Kereta tua bekas di japan datang ke indonesia dgn kondisi masih sangat layak dan bagus, ini membuktikan kalo perawatan & pemeliharan kereta d japan luar biasa
selamat menyusuri rel Indonesia. semoga bisa terawat dengan baik meskipun dengan status kondisi "tua versi jepang" tapi bagi kami versi yang belum pernah kami tumpangin.
krl yang sudah diganti tahun lalu JR 103 diganti oleh JR 205, JR 209, dan E231. Untuk JR 205 krl pengganti nya sbb: JR 205 Saikyo line diganti oleh JR E233-7000 JR 205 Yokohama line diganti oleh JR E233-6000 JR 205 Nambu line diganti oleh JR E233-8000 JR 203 diganti oleh JR E233-2000 TM 5000(Piyuts) diganti oleh TM 05 (Chubby) dan selanjutnya adalah TM 15000 TR 1000 diganti oleh TR 2000 pd 2006 yang lalu TM 6000 diganti oleh TM 16000 TM 7000 tahun ini akan diganti oleh krl jenis baru yaitu TM 17000 (saat ini sedang tahap pembuatan)
@@sltan_Arft0606 tapi percuma juga jika gerbong 2 decknya jr e217 ke Indonesia karena bakal nemper sama peron plus dijepang jr e217 dalam kondisi parah seperti penyok dan karatan mangkanya jr ga mau jual kereta itu,sekarang satu persatu jr e217 dirucat.
Nanti yang ada gak dibolehin impor KRL bekas dari Jepang lagi oleh pemerintah, harus menggunakan armada KRL buatan PT INKA. Karena ada beberapa armada rangkaian KRL Commuter Line yang harus dipensiunkan di tahun ini dan di tahun depan, mungkinkan itu bisa terjadi?
Itu kereta biasa kyk krl commuterline cuma rutenya aja ada yg sebagian lewat bawah tanah,nama rutenya saikyo line.Kalo mau liat lengkapnya coba search di youtube "saikyo line"
well if you do mean on japan, some are already retired or sold, like the JR 205 series or the tokyo metro 6000 series. but if you mean indonesia, i the only train in this video that is 103 series which is not used anymore
Pertanyaan yang ada dibenak aku. Kan kereta Model Shinkansen menggunakan Rel Sepur sempit, & Jalur Kereta Standar kereta Api di indonesia itu pake Rel Sepur Sempit. Pertanyaannya "Kenapa KAI ga beli Shinkansen Aja ya? " lumayan kan buat jadi KRL Jabodetabek
Shinkansen pake lebar rel 1435mm, KRL pake lebar rel 1067mm, beda lah ... Shinkansen power inputnya juga lebih gede, kabel listrik yg skarang ada di sepanjang jabotabek tegangannya gak cukup buat melayani kereta sekelas shinkansen. Tegangan kabel jalur KRL Jabotabek 750-1500 V, sedangkan tegangan kabel jalur Shinkansen antara 20-25 KV.
@@fitrisariintan6213 Kodama service di Tokaido Line berhenti juga di setiap stasiun, dari Tokyo ke Osaka dia berhenti jg di yokohama, hamamatsu, toyohashi, nagoya, & gifu ... Yang express hanya Nozomi service.
Maaf ada yg tau ga ya perbedaan tokyo metro 6000 dengan yg 7000 karena jika dilihat tampang depannya sih sama cuma beda penempatan nomornya. Terima kasih yang sudah mau berbagi pengetahuannya
Kalo di jepang biasanya 1 rute kereta punya jalurnya masing masing, jadi gk nyampur nyampur kyak di indo contohnya kereta ke bekasi sama ke bogor kan jalurnya nyampur
Thank you Japan, for providing trains to Indonesia 👍🇮🇩🇯🇵
Next it was JRE217 turn to Indonesia 🇮🇩
Thanks to Japan for Indonesia 🇮🇩❤️🇯🇵
Jehejfhfwmfjsjfgj
Djjfurg
nah it was cancelled
Tg
@@PRLRailVideos yes
KRL buatan Jepang memang kualitas luar biasa. Dikirim untuk Indonesia pun kondisinya masih sangat layak pakai
Di pake malah pension
Tapi kebanyakan krl ya itu pensiunan dari jepang
Kayak TM 6013, baru bentar dinas dan pensiun
Kereta tua bekas di japan datang ke indonesia dgn kondisi masih sangat layak dan bagus, ini membuktikan kalo perawatan & pemeliharan kereta d japan luar biasa
iya betul
Jd kita dpt bekasnya yaa gan?
@@ammar9427 Mendingan bekas karena perawatannya yang lebih murah
Thank you Japan for sending Japan trains to Indonesia 🙏
ありがとうございました 日本🙏👍
Wah ada orang Jepang nih🗿
@@ofc.jeffreborn_rnz 🗿
2:14 KRL jr 205 musashino line
seali lagi terimakasih banget jepang🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Im from philippines and indonesia thank you japan
selamat menyusuri rel Indonesia. semoga bisa terawat dengan baik meskipun dengan status kondisi "tua versi jepang" tapi bagi kami versi yang belum pernah kami tumpangin.
7:51 電気ホーン
Thank you japan👍🏻👍🏻
keren banget kereta japan
canggih dan mantap
Negara Jepang jauh tapi persahabatan antara Indonesia dekat terima kasih Jepang👍😄
krl yang sudah diganti tahun lalu
JR 103 diganti oleh JR 205, JR 209, dan E231. Untuk JR 205 krl pengganti nya sbb:
JR 205 Saikyo line diganti oleh JR E233-7000
JR 205 Yokohama line diganti oleh JR E233-6000
JR 205 Nambu line diganti oleh JR E233-8000
JR 203 diganti oleh JR E233-2000
TM 5000(Piyuts) diganti oleh TM 05 (Chubby) dan selanjutnya adalah TM 15000
TR 1000 diganti oleh TR 2000 pd 2006 yang lalu
TM 6000 diganti oleh TM 16000
TM 7000 tahun ini akan diganti oleh krl jenis baru yaitu TM 17000 (saat ini sedang tahap pembuatan)
Dan yg seken nya akan di jual lagi ke indonesia -_-
@@ranggawana777iya,nanti juga KCI mau beli TM 8000,7000 yang sudah menggunakan vvvf,dan jr e217.
@@hafiz7552 batal cug, kci dah berenti menerima KRL dari Jepang, padahal gw mau nyoba jr e217 yg 2tingkat
@@sltan_Arft0606 tapi percuma juga jika gerbong 2 decknya jr e217 ke Indonesia karena bakal nemper sama peron plus dijepang jr e217 dalam kondisi parah seperti penyok dan karatan mangkanya jr ga mau jual kereta itu,sekarang satu persatu jr e217 dirucat.
@@hafiz7552 oh iy juga
Masuk ke Indonesia langsung dikasih tralis semua
ありがとう日本、Railfansインドネシアからの挨拶:)
woy dikira kamu jepang
@@rizkyyangsangadgktau8218 hehe
@@MuhammadRizkiRahmattuloh lu nyasar sini pulak 🗿
Apaan nih🗿
Jujur
Dulu gw suka Toei 6000 ✌🏻🗿
Kayaknya masih belum lengkap dah ga ada Tokyo rapid 1000
aku suka banget sama KRL jepang
train my favorit toei 6000
And toei 6000 was stop operating long time
Pdhal tipe TM 6000 & JR 205 msh bnyk yg blm di kirim ke Indonesia loh !
5000系のところから、05系のところで流れていた音楽を誰か教えてください。
00:06 eh ada aku ges ehehhe mampir doyaku
懐かしい車両が多いので高評価しました(´・∀・｀)
Nanti yang ada gak dibolehin impor KRL bekas dari Jepang lagi oleh pemerintah, harus menggunakan armada KRL buatan PT INKA. Karena ada beberapa armada rangkaian KRL Commuter Line yang harus dipensiunkan di tahun ini dan di tahun depan, mungkinkan itu bisa terjadi?
I use to watched this when i was a kid
aku suka vidio ini terima kasih jepan😃😃😃😀😀😀
Awesome....kapan main ke Indonesia
Mantebbb tenan izin share yah
非常に素晴らしい
Terima kasih jepang keretanya😁😁
Trima kasih ya jepang
Why there is no JR205-600 series ?
In indonesia we call it JR205 new (marchen)
Inikan video 5 tahun lalu
Thankyou JAPAN ( terimakasih jepang )
Krl yang hampir kembar adalah tokyo metro 5000 dan toyo rapid 1000
TOKYU 8500,TOKYU 8000 dan Toei 6000
Toyo rapid 1000 itu dulunya Tokyo metro 5000 yang dimodif
Holec sama rheostatik kagak? Kelupaan?
JR 103 😍
ワオ 非常に素晴らしい 一度 列車
1:57 Farewell JR Nambu line 205 series🚈🚈🚈💐💐💒
You've been visited to KRL Commuter Jabodetabek :)
n
Great video! )
Kok KRL Toyo rapid nya ga ada terus sama Tokyu 8000 juga ga ada
TR 1000 udh gk ada di Jepang
sudah terancam punah
Tinggal menunngu jr 217
sekali lagi terima kasih jepang
Kualitas rel di sana sangat bagus..
Kapan Indonesia bisa seperti itu....?
Kalo masyarakatnya udah gak melakukan vandalisme lagi.
Kualitas rel di sini juga bagus cil jangan asal bunyi bocil balik netek ke emak sana
Disini udah bagus ya, yang ngira gak bagus bisa ngebuktiin kualitas nya kah?
Pas TM 6000 series itu tempat nya kayak di jatinegara
Keren kereta nya
dimana tr 1000 , tokyu 8000 . Itu yang dinamain tokyu 8000 itu salah itu krl tokyu 8500
what the name mini horn tokyu 8000 series
That's Nice 👍 When you come to Indonesia? ☺
someday :v wkwkwkwk
+Chester Production this is Dokatus video,not yours Chester.
Wayoloh chester dimarahin :v
gcv
f
2:34 Ada KRL yang melewati stasiun kereta bawah tanah (MRT/subway) 🚇.
Bukan,itu kereta biasa
Itu kereta biasa kyk krl commuterline cuma rutenya aja ada yg sebagian lewat bawah tanah,nama rutenya saikyo line.Kalo mau liat lengkapnya coba search di youtube "saikyo line"
mantap
私は今日インドネシアの電車が好きです、過去に私がそれを嫌ったのは、そのドアを閉じることができず、非常に頻繁に乗客が電車の上にいるためです
@@ferichen3807 serius woi, dia turis
@@ferichen3807 ????
@@MuhammadRizkiRahmattuloh lah
🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩 sekali lagi terimakasih jepang
Oh you will see Philippines in the late 2021
Kondisi masih oke, jepang hebat perawatan (y)
Mereka menghargai karya cipta makanya dirawat dan disayang.
rindu toei❤️
nice vid. btw these train still in service?
well if you do mean on japan, some are already retired or sold, like the JR 205 series or the tokyo metro 6000 series. but if you mean indonesia, i the only train in this video that is 103 series which is not used anymore
Its cool..
Please this backsound!😭😭
keretanya sama kaya di ps , dulu soalnya pernah coba
Iya nama gamenya "densha de go".gamenya di ambil dari kereta nyata
KRL JR 205 yang paling banyak di Indonesia
良いビデオ
I like jr 205
Tumben ga rilis krl di indonesia
Pertanyaan yang ada dibenak aku.
Kan kereta Model Shinkansen menggunakan Rel Sepur sempit, & Jalur Kereta Standar kereta Api di indonesia itu pake Rel Sepur Sempit.
Pertanyaannya
"Kenapa KAI ga beli Shinkansen Aja ya? " lumayan kan buat jadi KRL Jabodetabek
シュサクかまずき ga mungkin sayang, Shinkansen mahal perawatanya harus sama Jepang beli perlengkapan nya juga di Jepang
Shinkansen kalau dipake di KRL Jakarta kapan kencengnya? Berenti2 mulu hahahha, shinkansen itu buat antar kota express
Shinkansen pake sepur rel lebih lebar dibanding kereta biasa
Shinkansen pake lebar rel 1435mm, KRL pake lebar rel 1067mm, beda lah ... Shinkansen power inputnya juga lebih gede, kabel listrik yg skarang ada di sepanjang jabotabek tegangannya gak cukup buat melayani kereta sekelas shinkansen. Tegangan kabel jalur KRL Jabotabek 750-1500 V, sedangkan tegangan kabel jalur Shinkansen antara 20-25 KV.
@@fitrisariintan6213 Kodama service di Tokaido Line berhenti juga di setiap stasiun, dari Tokyo ke Osaka dia berhenti jg di yokohama, hamamatsu, toyohashi, nagoya, & gifu ... Yang express hanya Nozomi service.
Terimakasih japan
4:07 6123F kan udah ada di Indonesia
yaa
Itu saat dijepang
Maaf ada yg tau ga ya perbedaan tokyo metro 6000 dengan yg 7000 karena jika dilihat tampang depannya sih sama cuma beda penempatan nomornya. Terima kasih yang sudah mau berbagi pengetahuannya
Di TM (Tokyo metro) 7000 ada kaca kecil di bagian atas
What's this music name?
yg masih dinas di indonesia sekarang tipe seri berapa ?
TM 6000
TM 7000
JR 205
JR 203
TM 05
TM 5000
Tokyu 8000
Tokyu 8500
Toyo Rapid 1000
Udh. Itu aja
TM 6000
TM 5000
TR 1000
Jr 203
Jr 205
TM-05
Toei 6000(bukan untuk penumpang)
Tokyu 8000
Tokyu 8500
Tahun ini
JR 205
JR 203
TM 6000
TM 7000
TM 05
Tokyu 8500
Tokyu 8000 (tersisa 1 yang berdinas)
ありがとうございました
Maaf koreksi. Itu Tokyu seri 8500, bukan 8000
あまり、外国にいってる日本の車両が色など変わってるのでわからないです
Makasih Jepang 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
aku tahu tm 7000 kelihatan 8 gerbong karena ada tulisan di pintu darurat yg warna merah ( 8 cars )
TM 7001 s/d TM 7030 apa sdh di kirim ke Indonesia kah ?
Belum
TM 7018 aja udah dirucat dijepang,semua TM 7000 mulai pensiun karenang mau digantikan dengan jenis KRL lain.
kenapa di jepang Jr103 & Toei 6000 bagus dibawa ke indonesia masuk ke indonesia kaya gk kerawat
Karena pada saat KRL toei 6000 masuk Indonesia itu tahun KRL ekonomi tau sendiri penumpang KRL ekonomi
Next giving indonesia tokyo metro 05N and jr e217
Kayaknya cuman JR E217 aja dulu Yang ke Indonesia klo TM 05N gk bakalan ke Indonesia karena belum ada pengganti barunya.
Paling TM 7000 & 8000 yang akan ke Indonesia.
1:00 that train is on the philippines
In indonesia have to
Ok
thank you japan
terima kasih jepang
Bagus Juga Ini Beda Aja
Eee misi tolong perbaiki jr205 nya ya tapi mukanya lebih beda ya
Lu kira itu addons, enak aja bilang perbaiki 🗿
@@ofc.jeffreborn_rnz kalau gabung maju TM6000 dan JR 205 marchen mukanya kaya gimana ya?
@@bociljokermc8207 YNT
itu JR 205 eks nambu line yg awalnya masih menggunakan livery nambu,tetapi ditambahkan warna merah
Makasih Jepang
di indonesia ada krl bekas jepang gak yang baru di kirim?
Gk tau tentang krl dia
Bekas semua
so this is the whole look in the future if KRL Commuter Line has advanced service lol
nice music :D
bh
Nurachman Hafizh halo mas ketemu lagi ini😊😄😁
Ginto Hatoguan ada t
Nurachman Hafizh lah ada lu 😂😂
Jepang wes mantep
0:10
Bang minta foto kepala krl nya doang dong yg ada gambar nya di akhir satu satu
Kok toyo rapid 1000 gak ada?
Bukannya itu modifikasi dari TM 5000 ya
Soalnya video Toyo Rapid 1K dijepang itu jarang bgt apalagi kebanyakan TR1K itu modifan dari TM 5K
sampe sampe aku bikin krl ekonomi sampe krl ac dari semua yang kusuka cuma satu yaitu krl tm 7000
Japan Makasih....
TM 05 Di Jepang Sebagai MRT Di Indonesia Sebagai KRL
mksh jepang
5:33=SEIBU 6000:)
+WunguB malahan di indonesia makin bagus loh ada bumper nya lagi
Lebih bagusan jepang sih dijepang juga kan udh pada ada bempernya
Kalo di jepang biasanya 1 rute kereta punya jalurnya masing masing, jadi gk nyampur nyampur kyak di indo contohnya kereta ke bekasi sama ke bogor kan jalurnya nyampur
@@none-ef9mb Karena Keretanya ga Line Patent, Relasinya kadang berpindah² kadang ke bekasi kadang ke Bogor/Depok
00:26 ada slevercraft
betul itu
Japan retires this old train while our goverment bought this old sheet from japan wtfk 🤣