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皆さん幾らかかったんですか？って質問多いみたいですけど、それ考えたらカスタムですよね‼️ロマン代金ですからね🎵
thicknessのtです。つまり厚さ。
フロントフェンダー、リアカウル、塗装させて下さい💪
無限の資金力うらやまし。
決算報告楽しみでーす♫
「t」厚さthicknessです。
リアブレーキは問題ありですよ💦💦💦公道デビューはまだ先ですな弾幕薄いよ
合計金額・・凄いんだろうなぁ。なんせ、かったぱしからだし。
ナメリ祭りからのまなちゃんのふくらはぎ祭り✨
もうちょいですね✨マジかっこいいです😍
スピードメーターギアって固定できました⁇自分そこで悩んでるんで聞きたいです😭
チェーンカバー付いてます⁇
六角レンチですが、ドライバー式の使いましょうL字のは押しながら回せないからなめます
良いね！カッケーよ
無いのかーい
トータルの部品代で安い250cc買えちゃうとか？
すなぎもさん バス釣りするんですね!
17:28位のところでタンクとの連結部分からフルード垂れてます…
厚さのtはthicknessのtです
tは、厚さですよ😀
もうね、こんだけお金さま使っていればねバンドソーやベルトサンダーとか買えるのよね〜
発注ミスで一台完成しそうです…
やったー！後は微調整ですね！かっこええですわー👍
もう直ぐですね😊高速、楽しみです👍
いよいよやね😊👍
oリングブレーキオイル塗ってから組んでないから漏れてるのでは？
もう少しで房総で暴走？😂手ニュートンってフレーズが何気にジワる(笑)
土曜日が、楽しみですよ～😁
リアマスター、ピッチ1.25って偽物じゃないですか？ニッシンの正規品がなんだかんだでコスパいいし、安全ですよ
リヤのマスターシリンダーのシャフトと、ステップ取り付け穴のセンター出ていますか？画像を見るとマスターボディとシャフトが曲がって見えます。よろしく無いかと・・・・
待ってました〰️
毎回この可愛い娘を出しましょう😊
スペーサーのtはtabunですwあと少し楽しみ〜！
本当に頭いいですネ自分でバイク作れるなんて大変お疲れ様でした🥳
お疲れ様です。できるかな？の２輪版ですね。
完全までもぅ少しですね🤏楽しみにしてます😊😊
リアブレーキのスプリングコイルバネ変えたらどうでしょうか？ブレーキ効きはじめに不安を感じました。リアスイングアーム軋んでいませんか？特性か分からないけれど、ピボットシャフトの見直しどうでしょうか？スウェッジラインホースの取り回し、ケーブルクランプ付けた方が安定性が増すかなと思いました。
リアサスをエアサスにしたらすごくないですか？
待ってましたマジで！
近い仕様（タンク一緒でbrembo下付け）ですが、踏みシロあり過ぎだと思いますエアー抜けて無いと思いますガチっと効きます他のコメント同様私もタイヤ外して上向きでエア抜きました
地元なんで完成したら見に👀行きたいです！
300万円位のカスタマイズだけど事故責任なら気にしない💯
WOJIさんの落ち着きの無い所とおっちょこちょいな所が好きです👍あと、明るくて、失敗にめげない所が素敵ですね😄
スペーサーのｔは、厚さ（thickness)です。
おじ～今日も楽しかった‼️いつも本当ありがとう😭✨土曜が毎週楽しみでしょうがない❗いつの間にかおじ～の虜❗
初めてコメントします！いつも楽しく見てます。気になる事があったのでコメントします！今の状態でリアブレーキ掛けながら右側にバイク倒せ無いのでは？曲がる時に危険な感じするんですけど大丈夫なんですか？普通に曲がれるならごめんなさい🙏 完成楽しみにしてます！
お疲れ様でした‼️
1tのtは、thicknessのt シックネスゲージってありますよね。 シックネス=厚みという英語です。
いつも楽しい動画ありがとうございます😊やはり、好きなクオリティです♪
オイルクーラーはヘッドライト下しか選択肢ないような
多分リアキャリパー空気抜けきってないですね。カニは普通にやっても抜けづらいです。と言うか経験上取付けたままだと1時間位エア抜き作業しても抜けなかったです。普通は取り付けたままエアが出てこなければ感触的にも問題ないのですが、カニはその状態だと動画みたいな一応効くけどスカスカな感じになりますね。キャリパーの角度変えたりして完全に抜けると他と変わらずギュッとした感覚になります。エア嚙んでるといっても、たったこれだけって小さな泡粒レベルだと思いますが(経験上)。
やったぜ！まなちゃんも可愛いぜ！
その1.5倍ゴールチェーン 90ccまで対応品ぢゃないですか？すぐ伸びますよ…
リヤブレーキのエア抜きプラグが下向いているようなので、完全にエア抜きできないのでは？エア抜きする時だけキャリパーをステーから外し、上向きにしてはどうでしょうか❓
お疲れ様です🍀おじゃましますね🍻
リアマスターのOリングが捻じれてないかな？あとリアブレーキの踏みしろが深すぎる気がする
1tのtはトンじゃなくてthickness : シックネスのことですよ～
いつになったらOP、EDが完成するのやら・・・楽しみにしてます！
やべっ！かっけぇ(笑)100万以内で出来るなら俺も作りたいな🙌後、テールカウルの塗装は？？
リアブレンボマスターって本物？
かなり！金掛かってますよね～(^o^)お金持ち〜ですねwww
まなちゃん見に来た
いつも楽しく拝見させて頂いております。Rブレーキ、ブリーダープラグを上にしてエア抜きしないときちんとエア抜き出来ませんよ～一度キャリパーを外してブリーダープラグを上に向けてエア抜きしてみて下さい！
次回が楽しみです♪
キャブ調整はするのですか？
バイク乗りではないけれど楽しく観ています😄失敗しても前向きに邁進する姿が良いです。バイクかっこ良くなって来て、それにしても大作になりましたね、未だ高速走ってないけど😅購入履歴だけで一本動画出来そうで楽しみです♪😊
オイルクーラーはネタ的な位置につけてほしいですねヘルメットとか
タイトルがGスポットとラブホ廻りに見えた俺はきっと疲れてる
リアブレーキまだエアー抜けきれてない様な気がします。
また、ブレーキ組み直しだから問題ないのでは？
NSRのステップ使えば？wいつものグダグダ感に癒されてますw
120キロ出すには、フロントホークが、柔らかすぎませんか？
アンダーカウル付けましょ！！！さらにカッコ良いかも？？
大昔ゴリラのカスタムにはまり完成後数日立ったらシャッターガレージを抉じ開けられて盗難されそうになったことが有ります。たまたま、前に車をべったり付けてたので未遂に終わりましたが高価なパーツが山ほど付いてますので十分気をつけて下さいませ！
金額…１２５大モンキーボアアップでいいんじゃね？てなるレベルかも…
ここ数回の動画投稿で判った事。WOJIは、すなぎも氏との絡みが少ないと作業能力が低下するみたいだｗｗ
かっちょええッス❤️
ご苦労様です。今日は動画UP早かったですね。今回は作業が順調に進んだ方ですね。早くナンバー付けて公道に試運転待ってます。
もうそろそろ…長いよ
色々お金が掛かってますね💰️💦
もう少しで完成ですね お疲れ様です 引き続き頑張ってください 早く完成が見たいです 高速 走ってるとこが見たいです 僕も ゴリラに乗っています 125cc ですけど 参考になっています CB 250cc のエンジンを積むと思ってます
初コメント失礼します。楽しく拝見させていただいです。リアブレーキなんですがエアー抜けきれて無い気がします。お試しでブレンボマスターのフィッティングの所からエアー抜いてみると抜ける事もあるのでやってみてください。そして中華ブレンボマスターはGクラのタンクと相性が悪いのかブレーキオイルたまにお漏らしします。何台か同じ症状を見た事があるので。もうすぐ完成ですね。また次回動画も楽しみにしてます。
Wは幅Hは高さTは厚みって測量だと決まりがあるんです！
すごいカッコイイ👍一回作ってしまえば後はかかった価格で真似する人が出てくるぐらいカッコイイ最高👍
明細見たら買えなくなるってｗ普通、先立つものが無いと買いたくても買えないのよｗ
お高いパーツの取扱いが雑すぎる〜…
なんかモンキーからNSRに変わってきてますか？（笑）テンポといい、声といい、テンションも最高のオジ！毎週、待ち遠しく感じる今日この頃です。次回の動画も楽しみにしています。
ぱっと見、完成っぽく見えるんだけど‼️まだまだ前途多難ですねぇ。🤔
手作りステーいい出来ですね👍タンクの○リングは緩そう😅
リアのブレーキキャリパーのエアー抜きは キャリパーを外してやらないとダメ👎だけど！
作業手順より女の子の足を見ながらパンチラ期待でずっと足見てた…酔い田んぼ…ごめんなさい🤣
僕もです、ごめんなさい。
乙です👮余りパーツ除外で馬力+最高スピード×万円と見た❗
このエンジンはセルモーターの配線がすごい所から出てるな熱でやられるんじゃ？
まなちゃんが退場した時点で視聴終了！なぜならいつも同じパターンだとわかっているから。
カラーの厚さをtにする理由はJIS規格で決められているからですよぉ〜
本気で120Km/h出す気ならクリップ式ジョイントのチェーンは危険です。カシメ工具がないのであれば、EKチェーンのスクリュー式ジョイント(SLJ)をおすすめします。
引っ張られ過ぎてちょっと飽きてきた
まだ高速120k走行は危険な香りしかしないかな🥺リアブレーキ完全にエア抜け切れてないと思いました🙀
今一番熱い動画だぜ！
待ってた！
テールカウルがイマイチ合わない様な・・・
確かに…黒なり赤とかに塗装すれば良い感じになりそうですけど
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フロントフェンダー、リアカウル、塗装させて下さい💪
無限の資金力うらやまし。
決算報告楽しみでーす♫
「t」厚さ
thickness
です。
リアブレーキは問題ありですよ💦💦💦
公道デビューはまだ先ですな
弾幕薄いよ
合計金額・・凄いんだろうなぁ。なんせ、かったぱしからだし。
ナメリ祭りからの
まなちゃんのふくらはぎ祭り✨
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自分そこで悩んでるんで聞きたいです😭
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六角レンチですが、ドライバー式の使いましょう
L字のは押しながら回せないからなめます
良いね！カッケーよ
無いのかーい
トータルの部品代で安い250cc買えちゃうとか？
すなぎもさん バス釣りするんですね!
17:28位のところでタンクとの連結部分からフルード垂れてます…
厚さのtはthickness
のtです
tは、厚さですよ😀
もうね、こんだけお金さま使っていればねバンドソーやベルトサンダーとか買えるのよね〜
発注ミスで一台完成しそうです…
やったー！後は微調整ですね！かっこええですわー👍
もう直ぐですね😊
高速、楽しみです👍
いよいよやね😊👍
oリングブレーキオイル塗ってから組んでないから漏れてるのでは？
もう少しで房総で暴走？😂手ニュートンってフレーズが何気にジワる(笑)
土曜日が、楽しみですよ～😁
リアマスター、ピッチ1.25って偽物じゃないですか？
ニッシンの正規品がなんだかんだでコスパいいし、安全ですよ
リヤのマスターシリンダーのシャフトと、ステップ取り付け穴のセンター出ていますか？
画像を見るとマスターボディとシャフトが曲がって見えます。
よろしく無いかと・・・・
待ってました〰️
毎回この可愛い娘を出しましょう😊
スペーサーのtはtabunですwあと少し楽しみ〜！
本当に頭いいですネ
自分でバイク作れるなんて
大変お疲れ様でした🥳
お疲れ様です。
できるかな？の２輪版ですね。
完全までもぅ少しですね🤏
楽しみにしてます😊😊
リアブレーキのスプリングコイルバネ変えたらどうでしょうか？ブレーキ効きはじめに不安を感じました。
リアスイングアーム軋んでいませんか？特性か分からないけれど、ピボットシャフトの見直しどうでしょうか？
スウェッジラインホースの取り回し、ケーブルクランプ付けた方が安定性が増すかなと思いました。
リアサスをエアサスにしたらすごくないですか？
待ってましたマジで！
近い仕様（タンク一緒でbrembo下付け）ですが、踏みシロあり過ぎだと思います
エアー抜けて無いと思います
ガチっと効きます
他のコメント同様私もタイヤ外して上向きでエア抜きました
地元なんで完成したら見に👀行きたいです！
300万円位のカスタマイズだけど事故責任なら気にしない💯
WOJIさんの落ち着きの無い所とおっちょこちょいな所が好きです👍あと、明るくて、失敗にめげない所が素敵ですね😄
スペーサーのｔは、厚さ（thickness)です。
おじ～今日も楽しかった‼️いつも本当ありがとう😭✨土曜が毎週楽しみでしょうがない❗いつの間にかおじ～の虜❗
初めてコメントします！いつも楽しく見てます。気になる事があったのでコメントします！今の状態でリアブレーキ掛けながら右側にバイク倒せ無いのでは？曲がる時に危険な感じするんですけど大丈夫なんですか？普通に曲がれるならごめんなさい🙏 完成楽しみにしてます！
お疲れ様でした‼️
1tのtは、thicknessのt シックネスゲージってありますよね。 シックネス=厚みという英語です。
いつも楽しい動画ありがとうございます😊
やはり、好きなクオリティです♪
オイルクーラーはヘッドライト下しか選択肢ないような
多分リアキャリパー空気抜けきってないですね。
カニは普通にやっても抜けづらいです。
と言うか経験上取付けたままだと1時間位エア抜き作業しても抜けなかったです。
普通は取り付けたままエアが出てこなければ感触的にも問題ないのですが、
カニはその状態だと動画みたいな一応効くけどスカスカな感じになりますね。
キャリパーの角度変えたりして完全に抜けると他と変わらずギュッとした感覚になります。
エア嚙んでるといっても、たったこれだけって小さな泡粒レベルだと思いますが(経験上)。
やったぜ！
まなちゃんも可愛いぜ！
その1.5倍ゴールチェーン 90ccまで対応品ぢゃないですか？すぐ伸びますよ…
リヤブレーキのエア抜きプラグが下向いているようなので、完全にエア抜きできないのでは？エア抜きする時だけキャリパーをステーから外し、上向きにしてはどうでしょうか❓
お疲れ様です🍀
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楽しみにしてます！
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リアブレンボマスターって本物？
かなり！金掛かってますよね～(^o^)お金持ち〜ですねwww
まなちゃん見に来た
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バイクかっこ良くなって来て、それにしても大作になりましたね、未だ高速走ってないけど😅
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リアブレーキまだエアー抜けきれてない様な気がします。
また、ブレーキ組み直しだから問題ないのでは？
NSRのステップ使えば？w
いつものグダグダ感に癒されてますw
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アンダーカウル付けましょ！！！
さらにカッコ良いかも？？
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金額…１２５大モンキー
ボアアップでいいんじゃね？
てなるレベルかも…
ここ数回の動画投稿で判った事。WOJIは、すなぎも氏との絡みが少ないと作業能力が低下するみたいだｗｗ
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ご苦労様です。
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今回は作業が順調に進んだ方ですね。
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もうそろそろ…長いよ
色々お金が掛かってますね💰️💦
もう少しで完成ですね お疲れ様です 引き続き頑張ってください 早く完成が見たいです 高速 走ってるとこが見たいです 僕も ゴリラに乗っています 125cc ですけど 参考になっています CB 250cc のエンジンを積むと思ってます
初コメント失礼します。
楽しく拝見させていただいです。
リアブレーキなんですがエアー抜けきれて無い気がします。お試しでブレンボマスターのフィッティングの所からエアー抜いてみると抜ける事もあるのでやってみてください。そして中華ブレンボマスターはGクラのタンクと相性が悪いのかブレーキオイルたまにお漏らしします。何台か同じ症状を見た事があるので。
もうすぐ完成ですね。また次回動画も楽しみにしてます。
Wは幅Hは高さTは厚みって測量だと決まりがあるんです！
すごいカッコイイ👍一回作ってしまえば後はかかった価格で
真似する人が出てくるぐらいカッコイイ最高👍
明細見たら買えなくなるってｗ
普通、先立つものが無いと買いたくても買えないのよｗ
お高いパーツの取扱いが雑すぎる〜…
なんかモンキーからNSRに変わってきてますか？
（笑）
テンポといい、声といい、テンションも最高のオジ！
毎週、待ち遠しく感じる今日この頃です。次回の動画も楽しみにしています。
ぱっと見、完成っぽく見えるんだけど‼️
まだまだ前途多難ですねぇ。🤔
手作りステーいい出来ですね👍タンクの○リングは緩そう😅
リアのブレーキキャリパーのエアー抜きは キャリパーを外してやらないとダメ👎だけど！
作業手順より女の子の足を見ながらパンチラ期待でずっと足見てた…
酔い田んぼ…ごめんなさい🤣
僕もです、ごめんなさい。
乙です👮
余りパーツ除外で馬力+最高スピード×万円と見た❗
このエンジンはセルモーターの配線がすごい所から出てるな
熱でやられるんじゃ？
まなちゃんが退場した時点で視聴終了！なぜならいつも同じパターンだとわかっているから。
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本気で120Km/h出す気ならクリップ式ジョイントのチェーンは危険です。カシメ工具がないのであれば、EKチェーンのスクリュー式ジョイント(SLJ)をおすすめします。
引っ張られ過ぎてちょっと飽きてきた
まだ高速120k走行は危険な香りしかしないかな🥺リアブレーキ完全にエア抜け切れてないと思いました🙀
今一番熱い動画だぜ！
待ってた！
テールカウルがイマイチ合わない様な・・・
確かに…黒なり赤とかに塗装すれば良い感じになりそうですけど