Ugyanilyen 028 av super van nekem is, nagyon jó kis gép. Még a 80-as években vette nagyapám Németországban, azóta rendszeres használatban van, elnyűhetetlen. Nagyon jó és hasznos lett a videó is, csak így tovább! 👍😎
Szuper kis videó. Annyi helyesbítéssel, h az első széri volt a teli láncfékkaros ez totál fém! A könnyített láncfékkaros üzemanyag tankja, már műanyag, és ebben vannak az altalad felsorolt rácfelvarrások. Ebbe a leg komolyabb a WoodBoss volt a legnagyobb teljesítménnyel.
Üdv nekem is lene egy ilyen stihl-em az lene a kérdésem oda húzom neki a gázt folyamatosan fel gyorsul aztén ép hogy le lasul aztán megint gyorsul mit ha gáz kihagyása lene miért csinája ezt???
@@attilamatisz4989 Szia!Próbált a párom megkeresni facebookkon álitólag több ilyen név van hogy lehetne leszükiteni az is járható út hogy feladnád jófogáson Tibornak 028 kormány figyelném és megrendelném
Nekem is ilyen van es azis egy gazdás egy idos bácsitól vettem meg a doboza is megvan a gyari kulcsa leírása mindene. De az ettol öregebb mert a fekkar nincsen ki könnyítve es a csillagkerek is sokkal másabb! Meg hasznalhato rajta pedig meg a gyari van rajta! De bevittem stihl boltba hogy ilyet szeretnek es aztmondtak ok ilyet meg nem láttak!😀 Ket korom van es olyan erős masszív hogy mintha tankhoz terveztek volna!
Nálam is van egy ilyen primitív véglény, aki amióta meguntam az okosságait és elküldtem azóta minden videóra rányom egy dislike-ot. Szerencsétlen nem érti meg hogy a youtube nem tesz különbséget like és dislike között és ezzel is csak népszerűsíti a videókat :D
Szia Drujba! Lenne egy kérdésem Adott egy 028 av Nemrég került hozzám Azt vettem észre hogy nem lehet megfeszíteni a láncot. El volt görbülve a feszítő csavar Semmi gond Vettem bele egy másikat Na a jelenség ugyan az Ha megfeszítem vagy belazul vagy pedig úgy meg szorul hogy meg sem mozdul Szerinted mi lehet a probléma?
Tisztelt Drujba "Papa"!Kérhetnék önhöz egy elérhetőséget?Volna,egy ugyanilyen masinám,és szeretném megkérni arra,hogy "pofozza ki" egy kicsit.Válaszát előre is köszönöm!Tisztelettel: Halász József
Halli, lehet,h tudnátok infot adni nekem, ami fontos volna. Adott 1 sima 028 as AV.. E szériábol a legkisebb hengerrel. Kopott, a fötengely hibátlan, a kérdés,h 028 as super hengert a legnagyobbat simán rálehet tenni? Köszi elöre is az infokat
szia szeretném kérdezni hogy a karbinak a gyári beálitása az mi lenne mert nekem ugyan ijenem van és nem megy rendesen egyszer szépen jár aztán meg csak durog én ugy gondolom hogy a karbi nincs megfelelően beálitva vagy esetleg egy kis segitség hogy mi lehet a baj kőszi a választ előre is
A diszlájkokat ne bánd! Azok jobban tolják előre a listán a videódat, mint a lájkok. a pörgős kommentek, a megosztott vélemények a szoftver számára népszerűséget, releváns témát sejtetnek. az én 028-am nem volt ilyen jó állapotban, mikor hozzám került - majdnem mindene rossz volt, rengeteget kínlódtam vele, de sokat tanultam is. mikor kicseréltem az olajszivattyú szimmeringjét, onnantól 0 olajat engedett a gép. Mindent lehet hozzá még mindig kapni, kicsit nehezebben és drágábban, mint az újabb gyakoribb gépekhez, de van minden. Az én gépem még mindig nem jó. már forgattyúsházat is cseréltem, csapágyakat, szimmeringet, szívótorok,új karbi szett, új gumibakok. Készítettem leak testert is, vákuumpróbához is - nem szív falsot. De nincs ereje. Mikor először kitakarítottam a hengert, akkor nagyon kokszos volt, és fel is volt szántva kipufogó oldalon. Én kézzel simára csiszoltam, a bevonaton hiba nem látszik, új dugattyút kapott (DMT-s dobozban volt de AIP van beleöntve) de még sincs ereje, néha jobban elgyengül, van hogy egy pillanatra meg is áll, van hogy enyhe zörejek hallatszanak. először gyújtásbajra gondoltam, de mikor már a 3. gyújtással is ugyanazt csinálta, nem tudtam mit gondoljak. akkor észrevettem, hogy ferdén áll a csapágy a kuplung oldalon, gy kerestem használt blokkházat, kaptam is jót. ennek ellnére nem szűnt meg a baj. Ekkor elvittem a helyi szerelőhöz, akivel jóban vagyok. Hát ezt teszi a gyakorlat. Kézzel megforgatgatta és hallgatózott, kihallotta, hogy verődik a dugattyú szoknyája a felső holtpont közelében. Dehát új a dugattyú, hogy lehet ez? Erre az volt a felelet, hogy akkor a henger van elkopva. Létezhet, hogy kicsiszoltam a szántást a henger bevonatból, és ép maradt a bevonat, tehát nincs átkopás, vagy lepattogzás, de mégis túlméretes lett? Elvileg a bevonat 0,5mm vastag újonnan. ebből bizony lekophat annyi, hogy még jónak látszik a bevonat, de mégis kalimpál, igaz? Szóval most ott tartok, hogy ha ez igaz, akkor hengercsere kell, csakis utángyártottat engedhetek meg magamnak. A kérdés az, hogy 17e Ft-os krómos henger (a Kertmotor kínálatában, nincs márkajelzés, szerintem Farmertech lehet, ti mit gondoltok?) vagy a 28e Ft-os DMT nikasilos henger legyen? Nemrég az egyik lájvban, a jonsered 630 henger mahinálásról volt szó, Papától hallottam olyat, hogy inkább maradjak a krómosnál utángyártott esetben. Akkor is ha kínai? a használt bontott nagyon lutri - főleg ha itt ti is azt mondjátok hogy a kicsiszolt hibátlannak látszó bevonattal megáldott henger is lehet kopott - ezzel át tudnak verni. Meteor hengerszettet nem láttam, csak az olcsó krómosat, a DMT, meg a Péter Láncfűrésznél Hyway tajvani nikasilos 35e Ft-os hengerszett. Mind Super méretben, tehát 46mm. Melyiket javasoljátok, melyikkel járok legjobban?
Na fene! Meg lett miért nem ment jól a gépem - de még így is hengercserés. A szívócsatornában lévő gyűrűtámasztó nyelv végén bizony jobban megkopott a bevonat, emiatt a gyűrű kicsit kimozdul, és szorul. emiatt melegszik, mint az ágyú, és nincs ereje. Nagyon nehezen jöttem rá!!!
Nagyon szép munkát végeztél
Drujba nagyon szuper legendat sikerult csinalni ijen eros gep es ijen oreg gyari meghoza nagyon tecik, neked se hianyozhatna a polcrol
Ugyanilyen 028 av super van nekem is, nagyon jó kis gép. Még a 80-as években vette nagyapám Németországban, azóta rendszeres használatban van, elnyűhetetlen. Nagyon jó és hasznos lett a videó is, csak így tovább! 👍😎
Fűrészt kedvelőknek igazi csemege ez a film is🙂Nagy értéket képviselnek a videóid👍Szép munka!
Hú ez tényleg jó gép ez nagyon tetszik, szép munka.
Jól beszélsz Papi!
Legenda!
Szuper kis videó. Annyi helyesbítéssel, h az első széri volt a teli láncfékkaros ez totál fém! A könnyített láncfékkaros üzemanyag tankja, már műanyag, és ebben vannak az altalad felsorolt rácfelvarrások.
Ebbe a leg komolyabb a WoodBoss volt a legnagyobb teljesítménnyel.
Szia nekem is egy wood BOSS van nem tudod véletlenül mekkora lány vezető lap járt rá gyárilag ?
A Stihl legszebb gépe! Szép munka! Sajnos eddig csak egy elég szakadt állapotban lévőt tudtam kipróbálni.
FűrészElek👍😉
Az összes Stihl gépnek megvan a maga varázsa🙂!💪
Gyönyörű gép! 8as veguvel nekem csak 048 van, de ilyet is szívesen tennék a vitrinbe! 😊 Szép napot!
i know Im quite randomly asking but do anyone know a good place to stream newly released tv shows online ?
@Jairo Ronan Flixportal =)
@Alfonso Baker thank you, I signed up and it seems to work :) I appreciate it !!
@Jairo Ronan No problem xD
Fasza videó mint mindig! Csak így tovább! :)
Ez még anyagból van az tuti nem kínai gyártósori gép:)
Szép gép de lehet kapni alkatrészeket hozzá?
A zene címe esetleg a vidi alatt? Vagy legalább a banda ? Köszi ha esetleg... :)
2t hp ultra mivel jobb mint hp super vagy a sima hp olaj?
Üdv nekem is lene egy ilyen stihl-em az lene a kérdésem oda húzom neki a gázt folyamatosan fel gyorsul aztén ép hogy le lasul aztán megint gyorsul mit ha gáz kihagyása lene miért csinája ezt???
Tudok ha kell egy eredeti kormány ingyen adni hozzáegy jó állapotút
Szia!Érdekelne a kormány ha még negvan.
@@tiborblenesi9934 van persze keres meg ha van facebookod privátba
@@attilamatisz4989 ok a páromnak van majd megkérem
@@attilamatisz4989 Szia!Próbált a párom megkeresni facebookkon álitólag több ilyen név van hogy lehetne leszükiteni az is járható út hogy feladnád jófogáson Tibornak 028 kormány figyelném és megrendelném
@@tiborblenesi9934 ahol fekete a háttér
2 ilyen gépem is van tényleg megölhetetlen.
Ezek mèg gèpek èzdekesen van megoldva az olajozás meghajtása
Régi Stihleknél visszatérő dolog. Sok típsnál. Nem különös.
Nekem is ilyen van es azis egy gazdás egy idos bácsitól vettem meg a doboza is megvan a gyari kulcsa leírása mindene.
De az ettol öregebb mert a fekkar nincsen ki könnyítve es a csillagkerek is sokkal másabb!
Meg hasznalhato rajta pedig meg a gyari van rajta!
De bevittem stihl boltba hogy ilyet szeretnek es aztmondtak ok ilyet meg nem láttak!😀
Ket korom van es olyan erős masszív hogy mintha tankhoz terveztek volna!
Nálam is van egy ilyen primitív véglény, aki amióta meguntam az okosságait és elküldtem azóta minden videóra rányom egy dislike-ot. Szerencsétlen nem érti meg hogy a youtube nem tesz különbséget like és dislike között és ezzel is csak népszerűsíti a videókat :D
én most rendeltem egy 028 wood boos gépezetet
Szia Drujba!
Lenne egy kérdésem
Adott egy 028 av
Nemrég került hozzám
Azt vettem észre hogy nem lehet megfeszíteni a láncot.
El volt görbülve a feszítő csavar
Semmi gond
Vettem bele egy másikat
Na a jelenség ugyan az
Ha megfeszítem vagy belazul vagy pedig úgy meg szorul hogy meg sem mozdul
Szerinted mi lehet a probléma?
Tisztelt Drujba "Papa"!Kérhetnék önhöz egy elérhetőséget?Volna,egy ugyanilyen masinám,és szeretném megkérni arra,hogy "pofozza ki" egy kicsit.Válaszát előre is köszönöm!Tisztelettel: Halász József
Szia Papi!
Nekem egy 028 Wood Boss AVS (1987) van, az mennyivel tud többet, mint az AV Super?
Elvileg ugyanaz, csak amcsi piacos a woodboss.
Köszönöm!
üdv 4ccm-mel nagyobb kicsit erősebb 47ccm a woodboss
WB a középsö a sorrend 28 Av 42 es hengerrel szerelt 2.8 ló a 28 WB 44 es hengerrel szerelt 3 ló a 28 super 46 os henger 3.4 lóerő
Halli, lehet,h tudnátok infot adni nekem, ami fontos volna. Adott 1 sima 028 as AV.. E szériábol a legkisebb hengerrel. Kopott, a fötengely hibátlan, a kérdés,h 028 as super hengert a legnagyobbat simán rálehet tenni? Köszi elöre is az infokat
Drujba papa ha lehetne egy olyan kérésem egyszer be mutatnád hogyan állítod be fűrészek karburátorját?
szia szeretném kérdezni hogy a karbinak a gyári beálitása az mi lenne mert nekem ugyan ijenem van és nem megy rendesen egyszer szépen jár aztán meg csak durog én ugy gondolom hogy a karbi nincs megfelelően beálitva vagy esetleg egy kis segitség hogy mi lehet a baj kőszi a választ előre is
A diszlájkokat ne bánd! Azok jobban tolják előre a listán a videódat, mint a lájkok. a pörgős kommentek, a megosztott vélemények a szoftver számára népszerűséget, releváns témát sejtetnek.
az én 028-am nem volt ilyen jó állapotban, mikor hozzám került - majdnem mindene rossz volt, rengeteget kínlódtam vele, de sokat tanultam is. mikor kicseréltem az olajszivattyú szimmeringjét, onnantól 0 olajat engedett a gép. Mindent lehet hozzá még mindig kapni, kicsit nehezebben és drágábban, mint az újabb gyakoribb gépekhez, de van minden. Az én gépem még mindig nem jó. már forgattyúsházat is cseréltem, csapágyakat, szimmeringet, szívótorok,új karbi szett, új gumibakok. Készítettem leak testert is, vákuumpróbához is - nem szív falsot. De nincs ereje. Mikor először kitakarítottam a hengert, akkor nagyon kokszos volt, és fel is volt szántva kipufogó oldalon. Én kézzel simára csiszoltam, a bevonaton hiba nem látszik, új dugattyút kapott (DMT-s dobozban volt de AIP van beleöntve) de még sincs ereje, néha jobban elgyengül, van hogy egy pillanatra meg is áll, van hogy enyhe zörejek hallatszanak. először gyújtásbajra gondoltam, de mikor már a 3. gyújtással is ugyanazt csinálta, nem tudtam mit gondoljak. akkor észrevettem, hogy ferdén áll a csapágy a kuplung oldalon, gy kerestem használt blokkházat, kaptam is jót. ennek ellnére nem szűnt meg a baj. Ekkor elvittem a helyi szerelőhöz, akivel jóban vagyok. Hát ezt teszi a gyakorlat. Kézzel megforgatgatta és hallgatózott, kihallotta, hogy verődik a dugattyú szoknyája a felső holtpont közelében. Dehát új a dugattyú, hogy lehet ez? Erre az volt a felelet, hogy akkor a henger van elkopva. Létezhet, hogy kicsiszoltam a szántást a henger bevonatból, és ép maradt a bevonat, tehát nincs átkopás, vagy lepattogzás, de mégis túlméretes lett? Elvileg a bevonat 0,5mm vastag újonnan. ebből bizony lekophat annyi, hogy még jónak látszik a bevonat, de mégis kalimpál, igaz?
Szóval most ott tartok, hogy ha ez igaz, akkor hengercsere kell, csakis utángyártottat engedhetek meg magamnak.
A kérdés az, hogy 17e Ft-os krómos henger (a Kertmotor kínálatában, nincs márkajelzés, szerintem Farmertech lehet, ti mit gondoltok?) vagy a 28e Ft-os DMT nikasilos henger legyen? Nemrég az egyik lájvban, a jonsered 630 henger mahinálásról volt szó, Papától hallottam olyat, hogy inkább maradjak a krómosnál utángyártott esetben. Akkor is ha kínai? a használt bontott nagyon lutri - főleg ha itt ti is azt mondjátok hogy a kicsiszolt hibátlannak látszó bevonattal megáldott henger is lehet kopott - ezzel át tudnak verni. Meteor hengerszettet nem láttam, csak az olcsó krómosat, a DMT, meg a Péter Láncfűrésznél Hyway tajvani nikasilos 35e Ft-os hengerszett. Mind Super méretben, tehát 46mm. Melyiket javasoljátok, melyikkel járok legjobban?
Na fene! Meg lett miért nem ment jól a gépem - de még így is hengercserés. A szívócsatornában lévő gyűrűtámasztó nyelv végén bizony jobban megkopott a bevonat, emiatt a gyűrű kicsit kimozdul, és szorul. emiatt melegszik, mint az ágyú, és nincs ereje. Nagyon nehezen jöttem rá!!!