cómo cambiar el fluido de transmisión en un Toyota Corolla 2009 2006-2013
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025
- Verifica cuántos pernos tiene tu cárter de transmisión antes de comprar un filtro y una junta. Asegúrate de que la junta tenga la misma cantidad de agujeros para los pernos.
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Excelente explicación, presente cordial saludo desde Navojoa Sonora
Excelente explicacion y narracion
Excelente aprendí algo nuevo como arrancar el motor para vaciar lo poco dé aceite viejo mis felicitaciones 🙏
genial esta el material
Me parece muy útil
Muy buen video I buena explicación gracias
I change filer , driver so good . smooth .
Que aceite de transmisión uso para mi Corolla 2011 LE?
Marca?
Google, Usa fluido con WS.
aplica también para un corolla cross?
Corolla cross?
El. Cambio de aceite de motor y el aceite de trasmicion son diferentes berdad ?
Si
Amigo buenas tardes que cantidad de aceite de transmisión le debo poner a mi corolla 2011 ?
No hay una cantidad exacta que agregar. Tienes que drenar el cárter, luego agregar líquido nuevo, encender el auto, dejar que se mezcle, luego drenar el cárter nuevamente y repetir hasta que el líquido que salga esté claro. Verifica la varilla de nivel con el motor encendido y caliente.
Ósea que hay que comprar más de un galón de aceite para poder hacer este proceso y que en la varilla salga el aceite rojizo ?
@@chriss4365me gusta tú respuesta. Gracias, presente cordial saludo desde Navojoa Sonora
Gracias por compartir, solo falta que me ponga manos a la obra para realizar este mantenimiento en mi carro, con 4 litros de aceite me alcanza para realizar el cambio completo y dejarlo a nivel? su carro tiene caja AT de 4 velocidades? gracias!!
sí, el mío es de 4 velocidades. El llenado total es de 6.9 cuartos. Tendrás que seguir haciendo funcionar el coche unos minutos, drenando el cárter, luego agregando nuevo líquido, haciendo funcionar el coche de nuevo, y repitiendo este proceso hasta que el líquido salga de color rojo claro después de abrir el cárter y reemplazar el filtro. Puedes cambiar el líquido hasta que lo obtengas tan claro y rojo como desees.
@@chriss4365 excelente, el mío es el mismo, le consulto también si el tipo de aceite utilizado es con especificación WS? Gracias
@@alfonsovitor Sí, utilicé un fluido clasificado para Toyota WS
@@alfonsovitor Sí, utilicé un fluido clasificado para Toyota WS
Que medida es la llave allen?
Hola buenas como saber que filtro usa ya que ahi mucha diferencia entre brasileño y japonés
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Qué medida es la llave allen disculpe
No sabeo.
Puedo solo drenarlo y poner aceite nuevo
Necesitas reemplazar el filtro.
Hola, espero te encuentres bien, tengo una consulta para ti. Compré mi Corolla 2009 con 72,000 millas y ahora ya tiene 234,000 millas. Nunca he cambiado el líquido de la transmisión, pero hace poco se dañó un sello y perdió algo de líquido. ¿Crees que debería cambiar completamente el líquido o simplemente rellenar lo que se perdió?
¿Está patinando en absoluto? Eso fue demasiado tiempo para esperar a cambiar el líquido. Puedes intentar cambiarlo y el filtro, pero guarda el viejo líquido por si acaso patina con el nuevo. Si patina, vuelve a poner la mayor parte del líquido antiguo y agrega quizás un cuarto de nuevo líquido al antiguo para que tenga algo de líquido nuevo en la mezcla.
@@chriss4365 No, no hace nada raro de momento, solo lo que te comente.
@@KennyPoloP ¿Qué sello se rompió? Asegúrate de reemplazar el sello. Si no tiene problemas, cambiaría el fluido y el filtro para prolongar la vida de la transmisión. Guarda el fluido viejo por si acaso se resbala, luego vuelvelo a poner si eso sucede. Depende de ti decidir qué hacer.
Se puede arrancar el coche con la idea de tirar más aceite viejo, sin aceite en cambio, unos 20 segundos?
Se puede estropear el cambio?
La forma en que funciona la transmisión es que la mayor parte del fluido queda atrapado en su interior, y la única manera de extraer más es añadiendo de vuelta lo que se ha sacado, drenándolo y repitiendo este proceso hasta que el fluido se aclare. La bomba no puede extraerlo todo simplemente con el motor en marcha, a menos que primero añadas nuevo fluido para que pueda expulsar el viejo. El fluido siempre es más económico que una nueva transmisión, por lo que es mejor utilizar un exceso de fluido para expulsar el antiguo en lugar de correr el riesgo de dañarla para ahorrar unos pocos dólares en fluido.
No dices que medidas son las llaves que se necesitan, no se sabe que medida es la llave Allen, ni los tornillos del carter
Mis llaves Allen no especifican sus tamaños. El video dice que hay que quitar 19 tornillos de 10 mm.