서울 최초 고무차륜 경전철, 신림선 개통! 내부 모습과 승차감은?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- 냉장고 열차 기원합니다
#신림선 #노선개통 #경전철 #관악산행 #샛강행 #서울경전철 #탑승기 #교통일기 #Korearailroad
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![서울 최초 '고무타이어 지하철' 승차감 대박 ㄷㄷㄷ 신림선 경전철 탑승 취재기 [기자강림]](http://i.ytimg.com/vi/y4xFHvXmpIQ/mqdefault.jpg)
대만 타이베이 도시철도 원후라인과 우이신설선을 섞어둔 분위기가 많이 나네요. 고무차륜이 가진 가장 큰 문제점이 승차감이라고들 하죠… 대만에서도 원후라인의 승차감 공조시스템이 악평이 끊이지 않는것을 보면 신림선의 승차감을 충분히 간접경험하게 되네요. 영상 감사합니다.
글로벌한 최악의 승차감이군요..
부산은 심지어 지상과 지하를 오가면서 더막장승차감을 보여줍니다
다만 건설비와 등판능력 가감속능력이 철제차륜보다 확실하게 우위에 있다보니 경전철에서 확실히 유리한 형태라 폭넓게 쓰일듯하네요
고무차륜이 흔들려서 더 재밌던데?
신림선에서 제개발구역이 많이 됄만한 역은 서울대벤처타운역 인것 같습니다
하나 놓치신 것이 있으신 것 같습니다. 저기 LCD에 매 역마다 역 밖 외부 CCTV 영상을 보여줍니다.
정보 감사합니다
경전철은 언제나 어마무시한 혼잡율을 피해 갈 수 없죠.. 신림선 개통 경축!
캐나다 몬트리올의 지하철도 고무차륜인데 승차감이 그렇게 나쁘진 않았습니다. 아마도 중전철이니 무게가 더 나가는 덕분에 그런거 같네요..
이게 이 노선의 단점이자 한계이지 않을까 싶기도 하네요. 안그래도 경전철이고 중간중간 커브구간도 많은데다 고무차륜자체가 철제보다는 좋은 승차감을 기대하기가 어려우니까
5:44 오잉? 이거 게임에서 나오는 노랜데
-CES 베가스 루프!!! 지하 터널에서 움직이는 자동차!-
-신림선 경전철!!!!!!! 지하 터널에서 움직이는 자동차?-
생각해 보니 전구간이 모두 지하구간 인 데다가 차량기지까지 전부 지하에 있으면 지금까지 전동차는 어떻게 지하로 넣은 걸까요?
일명 을종회송 방식으로 회송 후 트레일러로 집어넣었죠. 을종회송이 궁금하시면 검색해보시는걸 추천드립니다. 유튜브에 검색해도 관련 영상 수두룩합니다.
실제로 차량기지가 보라매 공원 지하에 있다고 합니다 ㄷㄷ..
주민들에게는 아주 희소식이죠
저는 지난 28일에 경전철 신림선 타고 관악산역까지 가봤습니다
일단 병무청역 생겨서 신검받으러가는 미필자들은 좋겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나때는 보라매역 내려서 ㅅㅂ 한참 걸어야했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밥도 쫄쫄굶고 ㅈ같은 병무청한테 진단서 싹다 짬당해서 현역갔다오고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어찌나 기분 잡치던지…
안내방송 목소리가 너무 좋아요
신림선 경전철 영상 잘 봤습니다. 🚈
무인 운행이 참 신기합니다!
촬영하느라 수고하셨습니다!😁
선로변경모습이 정말 특이해서 여러번 돌려봤네요 ㅎㅎ
영상만으로도 열차가 흔들리거나, 급정거하는게 보이다니 ㄷㄷ
-광주2호선도 고무차륜이라 기대되는군요😅-
과연 승차감은 어떨지..
저는 개통당일 낮에 신림선 타봤어요
근데 사람이 너무 혼잡했었어요
신림선 안내방송이 좀 별로인데... 근데 안보 방송은 또 성우가 하더라고요. 몇시쯔음 타셨는지요?
아침 일찍 탔습니다. 거의 새벽이죠.
철로에서 다니는게 아니라서 그런지 전철이라 하기도 뭐하고 경전차라고 불러야 할듯한 느낌
철로는 맞지 않나요? 전차선이 위에 달려있지만 않을뿐...
경전철은 맞음. 근데 여전히 수도권에서는 대중적이지 않은 고무차륜 타입이라 덜 익숙한듯하고 자체도 완전히 경전철에 걸맞음.
샛강역은 중간에 급행 통과선 땜에 급행이 정차를 안한다는....
급행 정차 하면 3연속 정차라 급행 역할이 없어지는..
@@Gyoil_ 그렇다고 치면 1호선도 급행 의미가 없는 거나 마찬가지입니다.
@@Nininininiggggg 1호선이 어디까지 가는지 알기는 함?
@@Nininininiggggg 애초에 1호선은
거리부터가 넘사벽이죠….
그러므로 급행노선도 다양합니다…
아마 님이 생각하는 급행은 용산급행같은데
서울역에서 출발하는 천안급행이나
천안발 서울급행타보시면 통근전철이
무궁화호처럼 달리는것을 보실겁니다ㅋㅋㅋㅋ
신림선 안내방송 성우인가요 TTS인가요? 아무튼 목소리 너무 좋네요
TTS같아요
샛강에서 기회만 된다면 여의도로 추가 연장해서
5,9,신림선을 환승으로 연결한다면 너무나도 좋겠지만
역시 그러지 못하는 이유가 있는 거겠죠?
여의도 중앙으로 연장은 될 예정이지만 5호선과 환승이 되지는 않습니다.
동여의도역까지 연장이 확정된 지금 선형으로 여의도역으로 연장이 매우 힘듭니다. 차라리 5호선과의 환승은 여의나루역으로의 연장으로 때우는 편이 낫죠.
"요즘 누가 빨래할때 습기 키워요? 신림세탁기는 그딴거 안나와ㅇ"
"움직이는 코인세탁소(?)"
앞에 신림선 적어놓은거
나만 부끄러움?
임선이
부산사람이라 그런지 부산 4호선이 많이 떠오르네요
부산 4호선도 고무차륜 경전철이라 그럴겁니다.
무인 운행 이네요
저도 첫날부터 가봤는데.. 마지막 관악산역에서 회차할때 되게 덜컹거리더라고요..ㅋㅋㅋ
가속이 좋고 고무차륜이라서 전기차 타는 느낌도 납니다. 승차감 좋다고 홍보했는데 실제로는 진짜별로....몸이 ㅎㄷㄷ ㅎㄷㄷ거림
전반적으로 기대가 커서 그런지 실망 엄청하고 왔네요
이제 시작한만큼 개선사항도 많아보입니다
승차감은 기대에 못 미치지만 신림 주민들의 든든한 발이 되어 주길 기대합니다.
저는 아직 신림선 안타봣는데 미리 보니까 좋네요ㅎㅎ
어제타니까 승차감은 별로던데
신림쪽사는사람한테는 일단 생겼으니 많이이용하시길
제가 등,하교때 타고가는걸 타시는군요
와..고생하시네요
인천2호선보다 승차감이 안좋나요?? 인천2호선은 손잡이 안잡아도 중심은 잡을 정도인데
주관적이긴 하지만 전 인천2호선이 더 나았어요.
신림선은 안타봐서 모르겠지만
인천2호선은 중전철을 베이스로
한 경전철이라 하중이 더 나가서
승차감은 더 나을거에요…
보라매역에서 바로 관악산갈수있어 넘좋다 버스이용할때보다야 백배나음
뭔 철도 노선에 전자레인지가 다니고 밥통이 다니고 이제는 세탁기까지;;;;
작은 열차 안에 아이템(?)들이 꽤 많네요!
갠적으로 TTS는 혜련이 젤 나은 듯...
승차감은 그냥 버스
마을버스처럼 생긴듯ㅋㅋㅋ
제가 타보더니 흔들림이 심하네요
저는 어제 신분당선 연장이랑 신림선 탔어요
내누우우우운!!!!!!!!!!!!!!
의정부경전철이 고무차륜이라 타봤는데 대충 감이 온다.. 고무차륜 승차감은 진짜 별로인듯
저거 하나가 뭐라고 5울 28일 대구에서 서울까지 가서 타고왔습니다
오..
저거 흔들림 되게 심해요..
진짜..
터널이 철로없는 우이신설이군요 ㄷㄷ.
th-cam.com/video/y4xFHvXmpIQ/w-d-xo.html
여기 5분55초에 너님 영상 썸네일 나왔으요
세탁기!
신림선은 디자인외에는 좋은게 없어보이는듯 하네요.. 허허
한줄 요샥:승차감 별로인 세탁기 열차
승객은많은데 너무 작아요~혼잡해요 ㅜㅜ
경전철이잖아요
부산에 4호선과 같네여 ㅎㅎ
신림선 빠른줄 몰랐네요...
광주 2호선도 저런 모습으로 나올듯 하네용
아주 기대가 안될수가 없겠군요^^
고문(?)차륜...
이렇게 들으니 섬뜩하네요..😥
@@Gyoil_ 엌ㅋㅋㅋ 그렇네용
근데 열차 모습은 정반대임
10호선 공사상황은 지금 어찌 되어가는지 아세요?
10호선 무산됐는데요..
@@Gyoil_ 신안산선이요. 신안산선.
@@이재영-n6r 그럼 신안산선이라고 해야지 10호선이라고 하면 누가 알아듣나요
@@jun._2 아, 교통일기님은 알거 같아서요. 신안산선이 10호선 후속작인건 알고 계시죠?
@@이재영-n6r 이미 수십년 전에 없어진 정책을 내가 왜 알아야함?
1호선 관악역에 사는데
왜 관악산역은 신림선에...?
역 근처에 바로 관악산이 있기 때문이죠.