【Eカラ比較】トヨタ クラウン クロスオーバー vs トヨタ ハリアーPHEV |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 72

  • @88bebop88
    @88bebop88 ปีที่แล้ว +21

    最初の頃のお二人の比較動画みたいに、五味さんがマリオさんへ「マリオンさんはこうでしょ」と五味さんの意見を促すこともなくなっているし、マリオさんもどんどん自分の意見をハッキリして言うようになっていて、観ている方はとてもためになり助かります。
    改めて感じるのは、好みの方向が違う二人がハッキリと自分の意見を述べてくれるからこそ、二人でやっている価値が大きいなと思います。お二人当人もそうでしょうし、観ている側ももの凄く参考になります。他の人の動画レビューでも、あくまでも「その人の好みが基準になっている」ということを、観ている人も今まで以上に認識してくれるのではないでしょうか。「この人が良いと言っているから良い車」ではないことがもっと広まると良いですね。

  • @Pepper-mill
    @Pepper-mill ปีที่แล้ว +23

    お二人の違う角度や好みの違いの意見が聞けてとても貴重な紹介動画だと思います。
    「好き」「嫌い」には個人差があるのめ、このようなお二人での比較動画は良いと思います😊

  • @_t_t541
    @_t_t541 ปีที่แล้ว +9

    5:23 かっこいい咥え煙草のマリオさんだと思いました。
    12:57 遠い視点から見る クラウンクロスオーバーもなかなかデザインすごいですね。
    18:29 クラウンクロスオーバーRS‘’Advanced” E-Four Advanced に乗り換え
    いつも楽しいかけあい ありがたいです。
    昔のハリアーハイブリッド(3.3L)の乗り味っぽい。なるほど。

  • @_iii_5657
    @_iii_5657 ปีที่แล้ว +14

    好みが違う二人だから、面白いし、分かりやすいです。
    試乗楽しみになりました。

  • @Jacob.Leeeeee
    @Jacob.Leeeeee ปีที่แล้ว +5

    車買い替えの時、ハリアーPHEVとクラウンRSAdvancesの間に結構迷いました。両者の本体価格が近いが、PHEVの税金減免と補助金を含めた最終価格の差が100万以上あります。ディーラーが見積もってもらったRS Advancedが700万弱で、正直に700万近くに出せるなら、プラス50万でGLA、Q5、イヴォークとかも買えるでしょう。このマシンのターゲット層は本当にクラウンとのブランドに惹かれて、JDMに興味を持つ方々だと思います。

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 ปีที่แล้ว +7

    ハリアーもクラウンクロスオーバーも両方良いなぁ~👍👍👍
    五味さんもマリオさんも楽しそう~😉👍👍

  • @KN-ml5yp
    @KN-ml5yp ปีที่แล้ว +1

    待っていました。ありがとうございます。

  • @uiui_ch
    @uiui_ch ปีที่แล้ว +5

    特に購入を検討している車種ではないのですが、お二人のトークが面白くて見てます😊

  • @kng9387
    @kng9387 ปีที่แล้ว +3

    3:21 好みも視点も違うおふたりだけれど、確かな技術と経験と知識があるからこその意見の合致。

  • @ryu3com1
    @ryu3com1 ปีที่แล้ว +5

    2人の見解聞けるのいいですね。
    同じ車でも切り口違って、より参考になります

  • @HARRIER_80
    @HARRIER_80 ปีที่แล้ว +5

    ミライかハリアーでミライを選ばれた時にハリアーもいずれ買うとおっしゃってたので是非購入して頂きたいです
    GRパーツ装着した動画はあまり無いので!

  • @umitomo_comfort
    @umitomo_comfort ปีที่แล้ว +5

    ハリアーphevの単独試乗動画も楽しみにしております!

  • @by21ja35
    @by21ja35 ปีที่แล้ว +4

    マリオさんのスポーティーカー好きな所共感します!
    ただこのクラウンのデザインは五味さんの後ろの
    デザインが好きじゃ無いの方に共感します!

  • @竹野隆宏
    @竹野隆宏 ปีที่แล้ว +1

    五味さんこんにちは😊
    マリオさんこんにちは😊
    クラウンクロスオーバー・ハリアーの比較
    動画更新ありがとうございます。
    個人的にはハリアーのほうが好みなのです。
    クラウンクロスオーバーはまだ、見た事のない車輌なので、なんとも言えないです。

  • @KamenRingo
    @KamenRingo ปีที่แล้ว +8

    クラウンの世界観は確かにあるし、全席がそれぞれの特等席というのもわかる。
    ので後席をよく使うならクラウン、運転席と助手席がメインのハリアーって感じ。
    つまりイケてるヤツがデートするならハリアー。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r ปีที่แล้ว +7

    今夏の新型クラウン・スポーツが楽しみですね🎵🙌🎵

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア ปีที่แล้ว +4

    五味さん好みのクルマ vs マリオさん好みのクルマ お互いの好みを覆せる事が出来るか!比較があったら面白そう。

  • @たつ-o8x
    @たつ-o8x ปีที่แล้ว +4

    今回も2人の掛け合い漫才楽しませていただきました。
    2人の関係性こそ、まさしく電子制御ダンパーですねw

  • @めみまな
    @めみまな ปีที่แล้ว +3

    私もセダンの方が好きです。周りには理解されないですが…
    やっぱりSUBARUがナンバーワン‼︎

  • @hondansx2416
    @hondansx2416 ปีที่แล้ว +10

    12:57 速度取締みたいでヒヤッとします...

  • @小島久幸-w8j
    @小島久幸-w8j ปีที่แล้ว +2

    私はハリアーPHEVを注文中です。受注停止後の受注再開を知って注文入れました。レクサスNX450h+の乗り心地、走りがとても良いのでハリアーPHEVも同様に良いのは分かっていましたし、まなぶさんも大絶賛してましたから間違いないと思いました。クラウンRSもハリアーPHEVも試乗でき出ませんが、クラウンクロスオーバーはちょっと中途半端な感じがして、このクロスオーバーは選べないです。これから出てくるさらにSUVにシフトしたモデルはかなり興味があります。

  • @tis7958
    @tis7958 ปีที่แล้ว +1

    ハイブリッドスポーツハッチバック対決で、新型プリウスとシビックの比較に1票❗
    マリオさんの、新型プリウス2.0ℓ E-fourに乗ったときの反応を見てみたいです♪

  • @アリスト改
    @アリスト改 ปีที่แล้ว +4

    素朴な疑問なんですがハンドル支援とかソフトでバージョンアップ有償でできるようになれば(してくれれば)一世代、二世代古いクルマでも長く乗れるのにと思ってしまう

  • @thththth_th
    @thththth_th ปีที่แล้ว +20

    字幕ずっとハリアーになっててクラウンの出番なくて草

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc ปีที่แล้ว +4

    ポロGTIとオーラニスモの比較が見たい!!
    ガソリンvs電動
    ホットハッチ対決!

  • @ドライブマン-x3w
    @ドライブマン-x3w ปีที่แล้ว +3

    トヨタのAVSはマジで優れもの。

  • @masas667
    @masas667 ปีที่แล้ว +72

    クラウンもテロップがハリアー表記になってますね😂ボスお疲れかな

    • @max-q5874
      @max-q5874 ปีที่แล้ว +8

      これは流石に修正案件ですねー

    • @taoh6328
      @taoh6328 ปีที่แล้ว +3

      最後までハリアー😂

  • @menctyan
    @menctyan ปีที่แล้ว +2

    いやーー。これは悩ましいですねw
    自分はそんなに走らせないのでハリアーPHEVが良いですが、高速ではクラウンクロスオーバーRSで走らせてみたいな!

  • @aaryatan
    @aaryatan ปีที่แล้ว +2

    個人的にクラウンはやっぱりFRだからこそできるあのプロポーションが好きだから旧型の方が好きですかね

  • @あおのん-l4f
    @あおのん-l4f ปีที่แล้ว +3

    NBOXの動画をみて、思い出しました。
    ハイトワゴンの比較動画、お願いします!

  • @room335ko
    @room335ko ปีที่แล้ว +3

    悩める2台ですね。
    どちら選んでも満足度は高そうです。
    ハリアーは頑張ってる感がありますが、
    クラウンはコストダウンした?って感じちゃいました。
    ハリアーの下克上に対し、
    クラウンは「いつかはクラウン」の最上級からフツーになちゃった感じwwww.

  • @Mr.Torisan
    @Mr.Torisan ปีที่แล้ว +5

    サムネの背中を合わせてるのいいなw

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry ปีที่แล้ว +3

    どちらもいい感じですね

  • @hiro4005
    @hiro4005 ปีที่แล้ว +8

    元動画何分だったんだろう…。編集大変そう笑

  • @amanobu4869
    @amanobu4869 ปีที่แล้ว +2

    どちらかと言うと今回の比較はマリオさん派だな笑笑ただデザインは好みではない。ハリアーの方が好き❤😊

  • @25hamarin76
    @25hamarin76 ปีที่แล้ว +7

    たぶん、クラウンの場合、こうなる↓
    セダン登場「あーこっちがクラウンじゃん。なんで先にクロスオーバー売ったの?」
    スポーツ登場「あーこっちが本物じゃん。なんでクロスオーバーRS売ったの?」
    ひんしゅく買いそう。

    • @Kouta.K.
      @Kouta.K. ปีที่แล้ว +1

      イロモノが好きな人は多分文句言わないよ
      個人的にはこの値段ならアルテオンブレーク一択だけど

  • @hirowata1101
    @hirowata1101 ปีที่แล้ว +6

    今度、フェアレディZのMTとスープラのMT比較見てみたいです!

  • @タカ-c7v
    @タカ-c7v ปีที่แล้ว +1

    新型プリウスなどのハンドリングに付いて聞きたいのですが
    逆ハンを切る時のハンドリングはどうなのですか?

  • @2代目クズ人間-q9m
    @2代目クズ人間-q9m ปีที่แล้ว +3

    完全に個人的な趣味ですが…
    シビックvsレボーグ、ヴェゼルvs CX-5、ハイエースvsキャラバン
    とか見たいです♪

  • @sarutobi-010
    @sarutobi-010 ปีที่แล้ว +3

    左下の表記が全部ハリアーなのは直したほうが良いのでは? 混乱しました。

    • @lets225
      @lets225 ปีที่แล้ว +2

      それな, ですが, 投稿後は直せないのでは?

    • @sarutobi-010
      @sarutobi-010 ปีที่แล้ว

      @@lets225
      なるほど直せないんですね。
      返信ありがとうございます。

  • @eirirh9206
    @eirirh9206 ปีที่แล้ว +2

    マリオ氏、スバルの街から御苦労様です!

  • @よーじゅん
    @よーじゅん ปีที่แล้ว +3

    クラウンとアウトバック比較して欲しい

  • @zbeer7079
    @zbeer7079 ปีที่แล้ว +5

    クラウンの車線変更の時の操舵の少なさ凄い!
    あと、クラウンの試乗編でもハリアーになってますね。w

  • @荒野行動チノちゃナノ
    @荒野行動チノちゃナノ ปีที่แล้ว +2

    どっちも大好きだけど、やはり質は超最高級車のハリアーのが上ですね😊

  • @sunshinemiki
    @sunshinemiki ปีที่แล้ว +1

    X1のレビューお願いします

  • @nnitta-ib9cp
    @nnitta-ib9cp ปีที่แล้ว +7

    改めて、クラウン静かぁ〜。

  • @norisluciscaelum1801
    @norisluciscaelum1801 ปีที่แล้ว +2

    比較動画リクエストです😊
    日産アリアB9 e-4ORCE Limited 対 テスラ モデルYパフォーマンスお願いします

  • @Aよっしー
    @Aよっしー ปีที่แล้ว +3

    もし日本国内でレガシィが廃止されてクラウンがOEM提供されたら、ただ1人喜ぶスバリストだろうな・・マリオさんw

  • @yocchan54321
    @yocchan54321 ปีที่แล้ว +3

    ハリアーのデザインはいいけど、ドリンクホルダーの位置が許せない。

  • @satora732
    @satora732 ปีที่แล้ว +2

    ルーミーカスタムとソリオの比較動画作って欲しいです

  • @hydestarnew9709
    @hydestarnew9709 ปีที่แล้ว +1

    ふっ、ふっ、ふっ、ボス、テロップ間違ってますぜ「(ハリアー(ワインディング)→クラウン」。
    お疲れなのかな。がんばれー!

  • @palmkinggod
    @palmkinggod ปีที่แล้ว +1

    車が空を飛ぶ時代になったらスポーツカー独自の足硬が失われて、マリオさんのテンションが上らなくなりそう。

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. ปีที่แล้ว +3

    クラウンの内装がハリアー以下になる時代が来るとはな

  • @sanume600
    @sanume600 ปีที่แล้ว +1

    18:40~ 左下字幕 ハリアーですが乗ってる車はクラウン♡

  • @virgo96hiro
    @virgo96hiro ปีที่แล้ว +5

    ディスプレイのベゼルが幅広いのどうにかならんかね?おしゃれなインパネが台無し。

  • @誠広馬
    @誠広馬 ปีที่แล้ว +2

    セダンが出たら是非プリウスと比較してください。

  • @tsubachan.2896
    @tsubachan.2896 ปีที่แล้ว +2

    クラウンじゃないかのぉぅ😂笑

  • @user-GT220
    @user-GT220 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルシビックと何かの比較をマリオさん込みで見たいです!

  • @hiroki-444
    @hiroki-444 ปีที่แล้ว +2

    木更津のここら辺の街路樹、枝が出過ぎてて走るの怖いです、どうにかしたほうがいいと思います

  • @ゆるゆる手帳
    @ゆるゆる手帳 ปีที่แล้ว +1

    あの~、今更なんですが、言っていいのかな?左下のテロップが逆のような、、、

  • @lill-u7c
    @lill-u7c ปีที่แล้ว +2

    マリオさんコラボ多すぎで草
    ラッキーパーソン!?

  • @monhoka
    @monhoka ปีที่แล้ว +1

    サムネが漫画の表紙みたいで笑った

  • @リア良い
    @リア良い ปีที่แล้ว +1

    乗り心地の話してた時のどもり方キツすぎ

  • @ヨスヨス-s5y
    @ヨスヨス-s5y ปีที่แล้ว +1

    ずっとハリアー表記w

  • @_5_45
    @_5_45 ปีที่แล้ว +6

    このクラウン見れば見る程クラウンってよりカムリって感じだね…カムリクロスオーバー…