MDRRR le mec dans son Audi qui est content d'avoir l'entretien inclus alors que c'est une voiture neuve !!! Le type parle d'avoir les plaquettes changées dans le contrat alors qu'il a le droit de faire que 30000 km... Donc pas assez pour user des plaquettes, sauf s'il conduit comme un pied. Le plus malin à faire est d'attendre que la voiture décote pour la payer moitié prix. En effet, les paiements mensuels ne paient que la décote de la voiture !!!
@@dahoaishdoa929 Quand tu loues une voiture, elle ne t'appartient pas. À la fin du contrat, tu peux décider de l'acheter (c'est à ça que correspond l'option d'achat). Si tu décides de ne pas l'acheter, la concession la récupère et la revend. Or, elle aura perdu de la valeur sur les 3 ans et c'est ce montant qui aura été payé par les mensualités. De cette façon, la concession récupère la totalité du prix de la voiture d'une façon ou d'une autre
Perso, j'ai toujours acheté de l'occas à moins de 1000e actuellement, et moins de 300e avant, c'est de l'Audi a6 break v6 tdi toutes options, il y a juste plus de 300.000 km 😉 ! Entretenue. Perso, je préfère payer le carburant, l'assurance à 18e/mois env , plutôt qu'assurance bien plus cher, avec un crédit à plusieurs centaines d'euros avec carburant, et ne pas pouvoir louer ou vivre ailleurs qu'un appart 2 pièce. L'État nous bouffe, si on a pas un bon salaire, économisons ;)
Vous avez oublié de préciser quelle société de location vous a sponsorisé. Soyons sérieux deux minutes. Vous comparez un crédit qui achète et vous rend propriétaire d'un véhicule, a un loyer que vous devez payer à vie. N'hésitez pas à nous faire le point de la rentabilité sur 10 a 15 ans. Super l'entretien offert, surtout quand on sait que la durée de vie d'un jeux de pneus ou de plaquettes de freins a peu de chance d'être inférieurs au 30000kms du contrat de loa. Vous avez pensé à préciser que l'assurance d'un véhicule de location est 30% plus cher que celle d'un véhicule acheté ? Non. Quid de la perte financière ? Quand l'expert suite à accident, expertise votre véhicule moins cher que les loyers qui vous reste à payer dessus à cause de la décote sur l'occasion, qui paye la différence ? Vous. Sauf si vous avez souscrit à l'assurance perte financière qui alourdit le coût du contrat. Mais oui continuez de faire croire aux gens qui touchent un SMIC qu'ils peuvent conduire des véhicules neufs sans contraintes (autres que de s'endetter sur une vie entière). J'ai honte pour vous
Oui, et ils se permettent même de conclure en disant que ce type de financement peut s'avérer 15% inférieur au remboursement des échéances d'un crédit !!?? C'est plutôt l'inverse, encore plus si on prend en compte le fait que la concession peut vous prendre des centaines, voire des milliers d'€ de remise en état pour presque rien - le mec du reportage parle de potentiellement changer le siège pour une petite tâche... Et prendre l'entretien inclu pour une voiture neuve avec laquelle on fera moins de 30k km... à quel moment c'est intéressant ??? Non vraiment, TURBO, quand on est sponso', faut le dire.
Le comparatif entre location et crédit est stupide, puisqu'à la fin de la location il faut remettre au pot (nouvelle location ou option d'achat), alors qu'à la fin du crédit on ne paye plus rien pour l'utilisation de la voiture, ou on la revend en récupérant le prix. Surtout que les kilométrages "autorisés" sont généralement très faibles, ou sinon augmente fortement le tarif de la location, ce qui augmente encore la valeur de la voiture qu'on achète à crédit et qu'on revend dans ce cas avec un faible kilométrage. Ce mode de financement est tout simplement une arnaque pour prendre du fric à des gens qui veulent vivre au-dessus de leurs moyens et/ou qui ne savent pas compter, personnellement mon gros SUV de luxe puissant et toutes options acheté d'occasion me revient à 150 € par mois sur sa durée d'utilisation, sans aucune contrainte de kilométrage ou de restitution, soit 3x moins que le guignol avec son A3 en plastique...
À 150€/mois, tu ne dois pas rouler beaucoup. Je possède une Mégane depuis 16 ans et, hors achat, elle m'a coûté 35853,77€ pour un peu moins de 10000 km/an. Cela fait environ 187€/mois. Edit : j'ai oublié qu'il ne fallait pas que je compte le prix du carburant pour faire le comparatif. En conséquence, hors achat et carburant, la voiture m'a coûté 23946,28€ en 16 ans, soit 124,72€/mois.
Le conseil de faire expertiser le véhicule avant de le restituer me semble délirant. Une expertise en son nom propre, c'est 650€ environ. Il faudrait donc prévoir ça dans le budget ? Puis, s'il y a des choses à réparer ou à repeindre..., la facture commence à sérieusement se rallonger. Je pense qu'il est préférable d'acheter un véhicule beaucoup moins optionné et qui fait le job (de type Dacia) et qui soit raisonnablement abordable. Aujourd'hui, pour se payer une voiture familiale et quotidienne, il faut gagner au loto !!
C’est n’importe quoi ça. C’est comme si tu jetais 500€ à la fenêtre, vu que le véhicule ne t’appartiens pas. J’achète cette même Audi, je perds 2000€ à l’année au maximum en la revendant (10000km). Lui, aura perdu 6000€.
2000€ de décote par an seulement ? Tu es sur ? Souvent les voitures perdent près d'un tiers de leur valeur la première année, la moitié en 3 ans et les deux tiers en 5 ans... Je trouve que que acheter neuf est une aussi grosse connerie que la LOA, mais après tu parlais peut être du cas d'une voiture d'occasion récente ?
J'ai acheté dans une concession officielle une Audi A3 qui avait 4 mois et 9'000 km. J'ai eu 25% de rabais sur le prix neuf. Donc, tu paies 30k EUR au lieu de 40k EUR, soit 10k de perte en 4 mois. La voiture était en parfait état et vendu par la concession avec une garantie de 3 ans (-4 mois, soit 32 mois restant). Un particulier qui revend une voiture non expertisée et sans garantie aura un prix de vente bcp plus bas. Ensuite, il faut pouvoir mettre 40k EUR en cash. Ce n'est pas accessible à tout le monde. 😂
@@nasen2727 : Il se dit même que lorsque tu vas chercher ta voiture neuve, à partir du moment où tu l'as démarrée et sortie de la concession, elle a perdu 15% de sa valeur.
Ça a des avantages mais il faut avoir les moyens quoi. Notamment pour le diesel, qui va devenir plus compliqué à revendre, problème éliminé par les locations
Purée, au début, je croyais avoir vu 150e / mois, je trouvais cela cher pour moi, car il y a l'assurance, et leurs garanties, etc... En fait, je crois que c'est bien plus cher !!!! loool
Une LOA, n'a d'interet que pour les 'entreprises', qui a l'intention de racheter le véhicule... Une LOA est une LOCATION, AVEC OBLIGATION de remise en etat du véhicule s'il est rendu à la fin de la location...Et la moindre rayure peut faire EXPLOSER la facture !!! Pour un particulier, LLD ou LOA, FUYEZ !!!
Moi je voient beaucoup de monde qui disent ah c est nul sa t appartient pas machin eh déjà c est peut être une voiture qui coupte 30 000 euros tout le monde n’a pas 30 cash à sortir demain eh puis si c est quelqu’un qui change souvent c est voiture si il change tout les 36 mois comme son contrat eh beh il auras eu des voiture plutôt propre sans avoir à sortir 30 000 dû jours au lendemain puis si il casse le moteur car il y a un problème de fabrication ou jsp quoi il sort rien de sa poche eh aussi je trouve ça plutôt cool car au moin déjà tu na pas le problème de la revente c est pas grand choses mais c est toujours puis aussi je pense que sa peut jouer au nivaux fiscal eh tout mais attention je ne dit pas que acheter cash est nul non mais ça a des avantage perso moi si je change ma voiture tout les 3 4 voir 5 ans eh beh j m en fou d avoir un bout de papier avec mon nom et prénom dessus pour une voiture j préfère avoir une voiture plus récente qui me coupte petit à petit eh avoir une belle voiture pendant 3 4 ou 5 ans après en change dans tout les cah tu l aurait acheter alors à quoi sa sert perso moi j voie ça choses de cette manière (si il y en a pour critique passer votre chemin )
Perso je vois vraiment pas l'intérêt des locations, la voiture ne vous appartient pas, vous allez payer " Toute votre vie" pour des voitures en location. Le crédit classique est certe plus cher mais la voiture vous appartient. Si vous avez un soucis financiers, rien ne vous empêche de vendre la voiture et rembourser le crédit. En location c'est mort. En achat la voiture aura toujours une valeurs de revente. Et l'entretiens inclus c'est vraiment une bonne blague, une voiture neuve, c'est 4 vidange en 4 ans quoi. Donc rien de bien onéreux. Et sur des petit rouleur, c'est encore plus flagrant que la location c'est de l'entubage. Si le mec fait 10 000km/ans au bout de 5 ou 6 ans si crédit classique , une voiture avec 50~60000 km ça aura une bonne valeur de revente. Bref. Les constructeurs se frotte les mains, aujourd'hui ils parlent plus de prix d'achat mais de loyer, ça leur permet d'augmenter carrément le prix de vente des voiture neuves et ça passe crème. Si il y avait pas de location, ils pleuraient de voir à quel point leur concession serait vide.
Audi, c'est deux vidanges en 4 ans (2 ans ou 30'000 km) + le remplacement du liquide de frein (purge + remplacement) après 3 ans. 1 entretien clim est aussi conseillé.
Même un crédit pour une voiture je trouve ça stupide vu que ce n’est pas un actif comme un bien immobilier, le mieux c’est de coffrer 10-15k et d’acheter une voiture certes moins récente mais qui fait tout autant le taf
@@LCBR925 de rien, c'est le même gens qu'on retrouve dans la rue à pleurer que la vie est chère, qu'il boucle pas les fins de mois. À un moment faut arrêter de vivre au dessus de ses moyens et croire qu'on peut s'offrir une voiture de 50 000€ pour 300€ par mois avec un salaire à 1500~2000€.
Ahhh oui...faut ab-so-lu-ment acheter la toute dernière Audi sinon on est pas quelqu'un, on a pas réussi sa vie...si votre ego n'a pas besoin d'etre flatté il y a beaucoup moins cher et chiant que la LOA ou LLD: acheter une occasion ancienne et de relativement faible kilométrage. Il faut être patient pour en trouver une, mais ça existe. Laissez tomber les gimmicks électroniques et la recherche absolue du dernier modèle. Vous pourrez abimer votre bagnole à souhait, n'aurez pas l'angoisse de la micro-rayure ou de la tâche sur les sieges , et en plus l'assurance sera moins chère !
🤦♂️mon Dieu mais qu est ce que je viens d entendre... si tu roules peu mieux vaut louer... mais si tu achetes et que tu roules peu, tu as peu de décote, au lieu de donner 250 balles par mois tu fais un credit si tu veux et quand tu revends tu retombes plus ou moins sur tes pieds... j'ai toujours acheté mes voitures, elles m appartiennent , je n ai plus de crédit, donc plus rien à payer mensuellement ( sauf entretiens et consommables) ça me coute peut être la même chose par mois que l A3 en LOA mensuellement alors que j'ai une Rs6 perf une corvette, une ttrs une clio et une modus.... les locs c est pour payer toute sa vie sans rien à avoir à soi...
C'est valable à la condition de: - bien estimer son kilométrage annuel (je suis à 14000km), - mettre 0€ d'apport, ou le plus faible possible (sinon aucun intérêt), - ne pas avoir une conduite accidentogène, - rester dans la même marque. Les avantages sont: - loyer constant ce qui évite d'épargner pour remplacer le véhicule (d'où l'intérêt de l'apport nulle dans la LOA), - entretien et réparation pris en charge, - voiture neuve remplacée tous les 4 à 5 ans, - Assurance plus faible (comme la voiture n'est pas à vous, l'assureur sait que vous allez en prendre soin).
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
MDRRR le mec dans son Audi qui est content d'avoir l'entretien inclus alors que c'est une voiture neuve !!! Le type parle d'avoir les plaquettes changées dans le contrat alors qu'il a le droit de faire que 30000 km... Donc pas assez pour user des plaquettes, sauf s'il conduit comme un pied. Le plus malin à faire est d'attendre que la voiture décote pour la payer moitié prix. En effet, les paiements mensuels ne paient que la décote de la voiture !!!
Enfin quelqu’un qui a tout compris😂💪
j’ai pas compris comment ca les paiements mensuel ne paient que les decotement?
@@dahoaishdoa929 Quand tu loues une voiture, elle ne t'appartient pas. À la fin du contrat, tu peux décider de l'acheter (c'est à ça que correspond l'option d'achat). Si tu décides de ne pas l'acheter, la concession la récupère et la revend. Or, elle aura perdu de la valeur sur les 3 ans et c'est ce montant qui aura été payé par les mensualités. De cette façon, la concession récupère la totalité du prix de la voiture d'une façon ou d'une autre
Perso, j'ai toujours acheté de l'occas à moins de 1000e actuellement, et moins de 300e avant, c'est de l'Audi a6 break v6 tdi toutes options, il y a juste plus de 300.000 km 😉 ! Entretenue.
Perso, je préfère payer le carburant, l'assurance à 18e/mois env , plutôt qu'assurance bien plus cher, avec un crédit à plusieurs centaines d'euros avec carburant, et ne pas pouvoir louer ou vivre ailleurs qu'un appart 2 pièce. L'État nous bouffe, si on a pas un bon salaire, économisons ;)
Les plaquettes c est 20000kms
Vous avez oublié de préciser quelle société de location vous a sponsorisé.
Soyons sérieux deux minutes. Vous comparez un crédit qui achète et vous rend propriétaire d'un véhicule, a un loyer que vous devez payer à vie. N'hésitez pas à nous faire le point de la rentabilité sur 10 a 15 ans.
Super l'entretien offert, surtout quand on sait que la durée de vie d'un jeux de pneus ou de plaquettes de freins a peu de chance d'être inférieurs au 30000kms du contrat de loa.
Vous avez pensé à préciser que l'assurance d'un véhicule de location est 30% plus cher que celle d'un véhicule acheté ? Non.
Quid de la perte financière ? Quand l'expert suite à accident, expertise votre véhicule moins cher que les loyers qui vous reste à payer dessus à cause de la décote sur l'occasion, qui paye la différence ? Vous. Sauf si vous avez souscrit à l'assurance perte financière qui alourdit le coût du contrat.
Mais oui continuez de faire croire aux gens qui touchent un SMIC qu'ils peuvent conduire des véhicules neufs sans contraintes (autres que de s'endetter sur une vie entière).
J'ai honte pour vous
Oui, et ils se permettent même de conclure en disant que ce type de financement peut s'avérer 15% inférieur au remboursement des échéances d'un crédit !!??
C'est plutôt l'inverse, encore plus si on prend en compte le fait que la concession peut vous prendre des centaines, voire des milliers d'€ de remise en état pour presque rien - le mec du reportage parle de potentiellement changer le siège pour une petite tâche...
Et prendre l'entretien inclu pour une voiture neuve avec laquelle on fera moins de 30k km... à quel moment c'est intéressant ???
Non vraiment, TURBO, quand on est sponso', faut le dire.
Le comparatif entre location et crédit est stupide, puisqu'à la fin de la location il faut remettre au pot (nouvelle location ou option d'achat), alors qu'à la fin du crédit on ne paye plus rien pour l'utilisation de la voiture, ou on la revend en récupérant le prix. Surtout que les kilométrages "autorisés" sont généralement très faibles, ou sinon augmente fortement le tarif de la location, ce qui augmente encore la valeur de la voiture qu'on achète à crédit et qu'on revend dans ce cas avec un faible kilométrage.
Ce mode de financement est tout simplement une arnaque pour prendre du fric à des gens qui veulent vivre au-dessus de leurs moyens et/ou qui ne savent pas compter, personnellement mon gros SUV de luxe puissant et toutes options acheté d'occasion me revient à 150 € par mois sur sa durée d'utilisation, sans aucune contrainte de kilométrage ou de restitution, soit 3x moins que le guignol avec son A3 en plastique...
Je pense que il y a aussi un aspect fiscal qui incite a la LLD pour les professionnels et ce reportage n en parle pas.
"Un gros SUV de luxe puissant" ouais un veau quoi.
À 150€/mois, tu ne dois pas rouler beaucoup. Je possède une Mégane depuis 16 ans et, hors achat, elle m'a coûté 35853,77€ pour un peu moins de 10000 km/an. Cela fait environ 187€/mois.
Edit : j'ai oublié qu'il ne fallait pas que je compte le prix du carburant pour faire le comparatif. En conséquence, hors achat et carburant, la voiture m'a coûté 23946,28€ en 16 ans, soit 124,72€/mois.
Le conseil de faire expertiser le véhicule avant de le restituer me semble délirant. Une expertise en son nom propre, c'est 650€ environ. Il faudrait donc prévoir ça dans le budget ? Puis, s'il y a des choses à réparer ou à repeindre..., la facture commence à sérieusement se rallonger. Je pense qu'il est préférable d'acheter un véhicule beaucoup moins optionné et qui fait le job (de type Dacia) et qui soit raisonnablement abordable. Aujourd'hui, pour se payer une voiture familiale et quotidienne, il faut gagner au loto !!
Merci
C’est n’importe quoi ça. C’est comme si tu jetais 500€ à la fenêtre, vu que le véhicule ne t’appartiens pas. J’achète cette même Audi, je perds 2000€ à l’année au maximum en la revendant (10000km). Lui, aura perdu 6000€.
2000€ de décote par an seulement ? Tu es sur ? Souvent les voitures perdent près d'un tiers de leur valeur la première année, la moitié en 3 ans et les deux tiers en 5 ans... Je trouve que que acheter neuf est une aussi grosse connerie que la LOA, mais après tu parlais peut être du cas d'une voiture d'occasion récente ?
J'ai acheté dans une concession officielle une Audi A3 qui avait 4 mois et 9'000 km. J'ai eu 25% de rabais sur le prix neuf. Donc, tu paies 30k EUR au lieu de 40k EUR, soit 10k de perte en 4 mois. La voiture était en parfait état et vendu par la concession avec une garantie de 3 ans (-4 mois, soit 32 mois restant).
Un particulier qui revend une voiture non expertisée et sans garantie aura un prix de vente bcp plus bas.
Ensuite, il faut pouvoir mettre 40k EUR en cash. Ce n'est pas accessible à tout le monde. 😂
@@nasen2727 : Il se dit même que lorsque tu vas chercher ta voiture neuve, à partir du moment où tu l'as démarrée et sortie de la concession, elle a perdu 15% de sa valeur.
Ça a des avantages mais il faut avoir les moyens quoi. Notamment pour le diesel, qui va devenir plus compliqué à revendre, problème éliminé par les locations
Il faut acheter cash c’est le mieux
0:13 on avais la même couleur et les roues sur notre Q5 lol
Purée, au début, je croyais avoir vu 150e / mois, je trouvais cela cher pour moi, car il y a l'assurance, et leurs garanties, etc... En fait, je crois que c'est bien plus cher !!!! loool
faut soutenir ce genre de pratique c'est grace à eux qu'on peut avoir des voitures de luxe moins chère en occasion
En 3 ans 30 000km tu a le premier entretien c'est à dire pas grand chose :D
C'est un leasing enfette 😂
Et quand ils revendent la voiture elle leur rapporte jusqu'a 5000€ ou plus en plus de la location...
Une LOA, n'a d'interet que pour les 'entreprises', qui a l'intention de racheter le véhicule...
Une LOA est une LOCATION, AVEC OBLIGATION de remise en etat du véhicule s'il est rendu à la fin de la location...Et la moindre rayure peut faire EXPLOSER la facture !!!
Pour un particulier, LLD ou LOA, FUYEZ !!!
Par ici la bonne sousoupe !!!
ce magasin Audi n’existe plus.
😂😂😂😂
Moi je voient beaucoup de monde qui disent ah c est nul sa t appartient pas machin eh déjà c est peut être une voiture qui coupte 30 000 euros tout le monde n’a pas 30 cash à sortir demain eh puis si c est quelqu’un qui change souvent c est voiture si il change tout les 36 mois comme son contrat eh beh il auras eu des voiture plutôt propre sans avoir à sortir 30 000 dû jours au lendemain puis si il casse le moteur car il y a un problème de fabrication ou jsp quoi il sort rien de sa poche eh aussi je trouve ça plutôt cool car au moin déjà tu na pas le problème de la revente c est pas grand choses mais c est toujours puis aussi je pense que sa peut jouer au nivaux fiscal eh tout mais attention je ne dit pas que acheter cash est nul non mais ça a des avantage perso moi si je change ma voiture tout les 3 4 voir 5 ans eh beh j m en fou d avoir un bout de papier avec mon nom et prénom dessus pour une voiture j préfère avoir une voiture plus récente qui me coupte petit à petit eh avoir une belle voiture pendant 3 4 ou 5 ans après en change dans tout les cah tu l aurait acheter alors à quoi sa sert perso moi j voie ça choses de cette manière (si il y en a pour critique passer votre chemin )
Mdrrr 10 000 kilomètres par an j'en fait le triple mdrrrr
Mets-toi au vélo.
@@legios07 vus le prix pui
Sa s’appel un leasing
Perso je vois vraiment pas l'intérêt des locations, la voiture ne vous appartient pas, vous allez payer " Toute votre vie" pour des voitures en location. Le crédit classique est certe plus cher mais la voiture vous appartient. Si vous avez un soucis financiers, rien ne vous empêche de vendre la voiture et rembourser le crédit. En location c'est mort. En achat la voiture aura toujours une valeurs de revente. Et l'entretiens inclus c'est vraiment une bonne blague, une voiture neuve, c'est 4 vidange en 4 ans quoi. Donc rien de bien onéreux. Et sur des petit rouleur, c'est encore plus flagrant que la location c'est de l'entubage. Si le mec fait 10 000km/ans au bout de 5 ou 6 ans si crédit classique , une voiture avec 50~60000 km ça aura une bonne valeur de revente. Bref. Les constructeurs se frotte les mains, aujourd'hui ils parlent plus de prix d'achat mais de loyer, ça leur permet d'augmenter carrément le prix de vente des voiture neuves et ça passe crème. Si il y avait pas de location, ils pleuraient de voir à quel point leur concession serait vide.
Audi, c'est deux vidanges en 4 ans (2 ans ou 30'000 km) + le remplacement du liquide de frein (purge + remplacement) après 3 ans. 1 entretien clim est aussi conseillé.
Même un crédit pour une voiture je trouve ça stupide vu que ce n’est pas un actif comme un bien immobilier, le mieux c’est de coffrer 10-15k et d’acheter une voiture certes moins récente mais qui fait tout autant le taf
Merci mais avec des gens qui pensent comme toi les concessionnaire seraient des smicards
@@LCBR925 de rien, c'est le même gens qu'on retrouve dans la rue à pleurer que la vie est chère, qu'il boucle pas les fins de mois. À un moment faut arrêter de vivre au dessus de ses moyens et croire qu'on peut s'offrir une voiture de 50 000€ pour 300€ par mois avec un salaire à 1500~2000€.
Ahhh oui...faut ab-so-lu-ment acheter la toute dernière Audi sinon on est pas quelqu'un, on a pas réussi sa vie...si votre ego n'a pas besoin d'etre flatté il y a beaucoup moins cher et chiant que la LOA ou LLD: acheter une occasion ancienne et de relativement faible kilométrage. Il faut être patient pour en trouver une, mais ça existe. Laissez tomber les gimmicks électroniques et la recherche absolue du dernier modèle. Vous pourrez abimer votre bagnole à souhait, n'aurez pas l'angoisse de la micro-rayure ou de la tâche sur les sieges , et en plus l'assurance sera moins chère !
🤦♂️mon Dieu mais qu est ce que je viens d entendre... si tu roules peu mieux vaut louer... mais si tu achetes et que tu roules peu, tu as peu de décote, au lieu de donner 250 balles par mois tu fais un credit si tu veux et quand tu revends tu retombes plus ou moins sur tes pieds... j'ai toujours acheté mes voitures, elles m appartiennent , je n ai plus de crédit, donc plus rien à payer mensuellement ( sauf entretiens et consommables) ça me coute peut être la même chose par mois que l A3 en LOA mensuellement alors que j'ai une Rs6 perf une corvette, une ttrs une clio et une modus.... les locs c est pour payer toute sa vie sans rien à avoir à soi...
c'est pigeon non
La voix off est bien pris du nez !!
Soignez vous bien
C'est valable à la condition de:
- bien estimer son kilométrage annuel (je suis à 14000km),
- mettre 0€ d'apport, ou le plus faible possible (sinon aucun intérêt),
- ne pas avoir une conduite accidentogène,
- rester dans la même marque.
Les avantages sont:
- loyer constant ce qui évite d'épargner pour remplacer le véhicule (d'où l'intérêt de l'apport nulle dans la LOA),
- entretien et réparation pris en charge,
- voiture neuve remplacée tous les 4 à 5 ans,
- Assurance plus faible (comme la voiture n'est pas à vous, l'assureur sait que vous allez en prendre soin).