Pozdrav iz Zadra Borko. Mogao bi u školi predavati, puno bi naučili od tebe. Svaka čast na znanju, a i daru govora,odnosno objašnjavanju onoga što radiš na način da i laik poput mene sve razumije. Zdravlje i sreću ti Bog podario
Ovaj auto na prvi pogled izgleda savršeno, dok se ne zaviri u njega i ne otvori hauba. Sve je više plastike, loših delova i motora koji će postati kao i filteri, potrošni materijal, pa kad crkne, menjaj sve. Čini mi se da još samo Japanci drže neki standard i kvalitet a ostalo sve postaje smeće. Ako poredimo motore iz VW koje je Borko radio ranije W12 i ovo sad, sve je jasno. Sreća je danas pa postoje ovakvi ljudi što promovišu redovno održavanje, sigurnost i bezbednost zato Borko i ekipa, svaka vam čast i veliki naklon za sav vaš trud i rad.
Stvar je u tome što apsolutno nema potrebe praviti auto koji traje trideset godina. Bukvalno 95% ljudi i firmi koji kupuju nove automobile koriste ih maksimum 5 godina. Ako neko baš želi da čuva auto 30 godina platiće sve što treba i kada treba za održavanje koliko god da košta. Druga je priča što mi nemamo novac za nove automobile.
@@markomicovic5308 To je to...jednostavno takva vremena...prave se da radi 5-10g i ajmo dalje drugi model...dns je zivot brz u svemu...nema kvalitete samo kvantite i daj da se pravi i prodaje
@@Vladddooo Da, i još jedna zanimljiva stvar. Što je auto skuplji kraće ga kupac koristi. Automobilo od dvesta, trista+ hiljada evra se koriste maksimum tri godine, najčešće jednu ili dve. Posledica je da će najjeftinija dačija u prvih 10 godina i 100-150 hiljda kilometara imati mnogo manje sitnih i krupnih kvarova nego mercedes maybah koji košta kao 20 dačija.
@@markomicovic5308 Ma naravno, slažem se ja sa tim, ne trebaju više automobilskoj industriji mercedesi koji se ne kvare i da nema prodaje rezervnih delova, nego kažem kako više nema neke razlike u kvalitetu između takozvanih premium marki i ovih dostupnih svima. Nekad je Lambo bio pojam za sportski auto najviše klase koji nije bio toliko dostupan a sad iako je cenovno ostao visoko, kvalitet je upitan. U suštini sve te premium marke osim Lexus-a koji je neka viša srednja klasa su izgubile svoj kvalitet i cenu im drži samo ime.
Pozdrav Borko, Radim 24 godina kao mehanicar, servis isti kao i na bilo kom drugom automobilu(mozda i laksi), nista specijalno, jedan savet (snimaj klipove redom, sve si zapoceo a nastavka nema). Veliki pozdrav. Pratim tvoj rad od prvog dana.
vreme je polako i za to ,jer ovo radimo Service na ovom autu radimo na onom pocinje da bude malo dosadno ,a mislim da je se i udaljilo od prvobitnog koncepta emisije
Zdravo. Sve je super, sve pohvale, jednostavno imate neku harizmu, nesto i prijatno je. Sad da ne bude da samo hvalim, moram malo i da prigovorim, jbg. Svaki put ulje je crno, ulje je crno. Pa, ulje mora biti crno jer svaki, ali svaki agregat, prilikom sagorevanja i detonacije ima Blowby (ne znam kako se to kaze na srpskom), ali to je da sagoreli gasovi jednostavno moraju da prodju pored karika i da udju u karter, znaci to mora jer ne postoji agregat sa idealnom "zaptivenoscu" izmedju cilindra (zidova bloka) i klipova (preko karika) i to nije moguce da bude bas 100% idealno, zato ulje mora biti crno i posle jednog dana voznje. Takodje svaki agregat ali svaki mora da sagoreva ulje bar malo, zbog istog razloga. Auto mehanicari nemaju dovoljno znanja kako stvari funkcionisu na najnizem nivou, pa tako automehanicari pricaju pogresno. Znaci ako odemo u najsitnije detalje, zaptivenost u motoru ne moze biti idealna jer previse faktora utice na sirenje i skupljanje metala (klipova, posebno karika), utice temperatura, brzina trenja, koje je prisutno u svakom slucaju sa uljem ili bez ulja, a pre svega, princip agregata sa unutrasnjim sagorevanjem je izuzetno los; amaterski i taj nacin konstrukcije ne dozvoljava totalni "vakum". Takodje, moram da dodam da ulje ne gubi viskozitet prilikom upotrebe, ali gubi viskozitet, bolje reci osiromasuje prilikom mesanja sa izduvnim gasovima, a mesanje se mora desavati, jer konstrukcija agregata je tako zamisljena (losa). Znam ja da ce mi 99% ljudi sada reci ovo ili ono, ali u pozadini stvari tako funkcionisu. Ovo se treba radi, cisto radi istine, inace super ste! Pozdrav.
Borko da je prije postojao ovaj Internet ja bi uz tebe kako ti kao profesor lijepo predajaeš. Postao bi mehaničar.Hvala na svim klipovima. Pozdrav Matija
Meni je najbolje to kako on objašnjava, morate da povučete ovu žabicu, morate da odvijete ova 4 šrafa, kao da ću sutra ići raskopat jednog Urusa onako za gušt.
Pozdrav GOSPODO!!Cijena dijelova me nije zacudila posto je to Audi,Ali kvaliteta je uzas,materijali radeni od recikliranog smeca a platis ga kao da je od Carbona,Bavim se Detailng-om i imao sam prilike da ga radim tako da je uzas,Sretan rad👏
A o cemu to tocno ja nemam pojima!?!??Ja sam rekao isljucivo za plastike iznutra a tako i izvana da su jako nekvalitetne,kvalitet automobila je super samo omjer onoga sta platis a sta dobijes nije jednak.Najvjerovatnije nisi nikada ni usao u takav auto zato neznam cemu ti komentari?
Brate Borko institucija si nema sta. Tebe treba drzava da placa da skolujes nove generacije mehanicara majke mi. Steta bi bila da toliko znanje ne bude preneseno na nove generacije. Veliki pozzzzzz...
@buduci klasici 💪 Borko Majstorcino, primetio sam da kada snimas POV servisiranja , izmedjuostalog kao sto niko nije nikada detaljno snimio na nasim prostorima svaka cast, sve radis jednom rukom i pretpostavljam da je iscrpljujuce i da trosi vreme. Pa ako nisi vec razmisljao ima sigurno sjajnih resenja za POV snimanje. Sve najbolje , samo nastavite da rokate ! ! ! A i da se sacuvas da nam sto duze trajes 😇😂
Nisam mehanicar ali vlaga se javlja od toplote i isparenja ulja i ako ima previse vlage kad bude pretoplo napolju npr preko leta moze da se stvori prevelik pritisak u kocionom sistemu i neces moci da pritisnes kocnicu, tojest otkazace ti kocnice
Savet da ubacis u snimku dve brze slike sa strane ekrana za svaku etapu gde se nesto cisti/zameni da bi se jasno videla razlika pre i posle. Pre nego sto se "usija" i posle 😆
Pouzdrav Iz Švice Borku i celom timu, gledam vas i uzivam, Mali predlog nesto japansko da snimite, Honda k20 K24, Mitsubishi i ta prica 😎 Sta da kazem Das auto 😝 ovde u firmi u sve VW Benzince Tfsi tsi fsi, u svakom u gepeku ima litra ulja 10/40 za dolivanje, neki nemaju ni 200hiljada predjenih 😅
Mislim da je uskoro vreme za neki specijal u kom bi odabrao 3 najbolja i 3 najgora vozila iz prethodnog perioda po kvalitetu izradnje. Uz neku malo detaljniju analizu tipa cena odrzavanja, sta bi ti odabrao od toga za svoje licno auto… Inače svaka čast!
Ja iskreno nisam za to, ne bih da se ovaj kanal pretvori u tu vrstu kanala uporedjivanja i ocjenjivanja auta, jer takvih ima more. Neka ostane ovako, mehanika u prvom planu.
@@rooniejames zato naglašavam iz ugla mehanike i ono što je prošlo kroz njihovu garažu, ne da odrade plaćenu reklamu od strane nekog salona. U smislu kvalitetna/loša ramena, dobar/loš menjač za održavanje i sl. Verujem da bi Borko to izveo originalno kako to inace rade @Buduci_Klasici ;)
Kad se mijenja ulje u mjenjacu treba radit takozvano ispiranje ulja u mjenjacu i resetovati sistem mijenjaca ...tako rade u ZF servisu ..(mjenjac je u ZF proizveden )...inace odlican video
Bravo ekipi i Borku. Imao bih jedan predlog za Borka i ekipu. Za nas većinu ovakav auto ili slican njemu je nemoguća misija i nikada ganećemo voziti. Moj predog je da nam ovakve recenzije servisa i drugih popravki na autima prikazes na vozilima koji su većini dostupna. Audi, pasat, golf, alfa, reno, pezo, fiat itd....
Mislim da to nije cilj ovog kanala. Borko se bavi “buducim klasicima” i mi ga gledamo zbog toga. Samim servisiranjima passata i golfova mislim da bi se gledanost jako brzo srozala. Praviti tutorijale popravki na takvim vozilima je dosadnije nego sto se moze zamisliti, u odnosu na gledanje videa sa nekim rijetkim masinama koje i odrzavaju gledanost samog kanala.
Konfekcija nema šta, ne prave se više automobili koji se voze već koji će da te voze. Ovaj prašta greške, mož ga vozi svako…nekada je lambo tražio vozača. Bravo Borko, po ko zna koji put si objasnio. P.S. A jel’ Penda ima dnevnicu za ovo samoupravljanje? Pitam onako, za druga😂😂😂😂
Primetio sam ti brata u klipu ,a ne ono dete što je radilo s tobom ,promenio si ekipu ili je mali na odmoru ,inače bravo emisija kao i svaka prethodna super samo tako...
Pišam po golfu.Pusta antifriz jer ga sivonja vozi.Menja cesto brzine,klipovi za kratko vreme rade brzo,stvara se pritisak u motoru,pumpa za vodu radi brze.
Da nam nema Borka ne bi imali pojma kkao da skinemo poklopac motora na urusu, nadam se da cu se setiti zabica kada jednog dana kupim lamba hahaha. Big like :D
Svaka cast za svaki video,ali samo kada bi mogao da kazes nekada koliko kosta celokupni neki takav servis sa sve rukama...samo predlog,ne zameram ako ne kazes. Pozzz i samo gledaj neki vise video da izbacis,da imamo sto vise materijala za gledanje...💪💪💪
Prosto da neverujes da vlasnik nije resio problem sa antifrizom pogotovu na ovakvom autu 😮 prelazi i vel. Kilometražu vidim da je Nemačka.... Strašno. Sve pohvale, najbolji si! 💪👍
Omiljena riječ: skrama 😊
Ili "sisica" 😆
I: " kako je lepo ulje".
I “ovo nikada nije menjano” 😂
Meni je sisica
@@nemanjabozinovski6838 ovaj sto snima?
Pozdrav iz Zadra Borko. Mogao bi u školi predavati, puno bi naučili od tebe. Svaka čast na znanju, a i daru govora,odnosno objašnjavanju onoga što radiš na način da i laik poput mene sve razumije. Zdravlje i sreću ti Bog podario
Slazem se nije loš klinac zna ponesto
Kako je ovo lepo odvezeš auto na servis i dobijes kompletan snimak od pocetka do kraja ovo nema nigde na svetu da dobijes ovaku servisnu knjižicu
Odličan video, taman da znam da uradim servis kad kupim Urusa...
Ovako detaljno objašnjavanje rada kod servisa na vozilu nisam nikada vidio.
Svaka čast Borku.
Ovaj auto na prvi pogled izgleda savršeno, dok se ne zaviri u njega i ne otvori hauba. Sve je više plastike, loših delova i motora koji će postati kao i filteri, potrošni materijal, pa kad crkne, menjaj sve. Čini mi se da još samo Japanci drže neki standard i kvalitet a ostalo sve postaje smeće. Ako poredimo motore iz VW koje je Borko radio ranije W12 i ovo sad, sve je jasno. Sreća je danas pa postoje ovakvi ljudi što promovišu redovno održavanje, sigurnost i bezbednost zato Borko i ekipa, svaka vam čast i veliki naklon za sav vaš trud i rad.
Coek se razocara kad vidi kvalitet i sve...sva novija auta kao da su od reciklaznog materijala pravljena... Sve preko 2010g je upitno
Stvar je u tome što apsolutno nema potrebe praviti auto koji traje trideset godina. Bukvalno 95% ljudi i firmi koji kupuju nove automobile koriste ih maksimum 5 godina. Ako neko baš želi da čuva auto 30 godina platiće sve što treba i kada treba za održavanje koliko god da košta.
Druga je priča što mi nemamo novac za nove automobile.
@@markomicovic5308 To je to...jednostavno takva vremena...prave se da radi 5-10g i ajmo dalje drugi model...dns je zivot brz u svemu...nema kvalitete samo kvantite i daj da se pravi i prodaje
@@Vladddooo
Da, i još jedna zanimljiva stvar. Što je auto skuplji kraće ga kupac koristi. Automobilo od dvesta, trista+ hiljada evra se koriste maksimum tri godine, najčešće jednu ili dve. Posledica je da će najjeftinija dačija u prvih 10 godina i 100-150 hiljda kilometara imati mnogo manje sitnih i krupnih kvarova nego mercedes maybah koji košta kao 20 dačija.
@@markomicovic5308 Ma naravno, slažem se ja sa tim, ne trebaju više automobilskoj industriji mercedesi koji se ne kvare i da nema prodaje rezervnih delova, nego kažem kako više nema neke razlike u kvalitetu između takozvanih premium marki i ovih dostupnih svima. Nekad je Lambo bio pojam za sportski auto najviše klase koji nije bio toliko dostupan a sad iako je cenovno ostao visoko, kvalitet je upitan. U suštini sve te premium marke osim Lexus-a koji je neka viša srednja klasa su izgubile svoj kvalitet i cenu im drži samo ime.
Objašnjavaš kao da neko od nas sme da menja ulje u menjaču na ovoj mašini😂 Šalim se malo, lepo je gledati kako i šta se radi.
Vrhunski majstor, bravo!
Ja bih mozda smo da se usudim da zamenim filter polena,eventualno:
I filter vazduh I ulje eventualno😂😂
Pozdrav Borko, Radim 24 godina kao mehanicar, servis isti kao i na bilo kom drugom automobilu(mozda i laksi), nista specijalno, jedan savet (snimaj klipove redom, sve si zapoceo a nastavka nema). Veliki pozdrav. Pratim tvoj rad od prvog dana.
Svaka čast, iz mjeseca u mjesec sve si bolji.
Ako tako nastaviš i Air Serbia će dolaziti kod tebe na servisiranje.
Samo tako nastavi 💪💪💪
Super, sada znam kako da menjam ulje na mog urusa.
Odlican video kao uvek
Sve je to bespotrebno zakomplikovano takva su vremena. Ko ima viška neka plaća
Živote, abrajsovani navoju, vrh mog života je URSUS 335.
Sto, ima da traje duze od ovog. Garant.
C-335 😂😂
Najbolji si youtuber na balkanu, zato te molim da počneš snimat u 4k resoluciji, danas to može svaki telefon. ❤
Najlepse jutro uz Doktora Borka pozz ekipi
Ocemo neki uvoz BORKO !!!
Може 🙂
vreme je polako i za to ,jer ovo radimo Service na ovom autu radimo na onom pocinje da bude malo dosadno ,a mislim da je se i udaljilo od prvobitnog koncepta emisije
Tvoje je da gledaš ako oces, ako neces ne moras. Kako mozes ti čovjeku rec da se udaljio od koncepta. Pa covjek snima i objavljuje sta zeli majku mu
@@hajduk4ever1911
mrs bre u p.m,ti ces mi reci sta cu ja da gledam i kako da mislim
Popravi zube prvo
@@gogitrajkovic6954 ja cu ti reci tako je ima da slusas
Kakav doktor!
Bas cu danas da uradim servis na svom Lambu, hvala za tutorial :)
Sve pohvale za kanal, redvno vas pratim. Veliki pozdrva za celu ekipu i posebno Pendu, velikog detaljistu!
Poz za Borka i ekipu...sve lepo obajsnjeno i uradjeno,pohvale za celu borkovu ekipu...lepo je gledati kad neko razume i zna sta radi :)
Hvala puno, lepo si objasnio. Sada mogu sam da menjam filtere ja mom urusu.
Zdravo. Sve je super, sve pohvale, jednostavno imate neku harizmu, nesto i prijatno je. Sad da ne bude da samo hvalim, moram malo i da prigovorim, jbg. Svaki put ulje je crno, ulje je crno. Pa, ulje mora biti crno jer svaki, ali svaki agregat, prilikom sagorevanja i detonacije ima Blowby (ne znam kako se to kaze na srpskom), ali to je da sagoreli gasovi jednostavno moraju da prodju pored karika i da udju u karter, znaci to mora jer ne postoji agregat sa idealnom "zaptivenoscu" izmedju cilindra (zidova bloka) i klipova (preko karika) i to nije moguce da bude bas 100% idealno, zato ulje mora biti crno i posle jednog dana voznje. Takodje svaki agregat ali svaki mora da sagoreva ulje bar malo, zbog istog razloga. Auto mehanicari nemaju dovoljno znanja kako stvari funkcionisu na najnizem nivou, pa tako automehanicari pricaju pogresno. Znaci ako odemo u najsitnije detalje, zaptivenost u motoru ne moze biti idealna jer previse faktora utice na sirenje i skupljanje metala (klipova, posebno karika), utice temperatura, brzina trenja, koje je prisutno u svakom slucaju sa uljem ili bez ulja, a pre svega, princip agregata sa unutrasnjim sagorevanjem je izuzetno los; amaterski i taj nacin konstrukcije ne dozvoljava totalni "vakum". Takodje, moram da dodam da ulje ne gubi viskozitet prilikom upotrebe, ali gubi viskozitet, bolje reci osiromasuje prilikom mesanja sa izduvnim gasovima, a mesanje se mora desavati, jer konstrukcija agregata je tako zamisljena (losa). Znam ja da ce mi 99% ljudi sada reci ovo ili ono, ali u pozadini stvari tako funkcionisu. Ovo se treba radi, cisto radi istine, inace super ste! Pozdrav.
Borko da je prije postojao ovaj Internet ja bi uz tebe kako ti kao profesor lijepo predajaeš. Postao bi mehaničar.Hvala na svim klipovima. Pozdrav Matija
Imao si opciju da porucis dva filtera za menjac jer ovaj sa dve filtracije je za mild hibrida, a ovaj je za cistog benzinca.. Poz!
A zasto mu po sasiji ne prepoznaje da li je mild hybrid ili nije?
Bravo majstor Borko
Respekt treba znati kako ovaj posao da se radi 🎉
Prelep ovaj kratki video na kraju videa sa kadrovima i detaljima auta neka bude na svakom kraju videa tako 😮😮
Matori svaka cast , ako stvarno svako auto ovako lijepo radis onda je kod tebe ljepota auto dovesti na servis .
Meni je najbolje to kako on objašnjava, morate da povučete ovu žabicu, morate da odvijete ova 4 šrafa, kao da ću sutra ići raskopat jednog Urusa onako za gušt.
pokazivaci goriva i temperature na urusu na tabli, izgledaju isto kao kod mene na seat leonu
VAG , shvabo koristi iste dele maximalno koliko je moguce, pogotovo ono sto se ne vidi
eto sad se mozes pohvaliti da vozis urusa
😅🤣
Zvuk žmigavaca - škoda octavia. Zvuk vrata audi. Retrovizori sa Q8
Zanimljivo je i kako je potrosnja sa 36 litara pala na 19,5 nakon servisa, svaka cast Borko!
Hahahahaha koja idila na radu i atmosfera, svaka cast, tako se svakom da raditi, penda kralj
Pozdrav GOSPODO!!Cijena dijelova me nije zacudila posto je to Audi,Ali kvaliteta je uzas,materijali radeni od recikliranog smeca a platis ga kao da je od Carbona,Bavim se Detailng-om i imao sam prilike da ga radim tako da je uzas,Sretan rad👏
A o cemu to tocno ja nemam pojima!?!??Ja sam rekao isljucivo za plastike iznutra a tako i izvana da su jako nekvalitetne,kvalitet automobila je super samo omjer onoga sta platis a sta dobijes nije jednak.Najvjerovatnije nisi nikada ni usao u takav auto zato neznam cemu ti komentari?
Brate Borko institucija si nema sta. Tebe treba drzava da placa da skolujes nove generacije mehanicara majke mi. Steta bi bila da toliko znanje ne bude preneseno na nove generacije. Veliki pozzzzzz...
@buduci klasici
💪 Borko Majstorcino, primetio sam da kada snimas POV servisiranja , izmedjuostalog kao sto niko nije nikada detaljno snimio na nasim prostorima svaka cast, sve radis jednom rukom i pretpostavljam da je iscrpljujuce i da trosi vreme. Pa ako nisi vec razmisljao ima sigurno sjajnih resenja za POV snimanje. Sve najbolje , samo nastavite da rokate ! ! ! A i da se sacuvas da nam sto duze trajes 😇😂
Super odradjen video.
Sve pohvale
Borko brat ,zadaje ZADAĆU nek si živ 100 god pregledam svaki klip bez daha 💪💪
Zadacu 😂
Borkisa samo naprijed odlican poso
Ali kad gledam cene hahahahahaha... Inace svaka cast Borko obozavam da gledam kako ih sredjujete!!!!!
18:06 možda bi bilo dobro da objasnite zašto se javlja vazduh u kočionom sistemu i zašto je vlaga opasna u ulju
Nisam mehanicar ali vlaga se javlja od toplote i isparenja ulja i ako ima previse vlage kad bude pretoplo napolju npr preko leta moze da se stvori prevelik pritisak u kocionom sistemu i neces moci da pritisnes kocnicu, tojest otkazace ti kocnice
Ako nisam upravu neka me neko ispravi
Pozdrav Borko brate Dobar lambo najbolji serivis u Kraljevu sve preporuke svima pozdrav
Borko imas na servisu Mustanga Fastback 1967 i ti snimis ovo...
😂😂😂😂😂 da, užas, ali svjestan je i on toga.... Pa ne živimo od zraka svi😂😂😂
Svi znamo zamjeniti filter i ulje
Super, hvala na videu.. skupio sam nekako za servis, jos mi samo fali urus 🤣🤣
Savet da ubacis u snimku dve brze slike sa strane ekrana za svaku etapu gde se nesto cisti/zameni da bi se jasno videla razlika pre i posle. Pre nego sto se "usija" i posle 😆
Borka za obrazovni materijal u sve Saobracajne skole !
Najžešće kad Borko kaže das auto
Svaka čast,
Lepo je gledati kakvo radite
Samo napred 💪🇷🇸
❤👍Svaka čast majstori bolje reći profesionalci.
Uvek kada skidate karter, hahah druze pa kad cu da skidam😂😂 Nisam video Urus u zivotu😅
zasto si uopste usao u ovaj video o urusu ako ga nikad nisi video niti ces?
Zato što gotivimo da gledamo burazera. Jebo Urus. Brat doktor@@vekipro1233
Zato sto volim da gledam sve sto radi Borko, Zasto si ti usao?
@@MrAleksandar0001 volis da gledas a pravis se pametan hahah cuti i gledaj onda ako volis ne pisi gluposti
@@MrAleksandar0001 ja sam usao da vidim sta to ima posebno na urusu, kako je napravljen mehanicki kako funkcionise😉
Pouzdrav Iz Švice Borku i celom timu, gledam vas i uzivam, Mali predlog nesto japansko da snimite, Honda k20 K24, Mitsubishi i ta prica 😎 Sta da kazem Das auto 😝 ovde u firmi u sve VW Benzince Tfsi tsi fsi, u svakom u gepeku ima litra ulja 10/40 za dolivanje, neki nemaju ni 200hiljada predjenih 😅
Svaka čast za video zapis ...
Brate dal moguce da ti na svaki Auto sve znas 😊 Respekt veliki za tebe biljeg mech nisam video
Kućište filtera od A6 c8😊
Svaka cast za ekipu buduci klasici,nedelja kafica uz buduce klasike ❤
Ja prvo opalim lajk pa gledam,a lajk jer znam da je najbolje objasnjeno,plus kad sam naslov procitao servis URUSU HAHAHAH
Svaka cast za rad,i videa. Odlicno. Kad ce biti neki video radionice,i koje marke alata koristite? pozdrav hvala
svaka cast,kod mene na praksi ulje bude i po motoru,mehanicaru i po podu a za rukavice i ubruse se nije culo
svaka cast legendo,jedva cekam da postiras video👍pozzd
Nedeljno uzivanje kao i svaki put..doktori..💪💪💪
Svaka čast Borko
Mislim da je uskoro vreme za neki specijal u kom bi odabrao 3 najbolja i 3 najgora vozila iz prethodnog perioda po kvalitetu izradnje.
Uz neku malo detaljniju analizu tipa cena odrzavanja, sta bi ti odabrao od toga za svoje licno auto…
Inače svaka čast!
Ja iskreno nisam za to, ne bih da se ovaj kanal pretvori u tu vrstu kanala uporedjivanja i ocjenjivanja auta, jer takvih ima more. Neka ostane ovako, mehanika u prvom planu.
@@rooniejames zato naglašavam iz ugla mehanike i ono što je prošlo kroz njihovu garažu, ne da odrade plaćenu reklamu od strane nekog salona.
U smislu kvalitetna/loša ramena, dobar/loš menjač za održavanje i sl.
Verujem da bi Borko to izveo originalno kako to inace rade @Buduci_Klasici ;)
Kad se mijenja ulje u mjenjacu treba radit takozvano ispiranje ulja u mjenjacu i resetovati sistem mijenjaca ...tako rade u ZF servisu ..(mjenjac je u ZF proizveden )...inace odlican video
Mozda on ide kao nevrijeme aliii toliko los kvalitet da je to strasno…
To Borko majstoreee ❤
Doktor, svaka cast
Svaka čast borko pozdrav iz šimanovaca
Borko brate, pređi na mlazne motore, ove si doktorirao.
Šala mala, pozdrav iz Rovinja 👍
Svaka čast majstore!
Nije šuspleh nego šutcpleh (od riječi schutz - zaštita). Svako dobro
Jebo te pa ti si KOLEKTOR !
Super su klipovi ,svaka cast , stavi gopro na glavu lakse ces da snimas slobodne ti ruke da radis
Koliko brzo rastu pregledi i kanal,vidim ja da ce Borko ostaviti mehaniku,na youtube je lova 😂
Svaka cast covjek je doktor
Poz iz lijepe nase
E brate hvala ti do neba, gledam ovog mog Urusa svaki dan i mislim se kako da uradim neki servis, sad sve jasno brate!!😊
Bravo ekipi i Borku. Imao bih jedan predlog za Borka i ekipu. Za nas većinu ovakav auto ili slican njemu je nemoguća misija i nikada ganećemo voziti. Moj predog je da nam ovakve recenzije servisa i drugih popravki na autima prikazes na vozilima koji su većini dostupna. Audi, pasat, golf, alfa, reno, pezo, fiat itd....
Mislim da to nije cilj ovog kanala. Borko se bavi “buducim klasicima” i mi ga gledamo zbog toga. Samim servisiranjima passata i golfova mislim da bi se gledanost jako brzo srozala. Praviti tutorijale popravki na takvim vozilima je dosadnije nego sto se moze zamisliti, u odnosu na gledanje videa sa nekim rijetkim masinama koje i odrzavaju gledanost samog kanala.
Borko nas uči kao da svako od nas ima lamba u garaži, a ne golfa 😅
odlična kamera i osvjetljenje
Borko, tebi svaka cast👍👍👍👍 najbolji si, samo tako nastavi... A realno kada je VW i bio sinonim za kvalitet😂😂😂😂
Ne nego je tvoj fiat doblo sinonim za kvalitet 😂😂😂
13:55 objasnio čovek
🙏🙏🔝🔝🍀🍀
klips je tacan naziv za te zabice na instalaciju tako se bar zovu u auto indistriju
Konfekcija nema šta, ne prave se više automobili koji se voze već koji će da te voze. Ovaj prašta greške, mož ga vozi svako…nekada je lambo tražio vozača. Bravo Borko, po ko zna koji put si objasnio.
P.S. A jel’ Penda ima dnevnicu za ovo samoupravljanje? Pitam onako, za druga😂😂😂😂
borko je institucija za sve mehanicare na balkanu❤
Primetio sam ti brata u klipu ,a ne ono dete što je radilo s tobom ,promenio si ekipu ili je mali na odmoru ,inače bravo emisija kao i svaka prethodna super samo tako...
Pozdrav za Borka i ekipu...samo napred💪💪💪
Да ли је могуће да је за мање од 60 000 почео да пушта антифриз? И то прва уградња делова? То се ни на кецу не би десило, стварно квалитет 0.
Pišam po golfu.Pusta antifriz jer ga sivonja vozi.Menja cesto brzine,klipovi za kratko vreme rade brzo,stvara se pritisak u motoru,pumpa za vodu radi brze.
Naturalizovani VW jbg.
Očekivao si kvalitet od Vagena?
To je lambordzini mafija spageti.Nije to golf,jugo,pezo,reno,tojota i ostale novotarije
German Shit
Respekt druze...dali radis i x7 bj.2020 Diesel..komplet veliku Inspektion..
Svaka čast, jedva čekam sledeći video.
Bravo, svaka cast
Zahvaljujem borko na edukativnom videu sad zanam kako cu servisirat svoj lamborghini😂
Audi za ljude koji imaju previše novaca. Pumpa za vodu na 50kkm, e to je stvarno loše. To se na DELTI INTEGRALE ne bi dogodilo.😂😂😂😂
A sta mislis koliko ce da traje pumpa za vodu na autu od 650ks? To se sigurno ne vozi na 2000 obrtaja :)
A i ima godina ovaj auto
@@Kems89 a sto se nije dogodilo na onom d2 na 50 hiljada. Poenta je da nema vise kvaliteta a ti se ljutis ko da si ga ti napravio ili tvoj cale.
@@stanko932 nemam ja razloga da se ljutim ni na koga, diskutujemo… koliko konja ima taj d2?
Šrot
Da nam nema Borka ne bi imali pojma kkao da skinemo poklopac motora na urusu, nadam se da cu se setiti zabica kada jednog dana kupim lamba hahaha. Big like :D
Bravo. Ovo je formula 👏
Svaka cast za svaki video,ali samo kada bi mogao da kazes nekada koliko kosta celokupni neki takav servis sa sve rukama...samo predlog,ne zameram ako ne kazes. Pozzz i samo gledaj neki vise video da izbacis,da imamo sto vise materijala za gledanje...💪💪💪
Pozdrav Borko, ajd malo snimi molim te kartig sto imas na zidu u garazi
Kraljevski rad kao i uvek🤙⭐️
Borko ljudino 💪
Prosto da neverujes da vlasnik nije resio problem sa antifrizom pogotovu na ovakvom autu 😮 prelazi i vel. Kilometražu vidim da je Nemačka.... Strašno. Sve pohvale, najbolji si! 💪👍
Najbolji kanal ikad 👑👑👑
Sve pohvale 💪💪🔥
Borko daj jedan land cruiser da vidimo 👍
Borko majstore ❤
Legende 👏👏👏👏
Penda je baš sladak momak ❤
A vid Pende . . . napravio lazni profil pa komentarise 😁🤣
😂😂😂😂😂😂😂@@patriagarevina9651
Ako Milena Dravic voli Dravu......😂😂😂😂😂😂😂😂
@@spale999 Milenakaric voli Pendu ... 🤔😂