Виталька красавчики молодцы уважуха глаза баяца да руки делают . И с уважением к твоему другу дай бог ему здоровья таких друзей ещё год поискать береги таких друзей .С уважением Александр с Казахстана,✌️🖐️👍🖐️🤞
Виталий,спасибо за видео. Молодец.Лет 15 назад пришлось несколько Ниссанов Микра и Енот чинить в сервисе. Пришлось подумать как их закрепить на стенде для правки кузова.
даа люди точно на приколе Виталю не до оценивают ))) один ланос первых выпусков чего стоит только по работе!!! и только по нему можно сказать что Виталя может и не может и сколько таких машин было )))))
@@002vvv так я про то и говорю !!!))) тот ланос который Виталя делал лет 7 -8 назад там была задняя четверть только целая всем советую найти и посмотреть и он его сделал
Вiталiй, вiтаю, шаноу'ны. Займаюся такой самай справай, як i вы. Падпiсваюся, за 20 год дабрасумленнай працы упершыню чую па закаенае жалеззе на гэтых вёдрах). Я усе ау'тамабiлi так заву, для мяне што Майбах лямiньцявы, што Кадэт
Виталя привет! Генератор снимается, там пропил в кронштейне, крути и увидеш. У меня таких две машинки,первый раз гену снимал по твоей,схеме ,когда снял ,увидел всё зря,
Увидел кучу разбросанного по полу инструмента. Видно, что Виталий много поработал! Предлагаю рацпредложения для сборки инструмента после работы: Постелить на пол полиэтилен. Бросать инструмент в процессе работы на него. Собрать полиэтилен, всё, инструмент собран!
Віталь, не мучся, знімки двигун з коробкою, зможеш всі місця вирівняти і двигун вимиєш від масла заодно. А взагалі ти майстер, роби як вважаєш за потрібне.
Привет! Я пересмотрел видео несколько раз, у Игоря интерактивная доска (где пишутся размеры)гараздо круче и моднее, чем у Виталика в Каховке! Где такую можно купить?
Привет с дальнего зарубежья. На западе такая профессия как кузовщик уже почти исчезла....машины битые списывают к радости владельца. Получает по страховке мани больше чем етот хлам стоит....все под пресс идёт. Смотрю на вас великих жестянщиков и жалко вас.....бедность....
Виталя привет. Как токарь тебе и всём поясню по поводу металла. Он сталистый, особенно и в частности внутри конструкции кузова, тоесть углеродистый! Второй момент он не каленый, иначе ты никакой фрезой его не просверлишь. Третий момент, места сварочных точек более крепкие по своей структуре в результате ещё большего насыщения места сварки оксидами из внешней среды потому как происходит нагрев и охлаждение в естественной воздушной среде, что и собственно добавляет этим местам HRC насыщает поверхностный слой и место контакта сварки углеродом и при сверлении фрезой соответственно не во всех точках сварки она себя ведёт агресивно, тоесть обрабатывает, режет металл. Где то на ура а где то садится режущая кромка так как ты не всегда контролируешь обороты дрели своей либо шуруповёрт и происходит срыв режущей кромки и она оплавляется в результате мгновенного нагрева,потому как ты сто процентов не охлаждаешь её, неудобно тебе поддерживать этот процесс. В заводских условиях либо цеховых в станке был бы контроль процесса с охлаждением и ты бы даже не вспотел и режущий инструмент стоял бы без потребности в заточке. Всё то же распространяется и на процесс рихтовки кузова, прогрев элементов несущего кузова необходим при его вытяжке, правильно чувствовать где это нужно, где пока не стоит, это и есть профессионализм и опыт!!!!! Удачи брат. !!!!! Думаю мой экскурс лишним для тебя и для всех подписчиков не будет!!!!
Виталий подскажи пожалуйста можно к вам учеником пойти, или может у вас есть какой курс по рихтовке. Так сказать перенять ваш боготеший опыт в этой профессии.
Ты наверно перепутал каленый металл с бронёй. Все будет поглощать, только вмеру. Наверно жига самая безопасная машина, раз все сминается? Крепкий например порог или стойки не повредят.
Кузов состоит из совокупности разных металлов. А так называемая капсула безопасности(грубо говоря салон) должна как можно меньше деформироваться , чтобы открывались двери при аварии, чтобы было как можно меньше перемещений деталей салона и тд, а так как передняя стойка, порог, средняя стойка являются главными силовыми элементами этой капсулы, очень часто они сделаны из высокоуглеродистой стали(прочная и жесткая), а поглащение все происходит в лонжеронах, в верхней полке крыла, усилитель бампера , и тд в зависимости от конструкции
Одни разговоры, хочеться заделать красиво хорошо, по факту, да и так сойдёт, тут надо было сделать так, но и так сойдёт. Вот вам и уровень, люди когда давно в теме и звестны, начинают делать на отьебись , и так сойдёт. Реклама есть , зачем качество, и так сойдёт.
@@SuperDubliss это тупейший подход «покажи как надо», когда тебе говорят мол: - чувак, огурец в жопу это не лечение! а ты им: - купи огурец и покажи как надо!
Тааа, Веталь,тебе на зубок шкарлупка эта,я уверен,для тебя ,ну дня 3 ,не больше,неприрывно, жахнешь. А-то кузов менять,хлам купил,металлы там какие то марсианские....... То статисты пишут. А мы оптимисты!!!🙂👍👍👍
Такими темпами и детали не нужны одной вытяжкой всё сделает дядька Виталя и мы останемси без контенту... отберите у него гидравлику нехай iхает за частямы кузова. 😁😁😁😁
Все будет хорошо, видели в гараже Виталия на много сильнее бытые машины, это для него просто от скуки занятие, Виталий, ты молодец.
Будет лучше чем с завода
Виталька красавчики молодцы уважуха глаза баяца да руки делают . И с уважением к твоему другу дай бог ему здоровья таких друзей ещё год поискать береги таких друзей .С уважением Александр с Казахстана,✌️🖐️👍🖐️🤞
О, мляя нАкОнЕцТо! Снежок в конфетку! Как долго же мы ждали!
Виталий,спасибо за видео. Молодец.Лет 15 назад пришлось несколько Ниссанов Микра и Енот чинить в сервисе. Пришлось подумать как их закрепить на стенде для правки кузова.
Игорь хороший человек 👍
Veselo smotreti. Metal kak vsegda mijagkij kak plastelin, vezde folga, ulybka n lyce, kuvaldočka v dele 😀
даа люди точно на приколе Виталю не до оценивают ))) один ланос первых выпусков чего стоит только по работе!!! и только по нему можно сказать что Виталя может и не может и сколько таких машин было )))))
Виталян и не такое говно в смятку тянул и делал как новую
@@002vvv так я про то и говорю !!!))) тот ланос который Виталя делал лет 7 -8 назад там была задняя четверть только целая всем советую найти и посмотреть и он его сделал
@@viktorgluchenko1780 классный видос и классную работу проделал каховский парень
@@002vvv согласен полностью
@@viktorgluchenko1780 Ланос с под такси по третьему кругу делал💪
Смотрю Виталия лет 5 точно, лучший в мире кузовщик!
Ого Гошик у тебя хороший друг !!!
Виталик, Ты её победишь👍🔥
За такую работу берутся либо полные дураки либо настоящие профессионалы!
я аж призадумался 😁
хороший видос для портфолио ))
Маэстро в гостях у чибусов.
Спасибо за видео.
Вы проф.
Виталя ну ты монстр 😂😂😂👍👍👍👍👍
Вiталiй, вiтаю, шаноу'ны. Займаюся такой самай справай, як i вы. Падпiсваюся, за 20 год дабрасумленнай працы упершыню чую па закаенае жалеззе на гэтых вёдрах). Я усе ау'тамабiлi так заву, для мяне што Майбах лямiньцявы, што Кадэт
Виталик, всё класс интересно, я тоже захотел такую маленькую машинку
Привет, Виталик. Классный видос. Жду с нетерпением новый.
Когда время подгоняет, Виталька за троих работает!
Машинка класс, это тот де рено твинго-привет из ЕС!
Превет коллеги рад вас видеть удачи в работе
Виталя привет,у меня такая тачка,тачка огонь,косточка да,согнута.
Сверлится, тянется только в туть
Виталя привет! Генератор снимается, там пропил в кронштейне, крути и увидеш. У меня таких две машинки,первый раз гену снимал по твоей,схеме ,когда снял ,увидел всё зря,
я про паз понял когда ставил гену)))
Класний відос. Віталька молодець ))
Кабриолет готов, можно собирать салон и кататься.
Увидел кучу разбросанного по полу инструмента. Видно, что Виталий много поработал!
Предлагаю рацпредложения для сборки инструмента после работы:
Постелить на пол полиэтилен. Бросать инструмент в процессе работы на него. Собрать полиэтилен, всё, инструмент собран!
Виталька, ходишь вздыхаешь под конец видео была бы крыша. Это мне напомнило чувака из тик тока который говорил - был бы манок
Контент бомба как сериал каждий день самотою так держатб
Подписался, много интересного
Привет. По "гене". Верхний болт вытащи полностью. Нижний болт выкрути, вытащи до ланжика и он с генератором снимется.
Виталий добрый вечер, отличная работа 👍
Віталь, не мучся, знімки двигун з коробкою, зможеш всі місця вирівняти і двигун вимиєш від масла заодно. А взагалі ти майстер, роби як вважаєш за потрібне.
И так сойдёт
Гошик: "Спас резинку. Если её погреть..."
Сразу вспомнилось как Виталик вешал резинки на трубу от печки КПД100%. Как будто вчера ещё...
Привет! Я пересмотрел видео несколько раз, у Игоря интерактивная доска (где пишутся размеры)гараздо круче и моднее, чем у Виталика в Каховке! Где такую можно купить?
Я требую панораму на кришу !!!!!!!!!!!
(Вклеил стеклопакет ,затонировал и получится пушка 🏁)
++++++++++++++++😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉
Как это починить?
10:50 существует себестоимость ремонта.
Когда умеешь и можешь сам, на это не обращаешь внимания.
!Комментарий для клиентов!
Привет с дальнего зарубежья. На западе такая профессия как кузовщик уже почти исчезла....машины битые списывают к радости владельца. Получает по страховке мани больше чем етот хлам стоит....все под пресс идёт.
Смотрю на вас великих жестянщиков и жалко вас.....бедность....
@@arkadimich7329 а, что тут, тогда забыли?
Виталик понимаю как тебе сейчас не комфортно на чужом месте.. Лишний раз не спросить, не попросить.. Свое есть свое!!!
Витала 🎉🎉🎉
Подскажи пожалуйста где купить ПОДВОРАЧИВАТЕЛЬ СКОТЧА, очень нужно, не могу найти
Та🖐️, нафига эта крыша 😺. Делай кабрик 😆😋
Скажыце, будзьце ласкавы: аутамабiль на продаж, цi дзеля сябе?
Ok
#Nissan
Виталька, то не шахта крепкая ,то стойка мягкая !😂
Косточка как на Рено Меган 2. На разборке 400 грн стоит.
Друже,твой гараж цеый?
ты не рихтовщик от бога ты бог кузовщиков рихтовщиков я в шоке был от увиденного
Игорь купил дерос?Обзор требую!!!
обычная шлифовалка. не достойна нашего внимания 😁
Чуть увлеклись)) може завтра закончите ее??))))
Привет Каховка переехал на новий гараже?
ЛАЙК 10.+
Лайк авансом
Виталя привет. Как токарь тебе и всём поясню по поводу металла. Он сталистый, особенно и в частности внутри конструкции кузова, тоесть углеродистый! Второй момент он не каленый, иначе ты никакой фрезой его не просверлишь. Третий момент, места сварочных точек более крепкие по своей структуре в результате ещё большего насыщения места сварки оксидами из внешней среды потому как происходит нагрев и охлаждение в естественной воздушной среде, что и собственно добавляет этим местам HRC насыщает поверхностный слой и место контакта сварки углеродом и при сверлении фрезой соответственно не во всех точках сварки она себя ведёт агресивно, тоесть обрабатывает, режет металл. Где то на ура а где то садится режущая кромка так как ты не всегда контролируешь обороты дрели своей либо шуруповёрт и происходит срыв режущей кромки и она оплавляется в результате мгновенного нагрева,потому как ты сто процентов не охлаждаешь её, неудобно тебе поддерживать этот процесс. В заводских условиях либо цеховых в станке был бы контроль процесса с охлаждением и ты бы даже не вспотел и режущий инструмент стоял бы без потребности в заточке. Всё то же распространяется и на процесс рихтовки кузова, прогрев элементов несущего кузова необходим при его вытяжке, правильно чувствовать где это нужно, где пока не стоит, это и есть профессионализм и опыт!!!!! Удачи брат. !!!!! Думаю мой экскурс лишним для тебя и для всех подписчиков не будет!!!!
Саламаликум брат где свои гараж почему там не работаиеш
Уроки PDR от Виталия с 25:59.😁
Виталя привет.
Asgard Motors тоже Микру делают.
И так сойдёт))
Делаю для себя а потом на продажу.
Как обстановка в Каховке?
Таки видно що Віталій заскучав по роботі😂
Виталий подскажи пожалуйста можно к вам учеником пойти, или может у вас есть какой курс по рихтовке. Так сказать перенять ваш боготеший опыт в этой профессии.
Будет как новая!
тот кто в тебе сомневается ни разу не видел твои видео)))
Крыша ништяк мало точек сварных 😅 ещё пару таких дней и практически все готово будет 😁👍
У нас такое на учет не поставишь.
Smatrju iz Drammen Norvegija
👍👌
Последний замок я бы даже на туалет не поставил, не то что на гараж или контейнер. Методом подбора откроется меньше чем за пять минут.
🔥🔥🔥
Тягаться с Виталей может только автозавод!!!
Но выиграет мы с вами знаем кто
ты лучший !! а карыч куда пропал?
а хрен его знает.
Депортировали походу
Виталик привет. Круто было бы панораму поставить.
ее хрен найдешь чтоб купить
гидравлика миол поду. хорошая очень не то что сервис ключ .
Мот я че то пропустил. Че в своем гараже не работаеш?
😁 Если чо, я первый.
Майстри, шо тут сказати)
👍
а не проще вам найти живой кузов у нас в Чехии, у нас их не ценят если мотору или коробке хана то выкидывают отличные машины на помойку ((
+
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Так уже почти отрихтовал. Нафиг крышу менять, отстучи) осталась ерунда
Зніми мотор і постав його в новий кузов, так надійніше ніж це рівняне відро !
Вітаха ти ж знаєш для нас проблем нема аби хотів працювати
Игорь реальный кориш.
Наклейку на стойке лучше сохранить!
сохранили! на шпателе!
Прувет
Переехал в новый гараж что ли автор долга не смотрел его
@@АнатолийАнатольевич-ю6я понятно ,а сам то он откуда ?
@@abaiz3041 тю. Каховка
@@skeptikim4992 от войны бежит смотрел этот населенный пункт на карте захватили их братишки зелёные .🇺🇦🇰🇿🇺🇦🇰🇿пусть держатся победа за Украиной
ЛайкоС
Второй
Не когда на кузове не будет каленного метала! Кузов метал должен поглощать удар,деформироваться при дтп тем самым спосая жизнь!
Ты наверно перепутал каленый металл с бронёй. Все будет поглощать, только вмеру. Наверно жига самая безопасная машина, раз все сминается? Крепкий например порог или стойки не повредят.
Кузов состоит из совокупности разных металлов. А так называемая капсула безопасности(грубо говоря салон) должна как можно меньше деформироваться , чтобы открывались двери при аварии, чтобы было как можно меньше перемещений деталей салона и тд, а так как передняя стойка, порог, средняя стойка являются главными силовыми элементами этой капсулы, очень часто они сделаны из высокоуглеродистой стали(прочная и жесткая), а поглащение все происходит в лонжеронах, в верхней полке крыла, усилитель бампера , и тд в зависимости от конструкции
@@СергейПетров-н3ж7ш чугун высокоуглеродистый, получается на стойках он?
Снял бы двигатель и не мучился.
Тот кто снимает в тик ток назывыют тик токари)
Одни разговоры, хочеться заделать красиво хорошо, по факту, да и так сойдёт, тут надо было сделать так, но и так сойдёт. Вот вам и уровень, люди когда давно в теме и звестны, начинают делать на отьебись , и так сойдёт. Реклама есть , зачем качество, и так сойдёт.
А ты шаришь 😂
@@Garage_KAXOBKA Мужчина,не отвлекайтесь!!!
Тю, его машина, как хочет так и делает. Если не правильно делает - купи такую же, возьми камеру, сними видос как надо. На словах мы все мастера.🙂
@@SuperDubliss это тупейший подход «покажи как надо», когда тебе говорят мол: - чувак, огурец в жопу это не лечение! а ты им: - купи огурец и покажи как надо!
Нам татарам всё равно)))
іноді погано чутно тебе
Я тя умоляю. Ездишь. 20 метров из одного гаража в другой...
Расстояние наверное меньше, чем в Каховке между своими гаражами!
@@ИгорьРешетников-ъ2д Так и я про то
Я бы за такое наверное просто не взялся .Проблемно все слишком.
Болт вроде только ослабить на генераторе, на блоке паз
Тааа, Веталь,тебе на зубок шкарлупка эта,я уверен,для тебя ,ну дня 3 ,не больше,неприрывно, жахнешь.
А-то кузов менять,хлам купил,металлы там какие то марсианские.......
То статисты пишут.
А мы оптимисты!!!🙂👍👍👍
А я вам сейчас покажу откуда на Ниссан Микра пришелся удар!
Такими темпами и детали не нужны одной вытяжкой всё сделает дядька Виталя и мы останемси без контенту... отберите у него гидравлику нехай iхает за частямы кузова. 😁😁😁😁