Сразу видно что ребята профессионалы. Ребят, почему в рабочей одежде за руль садитесь, можно же что-то подстелить на сиденье. Так будет идеально! С уважением ваш подписчик!
Ответственный мужик, уважаю, свой тд 27 судовольствием на ремонт отвез бы ,но наверно это РАССИЯ а я из КАЗАХСТАНА, всем братьям привет, и казахам и русским .
Контрактные двигатели TD27T и QD32T уже давненько стоят в Владивостоке в районе 100000 рублей с навесным. Как-то сомнительно, что владелец УАЗика - Вася, отслюнявил такие бабосы в город - герой Владивосток и не поперхнулся😂 Скорее всего, Вася сэкономил и нашёл другого хитрожопого Васю в Иркутске, который ему впарил этот самострой по дешёвке. А Вася не хочет признаваться, что лоханулся и лечит всем, что купил в солидной фирме контрактный ДВС. Вася, покупать нужно в фирме официально работающей на территории Приморского либо Хабаровского краёв, там люди адекватные и мараться не будут из-за продажи одного кривого двигателя! А в Иркутске да, ценники неадекватные и жулья много, обуют и глазом не моргнут.
Смотрите следующий видео ролик о "контрактниках" на примере 5е купленный 3ри года назад. Сейчас все хотят наи. ать друг друга. Всё зависит от честности и доверчивости.
Не гони. 27е и 32е уже давно стоят за сотку. а сейчас за двести . ну а наiбаться можно везде. контракт это кот в мешке. как повезёт. Ну а в приморье и хабар.крае нaibaться шансов на много больше. Там ,,люди,, ещё с 90х на этом целые капиталы делали.
Классно, как всегда! Ребята, подскажите, А есть разница между кольцами на турбованный двигатель и на нетурбованный? вроде де температура сгорания разная - ходят такие слухи)
i guess im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
Я несогласин Патриот свабодно даёт фору Крузаку 100, сам был на Потриоте ,Потриот неуступал Крузаку, Потриот слобее чем Крузак ,что не мало важно, есть у Потриота недороботки и это решаемо, сколько стоит Крузак и Потриот ,разница огромная, а возможности одинаковые.
@@фризхаски есть недоработки🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣но всё решаемо . Как это мерзко , со стороны нашего автопрома. На Крузаке не надо ничего дорабатывать. На нём надо ездить. В этом вся разница.
Парни подскажите пожалуйста. Как выставить мёртвую точку? Шкив меняный и на нём нету метки. Пробовал через свечу накала первый цилиндр , тонкую проволку , отпускаешь поднимаешь цилиндр , проволка всё равно на месте стоит не двигается.
Подскажите а запчасти(кольца,поршня, гильзы) производство китай они качественные? Сколько мотор проходит при правильной эксплуатации на этих запчастях?
Вопрос такой интересный. Вот к примеру на свою работу я даю гарантию в 100 и более тысяч километров, но кто мне даст гарантию что, те-же кольца произведены не из ржавых вёдер, а с качественного материала, и они не сотруться после 30-40тысячь . кто мне даст гарантию, что добросовестный клиент не сожгёт мотор где-то на отдыхе или ещё где.
@@leonidmutovkin5398 на 4м40 гбц слабые, боятся перегрева, чуть что сразу хрусь или треськ и всё газы пошли и.т.д. Особое внимания нужно уделять на плоскости, как Гц так и самого блока!!!!
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п да больше пугают за то, что там шахматка и если блок загильзовать , то из за плохого отвода тепла от гильз они клинят. Много же двигателей гильзованых и ходят же.
что блоки не красите? ну естественно по желанию клиента , на качество вашей сборки это не влияет ,но думаю многим будет приятно, если сами не хотите то увозите в покрасочную, просто предлогайте услугу такую ,соответственно за доп плату
@@АндрейБрезгин-с8н Ха-ха-ха, а шпильки они не тоже самое что болты!? Не из того металла, и не растягиваются - вытягиваются, и не подвержены "усталости" и " старению"? Повторяю , болты и шпильки менять на новые на дизелях, ( и некоторых бензинках) ! Иначе это привращется в "торсион - пружину"! На дизелях очень жёсткие процессы зажатия, горения и температуры. Ставите старые болты - готовтесть к пробою прокладки ГБЦ! Тем более если при шлифовке блока сфрезировали - сточили выступание гильзы блока, как по мануалу - проекция "S". От 0,02 до 0.09..У грузовиков больше 3 литров может за десятку быть. Протяжка головки, на старых болтах, до проскальзывания ботинок по полу в гараже - не поможет! ))))
@@АлександровичОлег-ш1е не ну тут хотя бы положительный момент с гайкой шайбой есть , можно торсионность свести к минимуму , по сравнению с болтами хоть старыми хоть с новыми,
@@АндрейБрезгин-с8н нету здесь ничего положительного. Будет вместо "болта - пружины" , уже "шпилька-пружина"! Хоть подкладывая , какие гроверы , хоть длинные гайки ставь - всё едино! Ведь затягивать надо по мануалу!!)). Усталость не куда не денется..А перекрутив ,- сорвёшь. И Привет....
Хоть и старое видео, но мастеру лучше иногда все же в сервис-мануал заглядывать-поршня неправильно поставил, там метка должна быть, "перед" дословно. У автора наоборот надпись смотрит в сторону коробки.
@@motor38 Поршни "неправильные", в оригинале "яйца" на поршне со стороны впуска, на этих со стороны выпуска выборки. В оригинале стрелка в виде галочки, на этих тоже должна быть ориентация "перед", для форкамерного дизеля это важно. Но респект за подход к ремонту, чистота и прямые руки залог долгой работы мотора.
Сразу видно что ребята профессионалы. Ребят, почему в рабочей одежде за руль садитесь, можно же что-то подстелить на сиденье. Так будет идеально! С уважением ваш подписчик!
Профессиональный подход к делу. Успехов.
Спасибо)
Смотрю как любимый сериал)))
Очень приятно)) главное чтобы не надоедал))
@@motor38 главный герой очень интересный, такое не может надоесть )
@@Dmitry_Savelyev это главное)
Привет из Караганды. Можно охладить углекислотной снегом. Охлаждает до - 65
Лучший спец все по полочкам спс брооо у меня тож тд 27т
Ребята молодцы ! Самое классное видео ,здоровья вам и терпения !!!
Спасибо, взаимно))
Эх нам бы в Ханты таких СПЕЦИАЛИСТОВ 👍👍👍👌
С наступающим! Здоровья вам и близким, всех благ) мазутных рук😁
Спасибо, вас тоже с наступающим)) 😆
Ответственный мужик, уважаю, свой тд 27 судовольствием на ремонт отвез бы ,но наверно это РАССИЯ а я из КАЗАХСТАНА, всем братьям привет, и казахам и русским .
Непосредственно пиздатый у вас канал, непосредственно.
)))
👍., с наступающим новым годом.!!! Всех благ.
Взаимно!!! Вас и ваших близких с наступающим!!!
Показали бы запуск!
С наступающим новым годом вас!
С наступающим))
Мужики красавцы
Молодцы конечно что говорить но почему-то не в одном видео нет замены вкладышей распредвала оставляете старые?
Это во владике собирают из двух трех двиглов помоечных один и впаривают как контракт.
А доки как делают?
Молодцы!
Спасибо)
Контрактные двигатели TD27T и QD32T уже давненько стоят в Владивостоке в районе 100000 рублей с навесным. Как-то сомнительно, что владелец УАЗика - Вася, отслюнявил такие бабосы в город - герой Владивосток и не поперхнулся😂
Скорее всего, Вася сэкономил и нашёл другого хитрожопого Васю в Иркутске, который ему впарил этот самострой по дешёвке. А Вася не хочет признаваться, что лоханулся и лечит всем, что купил в солидной фирме контрактный ДВС.
Вася, покупать нужно в фирме официально работающей на территории Приморского либо Хабаровского краёв, там люди адекватные и мараться не будут из-за продажи одного кривого двигателя! А в Иркутске да, ценники неадекватные и жулья много, обуют и глазом не моргнут.
Смотрите следующий видео ролик о "контрактниках" на примере 5е купленный 3ри года назад. Сейчас все хотят наи. ать друг друга. Всё зависит от честности и доверчивости.
Да так и есть 100 процентов
Не гони. 27е и 32е уже давно стоят за сотку. а сейчас за двести . ну а наiбаться можно везде. контракт это кот в мешке. как повезёт. Ну а в приморье и хабар.крае нaibaться шансов на много больше. Там ,,люди,, ещё с 90х на этом целые капиталы делали.
Классно, как всегда! Ребята, подскажите, А есть разница между кольцами на турбованный двигатель и на нетурбованный? вроде де температура сгорания разная - ходят такие слухи)
Есть разница,у турбового кольца под конусом,а у нетурбового прямые,недавно столкнулся с этим
Надо с этим чето делать, это не машина!!! Да вы Капитан Очевидность!!! Патриот никогда машиной и не был...) 😉🤦🏼♂️😂
i guess im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Curtis Preston Instablaster ;)
Я несогласин Патриот свабодно даёт фору Крузаку 100, сам был на Потриоте ,Потриот неуступал Крузаку, Потриот слобее чем Крузак ,что не мало важно, есть у Потриота недороботки и это решаемо, сколько стоит Крузак и Потриот ,разница огромная, а возможности одинаковые.
@@фризхаски есть недоработки🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣но всё решаемо . Как это мерзко , со стороны нашего автопрома. На Крузаке не надо ничего дорабатывать. На нём надо ездить. В этом вся разница.
Ребята доброго времени суток, у кого нибудь есть инструкция по эксплуатации и ремонту Ниссан Атлас 88г?
Как правильно подбирать поршневую группу
Парни подскажите пожалуйста. Как выставить мёртвую точку?
Шкив меняный и на нём нету метки. Пробовал через свечу накала первый цилиндр , тонкую проволку , отпускаешь поднимаешь цилиндр , проволка всё равно на месте стоит не двигается.
Вечер доброй подскажите пожалуйста а на QD32 тоже гильзы
Подскажите а запчасти(кольца,поршня, гильзы) производство китай они качественные? Сколько мотор проходит при правильной эксплуатации на этих запчастях?
Пальцы поршневые не прслаблены? Уж больно легко входят... И поршня какие-то странные... На 28 мм?
Доброго времени суток! Хотел уточнить скольбо будет стоить такая капиталка на ниссан атлас qd32. Кабина не откидывается, акпп. Спасибо!
Позвоните!
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п скиньте номер не могу найти. Спасибо!
Хотел посчитать количество раз сказанных "непосредственно". Сбился на 140-145)
😆😆😆
☝️👍
Здравствуйте прокладка гбц металлическая или метало асбестовую ставили?
Братух, по части контрактных моторов , это ты к тому я так понял, что лучше здесь самим делать на совесть чем брать кота в мешке
.
вопрос такой если я собрал двс по мануалу только динаметрическими ключами двс будет ходить нормально
ничего не раскрутится
Моменты это одно, дефектовка это другое, размеры коленвала, размеры постели коренных и т.д.
Приветствую! Как связаться с вами есть вопросы по 3L
👍👍👍🔥🔥🔥
Здравствуйте, а вы ремонтировали двигатель 4м40 Митсубиси Паджеро 2? Если да сколько ходят после ремонта?
Вопрос такой интересный. Вот к примеру на свою работу я даю гарантию в 100 и более тысяч километров, но кто мне даст гарантию что, те-же кольца произведены не из ржавых вёдер, а с качественного материала, и они не сотруться после 30-40тысячь . кто мне даст гарантию, что добросовестный клиент не сожгёт мотор где-то на отдыхе или ещё где.
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п спасибо за ответ, а то все пугают что 4м40 после ремонта не ходит вообще.
@@leonidmutovkin5398 на 4м40 гбц слабые, боятся перегрева, чуть что сразу хрусь или треськ и всё газы пошли и.т.д. Особое внимания нужно уделять на плоскости, как Гц так и самого блока!!!!
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п да больше пугают за то, что там шахматка и если блок загильзовать , то из за плохого отвода тепла от гильз они клинят. Много же двигателей гильзованых и ходят же.
что блоки не красите? ну естественно по желанию клиента , на качество вашей сборки это не влияет ,но думаю многим будет приятно, если сами не хотите то увозите в покрасочную, просто предлогайте услугу такую ,соответственно за доп плату
Учтём))
По желанию клиента
Болты протяжки головки по резьбе померить надо было, их растягивает.
А вообще на дизелях их менять надо на новые , растягиваются или играют уже как торсионы
А ещё лучше поменять на шпильки!
@@АлександровичОлег-ш1е
@@АндрейБрезгин-с8н Ха-ха-ха, а шпильки они не тоже самое что болты!? Не из того металла, и не растягиваются - вытягиваются, и не подвержены "усталости" и " старению"? Повторяю , болты и шпильки менять на новые на дизелях, ( и некоторых бензинках) ! Иначе это привращется в "торсион - пружину"! На дизелях очень жёсткие процессы зажатия, горения и температуры. Ставите старые болты - готовтесть к пробою прокладки ГБЦ! Тем более если при шлифовке блока сфрезировали - сточили выступание гильзы блока, как по мануалу - проекция "S". От 0,02 до 0.09..У грузовиков больше 3 литров может за десятку быть. Протяжка головки, на старых болтах, до проскальзывания ботинок по полу в гараже - не поможет! ))))
@@АлександровичОлег-ш1е не ну тут хотя бы положительный момент с гайкой шайбой есть , можно торсионность свести к минимуму , по сравнению с болтами хоть старыми хоть с новыми,
@@АндрейБрезгин-с8н нету здесь ничего положительного. Будет вместо "болта - пружины" , уже "шпилька-пружина"! Хоть подкладывая , какие гроверы , хоть длинные гайки ставь - всё едино! Ведь затягивать надо по мануалу!!)). Усталость не куда не денется..А перекрутив ,- сорвёшь. И Привет....
Хоть и старое видео, но мастеру лучше иногда все же в сервис-мануал заглядывать-поршня неправильно поставил, там метка должна быть, "перед" дословно. У автора наоборот надпись смотрит в сторону коробки.
Действительно?))
@@motor38
Поршни "неправильные", в оригинале "яйца" на поршне со стороны впуска, на этих со стороны выпуска выборки.
В оригинале стрелка в виде галочки, на этих тоже должна быть ориентация "перед", для форкамерного дизеля это важно.
Но респект за подход к ремонту, чистота и прямые руки залог долгой работы мотора.
Здравствуйте. С ориентируйте по цене пожалуйста. Сколько стоит эта работа у вас?
Здравствуйте. Вообще, работа 45. Делаем всё и сразу. И ремонт гбц, и мойка, и полировка валов. Это вместе со снятием.
на крузаках такой мотор ставят?
Неее, он для них слабый
Qd32eti можно попробовать , крутят до 170 сил, моменту за 300 с лихуем, должно хватить
Здравствуйте, сколько стоит такая работа
Увидел 45
Не в одном видео нет запуска двигателя
Ну а щас автор понапихал китайских запчастей и думает что хорошо подчинил двигатель
Инфа полезная есть. но твои СООТВЕТСТВЕННО и КОРОЧЕ в каждом предложении просто бесят. послушай сам себя иногда .
В колхозе, колхозный ремонт.
Мотор явно не контрактный а беганный с русской помойки
где серёга где видосы?
Посмотреть какие свечи накала не работают,не нужно снимать ГБЦ, вообще даже рядом не нужно