KOŁA DT SWIIS XR/XM/EX 1700 // Najlepsze Aluminiowe Koła Do XC/TRAIL/AM/ENDURO ? + Dźwięk RATCHET 36

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @labret2
    @labret2 หลายเดือนก่อน +4

    Moim zdaniem teraz wszystko w branży rowerowej jest za wysoko wycenione, ale powoli te ceny się normalizują.

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      Na szczęście trochę się zmienia i rzeczy tanieją, ale to prawda że nadal są za drogie.

  • @Tarapaty88
    @Tarapaty88 หลายเดือนก่อน +1

    XR391 dla lekkich zawodników lub XM421 dla troszkę cięższych to najlepsze obręcze aluminiowe do XC. Piasta 350 na 36t jest w zupełności wystarczająca. Wszystko w tym materiale zostało powiedziane.

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      Cześć, zgadzam się. Do takiego klasycznego XC, koła DT XR 1700, czyli z obręczami XR391. Lub customowe DT XM421, 350 i szprychy D-Light są idelane. Dokładnie takie koła wsadziłem do tego OIZ'a: th-cam.com/video/AoAJroeCVyU/w-d-xo.html

  • @Koobitza1
    @Koobitza1 2 วันที่ผ่านมา +1

    Ważę 105 kg ,jakie obręcze byś polecił?, ile szprych?, czym różnią się piasty 350 po za kolorem malowania (czarno/biały vs czarny)?.
    Pozdro i z fartem

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  2 วันที่ผ่านมา +1

      Cześć, 350 różnią się rocznikami i delikatnie budową. Teraz najnowsza odmiana to ta jak tych OQUO od Orbei. Ma malowane na biało napisy i Ratchet 36z, w tych gotowych kołach 1700 są te same piasty tylko inne malowanie.
      Pod Twoją wagę jak chcesz coś mocniejszego, to polecam HX 1700 LS, czyli wzmocnioną wersję do lekkich elektryków. Ważą 2100g i mają limit wagowy 130kg. Wypuszczę o nich film na początku lutego :)

  •  หลายเดือนก่อน +1

    ja ostatnio kupiłem black jacki sL27 od rodi na piastach novatec

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      O ciekawe koła, widzę że komplet kosztuje ok 1000zł, czyli w okolicach DT 1900. Jak Ci się sprawują ?

    •  หลายเดือนก่อน +1

      @@COOLBIKEyt no jest różnica po przesiadce z 25mm komfort jazdy wzrósł
      w przyszłości sobie chyba zrobię muleta na przód wleci 30mm , a tył zostanie na 27mm bo po założeniu opony 2.4 w muirwoodsie przestrzeni zostaje tyle co na błoto
      co nie zmienia faktu że przedni widelec przyjmie oponę 2.6 😜

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      Kawał gumy, ale rzeczywiście jak chcesz mieć wygodniej w sztywniaku, to chyba najlepsza droga ;)

    •  หลายเดือนก่อน +1

      @@COOLBIKEyt z hałdy spokojnie zjeżdżasz na takiej gumie to normalnie jak z amortyzatorem szersza guma więcej wybacza 😛

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน +1

      Prawie jak Fat Bike ;)

  • @pukajec93
    @pukajec93 27 วันที่ผ่านมา

    Zastanawiam się nad tymi xm1700 a kołami od lemonbike xm421. Lemon ma tez w swojej ofercie takie koła ZTR Arch MK4 Straightpull. Masz może jakieś zdanie na ich temat?

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  27 วันที่ผ่านมา +1

      Nie jeździłem nigdy na ZTR, ale podpowiem Ci zerknij na OL... i znajdziesz 1 ciekawy komplet XM ;)

  • @januszwidzyk4656
    @januszwidzyk4656 หลายเดือนก่อน +1

    Za ułamek tej ceny składam sam koła na piastach SLX, tych samych szprychach i obręczach Dartmoor Tomcat 29. Wytrzymują porządny łomot w Beskidach.

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      Jak się poszuka, to taki nowy komplet można znaleźć za 1700zł ;).
      Nie każdy też umie sam zaplatać, a z tego co pamiętam to z piastami SLX na microspline był problem z plastikowym, psującym się koszykiem od sprzęgła..
      Której generacji piast używasz, ile kosztuje Cię taki komplet i ile waży?
      Sam również zaplotłem sobie kiedyś parę kompletów na piastach i obręczach Darta...ale bywało różnie. Bardzo stare modele były koszmarnie ciężkie i niezbyt wytrzymałe. Nowsze były lepsze...więc szło to w dobrą stronę.
      Teraz wolę produkty DT, bo owszem są trochę droższe, ale wcale nie tak dużo. Za to są w 100% pewne.

    • @januszwidzyk4656
      @januszwidzyk4656 หลายเดือนก่อน +1

      @@COOLBIKEyt Obręcze 490g wg producenta, cena za sztukę wtedy to 116zł. Piasty mi zostały z pierwotnych kół i była to wersja na 11z a więc niezniszczalna /7010/. Owszem wymagają serwisu ale są ciche a to u mnie podstawa. Nie wiem ile to waży, centrowane były już dość kilka razy, bo nie używam wkładek tylko bardziej pancernych opon- Schwalbe Hans Dampf Super Gravity Evo . Koła muszą utrzymać galopującą świnię 110kg z plecakiem ;]
      Hmmm, jak liczę na szybko w elementach komplet to wychodzi niewiele mniej niż Rodi ;]

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      @@januszwidzyk4656 Jak się trzymają i nie ma z nimi problemów to super :).
      Ja się już wyleczyłem z Darta i piast na kulkach. Wolę maszyny i trochę droższe obręcze.
      Tak na szybko policzyłem, że złożenie takich kół na bębenku MS z nowych części z zapleceniem, byłoby 1/3 tańsze niż DT w promocji.
      Oczywiście co kto lubi, ale ja też zawsze biorę pod uwagę późniejszą odsprzedaż (muszę jeśli mam wypuszczać nowe filmy z nowymi częściami) i zdecydowanie łatwiej byłoby z DT ;)

    • @januszwidzyk4656
      @januszwidzyk4656 หลายเดือนก่อน +1

      @@COOLBIKEyt Każdy ma swoje priorytety. Ja ujeżdżam i zajeżdżam :] Co do tańszych DT to żadne mi nie wytrzymały a kółka systemowe 1900 poszły po sezonie do syna, nie wyrabiałem z urywanymi szprychami...

    • @COOLBIKEyt
      @COOLBIKEyt  หลายเดือนก่อน

      @@januszwidzyk4656 1900 maja słabsze obręcze i to klasa niżej niż 1700. Pod większą wagę i ostrzejszą jazdę musisz wybierać wersje wzmocnione...EX lub pod E-Bajki Hybrydowe HX.
      Teraz właśnie montuję film o wzmocnionej wersji 1700 HX LS do słabszych elektryków. Zestaw 29" na booście waży niecałe 2100g i myślę że byłbyś zadowolony, a kupiłem nówki baaardzo tanio ;). Na OL... są nawet tańsze niż zwykłe 1700 ;)