Pamiętam zapach tego ciągnika w stodole u dziadka. Mieszanka hipolu, oleju silnikowego, smaru, oleju napedowego, kurzu z pola i nie wiem czego jeszcze. Coś pięknego^^ ------- Pan z gospodarstwa który podszedł i powiedział co miał do powiedzenia ma łapkę w górę ode mnie.
Najlepsze jest to, że gdzie byś nie wsadził ręki, czego byś nie dotknął przy ursusie to człowiek usyfiony po łokcie w łt43, oleju i innych ropopochodnych specyfikach. Czy smarujesz kalamitki, czy pompujesz koło, czy poprostu przechodzisz obok ursusa zawsze kończy się na szorowaniu rąk pastą BHP xD
@@5Dale65 Pan otrzymał łapkę w górę za cały swój epizod - posługiwał się ładną polszczyzną. Słychać, że wkłada serce w to co mówi i dodał smaczku całemu filmikowi. Przekonań nie komentuję bo każdy człowiek ma prawo do własnych, jak błędne by nie były :). Szkoda tylko, że nie skończyło się na oprowadzeniu Złomnika po parku maszynowym tego Pana. Zapewne jakiś posiada.
Jeju! Ile razy zablokowałem skrzynię w takiej 60-tce :) wujek klął na czym świat stoi ale radził sobie na polu z problemem w 10 minut z czego 5 schodziło na te przekleństwa :)
Najfajniej było jak człowiekowi się śpieszyło ,a trzeba było wykręcać te regulacje docisku prowadnic i ręcznie przestawiać biegi dużym śrubokrętem,albo brechą ...:D Najgorzej było jak zablokowało się na wstecznym ! :D
@@latirro Może nie pracowała w PGR-e i dzięki temu nikt nie spierniczył.Jak kupowaliśmy naszą ,to była zakleszczona i zniszczoną miała przekładnię III biegu po zjeżdzie z górki z przyczepą buraków w PGR-rze...:D
@@jansaddam3829 Chehe ja w nowym 3p zablokowałem dwa razy w ciągu 10min, ale jak mi ojciec wytłumaczył jak się biegi włącza od tamtej pory spokój, podobno zdolni to i w c330 blokują.
"Ten ciągnik ma oczywiście jedno miejsce ale jak byłem na wsi na wakacjach parę razy to się normalnie latało tu na tym błotniku ludzie siadali. Co jakiś czas z niego spadali i byli przejeżdżali przez ciągnik i umierali ale tego nie czuli bo byli pijani także nie było problemu." genialne! jeden z moich najlepszych Złomnikowych filmów.
@@rysiekzkranu9056 Nie mówię o Wilanowie jako okolicy Warszawy. Mówię o lwiej części tych, którzy przybyli z różnych zakątków naszego pięknego kraju i obecnie zamieszkują tą ekskluzywną część Warszawy.
za małolata jeździłem MTZetem, bronowałem pole u wujka i bardzo miło wspominam ten fragment życia :D jazda ciągnikiem to jest ta wolność o której Złomnik mówił na końcu
@@grzesiekm4721 Zawsze jest ciśnieniowy ale w osobowych jest to ciśnienie niższe niższe niż atmosferyczne a w autach cieżarowych i w c360 wyższe niż atmosferyczne.
14:44 po części ten koleś ma racje, często są takie sytuacje że np. Niemcy zakazują nam emisji jakiejś tam ilości CO2 a później oni sami kopcą ile wlezie, i jeszcze kilka nowych elektrowni węglowych otworzą
9:36 w kolejności: temperatura cieczy- ciśnienie u układzie pneumatycznym- obrotomierz. Jako wskaźnik paliwa stosuje się kawałek pręta lub w wersji lux calówkę.
Powiem ci Zbyszek że jestem ze wsi Siedzimy z kumplem i oglądamy twój film i mamy beke w chuj ale szacuneczek człowiek z miasta się podjął opowiadania o czymś o czym się mało zna także łapa w górę i czekam na C-330😁😁
Prawdę mówiąc jest to już trzecia modernizacja C355 i C355M Zetora 4011 (licencyjnych C4011 identycznych z 4011 nie liczę). Więc brawa dla Czechów za udaną konstrukcję! Przyrost mocy o 10KM względem oryginału uzyskano przez zwiększenie dawki paliwa, co spowodowało większe spalanie.
14:00 Pamiętam jak w zeszłym roku zaczynałem się sam uczyć 60 tką. Jakie było moje zdziwienie jak zablokowałem biegi. Na szczęście yt pomogło, ojciec się nie dowiedział a ja pojechałem dalej :D
Jak ja zablokowałem biegi to ojciec tak się wydzierał, że niby rozwaliłem skrzynię, aż stryj właściciel ciągnika wybiegł z jakiś gościny w domu w odświętnym ubraniu i tą skrzynię odblokował w minutę zagętym śrubokrętem. Było mi wtedy strasznie przykro, chciałem ojcu tylko pomóc. Jestem z miasta. Ojciec pochodził ze wsi i dostał 2 hektary tak na swój użytek.
Złomnik, zmiana biegów ma sens dlatego że jak jedziesz np. z przyczepą załadowaną której masa wynosi 3-5 ton . To nie możesz ruszyć z 5 biegu bo zadusisz ciągnik, ruszasz np. z z dwójki lub trójki i zmieniasz biegi wyżej rozpędzając się jak w samochodzie.
Ładne to nowe Lambo. Żółty kolor typowy dla marki pasuje idealnie. Zastanawia mnie tylko że to ciągnik, podczas gdy wszyscy mówili że Ursus to nowy suv w gamie tej wspaniałej włoskiej marki.
Wolny rynek panie, wolny rynek. Skoro za takie same pieniądze można mieć lepszy ciągnik z zachodu, albo chujowy z kraju, to kto kupi krajowy wyrób? Dlatego takie potęgi jak Ursus czy FSO musiały upaść. Dopóki były jedyną alternatywą za PRL to im traktory schodziły, jak w latach 90 już można było kupować z zachodu, a po wejściu do UE to już w ogóle bez ograniczeń, to kto normalny kupowałby krajowe zacofane barachło. A kraju nie było wtedy stać (i obecnie też mam wątpliwości) by taką fabrykę naprawdę unowocześnić i produkować ciągniki konkurencyjne dla tych zachodnich, choćby na jakiejś licencji. Póki co produkujemy autobusy (Solaris) czyli to co nam wychodzi i może na tym poprzestańmy.
@@5Dale65 Ursus miał większą szansę na funkcjonowanie niż np. FSO. Ale to nie zachód ją zaprzepaścił. Tylko sam Ursus. A dokładniej związki zawodowe i politycy, bo nie za bardzo chcieli iść w spółkę z Fergussonem, bo My możemy sami, bo My "potynga". Ciekawe co teraz miałby do powieszenia Wrzodak, który był liderem tego pomysłu.
Wskaźnika poziomu paliwa tam nie ma, a kompresor daje ciśnienie, a nie podciśnienie i służy do układu hamulcowego przyczepy. Ten zbiornik jest właśnie zbiornikiem na powietrze. Sam ursus nie ma wspomagania układu hamulcowego.
@@michalkuriata705 Ja mam wskażnik w MF 255 ale w większośći tych ciągników nie działa . Więc też sprawdzam czymś poziom, ale najlepiej dolewać paliwa do pełna niż liczyć że nie zabraknie
Sam jestem mechanikiem takich ciągników znam tą historię na pamięć, ale bardzo, naprawdę bardzo fajnie zobaczyć taką historię na Zlomnik.. Super pozdrawiam
1. Ten ciągnik to w sumie jest czeski a nie polski. 2. C-355 była lepiej wykonana niż c-360, na której zaczęto oszczędzać ( zaczepy, obciążniki, układ hamulcowy itp...) 3. Poczytaj o zarzuconej serii U... 4. Akurat ten egzemplarz ma dolny zaczep od c355. O niebo lepszy. 5. Części kosztują grosze i ich jakość jest adekwatna do ceny. 6. Temperatura, ciśnienie w układzie sprężarki i obrotomierz.
1.Ten ciągnik jest polski , na czeskiej licencji był 4011 2. Fabrycznie każda 60 miała montowane obciążniki, zaczepy ( o co ci chodzi z układem hamulcowym? że niby 60 go nie miała?) 4. Zaczep dolny był montowany od 4011 tak samo jak i góry. Nie wiem który jest o nieb lepszy, bo to zależne było do czego był który potrzebny. 5. Jeśli kupujesz z "dziad" firm to się zgadzam
Złomnik, Złomnik...Pod Złomnikiem Ciągnik... A poważniej... Jako dzieciak MIASTOWY zdażało mi się prowadzać ten model już w wieku 10-12 lat... Sprzęt zacny, a co ważniejsze dla mnie to to, że być może mój dziadek odlewał korpusy (obudowy) podzespołów na odlewni w Ursusie... Stąd dodatkowy sentyment do tych sprzętów... Pozdr,...
Fajny odcinek. Tylko mała poprawka. C360 tak samo jak C330 nie ma wskaźnika poziomu paliwa. Ta wskazówka po prawej pokazuje ciśnienie w układzie pneumatyki.
ten rolnik co tam doszedł i mondruje to nie rozumie że fabryka ma zarabiać pieniądze a nie budować ciągniki, stare myślenie z PRL-u. Ursus nie zarabiał pieniędzy i dlatego go nie ma a nie dlatego że ktoś kazał zlikwidować. Takie jest społeczeństwo na wsi ciemne i nie douczone.
Widziałem Cię na proteście rolników, jak wywalałeś przyczepę gnoju na środku ronda :-D Według mnie C-360 nadaje się tylko do miasta, do ciężkiej pracy nie powinno się go używać. Silnik z ołowiu, hamulce trzeba prawie cały czas remontować. Dobrą stroną tego silnika jest łatwość napraw, płaską trzynastką, siedemnastką, siekierą i kamieniem można było go naprawić :-D Pozdrawiam Zbyszku :-)
Widze super Janusz Cie odwiedził. Hur Dur unia zniszczyła ursusa. Zniszczyła go jego ukochana ekipa Edwarda Gierka. Na początku lat 70 były gotowe prototypy które miały zastąpić również te 60. Jakiś gamon wpadł na pomysł żeby kupić licencje za granicą i olać prototypy które były bardzo udane. Do ''przetargu'' stanęło 4 producentów. Uczciwie czy nie wygrał Massey Ferguson. Miał powstać zakład którego nikt nie potrzebował by produkować ciągniki na ktore mało kogo było stać i nikt nie umiał ich naprawiać. Stad wzieła sie seria c360 3p. Oczywiscie wszystko na kredyt ktory mielismy spłacać w gotowych wyrobach.Wszystko przeciągneło sie w czasie. Rozpoczeliśmy produkcje zbyt pozno, zostalismy z ogromnym zakładem którego nigdy nie osiągneliśmy należytej produkcji. Zakład popadł w długi które spłacilismy dopiero niedawno. To co napisałem to duże uogólnienie ale może jakiś inny Janusz to przeczyta zastanowi sie i przestanie powielać pierdoły
Bardzo mi się podobał ten odcinek i jego główny bohater. Ja też miastowy cham, ale jako dzieciak, często jeździłem na wieś, żeby pomagać choćby przy wykopkach, więc miałem sporo okazji pojeździć takim właśnie Ursusem.. zabawa była wspaniała, a przy okazji robota zrobiona, no i kilka worków kartofli do domu się zawsze przywiozło, więc wieczorem była pyszna babka ziemniaczana. Potem, gdy dorosłem, nie ciągnęło mnie już do ciągników😉, a swoją miłość do motoryzacji przelałem na samochody osobowe. Dzięki Tymon za ciekawy i edukacyjny odcinek. Pozdrawiam
Ogarnij Zetora 5211. Pracuję takim codziennie. To jest dopiero traktor. Zupełnie inna liga. Uwielbiam go, chociaż jest zmęczony wizualnie i wygląda jak grat. Może nawet bym Ci ogarnął go do filmu jak byś odpowiedział na komentarz, bo idealnie pasuje do twojego kanału ;) Na dachu rośnie nawet trawa.Miejsce w którym pracuję też jest dość znane i wyjątkowe. :)
Wspaniały sprzęt! 👀 wspomnienia z dzieciństwa wróciły! 😍 (a koła przednie musiałeś widzieć żeby wiedzieć czy poza grządki nie wyjeżdżasz np. przy orce 👍
lewa wajha pod nogami, pozycja na samym dole (0) - włączony wom, napęd pompy hydrauliki z wom, 1 - rozłączony wom (i napęd pompy), 2 - rozłączona pompa, załączony wom, 3 - sama góra - rozłączony wom, załączona pompa hydrauliki przez napęd skrzyni biegów (obroty pompy zależne od biegu - może być problem ze wstecznym xD) - można załączyć pompę hydrauliczną z piątego biegu stojąc w miejscu - przydatny fjuczer np. przy pracy z hydrauliczną owijarką do balotów. Prawa wajha wg złomnika ok. Na dole żółw, na środku rozłączony napęd na koła (bo nie na pompę hydrauliki), góra zając. Złomink, jak jeździsz traktorem bez wspomagania to kciuki zawsze kieruj na zewnątrz bo stracisz je jak najedziesz kołem na jakąś przeszkodę. Tą kierownicę trzeba trzymać ale nie obejmować. Aha i womu nie włączyłeś. On tak się kręci jak jest rozłączony bo cała skrzynia biegów jest zalana olejem (20 litrów ponad) i ten olej co się miesza napędza tryby. A tera daj bez komina.
Większość narzekających na malowanie, takie ursusy wyglądały jeszcze gorzej gdy wyjeżdżały z fabryki jak to mówił Jezus " klienci i tak nie mają wyboru to po chuj się starać" najbardziej bliska oryginałowi renowacja ever
@@sax01ful Popieram. Wkurwia mnie też jak blokują drogi i miasta. Przecież tamtędy do pracy dojeżdżają ludzie, którzy dodatkowo harują na ich pińcet plusy i inne krajowe dodatki. Ludzie z miast nie są im nic winni, oni nie głosowali na pisuarstwo. Niech jeżdżą pod domy polityków i tam gnój wylewają.
Chłopy, przestańcie pierdolić głupoty Głosowała wieś a nie sami rolnicy We wsi dzisiaj więcej przyjezdnych niż rolników to raz A dwa to na kogo mieli głosować? Na POKO? Na lewicę? Przecież wszyscy oprócz konfederacji poparli ustawę. Rolnicy to 10 procent narodu Polskiego. Czy te 10 procent może wpłynąć na wynik wyborow? Bo ty uważasz że tak Miastowy okej ale wieśniak be i żaden Miastowy nie głosował na PiS Jeszcze będziecie błagać chłopa o jedzenie jak zamknął granicę i import gównianego żarcia od Niemca się skończy
@@sax01ful Pisuary wygrały dzięki Sebixom i Karynom z miejskich blokowisk. No i mocherom oczywiście. Tak też można powiedzieć. Niech się ludzie opluwają nawzajem. Kurczę, ale udało się ten kraj podzielić, 50/50. Cel osiągnięty...
Mój Ojciec kupił takiego z kabiną, konkret maszyna do pracy. My używaliśmy wraz z przyczepą przy zrebach, oraz z rebakiem na womie. Miło wspominam ten czas choć nie raz pot po plecach spływał. Pozdrawiam serdecznie
to torche inaczej bylo, C-360 byla nastapca ursusa 4011, byly drobne roznce ale generalnie mechanika ta sama, nie wnikajmy, c-355 byla przejsciowka i byla w roznych wariantach(pakowali tam co poadlo), o ile c-330 to byla rdzenna polska bardzo dobra kostrukcja to ursus 4011 i c-360 to licencja czeska Zetora, tak powiedzmy srednio udana
@@marcinstoker3435 Osobiście się z kolegą zgodzę, umowę podpisali jak się nie mylę w latach 1979-1980r. Strzałem w kolano było to że musieli wybudować nową odlewnie typowo pod ciągniki z licencji Massey Ferguson. Jak kiedyś czytałem, to już rokiem podpisania z ursusem, MF wprowadził nową serie ciągników, a ursus i tak dopiero zaczął seryjną produkcje ciągników na licencji koło 1986-1987 roku. Ogólnie ciągniki złożone na typowo ściągniętych z UK części są lepiej wykonane, te na polskich odlewach już niestety nie, a potem jak każdy już wie, komuna upadła, PGR-y zostały zlikwidowane. A likwidacja głównego odbiorcy takich maszyn to po prostu ostatnia prosta do upadku zakładu. Jeśli się gdzieś pomyliłem to po prostu proszę poprawić ten błąd. Osobiście jestem fanem Zetora i praktycznie historie ciągników od serii x718/48 mam w jednym palcu.
*UWAGA SPROSTOWANIE* 1. Sprężarka a nie tworzy podciśnienia ale spręża powerze które służy do obsługi hamulców w przyczepie, a hamulce ciągnika nie są niczym wspomagane. Są to hamulce hydrauliczne bębnowe. Jest możliwość rozłączenia ped*łów hamulca u zahamowanie tylko jednego koła. 2. Zgasić silnik można też popychając dźwignię gazy ręcznego i jest to najwygodniejsze rozwiązanie. 3. Wajchologia: dźwignia po stronie prawej (reduktor )ma 3 pozycje a jest to "zając" czyli biegi szybkie (wajcha maksymalnie w górę), druga to luz, koła nie są napędzane mimo wybranego biegu w skrzyni biegów (wajcha w pozycji środkowej) i "żółw" biegi bardzo wolne, 5ntka wolna jest wolniejsza od szybkiej 1nki (wajcha w dół). Reduktorem możemy manipulować tylko gdy ciągnik się nie porusza. Dźwignia lewa ma 4 pozycje. Pierwsza (maksymalnie w dół) odpowiada za włącznie WOMu i pompy. Gdy mamy ją włączoną i puszczone sprzęgło (opowiem o tym później) działa WOM i pompa. Pozycja kolejna jest to pozycja neutralna czyli ani WOM ani pompa nie działają. Uwaga! W pozycji neutralnej może się kręcić wałek, ale kręci się tylko z racji tarcia w skrzyni (można zatymac go ręką bez żadnego problemu). Kolejna pozycja dźwigni to włącznie wałka, ale napędzany jest ze skrzyni biegów. Po włączeniu dźwigni na tą pozycję możemy dostosować prędkość wałka dźwignią zmiany biegów a po wrzuceniu wstecznego będzie się kręcił w przeciwnym kierunku. Działa nawet gdy na reduktorze jest pozycja neutralna. I pozycja 4rta czyli maksymalnie w górę odpowiada za napęd pompy podobnie jak w pozycji 3 czyli pompa napędzana ze skrzyni. Można dostosować wydatek pompy i gdy jest to potrzebne można mieć względnie wysoki wydatek pompy przy nizkich obrotach silnika. Uwaga! nie powinno się wtedy wrzucać wstecznego, a na 5ntym biegu mocno wyje i sam producent przestrzega przed tym. Sam używam tego przy owijarce do bel, ponieważ nie muszę mocno gazować, a owijarka (napędzana hydraulicznie) kręci się z zadowalającą prędkością. 4. Z 5ntki można ruszyć, ale jest to mało efektywne. Najczęściej rusza się z 3jki albo z 4rki. Zmiana biegów nie jest tak uciążliwa gdy przed wżuceniem kolejnego biegu na chwilę puścimy sprzęgło będąc na luzie. Taki sposób zmiany biegów podaje producent. Skrzynia nie jest w żaden sposób zsynchronizowana. 5. W c360 i nie tylko faktycznie niema ŻADNEJ elektroniki. Wszystko jest realizowane mechanicznie albo prostą elektryką, ale nie elektroniką. Ciągnik do działania w ogule nie potrzebuje prądu. *Jeżeli gdzieś popełniłem błąd proszę napisać sprostowanie do sprostowania.* *Panie Złomnik, mogę serduszko?*
Jak w drugiej polowie lat 90 wyjechalem pierwszy raz do UK spotkalem iranczyka. Gdy dowiedzial sie, ze jestem z polski polecial do swojego pokoju i przyniosl zdjecie. Cos w stylu sami swoi. Cala rodzina przed domem, a w centralnym punkcie byl widoczny traktor. Traktor ursus. Dzisiaj, to juz nic nie eksportujemy...............
byku ja jak jade np. c-330 to mam najwiecej filozoficznych przemyslen w temacie życia , istnienia , jestestwa i tp. zagadnien egzystencjonalnych . trzymta sie.
C-360 pamiętam jak w 3 gimnazjum byłem w 2010 roku i jedni się dorobili takiego, na wywiadówki nim jeździli do szkoły aby się pokazać :) ŚWIĘTOKRZYSKIE TAKIE PIĘKNE
@@RedSickle no ja ostatnio w świętokrzyskim nie jedną widziałem, często w parze z Lanosem na czarnych stoją na podwórkach. W sumie często to też największy ciągnik jaki da radę wjechać w pole by nie zatonął w błocie ale na tym to się nie znam jak coś. Tylko coś takiego słyszałem parę lat temu jeszcze tam mieszkając
Z wujkiem Zdzichem, który co prawda całe życie spędził przed obrabiarką w zakładzie, ale gdyby go tylko parszywy spisek dopuścił do zarządzania to sam jeden by cały postsocjalistyczny polski przemysł na nogi postawił! Wuj tam, że w PRL-u leżała podstawowa rzecz, która dla ludzi z bloku wschodniego była abstrakcją, a dla "tych kurwów z zachodu" oczywistością, czyli umiejętność menedżmentu na wysokim poziomie, sprzedaży, identyfikacji rynku, szukania klientów i kontrahentów i elastycznego dostosowywania się do nich wszędzie gdzie tylko się da, innowacji, budowania więzi handlowych i gospodarczych na wolnym rynku itp. Wuj z tym. Wuj Zdzichu operator obrabiarki wie lepiej, że na pewno go oszukali! :D
Na ciągniku dziadka uczyłem się prowadzić pojazdy. Miłe wspomnienia i dobra szkoła jazdy przy parkowaniu załadowanej przyczepy dwuosiowej. Złomnik by się zdziwił jakby zobaczył co te ciągniki na polskich wsiach wyprawiały. Najlepsze co pamiętam to przeprawy przez wodę, która była centymetry poniżej filtra powietrza i wtedy właśnie przydawał się ten ręczny gaz przy kierownicy bo nogi trzymałeś w powietrzu. Oczywiście z tyłu przyczepa siana i nie klękał na robocie. Był patent na przebitą przednią przednią oponę. Wystarczyło pod belkę kolumny kierowniczej podłożyć np. cegłę i już był taki wychył, że koło wisiało w powietrzu i wio na 3ch. Odpalanie na pych każdej zimy bo rozrusznik nie miał siły kręcić zimnym, wystarczyło zaparkować na małym wzniesieniu. Dzięki Ursusom C 330 i 360 ludzie w PRL nie poumierali z głodu i konie mogły w końcu odpocząć
Jako dziecko jeżdżąc ciągnikiem marzyłem o komputerze, dziś siedzę przy komputerze oglądam ciągniki.. :/
Pojebana akcja, tak samo mam
Jako dziecko nigdy nie jeździłem i dużo bym dał żeby pojeździć
No i prawidłowo
Łeb pęka od pyrkania tego traktora.
@@kamilw207 przyjacielu, nie wiesz jak bardzo się mylisz:p
Pamiętam zapach tego ciągnika w stodole u dziadka.
Mieszanka hipolu, oleju silnikowego, smaru, oleju napedowego, kurzu z pola i nie wiem czego jeszcze. Coś pięknego^^
-------
Pan z gospodarstwa który podszedł i powiedział co miał do powiedzenia ma łapkę w górę ode mnie.
Najlepsze jest to, że gdzie byś nie wsadził ręki, czego byś nie dotknął przy ursusie to człowiek usyfiony po łokcie w łt43, oleju i innych ropopochodnych specyfikach. Czy smarujesz kalamitki, czy pompujesz koło, czy poprostu przechodzisz obok ursusa zawsze kończy się na szorowaniu rąk pastą BHP xD
Chyba rzepakowego, a w najlepszym układzie opału :D
Ode mnie ma łapkę w dół, ponieważ jest kompletnie odklejony od realiów. Niestety jak większość ludzi, nie tylko na wsi.
@@5Dale65 Pan otrzymał łapkę w górę za cały swój epizod - posługiwał się ładną polszczyzną. Słychać, że wkłada serce w to co mówi i dodał smaczku całemu filmikowi. Przekonań nie komentuję bo każdy człowiek ma prawo do własnych, jak błędne by nie były :). Szkoda tylko, że nie skończyło się na oprowadzeniu Złomnika po parku maszynowym tego Pana. Zapewne jakiś posiada.
Miał rację mówiąc że gospodarka została zniszczona, Ursus mógł do dzisiaj produkować traktory
Motobieda we Władymirca będzie musiał teraz wsiąść
Albo w Deta :)
W C-330
Ursusem serią ciężką
Może zmienić nazwę na Agrobieda
@@dawidsowinski7539 FSR Agrobieda
Jeju! Ile razy zablokowałem skrzynię w takiej 60-tce :) wujek klął na czym świat stoi ale radził sobie na polu z problemem w 10 minut z czego 5 schodziło na te przekleństwa :)
Najfajniej było jak człowiekowi się śpieszyło ,a trzeba było wykręcać te regulacje docisku prowadnic i ręcznie przestawiać biegi dużym śrubokrętem,albo brechą ...:D
Najgorzej było jak zablokowało się na wstecznym ! :D
Dlatego twierdzę że 30 lepsza bo tam zwykła wajcha wystawała i można było zmieniać biegi bez przeszkód podczas jazdy
U nas stoi 55 ale nigdy nie udało mi się jej zablokować :)
@@latirro Może nie pracowała w PGR-e i dzięki temu nikt nie spierniczył.Jak kupowaliśmy naszą ,to była zakleszczona i zniszczoną miała przekładnię III biegu po zjeżdzie z górki z przyczepą buraków w PGR-rze...:D
@@jansaddam3829 Chehe ja w nowym 3p zablokowałem dwa razy w ciągu 10min, ale jak mi ojciec wytłumaczył jak się biegi włącza od tamtej pory spokój, podobno zdolni to i w c330 blokują.
"Ten ciągnik ma oczywiście jedno miejsce ale jak byłem na wsi na wakacjach parę razy to się normalnie latało tu na tym błotniku ludzie siadali. Co jakiś czas z niego spadali i byli przejeżdżali przez ciągnik i umierali ale tego nie czuli bo byli pijani także nie było problemu." genialne! jeden z moich najlepszych Złomnikowych filmów.
Tak, a świstak siedzi i zawija w sreberka. Ale odpisałeś wieś, niech cie diabli
panie na podnośniku 1 miejsce hehe
A ja nigdy nie widziałem 60-dziesiątki z prawym z obciążnikiem i lewym bez
Naprawdę chciałeś TO powiedzieć?
Genialny tekst
Oj Bracie....malymi kroczkami zdaje mie sie ,że zmerzamy w kierunku BIZONA😀
Jo 54u
Hhffob🤔😠😝😠🌃🌆🧟🤵👰👷👩🏫👩🚒🎃
Motobieda zrobi
Oj posłuchałbym tu mruczenia SW 400 😍
@Adam Zaremba ale w Bizonie wyjatkowo rasowo ryczy
Po czym poznać miastowego? Mówi ursus 360, a nie sześdziesiątka XD
Sześćdziesiuntka się mówi panie ładny
Zależy gdzie, u mnie "szejsiątka"
@@dariusdezoo1777 dokładnie, wtedy wiadomo o jaki traktur chodzi
XD to prawda
Powiedział raz "sześćdziesiątka".
Trzeba było zrobić wycieczkę tą 60tką po Wilanowie😀.
Nie żeby ktoś podpuszczał,ale przed Pałacem Namiestnikowym... 😀
2/3 Wilanowa na takich śmigała z dziadkiem/wujkiem/ojcem zanim Wilanów zbudowali 😉
@@kamilw207 Mylisz błonia z Wilanowem. A to poważny skrót myślowy, nie do przyjęcia dla warszawiaka
@@rysiekzkranu9056 Nie mówię o Wilanowie jako okolicy Warszawy.
Mówię o lwiej części tych, którzy przybyli z różnych zakątków naszego pięknego kraju i obecnie zamieszkują tą ekskluzywną część Warszawy.
@@kamilw207 Na Wilanowie wbrew pozorom sporo jeszcze ciągników jeździ,tylko w tej części domów jednorodzinnych :)
za małolata jeździłem MTZetem, bronowałem pole u wujka i bardzo miło wspominam ten fragment życia :D jazda ciągnikiem to jest ta wolność o której Złomnik mówił na końcu
Ktoś ten ciągnik chyba odrestaurował w nocy przed wizytą złotnika. Widać, że fachowa robota🙂
Wychowałem się na wsi ale dopiero tutaj pierwszy raz widzę w ursusie przednie opony z bieżnikiem.
Może ma jakieś ukryte 4 na 4 xD
moja Sześdziesiąta stoi w jednym miejscu 20 lat a ma calutki bieżnik XDD
Najlepsze są od Żuka
Bo to hot rod.
też myślałem ze w ursusach sliki fabrycznie montują hmmm
jeszcze powinien mieć taką podskakującą klapkę na kominie, wspaniały ♡
Ale jak to „bez klapki”? Bez klapki to jakby nie Ursus...
Do wspaniałości brakuje mu blaszanej skrzynkinz płaskimi kluczami 😁
I brakuje też ławeczki z tyłu między błotnikami. I tam się siedział, jeździło na ursusie.
Klapka to tylko psuje dźwięk silnika tym klekotaniem , tłumik od 80 to dopiero by ryczała 🔥
@ Klapki nie było w 60-tkach, tylko w serii ciężkiej
Układ hamulców ciągnika jest hydrauliczny, a do przyczep jest pneumatyczny nadciśnieniowy.
Nadciśnieniowy ha ha
@@Krzysztofwojak tak nadciśnieniowy w przeciwieństwie do systemów wspomagania podciśnieniowego a autach osobowych.
Ciśnieniowy 😉
Hamulce nie działające* a nie nadciśnieniowe
@@grzesiekm4721 Zawsze jest ciśnieniowy ale w osobowych jest to ciśnienie niższe niższe niż atmosferyczne a w autach cieżarowych i w c360 wyższe niż atmosferyczne.
Na tej starej sześćdziesiątce wyglądasz jak sołtys. Co ja mówię jak sołtys, jak wójt!
Skądś ten tekst kojarzę, ale nwm skąd
Śmierdzi mi tu kapitanem bombą
Zgadza się, Tytus Bomba twórczości Otyłego Pana.
Na tym starym fergusonie gdy pryskałeś stonke wyglądałeś jak sołtys. Co ja mówię jak sołtys, jak wójt. Kapitan bomba odcinek 127 pedator. Polecam
E chyba nie za inteligentnie wygląda. Poza tym gdzie gumofilce i beret z antenką? 😁
14:44 po części ten koleś ma racje, często są takie sytuacje że np. Niemcy zakazują nam emisji jakiejś tam ilości CO2 a później oni sami kopcą ile wlezie, i jeszcze kilka nowych elektrowni węglowych otworzą
Kiedyś było dyktando wschodu a teraz zachodu. Gdzie jest wolność słowa i wyznania.
Ten Urfuf idealnie do Ciebie pasuje mordo ! Blogomotive myśli że Ursus to niewolnik z plemienia Ligów xD
Ursus
Świetny film! "nie lubię z wszystkimi pędzic"- złote słowa!
No, też bardzo to poczułem, ten fragment
Mogłeś Ursusa wziąć z przyczepą żeby zrobić test siadania samemu za sobą😂
9:36 w kolejności: temperatura cieczy- ciśnienie u układzie pneumatycznym- obrotomierz. Jako wskaźnik paliwa stosuje się kawałek pręta lub w wersji lux calówkę.
Powiem ci Zbyszek że jestem ze wsi
Siedzimy z kumplem i oglądamy twój film i mamy beke w chuj ale szacuneczek człowiek z miasta się podjął opowiadania o czymś o czym się mało zna także łapa w górę i czekam na C-330😁😁
C330 krol Polskiej Wsi -ale tylko z pałakiem na brezent 👌
Dokładnie tak
Złomnik pasterzem moim, niczego mi nie braknie...
I choćbym szedł ciemną ciemną doliną....
@@krisklusek8463 Oplarzy się nie ulęknę
swoją Warkę...
@@adik20091 płaczę xDDD
Pozdrawiam, kierowca Opla
czyy wy wiecie że my maamy Złomnikaa :D
C-360 i 330 to najlepsze i jedyne słuszne ciągniki. Tak w sumie pierwszy pojazd, którym mi dali pokierować :D
Jeszcze nigdy sześćdziesiątki nogą nie gasiłem xdddd zawsze ręką lol
To samo :D xd kto tak gaśi przyznać się!
To zobacz jak on ją pali xD Parodia
Niektóre jest ciężko ręką, to przez luz na cięgłach.
Prawdę mówiąc jest to już trzecia modernizacja C355 i C355M Zetora 4011 (licencyjnych C4011 identycznych z 4011 nie liczę). Więc brawa dla Czechów za udaną konstrukcję!
Przyrost mocy o 10KM względem oryginału uzyskano przez zwiększenie dawki paliwa, co spowodowało większe spalanie.
14:00 Pamiętam jak w zeszłym roku zaczynałem się sam uczyć 60 tką. Jakie było moje zdziwienie jak zablokowałem biegi. Na szczęście yt pomogło, ojciec się nie dowiedział a ja pojechałem dalej :D
Jak ja zablokowałem biegi to ojciec tak się wydzierał, że niby rozwaliłem skrzynię, aż stryj właściciel ciągnika wybiegł z jakiś gościny w domu w odświętnym ubraniu i tą skrzynię odblokował w minutę zagętym śrubokrętem. Było mi wtedy strasznie przykro, chciałem ojcu tylko pomóc. Jestem z miasta. Ojciec pochodził ze wsi i dostał 2 hektary tak na swój użytek.
@@LADASAMARA2 no to rzeczywiście przewrażliwiony był ten twój ojciec ale przynajmniej mogłeś zobaczyć jego minę jak stryj "naprawił" ją w minutę :D
Złomnik, zmiana biegów ma sens dlatego że jak jedziesz np. z przyczepą załadowaną której masa wynosi 3-5 ton . To nie możesz ruszyć z 5 biegu bo zadusisz ciągnik, ruszasz np. z z dwójki lub trójki i zmieniasz biegi wyżej rozpędzając się jak w samochodzie.
3, 5t to nie jest obciążenie. Przy 5 t na dobrym terenie można spokojnie z 4 ruszać.
@@qkohe155 Ja napisałem że zmienia się biegi i podałem przykład. Można i ruszać z piątki, ale kto tak robi ?
@@michakaczmarek9496 Wiem, ale podałeś kiepski przykład. Trzeba było napisać 8-10t.
Trzeba dodać ze zmiana biegów bez zgrzytu to nie zmiana 😀
@@mateuszkucharek8200 jak to w szesciedziesiatce 2’ka wchodzi z „kliknięciem” a 5’k ze zgrzytnięciem
Ładne to nowe Lambo. Żółty kolor typowy dla marki pasuje idealnie. Zastanawia mnie tylko że to ciągnik, podczas gdy wszyscy mówili że Ursus to nowy suv w gamie tej wspaniałej włoskiej marki.
a ciągnik i suv to nie jest w sumie to samo? :D Lambo od lat robi ciągniki, to mają już doświadczenie
To jest Ursus a nie jakieś gówno
@@madeinjapan2568 właścicielem Lamborghini trattori jest koncern Same-Deutz Fahr A właścicielem działu samochodów jest koncern VW
Złomnik na mieście chodzą głosy żeś się do AGROUNI zapisał.
I przepisał do KRUS-u.
Tylko ZMDK
Niebawem będzie organizował blokady ulic w Warszawie Ursusami.
@@mateuszr.4876 Urusami
Będzie wyrzucał gnój na drogi...xD
Patrząc z perspektywy czasu na ten odcinek to chyba Profesor Chris mocno się inspirował tym filmem robiąc swój projekt c360 v8 😂
"Wszystko od tych kur*ów z zachodu musimy ściągać?". Motobieda w Wladimirca, a Złomnik teraz w Bizona niech wsiada i film robi! :)
Wolny rynek panie, wolny rynek. Skoro za takie same pieniądze można mieć lepszy ciągnik z zachodu, albo chujowy z kraju, to kto kupi krajowy wyrób? Dlatego takie potęgi jak Ursus czy FSO musiały upaść. Dopóki były jedyną alternatywą za PRL to im traktory schodziły, jak w latach 90 już można było kupować z zachodu, a po wejściu do UE to już w ogóle bez ograniczeń, to kto normalny kupowałby krajowe zacofane barachło. A kraju nie było wtedy stać (i obecnie też mam wątpliwości) by taką fabrykę naprawdę unowocześnić i produkować ciągniki konkurencyjne dla tych zachodnich, choćby na jakiejś licencji. Póki co produkujemy autobusy (Solaris) czyli to co nam wychodzi i może na tym poprzestańmy.
@@5Dale65 Co ty mówisz? Posłuchaj co mówi prowadzący, że najbardziej popularne w ogłoszeniach ciągniki to właśnie C-360.
@@5Dale65 Ursus miał większą szansę na funkcjonowanie niż np. FSO. Ale to nie zachód ją zaprzepaścił. Tylko sam Ursus. A dokładniej związki zawodowe i politycy, bo nie za bardzo chcieli iść w spółkę z Fergussonem, bo My możemy sami, bo My "potynga".
Ciekawe co teraz miałby do powieszenia Wrzodak, który był liderem tego pomysłu.
Ale by Motobieda k***ił na tym Wladimircu! Oglądał bym 😀
Wskaźnika poziomu paliwa tam nie ma, a kompresor daje ciśnienie, a nie podciśnienie i służy do układu hamulcowego przyczepy. Ten zbiornik jest właśnie zbiornikiem na powietrze. Sam ursus nie ma wspomagania układu hamulcowego.
Nie mam C 360 a MF255 i raczej nie ma w niej wskażnika paliwa
Mój wujek wkładał patyk do zbiornika aby sprawdzić poziom paliwa :)
@@michalkuriata705 Ja mam wskażnik w MF 255 ale w większośći tych ciągników nie działa . Więc też sprawdzam czymś poziom, ale najlepiej dolewać paliwa do pełna niż liczyć że nie zabraknie
@@michakaczmarek9496 Jest czujnik z pływakiem jak w samochodzie ...
To już wiem czym się Prof Kris inspirował;)
True.
I Gagarin
Tak, recenzja i przejażdżka kiblem En57
Albo LYDką na wąskim torze (np w Starachowicach)
@@kamilw207
Gagar z Bipą 😁
Sam jestem mechanikiem takich ciągników znam tą historię na pamięć, ale bardzo, naprawdę bardzo fajnie zobaczyć taką historię na Zlomnik.. Super pozdrawiam
Propsy za Jarka Ogarka ;)
A gdzie test siadania samemu za sobą? Bez tego odcinek się nie liczy.
Ja mam 360'tke zarejestrowaną na dwie osoby i z tyłu do mostu jest przykręcone wyspawane siodełko i tak od 20 lat przechodzi przegląd
Powinien być test siadania na lewym błotniku
Nie usiądzie bo nie ma kabiny i deski :D
@@Rames. o to to :)
Bez kabiny z deską, trochę kipsko
Ja kupiłem c 355 z 1973 za 5 tyś wyremontowałem i mam najlepszy i najszybszy traktor we wśi nigdy nie zawodzi 💪💪
Dźwięk 60-tki to poezja ;) zaraz za Bizonem 😄
Świetny odcinek. Dawno się tak nie jarałeś testowanym pojazdem. A my się jaramy razem z Tobą!
Na takim jeździć się uczyłem. Z piątego biegu można ruszać. Piękna rzecz 👍
Znaczy niby z 5 można ale bez żadnego obciążenia, ale i tak ją zmula także lepiej ruszać z 3 albo z 4.
@@marekantoniusz3028 zawsze ruszałem z 3ki. Oczywiście bez obciążenia.
1. Ten ciągnik to w sumie jest czeski a nie polski.
2. C-355 była lepiej wykonana niż c-360, na której zaczęto oszczędzać ( zaczepy, obciążniki, układ hamulcowy itp...)
3. Poczytaj o zarzuconej serii U...
4. Akurat ten egzemplarz ma dolny zaczep od c355. O niebo lepszy.
5. Części kosztują grosze i ich jakość jest adekwatna do ceny.
6. Temperatura, ciśnienie w układzie sprężarki i obrotomierz.
Dokładnie. To wiele razy zmodernizowany Zetor 4011
Przynajmniej koło przestało odpadać
@@wonszowiec5589, tylne?🙂 No, przedłużyli gwint na półosi i zaczęli kontrować drugą nakrętką zamiast tej symbolicznej podkładki zabezpieczającej.
@Płaczący Batman Oryginalnie C360 powinien te obciążniki mieć z dwóch stron. Dlaczego jeden ma zdjęty? To już chyba tylko właściciel wie :-)
1.Ten ciągnik jest polski , na czeskiej licencji był 4011
2. Fabrycznie każda 60 miała montowane obciążniki, zaczepy ( o co ci chodzi z układem hamulcowym? że niby 60 go nie miała?)
4. Zaczep dolny był montowany od 4011 tak samo jak i góry. Nie wiem który jest o nieb lepszy, bo to zależne było do czego był który potrzebny.
5. Jeśli kupujesz z "dziad" firm to się zgadzam
Jarekogarek86 nauczycielem😀👍
6:50 - ten twój artenator jest dołożony, nie oryginalny
Oryginalnie była prądnica.
Dobrze prawi
A to nie było tak że prądnica była w C-355 a w C-360 alternator fabrycznie?
@@Nacjo_Farmer nie było , była prądnica
Zgłoś to do vin milicji!
Z alternatorami też wychodziły.
12:05 aż się popłakałem qa dobry jesteś.
Złomnik, Złomnik...Pod Złomnikiem Ciągnik...
A poważniej... Jako dzieciak MIASTOWY zdażało mi się prowadzać ten model już w wieku 10-12 lat... Sprzęt zacny, a co ważniejsze dla mnie to to, że być może mój dziadek odlewał korpusy (obudowy) podzespołów na odlewni w Ursusie... Stąd dodatkowy sentyment do tych sprzętów...
Pozdr,...
Panowie szykujny widły, mieszczuch się wipowiada na tematy o których nie ma pojęcia.
A nie lepsza gnojowica i obornik?
Ale on pasuje do tego traktora chyba troszkę kłamie z tym ze jest z miasta 😂😂😂😂
Profesor Chris na swoim kanale właśnie urzeczywistnia Twoje marzenie o V8 w C-360
Biegi się zmienia Panie Złomnik tylko skrzynia nie ma synchronizatorów i niestety trzeba wrzucać na luz pomiędzy biegami
Tylko z 4 na 5
Już dawno tak sie nie uśmiałem. Super łapka w górę bez dwóch zdań 👍
Fajny odcinek. Tylko mała poprawka. C360 tak samo jak C330 nie ma wskaźnika poziomu paliwa. Ta wskazówka po prawej pokazuje ciśnienie w układzie pneumatyki.
ten rolnik co tam doszedł i mondruje to nie rozumie że fabryka ma zarabiać pieniądze a nie budować ciągniki, stare myślenie z PRL-u. Ursus nie zarabiał pieniędzy i dlatego go nie ma a nie dlatego że ktoś kazał zlikwidować. Takie jest społeczeństwo na wsi ciemne i nie douczone.
Widziałem Cię na proteście rolników, jak wywalałeś przyczepę gnoju na środku ronda :-D
Według mnie C-360 nadaje się tylko do miasta, do ciężkiej pracy nie powinno się go używać.
Silnik z ołowiu, hamulce trzeba prawie cały czas remontować.
Dobrą stroną tego silnika jest łatwość napraw,
płaską trzynastką, siedemnastką, siekierą i kamieniem można było go naprawić :-D
Pozdrawiam Zbyszku :-)
@Adi Jak będziesz w okolicy Gdańska, to mnie odwiedź i pokaż mi, jak to się robi "potrafić zrobić" i wtedy będę umiał :-D
9:34 po lewo jest temperatura i tam nie ma paliwa!
Po prawo ciśnienie w układzie sprężarki/kompresora
Widze super Janusz Cie odwiedził. Hur Dur unia zniszczyła ursusa. Zniszczyła go jego ukochana ekipa Edwarda Gierka. Na początku lat 70 były gotowe prototypy które miały zastąpić również te 60. Jakiś gamon wpadł na pomysł żeby kupić licencje za granicą i olać prototypy które były bardzo udane. Do ''przetargu'' stanęło 4 producentów. Uczciwie czy nie wygrał Massey Ferguson. Miał powstać zakład którego nikt nie potrzebował by produkować ciągniki na ktore mało kogo było stać i nikt nie umiał ich naprawiać. Stad wzieła sie seria c360 3p. Oczywiscie wszystko na kredyt ktory mielismy spłacać w gotowych wyrobach.Wszystko przeciągneło sie w czasie. Rozpoczeliśmy produkcje zbyt pozno, zostalismy z ogromnym zakładem którego nigdy nie osiągneliśmy należytej produkcji. Zakład popadł w długi które spłacilismy dopiero niedawno. To co napisałem to duże uogólnienie ale może jakiś inny Janusz to przeczyta zastanowi sie i przestanie powielać pierdoły
Bardzo mi się podobał ten odcinek i jego główny bohater. Ja też miastowy cham, ale jako dzieciak, często jeździłem na wieś, żeby pomagać choćby przy wykopkach, więc miałem sporo okazji pojeździć takim właśnie Ursusem.. zabawa była wspaniała, a przy okazji robota zrobiona, no i kilka worków kartofli do domu się zawsze przywiozło, więc wieczorem była pyszna babka ziemniaczana.
Potem, gdy dorosłem, nie ciągnęło mnie już do ciągników😉, a swoją miłość do motoryzacji przelałem na samochody osobowe.
Dzięki Tymon za ciekawy i edukacyjny odcinek. Pozdrawiam
Byłbym bardziej usatysfakcjonowany gdyby odcinek był 11 sekund dłuższy.
XD
A mógłby, jak najbardziej. Jeszcze jak.
sie nie zesraj
@@JoKeR-sp4ml ty się już zesrołeś
Zastanawia mnie czy ludzie drwią z tej liczby czy jak? Co to ma na celu?
Hot-Rod z Ursusa. Złomnik odleciał. Nie wiem co ćpiesz, ale daj trochę, potrzebuję tego towaru.
no takie pomysły to już chyba po twardych narkotykach
Wąchał Spaliny z c360
Spuszcza superol z szejdziesiątki
Przecież łysy z m4k klepie taką 60tke na sterydach 😉
th-cam.com/video/9yHl24QynOM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bgGnjt2UwXo/w-d-xo.html
Nareszcie jakiś fajny pojazd! ;-P #jarekogarek1986 :-D
Ogarnij Zetora 5211. Pracuję takim codziennie. To jest dopiero traktor. Zupełnie inna liga. Uwielbiam go, chociaż jest zmęczony wizualnie i wygląda jak grat. Może nawet bym Ci ogarnął go do filmu jak byś odpowiedział na komentarz, bo idealnie pasuje do twojego kanału ;) Na dachu rośnie nawet trawa.Miejsce w którym pracuję też jest dość znane i wyjątkowe. :)
Wspaniały sprzęt! 👀 wspomnienia z dzieciństwa wróciły! 😍 (a koła przednie musiałeś widzieć żeby wiedzieć czy poza grządki nie wyjeżdżasz np. przy orce 👍
To teraz czekam na prezentację ursusa 1934 :P to jest dopiero dzik
Biegi możesz zmieniać, z obciążeniem wręcz musisz :D tylko niesynchronizowana skrzynia biegów wymaga podwójnego wysprzęglania i wyczucia
W moim rodzinnym domu jest 60 tka ala biegnie nigdy nie zmienialem na podwójne sprzeglo tylko na wyczucie.
Zrób recenzje Fadromy i cyklopa
Ale on naprawdę pasuje do tego traktora
o fadroma to by było coś! jeszcze kamazutra do tego
lewa wajha pod nogami, pozycja na samym dole (0) - włączony wom, napęd pompy hydrauliki z wom, 1 - rozłączony wom (i napęd pompy), 2 - rozłączona pompa, załączony wom, 3 - sama góra - rozłączony wom, załączona pompa hydrauliki przez napęd skrzyni biegów (obroty pompy zależne od biegu - może być problem ze wstecznym xD) - można załączyć pompę hydrauliczną z piątego biegu stojąc w miejscu - przydatny fjuczer np. przy pracy z hydrauliczną owijarką do balotów. Prawa wajha wg złomnika ok. Na dole żółw, na środku rozłączony napęd na koła (bo nie na pompę hydrauliki), góra zając.
Złomink, jak jeździsz traktorem bez wspomagania to kciuki zawsze kieruj na zewnątrz bo stracisz je jak najedziesz kołem na jakąś przeszkodę. Tą kierownicę trzeba trzymać ale nie obejmować.
Aha i womu nie włączyłeś. On tak się kręci jak jest rozłączony bo cała skrzynia biegów jest zalana olejem (20 litrów ponad) i ten olej co się miesza napędza tryby.
A tera daj bez komina.
Większość narzekających na malowanie, takie ursusy wyglądały jeszcze gorzej gdy wyjeżdżały z fabryki jak to mówił Jezus " klienci i tak nie mają wyboru to po chuj się starać" najbardziej bliska oryginałowi renowacja ever
nowe były dokładnie pomalowane już głupot nie gadaj
Złomniki jak chcesz to dam ci do testów Ursusa c 330 z 78r którego mój ojciec ma od nowości.
Najlepsze ursusy 💪
Ja mam c330 oraz 5211 którego można uznać za następcę c360 :)
Sa wsrod widzow normalni ludzie;)
I to jest najlepszy Ursus. Nasz od samego początku. Dopracowany, ekonomiczny, z dużym uciągiem w stosunku do masy, solidny i niezawodny.
Zgadza się, nawet bardzo niezawodny. Nasz ma 42 lata ,nigdy nie miał remontu i nadal chodzi jak zegarek.
To z protestów rolników pożyczone?
@@sax01ful Popieram. Wkurwia mnie też jak blokują drogi i miasta. Przecież tamtędy do pracy dojeżdżają ludzie, którzy dodatkowo harują na ich pińcet plusy i inne krajowe dodatki. Ludzie z miast nie są im nic winni, oni nie głosowali na pisuarstwo. Niech jeżdżą pod domy polityków i tam gnój wylewają.
@@5Dale65 a Ty nie bierzesz 500 plus inteligentny oświecony człowieku z miasta co nawet nie wiesz jak się śrubokręt trzyna😀
Chłopy, przestańcie pierdolić głupoty
Głosowała wieś a nie sami rolnicy
We wsi dzisiaj więcej przyjezdnych niż rolników to raz
A dwa to na kogo mieli głosować? Na POKO? Na lewicę? Przecież wszyscy oprócz konfederacji poparli ustawę.
Rolnicy to 10 procent narodu Polskiego.
Czy te 10 procent może wpłynąć na wynik wyborow? Bo ty uważasz że tak
Miastowy okej ale wieśniak be i żaden Miastowy nie głosował na PiS
Jeszcze będziecie błagać chłopa o jedzenie jak zamknął granicę i import gównianego żarcia od Niemca się skończy
Ale ci co najwięcej protestują nie mają takich ciągników.
@@sax01ful Pisuary wygrały dzięki Sebixom i Karynom z miejskich blokowisk. No i mocherom oczywiście. Tak też można powiedzieć. Niech się ludzie opluwają nawzajem. Kurczę, ale udało się ten kraj podzielić, 50/50. Cel osiągnięty...
2:37 już w 65 roku zrobili ursusa 4011 z 4 cyl na licencji zetora, czekam a motobieda nagra c330 albo bizona
bizona już kto inny zrobił th-cam.com/video/-ajhprBRvms/w-d-xo.html
Dokladnie takowego mam silnik co prawda juz od 355 ale skrzynie mam z odlanym napisem zetor czyli na licencji
@@simon1313ss3 o 360 też zrobili :D th-cam.com/video/W_wsB5j-UgA/w-d-xo.html&ab_channel=TelewizjaAsta
@@teo19aa29 też prawda
Mój Ojciec kupił takiego z kabiną, konkret maszyna do pracy. My używaliśmy wraz z przyczepą przy zrebach, oraz z rebakiem na womie. Miło wspominam ten czas choć nie raz pot po plecach spływał. Pozdrawiam serdecznie
Witajcie ! :) Fajnie wyszło to opowiadanie laika o ciągniku :) Wszystko to nowość i chłop trochę w szoku :) Pozdrawiam wszystkich.
to torche inaczej bylo, C-360 byla nastapca ursusa 4011, byly drobne roznce ale generalnie mechanika ta sama, nie wnikajmy, c-355 byla przejsciowka i byla w roznych wariantach(pakowali tam co poadlo), o ile c-330 to byla rdzenna polska bardzo dobra kostrukcja to ursus 4011 i c-360 to licencja czeska Zetora, tak powiedzmy srednio udana
i dlatego jest lepsza bo ursus był zacofany i lepiej jak już mieliby produkować massey fergusony lub zetory zamiast tych swoich projektów
@@wiktor9684 licencja na mf była rzeczą zbędna ponieważ mieliśmy prototypy seri U które były bardzo obiecujące
@@patryklangowski6706 licencja mf to był gwoźdź do trumny ursusa
@@marcinstoker3435 nie będę z tym faktem dyskutował
@@marcinstoker3435 Osobiście się z kolegą zgodzę, umowę podpisali jak się nie mylę w latach 1979-1980r.
Strzałem w kolano było to że musieli wybudować nową odlewnie typowo pod ciągniki z licencji Massey Ferguson. Jak kiedyś czytałem, to już rokiem podpisania z ursusem, MF wprowadził nową serie ciągników, a ursus i tak dopiero zaczął seryjną produkcje ciągników na licencji koło 1986-1987 roku. Ogólnie ciągniki złożone na typowo ściągniętych z UK części są lepiej wykonane, te na polskich odlewach już niestety nie, a potem jak każdy już wie, komuna upadła, PGR-y zostały zlikwidowane.
A likwidacja głównego odbiorcy takich maszyn to po prostu ostatnia prosta do upadku zakładu.
Jeśli się gdzieś pomyliłem to po prostu proszę poprawić ten błąd. Osobiście jestem fanem Zetora i praktycznie historie ciągników od serii x718/48 mam w jednym palcu.
9:35 w tym ciągniku nie ma wskaźnika paliwa po lewej jest temperatura cieczy chłodzącej
Po prawej ciśnienie w układzie pneumatycznym.
Jeszcze nie widzialem zeby kiedys sprawne te wskazniki byly
@@lolek8536 oh to jeszcze chyba nie wiele ursusów widziałeś 😉
"stary traktor Bieszczady" zbudował 2 takie hod-rody na bazie ciągników polecam zobaczyć na Fb
Widziałem zdjęcia RETROTRAKTOR.
Ten chłopaczek myślał ze jest z miasta ale ten traktor go sprzedał bo pasuje do niego jak krawat do garnituru 😂😂😂
*UWAGA SPROSTOWANIE*
1. Sprężarka a nie tworzy podciśnienia ale spręża powerze które służy do obsługi hamulców w przyczepie, a hamulce ciągnika nie są niczym wspomagane. Są to hamulce hydrauliczne bębnowe. Jest możliwość rozłączenia ped*łów hamulca u zahamowanie tylko jednego koła.
2. Zgasić silnik można też popychając dźwignię gazy ręcznego i jest to najwygodniejsze rozwiązanie.
3. Wajchologia: dźwignia po stronie prawej (reduktor )ma 3 pozycje a jest to "zając" czyli biegi szybkie (wajcha maksymalnie w górę), druga to luz, koła nie są napędzane mimo wybranego biegu w skrzyni biegów (wajcha w pozycji środkowej) i "żółw" biegi bardzo wolne, 5ntka wolna jest wolniejsza od szybkiej 1nki (wajcha w dół). Reduktorem możemy manipulować tylko gdy ciągnik się nie porusza.
Dźwignia lewa ma 4 pozycje. Pierwsza (maksymalnie w dół) odpowiada za włącznie WOMu i pompy. Gdy mamy ją włączoną i puszczone sprzęgło (opowiem o tym później) działa WOM i pompa.
Pozycja kolejna jest to pozycja neutralna czyli ani WOM ani pompa nie działają. Uwaga! W pozycji neutralnej może się kręcić wałek, ale kręci się tylko z racji tarcia w skrzyni (można zatymac go ręką bez żadnego problemu). Kolejna pozycja dźwigni to włącznie wałka, ale napędzany jest ze skrzyni biegów. Po włączeniu dźwigni na tą pozycję możemy dostosować prędkość wałka dźwignią zmiany biegów a po wrzuceniu wstecznego będzie się kręcił w przeciwnym kierunku. Działa nawet gdy na reduktorze jest pozycja neutralna. I pozycja 4rta czyli maksymalnie w górę odpowiada za napęd pompy podobnie jak w pozycji 3 czyli pompa napędzana ze skrzyni. Można dostosować wydatek pompy i gdy jest to potrzebne można mieć względnie wysoki wydatek pompy przy nizkich obrotach silnika. Uwaga! nie powinno się wtedy wrzucać wstecznego, a na 5ntym biegu mocno wyje i sam producent przestrzega przed tym. Sam używam tego przy owijarce do bel, ponieważ nie muszę mocno gazować, a owijarka (napędzana hydraulicznie) kręci się z zadowalającą prędkością.
4. Z 5ntki można ruszyć, ale jest to mało efektywne. Najczęściej rusza się z 3jki albo z 4rki. Zmiana biegów nie jest tak uciążliwa gdy przed wżuceniem kolejnego biegu na chwilę puścimy sprzęgło będąc na luzie. Taki sposób zmiany biegów podaje producent. Skrzynia nie jest w żaden sposób zsynchronizowana.
5. W c360 i nie tylko faktycznie niema ŻADNEJ elektroniki. Wszystko jest realizowane mechanicznie albo prostą elektryką, ale nie elektroniką. Ciągnik do działania w ogule nie potrzebuje prądu.
*Jeżeli gdzieś popełniłem błąd proszę napisać sprostowanie do sprostowania.*
*Panie Złomnik, mogę serduszko?*
Jak w drugiej polowie lat 90 wyjechalem pierwszy raz do UK spotkalem iranczyka. Gdy dowiedzial sie, ze jestem z polski polecial do swojego pokoju i przyniosl zdjecie. Cos w stylu sami swoi. Cala rodzina przed domem, a w centralnym punkcie byl widoczny traktor. Traktor ursus. Dzisiaj, to juz nic nie eksportujemy...............
Poziom paliwa :D:D Aż oplułem monitor :P
mozna bylo tez recznym gazem zgasic
Tylko ręcznym, kto gasi nogą?
Złomik
@@8draco8 Jarekogarek czasem pomaga nogą, bo ręczny czasem nie chce zgasić
@@8draco8 miastowy xD
W 3p jest cięgno odcinające paliwo w pompie.
Jak na mieszczucha to lux się znasz na sześćdziesiątce 👍
Jeszcze jakby pokazał jak włączyć podnosnik bez walka to dopiero by kopary opadły. Podpowiadam: da się
Moment z klaksonem mnie urzekł. Już któryś raz mam niekontrolowany atak turbo beki jak sobie o tym pomyśle XD Dziękuje Złomniku
Wszystko pięknie tylko trzeba powiedzieć prawdę że C 360 to rozwojowa wersja Ursusa C 4011, który był produkowany na licencji Zetora
Najlepszy odcinek
Przynajmniej jakieś parametry trzyma ten traktor a nie jak te graty auta przedstawia.. ;)
Motobieda nie posłuchał podpowiedzi to Tymon to wykorzystał. Następny Bizon Z56
Z056*
14:38 Tak? To rusz z pełnymi przyczepami z 5 to zobaczysz czy zmiana biegów w ciągniku jest potrzebna
dzięki, gratulacje za odwagę, pozdrawiam
Mam dwa takie ciągniki i na tamte czasy był wspaniałym ciągnikiem
Ten Pan powiedział prawdę!
Typowy rolnik jest mądrzejszy i życiowy niż korposzczury z warszawy i innych większych miast.
Panie Łomnik, nie czarójmy sie, jaki miastowy?!!!11jeden. Miastowe tak niewyglondajo.
O jej! To jest ten na którym mój wujek dachował kiedy na górkę wjechał! (Jakimś kurła cudem przeżył)
chyba najlepszy odcinek od początków ju tuba moge tylko dodac ze dumny jetem ze urodziłem sie w 1976 roku pozdro ✌✌✌
Gdy tak sobie przypomnę czasy czytania blogów to cieszę się, że złomnik zaczął nagrywac filmy.
C-330 to jest najlepszy polski ciągnik i nie ma dyskutowania.
I tu muszę i chcę się z kolegą zgodzić. Bo tylko 330 jest polską myślą!
Złomniku, z Ursusem Ci do twarzy :)
Chyba ktoś oglądał Motowizję o C-360 :)
byku ja jak jade np. c-330 to mam najwiecej filozoficznych przemyslen w temacie życia , istnienia , jestestwa i tp. zagadnien egzystencjonalnych . trzymta sie.
C-360 pamiętam jak w 3 gimnazjum byłem w 2010 roku i jedni się dorobili takiego, na wywiadówki nim jeździli do szkoły aby się pokazać :)
ŚWIĘTOKRZYSKIE TAKIE PIĘKNE
1988 rok to bym uwierzył w te historie ale nie w XXI wieku
@@RedSickle jak nie wierzysz to polecam zrobić sobie wycieczkę po Polsce wschodniej ;)
@@Gadon357 No to chyba muszę zrobić. U mnie w Wielkopolsce 60tka to już obciach niestety, i coraz gorzej mi z tym żyć...
@@RedSickle no ja ostatnio w świętokrzyskim nie jedną widziałem, często w parze z Lanosem na czarnych stoją na podwórkach. W sumie często to też największy ciągnik jaki da radę wjechać w pole by nie zatonął w błocie ale na tym to się nie znam jak coś. Tylko coś takiego słyszałem parę lat temu jeszcze tam mieszkając
tego mi u ciebie brakowało 😍
Piengny Interlude pana z gospodarstwa xD Z cyklu rozmowy przy flaszce na weselu ze swiezo poznanym weselnikiem.
Z wujkiem Zdzichem, który co prawda całe życie spędził przed obrabiarką w zakładzie, ale gdyby go tylko parszywy spisek dopuścił do zarządzania to sam jeden by cały postsocjalistyczny polski przemysł na nogi postawił! Wuj tam, że w PRL-u leżała podstawowa rzecz, która dla ludzi z bloku wschodniego była abstrakcją, a dla "tych kurwów z zachodu" oczywistością, czyli umiejętność menedżmentu na wysokim poziomie, sprzedaży, identyfikacji rynku, szukania klientów i kontrahentów i elastycznego dostosowywania się do nich wszędzie gdzie tylko się da, innowacji, budowania więzi handlowych i gospodarczych na wolnym rynku itp. Wuj z tym. Wuj Zdzichu operator obrabiarki wie lepiej, że na pewno go oszukali! :D
no to czekam na multicar m25 :)
Sołtys z wioski gdzie mieszkam ma super otrzymanego Multikara z 80 lat,nawet ziemię do mnie nim woził rok temu.
Też jestem za pokazaniem multicara m25
@@andrzejendriu4451 U mnie dosłownie wczoraj w okolicy w środku wrocławia coś przywoził, czyżby węgiel?
Świetna robota! Chcemy więcej.
Na ciągniku dziadka uczyłem się prowadzić pojazdy. Miłe wspomnienia i dobra szkoła jazdy przy parkowaniu załadowanej przyczepy dwuosiowej. Złomnik by się zdziwił jakby zobaczył co te ciągniki na polskich wsiach wyprawiały. Najlepsze co pamiętam to przeprawy przez wodę, która była centymetry poniżej filtra powietrza i wtedy właśnie przydawał się ten ręczny gaz przy kierownicy bo nogi trzymałeś w powietrzu. Oczywiście z tyłu przyczepa siana i nie klękał na robocie. Był patent na przebitą przednią przednią oponę. Wystarczyło pod belkę kolumny kierowniczej podłożyć np. cegłę i już był taki wychył, że koło wisiało w powietrzu i wio na 3ch. Odpalanie na pych każdej zimy bo rozrusznik nie miał siły kręcić zimnym, wystarczyło zaparkować na małym wzniesieniu. Dzięki Ursusom C 330 i 360 ludzie w PRL nie poumierali z głodu i konie mogły w końcu odpocząć