Em 1m60 lưng ngắn chân dài ngồi khá thoải mái, có lẽ chạy chill chill k bạo lực nên chạy xe k gặp vấn đề gì khó khăn. Chống 2 chân nhón vẫn ok, chống 1 chân thì thoải mái luôn. Xe nhẹ nên de đẩy xe dễ dàng. Lúc đầu chưa biết chạy côn luôn nhưng học vài hôm với cắm đầu vô đường kẹt xe mấy lần giờ chạy êm ru. Càng chạy càng mê, chạy 1 phát 150km chả thèm nghỉ. Em thì k nâng ghi đông vì em thích kiểu zin của nó, đối với em dáng zin là đẹp nhất. Máy bốc nhé, bức tốc ngon, chạy ít hao xăng cực kì luôn, 1 lít tầm 65 cây. Em về bảo thế chả ai tin 😂😂😂😂😂
Xe này nhược điểm là yên xe cứng, ngồi lâu tầm 1 tiếng trở lên là bắt đầu đau mông. Ghi đông zin thì khả mỏi tay, tuy nhiên nâng ghi đông gù xéo lên thì đỡ đc phần lớn sự tê tay này. Xe chạy cực kì dễ bắn bùn, dù mình lắp cả chắn bùn sau + gầm luôn rồi, đèn chiếu hơi yếu, và đặc biệt là phần trên bình xăng rất dễ xước dăm. Xích zin nhanh xuống cấp. Yên xe khá cao nữa Ưu điểm: Xe đẹp, rất đẹp, đi đường nhiều người hỏi. Nhiều đồ chơi cho xe, tùy theo khả năng kinh tế. Máy đi bốc dù đề pa khá yếu, đi tầm 100km/giờ vẫn thấy đầm xe. Xăng tốn rất ít, ít hơn cả con blade ngày xưa mình đi. Đây là quan điểm của mình sau một thời gian chơi xe. Mình cao m70 nhé. Tổng quan mà nói thì đến giờ vẫn rất ưng. Bạn nào cần 1 con xe bền, đẹp, tiêu hao ít nguyên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp để đi lại trong phố hoặc đi tour ngắn thì múc em nó nhé
Qua chạy 1 thời gian thì review cho ae như sau, mình cao 1m76 70kg. Xe đi phố thì ok nhưng đi đường xấu hoặc camping nếu ae thấp sẽ khá vất vả. Yên cứng, xe 3k km đầu khá rung, bao tay và ghi đông khá cứng, ốp bình xăng toàn bộ bằng nhựa có lần mình thì mạnh tay phẫn giữa bình xăng lõm cả xuống. Còn lại thì côn nhẹ, máy lanh và khá dễ xoay sở. Ae nhớ nâng ghi đông lên nhé k đi oải lắm 😅 Ae đi rodai thật kỹ là tầm 3k km đổ lên xe sẽ ngon
Tiếk cái e này khó độ kéo dài gắp: thôi thì đễ nguyên cũng đc: độ x2 két nước: chạy cho nó khét: độ đĩa kiễng bên trái: nhìn cho nó có màu: làm dàn thùng givi sau 3 thùng: trước 2 thùng mini: làm bộ đèn trợ sáng hoặc bõ đèn chính: làm quã 6 bi led mini bao đẹp:
Tôi chơi moto cổ gần 30 năm rồi, nhưng chẳng cảm giác cái xe này có chất cổ điển chút nào, trong khi các bạn review xe trẻ tuổi luôn nói xe này cổ điển ! Xe cổ điển ngày xưa rất chân phương, ít chi tiết luộm thuộm thuần trang trí , luôn có đồng hồ tua máy, ngày nay tìm môt cái xe như vậy dưới 250cc khá khó khăn.
mình mua chiếc này dc 1.000km thì thấy như sau, mình cao 1m74, 85kg. Xe đi phố thì bt, yên thì vừa đủ không cứng hay mềm quá, ốp bình xăng hơi ọp ẹp cảm giác như xài 1 thời gian sẽ phải thay nhựa phần đó, chỉ có đi xa là tay cầm ga mình bị tê phải buôn tay ga ra để máu lưu thông, không biết do không dùng bao tay hay phải thay bao tay xe mới.
Hôm bữa tính mua, tới Minh Long ngồi thử thấy khá cao, kiểu dáng đẹp. Nhưng giá khá mặn, lúc đó ra biển tp gần tầm 90tr. Nên quyết định đi qua Suzuki gần đó hốt con Bandit 67tr, về đến nay đã độ tổng cộng 7tr để xe thành dáng classic.
Tao đang chạy con ab 160. Tao thấy abs cũng chẳng mấy hữu dụng với tao, nhiều người lại thần thánh nó quá. Trong trường hợp chạy tốc độ quá cao mà phanh thì có abs vẫn té như thường
K thể so được 1 con under borne với 1 con sport heritage. XSR trừ ốp bình xăng nhựa lởm ra còn lại build cực kì cứng cáp và chắc chắn (không phải tự dưng con xe 155cc gần như k dàn áo mà nặng tới 134kg), dáng xe đẹp hơn, bình xăng to tổ bố, tay côn nhẹ nhàng,... Về cảm giác lái thì ăn đứt winner rồi. Nhưng mà nói thì cũng phải nói cho rõ là con xsr này chỉ dành cho người yêu thích nó, số lượng xe về trong 1 tháng từ hãng là rất ít cho nên giá cao cũng phải thôi. Ông nào bảo giá ngáo thì những người mua cũng đâu quan tâm vì nếu chỉ quan tâm công nghệ lắp trên xe thì người ta đã chả bao giờ mua nó cả
mình 1m65 chạy thấy rất ok chỉ có những đường xấu dốc cao đôi khi cũng nguy hiểm , khi cần lùi xe hơi với , còn chống xe vô tư bạn ơi , ban đầu cũng phân vân về chiều cao mà thích thì cứ mua thôi , tay lái đủ an toàn là ok nhe
Xét về cảm giác chạy thì MT15 bốc hơn ở ga đầu, còn XSR thì êm ái nhẹ nhàng hơn á bạn. 2 con dùng chung cục máy nên chỉ khác nhau phong cách bạn thích thôi.
Con này yên khá cứng nên đi xa khá là ê mông nhé bro... nếu mua xe về mà mục đích sử dụng là chạy tour hay cung đường đi hàng ngày xa thì tốt nhất là nên độ lại yên mềm.
Em 1m60 lưng ngắn chân dài ngồi khá thoải mái, có lẽ chạy chill chill k bạo lực nên chạy xe k gặp vấn đề gì khó khăn. Chống 2 chân nhón vẫn ok, chống 1 chân thì thoải mái luôn. Xe nhẹ nên de đẩy xe dễ dàng.
Lúc đầu chưa biết chạy côn luôn nhưng học vài hôm với cắm đầu vô đường kẹt xe mấy lần giờ chạy êm ru. Càng chạy càng mê, chạy 1 phát 150km chả thèm nghỉ.
Em thì k nâng ghi đông vì em thích kiểu zin của nó, đối với em dáng zin là đẹp nhất.
Máy bốc nhé, bức tốc ngon, chạy ít hao xăng cực kì luôn, 1 lít tầm 65 cây. Em về bảo thế chả ai tin 😂😂😂😂😂
Xe này nhược điểm là yên xe cứng, ngồi lâu tầm 1 tiếng trở lên là bắt đầu đau mông. Ghi đông zin thì khả mỏi tay, tuy nhiên nâng ghi đông gù xéo lên thì đỡ đc phần lớn sự tê tay này. Xe chạy cực kì dễ bắn bùn, dù mình lắp cả chắn bùn sau + gầm luôn rồi, đèn chiếu hơi yếu, và đặc biệt là phần trên bình xăng rất dễ xước dăm. Xích zin nhanh xuống cấp. Yên xe khá cao nữa
Ưu điểm: Xe đẹp, rất đẹp, đi đường nhiều người hỏi. Nhiều đồ chơi cho xe, tùy theo khả năng kinh tế. Máy đi bốc dù đề pa khá yếu, đi tầm 100km/giờ vẫn thấy đầm xe. Xăng tốn rất ít, ít hơn cả con blade ngày xưa mình đi.
Đây là quan điểm của mình sau một thời gian chơi xe. Mình cao m70 nhé. Tổng quan mà nói thì đến giờ vẫn rất ưng. Bạn nào cần 1 con xe bền, đẹp, tiêu hao ít nguyên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp để đi lại trong phố hoặc đi tour ngắn thì múc em nó nhé
Xích zin nhanh xuống cấp thì sao lại là chi phí bảo dưỡng thấp được bác :))
@@huynguyenvan5098 nếu nó có mỗi cái đấy thì tới lúc thay thay cái xịn vào là hết mà
@@huynguyenvan5098 Thay hẳn xích khác luôn chứ gọi j là bảo dưỡng bác.
có độ được yên không bạn
Qua chạy 1 thời gian thì review cho ae như sau, mình cao 1m76 70kg. Xe đi phố thì ok nhưng đi đường xấu hoặc camping nếu ae thấp sẽ khá vất vả. Yên cứng, xe 3k km đầu khá rung, bao tay và ghi đông khá cứng, ốp bình xăng toàn bộ bằng nhựa có lần mình thì mạnh tay phẫn giữa bình xăng lõm cả xuống. Còn lại thì côn nhẹ, máy lanh và khá dễ xoay sở. Ae nhớ nâng ghi đông lên nhé k đi oải lắm 😅 Ae đi rodai thật kỹ là tầm 3k km đổ lên xe sẽ ngon
Sau 3k km có hết rung không bác, hay cần thay cả bao tay và ghi đông
@@thanganh2573 cứ thay cả bao tay và ghi đông bác ah. Bao tay cứng như bê tông. Qua 3k thì đỡ rung nhiều
Đi mưa sình bắn đầy lưng
@@NamNBV mình thì chưa gặp mưa lần nào nên chưa có cơ hội trải nghiệm, nhma phải chấp nhận thôi
@@truongbui1399 cho mình hỏi chi phí thay trên kia tốn nhiều ko?
Tiếk cái e này khó độ kéo dài gắp: thôi thì đễ nguyên cũng đc:
độ x2 két nước: chạy cho nó khét:
độ đĩa kiễng bên trái: nhìn cho nó có màu:
làm dàn thùng givi sau 3 thùng: trước 2 thùng mini:
làm bộ đèn trợ sáng hoặc bõ đèn chính: làm quã 6 bi led mini bao đẹp:
Tôi chơi moto cổ gần 30 năm rồi, nhưng chẳng cảm giác cái xe này có chất cổ điển chút nào, trong khi các bạn review xe trẻ tuổi luôn nói xe này cổ điển ! Xe cổ điển ngày xưa rất chân phương, ít chi tiết luộm thuộm thuần trang trí , luôn có đồng hồ tua máy, ngày nay tìm môt cái xe như vậy dưới 250cc khá khó khăn.
Anh có thể giới thiệu một vài mẫu xe moto cổ cho người nhập môn không ạ?
Nó pha cả hiện đại mà anh. Cổ quá chỉ hợp với thời xưa,chính ra có cái đèn led nhìn rất hiện đại và hợp thời,có điểm nhấn
mình mua chiếc này dc 1.000km thì thấy như sau, mình cao 1m74, 85kg. Xe đi phố thì bt, yên thì vừa đủ không cứng hay mềm quá, ốp bình xăng hơi ọp ẹp cảm giác như xài 1 thời gian sẽ phải thay nhựa phần đó, chỉ có đi xa là tay cầm ga mình bị tê phải buôn tay ga ra để máu lưu thông, không biết do không dùng bao tay hay phải thay bao tay xe mới.
Hôm bữa tính mua, tới Minh Long ngồi thử thấy khá cao, kiểu dáng đẹp. Nhưng giá khá mặn, lúc đó ra biển tp gần tầm 90tr. Nên quyết định đi qua Suzuki gần đó hốt con Bandit 67tr, về đến nay đã độ tổng cộng 7tr để xe thành dáng classic.
Con này thấy bán chính hãng 5 mấy mà cậu
@@nganphuong5960 ở đâu chính hãng 5 mấy :)))
@@nganphuong5960năm mấy đúng nhưng giá bên Indo 😊
Xe XSR155 giáng đẹp cổ điển pha nét hiện đại …xe phải cần độ lại tay lái + gù xéo và làm lại yên xe làm cho người lái thoải mái hơn
xe này dễ độ, đẹp
Nhìn trong video thì nhỏ nhỏ vậy thôi. Chứ ngồi lên xe thì xe khá là cao to vạm vỡ
chiếc này là chiếc côn tay đầu tiên mình trải nghiệm. lúc đầu cũng thấy điểm bắt côn hơi dài, cứ ngỡ là do mình mới chạy côn tay nên thế cơ 🤣
đi ex,win,sport mà qua mấy dòng nake/classic thì côn dài 1 trời 1 vực :))
Xe này cao phết ấy, 1m7 vẫn phải nhón chân nhiều 😊
thích con này ghê mà chỉ đủ tiền để mua Exciter 155 🙂🙂🙃
khá buồn là yamaha Lê Văn Lương không có sẵn hàng. nếu ko thì đây đúng là món quà sinh nhật tự mua đầu tiên của mình :))
Bạn chạy thử qua mấy chỗ khác chưa?
@@mexe2018mình qua vài town ở HN rồi nhưng cũng báo hết
Mình từng chạy R15 hơn 40k rồi mình m65 hơi với nhưng trắc mình chạy được ,sẽ làm một con để đi Tây bắc,(chứ chạy R15 về mệt dã rời thân xác)
Ấp ủ để mua từ lúc nhập về =)) giờ có chính hãng vẫn chưa mua nổi
Mình mê e nó từ lúc ra mắt ở Thailan..đúng người sai thời điểm 😂
0:03 CHỗ này sao mà đẹp thế nhỡ
Xe này quá đẹp. Với người Việt là vừa đủ
Nhìn mê luôn. Có điều kiện nhất định sẽ mua em này
Oao. Mình cũng đang mê con này lắm
Xsr là xe có mức tiêu hao xăng thấp nhất trong phân khúc, chỉ sau winner 😘
Đang đi winner định chuyển sang con này
Tiếc thật, một xe máy rất hoàn thiện mà lại cắt giảm ABS
Xe này cũng đẹp ghê
Một chiếc xe đáng để mua❤
Tăng âm lượng voice lên và giảm âm lượng nhạc đi b😅
Con này được về kiểu dáng, nhưng 2023 mà vẫn không có abs ở tầm giá 7x triệu thì í ẹ quá. Nếu thực dụng thì mua 2 con Winner X chạy cho kinh tế.
Chạy kiểng vs dạo phố thì có khi cũng k cần lắm. Giá đấy k có cũng hơi tiếc
W175 còn ko có kim báo xăng, số, vòng tua kìa bác chứ đừng nói ABS
Tao đang chạy con ab 160. Tao thấy abs cũng chẳng mấy hữu dụng với tao, nhiều người lại thần thánh nó quá. Trong trường hợp chạy tốc độ quá cao mà phanh thì có abs vẫn té như thường
@@oxy5063abs chỉ hỗ trợ thêm thôi chứ chạy nhanh tốc độ té vẫn lên bàn thờ như thường nha 😂😂
K thể so được 1 con under borne với 1 con sport heritage. XSR trừ ốp bình xăng nhựa lởm ra còn lại build cực kì cứng cáp và chắc chắn (không phải tự dưng con xe 155cc gần như k dàn áo mà nặng tới 134kg), dáng xe đẹp hơn, bình xăng to tổ bố, tay côn nhẹ nhàng,... Về cảm giác lái thì ăn đứt winner rồi.
Nhưng mà nói thì cũng phải nói cho rõ là con xsr này chỉ dành cho người yêu thích nó, số lượng xe về trong 1 tháng từ hãng là rất ít cho nên giá cao cũng phải thôi. Ông nào bảo giá ngáo thì những người mua cũng đâu quan tâm vì nếu chỉ quan tâm công nghệ lắp trên xe thì người ta đã chả bao giờ mua nó cả
Chiếc này chạy tiết kiệm hơn cả con z125 ngày xưa mình đi :)) 2 L hơn xíu xíu :)) dáng khá đẹp. Độ lại vài triệu là đẹp luôn
Công nhận tiết kiệm thật :)) xăng ngang xe tay ga
Review Bx150 đi anh, dáng thuần classic hơn ạ
Xe tàu lỗi tùm lum mua làm gì b
Xe này phải thêm gù nâng ghi đông mới thoải mái dc
Con này đi mùa mưa đúng bài 😂😂😂
1m57 đi tìm xe thật là khó khăn quá
Ex satria 😂😂
T cũng 1m57 đây. Hốt e này về hạ phuộc chạy trong hẽm hay kẹt xe đều oke miễn đừng leo lề là đc
Chủ kênh đi quay ở đâu mà đẹp vậy ạ
Hoà Bình bác ơi
winner x lên con này ok không ae nhỉ. mua về chở vợ đi tour cho nó khoẻ
Dứt thôi bác ex lên con này chạy khoẻ người lắm bác
lên phân khối luôn bác
Đang chạy Winner thì lên đời cao hơn chứ lên còn này thì lên làm gì? Đều 150cc, khác mỗi cái dáng ngồi thì ko đáng.
@@elantralee627 chính xác theo quan điểm của mình cũng giống bạn, phải tầm 300cc mới đáng.
Mua cb300 hoặc husqvana svatpilen lun
Vị trí mỏm đá đẹp quá, chính xác là ở khu vực nào chỗ hồ Ba Khan vậy ạ?
Dọc con đường bê tông dẫn đến hồ Ba Khan bạn ạ. Ae cũng k chủ động mà ngẫu nhiên dừng lại thôi :))
Ở Ba Khan Hoà Bình Nè :))
không có đen tất ạ tự nhiên có phần vàng trông xấu thế kb
Xr155r này có cốp k a ơi
con này a thấy có khác j vs xsr155 k ạ từ cảm giác lái đến mọi cái ạ
Khác tên thui bạn ui 😂😂😂 bản nhập tư với bản chính hãng
Nó là 1. Giờ nhập chính hãng về nên đổi tên bạn ạ
từ 1,6m tới 1,65m ngồi thì cảm nhận của a thế nào ạ, có kiễng chân nhiều k ạ?
tôi 1m63 chạy thử thì khi dừng xe phải ngồi lệch mông 1 xíu để chống chân
mình 1m65 chạy thấy rất ok chỉ có những đường xấu dốc cao đôi khi cũng nguy hiểm , khi cần lùi xe hơi với , còn chống xe vô tư bạn ơi , ban đầu cũng phân vân về chiều cao mà thích thì cứ mua thôi , tay lái đủ an toàn là ok nhe
@@VoNgocThien.6868 cảm ơn bác tui cũng băn khoăn khoản đó ghê cơ mà máu thì chắc là vẫn quất
@@BangKieu96 đi lại có khó khăn gì k bác>?
Classic phuộc usd màu đen sẽ hợp hơn.
Bản màu bạc thì phuộc màu đen. Công nhận xe classic màu đen tự dưng gắn cây phuộc vàng choé vào nhìn lạc quẻ vãi😅
Mình rất thích con này, chiều cao 1,6m chắc k đi đc
Anh Mạnh Linh cũng chỉ hơn m6 có tí thôi bác ạ :D vẫn đi ngon
ĐăngMX
Xe đẹp
2023 roi ma ko chiu them ABS...
1m6 đi con nay có được không bạn ơi
chắc giống nhái ngồi lá sen thôi ko hợp
Đẹp
Con Trâu kìa 😂😂😂😂😂
Cảm nhận của a so với MT15 thì thế nào ạ ? 😇
Dịu dàng mượt mà hơn
Cảm nhận về cái gì nói rõ ra , chứ hai con này 2 phong cách khác nhau , cũng hướng tới 2 đối tượng khách hàng khác
Xét về cảm giác chạy thì MT15 bốc hơn ở ga đầu, còn XSR thì êm ái nhẹ nhàng hơn á bạn. 2 con dùng chung cục máy nên chỉ khác nhau phong cách bạn thích thôi.
@@Huu_Minh_Le bớt thượng đẳng lại
@@trmuahme121 thượng đẳng ?? Có vấn đề về nhận thức à :))
Con này lăn bánh bao nhiêu ạ
Động cơ xs155r có động cơ hộp số giống exciter 155 không vậy mọi người?
6 số vs nhỉnh hơn ex một tí
@@baofan7544 exciter 155 6 số rồi mà bro?
Xe này chở 3 người có dk ko bác
Theo luật là ko đc chở, còn nếu vẫn muốn chở thì ngồi cố vẫn được bác ạ
Hỏi CSGT đó
CB150 nếu mà không tính ABS thì XSR155 và XS155R ngon hơn.
Tầm tiền con cb150r cố tý mua cb300r hoặc mt03 luôn cho khỏe, full option nhưng hype giá quá mức
@@hanle7095 tiền xăng, tiền chăm sóc bảo dưỡng nó lại là vấn đề.
ko xét về xấu đẹp thì thấy Cb150 đáng giá hơn, xs155 này hoàn thiện nhìn lởm khởm chán lắm
@@hanle7095 phải thay bằng lái :) tốn tiền thay nhớt hơn xăng hơn, lọc gió, sửa chữa cục máy mắc hơn
@@TheFlashBerryallenVENUSflash đã có tiền mua đc con xe ngta k ngại b ạ
❤
hông thấy noái đi xa có bị đau đit hem kkkk
Con này yên khá cứng nên đi xa khá là ê mông nhé bro... nếu mua xe về mà mục đích sử dụng là chạy tour hay cung đường đi hàng ngày xa thì tốt nhất là nên độ lại yên mềm.
@@elantralee627 phải làm lại yên ròi kkkk
1m65 đi có bị rướn ko vậy mọi người
con này vs w175 con nào OK hơn ae
Con này bạn ơi
đc
ca này vất vả cho host ML rồi đó yamaha
con này trọng lượng khô là 134kg chứ nhỉ đâu phải trọng lượng ướt
xe này cho nữa 1m6 thì k bik ok ha
1m6 hơi với chút nhưng mình nghĩ vẫn OK
Lùn 1,6m chăc không chạy được con này nhỉ?
Mệt đấy, mình m76 đi dép nhiều khi còn hơi vất vả
Chỉ ngắm cho đỡ thèm thôi bạn
chu màu vàng, ko đẹp bằng bản nhập khẩu chữ màu bạc
mua con này về thay ngay cái ghi đông khác nha ae
Chuẩn 👍👍👍
Dòng này không thấy có phiên bản 300-400cc
700 900
@@HongQuanNgo99chỉ có mt mới có 300 còn xsr ko có chỉ có 155, 700, 900 thôi
Giá này mua Suzuki Gixxer 250 ngon hơn
Giá phải chị bằng Exciter thì ngon
nếu đắt hơn nhưng có công nghệ thêm như r15 v4 thì đẹp con này ko có abs và sang số nhanh
Giá bằng ex thì chắc chắn chất lượng cũng bình thường thôi
Giá phải chi bằng con sirus thì thơm bạn nhỉ kkkkkkk
@@sangcaovan2711 muốn rẻ mà ngon thì chỉ có nằm mơ nhé
Xe 150cc mà phải 1m8 mới hợp thì khó bán rồi :)))
thấy không ít người bảo 1m55 m6 còn chạy được thì tự tin lên kk
ddi max chawcs dc 100km/h
144km nhé
Gần 20 mã mà 100km/h thì ngang Jupiter à 😂
150 như ex hay winner X nó đã lên 135km/h rồi. Bấm gps chứ đồng hồ thì k đúng lắm đâu
@@thanhtuan7285 tại sao classic thì k được quan tâm tới tốc độ nhỉ, quan điểm này ở đâu ra 😂
@@Tintin16998 thiết kế xe sẽ liên quan đến khí động học khi ở tốc cao bác ạ ^^
Đèn zin yếu l, đi đêm sợ m* vãiiiii
1
em 1m65 chắc đuối :(
Ổn mà, k đuối đâu
Em ơi, vợ anh 1m57 vẫn chạy được nha.
Tôi 1m60 vẫn ngồi yamaha R1 được 😌
Con xsr này tuổi gì :)
Chạy thoải mái mình cũng chạy con này lựa lựa là quất dc, xe nhìn thế thôi ngồi lên khá nhẹ
@@TheFlashBerryallenVENUSflash bro give me hopes! mình m60 cũng thik con này tưởng ko với nổi.
xe đắt
Đắt phải so với cb150r giá nó mới kinh dị
Một con xe như thế mà đắt thì bạn chỉ đi bộ thôi là hợp lý.
Xe này làm 2 cái phuộc sau thì mới đẹp
🥰 Mõm đá view đẹp quá ở đâu vậy Mạnh Linh ơi
Hồ Ba Khan - Hoà Bình nha bác
@@mexe2018 Cảm ơn bác nha 🥰