спасибо тебе огромное за совет по снятию коленвала из левой половины картера , тоже сначала бил по цапфе и ничего не получалось ,а потом сделал все по твоей подсказке и все очень легко снялось !
Коленвал и молоток - вещи несовместимые(если только это не центровка коленвала). Для снятия и запрессовки подшипников есть съёмники. Какие? "Яндекс в картинках" в помощь)
Никакого зубила не надо.Нужен острый тонкий топор.Вставляешь между валом и подшипником,бьешь молотком по топору.Образуется щель 3-4 мм.Дальше монтировками от Жигули с двух сторон
СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ- БАЛГАРКА- ДРЕЛЬ и немного металлолома вам в помошь любой съёмник можно смастерить. Смотрите ребята побольше самоделок и мотолюбителей к примеру Рыжий Лис или Харчишин Василий механник и ПОЖАЛУЙСТА не выкладывайте ролики с такими рецептами чтоб молодёжь не добивала остатки советских запчастей молотками.
@@Павел_Михайлович Да понятно конечно тогда инструкции писали понимая что у людей самое доступное это молоток сейчас задумываюсь сегодняшние инструменты да этак лет 25 назад как мучились. Кстати самый быстрый съёмник в изготовлении для этих подшипников (съёмник из обоймы подшипника ) посмотрите чей канал не помню.
@@ВасилийХрамов-п7щ когда руки дойдут, хочу полностью хорошенько всё перебрать и заменить, благо на предприятии работаю, помогут если что. Очень хочу услышать чистое урчание работы двигателя :)
@@Павел_Михайлович вот говорят спасибо китайцам за их мото хватит уже трахаться с нашими старичками. Да что планета выдерживает китайцам и не приснится! Я по молодости из двух разных блинов с новым китайским шатуном молотком на глаз собрал естественно вибрация отбойного молотка но тянул по бак через реки грязь по пояс и т.д. полтора года назад купил планетку в хорошем состоянии рвёт из под себя но палец стучит буду делать полную ревизию закупил КУЧУ запчастей и такая же херня руки не доходят. А если на заводе работаешь тогда счастливый человек всё получится!
Подшипники эти сьемником снимаеться специплтно для вас придумали балбесы.ладно там сами изварашались а это еще видио снимаете ненужное .о том как ненадо делать
спасибо тебе огромное за совет по снятию коленвала из левой половины картера , тоже сначала бил по цапфе и ничего не получалось ,а потом сделал все по твоей подсказке и все очень легко снялось !
Коленвал и молоток - вещи несовместимые(если только это не центровка коленвала). Для снятия и запрессовки подшипников есть съёмники. Какие? "Яндекс в картинках" в помощь)
Я снимал подшипник также с коленвала двигателя Минск Лидер сейчас ищу новый
У меня эти же подшипники работают. На удивление с ними ничего, либо мне так кажется
А не пробовал сепаратор разорвать высыпать ролики и обычным съёмником стянуть обойму?🤣🤣🤣
Привет. Подшипники ты снял зубилом, а коленвал разцентровал этими ударами..
И что потом!? Конец света!? Мой
Дед делал так , мой отец делает так, и также делаю я и ничего, вибрации незначительные
Никакого зубила не надо.Нужен острый тонкий топор.Вставляешь между валом и подшипником,бьешь молотком по топору.Образуется щель 3-4 мм.Дальше монтировками от Жигули с двух сторон
Господи... Сколько лишних слов, нужное видео....
А наружную обойму подшипника как вытащил?
из половинок картера? или откуда?
GenesiX из них,родимых)
нагреть вокруг обоймы и выпресовать ее каким нибудь простым приспособлением, типа шайб и болта с гайкой
Спасибо!
Нагрел вокруг и они сами выпадут
Недавно тож менял подшипники коленвала обошлись в 850 р штука
СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ- БАЛГАРКА- ДРЕЛЬ и немного металлолома вам в помошь любой съёмник можно смастерить. Смотрите ребята побольше самоделок и мотолюбителей к примеру Рыжий Лис или Харчишин Василий механник и ПОЖАЛУЙСТА не выкладывайте ролики с такими рецептами чтоб молодёжь не добивала остатки советских запчастей молотками.
Вашу ж дивизию, молоток был в одной из инструкций, это было в литературе, не с потолка взял!
Картинку сюда не могу вставить чтоб показать
@@Павел_Михайлович Да понятно конечно тогда инструкции писали понимая что у людей самое доступное это молоток сейчас задумываюсь сегодняшние инструменты да этак лет 25 назад как мучились. Кстати самый быстрый съёмник в изготовлении для этих подшипников (съёмник из обоймы подшипника ) посмотрите чей канал не помню.
@@ВасилийХрамов-п7щ когда руки дойдут, хочу полностью хорошенько всё перебрать и заменить, благо на предприятии работаю, помогут если что. Очень хочу услышать чистое урчание работы двигателя :)
@@Павел_Михайлович вот говорят спасибо китайцам за их мото хватит уже трахаться с нашими старичками. Да что планета выдерживает китайцам и не приснится! Я по молодости из двух разных блинов с новым китайским шатуном молотком на глаз собрал естественно вибрация отбойного молотка но тянул по бак через реки грязь по пояс и т.д. полтора года назад купил планетку в хорошем состоянии рвёт из под себя но палец стучит буду делать полную ревизию закупил КУЧУ запчастей и такая же херня руки не доходят. А если на заводе работаешь тогда счастливый человек всё получится!
@@ВасилийХрамов-п7щ был у меня мопед альфа - продал, потому что не то. Планетка у меня хоть и хандрит хоть и старая, но она мне очень нравится :)
Подшипники эти сьемником снимаеться специплтно для вас придумали балбесы.ладно там сами изварашались а это еще видио снимаете ненужное .о том как ненадо делать
А где этот съемник взять?
@@Павел_Михайлович где все берут
@@МОТОКЛОУН а где это все, кто все? Конкретику пожалуйста.
@@Павел_Михайлович в магазине на бозаре.заказать в интернете
@@МОТОКЛОУН съемники я находил такие, которые цепляются за кромку. А такой съемник чтоб он подлез между подшипником и щекой коленвала я не видел.