Fusca - Remova sozinho o motor - inÃcio da desmontagem - VÃdeo 1
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 26 āļŠ.āļ. 2024
- ð Nesse primeiro vÃdeo sobre a preparaçÃĢo do motor aspirado do fusca, falo sobre o projeto e mostro a remoçÃĢo do motor, desmontagem de peças como; carburador, coletor, escapamento, igniçÃĢo, alternador, bomba de combustÃvel, embreagem, dentre outros.
Apresento duas ferramentas que fiz: uma para fixar o motor durante a desmontagem e montagem e outra para fixaçÃĢo do volante em relaçÃĢo ao bloco do motor.
Comparo o sistema de refrigeraçÃĢo original (capela) com o sistema de radiador deslocado.
Nos vÃdeos posteriores mostrarei com mais detalhes o funcionamento e procedimento de montagem das peças removidas.
ð Instagram:
...
ð Peças mencionadas que serÃĢo utilizadas no projeto:
*Capa ou capela da ventoinha deslocada Empi cÃģd 8887
*Base ou adaptador para radiador deslocado Empi cÃģd 8894
*Radiador deslocado de alumÃnio Empi cÃģd 98-1161-B
ð Assista tambÃĐm aos outros vÃdeos sobre a preparaçÃĢo do motor do fusca aqui no canal:
"Faça bem feito vocÊ mesmo"
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Daniel,
ParabÃĐns pelo vÃdeo! DidÃĄtica excelente! Sempre quis fazer um upgrade desse no meu fusca 65. Vou acompanhar todos os passo para fazer algo bem parecido.
Obrigado!
Obrigado Hugo e boa sorte no seu projeto!
qual foi a sua referencia de escolha do comando w 110?
pois com um comando vz14 tem 274° e tem o mesmo levante que um w110 sem balancins 1.25. .
Vi esse video faz uns 3 anos. Assistindo novamente para encarar a desmontagem e retifica do meu fusca.
Parabens. Muito bom.
Show
Brother, seu vÃdeo estÃĄ fantÃĄstico, excelente, passo a passo e bem demonstrado e explicado, parabÃĐns ððŧððŧððŧ
Top
parabÃĐns vocÊ
Isso ÃĐ novela de homem começando a ver agr e ansioso pro final exelente qualidade do vÃdeo meus parabÃĐns e obrigado pelo conhecimento repassado!!!
Rsrsrs Bem isso mesmo!
Que bom que gostou.
Abs.
MUITO OBRIGADO, de verdade, estou restaurando o Fusca do pai e nÃĢo sabia como mexer motor pra deixar ele personalizado e do nada acho vc, tÃĄ ajudando de mais ðĨ°
IrmÃĢo to na mesma, familia toda fala que sou maluco mas eu gosto
Legal pra caramba.
Vlw.
Cara , sem duvida vc ÃĐ invejÃĄvelmenten criativo e detalhista .
ParabÃĐns , explica muito bem .
Achei que jÃĄ tinha visto tudo de mecÃĒnica. Esse canal tem tudo para crescer. MagnÃfico!!!
Obrigado, fico feliz que gostou,
Se possÃvel, assista aos vÃdeos seguindo a sequÊncia numÃĐrica das capas, tem bastante conteÚdo!
Abs.
@@facabemfeitovocemesmo7747 Sabe o que me deixou mais fascinado, nesse vÃdeo: o suporte para o motor. Sempre achei que nunca poderia ter um. Mas agora posso fazer um.
@@paulo1795 sim :)
Essa e outras ferramentas eu fiz! Assim podemos economizar pra auxiliar na compra das peças (que sÃĢo bem caras!)
Meu amigo parabÃĐns. Seus vÃdeos me ajudam muito e sem contar o seu capricho que ÃĐ nota 10
ParabÃĐns pelo seu trabalho, e tambÃĐm a boa cinegrafia que faz. Gosto bastante da maneira clara e objetiva, passo a passo sendo explicadas. Praticamente, nÃĢo ficam dÚvidas. Felicidades!
Boa tarde, vamos ver se consigo te explicar a situaçÃĢo e contar minha histÃģria ð
Meu pai ÃĐ mecÃĒnico e me aconselhou a nÃĢo ter Fusca, porÃĐm quando sai de casa foi meu primeiro carro e ele me ajudou a fazer o motor 1500, carburador simples, original com algumas melhorias e testes pequenos, era meu carro do dia a dia, eu a patroa e trÊs filhos, muito bom motor nÃĢo deixava nada a desejar confiÃĄvel, andava bem Ãamos pra praia pra todo lugar muito bom mesmo, porÃĐm peguei uma Kombi 99 motor Tork injeçÃĢo e tal fomos lotados para uma viajem curta e meu, na reta e descida ia bem na subida puxava fila.
Eu vi em alguns vÃdeos de TH-cam que Kombi tem esse problema, vc foi o que chegou mais perto do que estou procurando no TH-cam.
Faz um vÃdeo de um motor boxer sem grandes investimento para ficar parecido com motor Fox 1,4 para as pessoas que tem Kombi nÃĢo precisar ou querer adaptar um motor A.P
to baixando obrigado
Excelente idÃĐia. Obg.
showwwwwwwwwwwwww mano
ParabÃĐns pelo canal! Excelentes vÃdeos! Continue assim
Cara vocÊ ÃĐ NINJA. Descobri agora seu canal sendo que assisti alguns videos lÃĄ da frente. Tive que voltar desde o primeiro, para acompanhar tudo, desde o inicio. Like em todos os videos ð
Show de bola
VELHOOO SE O MOTOR TA ASSIM EU IMAGINO O CARRO!!!
Parabens pela joia e PRINCIPALMENTE PELA AULA!
seus vÃdeos sÃĢo top demais, trabalho ensinar com perfeiçÃĢo a retira o motor!
Um momento em 25 anos como mecÃĒnico nunca tive necessidade de mutilar um gicle. Sempre encontrei a combinaçÃĢo correta que existe no mercado sem problemas para encontrar. Carburaçao ÃĐ uma arte meu amigo..
Show! Poucos sÃĢo os que realmente dominam carburaçÃĢo!
Abs.
ParabÃĐns Sensacional
ParabÃĐns trabalho limpo, Ãģtima didÃĄtica, grato Joe GoiÃĒnia
Agradeço por compartilhar vossa experiÊncia e pelas dicas. ParabÃĐns pelo vÃdeo!
Vou seguir atÃĐ o fim
Show de bola Daniel
Obrigado AlÊ!
Abs.
Sensacional, essas duas ferramentas criandas entÃĢo ficou foda..
Obrigado, que bom que gostou!
Se possÃvel, assista a todos os vÃdeos seguindo a sequÊncia numÃĐrica das capas.
Abs.
Excelente!
ParabÃĐns!
Que bom que gostou. Se possÃvel, assista aos vÃdeos seguindo a sequÊncia nÚmero das capas ou a ordem da Playlist do FUSCA. Tem bastante conteÚdo interessante!
Abs.
ParabÃĐns pelo caprinho e organizaçÃĢo. Observei as caixas com as peças que desmontou.
Ganhou mais um inscrito! IncrÃvel
VocÊ ÃĐ fera ðððð
Imagina, estou aqui aprendendo tambÃĐm com os comentÃĄrios do pessoal, mas fico feliz em ajudar e que gostou!
Se possÃvel, assista a todos os vÃdeos seguindo a sequÊncia numÃĐrica.
Os vÃdeos estÃĢo numerados nas capas.
Abs.
ParabÃĐns pelo ensinamento
ParabÃĐns pelo conteÚdo e pela clareza na explicaçÃĢo. Deu atÃĐ vontade de desmontar o motor do meu fusca 1968 (1600cc).
Obrigado.
Kkkkk
Topzera. Varias aulas, parabÃĐns irmÃĢo, teu canal tem tudo pra crescer, continue assim. Ja deixei meu like e ganhou + 1 inscrito. Tmj forte abraço , Thyago Vilar - NiterÃģi Rj
Obrigado, fico feliz que gostou!!
Tmj, abs.
Ja fiz muito disso.. tirar e colocar motor e cambio sozinho kkk.
Varias engenhocas.
Ganho mais um inscrito
Mais um inscrito...continue assim guri!
Que mÃĢo de obra !
Com um macaco jacarÃĐ seria o ideal,em 20 minutos o motor jÃĄ estaria na bancada.
Pois ÃĐ, com um elevador seria ainda melhor!
Mas qual intuito de mostrar esse serviço com ferramentas que as pessoas nÃĢo tem em casa?...
Cara continua vc explica melhor que o tonella kkk
Obrigado, que bom que gostou.
Sua oficina fica em SÃĢo Paulo capital se sim pode me passar o endereço por favor quero fazer meu motor 1800 no meu Fusca com um mecÃĒnico assim vc faz ABS
@@benepereira2618 Faço esses serviços por hobby, sou mecÃĒnico porÃĐm de outra ÃĄrea.
Que bom que gostou. Se tiver interesse, assista à todos os vÃdeos seguindo a sequÊncia numÃĐrica das capas.
Abs.
Obrigado mano
Imagina!
ððððð
TEnho dado uma estuda por manuais e vÃdeos o meu ÃĐ um 68 identico ao seu mas em coma.
Ãtimo conteÚdo! Vou seguir seu passo a passo para fazer isso no gol bx que pretendo montar. Um abraço.
Obrigado.
Boa sorte no seu projeto!
Abs
Inscrito e acompanhando!!! Cara muito boa a forma como vc explica e o bom portuguÊs falado! Super massa a dica das ferramentas, copiÃĄ-lo-ei!!!!!
Obrigado.
top mais um inscrito
Sozinho acho difÃcil arrancar um motor desses, â com AIRCOOLED na veia nos consegue! ð
Show man! Bela aula. SÃģ esperando as prÃģximas! ParabÃĐns. AbraçÃĢo.
Vlww
ParabÃĐns cara, isso sim que engenhosidade, fazendo tu, tu mesmo, vou assistir os outros vÃdeos e me inscrever, pq tÃĄ bacana, tbm penso num projeto desses 1.8 porÃĐm carburado, que Deus abençoe
Obrigado :)
Isso, tem bastante conteÚdo bacana nos vÃdeos!
Abs
@@facabemfeitovocemesmo7747 ðŠðð
Cara que passo a passo bem feito, gostaria de ter essa paciÊncia!kkk ganhou um inscrito!!! Boa sorte no projeto! Vou estar acompanhando!
Obrigado! Saber que posso ajudar de alguma maneira e que as pessoas gostam, me motiva! Acredito que ainda hoje posto o vÃdeo sobre pintura! Abraço.
Ganhou um escrito !!! Muito bom seus vÃdeos.
Obrigado
uma toalha limpÃssima e um copo limpo para nÃĢo deixar escorrer a gasolina do filtro,,,,,,,,,,,,,,,,,, NO TH-cam TODO MECÃNICO à ANJO. a nÃĢo ser que esse serviço esteja sendo feito pelo dono em casa.
Pode aplicar essa teoria a vocÊ e outros, pois vocÊ nÃĢo me conhece!
Se eu aplico esses princÃpios nos vÃdeos que apresento (que sÃĢo meu hobby), garanto que sigo teorias e prÃĄticas ainda mais criteriosas na minha profissÃĢo!
Te entendo, pois deve ter tido experiÊncias ruins com "profissionais", assim como eu.
à por isso que o Canal se chama:
"Faça bem feito vocÊ mesmo".
Abs.
21:40 - A capela com radiador de Ãģleo deslocada - chamada de "Doghouse" pelos gringos, foi adotada na Alemanha em 1971, aqui no Brasil sÃģ chegou em 1984, jÃĄ no final da vida de mercado do Fusca. "Too little, too late".
Pois ÃĐ!! ð
Cara, a sequÊncia de vÃdeos que vocÊ fez ÃĐ sensacional, deixou um registro muito valiosos, parabÃĐns pelo trabalho? Estou querendo aprender serralheria pra me auxiliar aqui, vocÊ aprendeu por conta prÃģpria ou tem formaçÃĢo/curso?
Obrigado. Sprendi por conta
parabens pelos videos, vc tem algum video explicando como fazer o suporte para segurar o motor? ou poderia me passar as medidas, vou tirar meu motor, mas antes quero fazer um suporte desse, obrigado.
NÃĢo tenho as dimensÃĩes. Farei um vÃdeo mostrando os detalhes!
Fala meu amigo tudo bem cara!?
Espero que sim ,Man se tivesse como dar dois likes no msm vÃdeo eu dava vei,manda bem de mais nas explicaçÃĩes nem menos de mais .
SÃģ uma sugestÃĢo pra vc ,separa seus vÃdeos em playlist ,fica mais fÃĄcil e agradÃĄvel a quem assiste ,Tipo
Playlist do carro :Acaba o 1°ja cai direto no 2° e assim por diante.
Vi tbm que vc faz vÃdeo pra moto aà jÃĄ cria uma playlist pra moto e assim por diante ,tipo arrumar as coisas saca .
SÃģ uma sugestÃĢo e claro , de qualquer forma parabÃĐns pelo empenho de gravar seus vÃdeo.
Que bom que gostou!
Obrigado pela dica!
Dei uma olhada rÃĄpida aqui pelo cel e nÃĢo consegui criar a play list. Vou me informar se ÃĐ possÃvel pelo cel ou sÃģ no pc.
Abs.
Uma pena ver os carburadores sendo trocados por injeçÃĢo eletronica...O fusca e um icone da industria automotiva e merece ser preservado como tal na verdade mecanico. Mas os videos que vc fara parecem ser muito prazeroso de se ver para quem gosta de motores boxer. Obrigado por compartilhar. Ganhou mais um inscrito.
Eu jÃĄ vejo de outra maneira, onde como ÃĐ bom saber que o motor boxer a ar pode receber melhorias e continuar evoluindo!
Mas sim, entendo seu ponto de vista e agradeço a participaçÃĢo!
Se possÃvel, assista a todos os vÃdeos seguindo a sequÊncia numÃĐrica.
Os vÃdeos estÃĢo numerados nas capas.
Abs.
ViÚvas de Eduardo Weber estÃĢo em todos os lugares! Pra que ficar soldando estanho e furando giclÊ se vc pode abrir um app e acertar a injeçÃĢo do motor de maneira mais eficiente e fÃĄcil! A Única justificativa pra optar por carburador ÃĐ o saudosismo!
P A R A B à N S ! ! ! Muito bem explicado, excelente vÃdeo. Tenho 55 anos de idade e fico muito feliz quando vejo um jovem fazendo a diferença. Aprendi muita coisa com vocÊ, obrigado ! Descobri seu canal por acaso, veio como recomendado e estou degustando todos os vÃdeos. Como vocÊ tambÃĐm sou um entusiasta dos motores a ar e tenho nos Últimos anos me preparado e colecionando peças para montar meu Último e definitivo Fusca. E assim, por coincidÊncia, serÃĄ um 90.5 por 69 mm com uma W110, relaçÃĢo 8x33. PorÃĐm usarei ao invÃĐs de injeçÃĢo eletrÃīnica um par de Solex 40 ou 44 ( tenho as duas configuraçÃĩes prontas ) dependendo da que melhor se adequar. Reformei em casa com todo o carinho e dedicaçÃĢo por meses. Bom nÃĢo vou me estender muito para nÃĢo ficar chato. tenho algumas dÚvidas e sugestÃĩes e peço sua permissÃĢo para ir comentando, perguntando e debatendo nos vÃdeos conforme for assistindo. Felicidades e mais uma vez parabÃĐns e muito obrigado pela aula !
Obrigado!! Fico muito feliz e realizado em saber que estou agradando com o conteÚdo dos vÃdeos! SÃĢo os comentÃĄrios que refletem o resultado dos vÃdeos e me motivam a produzir mais!
Muito legal seu projeto!!
Quem sabe um dia, quando terminarmos, possamos marcar um encontro!
Fique à vontade para perguntar e/ou sugerir! A idÃĐia ÃĐ justamente essa, compartilharmos conhecimento e tÃĐcnicas!
Abs.
Infelizmente serÃĄ complicado, pelo seu sotaque me parece ser de SÃĢo Paulo, eu sou do Rio. E meu projeto nÃĢo tem prazo, ainda nem tenho o Fusca. Pretendo juntar todas as peças e sÃģ entÃĢo comprar um Itamar em bom estado para montar tudo nele. escolhi este modelo por uma questÃĢo de reduçÃĢo de custos pois poderei aproveitar muita coisa. vou voltar a assistir a desmontagem de seu motor. Parei nos Balancins...Em tempo, vou usar 1.1 que jÃĄ preparei com o sistema da Empi e os parafusos com ponta esfÃĐrica. Felicidades !
@@robertopaladinorios6258 isso mesmo, sou de SP, um pouco longe rs.
Boa sorte no projeto!
Kombi 84
Vou ver todos os vÃdeo. Querendo turbina um motor 1600 oq vc me endica. Primeiro vou fazer uma retifica, vc me endica fazer alguma coisa de uma vez
Boa noite irmÃĢo, cara segui o passo a passo e regulei as vÃĄlvulas do meu fusquinha. Referente a esse suporte para segurar o motor do fusca vc indica algum que jÃĄ venha pronto? Para o fusca 1300
Se possÃvel, seria legal passar uma ideia de quanto gasta num projeto semelhante.
Boa tarde Sandro.
Infelizmente preparar um motor boxer refrigerado a ar ÃĐ bem caro no Brasil! Comecei a comprar as peças para esse projeto hÃĄ meses e ainda falta a parte de injeçÃĢo, fueltech, dentro outros.
Por esse motivo optei por manter o "miolo" do motor com curso original e modificar cilindros, cabeçote e sistema de alimentaçÃĢo.
Se tomar meu projeto como base, o valor se altera bastante, mudando poucas peças!
Por exemplo, um simples conjunto de balancins custa mais de 1000,00... Resumindo, as peças para um projeto similar, podem variar de 8 a 15 mil. Mas claro, pode-se obter melhorias nesse motor gastando menos!!
Por isso no inÃcio do vÃdeo falei sobre fazer a utilizaçÃĢo da "receita" por completo ou parte dela.
DÃĄ uma olhada na descriçÃĢo do vÃdeo, lÃĄ eu coloco o cÃģdigo e descriçÃĢo das peças, dÃĄ para fazer uma pesquisa.
Teria a medida para confecçÃĢo da ferramenta para travar o volante?
OlÃĄ, tudo bem, obrigado por mais este. Qual Ãģleo vc indica para o motor 1300? NÃĢo ÃĐ um motor novo, mas tbm nÃĢo estÃĄ muito ruim. Abraço
Eu iria de 15w40 a diesel se estiver usando mineral.
Se por acaso houver muito consumo de Ãģleo pode tentar o 20w50 msm
@@facabemfeitovocemesmo7747 hoje estou no 20w50, mas ouvi dizer nesse 15w40 diesel fiquei na dÚvida, tem alguma marca que vc indica? O meu aparentemente nÃĢo estÃĄ perdendo Ãģleo, estÃĄ melado na parte de baixo mas vou trocar o reparo. Obrigado. Abraço
MTA coisa...
Te perguntar por que ÃĐ dificil encontra fusca com escape com pre mistura?
Fala meu querido, TD tranquilo?
Tu por acaso consegue passar as medidas da peça que fez para travar o volante?
Infelizmente nÃĢo tenho medidas. O ideal ÃĐ tomar referÊncias diretamente na flange do seu cÃĒmbio como fiz e adaptar ao sua bancada ou suporte.
Ei amigo .o quer dizer a inscriçÃĢo +2 c
No comando de valvula do fusca kombi
OlÃĄ
ParabÃĐns pelo vÃdeo
Pode ser usado desborbulhador em carburaçÃĢo dupla??
Obrigado.
Pode sim! A instalaçÃĢo ÃĐ como na carburaçao simples. A diferença ÃĐ que na mangueira de saÃda do desborbulhador vocÊ usarÃĄ uma conexÃĢo em "T" ligando cada extremidade nos carburadores.
Amigo bom dia estou restaurando um fusca 83 motor 1600 o motor foi para RetifÃca porÃĐm ÃĐ uma longa histÃģria ele estÃĄ com vazamento eu tenho curso de mecÃĒnica mas nÃĢo atuo na ÃĄrea gostaria de saber se vocÊ pode me ajudar nessa empreitada, Sou de SÃĢo Paulo Guaianazes?
Excelente vÃdeo, Daniel.
Estou preparando um motor tambÃĐm, muito parecido com esse seu. 90,5 mm de pistÃĢo, vira 69 mm e comando 279o graus com 250o @.50, levante de 11 mm. Se possÃvel, gostaria de solicitar uma breve descriçÃĢo sobre a definiçÃĢo de 0,5 kg de alÃvio do volante do motor. Por que esse valor ou por que nÃĢo 1kg ou 0,8 kg? Estou com essa dÚvida. Irei usar em uma Variant. Pela atençÃĢo, muito obrigado meu amigo.
Obrigado.
Belo projeto o seu!
EntÃĢo, parti do princÃpio de que a massa original do volante foi calculada para o motor 1600. Estou aumentando para 1800, considerando isso, proporcionalmente a massa jÃĄ seria reduzida se mantivesse o volante original.
Claro, estou mantendo o vira de curso original, mas as cargas sobre ele serÃĢo maiores.
Decidi retirar 500 gr pensando nÃĢo somente em arrancada, mas tambÃĐm em viagens, onde essa massa do volante ajuda a manter a rotaçÃĢo do motor.
Acho q com esse valor vou beneficiar todas faixas de rotaçÃĢo.
Mas isso ÃĐ algo bem relativo! Vejo vÃĄrias receitas onde o pessoal alivia 1 kg por exemplo, aà vai da sua intençÃĢo pro projeto.
Se possÃvel, assista a todos os vÃdeos seguindo a ordem numÃĐrica da capa, tem bastante conteÚdo bacana.
Sucesso no seu projeto!
Faça bem feito vocÊ mesmo
Muito obrigado pela atençÃĢo, Daniel.
Esse raciocÃnio do maior volume do motor considerando o peso original do volante calculado inicialmente para o 1600 me ajudou muito na decisÃĢo. Vou seguir essa receita, visto que nÃĢo serÃĄ carro de arrancada, mas do dia-a-dia e viagens.
JÃĄ assisti toda a sÃĐrie que vocÊ magistralmente produziu! Ajudou-me com vÃĄrias questÃĩes. Inclusive com outros vÃdeos fora dessa âsÃĐrieâ como aquele do sistema de freio a disco nas 4 rodas.
Aproveito para parabenizÃĄ-lo mais uma vez pela qualidade e profissionalismo do trabalho. Tenho convicçÃĢo que seus vÃdeos ajudaram e ajudarÃĢo muita gente!
Desejo muito sucesso para vocÊ! Forte abraço meu amigo!
@@paulorbuenod Obrigado :)
Fico feliz em ajudar!!
Abs
quantos quilos aproximadamente tem o motor ai assim em cima da bancada?
Como faço pra Kombi 1600 um carburador gastar menos
Qual modelo de capela tem maior captaçÃĢo de ar de melhor refrigeraçÃĢo do Ãģleo descolada Brazil ou Empi?
NÃĢo sei afirmar se hÃĄ diferenças internas entre as capelas de mesmo modelo empi e original.
Existe diferenças na largura da ventoinha entre modelos dinamo e alternador (sendo esta mais eficiente).
Existe tambÃĐm ventoinha da Empi cÃģd 98-2006-0, que pelo que vi nos anÚncios, parece ter as pÃĄs maiores, porÃĐm muito caro...
Mas independente da marca, sendo radiador deslocado e ventoinha 38 mm pra alternador jÃĄ melhora muito.
Boa tarde estou querendo colocar um comando no meu pistÃĢo 88 ou de 1 e melhor ?
esse desborbulhador interfere em alguma coisa? Existe alguma melhoria? Como devo instalar?
Evita excesso de combustÃvel no carburador, possibilitando melhor regulagem, economia e evitando vazamento de combustÃvel pela cuba e outros pontos do carburador.
Falo sobre a instalaçÃĢo no minuto 7:35 do vÃdeo.
Uma. Adpcao. Dessa. Ficar pÃīr. Quanto
Fala meu brother, onde compra esse filtro e adaptador da empi, nÃĢo estou encontrando
Sites e mercado livre
Daniel,
Tem algum motivo particular pra usar molas simples? W110 nÃĢo vai precisar de giro?
No meu caso uso simples mas com mais carga do que a original.
Molas duplas podem (nem sempre) causar danos ao cabeçote por terem uma carga alta.
Qual potÊncia ÃĐ esperada com essa receita?
NÃĢo tenho uma referÊncia, mas o motor estÃĄ prÃģximo do funcionamento e futuramente pretendo passar no dinamÃīmetro para termos nÚmeros.
Quanto pesa um motor de Fusca?
Amigo ,vc tem oficina fica localizado a onde preciso fazer motor do meu fusca ?
Bom dia.
Desculpe, mas no momento sem condiçÃĩes de atender serviços de terceiros
Essa forma de desmontagem serve pro fusca 1977 motor 1300???? AlguÃĐm sabe me dizer.
Mesmo procedimento.
@@facabemfeitovocemesmo7747 Obrigado meu bom. Te desejo td sucesso ficou top.
Onde vc comprou seu kit de radiador?
No exterior.
Uma curiosidade, sempre vejo o pessoal nos vÃdeos removendo os parafusos com chave fixa ou catraca. AlguÃĐm sabe se tem alguma limitaçÃĢo para uso de parafusadeira? Acho tÃĢo mais rÃĄpido.rs
Pode usar parafusadeira sim! PorÃĐm para "quebrar" o torque, que ÃĐ o aperto do parafuso, o ideal ÃĐ uma chave fixa e entÃĢo uma catraca, rocket ou parafusadeira, assim vocÊ aumenta o tempo de vida dessas ferramentas. A nÃĢo ser, claro, que o torque do parafuso seja baixo, entÃĢo nÃĢo iria forçar as ferramentas.
Pode usar parafusadeira de impacto tanto de bateria ou pneumÃĄtica. Por experiencia eu sugiro quebrar o torque com chave e usar mÃĄquina, para desmontar e montar sÃģ encostar as porcas. NÃĢo aconselho ir direto porque as de impacto podem soltar os prisioneiros vocÊ acaba criando um problema que nÃĢo tinha.
Sua oficina fica aqui em SÃĢo Paulo capital se sim vc pode me passar o endereço quero fazer o motor 1800 aspirado no meu Fusca com um mecÃĒnico como vc vc faz ABS
Sou mecÃĒnico porÃĐm de outra ÃĄrea, faço esse serviço por hobby por isso nÃĢo tenho oficina ao pÚblico.
Abs.
Oi. No bloco 1600 dÃĄ pra por virabrequim 86mm?
Bom dia. à possÃvel, porÃĐm a carcaça terÃĄ que ser usinada. Outra questÃĢo ÃĐ se ÃĐ viÃĄvel utilizar uma carcaça antiga, pois ela pode nÃĢo resistir aos esforços mecÃĒnicos de um motor mais potente. Dependendo do seu projeto, o ideal ÃĐ montar com as carcaças novas e preparadas para esse fim.
@@facabemfeitovocemesmo7747 entendi. Obrigado. Usinar que parte dela?
@@Diogopadella Se nÃĢo tem experiÊncia, o ideal ÃĐ levar para um profissional que jÃĄ tenha feito esse serviço.
Na prÃĄtica, com o vira em mÃĢos poderÃĄ ver onde ele "encosta" ao girar, mas acredito que pelo menos na ÃĄrea interna da base dos cilindros deverÃĄ que ser retrabalho.
@@facabemfeitovocemesmo7747 entendi. Obrigado. Achei seus vÃdeos ontem. JÃĄ entendo bastante. Estou assistindo o primeiro da desmontagem. Estou gostando.
@@Diogopadella legal! Compartilha aà com a galera dos refrigerados a ar e apaixonados por antigos!
Abs
AlguÃĐm tem o pdf do motor inteiro
Tenho um vÃdeo aqui no canal com vÃĄrios manuais na descriçÃĢo!
Eu quero sÃģ tirar o motor , preciso tirar o cabeçote do lado direito do motor, nÃĢo vou desmontar o motor todo, quero ver os parafusos de baixo, sÃĢo 4 parafusos 2 em cima 2 em baixo, quero ver a localizaçÃĢo exata desses 2 parafusos de baixo, ninguÃĐm no TH-cam mostra onde fica,
Nesse vÃdeo mostro a montagem do motor. Acho que ficarÃĄ mais fÃĄcil vocÊ visualizar os 4 pontos!
th-cam.com/video/p-7zSwUFiWk/w-d-xo.html
Vc deveria desmontar sem esse editado rÃĄpido
Particularmente nÃĢo tenho paciÊncia de assistir vÃdeos demorados.
O que acelero ou omito sÃĢo procedimentos muito simples!
@@facabemfeitovocemesmo7747 tudo bem amigo , mas gostei do vÃdeo ð