Давление подкачки 2.5 TDI B-серия. Опять жесть с топливом.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2021
- boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Audi A6C5 2.5 TDI, двигатель BFC. В баке по заводу установлен подкачивающий насос, который под излишним давлением подает топливо к ТНВД. Техническое решение очень хорошее. Но визуально поток топлива, который подается очень слабый. Решил я проверить данное давление подкачки манометром. И вот что из этого вышло...
В баке установлен насос на давление 0.5-1 Бар, подходит например
ERA 770146A, его можно приобрести здесь:
- fas.st/XAeYc - на Autopiter.ru
- fas.st/fY8Vv - на Яндекс.Маркет
- fas.st/a90nt - на 2407.pl
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id338762984 - моя страница ВКонтакте
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/63m6ao - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Скорее всего, любители присадок,это жесть!Олег,как всегда на высоте!!!
Обожаю звук V6 и V8
А насос на вид точь в точь как на моновпрыске
Отличная работа!
За фильтр лайк),первый раз такое вижу)
Всегда на высоте дядя Олежа)
Надо стрелочку на манометре снять и переставить на 0.
Как с обоими, главное что б не было пузырей!!! 👍🏻👍🏻👍🏻!!!
Жесть конечно, я на интерес свой фильтр разрезал через 20тыс все идеально чисто, даже не было осадка, а тут жопа, че ж надо лить такое. Олег как всегда, красава.
а через сколько надо фильтр топливный менять км? Я раз в год, ну примерно тысяч 50 проезжаю, только из-за проблем с воздухом так тяну с заменой)
@@yar-master я обычно через 10тыс меняю
@@yar-master обычно когда меняю масло, меняю все и фильтра и салонный тоже
@@Wadj07 у меня замена масла почаще, через 6 тысяч, так как распредвалы все 'сточены'. Меняю 3 фильтра: воздух, салон и масляный. А вот на подачу топлива езжу раз в год примерно к ребятам в сервис и они там меняют, у меня не получается что бы не завоздушить).
Ok
Дякую, все зрозуміло і чітко. Гадаю треба було звернути увагу на редукційний клапан в колбі насосу, він мабуть теж не витримав хімії в паливі.
Олег, ты еще расскажи про термостат на фильтре. Он в версиях с подкачкой стоит другой, без клапана, с буквой J. Не совсем понял почему он другой, но себе поставил.
👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!! Главное чтобы не было пузырьков - золотые слова!!!
Видимо у нас такая же проблема. Мотор BDG а подкачивающим насосом и не пахло в системе.
Я хотел тоже в своей почистить сеточку, но побоялся, что завоздушу систему(стрёмно немного, а теперь стрелка уровня топлива гуляет сама с собой
Тоже BFC, замыкаешь предохранитель и нормальная такая струя идёт саляры.
Не знаю как там воздух может появиться.
Это моя солярочка из отработки! Очистка каустической содой! Иногда плохо в осадок выпадает! Из пластиковой полторашки убегает через дно, аллюмишку жрёт, железо не трогает.
Подскажите, почему на 1.9 насос форсунка при запуске утром обороты падают и не реагирует на пищать гала потом через 10 секунд всё хорошо?
Здравствуйте. Подскажите модно ли поставить двигатель 3.7 бензин переднии ведущи на место 2.5 tdi куатро. Оставить акпп от дизеля?
если будешь добираться в топливный бак универсала покажи как это делать со снятием обшивки
Создатель Какой номер электронасоса внутри бака с фильтром? Как мне его вытащить из бака, ведь я пытался его вытащить, но не смог? Спасибо за видео
здравствуйте. насос в баке поднимает ли внутрикорпусное давление в тнвд? например бензиновый насос 3-4бара
Скажите сколько стоит такая процедура по чистке насоса?
Может это пластик крыльчатки поплавился? Или присадку добавили, промывку какую
привет. Серёзнаю химию применили. думаю пробиввали промыть топл. систему хинией.
Привет Олег ! . Да жесть фильтр ))) но ты опять его победил ,👍🇰🇬👍
В подкапотке можно перед фильтром насос поставить, с редукционным перепускным клапаном, давление непосредственно перед насосом можно настраивать самому) главное не делать больше 1.5 бар
Подскажи по клапану, немогу его найти на такие минемальные показатели давления
@@user-ck3wq4fp2p делаешь его сам из регулятора давления топлива с уаза, с 406ого, по-моему, двигателя. Гугл поможет переделать
фантазер)) больше года назад установлен в бак насос от тигуана 2,0 PD- 380l/ч, душит ПОСЛЕ фильтра в тнвд на хх 1,7 бара, никаких вопросов и голимых подсосов, как едет можешь посмотреть у меня
Опять вопрос к четвертнику. Какое бы давление в магистрали подачи не создавал насос в баке, он лишнее все равно спустит на циркуляцию в баке. Возможно поток обратки попадая на четвертник действует на клапан с обратной стороны и не даёт ему стравливать давление, но тут опять одно НО. Есть ещё термостат на фильтре, у которого для версий с подкачкой топлива нет обратного клапана и часть топлива с фильтра попадает в обратку и хрен его знает как потом это отражается на работе клапана в четвертнике. Ох уж эта гидродинамика)
Еа 15 минуте соляра через верх льется с фильтра.
👍👍👍
Здравствуйте Олег! У меня А6 С5 передний привод, стоит перекачываюши насос. Датчик уровня топлива тоже врёт, показывает на 3/4 больше. Проблема в том что машина на полном баке, заводится без проблем и тянет нармално но глохнет в горку, если заеду задним ходом то не глохнет все ок. На ровной дороге и в спуске всё хорошо но как заеду в горку, сразу глохнет и завоздушивается. Подскажите пожалуйста где искать проблему.
Хоть 6 баров насос подкачующий поставь ефект будет равен нулю . Так как на ТНВД стоит обратный клапан который выставлен на своё давления остальное всё в обратку скидует.
Ты про какой клапан вещаешь??тнвд вообще видел или только на картинках?)) на штуцере обратки?? или клапан задающий внутрикорпусное давление? рекомендую посмотреть проекты 350-400+ сил с 2,5 и завтулить этим людям за нулевой эффект подкачивающего насоса..
@@sergyakovec На картинках только видел смешной. На 350 сил там уже другой насос стоит с другим давлением + другой фильтр топливный. И да сколько надо столько ТНВД топливо берёт .
@@user-je2en5tc1e хах, я понял, ну ты это, обращайся если нужно пояснения что стоит на 350-400 силах)) а про насосы с другим давлением не втуль, добре?))
@@sergyakovec могу тебе рассказать что стоит начиная с форсунок кончая турбиной + программно шьют чего вдруг обращайся
@@user-je2en5tc1e так если все знаешь, чё тогда про "другие" насосы несёшь???
А какие симптомы когда забита эта сеточка?
Доброго времени суток, Олег, подскажи пожалуйста какой двигатель считается лучшим , на сколько лошадей, из v6
Вау, АКЕ, но гидрики везде надо менять
Олег, подскажи пожалуйста, а топливная трубка всегда ставится прозрачная? У меня обычная резиновая, я лет 5 езжу и не обращал внимание даже. Её специально так сделали воздух смотреть? или это какой то нужный состав резины? И если заменить, то что поставить? потому что оригинальных на машины 1999 года наверное не существует?
Есть, могу выслать
Видимо ядреные присадки в бак добавляли.
Олег, не могу понять, как в системе под давлением обратка идет в бак, если закрыт термостат на фильтре( клапан на обратку)? Хочу переделать в своей(АКN), но не могу могу разобраться в этом моменте.
@@vikonyx4385 Если клапана на фильтре от А и В серии разные по своим характеристикам, то это объясняет, почему не срывает шланги с обратки. На видео у Шамана по переделке подкачки стоит заглушка на фильтре, а обратка соединена мимо фильтра. А на другом видео вроде через фильтр идет. И обратку не срывает.?! А где-то он говорит, что зимой при очень низкой температуре может сорвать?
👍
Добрый вечер. тяжело заводится на горячую и тёплую? С утра когда свечки включают более-менее но все равно не так. Все что можно заменил распылители, стартер, датчик С, такое ощущение что насос воздушит. Но поменял 5 тнвд и все тоже самое. Я уже не знаю куда копать дальше🤦♂️
Забыл написать что и мембрану тоже менял мотор BAU акпп 4motion
Привет Вопрос не по теме Но если можешь подскажи) Можно ли как то увеличить цикловую подачу на опель вектра б тнвд вп 44 Не снимая блок Тоесть увеличить програмно? Тнвд после ремонта в минске Показывает цикловую 2 А должно быть 3.5 - 4
Программно можно но изменения очень небольшие. Только сдвигать датчик. Либо спец стенд
@@olegschaman ну а как это програмно сделать? Хотя бы чуть чуть попробовать А то она едет не плохо но она медленно разгоняется ну мощности не хватает У меня тоже канал на ютубе кстате)))
@@Tehnoreanimator в Ауди адаптация 1 канал, делал видео про адаптацию
@@olegschaman а в опеле не подскажешь?) Можно ссылку на видео))
Раскоксовщики поработали😂
Всем доброго времени, у меня была иная проблема, старый хозяин поставил в бак бензиновый насос он качал 2,5 бара, что пакубно повлияло на тнвд, конкретнее холодный пуск просиходил на 6-9 обороте двигателя, пришлось убрать и напрямую трубку в бак опустить, сейчас все норм
Боролся с проблемой долгово пуска 4 месяца
Сколько бар оригинал ??
Я на 1.9 AVF от ваза втулил, грушу чуть не розорвало🤣, потом поставил в баке тройник и клапан запорный обратной стороной. Груша твердая и машина поехала.
У меня тже давит 3 бара,но пошла салярка из фильтра когда включаю насос,так должно быть?
Нет, к ТНВД должно идти не больше 1.5 бара, лучше не более 1 бар
Пурфлюкс тоже так бумага сложена.
Олег добрый день. Если насос перекачивающий, и в трубке воздух пролетает когда газуешь, основные причины этого? Машина заводится и едет нормально.
Если небольшие пузыри то это нормально, за счёт разряжения
@@olegschaman а если вот такие как на видео?
@@vp-44863 это уже много и надо принимать меры что бы их не было
@@olegschaman утром не завоздушивает. В трубке воздушных бульб нет. Вот ещё хочу залить 3/4 бака топлива чтоб насос не включался перекачки.
Олег здравствуйте,я нашел в поддоне картера своей машины вот такую деталь незнаю откуда она,машина Ауди а6 с5 2.5 тди 110 кw,не знаю как отправить фото и показать
Почта Alehaudi7@gmail.com
Возил свою тачку на обслуживание в СТО "КОВШ" так они поставили мне фильтр топливный MANN (и дали гарантию на свою работу).
Хорошие мастера почти всегда используют хорошие запчасти/расходники.
А Шаман конечно мужик! Интересные видосы делает, грамотно речь поставлена (просто, доступно и в то же время со знанием матчасти). Приятно смотреть и вместе учиться и узнавать, что то новое. Спасибо Олег! С уважением!!👍
Господа, следите за своими машинами!
У BFC по заводу подкачивающий стоит?
Да
все беды в 2.5 из-за подачи топлива
хозяин сказал где такое топливо берет))???
Жесть жестяная! А что там в насосе!?
а если поставить подкачивающий насос перед фильтром ???хочу себе замутить ??
Он и стоит перед ним
могут быть проблемы с перекачкой топлива с 2 половины бака на полном приводе. (прям под капотом имеется в виду?)
@@user-vv3zg9lw2x у меня моно привод и стоит перекачивающий в баке
@@user-vv3zg9lw2x да под капотом
@@svengoshc4742 под капотом дополнительный
Скорее всего лили ацетон. Слышал о таком. Он с сожрал все
Хочу вам пригнать машину из Москвы в ремонт. Возьмёте? У нас нет мастеров. Только успевай деньги отдавать, а по итогу ни кто не может сделать нормально. Мне проще на эвакуаторе пригнать. Нет компрессии в первом цилиндре... Возможно прогорел поршень.
Возможно. Напишите мне на почту Alehaudi7@gmail.com
С тракторов в поле сливал в ведро с землёй))))
Фильтр UFI конструктивно не нравится. Тут ещё тест посмотрел ,- рекомендую для общего развития. th-cam.com/video/H_XKf9S4Eok/w-d-xo.html
Лучше бы хозяин бак целиком чистил а не пузыри смотрел. На практике на любой из серий тнвд хотят одинаково, с завода, а не после чудо рук
Что это ? adblue ? :)
Мабуть, треба замінити всю магістраль, під кузовом
если литр наливает больше 23сек в мусор идеал 16
Интересно, что за жижу заливали в бак что там все так поплавилось🤦🏻♂️ удивляют эти очумельцы кто льёт все что попадается в свои баки для псевдопрофилактики, то тормозуху, то ещё что. Только в наших странах такой ерундой занимаются, и потом жалуются на дизеля.
ёшкин кот..это треш какойто. как она еще работает))) потом звиздять ауди хреновая..итд.итп. Даааа нет слов
Здрастуйте
Может у кого был подобный случай
2.5 bau хронически не едет до 2100-2200 оборотов, после едет идеально , заводится идеально, не дымит в любых режимах, не троит
Вакуум в норме, турбина без люфта, геометрия работает, заменен n75, дмрв, вставлял для проби заглушку на егр, впуск герметичен
Есть подозрение на тнвд, но по нему никаких ошибок
Ошибки которые появляются при езде, вылезают все скобом
01686 блок управления задержкой выключения вентиляторов j138
01375 электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя
01259 реле топливного насоса j17
00575 давление во випуском коллекторе
На первых 3х обрыв или короткие замыкание
Пациент passat b5 2004 год, bau, 4motion, коробка автомат fau
Как вариант мембрана в ТНВД
@@olegschaman хм, есть вариант как её проверить?
@@dymitrkefir6140 внутрикорпусное давление на горячую замерить, делал видео
@@olegschaman спасибо большое, сейчас буду штудировать😉
Хотел купить А6С5, понял что одна из самых проблемных машин.Передумал.