O concorde voou de 1973 até 2003 são 30 anos de uso, logo eu não considero isso como um projeto encerrado prematuramente, já que eu não acho que esses aviões modernos comerciais consigam voar mais de 30 anos , acho que essa é a vida útil normal para qualquer aeronave de passageiros comercial
Aí os pessoal não queria compra caça americano pq se não ia ficar na mão deles, aí esquecem ou não sabem, que o motor e boa parte da avionica é americana do gripen, quando alguns itens não são americanos, esses itens possuem a parte mais sofisticada americana como componentes ou sensores e etc...
Primeiro que isso é história oque fazemos questão era de ter autonomia sobre o caça para qualquer modificações futuras para garantir sua operação ,segundo isso até poderia ser verdade nos demais gripen mas pouca coisa do E/F é feito nos USA sendo basicamente um caça tão europeu quanto os demais canards europeus.
@@edvanleonardo4262 bom o motor e alguns avionica é. E em caso do Brasil um dia declarar guerra a algum país sem a aprovação dos EUA eles sim sofreria impedimento assim como maus tarde se quiser vender os gripen terá de ter aprovação de alguns países entre os quais os EUA
@@leonelsilvamatos7789 ,olha é a mesma coisa do Rafale e Typoon ,fora o motor você vai ter que minerar oque é dos USA no Gripen E/F e isso se quer é incomum ,com os USA também usando componentes importados em todos seus caças modernos salvo talvez o F-22. E novamente ,temos autonomia sobre a aeronave ,mesmo trabalhoso embargos são inúteis quando se pode colocar um equipamento de outra origem.
@@edvanleonardo4262 mas aí é bem diferente, os EUA produzem peças em.outras nações sim, por parcerias ou custos mesmo ou até mesmo matéria prima, mas o projeto é a tecnologia é deles, foram eles que desenvolveram, eles tem como fazer se for preciso, já um motor que é o coração da aeronave de alta performance o Brasil mesmo copiando levaria 30 anos ou mais pra chegar próximo, só ver os chineses, até pouco tem usavam motor russo pq sua indústria não tem.motor avançado, outra coisa são os chips que fazem parte da avionica, tem muita coisa que só os americanos fazem, mesmo que o equipamento seja feito em outras nações os seus componentes são americanos ou pelo menos os mais avançados..
@@dionglexavier4733 ,foi feito um esforço lascado no F-22 ,já o Osório nunca foi pensado para o Brasil. O X é que tudo é bom mas só podemos dedicar alguns esforços de tempos em tempos.
@@souzajunior5096 ,no caso se trata mais de economia que de um presidente no caso referido ,de resto é responsabilidade do congresso. Não também ,desenvolver é uma parte extremamente onerosa ,dificilmente algo se paga se incluirmos o preço de pesquisa e desenvolvimento ,assim tendo de ser diluída em outros produtos.
Se ferramos com estes gripen. Pt fazendo mal negócios. Poderíamos estar com caças americanos mais vendidos do mundo com peças fabricadas em vários lugares… ficamos com aquele que vende 6 aeronaves por ano 😢
O Gripen é a escolha técnica da FAB após muito trabalho duro e sorte e como assim ´´vende 6 por ano´´? ,qual a lógica que quer aplicar o tal ´´milagre de produção em escala´´? ,o tal ´´ve vende bem funciona se vende mau não´´? ,tudo balela de leigo.
Uma dúvida, se um motor desses "apagar" em vôo , ele pode ser religado novamente ??, Digo ele tem com dar a partida , ele tem motor de partida próprio??
eu li em um livro , que na querra fria existia um avião espião que chegava a mais de 20 mil quilômetros por hora se quise,, isso antes do spirit chegar ,, com os avanços nas camuflagems furtivas Tais velocidades já não são mais nedcessarias
Não ,o mais rápido era o SR-71 ,não é nem questão da furtividade até por não existir avião espião stealth ,oque ocorre é que os satélites espiões evoluíram e para cenários de média e baixa intensidade para serem mantidos em vigia constante existem drones.
Cara por que esse povo chora tanto por que os gripen tem componentes americanos... Ainda bem, queriam o que componentes chineses ou russos???? A FAB tem que ter o que há de melhor e temos sempre que ter parcerias com economias em crescimento
Muito obrigado pelo ótimo vídeo do canal Águias de Aço. Sempre com conteúdo e informações de primeira. Valeu 👍 pelo vídeo.
Conteúdo Muito interessante! Gratidão pelo excelente vídeo e informações! 🌟
Boa Noite. Águias de Aço. Belmonte-BA.
O concorde voou de 1973 até 2003 são 30 anos de uso, logo eu não considero isso como um projeto encerrado prematuramente, já que eu não acho que esses aviões modernos comerciais consigam voar mais de 30 anos , acho que essa é a vida útil normal para qualquer aeronave de passageiros comercial
Show de bola, parabéns pelo conteúdo.
Good job
👏
bom trabalho amigo
Aí os pessoal não queria compra caça americano pq se não ia ficar na mão deles, aí esquecem ou não sabem, que o motor e boa parte da avionica é americana do gripen, quando alguns itens não são americanos, esses itens possuem a parte mais sofisticada americana como componentes ou sensores e etc...
Primeiro que isso é história oque fazemos questão era de ter autonomia sobre o caça para qualquer modificações futuras para garantir sua operação ,segundo isso até poderia ser verdade nos demais gripen mas pouca coisa do E/F é feito nos USA sendo basicamente um caça tão europeu quanto os demais canards europeus.
@@edvanleonardo4262 bom o motor e alguns avionica é. E em caso do Brasil um dia declarar guerra a algum país sem a aprovação dos EUA eles sim sofreria impedimento assim como maus tarde se quiser vender os gripen terá de ter aprovação de alguns países entre os quais os EUA
@@leonelsilvamatos7789 ,olha é a mesma coisa do Rafale e Typoon ,fora o motor você vai ter que minerar oque é dos USA no Gripen E/F e isso se quer é incomum ,com os USA também usando componentes importados em todos seus caças modernos salvo talvez o F-22.
E novamente ,temos autonomia sobre a aeronave ,mesmo trabalhoso embargos são inúteis quando se pode colocar um equipamento de outra origem.
@@bernhardruther4417 mas aí não é questão de tecnologia e sim de custo, ou matéria prima que só se tem em.alguns países..
@@edvanleonardo4262 mas aí é bem diferente, os EUA produzem peças em.outras nações sim, por parcerias ou custos mesmo ou até mesmo matéria prima, mas o projeto é a tecnologia é deles, foram eles que desenvolveram, eles tem como fazer se for preciso, já um motor que é o coração da aeronave de alta performance o Brasil mesmo copiando levaria 30 anos ou mais pra chegar próximo, só ver os chineses, até pouco tem usavam motor russo pq sua indústria não tem.motor avançado, outra coisa são os chips que fazem parte da avionica, tem muita coisa que só os americanos fazem, mesmo que o equipamento seja feito em outras nações os seus componentes são americanos ou pelo menos os mais avançados..
O Brasil deveria investir na sua indústria de defesa.
O candidato que levava essa proposta a sério foi derrotado no primeiro turno.
@@dionglexavier4733 mercado nós já temos. As próprias FA do Brasil que importam bilhões de dólares em material de defesa estrangeiro.
@@dionglexavier4733 ,foi feito um esforço lascado no F-22 ,já o Osório nunca foi pensado para o Brasil.
O X é que tudo é bom mas só podemos dedicar alguns esforços de tempos em tempos.
@@souzajunior5096 ,no caso se trata mais de economia que de um presidente no caso referido ,de resto é responsabilidade do congresso.
Não também ,desenvolver é uma parte extremamente onerosa ,dificilmente algo se paga se incluirmos o preço de pesquisa e desenvolvimento ,assim tendo de ser diluída em outros produtos.
Se ferramos com estes gripen. Pt fazendo mal negócios. Poderíamos estar com caças americanos mais vendidos do mundo com peças fabricadas em vários lugares… ficamos com aquele que vende 6 aeronaves por ano 😢
Os aviões americanos teriam a transferência de tecnologia e a Embraer envolvida na produção dos mesmos no Brasil? A resposta é não.
O Gripen é a escolha técnica da FAB após muito trabalho duro e sorte e como assim ´´vende 6 por ano´´? ,qual a lógica que quer aplicar o tal ´´milagre de produção em escala´´? ,o tal ´´ve vende bem funciona se vende mau não´´? ,tudo balela de leigo.
General Electric F414 🇺🇲🦅🇺🇲
E ainda tem gente que acha que o gripen Ng é fraco 💪
Uma dúvida, se um motor desses "apagar" em vôo , ele pode ser religado novamente ??, Digo ele tem com dar a partida , ele tem motor de partida próprio??
Pode sim.
eu li em um livro , que na querra fria existia um avião espião que chegava a mais de 20 mil quilômetros por hora se quise,,
isso antes do spirit chegar ,, com os avanços nas camuflagems furtivas Tais velocidades já não são mais nedcessarias
Não ,o mais rápido era o SR-71 ,não é nem questão da furtividade até por não existir avião espião stealth ,oque ocorre é que os satélites espiões evoluíram e para cenários de média e baixa intensidade para serem mantidos em vigia constante existem drones.
@@julio94157 o Lockheed tem um drone que voa a essa velocidade, agora veículos tripulado é muito difícil, a força G atrapalha.
@@julio94157 dji.
Os Norte Americanos sempre a frente de todos os Países.
Cara por que esse povo chora tanto por que os gripen tem componentes americanos... Ainda bem, queriam o que componentes chineses ou russos???? A FAB tem que ter o que há de melhor e temos sempre que ter parcerias com economias em crescimento
O narrador de enganou, o motor do grippen é que é fabricado pela SAAB sob licença da General Eletric.
Não ,não conseguiram fazer com a qualidade que fazem nos USA então ficou como becup para Suécia.
Esse caça passando em cima do STF foi tão satisfatório..
pena que quebrou só os vidros
Kkkk
Verdade. Imagino que os braboes de lá melaram toda a cueca. Kkkkkk ou a calcinha.
Sério isso ? Kkk quebrou os vidros do stf? Quando isso kk
@@deyvisonmoreira830isso foi em 03 de setembro de 2012..
FORA Lula
Skunk Works sempre tirando um coelho da cartola...
Quem passou em cima do supremo de propósito deveria responder na justiça .
O gripem é um foguetinho
FORA DINO .... FORA LULA
Imagem do jatos da FA. Quebrando os vidros do STF, ficou marcado.
De sorte a empresa do Estados Unidos está copiando os poucos detalhes do motor do nosso um F 39 grip NG
Kkkkk o motor sempre foi americano, é eles que fornecem o motor, como vão copiar algo que já é deles.. kkkkkkk foi boa essa meu...
@@keske7776 o cara até fez rir com esse comentário dizendo que os americanos estão a copiar o motor que eles próprios criaram
QUE MALUQUICE
Ai ai ai ai ai foi boa tamo junto
Uma dica eu dou a peça do motor vem dos outros países teste atenção disso