《 Nゲージジオラマ制作動画 》 「人生初の鉄道模型ジオラマ制作の記録」 第1回 ~ 勾配区間制作編 ~
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 約1ヵ月半ぶりの動画となります。
今回は言わば原点に立ち返って、鉄道模型のジオラマをどのようにして作ってきたのかを、ある程度テーマを絞って振り返ってみたいと思います。
今回で28本目の動画となります。
今回選んだテーマは「勾配区間」であります。
私の勝手な思い込みなんですが・・・、「立体交差」は、鉄道模型の”華”だと思っております。
ですから私にとって「立体交差」のないレイアウトは有り得ませんでした。
しかしながら、「立体交差」のあるレイアウトということで決して避けて通れないのが、「勾配区間」であります。
そこで今回は、この「勾配区間」に焦点を当てて動画を作成させていただきました。
説明文がやたらと多く、かなり見づらい上に、20分間を超える長い動画となってしまいましたが・・・、どうかご容赦ください。
またこの動画が、これから鉄道模型のジオラマ作りに挑戦してみよう・・という方々の一助になれば幸いと存じます。
まークン電鉄
◎ 【 お詫び 】
当チャンネル全ての動画において、これまでコメントをくださった皆様には、その感謝の意を込めて極力返信コメントを入れさせていただいてまいりましたが、一週間前くらいから、返信コメントが次々と消えてしまう・・という事象が発生しております。
原因は未だ不明ですが・・・、これまでコメントをくださった方々に深くお詫び申し上げます(2019/12/16)。
細かく作り方を紹介していただいたのは光栄です。Nゲージでジオラマを再現した映像は色々見ましたが自作してノウハウを教えて下さったのは最高だと思います。私はNゲージを触れることが出来ませんがこのような苦労をみるだけでも感嘆詞が出るばかりです。
김정열 金廷烈 様、初めまして。
この度は、丁寧なコメント誠に有難うございます。
・・ちなみに学がないので、お恥ずかしいのですが・・・、
「キム様」とお読みすれば良いのでしょうか?
これからもどうか宜しくお願い致します。
@@まークン電鉄 ご返事誠にありがとうございました。韓国は模型がそんなに流行っていないので日本の模型を見たら羨ましいことばかりです。私も日本に住んだことがあることから列車や地下鉄は大好きです。50代後半になってなぜかこんな趣味をお持ちの方が尊敬するようになりました。これからも宜しくお願い申し上げます。
@@김정열金廷烈-l6p
なんと
鉄道模型が流行らない
お久しぶりです!
これから細かく解説していく感じですかね?
チャンネル登録者も増えていっておられてうらやましいです。
瀬戸内鉄道様、こんばんは。
たいへんご無沙汰しておりました。
お元気でいらっしゃいますか?
また早速のコメント、誠に有難うございます。
いつも気まぐれで、自由気ままな動画にお付き合い頂き、厚く御礼申し上げます。
その後、鉄道模型ライフを満喫されていますか?
私の方は、先日動画にした「201系」以来新しい列車を殆んど購入しておりません。
その後購入した車両と言ったら、今回の動画で地味ぃ~に登場している貨車(コンテナ車等約10両)くらいでございまして・・・、
これをネタに動画にするのも・・ちょっとねぇ~(涙)
ま・・、早い話がネタ切れなんです。
今回の動画についても、私のような鉄道模型初心者が、このような技術面について、偉そうに動画なんて出していいものだろうか・・・と正直迷いがございましたが、今回清水の舞台から飛び降りる位の覚悟で出させていただきました。
次回作は「山作り」の動画を作ってみようかと思ってはいますけど・・・、正直に申し上げると迷いもございます。
またこれからもどうか宜しくお願い致します。
長文誠に失礼いたしました。
それではまた(敬礼!!
最近家のレイアウトを大きくしてみました
まークン電鉄さんのレイアウトとても素晴らしいですね
あと、参考になったレイアウトのページのURL教えてくれませんか?
ImorunaRailway 様、こんばんは。
この度はコメントを頂戴し、誠に恐れ入ります。
ご質問にお答えいたします。
動画中にご紹介したレイアウトのURLはこちらになります。
www.katomodels.com/unitrackplan/plan_N2_45
PDFファイルになっておりますので、自宅のパソコンに保存することも出来ますよ。
他にもかなりの数のレイアウトが紹介されていますので、
よろしければご参照ください。
また今後も宜しくお願い致します。
こんにちは!初めてコメントさせていただきました!
僕も、レイアウトを製作中なのですが、勾配区間の作り方に、ついて
悩んでいるのですが、単線区間の勾配で、電流が弱いのか、スピードが
ガクンと落ちてしまうのですが、どのようにすれば良いのですが?
動画参考になります!
これからよろしくお願いいたします!
S&K鉄道クラブ 様、こんばんは。
この度は、コメント誠に有難うございます。
ご質問についてですが・・・、
最も効果が期待されるのは、やはり勾配を緩くすることだと思いますが、あとはスペース的にそれが可能かどうかですね。
それと、今回の動画の第3回でも申し上げましたが・・
もし、S&K鉄道クラブ様のレールがKATO製でしたら、フィーダー線を増設するという手もあります。
・・すいません、こんなんで参考になりますでしょうか?
ご返信ありがとうございます!
僕は、すいません!TOMIX製でございます。もしかしたら、TOMIXにもそのようなものがあるかもしれません!
ありがとうございます!
電源を道床に穴あけて
ハンダ漬けして
配電します。
はじめまして♪素晴らしいレイアウトですね(^^)/
拙レイアウトも8の字エンドレスで貴レイアウトとほぼ同じ仕様ですが、
ベッドサイズ、畳サイズに収めようとすると、どうしてもこうなりますよね(笑)
貴レイアウトも含めて、決してパクリじゃないですから(^^♪
ちなみにうちも勾配には苦労してます・・・4‰はあるかと・・・
これからも、動画楽しみにしてます♪
がんぼや様、こんばんは。
この度は、コメント誠に有難うございます。
早速がんぼや様の動画を拝見させていただきました。
全体像のショットが見れなかったので、はっきりとはわかりませんでしたが、当方のレイアウトと共通した箇所があるように感じました(レイアウト中央部のトラス鉄橋など)。
KATOレールとTOMIXレールの違いはありますが、とても素晴らしいレイアウトだと思いました。
それと四季折々の映像は凄いですね。
特に”雪景色”はスゴイ!!
あれはどうやってるのですか?
あれは塩かなんかですか?
例えば”雪景色”の撮影の後、”春”の景色に模様替えするとしたら、かなり手間な気がしますが・・・。
鉄道模型はホントに奥が深いですね。
今度是非、全体像も含めたレイアウト紹介動画のようなものを作られたらいかがでしょう。
楽しみにしております。
長文誠に失礼いたしました。
それではまた(敬礼!!
@@まークン電鉄 拙チャンネルにお越し頂いて本当に恐縮です😆雪景色は「素材探検隊スノーパウダー」を使用してます。炭酸カルシウムです♪ご指摘通り、レイアウト掃除が無茶苦茶大変です(笑)全部回収は不可能です。レイアウトも傷みますし、お勧めは出来ません♪
ちなみに拙レイアウトの概要は拙HP鉄道模型を肴にぼやくページsakeboyaki.wixsite.com/gamboya
にありますが、TH-camでもやろうと思って、2年は過ぎてます(^o^)/
今後ともよろしくお願いしますm(__)m
私も同様なレイアウトを
組みました
カトーのレイアウトプラン集に
似たようなのが有ります。
野良の三毛猫様、初めまして。
この度はたくさんのコメントをくださり、誠に有難うございます。
コメントを3つも頂いておりますが、それらのコメントに対する返信を、こちらに集約させて頂く事を、何卒ご容赦ください。
さて・・野良の三毛猫様のご指摘の通り、当方のレイアウトは、KATOさんのレイアウトプランをそのまま真似て作ったものでございます。
当時の私には(今も大差ありませんが・・)、自分だけのオリジナルレイアウトを作るだけの知識も経験も持ち合わせておりませんでしたので、やむを得ずKATOさんのお力を借りる事に致しました。
しかしながら・・私的には無難な判断であったと、今も思っております。
ちなみに・・先日このレイアウトにおける「遊び方」を動画にしてみました。
よろしければ、また忌憚のないご意見・ご感想をお聞かせ頂けたら幸いと存じます。
TOMIXにも似たレイアウトプランがあったなあ。
走行距離長めでいいプランですよ
mitt様、初めまして。
この度は、コメント誠に有難うございます。
また、お褒めの言葉・・恐れ入ります。
実は私は・・当初は、TOMIXのレールで、レイアウトを作るつもりだったんですよ。
・・何しろTOMIXの鉄道模型レイアウターまで買っちゃったんですから!!
TOMIXには、常点灯システムや5灯式自動信号機、そしてカーブポイント・・等々、KATOのレールにはない魅力がございましたので。
ただ子供時代に慣れ親しんだのが、関水金属(現 KATO)だった事と、複線の間隔がKATOの方がリアルであった事・・が決定打となりまして、KATOのレールでレイアウトを組むこととなったんです。
ちなみに・・当レイアウトと完全に同じレイアウトをTOMIXのレールで組もうとしても・・出来ないんです。
先ほど申し上げた・・複線間隔の違いが原因で、例の鉄道模型レイアウターを使って・・何度かトライしてみたんですが・・、ダメでした。
あっ・・、もちろんなんとなく似たよーなレイアウトだったら、作れますよ(笑)。
ごめんなさい、長文で。
これからもどうか宜しくお願い致します。
それではまた(敬礼!!
昔のTOMIXのレイアウトプラン集持ってたのですが、
捨ててしまってググって見つけたのがこれです。
vrm3idobata.blog.jp/archives/51822487.html
左側の配線が違う程度でほぼ同じ。実は従兄弟宅のレイアウトと同じです。
お座敷でやるにはユニトラック最強ですね。トミックスレールはジョイント部分が弱い。
自分は両方使ってますよ、KATOからTOMIXに繋げられるレールでてましたから。
mitt様、こんばんは。
早速のお返事、誠に有難うございます。
また貴重な情報を頂き、重ねて御礼申し上げます。
このレイアウト・・久し振りに拝見させていただきました。
私も当時、どういうレイアウトにするか・・あれこれ調べていた時に、このページを見つけました。
・・そしてここに出ていたレイアウトにとても興味を持ったのを、今でも覚えております。
その当時は、まだTOMIXのレールでのレイアウト作りを考えておりましたので、このレイアウト図を元にして・・これに若干自分でアレンジを加えて・・と真剣に検討しました。
ただ残念ながら、引っ掛かる点がいくつかございました。
それはまさに今回の動画で申し上げた問題点と同じで、① ホームが短い ② 待機線が少ない ③ 勾配がきつい ・・という点でありました。それと、高架区間が短いのも気になりました。
それらの問題点を解消すべく、例のTOMIXの鉄道模型レイアウターを使って、いろいろ試案を作ってみましたが・・、なかなか満足のいく結果が得られず、結局断念してしまいました。
でも今思うと・・その時の挫折(← ちょっと大げさ?)があったから・・、その経験が、現在のレイアウトに生かされている・・と思っております。
動画中でも何回も申し上げましたが、私・・ホントに鉄道模型に対して無知でしたので、レイアウトの設計作業は大変勉強になりました。
・・すみません、また長文になってしまいました⤵
mitt様、この度は本当に有難うございました。
・・お陰様で、当時の思いが蘇ってまいりました。
これからもどうか宜しくお願い致します。
それではまた(敬礼!!
たしかに
内側の勾配はきつい!
道床に穴あけて
電源を引いたかな
@@user-mitt_E531
また
カトー トミックス
大体 3×6サイズ
複線 最長プラン
私はカトーの
318 348⁇複線で
組みました、
ぎりぎり 新幹線も走る?
まあ ぎりぎりだが
カトー
線路以外(ストラクチャー・装飾材)などで総額いくらぐらいかかりましたか?
勾配率3%前半でも、重たいんですねΣ(・ω・ノ)ノ
参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m
タイムバッハ様、はじめまして。
またコメント誠に有難うございます。
・・おっしゃる通りなんです。
このタタミ一畳大のレイアウトで、勾配を極限まで緩くすべく、かなり頑張ったつもりですが・・・、私にはここまでが限界でした。
まぁ・・現実の鉄道だったら、3%の勾配と言ったら、かなりの急勾配になりますから。
鉄道が最も苦手とするのは、「勾配区間」。
それは鉄道模型も全く同じなんですね。
@@まークン電鉄 十分過ぎるほど、立派なジオラマじゃないですか!
私なんか、到底追い付けそうにない出来です( ;´・ω・`)
なる程、やればできるか、よし、やるかな。
なんで謝るの??? メーカーが載せてるレイアウトは作って欲しいからでしょうに。買ってほしいのだから。
上尾愛様、初めまして。
この度はコメントをしてくださり、誠に有難うございます。
ご指摘の通り、このレイアウトプランは、KATOさんのHPで公開されているプランですので、どなたでも自由に利用できます。
この謝罪の真意は、実はこの動画をわざわざご覧くださった視聴者様に向けて申し上げたい気持ちを込めたものだったのでございます。
私は、こういったジオラマ作りに関する動画をご覧になる方々は、UP主のオリジナリティにも高い関心があるものと思っております。
ところが当方のレイアウトのように、既に公開されているレイアウトプランをそのまま採用したレイアウトとあっては、誠に申し訳ないな・・・と思っている次第でございます。
それと人生最初で最後のジオラマ作りにもかかわらず、自分の発想だけで作れなかった・・という無念の思いもあります。
まあ だよね!