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冠山、開通していたんですね！６年前、新車のバイクで冠峠を越え、大野方面へ下る途中、猪に突進され、危うくぶつかりそうになったのを思い出しました。
もう１０年以上昔ですが、徳山ダムの工事中に何度か訪れました。この動画では信じられないほどの酷道でした。工事中のため、旧道と新道が混在している状態で普通の方は通れないでしょうね。滋賀県側から突入したので、３０３号とのダブルコンボ。今では相当無茶してたんだと改めて思いました。機会があれば訪れたいと思います。
これが新しく出来た冠山トンネルですね。真新しい道走るのは楽しいですね😆冬季通行止めは無くなりましたけど雪深いからスタッドレスタイヤやチェーンもあったほうがいいですね。
コメントありがとうございます。豪雪地帯を走る事に変わりありませんからタイヤチェーンなどの携帯はしておいて損はないですね。
雪道走行お疲れ様でした😊冒頭の石碑の映像がなんだか懐かしく思えます(笑)400番台酷道が見事な?転身を遂げたのがちょっと意外でした😮それにしてもすごい雪☃️
コメントありがとうございます。私も林道に設置されている石碑が懐かしく思えましたね(^^)素晴らしい道になったとはいえ豪雪地帯を走るので雪の量は凄いです笑
撮影お疲れさまでした。林道の岐阜県側は何とかGWには峠まで行けるようにしてもらっていたけれど、福井県側は6月中旬から下旬までは通行止めでした。冠山トンネルの北側の道路状況を見たところ思った通りでした。岐阜県側からダムを超えて林道入口に至るまでに対向車が１３～４台いたので通れていると思いました。福井県側は朝に除雪作業をすることがあろうかと思います。ただ現時点では携帯が通じないところが多く、冬季はほとんどトイレが閉鎖されていると思われ辛いです。冒頭の道の駅を過ぎると、藤橋城、徳山会館、沿線のトイレの入口が施錠されています。ダム口はどうか存じませんが・・・。あと、私もクラウンロードを年末走りまして、映像の最初のほうにあった片側交互通行の場所も通りましたが、先日のR169号の奈良県下北山村の土砂崩れ事故の犠牲者のことを思い出し、ご冥福を祈りながら通過しました。
コメントありがとうございます。トイレに関しましては、道の駅でしっかりと済ませれば問題ないと思われますがうっかり忘れた時は大変かもしれませんね・・・笑年末の土砂崩れの件、どうか生きていてほしいと願っていましたがとても残念な結果となってしまいましたね。
私も拠点にしてる道の駅ふじはし！先日、私も愛車で走破してきました。開通前は冠山峠方向の林道に自動的に行けましたが、開通後はトイレを目印にしないとそのまま現道に行ってしまう仕様になりました🚗³₃
コメントありがとうございます。道の駅ふじはし良い所にありますよね！しかし、もうほとんどの人は林道の入り口を見る事無く通過するようになったと思うと時代が変わったなと感じますね。
8分ちょっとのトンネル抜けたら突然また違うとこにきたのかってくらいの雪☃️16分のところは走行するの難しそうですね💦寒い時トイレ使えないの地獄
コメントありがとうございます。トンネルを抜けるたびに景色が変わっているのは印象的でしたね。トイレは道の駅で済ませておきましょう笑
万が一の為に、チェーンを二本だけでも、持って行く必要性高いですね。だってもしも坂道で大雪に会って、登れなかったらとんでも無い事に‼️
コメントありがとうございます。通年通行可になったとは言え豪雪地帯を走ることに変わりはありませんから装備はしっかりとしておいたほうが良いですね。
@@MarkDangerousRd特に4輪スダットレスタイヤは最近は氷に効くタイプがあります！
他の方の夜のライブと昼間の走行動画で拝見しました。除雪は結構されてるらしいとか。
コメントありがとうございます。通年通行可となったため除雪はされているようですね。ありがたい限りです。
昨日通った所まだ簡易信号が備え付けられていました。にしても、、冬期はなるべく使うの避けたくなりますね。
FR車で雪道走行はスリップしそうで怖いなぁ。
わざわざこんな道通らなくても
冠山、開通していたんですね！６年前、新車のバイクで冠峠を越え、大野方面へ下る途中、猪に突進され、危うくぶつかりそうになったのを思い出しました。
もう１０年以上昔ですが、徳山ダムの工事中に何度か訪れました。この動画では信じられないほどの酷道でした。工事中のため、旧道と新道が混在している状態で普通の方は通れないでしょうね。滋賀県側から突入したので、３０３号とのダブルコンボ。今では相当無茶してたんだと改めて思いました。機会があれば訪れたいと思います。
これが新しく出来た冠山トンネルですね。真新しい道走るのは楽しいですね😆冬季通行止めは無くなりましたけど雪深いからスタッドレスタイヤやチェーンもあったほうがいいですね。
コメントありがとうございます。
豪雪地帯を走る事に変わりありませんから
タイヤチェーンなどの携帯はしておいて損はないですね。
雪道走行お疲れ様でした😊冒頭の石碑の映像がなんだか懐かしく思えます(笑)400番台酷道が見事な?転身を遂げたのがちょっと意外でした😮それにしてもすごい雪☃️
コメントありがとうございます。
私も林道に設置されている石碑が
懐かしく思えましたね(^^)
素晴らしい道になったとはいえ
豪雪地帯を走るので雪の量は凄いです笑
撮影お疲れさまでした。
林道の岐阜県側は何とかGWには峠まで行けるようにしてもらっていたけれど、福井県側は6月中旬から下旬までは通行止めでした。冠山トンネルの北側の道路状況を見たところ思った通りでした。岐阜県側からダムを超えて林道入口に至るまでに対向車が１３～４台いたので通れていると思いました。福井県側は朝に除雪作業をすることがあろうかと思います。
ただ現時点では携帯が通じないところが多く、冬季はほとんどトイレが閉鎖されていると思われ辛いです。冒頭の道の駅を過ぎると、藤橋城、徳山会館、沿線のトイレの入口が施錠されています。ダム口はどうか存じませんが・・・。
あと、私もクラウンロードを年末走りまして、映像の最初のほうにあった片側交互通行の場所も通りましたが、先日のR169号の奈良県下北山村の土砂崩れ事故の犠牲者のことを思い出し、ご冥福を祈りながら通過しました。
コメントありがとうございます。
トイレに関しましては、道の駅でしっかりと済ませれば問題ないと思われますが
うっかり忘れた時は大変かもしれませんね・・・笑
年末の土砂崩れの件、どうか生きていてほしいと願っていましたが
とても残念な結果となってしまいましたね。
私も拠点にしてる道の駅ふじはし！先日、私も愛車で走破してきました。開通前は冠山峠方向の林道に自動的に行けましたが、開通後はトイレを目印にしないとそのまま現道に行ってしまう仕様になりました🚗³₃
コメントありがとうございます。
道の駅ふじはし良い所にありますよね！
しかし、もうほとんどの人は林道の入り口を見る事無く通過するようになったと思うと
時代が変わったなと感じますね。
8分ちょっとのトンネル抜けたら突然また違うとこにきたのかってくらいの雪☃️
16分のところは走行するの難しそうですね💦
寒い時トイレ使えないの地獄
コメントありがとうございます。
トンネルを抜けるたびに景色が変わっているのは印象的でしたね。
トイレは道の駅で済ませておきましょう笑
万が一の為に、チェーンを二本だけでも、持って行く必要性高いですね。だってもしも坂道で大雪に会って、登れなかったらとんでも無い事に‼️
コメントありがとうございます。
通年通行可になったとは言え
豪雪地帯を走ることに変わりはありませんから
装備はしっかりとしておいたほうが良いですね。
@@MarkDangerousRd特に4輪スダットレスタイヤは最近は氷に効くタイプがあります！
他の方の夜のライブと昼間の走行動画で拝見しました。除雪は結構されてるらしいとか。
コメントありがとうございます。
通年通行可となったため除雪はされているようですね。
ありがたい限りです。
昨日通った所まだ簡易信号が備え付けられていました。
にしても、、冬期はなるべく使うの避けたくなりますね。
FR車で雪道走行はスリップしそうで怖いなぁ。
わざわざこんな道通らなくても