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香港人口密度太高，令人相當辛苦
佢既步姿好搞笑
好似清朝d格格咁
笑到仆街
@@socy8232 你形容得好似😂
我每日上下班都开车40分钟，原本，已经觉得惨无人道，看到这条片，先知道，没有最惨，只有更惨😂
移民住係外國上班去跨區17公里坐巴士,即便班次一小時一班都係用一個幾鐘時間,自己開車廿十分鐘都唔使,坐火車廿分鐘,時間上雖有别,無論用那一類交通工具,絕對無香港咁塞車,沿途不知幾舒服一啲壓力感都無...
聽起來像多倫多?
@@Lucas-rp9bn 應該係啦不過就算係其他城市都係咁嘅情況黎喺香港咁特別遮不過我本身身為大西北人都明白箇中情況但我想講你花時間去大欖隧道咪得囉
16:44 切勿超速😐點超🥵
唔洗戴口罩嘅日子真令人懷念
2017年的香港，我們都回不去了。不用載口罩，真是天堂啊﹗
辛苦了君姐揾食難加油
轉工啦屌😂😂
5:51 其實西鐵增加車卡唔係為咗載多啲人，而係港鐵屯馬線計劃中嘅其中一部份
開頭睇到我以為個mon有問題...
就算有揸車都好怕去屯門，因為屯公經常撞車😢
好心阿君轉工喇
洪福邨＜＞貨櫃碼頭主角返工搭四程無效率，回程最有效率。其實塞車皆因路面設計、司機駕駛態度及太多私家車。
洗鬼咩 63x一程到啦
其實佢可以去天水圍轉69M去葵芳
至今年初又轉工季節，我本來起荃灣返工轉到沙田返工足足用兩個鐘頭（安定上輕鐵，到屯門站轉屯馬線坐到第一城落車😢）
263轉49x肯定唔駛2個鐘
塞車本身唔係一個大問題 問題係唔知幾時塞 塞幾耐 同埋點解會塞，變相明知個問題係咩 但係根本解決唔到 無得贏
一心-意
阿均D咁嘅步行速度住邊都係咁慢，通常地鐵出入口排人龍就係多得D咁嘅人
可能人哋對腳有問題呢😪
@@lepetitchat123 係就唔好賴西鐵咯，自己明明就係龜速
Chun Yau 無論你的行路速度如何，搭西鐵都係咁難頂。總之喺香港搭長途交通工具就係惡夢
可能係拍野要就鏡頭姐
係香港呢個咩都要效率既城市行得慢就係錯
好心轉工吧啦！
如果這樣我會考試出電單車或者私家車，不過真係接受唔到咁奈車程，我晚上8點就眼訓，9點幾10點就訓，6點半準時起身落街食早餐，7點坐地鐵兩個站7點半前準時番工（我番7點半收5點半）
👍👍 叻. 這才是叫生活。 但 有些人已覺奢侈 羨慕你了。 👏
道路網飽和鐵路又飽和根本要開兩線鐵路停車場停止私家車位月租就可解決
Everywhere is the same. LA, SF, Taipei, Seoul, NYC, Tokyo
如果我係住洪水橋，我寧願直接坐巴士去葵芳好過
Wow thats awful travelling 3hrs everyday just to go to work thats so hard all big cities are like that!!!
佢係貨櫃碼頭返工先咁轉折姐，佢依條路線仲耐過過海返工，大西北居民不嬲係西鐵沿線（荃灣、西九、紅磡、尖沙咀）同東涌線（中環、奧運）最就腳，但佢要揀份係貨櫃碼頭既工，有咩計？正如柴灣人去機場返工，唔通又要怨機場好遠？新界好多人的確要花好多時間搭車，大西北好北區都好，閒閒地一粒鐘單程走唔甩，但如果居住地點冇辦法改變，咪山不轉路轉，搵d就腳少少既工囉
😂好明顯係份工做左好耐，中間上到樓搬左去洪福邨啦
有好多嘢你控制唔到的，講就易做就難。
我也是跨區工作，真的很辛苦，但是租屋房價高，且工作不穩定
千祈唔好生仔
@@lepetitchat123 生多D快上公屋呀
Alvin Ip 呢班人最仆街
愛一個人讓她來香港，這裡是天堂，恨你一個人讓她來香港，這裏是地獄！
😰行路像企鵝
悲情城市
…..我覺得坐西鐵冇咩辛苦，自己揸車先可怕，要塞車，搖下搖下，仲要專心，搭車都可以魂遊😹😹😹
條友行都未識行喎
7:06 KJ2197😭懷念
我諗再等100年，大部份公司都唔會搬入新界…
市區無地 新界就喺建屋嘅地方；所以要住遠啲 無辦法！不能鬥政府！😪😪😭😭😭😭
聞者傷心😂
碟南瓜🎃⋯⋯好想嘔！！！！！
新界區黎講 住將軍澳既最幸福 過海都只係幾個站就到
垃圾區
你知唔知將軍澳隧道塞到咩樣
大圍都係呀。
大埔幸福D
哈哈，等你地試試係New Jersey 住，返去NY downtown返工需要嘅時間。。。同埋LONDON ZONE 5 返 CITY 夏天逼 tube嘅味道先講啦，其實香港好幸福了。有本事就搬出去市區囉，冇本事就真係唯有接受現實。
有無新界北番港島東既同志😂
新界西人的😢悲歌
老實講啦阿君呢個例子你班打工仔忙到*咁淨係要返到公司都已經冇曬精神遲到仲要畀老細表仲要簽信扣人工你仲點同我鬥呀
為左唔搭交通工具 所以每日使多3百蚊...一個月番20幾日，一年都過十萬...癲
逼過交通工具就知幾痛苦...有能力都自己渣車
@@boblau123 你見唔見佢開車，都唔見得好理想同真係快好多，又會遲，又要打醒十二分精神，雖然我唔可以用人地角度睇，300蚊開一日車...中午食餐好野仲好
@@m4a17878 咁佢自己渣車一定係舒服過同快過巴士既,當然你角度可能拎300蚊做其他野會仲有效益,但我相信事主仲維持住渣車返工證明佢覺得呢300蚊得適得其用,活在當下,佢自己過得爽又有能力負擔到就OK
可能人地一個月十萬人工
我寧願住返旺角算
w生每月租金汽車費加起來至少1萬3，要溫幾多錢一個月先得？
香港人 ❤
唔洗擔心，2023年啦，香港人口會愈來愈少，搭車舒服好多
有新香港人來緊
@@marcusbuschannel9373放心 佢哋係黎拎綜援
點解屯門鐵路 一定要經元朗?俾九巴要賺錢? 官商勾結?
這個鐵路陰謀早在40年前計劃出來
In LA, some co-workers live near-by tain stations take an hour to Downtown, another dirve 1-1.6 hours to work.
根本成個非都會區，即係荃葵青以外既新界，都唔應該再發展住宅，尤其公屋。
洪水橋遲d有商廈但我唔睇好
大佬⋯慢車ja ma 係度怨天怨地 對比喺北京上海呢啲濕濕碎啦⋯⋯
直线距离（我知道这样不准确）相当于罗湖到南山，连深圳市区都未出。根本不值一提，要怪就怪基建发展慢，另外就怪政府不规划多个就业中心
@@fatbinbin 对
輕鐵洪水橋去天水圍 吾洗15 分鐘。
So Wilson's monthly salary should be around HK$ 150,000.!
Wilson ,無人叫你揸寶馬架，歐洲車不嬲都比日本車食油，真心想慳就買架平d日本車。
改變唔到呢個思想害死佢自己,思維唔識變,生活難好轉
9:34 wilson 6K+10K =16K 响官塘租到500呎啦， 行路返工，每日瞓多2粒鐘好過啦
觀塘空氣差，租九龍其他地方好D。平啲土瓜灣都OK呀
道路有上限量 但私家車數量就無限 咁起乜都死啦 你睇下屯公塞車最能多係咩車
我記得之前九龍城返觀塘，都要逼，有時要等兩班，又塞車🙈
我的爸爸又是住在元朗和他又是在觀塘飯
有兩份工在觀塘他又住在元朗
港人确实很积极主动，有干劲
轉工得唔得
我寧願喺樓下做超級市場都唔會去市區做寫字樓工！
地少人多就是這樣的代價
係香港塞車有乜出奇，由港英政府塞到去特區政府，直到永遠。
習慣就好 上巴士咪夠鐘瞓覺囉 自己調節
粉嶺北返灣仔真係...☹️
身邊有人天水圍返北角
@Solo Leung 唔啱路
@@熱心市民S小姐 我
悲哀
人生本就困難！只係各有各難吧！凡事怨天怨地心態活得唔開心，想一得二係人性！
你都痴撚線 咁你搬入去住囉
所以屯天元幾便宜租金都唔會住，上班下班的時間都係返到，好浪費時間！
現在新界都唔平啦！又要同人逼車，揸車又塞，無撚謂。
这主题我有同感，但我在美国湾区，面临同样问题！现在想到的解决方法就是租房间，哎！
63X>58M/67M好過啦 應該快過地鐵🥱
為咗做個節目比你睇，搭296d出到城隧口，再轉轉
第一個搭63x去到葵涌交滙處站落車車程45分左右行過碼頭都唔洗30分鐘第2個仲奇怪月租6千 揸車開支9千，點解唔比萬5住市區？
如果星期六日放假， 揸車都係6000幾姐，可能佢要住近親人呢
村屋700呎, 巿區萬5未必做到
累不累
突然覺得我住馬鞍山都幾好
馬鞍山其實好方便，交通工具四通八達
揀個咁山卡啦既地方番工, 好痴線如果揀鐵路沿線輕鬆好多
屯马开通真滴好兴奋
第一位小姐， 算啦有樓住已經好好大把人無樓住瞓街， 我都係早上七點出門口返工都要一個鐘， 其實大把香港人都係咁樣，為生存無計
點解西鐵當初唔喺葵芳設站呢？又近葵芳地鐵站
你諗下葵芳附近地基環境，又葵芳邨又新都會，西邊工廈密麻麻，俾唔俾到你再起到一個百幾米深既地下城市先？就算有地俾你起到，都要去到貨櫃碼頭附近，到時仲會方便咩？而且，荃灣西起步之後唔夠一分鐘又要停車？西鐵當初建路原意就係想喺"邊陲地帶"位做中繼發展架啦，你睇下元朗，天水圍，錦上路，荃灣，柯士甸，南昌？
Thousands and thousands of families and businesses in Hong Kong went bankrupt because of these 'freedom fighters'.
其實每果城市都係甘架啦.......相同問題.......倒轉想想......你是公司老闆.....你會唔會在天水圍開office 先?!!!!
唔明正苦規劃，仲要跨區工作嘅？？ 幾時可以問責？
你哋D後生真係唔捱得
@@alvinip3832 社會進步要係政府政策既改善，而唔係市民既退讓。
omg 3+ hours to travel to work must be difficult
ATR 3ASV HUGE
47,941 次
浩嵐?10:24
何不不翻工？！
信政府唔驚
坐輕鐵轉69M
去不到葵芳wo
係轉車站轉57M/67M應該快好多,其實西鐵好慢,除非住元郎,冇理由搭到美孚再搭返轉頭
明明有九巴直達葵芳 偏要搭西鐵轉巴士
搭268x去大欖隧道轉69M
😮😮
三百蚊一天交通費，有錢人
回歷1442年2月3日
阿君做乜唔坐269M，起碼可以訓一個鐘到葵芳轉車
我睇完都完全拗爆頭，天水圍出葵芳都唔使轉車嘅
@@alvinchor 佢話搭鐵路時間最好計(唔會塞車)
@@tabs6samsung742 搭69M / 269m其實唔洗塞博愛，欖隧出屯公都係行一小段落荃灣，基本安然無恙（擠塞路段可能只有國瑞路迴旋處和入大連排道車龍）
3:35-3:44其實後面一直好多位坐....
字太小
3:38 嗰度咪有個位囉，又唔去坐
呢個節目為咗凝造出一個低下階層市民好慘既形象俾你睇，然後曲線抽擊無能政府既嘢，你懂的。
Just like nyc!!!!
Quit the job and stay home or move to a different area!
10:56呢架垃圾車要30萬 ？
如果一手唔貴
4:29 接家姐？咪即係加埋家姐生咗五個仔女😧
窮撚就係咁鍾意生仔🤮
呢啲咁仆街大西北地區啲樓都賣幾百萬一層，香港人真係攞嚟賤
👍
好彩我系大陆人 如果生活系香港 日日叫我甘上班 我情愿做街友
北京跨省上班族了解一下？片中这种程度的通勤在大陆不值一提，纯粹是规划失败
@@fatbinbin 我又不算北京人 关我什么事
Karen 😘😘
香港人口密度太高，令人相當辛苦
佢既步姿好搞笑
好似清朝d格格咁
笑到仆街
@@socy8232 你形容得好似😂
我每日上下班都开车40分钟，原本，已经觉得惨无人道，看到这条片，先知道，没有最惨，只有更惨😂
移民住係外國上班去跨區17公里坐巴士,即便班次一小時一班都係用一個幾鐘時間,自己開車廿十分鐘都唔使,坐火車廿分鐘,時間上雖有别,無論用那一類交通工具,絕對無香港咁塞車,沿途不知幾舒服一啲壓力感都無...
聽起來像多倫多?
@@Lucas-rp9bn 應該係啦不過就算係其他城市都係咁嘅情況黎喺香港咁特別遮
不過我本身身為大西北人都明白箇中情況但我想講你花時間去大欖隧道咪得囉
16:44 切勿超速😐
點超🥵
唔洗戴口罩嘅日子真令人懷念
2017年的香港，我們都回不去了。不用載口罩，真是天堂啊﹗
辛苦了君姐揾食難加油
轉工啦屌😂😂
5:51 其實西鐵增加車卡唔係為咗載多啲人，而係港鐵屯馬線計劃中嘅其中一部份
開頭睇到我以為個mon有問題...
就算有揸車都好怕去屯門，因為屯公經常撞車😢
好心阿君轉工喇
洪福邨＜＞貨櫃碼頭
主角返工搭四程無效率，回程最有效率。
其實塞車皆因路面設計、司機駕駛態度及太多私家車。
洗鬼咩 63x一程到啦
其實佢可以去天水圍轉69M去葵芳
至今年初又轉工季節，我本來起荃灣返工轉到沙田返工足足用兩個鐘頭（安定上輕鐵，到屯門站轉屯馬線坐到第一城落車😢）
263轉49x肯定唔駛2個鐘
塞車本身唔係一個大問題 問題係唔知幾時塞 塞幾耐 同埋點解會塞，變相明知個問題係咩 但係根本解決唔到 無得贏
一心-意
阿均D咁嘅步行速度住邊都係咁慢，通常地鐵出入口排人龍就係多得D咁嘅人
可能人哋對腳有問題呢😪
@@lepetitchat123 係就唔好賴西鐵咯，自己明明就係龜速
Chun Yau 無論你的行路速度如何，搭西鐵都係咁難頂。總之喺香港搭長途交通工具就係惡夢
可能係拍野要就鏡頭姐
係香港呢個咩都要效率既城市行得慢就係錯
好心轉工吧啦！
如果這樣我會考試出電單車或者私家車，不過真係接受唔到咁奈車程，我晚上8點就眼訓，9點幾10點就訓，6點半準時起身落街食早餐，7點坐地鐵兩個站7點半前準時番工（我番7點半收5點半）
👍👍 叻. 這才是叫生活。 但 有些人已覺奢侈 羨慕你了。 👏
道路網飽和鐵路又飽和根本要開兩線鐵路停車場停止私家車位月租就可解決
Everywhere is the same. LA, SF, Taipei, Seoul, NYC, Tokyo
如果我係住洪水橋，我寧願直接坐巴士去葵芳好過
Wow thats awful travelling 3hrs everyday just to go to work thats so hard all big cities are like that!!!
佢係貨櫃碼頭返工先咁轉折姐，佢依條路線仲耐過過海返工，大西北居民不嬲係西鐵沿線（荃灣、西九、紅磡、尖沙咀）同東涌線（中環、奧運）最就腳，但佢要揀份係貨櫃碼頭既工，有咩計？正如柴灣人去機場返工，唔通又要怨機場好遠？新界好多人的確要花好多時間搭車，大西北好北區都好，閒閒地一粒鐘單程走唔甩，但如果居住地點冇辦法改變，咪山不轉路轉，搵d就腳少少既工囉
😂好明顯係份工做左好耐，中間上到樓搬左去洪福邨啦
有好多嘢你控制唔到的，講就易做就難。
我也是跨區工作，真的很辛苦，但是租屋房價高，且工作不穩定
千祈唔好生仔
@@lepetitchat123 生多D快上公屋呀
Alvin Ip 呢班人最仆街
愛一個人讓她來香港，這裡是天堂，恨你一個人讓她來香港，這裏是地獄！
😰行路像企鵝
悲情城市
…..我覺得坐西鐵冇咩辛苦，自己揸車先可怕，要塞車，搖下搖下，仲要專心，搭車都可以魂遊😹😹😹
條友行都未識行喎
7:06 KJ2197😭懷念
我諗再等100年，大部份公司都唔會搬入新界…
市區無地 新界就喺建屋嘅地方；
所以要住遠啲 無辦法！不能鬥政府！😪😪😭😭😭😭
聞者傷心😂
碟南瓜🎃⋯⋯好想嘔！！！！！
新界區黎講 住將軍澳既最幸福 過海都只係幾個站就到
垃圾區
你知唔知將軍澳隧道塞到咩樣
大圍都係呀。
大埔幸福D
哈哈，等你地試試係New Jersey 住，返去NY downtown返工需要嘅時間。。。同埋LONDON ZONE 5 返 CITY 夏天逼 tube嘅味道先講啦，其實香港好幸福了。有本事就搬出去市區囉，冇本事就真係唯有接受現實。
有無新界北番港島東既同志😂
新界西人的😢悲歌
老實講啦阿君呢個例子你班打工仔忙到*咁淨係要返到公司都已經冇曬精神
遲到仲要畀老細表仲要簽信扣人工
你仲點同我鬥呀
為左唔搭交通工具 所以每日使多3百蚊...
一個月番20幾日，一年都過十萬...癲
逼過交通工具就知幾痛苦...有能力都自己渣車
@@boblau123 你見唔見佢開車，都唔見得好理想同真係快好多，又會遲，又要打醒十二分精神，雖然我唔可以用人地角度睇，300蚊開一日車...中午食餐好野仲好
@@m4a17878 咁佢自己渣車一定係舒服過同快過巴士既,當然你角度可能拎300蚊做其他野會仲有效益,但我相信事主仲維持住渣車返工證明佢覺得呢300蚊得適得其用,活在當下,佢自己過得爽又有能力負擔到就OK
可能人地一個月十萬人工
我寧願住返旺角算
w生每月租金汽車費加起來至少1萬3，要溫幾多錢一個月先得？
香港人 ❤
唔洗擔心，2023年啦，香港人口會愈來愈少，搭車舒服好多
有新香港人來緊
@@marcusbuschannel9373放心 佢哋係黎拎綜援
點解屯門鐵路 一定要經元朗?
俾九巴要賺錢? 官商勾結?
這個鐵路陰謀早在40年前計劃出來
In LA, some co-workers live near-by tain stations take an hour to Downtown, another dirve 1-1.6 hours to work.
根本成個非都會區，即係荃葵青以外既新界，都唔應該再發展住宅，尤其公屋。
洪水橋遲d有商廈
但我唔睇好
大佬⋯慢車ja ma 係度怨天怨地 對比喺北京上海呢啲濕濕碎啦⋯⋯
直线距离（我知道这样不准确）相当于罗湖到南山，连深圳市区都未出。根本不值一提，要怪就怪基建发展慢，另外就怪政府不规划多个就业中心
@@fatbinbin 对
輕鐵洪水橋去天水圍 吾洗15 分鐘。
So Wilson's monthly salary should be around HK$ 150,000.!
Wilson ,無人叫你揸寶馬架，歐洲車不嬲都比日本車食油，真心想慳就買架平d日本車。
改變唔到呢個思想害死佢自己,思維唔識變,生活難好轉
9:34 wilson 6K+10K =16K 响官塘租到500呎啦， 行路返工，每日瞓多2粒鐘好過啦
觀塘空氣差，租九龍其他地方好D。平啲土瓜灣都OK呀
道路有上限量 但私家車數量就無限 咁起乜都死啦 你睇下屯公塞車最能多係咩車
我記得之前九龍城返觀塘，都要逼，有時要等兩班，又塞車🙈
我的爸爸又是住在元朗和他又是在觀塘飯
有兩份工在觀塘他又住在元朗
港人确实很积极主动，有干劲
轉工得唔得
我寧願喺樓下做超級市場都唔會去市區做寫字樓工！
地少人多就是這樣的代價
係香港塞車有乜出奇，由港英政府塞到去特區政府，直到永遠。
習慣就好 上巴士咪夠鐘瞓覺囉 自己調節
粉嶺北返灣仔真係...☹️
身邊有人天水圍返北角
@Solo Leung 唔啱路
@@熱心市民S小姐 我
悲哀
人生本就困難！只係各有各難吧！凡事怨天怨地心態活得唔開心，想一得二係人性！
你都痴撚線 咁你搬入去住囉
所以屯天元幾便宜租金都唔會住，上班下班的時間都係返到，好浪費時間！
現在新界都唔平啦！又要同人逼車，揸車又塞，無撚謂。
这主题我有同感，但我在美国湾区，面临同样问题！现在想到的解决方法就是租房间，哎！
63X>58M/67M好過啦 應該快過地鐵🥱
為咗做個節目比你睇，搭296d出到城隧口，再轉轉
第一個搭63x去到葵涌交滙處站落車車程45分左右行過碼頭都唔洗30分鐘
第2個仲奇怪月租6千 揸車開支9千，點解唔比萬5住市區？
如果星期六日放假， 揸車都係6000幾姐，可能佢要住近親人呢
村屋700呎, 巿區萬5未必做到
累不累
突然覺得我住馬鞍山都幾好
馬鞍山其實好方便，交通工具四通八達
揀個咁山卡啦既地方番工, 好痴線
如果揀鐵路沿線輕鬆好多
屯马开通真滴好兴奋
第一位小姐， 算啦有樓住已經好好大把人無樓住瞓街， 我都係早上七點出門口返工都要一個鐘， 其實大把香港人都係咁樣，為生存無計
點解西鐵當初唔喺葵芳設站呢？又近葵芳地鐵站
你諗下葵芳附近地基環境，又葵芳邨又新都會，西邊工廈密麻麻，俾唔俾到你再起到一個百幾米深既地下城市先？就算有地俾你起到，都要去到貨櫃碼頭附近，到時仲會方便咩？而且，荃灣西起步之後唔夠一分鐘又要停車？西鐵當初建路原意就係想喺"邊陲地帶"位做中繼發展架啦，你睇下元朗，天水圍，錦上路，荃灣，柯士甸，南昌？
Thousands and thousands of families and businesses in Hong Kong went bankrupt because of these 'freedom fighters'.
其實每果城市都係甘架啦.......相同問題.......倒轉想想......你是公司老闆.....你會唔會在天水圍開office 先?!!!!
唔明正苦規劃，仲要跨區工作嘅？？
幾時可以問責？
你哋D後生真係唔捱得
@@alvinip3832 社會進步要係政府政策既改善，而唔係市民既退讓。
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ATR 3ASV HUGE
47,941 次
浩嵐?10:24
何不不翻工？！
信政府唔驚
坐輕鐵轉69M
去不到葵芳wo
係轉車站轉57M/67M應該快好多,其實西鐵好慢,除非住元郎,冇理由搭到美孚再搭返轉頭
明明有九巴直達葵芳 偏要搭西鐵轉巴士
搭268x去大欖隧道轉69M
😮😮
三百蚊一天交通費，有錢人
回歷1442年2月3日
阿君做乜唔坐269M，起碼可以訓一個鐘到葵芳轉車
我睇完都完全拗爆頭，天水圍出葵芳都唔使轉車嘅
@@alvinchor 佢話搭鐵路時間最好計(唔會塞車)
@@tabs6samsung742 搭69M / 269m其實唔洗塞博愛，欖隧出屯公都係行一小段落荃灣，基本安然無恙（擠塞路段可能只有國瑞路迴旋處和入大連排道車龍）
3:35-3:44其實後面一直好多位坐....
字太小
3:38 嗰度咪有個位囉，又唔去坐
呢個節目為咗凝造出一個低下階層市民好慘既形象俾你睇，然後曲線抽擊無能政府既嘢，你懂的。
Just like nyc!!!!
Quit the job and stay home or move to a different area!
10:56呢架垃圾車要30萬 ？
如果一手唔貴
4:29 接家姐？咪即係加埋家姐生咗五個仔女😧
窮撚就係咁鍾意生仔🤮
呢啲咁仆街大西北地區啲樓都賣幾百萬一層，香港人真係攞嚟賤
👍
好彩我系大陆人 如果生活系香港 日日叫我甘上班 我情愿做街友
北京跨省上班族了解一下？片中这种程度的通勤在大陆不值一提，纯粹是规划失败
@@fatbinbin 我又不算北京人 关我什么事
Karen 😘😘