Yamaha Tenere 700 - Prueba extrema | 1000 Dunas | Cabras Sobre Ruedas
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2019
- Ponemos a prueba la Yamaha Ténéré 700 participando en el rally 1000 Dunas 2019.
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Artista: audionautix.com/
Ni los propios ingenieros de Yamaha podrían hacer una review tan convincente. Tienes un don para hablar de motos. ¡Te admiro!
MotoAventuras no estoy nada de acuerdo contigo pero te agradezco infinito tan buenas palabras. Gracias!!!
De las mejores reviews de la t7 que he visto
cb98 mil gracias!
Amigo lo felicito dios le bendiga mucho mucho desde santiago de chile aplausos
Mauricio Fuentes fuentes muchísimas gracias!!!!
Muy muy bien Jaime, si señor!!! Que crack. Enhorabuena por el rally que te has marcado, video como siempre muy bien explicado y con sinceridad, como siempre un placer ver tus videos. Un abrazo grande
javier monje martinez muchísimas gracias amigo mío!
Parabéns por sua iniciativa de compartilhar a sua percepção em relação a esta moto que tudo indica que seja maravilhosa. Estou esperando que chegue no Brasil. tudo de bom.
Me encanta esta moto y gracias a ella te conocido a ti,ya te visto en tres videos con ella ,es un placer escuchar lo bien que explicas cada detalle de ella.
Un verdadero placer verte,ya estoy esperando tus siguentes creaciones.
Muchas felicidades!!
Jesus María Arnal 😍😍😍😍 muchísimas gracias!!! Me alegro k dimito de que gracias a ella hayas llegado hasta este canal. Es una moto increíble.
Gracias!!!
Una ruta espectacular, seguro que la habéis disfrutado mucho.
Creo que la mejor revisión que he visto de esta gran moto. Lo concreto y lo que verdaderamente se ha probado en el campo. Felicitaciones también por la edición del video que incluye valiosas escenas a medida que vas comentando. Muy bueno!
😍🤩😍🤩😍 qué pasada de comentario, mil gracias!!!
Simplemente brutal este video, no me canso de verlo. Saludos desde Antioquia Colombia
OSCAR TOBON mil gracias!!!
Felicidades, todos los entrenos y preparación han dado fruto Felicidades
Jabalino np muchas gracias! La verdad es que estoy muy contento.
Muy bien explicado con naturalidad, si señor. Felicitaciones!
Kateakon1988 Fuentes Martin muchísimas gracias
Muchas gracias por tan exhaustivo análisis. Eres un crack !
Alfredo Lorenzo gracias a ti por el comentario!!!
Que linda máquina tenía que ser Yamaha la mejor👍👍👍
Ich habe seit knapp 2 Jahren eine t7 . Was für ein geiles Bike 😍😎
Como de costumbre un vídeo muy motivante...aparte de q me ha parecido una prueba de la tendré 700 super completa y de la q realmente se pueden sacar conclusiones "reales"... enhorabuena !!!
Aitor EH muchísimas gracias! Y encima he disfrutado como un enano!
Muy bueno Cabra!! todo bien explicadito. Sigue así!!!!
Eres el mejor Jaime gracias por subir videos 👊✊🤘
Jaime Marin 37 muchísimas gracias!!!!
Me ha encantado compañero , didáctico y divertido , un saludo y hasta el próximo, precisamente vengo de Marruecos también 😁✌
Felicidades Jaime por hacerlo conseguido, y por el video, ya lo estaba esperando
Un saludo y sigue asi
Roberto Estévez Fernández muchísimas gracias!!! 😊
Una pasada de video ya lo he compartido con unos amigos traileros
Alejandro Medina muchas gracias!!!
HERMOSA MOTO SALUDOS DESDE URUGUAY
Que onda hermano... Estaba viendo un video de la Tenere y me mandó TH-cam tu vídeo como opción... Volví a entrar y vi que ya había dejado mi like pero lo volveré a ver porque eres un Crack y me gustan tus videos
Jajajajajaja pero qué grande eres Abraham! Muchísimas gracias tío, me ha encantado tu comentario.
@@cabrassobreruedas saludos hermano
Cabra, Al fin, ya se te echaba mucho de menos tío y felicidades por el primer lugar 👏👏👏
D Ramirez muchísimas gracias!
Felicidades por el vídeo... excelentemente bien explicado... hermosa motocicleta
Leonardo Martinez muchísimas gracias!!!
Muy bueno...gracias por el video y enhorabuena, te lo mereces🤟🏻
VamosQueNosVamos gracias a ti por el comentario!!!
Excelente review!!!me queda todo claro con respecto a la moto!!!va a ser una seria candidata!!jejejeje
Eres un makina tio, vaya rally q te has metio pa el cuerpo y que buena review de la moto. Si ya tenía ganas de tener una... con este video más si cabe jajaja.
Arturito_Trail.4 jajajaja muchas gracias. Pues entonces solo me queda animarte a qué te la pilles y cuando llegue el momento felicitarte. Es una gran moto!
Te felicito, etres un buen comunicador , tu video ha sido muy preciso y concreto , te felicito
😍😍😍 muchísimas gracias, qué buen comentario!!!
Pedazo de video.
Enhorabuena por tu victoria.
J. A. Muchísimas gracias!
Excelente análisis; franco y con fundamento.Gracias
Guzman Zabaleta 😊 gracias!!!!
Excelente y sincera explicación!
Estoy seguro de que mas temprano que tarde Yamaha sacará una versión revisada de esta bestia, y por supuesto no hay que desmerecer la labor de cabra que la lleva jaaaaja, eres un fenómeno! cada vez que hablamos de meter nuestras maxitrail por off road sale tu canal a relucir. de 10 !!
Aku trail jajajaja muchas gracias!!!! Seguro que Yamaha hace modificaciones en su T7. Es una moto que puede dar mucho más de sí.
Gracias por el comentario!
excelente vídeo
información
objetiva y
verás
de lo que hablas pasas vídeo de lo que dices
esos me gusta eres grande bro sigue a si (no eres del montón )
Saludos desde Nicaragua
🤩🤩🤩 muchísimas gracias!!! Ni te imaginas las ganas que tengo de conocer tu tierra, estuve a punto de ir un año pero finalmente no pudo ser. Estoy seguro de que algún día iré por allí. Un abrazo desde Madrid.
buena prueba , buen analisis, gracias ..................quiero una!!!!
Enhorabuena por tu resultado en el 1000 Dunas. Es un placer ver tus vídeos. (Ya siento que te robarán el equipo..., aunque ya tienes el dinero recuperado). Gracias por contar tus experiencias, tanto en el este rally, como en todos los videos que editas. Y gracias por meter el gusanillo y llevarnos a los que tenemos trail pero no nos atrevemos
Excelente video me gusto mucho felicidades por el resultado saludos desde DALLAS TX
mauro Santillan muchísimas gracias!
Gran moto y lógica para un uso trail
Lo peor, la horquilla, el recorrido y el tacto seco y rebotón.
Muy interesante el video. 👍
Muchas gracias!
Guapísima moto y muy buena prueba
Alejandro Medina muchísimas gracias!
Me ha encantado el vídeo, cómo comunicas y lo que transmites de la moto. Veo que tienes una serie sobre el 1000 dunas con varios capítulos que me pongo a ver ya mismo!
Muchas gracias!!!! La saga no está complete porque el disco duro donde estaba todo el material murió. Una lástima.
Por fin una review como dios manda de la T7.....
🤩🤩🤩 muchas gracias!!!
Felicidades por la crónica... sigue asi!
Fernando Bcn gracias!!!!! 😊
Orgulloso de mi máquina!!!
Olé ahí!!! 😍😍😍
Que padre video... Estuvo padrisima tu explicación de todo... Cuando anden x México avisen
abraham martinez sosa muchísimas gracias! Pues tengo muchas ganas de ir a tu tierra. Estuve a punto de ir a la baja 1000 del 2017 pero finalmente no pude.
Que bien vives! 🙃
pues creo que despues de hacer las 1000 dunas y a tu nivel, es la review mas objetiva que he visto. odio esas reviews de alguien que solo la coge una hora y da una opinion a lo llevo 5 años con ella y la conozco mucho.
Lo dicho muchas gracias Jaime por este video
Goyo AV muchísimas gracias! El vídeo lo he intentado hacer lo más objetivo del mundo y lo grabé en cuanto terminó el 1000Dunas, allí mismo en sus instalaciones de Granada.
Gracias por el comentario.
@@cabrassobreruedas jajja esque la verdad yo nonsigo tu canal porque es más de enduro y yo soy más de trankitrail y mecánica de motos como puedes ver en mi canal. pero mi colega te sigue y he visto muchas reviews de muchas motos pero son de alguien que se da una vuelta de media hora con una moto nueva de paquete y da unas impresiones que para mi son totalmente inútiles porque siempre lo mismo.... Que si muy dócil, que si cómoda que si el cuadro muy way... Macho usa la moto al límite, caete varias veces en barro en piedra en arena y deja la moto mal jajajja en fin supongo que seguiras con ella y veremos más videos próximamente. Pero pocos podrán dar unas impresiones tan buenas. Saludos
Goyo AV muchas gracias por tus palabras. La verdad es que ya no tengo la moto, la devolví inmediatamente después de acabar el 1000Dunas.
Excelente moto, es mi proxima compra , buen video tocayo
Jaime Burbano muchas gracias y enhorabuena!!!
Para cuando tenga más rodaje, tendré que mirar una de este tipo. Para entonces, tal vez tenga más recorrido de suspensión y ajustado el rebote, pero queda tiempo y KTM R también me llama, jejeje Saludos máquina. Me falta tiempo para ver los videos de toda la gente a la que sigo, pero tus video a la que puedo no me los pierdo. Fenomenales
Xavier Gil de Miguel mil gracias qué buen comentario!
Las Michelin Anakee Wild Enduro también son muy buenas, yo se las tengo a la mía y perfecto! Y en asfalto se agarran muy bien y en off igual
Pues muy bien muchacho; decir que te explicas de fabula, mas de un periodista le gustaria, y ademas, con educacion. Enhorabuena.
Y gracias por hablarnos de esta muy buena moto. Un saludo
😍😍😍 qué buen comentario!!!! Mil gracias!!!!
Excelente
Excelente maquina. Min 6:05. Le dio duro a las piedras, rueda delantera torcida....
en mi opinión abría q crear una especie de cepillo q se acople en la parte interior del orquillon cerca de monoshock que valla limpiando el exceso de barro que se pega rente los espacios de los tacos de la cubierta
Muy buena explicaciòn, respaldada por una prueba muy exigente, he probado la moto y me pareció una buena opción para alguien que quiera una trail sin tener que pagar una barbaridad por una moto, a mi entender nos venden un sinfín de opciones electrónicas que creo no hacen falta para nada, tengo un gs 1200 adventure, una moto capaz de ir por el monte, siempre y cuando te puedas permitir romper una moto de este precio, no es mi caso.
Pienso siceramente que hacen falta mas motos como la T700, sencillas con ABS precio contenido y nada mas.
Se que muchos defenderan la electrónica como elementos indispensables para la seguridad, y lo son, pero no indispensables.
Haber si todas las marcas se decantan por motos más sencillas y lógicas, y se dejan de tanta tonteria.
Un cordial saludo
Francesc muchas gracias por tu comentario y por tu aportación. Muy de acuerdo contigo.
Si la llegan a hacer con suspensiones mejores, con más recorrido y más altura al suelo.. Lo petan. Pero no puedes hacer una moto trail camperilla, que vaya dando entl todos sitios y que se te salten los empastes cada dos por tres. Yo tengo la súper tenere 1200, y estoy muy contento con ella, aunque no tiene absolutamente nada que ver.
Excelente vídeo, sería interesante un vídeo de la KTM 390
Buenos Comentarios
Especialmente los malos
Ya que al ser una moto prestada se presta valga la redundancia a la pérdida de objetividad
No fue tu caso
Te felicito por tu experiencia para nosotros amantes de las 2 ruedas con esta T7 con la cual corriste y ganaste la carrera
Mis Respetos
Saludos desde Asunción-Paraguay
alex leiro muchísimas gracias por tan buen comentario. Intento ser objetivo siempre.
Psd: qué ganas tengo de conocer tu tierra
Gran análisis 🤟🏻
fernando gallego gracias!!!! 😊
Has sido un verdadero descubrimiento Jaime, considero que eres un gran comunicador y haces los videos que da gusto! Sigue asi!
Miguel Dutor muchísimas gracias!!!! Qué alegría leer eso!!! 😃😃😃
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@Ishaan Dane instablaster =)
@Cain Matthew Thanks so much for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now.
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@Cain Matthew it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you saved my account!
Vídeo excelente como siempre!!! Tengo muchas ganas de aprobar la Tenere. Estoy seguro de que va de lujo y mas teniendo en cuenta su precio. Deberías plantearte un Hellas algún año. Es un punto menos exigente porque no hay arena.
McMartin104 muchas gracias por el comentario! Creo que te va a gustar la moto aunq si la comparas con tu 790 RALLY.... jeje.
El Hellas quiero hacerlo, tengo muchas ganas, pero por temas de vacaciones y dinero no lo he conseguido hasta ahora. Ojalá lo consiga pronto.
Muchas gracias cabras ✌️ por contestar , si !!! me tira más la T7 por precio y que la electrónica para mí me sobra , es el móvil y me cuesta ya ni te cuento, pero lo que más es la fiabilidad de las KTM ,no puedo permitirme muchas averías y las japonesas hay bastantes menos , oye tío eres muy bueno con esa sinceridad que también se que hay marcas por el medio pero es normal , sigue asin y cada vez tendrás más suscriptores , ánimo y más piedras , un abrazo.
Excelente video y review de la T7. Loco porque llegue a USA. Saludos amigo!
Florida Outdoor Adventures muchísimas gracias. No sabía que aún no había llegado. La vas a cambiar por tu Teneré?
Cabras Sobre Ruedas na, Como mi tenere esta en Portugal es como q no tengo tenere. Estoy entre una super tenere nueva y la t7 nueva. Aver que hago. Saludos
Excelente Review
Cristian Lopez gracias
Brutal Jaime !!! Me flipa esa moto !! Muy buena review !!! A ver si te vienes a las islas pronto !!! 🙌🙌🙌
Wild & Wheels muchas gracias tío! He estado cerca de ir para el curso que han hecho con Romano, no sé si te has llegado a enterar...pero bueno, espero poder ir pronto.
Cabras Sobre Ruedas mírate tu instagram !!! Tengo una buena opción de que vengas !! 🙌
De las mejores review que he visto de esta moto. Enhorabuena.
Bajo mi punto de vista lo que deberían haber montado es un circuito independiente para las mangueras del freno delantero.
Juan José Ruiz Alcalá muchísimas gracias por tu comentario. Esa crítica es muy buena, habría que hacérsela llegar a los de Yamaha. Supongo que si no lo hicieron así es por algo, estaría bien saber el motivo.
Buen video, a ver si subes algo más del mil dunas, eso tuvo que ser BRUTAL!!!
miguel izquierdo si, ya tengo casi preparado un teaser y luego publicaré cosas más detalladas.
@@cabrassobreruedas esperando con ansias!! Jajaja
Eres un fenómeno! Mójate, que has probado las dos como dios manda! T7 o ktm 790 advR!
josan Pp ese vídeo tengo pendiente hacerlo
Me parecen unos comentarios acertados. No como otra gente que prueba esta misma moto y como no es una bmw y como no va cargada de electrónica dicen que no les gusta o que está anticuada o que se le hace poca moto.
Jorginho Lista muchas gracias por tu comentario. Desde luego para gustos colores, pero veo que estamos de acuerdo en las opiniones de esta gran moto.
Felicidades Jaime, tiene mucho merito haber hecho ese 1.000 Dunas con una trail como la T700. Que buenas manos tienes 😉👍
ADVnoke ADVnoke muchísimas gracias!!!!
Aún no entiendo con la calidad del trabajo que haces tengas tan pocos subscriptores y visitas. Por cierto la camiseta y la gorra muy guapas.
Como dicen por ahí: ande yo caliente, ríase la gente.
Te lo agradezco mucho señor Z! La verdad es que si publicase vídeos más a menudo, tendría más suscriptores seguramente. Pero yo personalmente estoy contento con lo que tengo, con el curso que lleva el canal y sobre todo con gente como tú que está ahí al pie del cañón.
Gracias por el video. Me encanta esa moto! Estuve a punto de comprarla cuando compré mi exGS 800, ya que me gusta mucho más pero me faltan 10 cm de altura para no caerme en parado continuamente. Con 1.70 de altura siempre acabo llevando motos demasiado altas de asiento para mi. 🤔😂Ahora con mi 390 Adv llego de puntillas pero es muy ligera. No se puede tener todo.
Jajajajajaja qué grande! Si me permites un consejo, cuando te vayas a parar y tengas q apoyar los pies en el suelo, hazlo sólo con un pie, no con los dos. De esta manera llegarás mejor al suelo.
La T7 es una pedazo de moto, pero con el asiento de carretera, no se queda tan alta, yo creo que llegarías al suelo sin problemas. Igualmente la 800 es muy buena moto y sobre todo que la 390 es un juguetito.
Has uno de le Africa twin 👍
Excelente prueba... Una moto para convertirse en un modelo de culto. Y ni hablar de su competitivo precio para su segmento.
Faltó que hablaras sobre su autonomía...
Darío ZamBa tienes toda la razón, se me pasó y hablar de la autonomía que no es tan alta por ejemplo como la de la 790.
Gracias por el comentario
Muy claro todo la review, está claro que comprar moto de serie, e ir a un raid ,con ruedas mixtas y que vaya bien en carretera, en barro ,en piedras que salgas a la carretera y vayas como en una multiestrada y demás eso no existe.
Moto pa carretera, viajes ,ir de pancho algún camino, pista etc y listo ,si quieres meterte a sitios con condiciones muy jodidas ,hay motos para eso, enduro una 450 o 350 y arreglado. Esta muy bien vista esta moto , porque es relación calidad precio y versatilidad carretera off road , muy equilibrada, obvio que tiene fallos , pero es buena moto y no es cara. Un saludo , enhorabuena por el canal
Muchas gracias por tu comentario y darnos tu opinión.
Buena prueba!!! Lo malo de la tenere es que su motor nunca fue pensado para campo y queda bajo... A parte de ses delicado con esos tubos y varilla del cambio.
Jcarlos Marques gracias por tu comentario y tu opinión.
Muy bueno el vídeo. Me ha gustado tu explicación de las suspensiones. Coincido contigo en que a esa moto le falta recorrido de suspensión. He visto que has tenido varios vuelcos. Cuando levantaste 10 veces la moto del suelo ¿Hubieras preferido una moto mas ligera? Un saludo y enhorabuena por el vídeo y por la experiencia en el rally.
Joshu Gómez muchas gracias! La verdad es que se levanta fácil del suelo, pero en la arena cuando se me quedaba atrancada...ahí sí que preferiría una moto de 125cc jajajaja.
👌💪🤘
Brutal tu review de la T7. Espero llegue pronto a Colombia (si llega)
Jhonattan Rafael Garcia Naranjo muchísimas gracias. Si quieres ver más impresiones sobre esta moto te propongo este otro vídeo que he hecho:
th-cam.com/video/MSU4r5HhQT4/w-d-xo.html
@@cabrassobreruedas Gracias Jaime! Ese lo vi primero, sos un crack meter esa moto por esos terrenos!
Jhonattan Rafael Garcia Naranjo no es para tanto pero muchas gracias!
Fuiste con portamaletas por algún motivo en especial? Mil gracias Cabra! 👍🏻
Primero enhorabuena por el resultado en el mil dunas,eres un cabra del desierto!!!
Muchas gracias por tus opiniones,a mí parecer bastante honestas, tanto de la Yamaha cómo KTM 790 adventure.
Pregunta del millón, teniendo una gs800f para mixto con pisteo más o menos en condiciones, notaría mucha diferencia si cambiará por alguna de ellas? Dudo si la inversión me compensaría, muchas gracias y sigue así.
Elio Zor yo creo que con cualquiera de las 3 vas a ir estupendamente por donde te propongas. Debes elegir la que más creas que te llene porque por mucho que cada una de ellas destaque en algo, las 3 son para hacer un uso parecido. Yo personalmente si tengo que elegir confort, me quedo con la GS, si miro la estética, la T7 y en cuanto a prestaciones por campo, la 790R.
Genial el video, como siempre! ¿Como crees que te hubiera ido con la 990? ¿Se nota la diferencia de peso y la manejabilidad?
jose andres martin ruda muchas gracias!
Pues mira, las principales diferencias entre la T7 y mi 990 es la potencia (que si la he echado en falta) y la suspensión/altura libre al suelo, que también la he echado de menos. Pero es muy manejable, diría que más y más sencilla de conducir. Aunque más insegura a altas velocidades.
Creo que si hubiese llevado mi KTM me habría ido mejor en algunos puntos y peor en otros.
Grande Cabras!! Se te echaba de menos...! Tienes material de la Xtrem300?? :)
Gonzalo Sierra muchas gracias! Tengo varias cosas si, pero en Bollullos me falló el micro...
Hola Jaime, lo primero decirte que ver tus videos además de gustarme mucho me motivan en un momentos difíciles que estoy pasando. Dicho esto tan pronto pueda me gustaría iniciarme en el mundo del trail y mi pregunta es si para una persona con poca experiencia en motos y ninguna en trail , si seria la T7 una de las mejores opciones para empezar.
Eres grande Jaime, un saludos desde Mallorca.
Qué buen comentario Tico, mil gracias! Sólo te digo que los malos momentos son rachas, así que paciencia que ya pasará. Mucho ánimo!
Y la respuesta a tu pregunta es sí, la T7 para mi es una de las motos trail bicilindricas más agradecida de conducir, ideal para iniciarse en el mundillo. Desde mi punto de vista.
@@cabrassobreruedas mil gracias por las respuestas , un abrazo Jaime
Bravo!! 👏👏👏 muy buena prueba... q lástima q en Chile, Yamaha la vende 35% más cara que el resto del mundo...
Muchas gracias!!! Lo sabía porque hace poco otro chileno lo comentó en este vídeo u otro de esta lista. Es una lástima si, porque es una moto muy lógica.
Muy buena prueba, gracias.
Lo que no entiendo es porqué siguen poniendo cámaras, con el peligro que supone sobre todo por asfalto.
Me refiero a que podían poner llantas tubeless y luego que cada cual ponga lo que considere. Me refiero a un mousse o cámaras para manejar mejor las presiones.
iakisp muchas gracias por el comentario.
Las ruedas tubeless tienen un gran inconveniente en campo y es que ante un buen llantazo en el que ésta acabe deformada, pierdes todo el aire y no tiene posible solución más que poner una cámara para continuar.
Muy bien Jaime, es una yamaha, es docil sin nervio, poca cosa, como una ktm seguro que no es tan divertida, pero espero que la disfrutes... yo seguire con KTM hasta el finaaallll.... es la unica moto que me hace gritar dentro del casco!! jejeje suerte y gaass
CARLOS ALBERTO MARTINEZ ESPARZA muchas gracias por tu comentario. Es verdad que KTM y Yamaha son diferentes, cada una tiene lo suyo. No obstante yo sigo teniendo mi KTM y por suerte he podido probar y disfrutar la Yamaha para el 1000
Dunas y la Bassella. Una moto estupenda.
Eso si, cada vez que aprieto botón de arranque de mi 990 me sigue sacando una sonrisa de oreja a oreja.
@@cabrassobreruedas ah muy bien, pensaba que te habías pasado al lado oscuro! KTM no falla nunca, un saludo
CARLOS ALBERTO MARTINEZ ESPARZA jajajajajajajja. +1
las yz tienen mas de 300mm de recorrdio en suspensiones y probablemente sean de 48 de diámetro
Cabras maravilloso vídeo ... Una pregunta cuál moto recomiendas para un uso rudo extremo cuál te gusta a ti ?
Carlos Enrique Garnica Amador muchas gracias. Para un uso extremo cualquiera de enduro. Pero si te refieres a con cuál de las trail puedes hacer más el cabra, lo suyo es una 690 o 701. Después de esas la 950 Súper Enduro es una pasada. Y por supuesto la 990 es de lo mejorcito de las maxitrail. Respecto a las modernas, la T7 y la 790 son muy buenas candidatas.
Muy buen video, explica todo perfectamente, solo dime algo, cómo la ves para viajar?
Denis Medina Santana muchas gracias. Para viajar es perfecta compañera, es muy cómoda incluso con maletas y acompañante.
Hola Cabras, genial video, muy ameno e informativo. Me podrías regalar la referencia de los neumáticos que usaste, muchas gracias
Mil gracias Simón! Con mucho gusto te digo los neumáticos que usé, pero te vas a caer de espaldas... CONTINENTAL TKC80! Excepto por barro, se portaron de lujo.
Tío, para un rally así mejor cambiarle la horquilla x una WP.
Vaya rally wapo q t has pegao!!
Daniel Andreo muchas gracias. La historia era que esa moto no era mía y además queríamos demostrar que se puede hacer tal y como sale de casa. Gracias por comentar.
Buen vídeo, pero no olvidemos que esta tenere no es una moto de competición ni para ir fuerte por campo
Alhbert muchas gracias. Ese comentario precisamente hago yo casi al final del vídeo.
Very good review! Looking forward to know the brand/model of the digital compass/gps you have used, mounted in the upper right corner of the "dasboard". Thanks in advance for any helping answer :)
Pedro Figueiredo thank you so much for your comment.
The Trip meter is Baja Pro (Rally Computer): baja.matto.io/ very good election.
Saludos desde Colombia, quisiera preguntarte si tienes planeado hacerle prueba en asfalto, en especial viajes largos con copiloto, es importante que alguien con su experiencia le haga una evaluación, excelente video, muchas gracias
OSCAR TOBON muchísimas gracias. La moto la he devuelto ya así que por ahora no tengo pensado hacer otra prueba con ella. No obstante he de decirte que me hice un viaje de dos dias con maletas, mi novia y el asiento de carretera. En total fueron 500 y pico km de los cuales 120 fueron de campo. La moto se portó muy bien y me pareció que iba muy bien por carretera también, pero se echa de menos las asistencias electrónicas que traen otras motos. Mi novia se quejó de la suspensión en los baches más profundos pero la postura del acompañante le gustaba más que en mi 990.
En general me ha parecido muy correcta y manejable, pero no diría que la carretera sea su punto fuerte.
@@cabrassobreruedas gracias por responder, sus comentarios no tienen precio, felicidades
Gran video!! Esperando el reportaje del 1000 dunas. Entonces cambiamos las 990?
agu76 muchas gracias! Mi 990 se queda en mi garaje sumando km y experiencias jajajaja
@@cabrassobreruedas jajajaja queda claro!!😁
Cabra tienes k probar las michelin anakke wild, para mi una rueda mucho mejor k las tkc 80 y sobre todo de adelante y esque están muy poco promocionadas para lo bien qué van
Muchísimas gracias Carlos! Las conozco un poco y es verdad que van de maravilla. Muy similares a las tkc80 como bien dices.
Gracias por tu aporte.
Una consulta , voy a recorrer muchos kms por autopista con maletas , y también por terracería el modelo normal dela Teneré , 700 crees que sea recomendable , o busco otra como la vanstron 650 ? , Agradeceré su respuesta , saludos desde Perú , Dios te bendiga .
Genial explicado ! eres un crack .
Que tal se comporta en carretera y para algún que otro viaje ?
Gracias.
Muchas gracias! Nosotros nos pegamos un viaje a dúo (Nora y yo) con maletas y todo y muy bien. Hicimos offroad también y ella se quejaba de la suspensión, notaba mucho los baches. A parte de eso, en adelantamientos en carreteras secundarias eché de menos algo más de potencia. Por lo demás muy bien, cómoda y fiable.
@@cabrassobreruedas yatedigoericatambientela
Muchísimas gracias ! Es hora de comprar trail y dudo entre varias.
KTM 1090 , gs850 son otras candidatas !
Muchas gracias !
Hola. Me ha encantado el video. Dices en él que es una moto para amateur y no para ir a grandes velocidades. ¿Podrías poner un ejemplo de cual podría ser esa moto? Gracias y saludos
Hola Salva y muchas gracias!
La misma T7 con una horquilla distinta ya sería una moto para ir en modo “pro”, pero tal y como viene configurada de casa, a mí no me transmite la seguridad suficiente para correr. Por poner un ejemplo, la KTM790R/890 sí. Tiene buena suspensión de origen y una buena frenada. No obstante, la mayoría de los pilotos (yo el primero) no somos lo suficientemente buenos para ser capaces de aprovechar al máximo las cualidades que ofrecen nuestras motos. Así que la T7 es una moto fantástica.
Muy buena respuesta, la verdad es que estamos ante una moto muy especial. Diría que es la única trail del mercado que de verdad es endurera y a la vez te permite hacer miles de km en carretera. La 790 también pero nada que ver con la linea dakariana que tiene la T7
@@sssssssss378 a mí la 790 me encanta en cuanto a cualidades off/on, pero 3 ó 4 años más tarde de su lanzamiento, sigue sin gustarme estéticamente. En ese sentido la T7 le gana por goleada.
4:29 que sería que se abra un waypoint? Todavía no logro entender muy bien qué son y como funciona lo de los waypoints.
Por otro lado, muy buen video y bien explicado, excelente moto.
Saludos desde Mendoza, Argentina!!! Espero tu respuesta😉...
Gracias Bruno!
Lo de que se abra el waypoint, es lo mismo que en el Dakar. El RoadBook nos va indicando el camino que tenemos que seguir y en cual hay un waypoint, porque no todas las viñetas están registradas en la baliza de seguimiento (GPS), sólo esos puntos especiales llamados waypoints. Dentro de éstos hay diferentes tipos y funcionan de diferente manera. Pero en resumidas cuentas, cuando te acercas a ellos la pantalla del Stella EVO III (el GPS mencionado anteriormente) cambia y se convierte en una flecha enorme que te indica el rumbo que debes seguir hasta validar ese waypoint. Una vez hecho, la pantalla vuelve a cambiar y se convierte en indicador de km otra vez.
Si no he conseguido explicarme bien, en el vídeo de iniciación a la navegación con roadbook, quizás te quede más claro.
Un saludo.
@@cabrassobreruedas Genial, ya entendí, gracias por explicarme. Con respecto al video de iniciación en la navegación, ya lo había visto y entendido todo, pero no se explicaba lo de los waypoints, ahora sí lo tengo claro. Muchas gracias y suerte!
Bruno R perfecto muchas gracias, me alegro mucho. Espero que el CoVID nos deje salir pronto a practicar con nuestros roadbooks.