Muito obrigado pela dica!! Levei na agência e eles testaram tudo e quando estava lá o defeito não acusou, apesar do teste na pista ter acionado normal, o abs está funcionado mesmo quando esse defeito apresenta no painel!! Agora são 23:59 e fui a na garagem e vi esse relé por lá rrsrsrsr!! Agora já sei onde fica ! muito obrigado mesmo e parabéns pela aula e ajuda!! Top mesmo!! já podemos ensinar os técnicos da autorizada!!! rsrsrsrs
@@_hugomartinss no meu caso eu retirei e limpei tudo, me parece que estando pelo lado de fora da caixa acho que a sujeira e vibrações poderiam estar dificultando os contatos entre a central e o circuito em si! Faz tempo que não apresentou mais essa falha, até relatei ao eletricista que eu sempre levo! Ele até sabia disso, mas não faz parte do conhecimento dos proprietários do carro! Por isso que eu agradeço pois é bom que todos estejam cientes! Grande abraço!
Sou novo no c4, você limpou com wd 40 mesmo? Ou um limpa contato comum? E outra coisa você desligou a bateria pra fazer essa limpeza? Por ser a parte elétrica
@@_hugomartinss sim, foi limpado com antiferrugem mesmo, só os contatos mesmo, foi feito a limpeza também da caixa de fusível que fica no motor, mas esse foi o eletricista que fez, até nem precisa retirar o cabo da bateria para limpar, mas se VC tiver um eletricista de sua confiança vale a pena levar para fazer a limpeza da caixa inteira, pois alí tem que desconectar tudo os contatos e retirar a caixa de fusível e também limpar os contatos, vários problemas no sistema do c4 e de vários outros carros são na caixa de fusível! Se for curioso e não se perder nos encaixes da para fazer sozinho sim! Eu assisti várias vídeos e o eletricista fez o que eu assisti também! Pois eu tive que trocar a central de fusível do motor! Pois o limpador de para brisa tinha parado de funcionar e tive que comprar outra nova na Citroen, custou 1000 reais e não deu mais problema! A primeira coisa que foi feito foi a limpeza, depois testamos o motor do para brisa e funcionou por ligação direta, era a placa queimada!
Bom saber Sergio, fico feliz em ajudar.... Pra quem fizer a troca e não tiver o aparelho de scanner pra reiniciar o módulo, basta rodar com o carro por 10 minutos ultrapassando uma velocidade de 50km/h que o módulo já faz uma releitura e vai reconhecer o novo relê.
show amigo, se for problema no ABS, pode trocar que vai funcionar, quanto a problema de marcador de velocidade não sei lhe dizer, o meu nunca deu problema.
Bom dia tou com o mesmo problema inclusivé o carro fica piscando as luzes o limpa parabrisa dispara só e no painel a mesma mensagem que esta dando no seu carro. Ja tirei rele e vou comprar outro para testar. Espero q funcione e volto a comentar. Obrigado pela dica
Conseguiu solucionar o problema? Fiz a troca do relé e depois disso o meu tbm começou a ligar o limpador e o farol do carro sozinho, não sei se tento trocar o rolê novamente, não sei mais o que fazer.
Possuo um c4 pallas glx 2008 manual. Esses problemas de farol aleatório limpa vidro e etc normalmente tá relacionado ao bsm. Se a churrasqueira não segurar a água legal ou tem sujeira na parte superior pode gerar umidade e corrosão na bsm, até mesmo ao lavar o carro ou o compartimento do motor se a pessoa não atentar e molhar ali pode acarretar esses problemas. Existe até mesmo recall para essa questão. Deem uma pesquisada. Não sou mecânico mas por ter o carro sempre pesquiso vez ou outra sobre possíveis defeitos.
Opa amigo tudo bem? Meu carro estava com problema no abs, troquei o módulo e quando coloco o módulo novo ele não libera partida. Coloco o módulo antigo ele libera partida porém trava o câmbio e 3 marcha. Sabe me dizer o que pode ser?
Tentou trocar também este relé aqui do vídeo? Pergunto porque às vezes acusa um problema e o entendimento fica muito diverso.... Se não der certo imagino que terá que passar um scanner pra ter mais certeza. Perdão por não poder ajudar mais .
Meu brother, tenho um c4 1.6, o mesmo apresenta o seguinte defeito: quando anda no asfalto liso, a frenagem funciona normla, quando passo em algum burado ou ate mesmo uma pedra, qualquer batidinha que de na roda, o pedal do freio baixa, apos eu bombar o freio, ele volta ao normal. Teria alguma ideia ?
@@osvideosmaisengracadosdoin3598 então amigo: se fosse comigo eu iria olhar o seguinte; pedal baixando como está o fluído de freio? Está baixando também? Se sim, está fácil, é só procurar o vazamento que pode ser em alguma roda ou alí no cilindro mestre que fica perto do reservatório de fluido de freio. Agora se o fluido do freio está normal, mesmo com o pedal baixo penso que pode ser algum problema hidráulico e não de vazamento e aí precisa ver os componentes que compõem o sistema do freio, algum pistão com defeito, ou algo do tipo, entende? Esse seria o caminho que eu faria, espero ter ajudado!
@@marcosrogerio2637 boa! Obrigado pela ajuda, vi que a peça que está no meu é a mesma que tinha no seu antes da troca. Mas farei a troca, valeu pela ajuda novamente.
Boa noite , acabou de acontecer comigo de ligar a luz do abs , porém tá normal o carro pra mim , o meu é manual , será que tem algum problema andar com ele assim até final do mês ?
@@__nathxn o meu também é manual e sim pode andar tranquilo, eu mesmo andei mas de ano com ele assim até descobrir o problema... Só fique atento que o ABS pode não funcionar da maneira correta, mas o freio vai funcionar tranquilo.
Acredito que vai resolver.... Depois de trocar não esqueça de andar com o carro durante alguns minutos e atingir velocidade acima de 50km/60km por hora, para o módulo fazer a releitura.
o seu alem da luz do abs acessa tambem ficou com o volante duro, sem a direção eletro hidraulica. Te pergunto porque o meu ha dois meses atras apareceu esse defeito do nada, acendeu luz abs, defeito frenagem, a direção ficou toda dura e o cambio automatico entrando em terceira marcha em modo de emergencia. Apos assistir seu video comprei um rele omron instalei o cambio nao entrou mais em modo de emergencia porem a luz de abs permanece e o volante mega duro perdeu a direção eletro hidraulica, por isso te fazendo a pergunta se vc passou por esse problema tambem da direção fica dura - abs e obg
opa mano o meu estava com as luzes abs e stop acessa e depois de dois dias ele entrou em serviço no painel e a direção ficou dura mais depois voltou mais a luz de abs e stop esta acessa vou trocar esse rele pra ver se resolve o problema
Amigo o meu apareceu o nome SERVICE e apareceu o nome ABS e depois o carro ficou falhando até ao ponto de morrer e não dar mais solo, só com o tempo , mais passar em média 30 segundos e para denovo e esse o problema?
Olá Luan, puxa o carro não deveria estar falhando, uma vez que este problema que informei aqui é sobre o relé do ABS , que acusa no painel. Minha sugestão é levar a um mecânico de confiança e passar o scanner para fazer um histórico mais detalhado por conta destas falhas que esta ocorrendo no motor.
Passei o meu no equipaento que testa a parte eletrônica e deu problema no sensor do lado Esquerdo do motorista, porém o problema é intermitente, tem horas que aparece e horas que não.
O meu C4 hatch 1.6 2011 esta com esse problema. Passo o scanner nao acusa nada. Troquei o rele. Ja comprei 2 em duas lojas diferentes e nada. Alguém da uma luz?
@@evertongenio caramba, aí complicou quem sabe algum auto elétrico para verificar o soquete onde encaixa o relé, pode estar com algum mal contato alí ... É uma possibilidade
Olá Amigo, acredito que passando um scanner poderia identificar, mas considerando o preço da mão de obra do mecânico só para fazer isso , fica mais barato trocar o relé (que tem alta probabilidade de ser ele) , mas infelizmente caso após a troca não resolva daí terá que investigar mais a fundo. Espero ter ajudado
Se for do mesmo Ano acredito que sim , mas pra ter certeza da uma olhada lá no relé ( que vc viu que eu troquei aqui) , se for igual com o mesmo código deve funcionar sim !
Meu c4 ta acusando a mesms coisa do seu, entrei nesse site e olhei o rele praticamente e igual o seu tbm. So que la no manual do rele ta falando q e rele de injecao eletronica e bomba de combustivel estranho e isso mesmo?
Olá amigo, faz assim: pega o código do relé que está fixado ali pro lado de fora da caixa de fusível( igualmente ao vídeo). Com esse código no site do fabricante DNI , vc vai identificar qual é similar que está no seu carro. Feito isso é só trocar. Nota: cuidado em achar que é praticamente igual, deve pegar o código e ver corretamente qual é o similar ok? Sendo esse mesmo erro de ABS , vai resolver...
Muito obrigado pela dica!! Levei na agência e eles testaram tudo e quando estava lá o defeito não acusou, apesar do teste na pista ter acionado normal, o abs está funcionado mesmo quando esse defeito apresenta no painel!! Agora são 23:59 e fui a na garagem e vi esse relé por lá rrsrsrsr!! Agora já sei onde fica ! muito obrigado mesmo e parabéns pela aula e ajuda!! Top mesmo!! já podemos ensinar os técnicos da autorizada!!! rsrsrsrs
É ideia é ajudar amigo, fico feliz em poder contribuir! Tenho certeza que vai dar certo! Abraço!
Funcionou?
@@_hugomartinss no meu caso eu retirei e limpei tudo, me parece que estando pelo lado de fora da caixa acho que a sujeira e vibrações poderiam estar dificultando os contatos entre a central e o circuito em si! Faz tempo que não apresentou mais essa falha, até relatei ao eletricista que eu sempre levo! Ele até sabia disso, mas não faz parte do conhecimento dos proprietários do carro! Por isso que eu agradeço pois é bom que todos estejam cientes! Grande abraço!
Sou novo no c4, você limpou com wd 40 mesmo? Ou um limpa contato comum? E outra coisa você desligou a bateria pra fazer essa limpeza? Por ser a parte elétrica
@@_hugomartinss sim, foi limpado com antiferrugem mesmo, só os contatos mesmo, foi feito a limpeza também da caixa de fusível que fica no motor, mas esse foi o eletricista que fez, até nem precisa retirar o cabo da bateria para limpar, mas se VC tiver um eletricista de sua confiança vale a pena levar para fazer a limpeza da caixa inteira, pois alí tem que desconectar tudo os contatos e retirar a caixa de fusível e também limpar os contatos, vários problemas no sistema do c4 e de vários outros carros são na caixa de fusível! Se for curioso e não se perder nos encaixes da para fazer sozinho sim! Eu assisti várias vídeos e o eletricista fez o que eu assisti também! Pois eu tive que trocar a central de fusível do motor! Pois o limpador de para brisa tinha parado de funcionar e tive que comprar outra nova na Citroen, custou 1000 reais e não deu mais problema! A primeira coisa que foi feito foi a limpeza, depois testamos o motor do para brisa e funcionou por ligação direta, era a placa queimada!
Vou seguir essa orientação e depois aviso aqui.
boa vai dar certo !
Vou fazer no meu tá com esse poblema mesmo assim já mim escreve parabéns mostrou detalhes por detalhes parabéns fenômeno
Também tenho C4 2011, sua dica resolveu meu problema de mês ,pode confiar da certo
Bom saber Sergio, fico feliz em ajudar....
Pra quem fizer a troca e não tiver o aparelho de scanner pra reiniciar o módulo, basta rodar com o carro por 10 minutos ultrapassando uma velocidade de 50km/h que o módulo já faz uma releitura e vai reconhecer o novo relê.
Boa tarde amigo sua dica me ajudou muito o seu quando tava com problema marcava velocidade
show amigo, se for problema no ABS, pode trocar que vai funcionar, quanto a problema de marcador de velocidade não sei lhe dizer, o meu nunca deu problema.
O meu tá assim, resolveu como o seu ?
O meu e também está com esse defeito
@@moises2995 se for o mesmo modelo de relé conforme o vídeo , manda ver que vai resolver....
@@juan35686 sendo o mesmo modelo de relé conforme o vídeo, pode trocar que resolve...
Muito bom! Valeu.
Pessoal , só quem tem sabe o inferno que é os biip. Do abs , troquei dei uma volta resolveu . Recomendo !
Show amigo, que bom que deu certo!
Bom dia tou com o mesmo problema inclusivé o carro fica piscando as luzes o limpa parabrisa dispara só e no painel a mesma mensagem que esta dando no seu carro. Ja tirei rele e vou comprar outro para testar. Espero q funcione e volto a comentar. Obrigado pela dica
@@RafaelMolinas-q1e sendo o ABS , deve funcionar, quando ao ficar piscando e o limpador disparado não sei lhe dizer...
Conseguiu solucionar o problema? Fiz a troca do relé e depois disso o meu tbm começou a ligar o limpador e o farol do carro sozinho, não sei se tento trocar o rolê novamente, não sei mais o que fazer.
Meu tbm tá assim. Conseguiram resolver? Ta dando defeito sistema frenagem
Possuo um c4 pallas glx 2008 manual. Esses problemas de farol aleatório limpa vidro e etc normalmente tá relacionado ao bsm. Se a churrasqueira não segurar a água legal ou tem sujeira na parte superior pode gerar umidade e corrosão na bsm, até mesmo ao lavar o carro ou o compartimento do motor se a pessoa não atentar e molhar ali pode acarretar esses problemas. Existe até mesmo recall para essa questão. Deem uma pesquisada. Não sou mecânico mas por ter o carro sempre pesquiso vez ou outra sobre possíveis defeitos.
Opa amigo tudo bem? Meu carro estava com problema no abs, troquei o módulo e quando coloco o módulo novo ele não libera partida. Coloco o módulo antigo ele libera partida porém trava o câmbio e 3 marcha. Sabe me dizer o que pode ser?
Tentou trocar também este relé aqui do vídeo? Pergunto porque às vezes acusa um problema e o entendimento fica muito diverso....
Se não der certo imagino que terá que passar um scanner pra ter mais certeza.
Perdão por não poder ajudar mais .
@@marcosrogerio2637opa amigo o scanner dá sem comunicação irei verificar o relé muito obrigado
No C4 grand picasso 2009 não achei esse relé. Sabem se tem?
Meu brother, tenho um c4 1.6, o mesmo apresenta o seguinte defeito: quando anda no asfalto liso, a frenagem funciona normla, quando passo em algum burado ou ate mesmo uma pedra, qualquer batidinha que de na roda, o pedal do freio baixa, apos eu bombar o freio, ele volta ao normal. Teria alguma ideia ?
@@osvideosmaisengracadosdoin3598 então amigo: se fosse comigo eu iria olhar o seguinte; pedal baixando como está o fluído de freio? Está baixando também? Se sim, está fácil, é só procurar o vazamento que pode ser em alguma roda ou alí no cilindro mestre que fica perto do reservatório de fluido de freio.
Agora se o fluido do freio está normal, mesmo com o pedal baixo penso que pode ser algum problema hidráulico e não de vazamento e aí precisa ver os componentes que compõem o sistema do freio, algum pistão com defeito, ou algo do tipo, entende?
Esse seria o caminho que eu faria, espero ter ajudado!
Opa bom dia! O meu também está com problema, hora some e depois volta com a mensagem. O seu depois desse vídeo nunca mais voltou com a mensagem?
Opa, depois que eu troquei nunca mais voltou e já faz mais de ano. Pode seguir que vai dar certo!
@@marcosrogerio2637 boa! Obrigado pela ajuda, vi que a peça que está no meu é a mesma que tinha no seu antes da troca. Mas farei a troca, valeu pela ajuda novamente.
Boa noite , acabou de acontecer comigo de ligar a luz do abs , porém tá normal o carro pra mim , o meu é manual , será que tem algum problema andar com ele assim até final do mês ?
@@__nathxn o meu também é manual e sim pode andar tranquilo, eu mesmo andei mas de ano com ele assim até descobrir o problema... Só fique atento que o ABS pode não funcionar da maneira correta, mas o freio vai funcionar tranquilo.
@@marcosrogerio2637 fecho obrigado 🙏🏽
O meu está com o mesmo problema que o seu..vou comprar outra peça igual...
Acredito que vai resolver.... Depois de trocar não esqueça de andar com o carro durante alguns minutos e atingir velocidade acima de 50km/60km por hora, para o módulo fazer a releitura.
o seu alem da luz do abs acessa tambem ficou com o volante duro, sem a direção eletro hidraulica. Te pergunto porque o meu ha dois meses atras apareceu esse defeito do nada, acendeu luz abs, defeito frenagem, a direção ficou toda dura e o cambio automatico entrando em terceira marcha em modo de emergencia. Apos assistir seu video comprei um rele omron instalei o cambio nao entrou mais em modo de emergencia porem a luz de abs permanece e o volante mega duro perdeu a direção eletro hidraulica, por isso te fazendo a pergunta se vc passou por esse problema tambem da direção fica dura - abs e obg
opa mano
o meu estava com as luzes abs e stop acessa e depois de dois dias ele entrou em serviço no painel e a direção ficou dura mais depois voltou mais a luz de abs e stop esta acessa
vou trocar esse rele pra ver se resolve o problema
o meu não deu nenhum problema com direção dura, essa solução é apenas para luz do ABS no painel.
Opa amigao meu c4 começou a acusar isso , so que o meu e o c4 pallas sedan 2010 sera q funciona , é o mesmo rele desse teu
opa, manda ver que deve funcionar sim, sendo o mesmo defeito que você viu no vídeo é batata ! ,
Amigo o meu apareceu o nome SERVICE e apareceu o nome ABS e depois o carro ficou falhando até ao ponto de morrer e não dar mais solo, só com o tempo , mais passar em média 30 segundos e para denovo e esse o problema?
Olá Luan, puxa o carro não deveria estar falhando, uma vez que este problema que informei aqui é sobre o relé do ABS , que acusa no painel. Minha sugestão é levar a um mecânico de confiança e passar o scanner para fazer um histórico mais detalhado por conta destas falhas que esta ocorrendo no motor.
amigo o meu n tem esse rele ai. c4 cactus. n consjgo localiza ele.
Puxa o C4 cactus é um modelo diferente mesmo, por hora eu não sei lhe dizer qual é o relé, mas caso eu descubra lhe aviso.
Passei o meu no equipaento que testa a parte eletrônica e deu problema no sensor do lado Esquerdo do motorista, porém o problema é intermitente, tem horas que aparece e horas que não.
O meu C4 hatch 1.6 2011 esta com esse problema. Passo o scanner nao acusa nada. Troquei o rele. Ja comprei 2 em duas lojas diferentes e nada. Alguém da uma luz?
@@evertongenio caramba, aí complicou quem sabe algum auto elétrico para verificar o soquete onde encaixa o relé, pode estar com algum mal contato alí ... É uma possibilidade
Como saber se é relé ou sensores ABS?
Olá Amigo, acredito que passando um scanner poderia identificar, mas considerando o preço da mão de obra do mecânico só para fazer isso , fica mais barato trocar o relé (que tem alta probabilidade de ser ele) , mas infelizmente caso após a troca não resolva daí terá que investigar mais a fundo.
Espero ter ajudado
O meu tava 3 pontinhos no painel e stop acesso era o fio do censor do abs tava cortado comfirao issso emendei ficou zero bala
@@leandrorochafranco7709 show demais isso aí!
O meu está com esses 3 potinhos e não libera partida, o seu estava assim tbm ?
Como faz pra testar esse rele ?
não sei dizer, pelo defeito apresentado eu fiz a troca direto e resolveu o problema.
Onde encontro essa peça no c4 picasso ?
Olá Natan, puxa vou ficar te devendo essa informação....
Eu acredito que teria que depois de instalado o novo sensor teria que ligar a chave desligar fazer isso umas cinco vezes
O importante é andar com o veículo depois da troca, por uns 10 minutos a velocidade superior a 50km .
Amigão será que funciona com o c4 Pallas o sedã tbm??
Se for do mesmo Ano acredito que sim , mas pra ter certeza da uma olhada lá no relé ( que vc viu que eu troquei aqui) , se for igual com o mesmo código deve funcionar sim !
Meu c4 ta acusando a mesms coisa do seu, entrei nesse site e olhei o rele praticamente e igual o seu tbm. So que la no manual do rele ta falando q e rele de injecao eletronica e bomba de combustivel estranho e isso mesmo?
Olá amigo, faz assim: pega o código do relé que está fixado ali pro lado de fora da caixa de fusível( igualmente ao vídeo). Com esse código no site do fabricante DNI , vc vai identificar qual é similar que está no seu carro. Feito isso é só trocar.
Nota: cuidado em achar que é praticamente igual, deve pegar o código e ver corretamente qual é o similar ok?
Sendo esse mesmo erro de ABS , vai resolver...
Resolveu?
@@_hugomartinss sim