Izolacja od tłumika - doby pomysł. Mimo to radziłbym powrót wymienić na jednolity metalowy - zawsze mniej podatny na wyższe temperatury. Życzę jak najmniej przeszkód w zmaganiach z projektem. Pozdrawiam
@@kamilp1736 Wszystko zależy od konstruktora. Potrzebna firma która zajęła by się takim tuningiem c360 i oczywiście homologacją, gdyż to są istotne zmiany w konstrukcji pojazdu by w ogóle nim się poruszać. Tak jak inni tunerzy ciągników.
Elegancko, Ja mam pytanie bo teściu cały czas ma problem z rurami wody (elastyczne) od C360, rury szybko parcieją. Co kupić aby nie pękało i było wytrzymałe. Oryginał Ursus, Andoria czy jeszcze coś innego.
@@mariuszzdanowski9946 Mariusz widać że wiesz o co chodzi bo tesciu zalewa woda bo taniej. Ja tego nie rozumiem, i pewnie przez wodę padły 3 zestawy zamieników. Kupie mu ursusa i plyn niech sie cieszy.
W tym roku zdążysz na targi Agro Show w Bednarach ze swoim Zduntrakiem. Fajnie by było zobaczyć takie cudo które tworzysz już tyle lat. Pozdrawiam z zachodniopomorskiego Maniek Cieśla.
Ktoś na Facebooku wystawił za 700zl maskę do nowszego Ursusa (chyba taką jaką szukasz). Chyba jakiś zamiennik bo jest w podkładzie i bez wyciętych otworów na lampy czy siatki ale w zestawie daje lampy i siatki do zamontowania *edit* A teraz jeszcze widzę, że na olx jest wystawiona maska za 1000zl tylko ze bez lamp, ale chyba również jakiś zamiennik wyglądający na taki jaki potrzebujesz. Pomalowany na czerwony, z zamontowanymi siatkami
@@mariuszzdanowski9946jak jesteś zainteresowany zobaczyć moją koncepcję maski do sześćdziesiątki, to jest na AgroFoto w zakładce Ursus C-4011- C362. A chciałem udostępnić link, a niestety TH-cam usuwa.
@@mariuszzdanowski9946maska całkowicie się zmieniła i jest w różnych wersjach z lampami w grillu i lampami po bokach i jeszcze różnią kropką lub bez kratki. Nie wiem, czy panu się podoba ta matka. Jak pan będzie chciał to mogę panu wysłać zdjęcia na messengera i jest 8 zdjęć.
Opie gdzie ma to robic i ile dalby rade tego zrobic po drugie ciekawe czy pan konstuktor robi jakieś zaposki co gdzoe jak przerobil itd zeby to np powielic
Dlaczego rura na prawą stronę a nie bez zbędnych komplikacji prosto z tłumika na lewo? (po obróceniu tłumika o 180 stopni prawie by pasowało z mniejszą ilością zagieć i puszczania gorącej rury pod maską)
@@mariuszzdanowski9946 ok, dzięki za odpowiedź. Sądzę jednak że za tłumikiem spaliny trzeba odprowadzić jak najszybciej, najprostszą drogą a nie jeszcze podgrzewać maskę i kombinować z ekranami. Lepiej by było przenieść skrzynkę i zbiornik. Ale to tylko moja opinia nie hejt czy coś tam, skoro tak to wymyśliłeś to tak ma być 🙂. Pozdrawiam i trzymam kciuki!!!
@@mariuszzdanowski9946 no i bajka! Skoro Ty tak obmyśliłeś to tak ma być! 🙂 Ja tylko wrzuciłem swoją opinię. Trzymam kciuki i wspieram! Wrzuciłem pod którymś Twoim filmem coś odnośnie maski na ZDUNTRACKA, przejrzyj, myślę że warto. Jeszcze raz pozdrawiam!
Nie polecam Bandaża na ten tłumik,że względu na kurz, i możliwość wchłania płynów w razie wycieków a później możliwość pożaru. Dużo lepszym rozwiązaniem jest osłona termiczna ze stali nierdzewnej. Najlepiej zamówic razem z montażem by to zgrzali punktowo
@@mariuszzdanowski9946 dziękuję za odpowiedź, ja w 60tce dałem bezpośrednio z pompy wody(pompa zetorowska z wyjściem krociec) ale coś nie działa bo słabo grzeje, nagrzewnica niżej niż silnik,
No teraz wiem że moja wiedza była tylko mentna. Dziękuję za podpowiedz i przerobię na zasilanie z kolektora powrót zostawię taki jak mam do weza dolnago chłodnicy. Chyba że lepiej będzie do pompy wody
Te wężyki od przelewów myślę że wymienisz na zakute oryginalnie albo choć takie zrobisz a nie zostawisz tych na trytki 😉no i myślałem ze tłumik to już z kwasowki wpadnie 🤪
@@Szwagier0.5 hehe nie spinaj się tak ;) gdybyś ogladal wiedziałbys, że większość to inwestycja czasu i kasy Pana Mariusza. Gdy projekt zaczął być widoczny pojawiła się możliwość pomocy w postaci sponosoringu w różnej postaci :) Myślę, że dobrze to opisałem.
@@Szwagier0.5 ja jestem wyluzowany i to bardzo. Poprostu zawsze mnie zastanawia po co ktoś chce wiedzieć, skąd ktoś inny ma pieniądze, ale najwidoczniej jeszcze w Polsce panuje taka mentalność że każdy chce wiedzieć wszystko o każdym.
@@mechanikwsadzie kwestia gustu co do podobania się tej maski. Jak dla mnie lepszy df, a poza tym miała być maska od 380 nowej o ile dobrze pamiętam. Bo w tej nie widzę żadnego ducha ursusa
Dobrze ze jest tłumik trochę za mały coś mi się wydaje ale jest. Bo jak widzę te ursusy bez tłumików z samymi rurami i równocześnie mówią że zachodnie ciszej pracują to idiokracja🤣🤣🤣🤣🤣
@@mariuszzdanowski9946 to wiem widać po średnicy rury. Ale miałem ursusa crystala 155 konny tłumik nad silnikiem zajmował prawie połowy zbiornika 120 litrów. Jakby dwa wiadra zloczyc 10 litrowe To sporo ciszej chodził pomimo ze mial już 10 lat jak nowy ursus z fabryki. A znowu rura za tłumikiem też nie może być za gruba bo powoduje taki warkot . 1934 ma ten problem jakby ryczał jak bizon. A bizony tylko ryczą bo 40 letnie tłumiki są wypalone a wiara tym się zachwyca 🤣🤣🤣🤣
@@sawekzielnik7239 ja tam nie neguje pomysłu na to boo całość to świetna robota i świetna konstrukcja ,ale sądziłem że od razu za Turbo będzie szedl wydech i po sprawie.
Musiałby coś CR wpasować w głowicę. W USA zaczyna być popularne stawianie starych silników na CR. Problemem jest też sterowanie całości. Drogi są tak naprawdę 3: 1. Przeszczep całości (ECU + elektronika i mechanika) z maksymalnie podobnego silnika z całą masą czujników. ( Ale i tak ktoś musiałby to podstroić) 2. Sprowadzenie jakiegoś standalone do CR z USA, ale zaporowa jest cena i trzeba to wystroić, ale da się samemu. 3. Montaż jakiś współpracujących wtryskiwaczy, czujnik na wale, czujnik ciśnienia paliwa, ciśnienia doładowania i sterownik bodaj z pierwszych Alfa Romeo z CR bo jest rozpracowany od A do Z i zmodyfikować go pod to co jest kastrując z niepotrzebnych czujników itp. Tylko nikomu z tunerów nie będzie się chciało, bo w tym czasie zrobi dużo banalnych modyfikacji i zgarnie górę kasy. Za taką zabawę też pewnie zawalają górkę kasy. Nadzieję tylko, że ktoś z tunerów ma sentyment do c360 i zrobi to dla satysfakcji.
Już myślałem, że nie będzie nic z ekosyfu. Gaz w podłodze, silnik wyje, aż szkoda tego słuchać, wieczne przestoje i zbędne nerwy i wydech wyprostowany. Szanuję pasję, ale ten DPF to strzał w kolano. Jeśli jest DPF to niestety nawet największe doświadczenie nic nie da bo gdy ten syf w układzie wydechowym to tylko ostro w p*zdę wstawić trzeba żeby problemów nie było. Pozostaje tylko podkręcić regulator, jak w PGR bywało i niech wyje 2800 obrotów. Nie wiem tylko po cholerę ten ekoszajs??
I po maszynie... Greta zdusiła moc...😉
Piękna robota, tak trzymać.
Bijesz wszystkich od tłustych 60 tek na łeb.
Mańka 355 i tak nic nie przebije
Izolacja od tłumika - doby pomysł. Mimo to radziłbym powrót wymienić na jednolity metalowy - zawsze mniej podatny na wyższe temperatury. Życzę jak najmniej przeszkód w zmaganiach z projektem. Pozdrawiam
Tak się zrobi
Już się wystraszyłem ze na serio będzie dpf😂😂
Ufffff ale ulga
Mam pytanie, od czego i co to za pompa paliwowa i czy wymaga jakiś przeróbek do zamontowania ?
I znowu nie mogę się doczekać następnego odcinka
Piękna robota 😊👍👍👍
Dzieki 🙂
Przed łącznikiem elastycznym dałbym mocowanie rury (idącej od tłumika) do korpusu, zapobiegnie obrywaniu się wyjścia z tłumika.
Masz racje jeszcze bedzie dorobione jak płyta tylna mocowania maski juz będzie gotowa
Na OLX okolice Kielc widziałem maskę do usuwania 380
Super gratuluję pomysłu trzymam kciuki oby tak dalej
Super sprawa. Teraz tylko po ukończeniu testy i produkcja seryjna ciągnika. Pozdrawiam.
Możecie już skoczyć z tą produkcją. seryjną?
@@jantrabka1064 To jeszcze wolny kraj i mówię co chcę a decyzja i tak należy do konstruktora pogódź się z tym.
@@czowiekuniwersalny51 powtarzał to już wiele razy, że będzie czegoś takiego jak produkcja seryjna
Nie będzie produkcji seryjnej bo nie może być.
@@kamilp1736 Wszystko zależy od konstruktora. Potrzebna firma która zajęła by się takim tuningiem c360 i oczywiście homologacją, gdyż to są istotne zmiany w konstrukcji pojazdu by w ogóle nim się poruszać. Tak jak inni tunerzy ciągników.
Szkoda ze go Pan nie zapalił chętnie byśmy po słuchali tego pięknego brzmienia 😉 po mału ale do przodu i
Zajebiscie siadl ten wydech. Można prosić namiar na tą pionową rurę?
Wpisz rura wydechowa john deere
Wodotryski spełniają odbiorców oczekiwania, teraz modzie fotowoltaika, więc może zamiast daszku kabinie zamontować Panel?
Elegancko, Ja mam pytanie bo teściu cały czas ma problem z rurami wody (elastyczne) od C360, rury szybko parcieją. Co kupić aby nie pękało i było wytrzymałe. Oryginał Ursus, Andoria czy jeszcze coś innego.
U mnie ursusowskie chodA już kilka lat nic się nie dzieje podstawa to plyn nie woda
@@mariuszzdanowski9946 Mariusz widać że wiesz o co chodzi bo tesciu zalewa woda bo taniej. Ja tego nie rozumiem, i pewnie przez wodę padły 3 zestawy zamieników. Kupie mu ursusa i plyn niech sie cieszy.
@@Bukaj.Alawrak żaden na wodzie nie wytrzyma
Lux robota !!!!! Pozdrawiam
POZDRAWIAM .
W tym roku zdążysz na targi Agro Show w Bednarach ze swoim Zduntrakiem. Fajnie by było zobaczyć takie cudo które tworzysz już tyle lat. Pozdrawiam z zachodniopomorskiego Maniek Cieśla.
DPF- Dalsze Prace Fachowca
Dobre😁
No wreszcie coś 😉
Ktoś na Facebooku wystawił za 700zl maskę do nowszego Ursusa (chyba taką jaką szukasz).
Chyba jakiś zamiennik bo jest w podkładzie i bez wyciętych otworów na lampy czy siatki ale w zestawie daje lampy i siatki do zamontowania
*edit*
A teraz jeszcze widzę, że na olx jest wystawiona maska za 1000zl tylko ze bez lamp, ale chyba również jakiś zamiennik wyglądający na taki jaki potrzebujesz. Pomalowany na czerwony, z zamontowanymi siatkami
Ciekawe, jak by wyglądał zduntrac z moja koncepcja nowoczesnej maski do Ursusa C 360 🤔🖌️
Rysuj i pokaz dzielo🙂
@@mariuszzdanowski9946jak jesteś zainteresowany zobaczyć moją koncepcję maski do sześćdziesiątki, to jest na AgroFoto w zakładce Ursus C-4011- C362.
A chciałem udostępnić link, a niestety TH-cam usuwa.
@@bumblebeeprime9070 wyślij na messenger
@@mariuszzdanowski9946maska całkowicie się zmieniła i jest w różnych wersjach z lampami w grillu i lampami po bokach i jeszcze różnią kropką lub bez kratki. Nie wiem, czy panu się podoba ta matka. Jak pan będzie chciał to mogę panu wysłać zdjęcia na messengera i jest 8 zdjęć.
@@bumblebeeprime9070 ponprosze
Marzenia są bezcenne ale boję się o koszt tej maszyny bez setek godzin robocizny.
Nie bój się hobby kosztuje tego się nie liczy 😁
A może końcówka rury z klapką, fajnie by wyglądała 😄 Jestem pod wrażeniem czystości i porządku, na warsztacie i przy projekcie 👍
Właśnie mnie uprzedziłeś i napisałeś i czystości przy projekcie.
Podziwiam
Gdyby rura była u góry prosta to klapka miałaby sens, przy tak wyprofilowanej końcówce tłumika klapka wyglądałaby dziwnie
@@cupra6ltdi755 i nie miala by sensu bo klapka jest by woda nie wlatywala a tutaj i tak juz nie bedzie.
@@mateuszlasak dokładnie tak jak piszesz
Miałeś kiedyś w robocie standard 5S ? Mnie wkurwia robota jak jest wszystko rozpierdzielone i brak porządku i czystości
Nie myślisz może żeby ciągnik opatentować i otworzyć linię produkcyjną gdy ciągnik przejdzie już testy ?
Nie
Nie da się tego skomentować🤦♂️
Opie gdzie ma to robic i ile dalby rade tego zrobic po drugie ciekawe czy pan konstuktor robi jakieś zaposki co gdzoe jak przerobil itd zeby to np powielic
Dlaczego nie wykozystałes oryginalnego tłumika deutza żeby jego krzywizna szła w linii kabiny?
Siema od czego ten płaski tłumik ? Potrzebuje do 3P TURBO.pozdrawiam ,,DRWAL,,
Deutz agrofarm
Jest kozak
Panie Mariuszu super robota a mam do pana pytanie chce kupić ciągnik około 150 km że starszych maszyn czego najlepiej szukać .
Sprawnego
jest wszystko zrobione 😁👍
Cześć Mariusz od czego założyłeś chłodnice wody ?
Pozdrawiam Łukasz Szewczak
New holland chyba td
Kozak :D
Dlaczego rura na prawą stronę a nie bez zbędnych komplikacji prosto z tłumika na lewo? (po obróceniu tłumika o 180 stopni prawie by pasowało z mniejszą ilością zagieć i puszczania gorącej rury pod maską)
Z lewej jest zbiornik i skrzynka narzędziowa
@@mariuszzdanowski9946 ok, dzięki za odpowiedź. Sądzę jednak że za tłumikiem spaliny trzeba odprowadzić jak najszybciej, najprostszą drogą a nie jeszcze podgrzewać maskę i kombinować z ekranami. Lepiej by było przenieść skrzynkę i zbiornik.
Ale to tylko moja opinia nie hejt czy coś tam, skoro tak to wymyśliłeś to tak ma być 🙂. Pozdrawiam i trzymam kciuki!!!
@@kamilp1736 spoko ale się nie da długo nad tym myślałem i inaczej się nie da
@@mariuszzdanowski9946 no i bajka! Skoro Ty tak obmyśliłeś to tak ma być! 🙂 Ja tylko wrzuciłem swoją opinię.
Trzymam kciuki i wspieram!
Wrzuciłem pod którymś Twoim filmem coś odnośnie maski na ZDUNTRACKA, przejrzyj, myślę że warto.
Jeszcze raz pozdrawiam!
I jaki piękny by nie był , to i tak to tylko siątka .
Zetor jaki pieny by nie był to też nadal 4011......
Dokładnie, to tylko siuntka🙂
No wygląda to super coraz bardziej czekam na jakąś jazdę próbną :D
A tego wydechu nie można było zrobić klasycznie po prawej stronie???
Nie, potrzebne jest miejsce na co innego
Od czego ta rura wydechowa koncowa
Czy rurki nadmiaru paliwa nie będą miały za ciepło ?
Też się podpinam z tym pytaniem
Nie polecam Bandaża na ten tłumik,że względu na kurz, i możliwość wchłania płynów w razie wycieków a później możliwość pożaru.
Dużo lepszym rozwiązaniem jest osłona termiczna ze stali nierdzewnej. Najlepiej zamówic razem z montażem by to zgrzali punktowo
Mam pytanie czy naprawia pan ciągniki tym
Jeszcze si nie trafily
Witam mam zapytanie odnośnie ogrzewania czy będzie wodna nagrzewnica jeżeli tak to z którego miejsca będzie zasilanie
Zasilenie z lolektora wodnego glowic
@@mariuszzdanowski9946 dziękuję za odpowiedź, ja w 60tce dałem bezpośrednio z pompy wody(pompa zetorowska z wyjściem krociec) ale coś nie działa bo słabo grzeje, nagrzewnica niżej niż silnik,
@@tomaszr6184bo w pompie masz powrót a nie zasilanie dlatego ci nie działa musi być zrobione zasilanie z kolektora głowic a ewentualny powrót do pompy
No teraz wiem że moja wiedza była tylko mentna. Dziękuję za podpowiedz i przerobię na zasilanie z kolektora powrót zostawię taki jak mam do weza dolnago chłodnicy. Chyba że lepiej będzie do pompy wody
@@tomaszr6184 to nie ma znzaczenia
👍
Jaki termostat zastosowałes?
normalny
Turbina jest od zetora 7711 turbo?
Chyba tak
Cześć a od czego jest zbiornik paliwa
Od ursusa
W ujrzanowie w wulkanizacji ładnie malują proszkowo
Gdzie nie kojarzę podeślij link
To jeszcze trochę i będą jazdy próbne
Ciekawy jestem jak maszyna będzie gwizdać 🙂😁
kiedy odpalanie ?
Juz bylo
Co do maski ursusowskiej, mam od 5044/c350 ale uszkodzoną. Siatki wszystkie są, jedna jest pogięta, nie ma lamp. Jak chcesz mogę ci podesłać zdjęcia.
Spoko daj 501832246
@@mariuszzdanowski9946 jutro wyślę
Może jakieś krótkie odpalenie sprzętu mistrzu? 😀 aż by się chciało usłyszeć jak to gada 😅
Jeszcze chwila musze dokończyć chlodnice i będzie mógł nawet dłużej popracować
Jak ktoś dokładnie śledzi projekt To słyszał pracę tego silnika 😎
Nadmiary na wtryskach wężykiem I ten tłumik to chyba za blisko są!! Były wężyki metalowe swojego czasu chyba by było pewniejsze
Zmieni się to żaden problem pójdzie metalowy jak w oryginale
A czemu wydech nie wychodzi tam gdzie jest wcięcie w masce
Tak mniej ogranicza widoczność poza tym miałem mega problem z znalezieniem takiej rury
czy dpf był tu potrzebny? jako mechanik uwazasz ze to potrzebny układ?
To trik marketingowy nic takiego nie będzie
Chociaż ktoś ma wizje wyglądową a nie jak tego zetora ulącili..
Jak to bedzie zarejestrowane jako c360?
Tak
@@mariuszzdanowski9946 przy pierwszej kontroli panowie będą mieli wątpliwości jak nie znają 😅
@@stasiek5502 przedstawi się dokumentację filmową🤣
Jak ty go Mariusz skończysz to nikt się nie pozbiera
Może za 10lat skonczy a wtedy okaże się. Że będzie zakaz odpalania silników splinowych???.
@@robertoplerto7310 to elektryczny wstawie a tego do muzeum dam
@@mariuszzdanowski9946 Też prawda mimo wszystko powodzenia.
Ciekawe kiedy ten projekt zostanie ukończony
Jak wkręcę ostatnią śrubkę to nie takie łatwe mogę pójść na łatwiznę i skończyć go szybko ale czy o to tu chodzi?
Te wężyki od przelewów myślę że wymienisz na zakute oryginalnie albo choć takie zrobisz a nie zostawisz tych na trytki 😉no i myślałem ze tłumik to już z kwasowki wpadnie 🤪
Nie widzę sensu zakładać kawałek rury za parę tysięcy mam tu jeszcze sporo innych wydatków a przelew vedzie caly stalowy
Może lepiej byłoby te rury oddzielić osłoną z kwasówki
Filmy z warsztatu co ciekawe doszło i co odeszło
Mam jedno pytanie ... Nie wścibskie Skąd masz na to kasę ?
Wiesz jak ci to wytłumaczyć pracuje ciężko
Pewnie ukradł. Skoro ty nie masz, a on ma to napewno musi być złodziej...
@@marcintywoniuk1837 Człowieku tylko się spytałem ,bo taki projekt to nie jest tania zabawa ... Wyluzuj trochę
@@Szwagier0.5 hehe nie spinaj się tak ;) gdybyś ogladal wiedziałbys, że większość to inwestycja czasu i kasy Pana Mariusza. Gdy projekt zaczął być widoczny pojawiła się możliwość pomocy w postaci sponosoringu w różnej postaci :) Myślę, że dobrze to opisałem.
@@Szwagier0.5 ja jestem wyluzowany i to bardzo. Poprostu zawsze mnie zastanawia po co ktoś chce wiedzieć, skąd ktoś inny ma pieniądze, ale najwidoczniej jeszcze w Polsce panuje taka mentalność że każdy chce wiedzieć wszystko o każdym.
Część, szukałeś maski oryginalnej od ursusa, znalazłem w lokalnym sklepie maskę od ursusa Piko albo Mido, jeśli chcesz to dowiem się co i jak
To już lepszy ten df
@@tropiciel3985 mi tam się podoba i duch ursusa będzie zachowany 😅
@@mechanikwsadzie kwestia gustu co do podobania się tej maski. Jak dla mnie lepszy df, a poza tym miała być maska od 380 nowej o ile dobrze pamiętam. Bo w tej nie widzę żadnego ducha ursusa
@@mateuszden jeszcze jest szansa
Dobrze ze jest tłumik trochę za mały coś mi się wydaje ale jest. Bo jak widzę te ursusy bez tłumików z samymi rurami i równocześnie mówią że zachodnie ciszej pracują to idiokracja🤣🤣🤣🤣🤣
Tłumik jest ogromny zi z silnika o większej pojemności wiec ok
@@mariuszzdanowski9946 to wiem widać po średnicy rury. Ale miałem ursusa crystala 155 konny tłumik nad silnikiem zajmował prawie połowy zbiornika 120 litrów. Jakby dwa wiadra zloczyc 10 litrowe To sporo ciszej chodził pomimo ze mial już 10 lat jak nowy ursus z fabryki. A znowu rura za tłumikiem też nie może być za gruba bo powoduje taki warkot . 1934 ma ten problem jakby ryczał jak bizon. A bizony tylko ryczą bo 40 letnie tłumiki są wypalone a wiara tym się zachwyca 🤣🤣🤣🤣
Ale co mie widzę to nie ma jakiej kolwiek świecy żarowej ma zimne dni
No właśnie nie widzisz
Greta thunberg ma na Zduna haka i już zawsze mali cierpią przez koncerny ideologii
Ja bym dał turbinę do zrobienia Heat shielda jest wiele filmów że to fajnie ogranicza ciepło
Fajnie wszystko ale ta maska no nie siedzi dalej tam będzie df tylko w innym kolorze
Daj opaski płaskie a nie takie byle co i przelewy będą stalowe czy jakaś zabudowa
A czemu te są zle? Pewnie zmienię na stalowe bo blisko wyszlo
zaciski na rurze są eleganckie takie jakie maja być. Że co? miałby dać takie jak na wężach od chłodnicy?
@@kulturolny widać że jesteś w mechanice tak jak ja w ginekologii 🙈
Piękny komin będzie na pewno czerwony
Jak tam kolejka,? Skraca się?
Ciekawe ile juz w to pan włożył ? Finansowo
Około 100tys
Ten cały układ nie będzie za dużo ciepła generował pod maska ?
Będzie, będzie z tego powodu też masa problemów, nie rozumiem tego posunięcia, maska plastikowa wszędzie ciasno montaż dpf to był strzał w kolano.
@@sawekzielnik7239 ja tam nie neguje pomysłu na to boo całość to świetna robota i świetna konstrukcja ,ale sądziłem że od razu za Turbo będzie szedl wydech i po sprawie.
@@sawekzielnik7239 Jakoś w zagramanicznych czasami jest pod maską i nic się nie dzieje :)
Zacznijmy od 800 stopni przy wypalaniu.
@@Krzysztof_Kornet_84 😁🤣panowie bądźcie poważni
Tylko nie mów że adblue też będzie😄
A jak i testuje nowatorki system oczyszczania spalin na normę euro 7 🙂
@@mariuszzdanowski9946 ciekawe czy dało by się zrobić wtrysk cr😁
@@franekblady3755 wszystko się da i wcale w tym silniku nie było by to trudne ale budżet i tak już się nie spina
@@franekblady3755 dostępność części jest ogromna ale kwota podejrzewam ~okolo 50 a 70 tys mowa o nowych podzespołach
Musiałby coś CR wpasować w głowicę.
W USA zaczyna być popularne stawianie starych silników na CR. Problemem jest też sterowanie całości.
Drogi są tak naprawdę 3:
1. Przeszczep całości (ECU + elektronika i mechanika) z maksymalnie podobnego silnika z całą masą czujników. ( Ale i tak ktoś musiałby to podstroić)
2. Sprowadzenie jakiegoś standalone do CR z USA, ale zaporowa jest cena i trzeba to wystroić, ale da się samemu.
3. Montaż jakiś współpracujących wtryskiwaczy, czujnik na wale, czujnik ciśnienia paliwa, ciśnienia doładowania i sterownik bodaj z pierwszych Alfa Romeo z CR bo jest rozpracowany od A do Z i zmodyfikować go pod to co jest kastrując z niepotrzebnych czujników itp. Tylko nikomu z tunerów nie będzie się chciało, bo w tym czasie zrobi dużo banalnych modyfikacji i zgarnie górę kasy. Za taką zabawę też pewnie zawalają górkę kasy. Nadzieję tylko, że ktoś z tunerów ma sentyment do c360 i zrobi to dla satysfakcji.
Mariusz jak Ty masz siłę odpowiadać na tak głupie pytania jak zadają niektórzy?
A co mam zrobić? Trzeba tlumaczyc
Już myślałem, że nie będzie nic z ekosyfu.
Gaz w podłodze, silnik wyje, aż szkoda tego słuchać, wieczne przestoje i zbędne nerwy i wydech wyprostowany.
Szanuję pasję, ale ten DPF to strzał w kolano.
Jeśli jest DPF to niestety nawet największe doświadczenie nic nie da bo gdy ten syf w układzie wydechowym to tylko ostro w p*zdę wstawić trzeba żeby problemów nie było.
Pozostaje tylko podkręcić regulator, jak w PGR bywało i niech wyje 2800 obrotów.
Nie wiem tylko po cholerę ten ekoszajs??
Pomyśl i obejrzyj film
Na szczęście obyło się bezszajsu.
Jeszcze tego by brakowało.
Ten zduntrack to siep zlepek a nie traktor😆
Zrób lepszy i wtedy pogadamy
@@grzegorzchrzanowski5169 czym ty się podniecasz chłopie?to zdunsiep zapamiętaj 😆
Ktoś ma pasje a ty jej nie masz trolu.
👍