Можете помочь пила такая самая не идет масло,после установки нового насоса тоже не пошло,але заметил что зразу зубчики насоса шестерня перетерлась..Что может быть?спасибо
Здравствуйте! У меня такая же пила и не могу найти на неё насадку УШМ. Подскажите пожалуйста от какой (или для какой пилы) может подойти. Заранее благодарен!
Гарик доброго времени суток.Подскажите плиз,не держит шину болты поджимные повылазили малёхо(( Как можно выйти из ситуации,или нужно покупать новый корпус?
у меня такая же пила, работает только со слегка вытянутой заслонкой, подозреваю, что через сальники сосёт воздух, собрал когда-то из её из двух нерабочих пил (на работе хотели выкидывать), теперь лет 13 у меня, последние года 4 не пользовался, буду перебирать и ещё хотелось бы о регулировке карбюратора поподробнее узнать!!! Спасибо
Ну походу или подсос через сальники или где то карбюратор забитый. Если говорите , что работает на призакрытой заслонке, значит на открытой не хватает топлива, идет слишком много воздуха смесь бедная.
Регулировку я делаю так: Закручиваем L и H откручиваем L - на 2,5 оборота H - на 0,5 оборота Т - выкручиваем полностью , закручиваем пока не добьемся устойчивой работы на холостых.
@@GARIK.1973 Понял, спасибо, разобрал пилу и обнаружил, что один подшипник почти накрылся, стоят они в сальниках, сбил сальник и определил, подшипник 6201, ну короче двести первый, да и поршневая оставляет желать лучшего, не знаю найду ли у нас такую, поршень с одним кольцом, завтра куплю подшипник и буду собирать, ведь в последний раз она нормально пилила, не считая призакрытой заслонки
@@user-iz5wm8ne6o У нас продают Чемпионовскую в магазинах или китайскую. Я в предыдущих видео показывал что на одну поставил Чемпионовскую на вторую которая на этом видео китайскую. Так вот.... отработали на данный момент по одному году, пока все отлично.
Перепутать их невозможно, потому что у них разные по толщине резьбы. Винт L он тоньше и длиннее чем вин H. Регулируются они так.... Закручиваем винты L и H откручиваем L на 2,5 оборота H - 0,5 оборота. Т- выкручиваем полностью, закручиваем пока не добьемся устойчивой работы на холостых.
@@GARIK.1973 Думал нашел причину и заработает. но заводится так и не хочет. при закрытой заслонке что с права рычаггудит. а открываю и добавляю газ сразу глохнет. толь воздух где сосет или топлива мало. карб уже 20 раз разбирал
@@user-dw5mb9os3l Скорей всего топлива мала, НО и подсос возможен, скорей всего где то в районе карбюратора. Посмотри плиту которая крепится к цилиндру а к ней карбюратор, бывает когда карбюратор затягиваешь она лопается. Я попадался на такой фигне, мучился раз 10 карбюратор снимал крутил, потом только при тщательном осмотре увидел что плита лопнутая, она с черной какой то херни сделана.
подскажите какой у вас карб стоит на поулан 21 50? мне дали с партнера ремкомплект а он не подошел. у меня стоит такойshop.unisaw.ru/catalog/3198800/ но нет в магазине
Замовский стоит с ускорительным насосом, а партнеровский без ускорителя, он упирается в корпус тягой подсоса, по креплению и всему остальному подходит, но не становится упираясь тягой заслонки
@@user-dw5mb9os3l поршневые одинаковые, рамы разные, в зависимости от модели, 1950 поулан на него не подходит партнеровский карб, а 2250 поулан уже как партнер один в один, но я втулил партнеровский карб, обточив этот крюк на заслонке подсоса, чтоб не упирался в корпус, единственно автоматический сброс подсоса не работает теперь при нажатии на газ, да он там и нах не нужен, ручной тягой вполне устраивает
Он расщепляет ее структуру на крупинки, которые потом хорошо отлетают. Кстати и от нагара в поршневой средство это используют, реально работает. Только лучше в перчатках работать резиновых, агрессивно для кожи.
Можете помочь пила такая самая не идет масло,после установки нового насоса тоже не пошло,але заметил что зразу зубчики насоса шестерня перетерлась..Что может быть?спасибо
Спасибо Длуг
Не за что...
На 41,1 поулановская с одним кольцом, точно такая же как на всех сериях поулана и 350, 351 партнеров и др
Скажите почему масло на цепь очень сильно льёт под пилой прям лужа попадает и на цепь но мимо больше уходит
У нас хутор и те же самое это масленый насос пропускает
Пробовал в своей пиле ставить L 2,5 H0,5 давиться не хватает ей поставил L2об H1об стало огонь
Здравствуй.У меня такая итуация,.Рычаг поднимаю вверх на ON ,дергаю заводилку- флажок опускается OF. Что это может быть?Подскажи.
посмотрите рычажок которым воздушную заслонку регулировать, скорей всего что то где то цепляется и переключает.
Здравствуйте! У меня такая же пила и не могу найти на неё насадку УШМ. Подскажите пожалуйста от какой (или для какой пилы) может подойти.
Заранее благодарен!
Добрый день! Для начало хотелось бы знать что это за насадка УШМ? Я не слышал что это, объясните.
@@GARIK.1973 Здравствуйте! Я имел ввиду насадка под отрезные диски , хочу металл пилить
@@user-gn9se6yb2n Да я уже потом допер что это. Нет я и в магазинах то у нас не видел, может внимание не обращал, есть они или нет.
Здравствуйте, может уже не актуально, но хотелось спросить нашли насадку ушм? Тоже ищу
Здравствуйте! Какой зазор на катушку нужен?
Чем меньше тем лучше, я так делаю
Гарик доброго времени суток.Подскажите плиз,не держит шину болты поджимные повылазили малёхо(( Как можно выйти из ситуации,или нужно покупать новый корпус?
Вскрывал верхнюю крыжку , все промыл,продул воздухом ,нигде ничего не цепляет.А беда остлась.
На этой пиле нету пуорних шипов?
Не понял....
у меня такая же пила, работает только со слегка вытянутой заслонкой, подозреваю, что через сальники сосёт воздух, собрал когда-то из её из двух нерабочих пил (на работе хотели выкидывать), теперь лет 13 у меня, последние года 4 не пользовался, буду перебирать и ещё хотелось бы о регулировке карбюратора поподробнее узнать!!! Спасибо
Ну походу или подсос через сальники или где то карбюратор забитый. Если говорите , что работает на призакрытой заслонке, значит на открытой не хватает топлива, идет слишком много воздуха смесь бедная.
Регулировку я делаю так: Закручиваем L и H откручиваем L - на 2,5 оборота H - на 0,5 оборота Т - выкручиваем полностью , закручиваем пока не добьемся устойчивой работы на холостых.
@@GARIK.1973 Понял, спасибо, разобрал пилу и обнаружил, что один подшипник почти накрылся, стоят они в сальниках, сбил сальник и определил, подшипник 6201, ну короче двести первый, да и поршневая оставляет желать лучшего, не знаю найду ли у нас такую, поршень с одним кольцом, завтра куплю подшипник и буду собирать, ведь в последний раз она нормально пилила, не считая призакрытой заслонки
Доброго дня, какую поршневую посоветуйте?
@@user-iz5wm8ne6o У нас продают Чемпионовскую в магазинах или китайскую. Я в предыдущих видео показывал что на одну поставил Чемпионовскую на вторую которая на этом видео китайскую. Так вот.... отработали на данный момент по одному году, пока все отлично.
регулровочные болты карба перепутал и незнаю какой куда.подскажите
Перепутать их невозможно, потому что у них разные по толщине резьбы. Винт L он тоньше и длиннее чем вин H. Регулируются они так.... Закручиваем винты L и H откручиваем L на 2,5 оборота H - 0,5 оборота. Т- выкручиваем полностью, закручиваем пока не добьемся устойчивой работы на холостых.
@@GARIK.1973 у меня резьбы одинаковы но длинной разные. спасибо
Не за что.
@@GARIK.1973 Думал нашел причину и заработает. но заводится так и не хочет. при закрытой заслонке что с права рычаггудит. а открываю и добавляю газ сразу глохнет. толь воздух где сосет или топлива мало. карб уже 20 раз разбирал
@@user-dw5mb9os3l Скорей всего топлива мала, НО и подсос возможен, скорей всего где то в районе карбюратора. Посмотри плиту которая крепится к цилиндру а к ней карбюратор, бывает когда карбюратор затягиваешь она лопается. Я попадался на такой фигне, мучился раз 10 карбюратор снимал крутил, потом только при тщательном осмотре увидел что плита лопнутая, она с черной какой то херни сделана.
подскажите какой у вас карб стоит на поулан 21 50? мне дали с партнера ремкомплект а он не подошел. у меня стоит такойshop.unisaw.ru/catalog/3198800/ но нет в магазине
Замовский стоит с ускорительным насосом, а партнеровский без ускорителя, он упирается в корпус тягой подсоса, по креплению и всему остальному подходит, но не становится упираясь тягой заслонки
@@remont31 тоесть партеровский не подойдет?надо замовский ставить?
Так как у меня сейчас стоит на раме Поулана Партнеравская поршневая пришлось поставить карбюратор тоже с Патнера
@@user-dw5mb9os3l поршневые одинаковые, рамы разные, в зависимости от модели, 1950 поулан на него не подходит партнеровский карб, а 2250 поулан уже как партнер один в один, но я втулил партнеровский карб, обточив этот крюк на заслонке подсоса, чтоб не упирался в корпус, единственно автоматический сброс подсоса не работает теперь при нажатии на газ, да он там и нах не нужен, ручной тягой вполне устраивает
@@remont31 нашел ремкомплект на свой замовский. подошел от штиля 180
Нормальная пила?
С 2005 года в работе
Могу тебе крышку подогнать в отличном состоянии
Похоже на сухую монтажную пену. Лекарство Димексид из аптеки очищает ее.
Да я уже тоже поковырял и понял, что скорей всего это монтажная пена. А этот демексид хорошо отмывает?
Он расщепляет ее структуру на крупинки, которые потом хорошо отлетают. Кстати и от нагара в поршневой средство это используют, реально работает. Только лучше в перчатках работать резиновых, агрессивно для кожи.
@@elhombre1976 Хорошо дружище спасибо за совет, обязательно испытаю это средство.
Фильтр губку лучше поменять, она когда стареет крошится и в карбюр летит, если её вот так на свету постучать то видно что крошки из неё летят
Спасибо, я знаю об этом