.
Tama!!!
Ang tanong mag tagal Kaya yang moderno jeep na Yan at galing pa naman sa china..Ang mahal sigurado may nag kaka Pera nyan..
It's not about modernization, it's about "komisyons" from the sales of China -made mini buses. Baka nagkabayaran na nuong pang nakarang admin ni Jetski boy.
Modern mini bus po dapat ang term
Ipakita ng gobyerno na okay ang umutang para bumili ng modern jeep sa pamamagitan ng paggamit ng Maharlika Fund para bumili ng modern jeepney. Ipagamit ito sa mga driver at operator ng Manibela at Piston. Suelduhan na rin sila.
Npakalaking halaga. Cguradong me kikitang malake. Malaking mark up.
Ipakita ng gobyerno na okay ang umutang para bumili ng modern jeep sa pamamagitan ng paggamit ng Maharlika Fund para bumili ng modern jeepney. Ipagamit ito sa mga driver at operator ng Manibela at Piston. Suelduhan na rin sila.
Ang pinaka .mabi sang sulusyon sa modernesationay tanggalin si ortega at si guadiz kasama na si Bautista
Bakit tatanggalin iyan bibili ko ang paglaki ko
Ibalik na lang yum mga bus na Hindi air-con yan ang solution bus na ordinary nlang
Paanu po kmi makasali jan modernization program wl po kmi Linya
PBBM - sagutín mo ito!
Colurum Pala e di walang Frankisa, kuha ka Muna franchise.,para makadali sa consolidation, Ewan lang kung Meron pa makuha, private Yan jeep mo
mag subsidy 40-50% sa bayad ang government tutal dami ng pera ng pilipinas n dapat napupunta tama hnd yung bulsa lng politiko
GOBYERNO ANG CAPITALIST NG PUVMP AND CONSOLIDATION :.: ACCOMMODATE NA LANG MGA DRIVERS...😮😮😮😮
anu po sabi mo gobyerno ang capitalist
Sino ba may ayaw sa pag babago, kya lng hindi kakayanin ng mga driver sa ganin halaga hindi na kakain ang pamilya pag nag umpisa na ang mga yan mag bayad
sus wag na mag phase out, wag na tayo mag upgrade, F**k modernization, Hilahan tayo pababa! lets go! proud to be pinoy
Ayusin nyó, mag usàp lol, gínígípit😭😂🤣😭 nyó sila¡ Jeep kó, nabàtàk it is bàngko!
Hindi naman moderno jeep yan bus yan ano nasaktan ka😂😂😂😂😂
Hindi pa mapapasaiyo
Bautista.guadiz ,ortiga kau ang responsable sa programang iyan dapat dahil nasa goberno kau ng pinas ,isipin nyu dapat ang kapakanan ng mahirap na mga drivers .at operators, hnd ang ang kapakananan ng china.
mag subsidy 40-50% sa bayad ang government tutal dami ng pera ng pilipinas n dapat napupunta tama hnd yung bulsa lng politiko
umangal ba yang mga yan sa bilyon bilyon na confidential funds ng mga binoto nila?
Ayusin nyó, mag usàp lol, gínígípit😭😂🤣😭 nyó sila¡ Jeep kó, nabàtàk it is bàngko!