【公式】土屋圭市、TRDコンプリートカーの乗り比べとGR86のC型のインプレッションをカートップさんと一緒にやりました!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
  • 本日ご紹介した車両の詳細は、こちらのサイトに掲載しております!
    是非!チェックしてみてください!
    www.trdparts.jp/product/86/
    コラボした雑誌カートップはこちらの号の掲載となります!
    CARトップ(カートップ) 最新号:2024年6月号 (発売日2024年04月25日)
    www.fujisan.co.jp/product/349...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 114

  • @BansheeHallow
    @BansheeHallow 2 หลายเดือนก่อน +3

    The amount of respect I have for this man to drive on wet roads. You can tell he is very focused when he is quiet on his runs.

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      Thank you. I am concentrating on using the tires vertically. I am doing trial and error on how to apply surface pressure.

  • @user-ym2cq1kc6j
    @user-ym2cq1kc6j 2 หลายเดือนก่อน +2

    リアウイング、カタログ写真だとステーが目立ってなんじゃこりゃって感じに見えるけど、見る位置が変わるとかっこいい。値段がかなり張る分憧れのパーツだなぁ

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      いろいろな物が高価になりました。

  • @ReivinXL
    @ReivinXL 2 หลายเดือนก่อน +1

    once again, thank you fir English subtitles 🙏

  • @namyels
    @namyels 2 หลายเดือนก่อน

    thanks for adding turkish subtitles !

  • @tanobu1
    @tanobu1 2 หลายเดือนก่อน +1

    これは興味深い内容です🤩

  • @user-xs2xw1jc4r
    @user-xs2xw1jc4r 2 หลายเดือนก่อน +1

    モデューロの背中見ながらTRDの説明を聞くなんて何か良いなぁ〜

  • @user-sj3hy3nr1j
    @user-sj3hy3nr1j 2 หลายเดือนก่อน +2

    滑って止まらないのは映像観てておおっと声出ました😅それにしても楽しめる時代になりましたね~

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      はい。雨の日は勉強になります^^

  • @TEWMOTORSPORTS
    @TEWMOTORSPORTS 2 หลายเดือนก่อน +6

    雨で残念でしたが低ミューだからこそ動きがわかった気がしました‼️

  • @user-ef1rv5kg4u
    @user-ef1rv5kg4u 2 หลายเดือนก่อน +3

    ゴールデンウィークの動画めっちゃ嬉しいです。ありがとうございます。

  • @user-oy8qw8ot9j
    @user-oy8qw8ot9j 2 หลายเดือนก่อน +3

    DKさん、こんばんは🌆
    いつも有難う御座います👍
    更新お疲れ様です😊
    やっぱ、DKさんのドライビング動画は楽しいですよ😃

  • @ALTOHA36SFMT
    @ALTOHA36SFMT 2 หลายเดือนก่อน +1

    かっこいい!

  • @user-ff7ru2bp1y
    @user-ff7ru2bp1y 2 หลายเดือนก่อน +2

    s2000乗りですが、GR86も欲しい😊
    TRDのエアロカッコよ過ぎ。

  • @shintannn
    @shintannn 2 หลายเดือนก่อน +3

    最後の車内で、
    「かつてはHONDAアクセスもModuloXで云々」
    と言われてたところに禿同❣️
    HONDAも1車種で良いから、ホビーレーサーが買える内燃機関のスポーツカーを出して欲しい。
    具体的にはS660やS2000の後継車。S1000かS1500あたり。タイプRがでれば良いけど、ModuloXバージョンがでれば、S660オーナーは乗換えると思います。

  • @user-om7qj3ui2y
    @user-om7qj3ui2y 2 หลายเดือนก่อน +1

    やっぱりタイヤ🛞は、場面や状況での使い方次第なんだなあ😂🎉!

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      そうですね。過信はしてはいけません。

  • @ppap8689
    @ppap8689 2 หลายเดือนก่อน +4

    5:02 もうおじいちゃんなのにこの反応速度は凄い

  • @WhiteBRZ_Ryo
    @WhiteBRZ_Ryo 2 หลายเดือนก่อน +3

    言い方変えればTRDの2台はタイヤのグリップ力に頼ることをしなくても楽しく走る事ができるって事ですかね😊
    是非BRZのSTIエアロ有無のインプレもお願いしたいです🙏😚

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +2

      そうです!その通り!

    • @WhiteBRZ_Ryo
      @WhiteBRZ_Ryo 2 หลายเดือนก่อน

      @@driftkingtelevision コメント返しありがとうございます😊

  • @user-kt2dh7jc6n
    @user-kt2dh7jc6n 2 หลายเดือนก่อน +2

    世に送り出した後も、改良と問題の解決をしてくれてとてもありがたいです。( ;∀;)

  • @shiro7sann
    @shiro7sann 2 หลายเดือนก่อน +6

    5:02 ヒヤリハット😂 流石土屋さん😅

  • @user-zw1fz5yr7f
    @user-zw1fz5yr7f 2 หลายเดือนก่อน +3

    ドリキンの効果が体感できるパーツランキングとかも知りたいですw

  • @user-ik4yu5ps7h
    @user-ik4yu5ps7h 2 หลายเดือนก่อน +1

    TRD!
    自分もTRDのエアロをつけています。

  • @CarbonFiber23
    @CarbonFiber23 2 หลายเดือนก่อน +2

    Excellent car control from the master! What is the modified electronic throttle control mentioned at 1:18?

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      The opening and closing speed of the electronic throttle has been increased. The accelerator response has been improved to be more linear.

    • @CarbonFiber23
      @CarbonFiber23 2 หลายเดือนก่อน

      @@driftkingtelevision Wow! What product was used to do that?

  • @WRXGVB
    @WRXGVB 2 หลายเดือนก่อน +1

    見た目ごつくて好き。ちゃんとちょっとずつ車をより良くするトヨタすごい

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +2

      メーカーこういうチューニングをするのが良いですね^^

  • @alexb8926
    @alexb8926 หลายเดือนก่อน +1

    DK sees the Mazda in front of him and he accelerates 😂

    • @D.T.W.
      @D.T.W. หลายเดือนก่อน +1

      We know that the 86 is far superior then the Miata every now and day (including the past)

  • @syoueda1492
    @syoueda1492 2 หลายเดือนก่อน +24

    まあ一般道スペシャル仕様ってことだろうけど、流石に純正より性能が劣るタイヤってのはちょっと…

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +10

      この日の雨量では仕方ないですね。

    • @love.makes.me.hurry.oh...
      @love.makes.me.hurry.oh... หลายเดือนก่อน

      ちょっとなんだよ。最後まで言えよ上田。

  • @user-hx3sb8kq3o
    @user-hx3sb8kq3o 2 หลายเดือนก่อน +1

    圭一さんのレビュー見ると欲しくなる病が発症します😂わかりやすくて楽しい!

  • @muhammadnurgosin8486
    @muhammadnurgosin8486 2 หลายเดือนก่อน +6

    So after all trd still exist,to be honest for me name trd fit much better rather than gazoo racing for Toyota

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l 2 หลายเดือนก่อน +2

    羽の見た目は、サードの方が好きだな😊
    ホンダのモデューロは、ホント復活願いますね!

  • @yukimasamune8246
    @yukimasamune8246 2 หลายเดือนก่อน +4

    滑ったら止まらないで、85イツキを思い出した

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +2

      この日は他に1台しか走っていなくて、どのメーカーのタイヤでも滑ったら止まらないコンディションでしたね!滑りだしが早いか遅いかです。

  • @fujisan_zn8
    @fujisan_zn8 2 หลายเดือนก่อน +3

    このトルクで18inchで加速するのすげーな。17inchのが良さそうには見えるけどな

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      今回のタイヤは19インチでした。最近のタイムアタックの人は17インチが多いです!

    • @fujisan_zn8
      @fujisan_zn8 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@driftkingtelevision 19でしたすんませ

  • @rikkunma797
    @rikkunma797 2 หลายเดือนก่อน +1

    ピピピッって音にスバルを感じる笑

  • @RiddleWhite
    @RiddleWhite 2 หลายเดือนก่อน +7

    FK510って微妙なんかぁ、、、
    ファルケン自体あんまりサーキットユースのイメージないしなあ、レースには出てるのに。

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      www.falken.co.jp/products/FK510/
      とても乗り心地の良いタイヤです。

    • @RiddleWhite
      @RiddleWhite 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@driftkingtelevision ウェットグリップに☆5評価付いてましたが…
      乗り心地重視だったら仕方ないのかもですねー。

  • @kuroitoshiii6124
    @kuroitoshiii6124 2 หลายเดือนก่อน +5

    アイサイトでスリップストリーム笑

  • @frEbR9
    @frEbR9 2 หลายเดือนก่อน +2

    ☔️雨の日、鉄ホイールで走ると安定します。

  • @xspens4411
    @xspens4411 2 หลายเดือนก่อน +3

    残念ながら、ロシアでは、GR86の基本構成では、ドル換算で約55,000の費用がかかります

  • @user-bt3gq5oz6m
    @user-bt3gq5oz6m 2 หลายเดือนก่อน +8

    TRDだと釣られて視聴してしまいます。

  • @user-ol6jy1tq6z
    @user-ol6jy1tq6z 2 หลายเดือนก่อน +2

    リヤウイングにだけTRDのプレートが付いていてシリアルナンバーがある
    ナンバーはたぶん0000だろうなぁ

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน +1

      良く見てますね^^ありがとう。

  • @CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg
    @CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg หลายเดือนก่อน

    雨でブレーキは大丈夫かな?。

  • @Cichlid_Visuals
    @Cichlid_Visuals 2 หลายเดือนก่อน +4

    Tsuchiya San clearly doesnt give a fu*k about eyesight safety BS 🤣🤣

  • @shinshin1272
    @shinshin1272 หลายเดือนก่อน

    雨の日は中止で晴れた時に全開で
    やって欲しかった😭
    と、言っても土屋さんが運転すればドライもウエット関係ないか😅

  • @orB11W
    @orB11W 2 หลายเดือนก่อน +1

    66万もするのに雨の日ズルズルはやばいですね😅コース幅目一杯滑ってるように見えます…
    これならたまにサーキット走る人はエンケイとかレイズのホイールにアドバンフレバとかパイロットスポーツ履かせた方がオトクかも!?
    でも、おしりが出た時の安定感はTRDが良いですね!ユラユラしにくくなってると思います😊

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      19インチの鍛造ホイールは高価ですがカッコいいです^^

    • @orB11W
      @orB11W 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@driftkingtelevision 見た目は最高ですね!
      ただ、くるまのCHANNELのおふたりがサーキット走るのにインチダウンされてたのであんまり低扁平では無い方がいいのかな?って思いまして😅

  • @hori_rs200
    @hori_rs200 2 หลายเดือนก่อน +5

    65万円のホイールとタイヤ🤣💦

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd 2 หลายเดือนก่อน +2

    スロットレスポンスってダルな方向になったんじゃなかったけ?

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      自分の感覚に近いと言う部分も大切だと思います。

  • @KORTOKtheSTRONG
    @KORTOKtheSTRONG 2 หลายเดือนก่อน +2

    neat

  • @user-tc2oh7gf6x
    @user-tc2oh7gf6x 24 วันที่ผ่านมา

    土屋圭市さんの言う、乗り心地よく尚且つ速いタイムが出る仕様を作りたい(´・ω・`) はねも無い仕様にしたい

  • @cr110tetsumaru
    @cr110tetsumaru 2 หลายเดือนก่อน +4

    もう時代遅れ質問かもですが、エンジンブロー問題は対策してくれてるんですかね?😂
    いつの話してんねん言われたらすいません😅

  • @albertolago1276
    @albertolago1276 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ecological tyres are very dangerous, they don’t have grip enough 😅

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      Exceeding the limits of any tire is dangerous. It is important to judge whether the limit value is high or low.

  • @rg250ew23
    @rg250ew23 2 หลายเดือนก่อน +3

    DKのこういう「素直な感想」を言っても大丈夫?なキャラの太さが、続けていける秘訣なのでしょうか。
    私はここに惚れて土屋さんを追いかけてるのかもしれません(⁠•⁠‿⁠•⁠)
    せっかくの機会だから、エンジニアとメカを連れてきてれば、もっと良い撮影になった気がします。
    サーキット用のタイヤ持って来たり、エアを上げ下げしたり、せっかくのウイングやダンパーを調整してみたり。
    ちょっと残念でした(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠)

  • @RUFO-_-DK
    @RUFO-_-DK 2 หลายเดือนก่อน +1

    👑🫶✨

  • @34kazu97
    @34kazu97 2 หลายเดือนก่อน +3

    アパレルメーカーのTRD
    昔、ドリキンが言ってた。
    th-cam.com/video/4jVT0AyIkZM/w-d-xo.html

  • @user-hp7gz2bl8v
    @user-hp7gz2bl8v 2 หลายเดือนก่อน +4

    66万円のホイール&タイヤでグリップしない😂

    • @RiddleWhite
      @RiddleWhite 2 หลายเดือนก่อน +2

      ホイール1本15万らしいね…

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      @RiddleWhite ^^

  • @NARAI-qu7qz
    @NARAI-qu7qz 2 หลายเดือนก่อน +1

    リアウィング、良いけど高過ぎ。

  • @user-gu7sd3mz3c
    @user-gu7sd3mz3c 2 หลายเดือนก่อน +6

    こんなウエットで滑るタイヤでパーツの性能がわかるわけない(TдT)と思います。メーカーどないなってんの?笑っ

  • @taici120407
    @taici120407 2 หลายเดือนก่อน +4

    純正よりツルツルしてて草
    なんの意味あんの?純粋な疑問

  • @user-ut9ic6wy2k
    @user-ut9ic6wy2k 2 หลายเดือนก่อน +2

    エコタイヤ?😅

    • @driftkingtelevision
      @driftkingtelevision  2 หลายเดือนก่อน

      アゼニスなのでフラッグシップタイヤで排水性は良いタイヤです。

  • @tokoroten1212
    @tokoroten1212 หลายเดือนก่อน +1

    個人的には、顔が平凡でお尻がスバル丸出しみたいに感じちゃう。
    しかも2.4…最早86のコンセプトとしてどうなのか…1.6のG16E-GTSを載せてくれたらよかった。

  • @zeroredbutterfly
    @zeroredbutterfly หลายเดือนก่อน +1

    白いSW20に憧れてこの世界に入ったが、御大が円安で海外に振ってるのを知りながら納車待ちの方々を愚弄する動画を垂れ流す現状を解らんとは…