HONDA CB1000R 2018 - RITORNO COL BOTTO !

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2018
  • Prova dalla nuovissima Honda Cb1000R, il ritorno della maxi naked Honda ! Se il video vi è piaciuto, lasciate un like ed iscrivetevi al canale !!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 62

  • @lucianocuti1136
    @lucianocuti1136 6 ปีที่แล้ว +14

    Secondo me questa è una delle Honda più belle mai create

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว +1

      Vero molto personale come estetica però molto bella !

    • @lucianocuti1136
      @lucianocuti1136 6 ปีที่แล้ว +1

      il Dna del Biker so che non c'entra niente col video,ma secondo te il KTM Duke 390 2015 è valida come prima moto?perchè avrei intenzione di comprarla e vorrei il parere di una persona competente in materia

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว +1

      si assolutamente ! e ne hanno vendute un macello !

  • @alex777g.9
    @alex777g.9 ปีที่แล้ว

    Presa ad inizio agosto , impressioni ottime , ottima ciclistica e distribuzione dei pesi , nel misto stretto la porti dove vuoi tu senza problemi , il motore fa il suo lavoro e spinge fin dai bassi regimi e confermo tutto quello che viene detto nella prova . Il tft è cambiato completamente in meglio .

  • @francoridolfi6652
    @francoridolfi6652 6 ปีที่แล้ว +1

    Luciano sono perfettamente d'accordo con te , veramente fantastica bellissima,e con una qualità percepita innarrivabile

    • @Tonyx.yt.
      @Tonyx.yt. 5 ปีที่แล้ว

      Io ho la sorella minore 300r ed anche quella è davvero ben rifinita per la categoria.
      Peccato non ci sia anche la 500r per completare la gamma, avrei scelto quella invece della 300

  • @Ilmotociclistasolitario
    @Ilmotociclistasolitario 6 ปีที่แล้ว +1

    Moto molto interessante! E complimenti per l'ottima recensione!☺

  • @salvatoregian5903
    @salvatoregian5903 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima e complimenti ate

  • @andrear629
    @andrear629 4 ปีที่แล้ว

    Motore molto elastico e fruibile, tanta coppia già da subito, la prima è una fionda se portata ad alti giri, ma l'ho trovata troppo morbida a livello di sospensioni, sembra quasi scappare....Ha effetto "montagna russa". Serve assolutamente rifare sospensioni. Detto ciò, nel complesso mezzo molto divertente. Unica pecca, tanta, troppa aria. Sopra i 120km/h sembra di essere in un tornado, ma credo sia normale per le Naked. Fantastica a livello di comodità, non stanca se si va ad andature umane. Bella nel misto veloce. Voto 8,5. 😊✌ A parer mio, può andare bene anche a chi ha poca esperienza con le due ruote, ma usando la testa chiaro, è pur sempre un 1000.

  • @lucagaspari6845
    @lucagaspari6845 6 ปีที่แล้ว +2

    È davvero bellissima questa moto. Honda secondo me ha fatto molto bene a tornare ad ispirarsi alle linee originali.
    In queste ha fatto un lavoro eccezionale nell' inserirci il moderno.
    Ottimo !!! ( e lo dico nonostante una certa antipatia verso il marchio ).
    Mi spiace solo che abbiano seguito il solito filone del " troppa elettronica e troppa potenza "

    • @Tonyx.yt.
      @Tonyx.yt. 5 ปีที่แล้ว +1

      Comunque c'è anche la cb650r che è pure più riuscita esteticamente specie nei collettori di scarico e non ha controllo elettronici salvo ovviamente ABS, questa invece è pompata di potenza e aiuti elettronici per stare al passo della concorrenza delle altre naked ad alte prestazioni che sono pure leggermente più potenti, ma non hanno la stessa personalità di questa.

  • @PescaAsutraliana
    @PescaAsutraliana 5 ปีที่แล้ว +1

    il grosso ed il piccolo ahahaha fantastico

  • @salvatoregian5903
    @salvatoregian5903 2 ปีที่แล้ว

    Molto figaaaaaaa

  • @m.4188
    @m.4188 4 ปีที่แล้ว +4

    Ottima moto. Io ho acquistato la CB1000R LIMITED EDITION è fantastica in tutti sensi.... Poi è l'unica della famiglia CB ad essere assemblata in Giappone! Quindi MADE IN JAPAN, THE BEST OR NOTHING

    • @fotogramma2398
      @fotogramma2398 4 ปีที่แล้ว

      Anche io ho la limited edition... tanta roba. Sono soddisfattissimo, unici difetti: consuma (se spingi) e per me che sono 1.84 è un po' troppo bassa, alla lunga mi fanno male le anche.

    • @m.4188
      @m.4188 4 ปีที่แล้ว

      @@fotogramma2398 Grandissimo, io per l'appunto il 15 febbraio scorso ho avuto un'incidente con la mia CB1000R LIMITED, mi ha attraversato un cinghiale all'improvviso e lo preso in pieno, l'impatto è stato così devastante che io e la moto siamo volati in aria, per fartela breve, la moto era tutta distrutta con il telaio piegato aveva solo 461 km., per fortuna lo ritrovata nuova di pacco e lo riacquistata identica 2 settimane fa' ancora ho da salirci.....

    • @m.4188
      @m.4188 4 ปีที่แล้ว

      @@fotogramma2398 che numero è la tua? Quella che avevo prima era la numero 30, questa che ho ripreso è la numero 41

    • @fotogramma2398
      @fotogramma2398 4 ปีที่แล้ว

      @@m.4188 Nooo... il cinghiale nooo. Mi spiace davvero, chissà che paura e che nervoso!!! L'assicurazione te l'ha pagata?

    • @fotogramma2398
      @fotogramma2398 4 ปีที่แล้ว

      @@m.4188 Sai che non me lo ricordo, devo guardare.

  • @maxsantoro7415
    @maxsantoro7415 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Sono alto 1,87 è una moto che potrebbe fare al caso mio? Ora ho una bmw f 900 r, nelle dimensioni sono più o meno simili

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Si senza problemi sei alto come me

  • @micheletartarellaza3489
    @micheletartarellaza3489 6 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, sulla base delle tue esperienze, quali maxi naked sceglieresti?

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว

      Michele TartarellaZa direi z1000 2015 !

  • @massimolongo5342
    @massimolongo5342 5 ปีที่แล้ว +1

    vorrei sapere se c'è tanta differenza di motore e guida tra questa honda e la kawasaki z 900 rs visto che le hai provate.grazie.

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  5 ปีที่แล้ว

      Livello motore un abisso, guidabilità pure ! Il cb è molto più agile e dá più feeling !

  • @giopoato2681
    @giopoato2681 4 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, dato che le hai provate entrambe, meglio questa o la Suzuki Katana?

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  4 ปีที่แล้ว +1

      mi duole dirlo ma Katana. Motore più fluido, zero buchi di erogazione e un tiro molto più cattivo. Pecca nel design, ma come guida meglio la katana. Poi é più agile e da una sensazione di leggerezza maggiore

    • @giopoato2681
      @giopoato2681 4 ปีที่แล้ว

      @@ilDnadelBiker ho provato la Katana e mi è piaciuta: dopo 2 minuti mi pareva di averla sempre guidata! Proverò anche la CB, ma credo che acquisterò la Suzuki... Grazie per la risposta.

  • @psurability102
    @psurability102 6 ปีที่แล้ว

    Ciao! ho una domanda
    . com'era la massima velocità? 250 km / ho più? Ho usato google traduttore quindi forse non è preciso.

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว +1

      PSURA bility i reach 220, but Yes the real top speed is 250-260 km/h !

    • @psurability102
      @psurability102 6 ปีที่แล้ว +1

      Molte grazie
      !!

    • @giovannimusacchia3937
      @giovannimusacchia3937 5 ปีที่แล้ว

      Sempre i 230 effettivi ..i 250 sono di tachimetro

  • @toprider6325
    @toprider6325 6 ปีที่แล้ว +1

    Ciao mi piace molto questa moto, però un pò di elettronica ce l'ha. 4 mappe motore di cui una personalizzabile, ride by whyre, controllo di trazione, se non erro è disponibile pure il quickshifter tra gli accessori. Ha una dotazione di base di tutto rispetto. Mi piace la frizione assistita ed antisaltellamento di serie. Come hai trovato le sospensioni showa? Se non erro la forcella è completamente regolabile sia nell'idraulica che nella meccanica, attraverso lo stelo sinistro regoli compressione e rilascio ed attraverso lo stelo destro il precario mentre il mono, anch'esso showa è regolabile solo in precario e rilascio. Inoltre come hai trovato i freni tokiko? Hai avuto modo di intuire se diventano spugnosi oppure no? Grazie.

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว

      Si ma infatti l'ho detto nel video, diciamo che paragonata alla Duke 790 qualcosa in meno di eletttronica ha ( e meno male, direi io ). Per i freni, li ho trovati perfetti e non ho notato un effetto spugnoso alla lunga. Ma c'è da dire che non ero in pista o su qualche passo pieno di curve dove frenavo tanto ! Sospensioni perfette per l'uso che ne ho fatto, purtroppo non essendo appunto andato su un passo non le ho messe alla frusta !

  • @frecciajonica7500
    @frecciajonica7500 4 ปีที่แล้ว +1

    ....a un "neofilìta"😂😉... gran moto.

  • @antoniorusso1650
    @antoniorusso1650 5 ปีที่แล้ว +1

    cia alla fine la lucina a destra ke cambia colore che cos è

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  5 ปีที่แล้ว +1

      Mi hanno detto flash di cambiata

  • @Moscons
    @Moscons 6 ปีที่แล้ว +1

    Ciao biker proverai qualche italiana ? 😊

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว

      Moscons88 ho in prova la Dorsoduro 900 ! Settimana prossima metto il video !!

  • @fabiorossi7627
    @fabiorossi7627 6 ปีที่แล้ว +1

    Ciao sei di pavia?

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว +1

      Fabio Rossi Yes !!😀

    • @fabiorossi7627
      @fabiorossi7627 6 ปีที่แล้ว +1

      Io sono di gropello qualche volta ci si può fare un giro insieme

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  6 ปีที่แล้ว +1

      Fabio Rossi quando vuoi, se ci segui su Instagram metto sempre dove vado a girare !

  • @Filipoza93
    @Filipoza93 4 ปีที่แล้ว

    Chi è il ninja in nero numero ☝️

  • @antoniorusso1650
    @antoniorusso1650 5 ปีที่แล้ว +1

    quindi quando è verde cambi la marcia

    • @ilDnadelBiker
      @ilDnadelBiker  5 ปีที่แล้ว

      Esatto così mi hanno detto, cioè il verde è il limite massimo per la giusta cambiata

  • @gianniilvip5298
    @gianniilvip5298 3 ปีที่แล้ว

    Ero curioso di vedere la tua prova su questa moto , io l ho avuta per 8 mesi .
    8 mesi dicono tanto di "quanto mi sia piaciuta la moto" io avevo la plus , il sound che a te piace il l ho trovato sempre piatto e poco personale prima avevo la gsx s 1000 2015 sound e motore superiore per me e poi la cb consuma come un jet a reazione , la moto non è esente da difetti e non sto qui a scrivere quali, basta dire che uno non e stato mai risolto in garanzia 😏 , poi materiali e verniciature sono veramente scadenti , in velocità sopra i 170 tende a galleggiare come del resto la vecchia Cb che ho avuto causa del mono veramente scarso , non mi ha "mai emozionato" questa moto , sta di fatto che ho ripreso un altra suzuki .....mi mancava troppo il k5 e quindi mi sono preso una katana 😁✌️ .....e devo dire ...sono stracontento del passaggio .
    So che non sarò amato da chi possiede ancora questa moto , ma io dico sempre ciò che penso e di moto ne ho comprate decine e questa è la mia quarta Honda , comprata per il design che mi piaceva e ho fatto un errore dovevo provarla anche se una prova breve lascia comunque sempre qualche interrogativo , mentre la katana non piace per il design ma ragazzi li difetti ZERO e una moto tutta sostanza e divertimento ., Ah il faro che critichiamo tanto sulla katana di notte illumina a "giorno" prova a guidare una Cb di notte e vedi se non ti serve un cane guida per tornare a casa , sul modello nuovo guarda caso è stato cambiato .....e credo anche la strumentazione e qui torniamo alla voce problemi 😁✌️

    • @gianniilvip5298
      @gianniilvip5298 3 ปีที่แล้ว

      @@alessandrodalvecchio328 la katana come la gsx s 1000 che avevo ha un anteriore sincero e non galleggia mai nemmeno a velocità ben oltre il limite , a due la katana con la sella unica e di una comodità unica.....attento alla zavorrina ci vorrà sempre salire 😅

  • @marcopicco766
    @marcopicco766 4 ปีที่แล้ว +1

    Ma L Kawasaki nera viaggia senza targa?

  • @doctorthousand
    @doctorthousand 5 ปีที่แล้ว

    Elettronica non futuristica?! E cosa vuoi di più?!

  • @joaosoares3719
    @joaosoares3719 6 ปีที่แล้ว

    0:35, 1:49 212kg...

  • @salvatoregian5903
    @salvatoregian5903 2 ปีที่แล้ว

    Bellissima e complimenti ate

  • @salvatoregian5903
    @salvatoregian5903 2 ปีที่แล้ว

    Molto figaaaaaaa