Doresc o explicatie cu electromotorul Cite surubiri sint la suportul din fata elect din fata lui si in el este montat un dispozitiv cu 2 furtunase sub pompa de i jectie ?
Bună seara! Am și eu un opel astra g 1.6 8v, și nu mai pornește, nu învârte deloc, menționez bateria este bună.. are curent, dar nu pornește deloc masina, să fie oare de la electromotor?
Am acelasi motor ca al tau dar mi se pare ca nu trage cum trebuie si nu este de la turbo egr sau altceva.sa fie catalizatorul infundat??si daca da ce sa ii fac?
Te Salut , zimi si mie daca, se poate pune pe astra g 1.4 16v 2001 orice tip de electromotor gen de la 1.6 16v sau 1.8 sau trebuie doar de 1.4 ? Multumesc anticipat
Am si eu un opel vectra cu un ecotec 2.0i si nu pornește. Are 13 ani de cand sta in garaj... Am cumpărat o baterie noua dar nu s-a rezolvat...învârte foarte puțin... O secunda si se închid toate becurile. E un început de proiect... Nu vreau sa aud de service. Am verificat cam tot ce era de verificat. Eu am avut doar japoneze pana acum, nu știu cum sta treaba la opeluri, ceva sfaturi?
13 ani totusi sunt o perioada cam lunga de stationare.. fiind un motor aspirat benzina verificarea se incepe in felul urmator... inainte sa dai cheie la masina recomand un schimb de ulei si filtre( masina a stat destul de mult) .. se verifica toata instalatia electrica ( firele sa nu fie intrerupte, relee, sigurante , electromotor,bobina inductie,fise,buji,pompa benzina,contactul) daca toate astea sunt ok. Se verifica la cheie din vibrochen cum se invarte motorul( sa nu fie gripat) ... la problema ta daca zici ca invarte foarte putin si apoi se sting toti martorii poti verifica contactul
@@howtofix1089 salut, mulțumesc pentru răspuns. Undeva are un scurt pentru ca s-a înfierbântat foarte rau bateria... De 2 zile stau de dimineață pana seara la ea... Am făcut revizia cu excepția distribuției. Distribuția arata impecabil. Caut antigelul potrivit pentru acest motor. Masina provine din Italia iar in carte recomanda g12. Pe forumuri am găsit tot felul de recomandări, nu știu pe ce sa merg.
@@howtofix1089 masina a rămas in ea cu 10w40 stiind ca va rămâne in timp... Am uitat sa specific ca a fost pornita undeva la 10 minute cand a fost scoasa din garaj. Încă caut motivul... Sunt aproape sigur ca e pe parte electrica undeva
@@bacatalin708 antigel este foarte ok g12 la acest motor si daca spui ca a pornit 10 min si bateria s'a incalzit foarte tare trebuie verificat si alternatorul sa nu fie in scurt
@@howtofix1089... Ce ma deranjeaza este ca diagnoza nu comunica cu ecu decât daca motorul este pornit... Alternatorul dupa verificări nu este in scurt... Nu înțeleg ce poate fi de nu învârte motorul mai mult de o data.
Electromotorul se tine doar in cele 2 suruburi..unul se desface pe sus cu tubulara de 19mm.. si unul pe jos cu tubulara de 17mm.. in rest sunt doar cablurile prinse pe el. Dar ca idee el sta prins doar in 2 suruburi
Meriti toate felicitarile mai ales la cum ai putut filma ! Eu am reparat electromotorul si merge perfect avea platoul cu carbuni facut praf !
Grea lucrare. Chiar acuma am schimbat și eu unul tot asa. Pe elevator sau canal e mult mai ușor.
Mulțumesc mult pentru tutorial
Pentru mai multe detalii nu uitati sa porniti subtitrarea!
Doresc o explicatie cu electromotorul
Cite surubiri sint la suportul din fata elect din fata lui si in
el este montat un dispozitiv cu 2 furtunase sub pompa de i jectie ?
Bună seara! Am și eu un opel astra g 1.6 8v, și nu mai pornește, nu învârte deloc, menționez bateria este bună.. are curent, dar nu pornește deloc masina, să fie oare de la electromotor?
Salut !Felicitari pentru ce faci! A mea doar da sa invarta , cum pot afla ce este dus?(carbunii, altceva)Multumesc!
Am acelasi motor ca al tau dar mi se pare ca nu trage cum trebuie si nu este de la turbo egr sau altceva.sa fie catalizatorul infundat??si daca da ce sa ii fac?
Te Salut , zimi si mie daca, se poate pune pe astra g 1.4 16v 2001 orice tip de electromotor gen de la 1.6 16v sau 1.8 sau trebuie doar de 1.4 ? Multumesc anticipat
Salut.. sincer nu stiu daca difera prinderea dar ca sa fi sigur cumpara de 1.4 si eviti bataile de cap 😊
😊😊😊😊😊
Am si eu un opel vectra cu un ecotec 2.0i si nu pornește. Are 13 ani de cand sta in garaj... Am cumpărat o baterie noua dar nu s-a rezolvat...învârte foarte puțin... O secunda si se închid toate becurile. E un început de proiect... Nu vreau sa aud de service. Am verificat cam tot ce era de verificat. Eu am avut doar japoneze pana acum, nu știu cum sta treaba la opeluri, ceva sfaturi?
13 ani totusi sunt o perioada cam lunga de stationare.. fiind un motor aspirat benzina verificarea se incepe in felul urmator... inainte sa dai cheie la masina recomand un schimb de ulei si filtre( masina a stat destul de mult) .. se verifica toata instalatia electrica ( firele sa nu fie intrerupte, relee, sigurante , electromotor,bobina inductie,fise,buji,pompa benzina,contactul) daca toate astea sunt ok. Se verifica la cheie din vibrochen cum se invarte motorul( sa nu fie gripat) ... la problema ta daca zici ca invarte foarte putin si apoi se sting toti martorii poti verifica contactul
@@howtofix1089 salut, mulțumesc pentru răspuns. Undeva are un scurt pentru ca s-a înfierbântat foarte rau bateria... De 2 zile stau de dimineață pana seara la ea... Am făcut revizia cu excepția distribuției. Distribuția arata impecabil. Caut antigelul potrivit pentru acest motor. Masina provine din Italia iar in carte recomanda g12. Pe forumuri am găsit tot felul de recomandări, nu știu pe ce sa merg.
@@howtofix1089 masina a rămas in ea cu 10w40 stiind ca va rămâne in timp... Am uitat sa specific ca a fost pornita undeva la 10 minute cand a fost scoasa din garaj. Încă caut motivul... Sunt aproape sigur ca e pe parte electrica undeva
@@bacatalin708 antigel este foarte ok g12 la acest motor si daca spui ca a pornit 10 min si bateria s'a incalzit foarte tare trebuie verificat si alternatorul sa nu fie in scurt
@@howtofix1089... Ce ma deranjeaza este ca diagnoza nu comunica cu ecu decât daca motorul este pornit... Alternatorul dupa verificări nu este in scurt... Nu înțeleg ce poate fi de nu învârte motorul mai mult de o data.
Salut placa de o dai jos cu senzorul pe ea acopera electromotorul??
Salut. Acela este suportul calculatorului pompei de injectie.. l'am dat jos sa am loc sa scot electromotoru
Salut,am efectuat aceleași etape ca si tine dar la mine nu iese electromotorul. Nu imi pot da seama unde tine
Electromotorul se tine doar in cele 2 suruburi..unul se desface pe sus cu tubulara de 19mm.. si unul pe jos cu tubulara de 17mm.. in rest sunt doar cablurile prinse pe el. Dar ca idee el sta prins doar in 2 suruburi
@@howtofix1089 Am desfăcut cele două șuruburi dar nu mișcă deloc...
@@alexandrudaniel6018 Incearca da targi mai tare de el. Daca suruburile sunt scoase trebuie sa iasa
La piulita dinspre motor e moarte curata, are 2 piulite , are si pt la masa de la electromotor pe acelasi surub
Nu pot sal dau jos din cauza suport din fata lui
Hai si scoate si la mine biserica mami lui de cotet
Hai si scoate si la mine biserica mami lui de cotet