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半年前からつかってるフロントの例です、ホイールはロルフプリマ エラン、最初はヴィットリア28 → 重いので230gのピレリp-ゼロレース28C(回転方向間違って入れ直しあり) → 山道で側面痛めて、メルカリで走行低のP-ゼロレースTT28C 200g購入、交換、チューブはRidenowそのまま連続入れ直し使用で問題ありません、外す時にチューブとタイヤが密着してるので気をつかうのと、チューブがタイヤの形になって戻らないのでタイヤサイズダウンに使えるかどうかわかりません、さすがに次のタイヤ変える時は安いので捨てます、ライドの予備も36gだと軽くていいです、ちなみにチューブの実測は34gでした、あとピレリのタイヤもお気に入りです、タイヤレバー必要無く交換が楽です
そう、この36gは入れ替え運用しても問題無いです。やはりTPUはある程度の重量(耐久性)は必須ですね。
TPUチューブの場合にもタイヤパウダーは使用した方がいいですか?😳
いらないと思います!
針金を踏んでパンクしたが専用品ではなくTPU製プールの補修パッチで修理できます。アルコールでパンク穴の周りを拭いてシール式のパッチを貼り、半日ほど放置。その後500キロほど通勤・レースで使いましたが何の問題も無し。修理しても空気が漏れるいう人もいますが、表面をきれいにしてしわが寄らないように軽くテンションをかけながらシールを貼り、喰いつきを良くするため軽く上からトントンと叩いてあとは放置しとくだけ。TPUプール用パッチもAmazonで安く売っているので専用品を買うよりかなりお得です。価格や性能、修理性も考えるともうブチルチューブには戻れませんね。
おぉ!非常に有益なコメントありがとうございます!確かに同じ素材のプール用修理パッチなら流用できますよね。目から鱗です!
外で交換する時にインフレータはやめた方がいいですかね?
フツーのチューブとして使っても問題ないです!
@@SasanoCycleWorks ありがとうございます🙇♀️安心しました!
空気圧は タイヤ推奨圧に対して何の位入れれば良いですか
推奨圧で構いません!
コンチの75gチューブ使ってたから変えても分からなかった。
走行音は、チューブレスタイヤに近いと思います。
そうなんですね!チューブドしか経験が無くて・・・。
赤のレポート感謝!バルブが金属の緑のがあるって教えてくれたコメント主にも感謝!緑の買ってみました。届いたので見たら1本極小穴が空いててパンクしてました笑修理キット買います。
緑は手元に!これから試してみます!
中華TPUチューブ 使ってみたくなりました。一つ お願いなのですが、自分はR7000のRデイレーラーが好きで使ってるのですがそれも STIレバー8Sのクラリスで。一応 使えてるので そのまま現在も使っています。お願いと言うのは もしも 機会があれば 笹野輪業様に R7000のRデイレーラーを8Sクラリス 9Sソラ 10Sティアグラでちゃんと運用出来るか検証していただければ 嬉しいです。もしも機会があれば よろしくお願いします♫
RideNow(ピンク)もCYCLAMi(緑)もどちらでも問題なく運用できますよ!非常に軽いです!11sのRDで12s(SENSAH)シフターで運用していますので、機会があれば8s/9s/47系10sのSTIでも引っ張ってみます。
@@SasanoCycleWorks 丁寧に回答いただき ありがとうございました🎶
ロード乗る前は必ず空気圧見るからこれはマジで良さそう
これなら、日常で使っていけます!
こちらの動画を見てぼっちセールの日に4本セットを買いました♡楽しみです。
流石です!
早速ポチりました。装着が楽しみです。いつも優良な情報有難う御座います❗️
TPUがお初なら、その違いは体感できると思います!
RideNowとアジリストで運用中です。路面ベッタリ軽量でかなりいいと思います。さて、気になる緑のヤツ。私はまだ買っていませんが、レビューよろしくお願いします。
すみません、追伸です。お値段高めの青いヤツもレビューお願いします。。。
青もあるんですね!調べてみます!
ちょーーーど今アリエクで配送中なのでこの動画とてもありがたいですミシュランパワーカップとsakya carbonに合わせます✌️
軽そうな組み合わせ!性能を最大限活かせそう!
実験、検証、結論付けありがとうございました‼️お疲れ様です😂。次は是非使ってみます💪
是非!おススメです。
動画見て早速アリエクで注文してみました😊到着楽しみです。
これはガチでイイ品でした!
ラテックスと比較したらどうなんやろ?ラテックスユーザーからしたら気になる🤔
お恥ずかしいラテックスは使ったことが無くて・・・中華で安価なヤツ探し見てます。
前回の動画を見て、Amazonで探しました。少し割高でしたが買って正解でした。私も先週タイヤローテーションでチューブを外してみましたがブチルの嫌な匂いがしなくて感動!まだまだ使えそうですが予備品をいつ買うか?悩んでいます。リピート確定の商品ですね。ご紹介ありがとうございました。
もうずっとコレでいいかと思っていますw
このチュールはどこで手にはいるのかなです。
現時点では最安はアリエクですね!概要欄からどうぞ!
早速購入しました!😊
軽くて安くて使えるヤツです!
私も気になっていたチューブでしたが、以前の紹介動画を観て即購入!スペシャのブチルからの変更です。1,000キロほど走りましたが、パンクはリム打ちと交換時に砂が入ったみたいで(山でびしょびしょで砂を取り除くノが困難だったため)スローパンクの2回。その後、付属の修理キットで直すも使い物になりませんでした。また、GP5000の25Cからアジリスト28Cにそのまま使ってみましたが、伸びてたものの問題なし(現在300キロほど使用)。空気の抜けも一週間で6.8→5くらいでしたので、なかなか使えます。避けれなかった段差で、ぱーーん!て鳴るのがビビりますけどw
確かにパンクした時の音はデカそうですね、これ。ブチルよりは耐久性は低いですから、取り扱いには注意ですよね。
ツイッター見ているとかった人かなりみますね~XOSSと同じで定番のアイテムになりそうな予感
そうですね~僕もよく見ていますが、TLにこのRideNowをよく見かけるようになりました。確かに、使えるヤツでしたからね!
とても参考になりました!私も8㎞×2往復×20の月およそ300㎞ちょっとの通勤贅です。試すしかなさそうですね!サイト見方ちょっと分かりづらかったですが。間違って緑色のチューブ買ってしまいそうです😊
ありがとうございます!アリエクは・・・確かに間違いやすいですね💦よくチェックして買ってもらう必要がありますね!
この動画を見てパンク修理のついでのアップグレードとして後輪に付けました!後ろだけだったのでそこまで変化ないかなと思ったのですが、タイヤを変えた時くらい加速が良くなりましたwwwタイヤとホイールを変えて外周部の軽量化はこれ以上無いだろって時にこれに変えたら最高に感動できると思います
ホントそうですよね!まず変えるならTPUチューブからかも!
自分も通勤車にてお試し中です。レボループ(race)より1000円以上安いし実測7g軽い。あとは耐久性ですね。
耐久性も今回の検証で十分だと感じました。未舗装路が混ざると変わるかもしれませんが、舗装路なら全く問題ないっす!
@@SasanoCycleWorks レボループと比較してわかった事はこっちの方がかなり薄いですね。その分軽い。ただし厚みがある分レボループの方が乗り心地いいです。あとridenowの方が幅が広いのでワイドリムじゃないと組みにくいです。
軽さ=薄さということなんですね。僕は昔ながらのナローリムなんですが、ワイドリムの方がより組みやすいんですね。ありがとうございました!
マジでおすすめですよねこれ!最近金属バルブのものもでたので、空気入れる際にべこっと凹まずに済みそうです
緑のヤツですよね!・・・これから試してみます!
緑色の方とどっちにするか悩んでいて、ずっと動画待ってます((+_+))楽しみで朝も起きれません!
いや起きられない方かいっ!
動画みて購入しました。感想は漕ぎ出しが軽くなり軽量ホイールに買い替えたような印象で驚きました。ブチルチューブと同じ運用をしていて後輪が石に乗り上げて一度パンクしましたがブチルチューブでもパンクしたかもしれあせんので普通に使うには問題なく、これは買いだと思いました。
同志よ・・・ホイール買い替えと同じくらいの効果ありですよね!パンクはブチルと同じくらいに気を付けて運用しなきゃならんですね。
小径の場合、最初にはめ込むんで空気を入れる時に何回かに分けて揉んでやらないと変形しやすいみたいです。その他は仰る通りで、特にスリックタイヤで走ると気持ちよい音がするって知人が言ってました。良く言われてるクッション性もタイヤによっては逆に良かったり、リム熱の問題も3000km走って問題ないそうです。因みに専用のパンク修理キットは役に立たないそうなので万が一パンクしたら交換必須だそうです。(穴開けて確認との事)チューブだとスローパンク必須な穴が開く状況でもTPUは穴があかないそうなので耐久性も良いとの事でした。(知人が5000km走って問題なさそうだったら自分も導入してみようかと思ってます。)
専用のパンクキットは使いものにならない・・・!?これは貴重な情報ありがとうございます。
自分も導入して約1000kmですが前(25c)のほうが後(28c)よりもやや空気抜けしやすいです。たぶん個体差あるのかな、と。あと想像よりも低圧で触った感じカチカチになるので、5.5で運用していますが問題なさそうです(もっと低くしてもいいくらいかもです)。ただパナのワンタッチポンプで空気入れようとすると、根本がゴムリングだとバルブがホイールの中に引っ込むのでやりづらいんですよね樹脂でいいのでねじ込みにしてくれると嬉しいのですが…。
ゴムリング!・・・僕は1つどっか飛んでいきました。。。ねじ込み式だと確実ですね。
これはもうAmazonでフツーに売ってほしいレベル。(アリエク価格で)
恐ろしい事になる(tubolito、revoloop、wolftpack、AEROTHAN、SMARTTUBEが死んじゃう的な意味で)。
うん、まぁ、あれだ。ブランド第一主義の方は有名なヤツを買えばイイんじゃないかな。
アリエク価格っていうのが重要ですね!期待したい。
今はAmazonでも2000円ちょっとで買えるようになってますね笑評価数はまだまだ少ないですが好印象なレビューがありました。
なかなか良さげですね。さすが笹野輪業!!ちなみに軽量チューブがパンクしやすいというのは、ほとんどないと思ってます。装着時に傷つきやすいのとタイヤと擦れて穴があく可能性はあるかもしれませんが。
お久しぶりです🙇♀️レビュー有難う御座います。私も現在1100km程走りましたが笹野さんがおっしゃる通りエアー抜けは気にならない程度です。パンクも1度も御座いません!1500kmで前後ローテーションの予定なので其の儘TPUチューブ使用します。何か良い買い物して得した気分です。次回のワンセット分も注文済です。2回目なので割引きもあり以前より安く購入できました。空気圧チェックがマメな方だと全く問題ないと思います。笹野さん有難うございました✨
丁寧なコメント、大変恐縮です!2回目だと割引、、、それは良いセラーですね!
中華の一体型カーボンハンドルの闇を暴いて欲しいです数年前は「折れる、ヤバい」みたいな感じでしたが 最近の中華なら仕上がりレベルも上がってるのでは?と思っているのですが...
エアロハンドルは試していますが、一体型は未だなんですよね。これについては、予定はあります!乞うご期待!
助かります!
長距離多いので重くても諸々安定のクリンチャーから抜けられない派です、パンクはライドテクニック(走行時の注意力等)や確率の問題だと思うけど、チューブは非常用に携帯すればいいし、なんか結構そそられちゃいました🤭
これなら小さいし軽いので、携帯性能も高いですよね。
前回のRidenowの動画を見て買いました、バルブにネジが切って無いのがイヤだなぁって思ってましたがバルブの付け根にトラブルを抱える製品もあるらしいのでネジで無理矢理引っ張る形になるとトラブルになりそうと思ったのでこれはこれで良いかもって思うようになりました。
付属のゴムリングで留めておくくらいがちょうどいいですね。バルブが樹脂製なので、軽いですし、異音も気になりませんからね!
この動画の最後にモザイクで出てきたチューブの結果が気になります。
近日公開となります!もうしばらくお待ちください。
タイヤもチューブもパナです。次回に期待してます。
個人的に楽しみな企画を早くやりたいです。
1400円でその品質ならGOODですね
ホント、ちゃんとした中華は品質が高い!
調べたらMTB用もありました。クロモリMTBオーバーホールしますので・・タイヤ・26インチだけど(;^ω^)試してみます。
そうです!サイズ展開が豊富なのも評価出来ますね!是非、お試しください!
半年前からつかってるフロントの例です、ホイールはロルフプリマ エラン、最初はヴィットリア28 → 重いので230gのピレリp-ゼロレース28C(回転方向間違って入れ直しあり) → 山道で側面痛めて、メルカリで走行低のP-ゼロレースTT28C 200g購入、交換、チューブはRidenowそのまま連続入れ直し使用で問題ありません、外す時にチューブとタイヤが密着してるので気をつかうのと、チューブがタイヤの形になって戻らないのでタイヤサイズダウンに使えるかどうかわかりません、さすがに次のタイヤ変える時は安いので捨てます、ライドの予備も36gだと軽くていいです、ちなみにチューブの実測は34gでした、あとピレリのタイヤもお気に入りです、タイヤレバー必要無く交換が楽です
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やはりTPUはある程度の重量(耐久性)は必須ですね。
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おぉ!非常に有益なコメントありがとうございます!
確かに同じ素材のプール用修理パッチなら流用できますよね。
目から鱗です!
外で交換する時にインフレータはやめた方がいいですかね?
フツーのチューブとして使っても問題ないです!
@@SasanoCycleWorks ありがとうございます🙇♀️安心しました!
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修理キット買います。
緑は手元に!これから試してみます!
中華TPUチューブ 使ってみたくなりました。
一つ お願いなのですが、自分はR7000のRデイレーラーが好きで使ってるのですが
それも STIレバー8Sのクラリスで。
一応 使えてるので そのまま現在も使っています。
お願いと言うのは もしも 機会があれば 笹野輪業様に R7000のRデイレーラーを8Sクラリス 9Sソラ
10Sティアグラでちゃんと運用出来るか検証していただければ 嬉しいです。
もしも機会があれば よろしくお願いします♫
RideNow(ピンク)もCYCLAMi(緑)もどちらでも問題なく運用できますよ!非常に軽いです!
11sのRDで12s(SENSAH)シフターで運用していますので、機会があれば8s/9s/47系10sのSTIでも引っ張ってみます。
@@SasanoCycleWorks
丁寧に回答いただき ありがとうございました🎶
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さて、気になる緑のヤツ。
私はまだ買っていませんが、レビューよろしくお願いします。
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ラテックスと比較したらどうなんやろ?
ラテックスユーザーからしたら気になる🤔
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前回の動画を見て、Amazonで探しました。少し割高でしたが買って正解でした。私も先週タイヤローテーションでチューブを外してみましたがブチルの嫌な匂いがしなくて感動!まだまだ使えそうですが予備品をいつ買うか?悩んでいます。リピート確定の商品ですね。ご紹介ありがとうございました。
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スペシャのブチルからの変更です。
1,000キロほど走りましたが、パンクはリム打ちと交換時に砂が入ったみたいで(山でびしょびしょで砂を取り除くノが困難だったため)スローパンクの2回。
その後、付属の修理キットで直すも使い物になりませんでした。
また、GP5000の25Cからアジリスト28Cにそのまま使ってみましたが、伸びてたものの問題なし(現在300キロほど使用)。
空気の抜けも一週間で6.8→5くらいでしたので、なかなか使えます。
避けれなかった段差で、ぱーーん!て鳴るのがビビりますけどw
確かにパンクした時の音はデカそうですね、これ。
ブチルよりは耐久性は低いですから、取り扱いには注意ですよね。
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確かに、使えるヤツでしたからね!
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ありがとうございます!
アリエクは・・・確かに間違いやすいですね💦
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@@SasanoCycleWorks
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ただし厚みがある分レボループの方が乗り心地いいです。あとridenowの方が幅が広いのでワイドリムじゃないと組みにくいです。
軽さ=薄さということなんですね。
僕は昔ながらのナローリムなんですが、ワイドリムの方がより組みやすいんですね。ありがとうございました!
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同志よ・・・ホイール買い替えと同じくらいの効果ありですよね!
パンクはブチルと同じくらいに気を付けて運用しなきゃならんですね。
小径の場合、最初にはめ込むんで空気を入れる時に何回かに分けて揉んでやらないと変形しやすいみたいです。
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チューブだとスローパンク必須な穴が開く状況でもTPUは穴があかないそうなので耐久性も良いとの事でした。
(知人が5000km走って問題なさそうだったら自分も導入してみようかと思ってます。)
専用のパンクキットは使いものにならない・・・!?
これは貴重な情報ありがとうございます。
自分も導入して約1000kmですが
前(25c)のほうが後(28c)よりもやや空気抜けしやすいです。たぶん個体差あるのかな、と。
あと想像よりも低圧で触った感じカチカチになるので、5.5で運用していますが問題なさそうです(もっと低くしてもいいくらいかもです)。
ただパナのワンタッチポンプで空気入れようとすると、根本がゴムリングだとバルブがホイールの中に引っ込むのでやりづらいんですよね
樹脂でいいのでねじ込みにしてくれると嬉しいのですが…。
ゴムリング!・・・僕は1つどっか飛んでいきました。。。
ねじ込み式だと確実ですね。
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アリエク価格っていうのが重要ですね!期待したい。
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なかなか良さげですね。
さすが笹野輪業!!
ちなみに軽量チューブがパンクしやすいというのは、ほとんどないと思ってます。
装着時に傷つきやすいのとタイヤと擦れて穴があく可能性はあるかもしれませんが。
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