Ganti Shockbreaker Depan Chevrolet Captiva
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2023
- Semangaaat pageei...
kali ini kita bikin vidio sederhana, berbagi pengalaman. cara mengganti shockbreaker depan captiva.
untuk pengerjaan kiri dan kanan sama, tapi untuk di vidio ini kita sempatkan untuk mempraktekan pada shockbreaker kanan.
shok yg kita ganti merupakan shockbreaker ori copotan fl2 ibahan dari salah satu om kita owner captiva juga, om Heri jakarta yg sempat mampir dan kita cleaning total badaknya, yaitu Badak Putih FL2 reg 2017.
shock ini beliau ganti hanya karena peremajaan km 80rb.
semoga om Herri sekeluarga selalu di berkahi baik rejeki lahir maupun bathin.
utk pengerjaan ini kita tidak membutuhkan banyak tool
shock 13 18 21 dan
kunci roda.
setelah pengerjaan kalau bisa kita lakukan sporing, karena setiap ada penggantian part bagian suspensi atau kaki kaki sebagusnya pengerjaan akhir kita lakukan sporing.
untuk shock kita yg sebelah kanan masih sangat bagus ori bawaan mobil, dan shock ini tidak kita jual dan siap kita ibahkan buat teman teman yg paling membutuhkan dan jika mau di bayarkan juga boleh maka dana nya akan kita sumbangkan dalam kegiatan rutin kita jumaat barokah dan bagi sembako semoga barokah buat kita semua.
semoga vidio ini bermamfaat
berfikiran positif dan tetap
semangaat pageii
#mudahnyamerawatcaptiva
Makasih ilmunya om langsung berani pesan shock baru setelah liat video ini
Mantaaap.. lanjutkan ☕️☕️
Makin kereen aja toolsnya Om Ozy. Salutt buat om ozy dan sodara2... Barakallahu buat Om dan keluarga
Alhamdulillah terima kasih banyak yg suport om..
Doa yang sama buat keluarga disana om...
Top markotop om....semangat trus buat kontennya...tq
Siaap...Semoga bermamfaat om..
Keren banget...moga slalu dilimpahkan keberkahan..haturnuhun.
Amiin.. doa yg sama buat keluarga di sana..
Mantap Om ilmunya, sangat berguna bwt saya .
Semoga bermamfaat om..
Mantap om
☕️☕️
Terima kasih ilmu2 yg udh diberikan om oji
Semoga bermamfaat om...
Berbagi ilmu dan pengalaman manfaat buat pemakai lainnya
#mudahnyamerawatcaptiva ☕️☕️
Mantap om, tidak melulu duit” om ya. Semoga berkah barokah om, aamiin
Amiin amiin.. doa yg sama buat keluarga disana om..
Waalaikum salam wrwb, hadir sllu om,
☕️☕️
Semangat pagi, sehat selalu
Semangat pageeii....☕️☕️
Duuuh kalau dekat, (sy dr Banten) pengin banget sillaturahmi untuk NFL Bendin sy yg tarikannya berat, ....
Sy sdh simak semua, dan dari cara kerja maupun narasi-nya, sungguh sempurna!!
Sederhana, tapi sangat menguasai masalah!!
Sekedar berbagi pengalaman om semoga bermamfaat untuk teman teman owner captiva.
Utk di fl bensin tarikan berat cukup sederhana pengerjaannya, pastikan saja jalur bahan bakar bersih, jalur udara bersih sampai ke intek dan pastikan busi dan pengapiannya normal atau bagus
Bukan sekedar itu mas, ... itu mslh dunia yg relatif tergantikan!
Tetapi, semakin menyimak karya2 yg ada, .... justru "refleksi" yg tercermin dari sikap, pikir dan kata, yg TAK TERGANTIKAN!!
Hati emas, .... Pikiran mulia/membantu/membuka dan mengajak orang terpacu berbuat, .... tindak sederhana yg sangat bermanfaat bg yg memerlukan, ....
Semua itu nilai2 ibadah yg sungguh sulit ditemukan masa2 ini, ......
Btw, .... Terimakasih, akan sy coba lakukan
Teruskan arah ini mas, .... Allah yg akan membalas!!
@@bambangs9874 insya allah om, selagi ada kesempatan kita akan selalu berbagi semampu kita..
Om bisa bantu info titik ideal untuk dongrak Dan jackstand, terima kasih
Tergantung om mau buka apanya, titik dongkrak
Sasis bawah melintang dari depan kebelakang
Crosmember depan
Om buatin video cara mengganti pulley damper captiva fl diesel dong
Oke om next kita bikinkan..
saya korban mekanik keras kepala. sudah dikasih tahu, buka 2 baut bawah shock harus di pukul, tapi ini malah di paksa pakai impack sampai loss. sampai saat ini bunyi2. apa solusi untuk mengatasi ini selain beli part. kalau beli part, apa nama saja kira2 nama partnya. mohon pencerahan. terimkasih,
Kalau bautnya yg rusak bisa ganti bautnya, cari aja baut chember atau baut shock depan captiva, tapi kalau ulir yg di lobang baut shocknya yg rusak, terpaksa di akalin om biar padat lagi
om rekom shock depan dan belakang pake merk apa yang bagus?
Gak bisa rekom saya om, karena utk part shock kita selalu pakekan mando dan ori copotan, selain itu kita belum pernah pakai jadi kita gak ada pengalaman dengan merek lain om
Punya om untuk shock belakang masih pake yg auto leveling kah?
Iya masih om
mas coil spring tu atas bawah sama atau ngak?
@@AzrinAmirul beda, tidak akan terbalik karena kalau terbalik tidak bisa masuk ke alur karet insolator
Merk shockbreaker depan yang bagus buat captiva 2012 bensin apa selain yang ori om? sharing dan om
Mando lumayan om, bilstein juga bagus, kalau ada copotan layak pakai juga bagus.
Mungkin merek lain juga ada yg lebih bagus, cuma saya belum pernah pake jadi gak bisa kasih pengalaman
@@garasesarabi mantap om videonya.
Mau tanya, klo bunyi2 duk2 dr dalam cabin swaktu jalan, apakah indikasi shockbreaker nya hrs ganti y?
Oh y, berapa harga standard shock depan Mando? Krn di OL bervariasi
om, jual brp shock kanan? pas shock kanan aku yg rusak
Udah di ambil om yg kanan sama teman payakumbuh.
Adanya tinggal sepasang, titipan teman, gak tau apa mau jual satu nanti saya tanyakan, wa aja 081275318580
Mas nak mau nanya2 bisa ngak
Boleh om silahkan..
Mau tanya om
Kalau dari tutup oli sama dipstik keluar asap saat panas aatau hbs jalan
Apa it harus turun mesin
Oli saya berkurang +-1liter di km 2500
Mohon solusi
Keluar asap di tutup oli, keluar asap di stik oli atau sampai ciprat olipun di stik oli tidak bisa di jadikan sebagai tanda harus turun mesin.
Pemgalaman kami disini, setiap mobil yg habis cleaning rata rata asap tutup oli atau stik oli bisa tipis dan ada yg bisa lansung hilang.
Kalau oli berkurang banyak coba cek ujung knalpotnya, apakah ada karbon berminyak, kalau ada positif ring seher masalah.
Kalau oli banyak di selang turbo berarti pcv sudah tidak bekerja optimal.
Rata rata captiva sering ke kurangan oli karena kerja pcv sudah tidak optimal.
Panjang proses analisa sampai harus turun mesin om.
Coba cuci dulu pakai meditran sx 15.40 pakai engineflush nyalakan mesin 20 menit.
Dan pakai oli kental sampai 2500km, kalau oli nya lebih sedikit berkurang dari sebelumnya, positif pcv nya masalah.
Dan kembalikan ke oli 5.40.
Terlalu lama pakai oli kental akan memperpendek umur turbo nya
@@garasesarabi kalau dari kenalpot gk ada karbon berminyak om, tp pg sy cek di saluran pcv arah ke selang turbo ada bnyak oli , trimakasi masukannya om 🙏🏼
Penyakit FL rata2 gitu Om. Solusinya bisa ganti pcv (ini mahal) atau ganti karet membrannya saja. Yang lain pasang OCT atau seperti saya, rutin bersihkan selang2 turbo
@@nasepbudiman4805 makasi om, skrg malah habis ganti ting injector sendri setelah pasang malah gk bisa hidup 🤣
Alamat bengkel dmna om ?
Kita di sumbar om
Wah, jauh nya