ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขออภัยครับนาทีที่ 13.37 Xpander ใหม่ เบาะเลื่อนได้ครับ ขออภัยในความผิดพลาดครับ
ใช่ครับ Xpander เลื่อนเบาะแถว 2 ได้ตั้งแต่รุ่นเดิม … ผมตัดสินใจซื้อ Xpander จากคลิปอุ้มผางเลย #FCAutoLifeThailand ครับ
แม่ ให้อภัยน้า100%
ให้อภัย 99% ครับ
13:37
ลุงตอบคอมเม้นท์บ้าง🥰
XP ถุงลมนิรภัย 2 Veloz ถุงลมนิรภัย 6Veloz ดิสเบรก 4 ล้อ กล้อง 360 องศา พี่ Xp ตายไปเลย
เป็นการรีวิวที่ดูไม่ใช่นิธิ ท้วมประถมที่ผมเคยดูเคยรู้จักอะครับดูน้าจะชื่มชมและตื่นเต้นข้อดีเล็กๆน้อยๆของXpanderแต่มองข้ามจุดอ่อนโดยเฉพาะระบบความปลอดภัยน้าบอกว่าก็ว่ากันไปแต่สำหรับผมน่าเกลียดครับ ราคาขนาดนี้ควรมีอะไรบ้าง ไม่ใช้Ertigaที่ราคา6-7แสนนะครับที่จะได้โล้นแบบนี้
ยี่ห้ออื่นนี่คือ แกด่าไปแล้วนะ ระบบความปลอดภัยสำหรับ “รถครอบครัว” รถรุ่นนี้คือสอบตกมากๆ โคตรรรรรรรรรรร ขี้เหร่ ถุงลมสองใบ???? Active passive ง่อยหมด
+1 ครับ ฟังดู อวยเกินไปจริง ๆ ครับ
เห็นด้วยครับ ปกติผมชอบดูช่องนี้มาก พูดตรงดี อันไหนดีชม ไม่ดีด่า แต่คลิปนี้อวยแบบสุดๆ ระบบความปลอดภัยห่วยมากๆกลับไม่ด่าเลย แปลกสุดๆ รวมถึงคลิปฮุนไดล่าสุดด้วยนะครับ ที่ดูอวยเยอะแปลกๆ
เห็นด้วยครับขนาดเบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ยังบอกว่าดีกว่าเวลอส บอกว่าเวลอสปรับเอนมากเกินจนหลังแอ่นทั้งๆ ที่เวลอสไม่จำเป็นต้องเอนสุดก็ได้ ไม่อยากเอนเบาะนอนจนหลังแอ่นก็ปรับให้เอนนิดนึงก็ได้ทำไมดูเชียร์ Xpander จัง
เค้าจ่ายมาเยอะก็ต้องเกรงใจบ้าง
ลิสต์ข้อดี ข้อเสียแล้ว หน้าตาดียังไงก็ต้องตัดใจครับ อีกฝั่งเขาคุ้มกว่ามากๆVeloz ถุงลม 6 ใบ / ไฟหน้า LED เต็มระบบ / ไฟท้าย Led เต็มระบบ / ดิสเบรค 4 ล้อ / แอร์ออโต้ / เสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่า / ยางติดรถ Bridgestone turanza t005a / เบาะแถว 2 ปรับนอนได้ / กล้องมองรอบคัน / wireless charge / มีเหล็กกันโคลงที่ล้อหลัง / มียางอะไหล่ / มีราวหลังคามาให้ / หน้าจอแสดงการขับขี่ดิจิตอล / เปิด-ปิดไฟหน้าอันโนมัติ / เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ / เตือนกันชนด้านหน้า / ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว / ระบบเตือนมุมอับสายตา / ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิด / ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนXpander ถุงลม 2 ใบ / ไฟหน้าหลอดไส้ / ไฟเลี้ยวด้านท้ายเป็นหลอดไส้ / ดรัมเบรคหลัง / แอร์ไม่ออโต้ / เก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีกว่า / ยางติดรถ Dunlop enasave ec300+ / เบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ /วัสดุภายในดูดีกว่า / มี Cruise Control
Velozกินขาดเลย
เสียดายที่Veloz ไม่มี cruise control นี่แหละครับ รถครอบครัว เดินทางไกลๆ มันสบาย
แถวสองปรับได้
@@Ducatity58 ปรับเอนได้ แต่นอนราบเลยแบบเวลอสไม่ได้ครับ ช่วง 16:30
@@poomudx เห็นด้วยครับ
แค่ไฟหน้าก็หมดคำจะพูด ไฟหน้านี้ใช้ถ่านกี่ก้อนครับ
ดูรีวิว veloz กับ xp ตัวใหม่คนละอารมณ์เลยนะคะ ฟังแล้วรู้เลยว่าเทใจไปทางไหน ถ้า xp มาไวกว่านี้อาจจะมีไขว้เขวได้
เสียดายราคามากกก ชอบทุกอย่าง แต่กั๊กไปหน่อย กล้องรอบคันไม่มีไม่เป็นไร ยางอะไรไหล่ก็ไม่มี ไฟหน้าLEDก็ไม่ให้ดูถูกคนไทยเกินไป ราคาแพงกว่าคู่แข่งก็ไม่ว่า แต่ช่วยพิจารณาออฟชั่นกับราคาหน่อย ฝากถึงผู้บริหารด้วยนะครับ ปล.ด้วยความอยากได้Mitsubishi Xpender
ชอบเพราะรถเขาดีครับ เคยใช้มาหลายยี่ห้อแล้ว ยอมรับว่าตระกูลมิตซูอึดถึกทนจริง เคยใช้มิตซูไทรทัน ทนมาก 10ปี จึงอยากเปลี่ยนมาเป็นรถครอบครัวดูบ้าง เซลล์ขายให้คำแนะนำดีมากๆ ชอบใจในงานบริการ ทั้งบ้านมีครบเกือบทุกรุ่น pajero triton mirage ตอนนี้จอง Xpander ล่าสุด รอรถอยู่ครับ
ผมรับสีดำแต่งหล่อวันพุธ24
เห็นด้วยเรื่องศูนย์บริการ และการใช้งายง่าย และเรื่องไตรตัน กิตติศัพท์เขาเป็นอย่างนั้นจริงๆ..สาวกมิตซุครับ.
มิราจ 8-9ปี อึดจริงแต่ตัดใจปล่อยเพราะขยับตัวใหญ่ขึ้นที่จอดไม่มี
ผมก้อชอบมิตซู นะพอได้รองแล้ว ปัญหาไม่ค่อยมี แต่เคยรองแต่กระบะ
เพิ่งรับXpander มาค่ะ ก่อนหน้านี้คิดเยอะเหมือนกันว่าจะเอารุ่นไหน ได้ไปลองขับ XL7, Veloz สุดท้ายชอบ Xpander มากที่สุดค่ะ
ไม่มีกล้องมองหน้า รอบคัน ไม่มียางอะไหล่ มีแต่ชุดซ่อมยาง ไม่มีเซนเซอร์
น่าผิดหวังไม่สมกับการรอคอยเลยจริงๆ ออฟชั่นและระบบความปลอดภัยก็สู้ไม่ได้แถมยางอะไหล่กลายเป็นชุดซ่อมยางเฉย
ไม่ได้อวย ไม่ได้ชอบมิตซูแต่แรก ขับยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรก็ได้ ไม่เรื่องมาก เมื่อขับมิตซูไททันติดแก้ส LPG มาตลอด 10 ปีไม่เคยซ่อม(ขนาดถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่เคยตรงเวลาสักครั้งเดียว)ยังไม่พัง โคตรอึด อึดสุดๆ ตอนนี้ รักเลย มิตซู
สำหรับ ผญ. อย่างหนูใช้ ไม่ใหญ่เกินไปกำลังดี บอกเลยว่าชอบมากค่ะคุ้มค่านิ่มสบาย
ไฟหน้าไม่ใช่ LED แถมย้อนยุคไปกว่า 30 ปี เพราะยังไม่ใช่ไฟหน้ามัลติรีเฟลคเตอร์ (หรือโคมไฟแบบตัวสะท้อนแสงหลายชิ้น)
นึกถึง 3 ปีที่แล้ว ไปลองขับไททันสี่ประตู พากันนั่งแล้วมันแปลกๆ เด้งๆ ดึ๋งๆ ตามสไตล์รถกระบะ (ไม่เคยขับจริงจังมาก่อน)ทีนี้เซลล์เลยให้ลองขับ expander มันต่างกันยังกับหน้ามือและหลังมือเลย 😀เสียดายไม่กล้าซื้อตอนนั้น รู้สึกว่าติดปัญหาอะไรซักอย่างนี่แหละเกี่ยวกับตัวรถ เลยขอผ่านก่อน
ชอบออฟชั่น Velozชอบงานประกอบ XPไปดูตัวจริง Veloz มางานประกอบแย่มาก - -ใช้บังโคลนซุ้มล้อหน้า กั้นระหว่างล้อกับห้องเครื่อง มีรูใหญ่พอสมควร น้องหนูได้ที่นอนใหม่แน่ๆ - งานสีตัวถัง พ่นละอองมาเฉยๆ- ถาดใส่ชุดซ่อมยางเป็นโฟม ไม่มีตัวล็อก
ไม่เดินมอเตอร์โชว์มา Veloz วัสดุแย่มาก วัสดุหุ้มเบาะเกรดต่ำ ไม่ไหวเลย
@@ชนะชลชาติดอน ใช่ครับถ้าเทียบจุดของงานประกอบคือแย่สุดจริงๆ ยิ่งตัวถังนี่หนักกว่าภายในอีก ระยะ 5+ ปี ไม่อยากคิดถึงเสียงในห้องโดยสาร
ตามความคิดผม คลิปนี้ดูแล้ว อวยมิซซูมากไป ไม้มีติ มีแต่Okพอได้ อะไรที่ว่ายี่ห้ออื่นแต่พอมาตัวนี้ ok ได้ๆ สังเกตุดูครับ เหมือนไม่มีความเป็นกลาง #อันนี้ความคิดส่วนตัวผมนะครับ ขอโทษถ้าไม่ถูกใจใคร
ธรรมดาครับ มวยรอง ออกมาทำตลาดก่อน ย่อมเสียเปรียบเป็นธรรมดา
เห็นด้วยครับ เหมือนอวย
+1
จริงครับ นุ่นก้ดีนี่ก้ดี เว่อวัง
Veloz เอาไปกินรอบนี้ หลังจากที่ xpan โกย ยอดรถระดับนี้มานาน ถ้าวัดออฟชั่นนะ แต่การที่ดูรีวิว ถ้าเน้นการขับขี่ ผมว่า xpan อะ ได้
Xp ราวจับที่นั่ง ทุกแถว 5 อันVeloz 3 อันToyota เขาทดลองนั่ง 7 คนขึ้นดอย อินทนนท์ กับดอยอ่างขาง ยังชิลเลย
สวยนะทั้งนอกใน เสียดายให้อ๊อฟชั่นมาน้อยไปนิดอย่างน้อยเซ็นเซอร์หน้า-หลังควรมี กล้องหน้า-หลังควรจะมาครบไฟหน้าอย่างน้อยควรจะเป็นโปรเจ็คเตอร์ก็ยังดี รวมๆชอบครับ
ไฟหน้าแสงสว่างน้อย คือ Painpoint ของลูกค้าเก่าตัวเดิม ความปลอดภัยบนท้องถนนมืดๆยามค่ำคืน สู้คู่แข่งไม่ได้
เสียดายออฟชั่นบางอย่างถูกตัดออกไปจากเวอร์ชั่นที่ขายในอินโดนีเซีย เช่น ไฟหน้า LED และระบบความปลอดภัยยังน้อยไปสำหรับรถครอบครัว เช่น ถุงลมนิรภัยมีแค่ 2 ตำแหน่ง
Mitsu ขึ้นชื่อเลือกอัดออฟชั่นไม่น้อยหน้า ... เเต่ xp ตัวนี้กลับให้น้อยเเฮะ ...เสียดายความสวยอยู่ !!!
ผมใช้แต่มอร์เตอรไซยฮอนด้า แต่ชอบดูพี่แกรีวิว ถ้าเป็นคู่แข็งให้มาแบบนี้นะ พี่แกติยับเลย
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ทุกอย่างดีหมด ยกเว้นช่วงล่างโช๊คแข็งมาก สะเทือนจนทำให้อุปกรณ์ภายในดังกระพือ นึกว่าขับรถกระบะ
โห โครตเร็ว ถ้าชอบรูปร่างหน้าตา มิตซูดีนะแต่ถ้า โดยรวม โตต้าดีกว่า อ๊อฟชั่นระบบความปลอดภัยรวมถึงราคา
โต จะเอาอะไรมาสู้ ก็แค่รถตลาด
จริงเห็นด้วย
@@ntl9379 มิตซูเอาอะไรมาสู้แค่รถกากๆ
ลองขับแล้ว เรื่องสมรรถนะดีกว่าตัวเดิมค่ะ ช่วงล่างดีกว่า ขับได้ดีกว่า ส่วนเรื่อง option ก็ตามสภาพ
รอซื้อตัวนี้ พอเปิดมาไฟหน้าไม่ให้ LED จบเลย ตัดสินใจได้เลย ไป veloz ดีกว่า
ลูกค้าfcมิตซูต้องรีบซื้อละครับ หายากมากมีที่เก็บทิชชู่ เป็นนวัตกรรมที่คนไทยรอคอยสุดๆ🤣🤣🤣
นอกจากตัด ไฟหน้า LED ยังมีตัดยางอะไหล่อีก งานนี้รอดูยอด ว่าตลาดไทยซื้อรถที่หน้าตาไม่สนใจ option และ safety จริงรึเปล่า
สวยดีครับแต่ส่วนตัวจองเวลอสไปแล้ว รับรถ18 ก.พ. ส่วนตัวผมวางใจโตโยต้าครับ ไฮลัคซ์ไทเกอร์ทุกวันนี้ยังใช้ขนของอยู่เลย แต่ยอมรับว่าสวยดีครับมิตซูรุ่นนี้
รถเปิดตัววันนี้ ราคาต้องตามมาทันที...แต่นี่ต้องรอราคาอีก 2 อาทิตย์กว่าๆ เข้าใจว่าทีมบริหารของไทย คงกำลังคิดหนักเรื่องตั้งราคา คือบอกเลยว่าถ้าแพงกว่า veloz คือโดนโค่นแชมป์แน่ แต่ถ้าถูกกว่า veloz สัก 5 หมื่นขึ้นไป คุณจะกลับมาครองแชมป์ตามเดิม (แต่น่าจะเป็นไปได้ยาก) เพราะในวิกฤตเศรษฐกิจกับราคาน้ำมันที่แพงขึ้น ผมมองว่าคนไทยส่วนใหญ่ต้องการความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปมากกว่าเดิม
จะเอาแชมป์ต้องถูกกว่า Veloz ตัวล่าง เพราะออปชั่นสู้ Veloz ตัวล่างไม่ได้เลย
เอาวะอ็อฟชั่นสู้ คู่แข่งไม่ได้ สู้ด้วยดีไซน์ เนื้อวัสดุ อรรถประโยชน์หลากหลาย ก็ยังดี นี่เชียร์ให้แล้วนะเอาตังค์มาแบ่งผมมั่งค่าเชียร์
ตัวใหม่เปิดราคาหลังสงกรานต์ครับ คงจะดูยอดจองก่อนว่าดีไหม ถ้าไม่ดีจริงคงเปิดราคาถูกลง หรืออาจจะสั่งไฟหน้าจากอินโดมาเปลี่ยนให้ใหม่ตามคำเรียกร้องเลยก็ได้ครับ เพราะมันแปลกๆเปิดตัวแล้วเเต่เลื่อนเปิดราคา ถ้าเปลี่ยนไฟหน้าเป็นLED จะเรียกยอดขายได้พอสมควร
เห็นไฟหน้าเป็นฮาโลเจน ขอบายเลย ตอนรีวิวต่างประเทศ LED โคตรสวย
ถ้าไฟหน้าเป็นLED ดิสเบรกข้างหลัง มีระบบความปลอดภัยดีกว่านี้ ตัดสินใจได้เลย ไม่ต้องรอ BRVละ เสียดายๆสุดๆ
อยากรู้ว่าถ้านั่งเต็ม7ที่นั่ง เวลาขับจะอืดไหมครับ
ถุงลมนิรภัย2ลูก กับดรัมเบรคหลัง ก็ให้ไม่ได้ รถครอบครัวต้องเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก ยังไม่รวมออพชั่นอื่นๆที่น้อยกว่า ขายราคาพอกันผมก็ต้องเลือกvelozอยู่แล้ว
เอาเข้าข้าง mitsu ใช่ไหมคับ รู้สึกได้เลย
เสียดายไฟหน้า น่าจะเป็น LED ผมใช้ตัวปี 2021 อยู่ เสียดายที่ออกรถเร็วไปหน่อย โดยรวมแล้วก็ดีอยู่ ในกลุ่มรถ ราคานี้
น่าจะนำเสนอตอนลองนั่งแถวสองในตำแหน่งที่เลื่อนเบาะให้แถวสามสามารถนั่งได้ด้วยครับ ตัดผ่านไปเฉยเลย แต่คลิป Veloz ทำให้ดูอยู่นะครับ
ราคาซื้อสดได้เลย 890,000 ราคาถูกดี เมื่อเทียบกับคุณภาพของรถ
ออปชั่น สู้Veloz ไม่ได้เลย วัสดุกับงานประกอบที่ดีกว่าก็จริง แต่คนซื้อดูออปชั่นเป็นหลัก
ตัวเดิม 9.2 แสน ตัวใหม่ ต้องลดไปเท่าๆ กับ veloz ยังจะขายลำบากเลย
ชอบมาก ที่เก็บทิชชู ไอเดียแจ๋วตอบโจทย์ผู้หญิงอย่างเรา อิอิเป็นระเบียบเรียบร้อยดีคะ
พูดได้ว่าน่าเสียดาย ไม่มีกล้องรอบคัน และอีกอย่างไม่รู้ว่ามีเซ็นเซอร์หลังไหมด้วย ราคาจะขนาดไหนเกิน880ก็เรียกได้ว่าแพงละนะ
กั๊กหลายจุด คงให้รุ่นครอสเต็มนะ มาแบบนี้ ไม่กลัวพี่ต้าเลยนะ
ดูคลิป veloz แล้วมาดูคลิปนี้ xpander สวยไม่แพ้เลยนะ แอร์แถวหลังโบราณพอกันของ veloz ยังพอมี design หน่อยตรงช่องแอร์ ส่วน xpander นี่โบราณจัดๆเลย คอนโซล+พวงมาลัย ให้อารมณ์ evo ดีอ่ะ โดยรวมๆน่าใช้ไม่แพ้ Veloz ตัว top ราคา 8.75 แสน ชนคู่แข่งไปเลยจ้า มิตซู
ข้อดีก็มีเยอะนะ ก็มีการปรับเปลี่ยนภายในให้มีประโยชน์ใช้สอยมากมาย ช่วงล่างก็ดีขึ้น อะไรๆก็ปรับเปลี่ยนได้ดีขึ้น (ก็มีดีกว่าเก่า) แต่ค่ายที่ออกมาทีหลังมีอุปกรณ์ไอเทคมาเยอะกว่า(เป็นเรื่องธรรมดา.....แต่บางอย่างก็ไม่มี) แล้วแต่ชอบ เงินใครเงินเขา ดูคลิปจบ ไม่มีรุ่นไหนดีเลิศประเสริฐศรี ต่างมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป รับได้ก็จัดกันไป
ดีก็ซื้อครับ บางคนเขาชอบออฟชั่นกับระบบความปลอดภัยเยอะๆเดี๋ยวเขาก็จะไปvelozเอง
เห็นด้านขวาพวงมาลัยด้านล่าง ช่องสำหรับใส่ปุ่มเพิ่มเป็น 4 ช่อง และเหมือนจะมีปุ่มตัดระบบ idle stop ด้วย
รุ่นนี้ดีสุดแล้ว ผมจองแต่งแบบหล่อสีดำ วันพุธ24สิงหารับรถตื่นเต้น
รุ่นนี่ราคาเท่าไหร่คะ
@@บุหงาต่อสกุล 895000ครับสีดำแต่งสวยมาก
@@oilchanel9450 รีวิวหน่อยคับพี่
@@oilchanel9450 จัดแถวไหน
น้าบ่นคันไหนคันนั้นขายดี น้าชมคันไหนคันนั้นขายยากครับ เพราะคนอยากรู้อยากลองที่น้าด่ามันจริงรึป่าวครับ ส่วนคันที่น้าชมคนจะเชื่อครับเลยไม่ซื้อ
xpander เคาออกแบบมาเพื่อคนขับรถรุ่นเก่า ขยับมาเปรียนรถเป็นรถใหม่ปี2020 เน้นใช้งานง่ายคล่องตัว ดูแลรักษาง่าย ไม่เน้นระบบมากมาย ขับสบายทั้งคนขับและผู้โดยสาร เป้าหมายลูกค้าต่างกันชัดเจน Toyota Veloz เคาเน้นคนขับรุ่นใหม่ เน้นความเป็นรถครอบครัว เน้นระบบทันสมัย กลุ่มเป้าหมายต่างกันชัดเจนครับอายุ20-35 จะชอบveloz 35-60 จะชอบxpander จริงไม่จริงแสดงความคิดเห็นได้เลยครับ
และคนมีกำลังซื้อ ส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 35-60 ปี ผม 37 ครับ เอาไงดี
คนรุ่นเก่าน่าจะชอบ veloz ค่ะ ระบบอัตโนมัติสะดวกสบายมาก ใช้ง่ายไม่ยุ่งยากด้วย
ที่ชอบมี เบรคไฟฟ้าที่เปลี่ยน ภายในก็สวย ภายนอกก็สวย แต่ออฟชั่นกั๊กหลายอย่างเลย ลืมไปหรือป่าวมีโตโยต้าเขามาแล้วๆมาเหนือกว่าด้วย
เมื่อตัวเก่าตั้งราคาเสียแพงเว่อร์ ไม่สมกับค่าตัวของรถ แล้วตอนนี้ปรับปรุงใหม่ เพิ่มเติมขึ้นมาจากเดิม แล้วจะตั้งราคาเท่าไหร่ดี?ถ้าราคาเดิม คนที่ซื้อไปก่อนๆ เจ็บใจแน่นอน ถ้าตั้งราคาแพง ก็โดนโตโยฯ เบียดตกแน่นอน เพราะโตโยเขาตั้งราคาไม่แพง ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค
ได้รับคำชมจากช่องนี้ เยอะเลย เจ้า all new Xpander 2022 (ช่องนี้เขาชมหรือเชียร์ยากนะจะบอกให้😁😁)
ใช่เลยครับ ปกติช่องนี้คือยากมากที่จะชม แต่นี่คือชม XP เยอะมาก
คงมีอะไรมาดลใจ ให้แกชมมั้งอิอิ
ชอบบบบบบ คนรีวิวมาก ยิ่งพูด ยิ่งหา ดดยรวมชอบ คนรีวิลนะ
หึ้ย ไฟLED นี่นะ อีกนิดเดียวจริงๆ ผมชอบด้านหน้ามันมากที่มีการอัพเดทแก้มโครเมียมที่เป็นอัตลักษณ์ดีไซน์ของมิตซู คราวนี้หล่อขึ้นมาก กลิ่นคล้ายๆ outlander หน้าใหม่ในต่างประเทศ แต่ไฟหลอด เห้อ
กั๊กไว้ขายตัวcrossครับ จะใส่เต็มแล้วตั้งราคาแพงๆ
@@จิตสํานึกมีมากๆ น่าดูนะ ไอตัวนี้ก็สูงมากแล้ว ไอcrossจะสูงขนาดไหน5555
แม่ยายเทียบ vl กับตัวนี้ ทั้งส่วนลด ทั้งวัสดุภายใน ก็ออกตัวนี้ วันนี้เลยครับ ลองขับในเมืองแล้วเนียนทีเดียว พวงมาลัยเบา คันเร่งพอดี เบรกไม่ลึกมาก แต่ถ้าวิ่งไกลท้ายน่าจะย้วยนิดๆ ตามสภาพรถทรงนี้ครับ
จุดแข็ง : หน้าตาผ่านจุดอ่อน : ของที่ให้มาไม่ผ่านรถครอบครัวยอดขายอันดับ 1 ให้ถุงลมมา 2 ใบ?
ที่นั่งแถว2 ยังสามารถปรับสไลด์มาด้านหน้าเพื่อแชร์พื้นที่ให้คนนั่งแถว3เหมือนรุ่นเดิมหรือไม่ ครับ
อยู่อินโดไฟหน้าเป็น LED พอมาเมืองไทยกลายเป็นไฟหลอดซะงั้น
สวยดีแต่โครตกั๊ก เสร็จพี่ต้าแน่นอน
ทำเพิ่มหรือไม่ก้อสั่งพาร์ทไฟหน้าled จากอินโดมาเปลี่ยน
กั๊กไว้ใส่ในcross รึป่าว?
@@M_2_Deng ถ้ายอดขายไม่ดี รุ่นครอส คงจัดเต็ม
@@เกริกเกียรติเสนเทศ ผมว่าความกั๊กพี่ต้ายืนหนึ่งนะครับ แต่ด้วยชื่อชั้นเจ้าตลาด บริการหลังการขาย อะไหล่ อะไรพวกนี้เป็นส่วนทำให้พี่ต้ายังไงก็ขายดีกว่า แต่ถ้าวัดตัวรถล้วนๆ ผมว่าพี่ต้ากั๊กสุดแล้วในตลาด
กรี๊ดอะไรนักหนา ที่ใส้ทิชชู ออกสาวเลยน๊าา คุณนิธิ หยอกๆ ชอบเหมือนกัน อันนี้ ปรบมือคนออกแบบรัวๆค่ะ
Segment นี้ ตลาดมีแนวโน้มโตมาก ถ้ารถไฟฟ้าจีนมีมาขายในราคา1.1-1.2ล้าน ละก็ สนุกมากๆ
ต้องรอดู brv จะมาแบบไหน
triton ไม่มีสวิทช์ Central lock ให้ แต่ลูกค้าที่ใช้ triton สามารถมำ D.I.Yด้วยการเบิกอะไหล่คือตัวสวิทช์ Central lock ของ Xpander หรือ Pajero Sport หรือ Mirage มาลาสายไฟไปติดตั้งที่เองกับช่องใส่สวิทช์สำรองบนแผงคอนโซลหน้าได้
อีกช่องนึงรีวิวอย่างสั้น(เหมือนไม่ค่อยเต็มใจรีวิว)ช่องนี้รีวิวได้ละเอียดดีครับ👍
ถ้าไฟหน้าเป็นLED และมีเซ็นเซอร์ หรือระบบความปลอดภัยคือมันจะดีเวอร์ๆ
เกียร์ cvt ดีอย่างไรคะ เพิ่งเข้ามาดู
เวลาเกียเปลี่ยนมันนุ่มต่อเนื่องจะไม่รู้สึกว่าเกียกำลังเปลี่ยนอยู่ เสียงเครื่องเงียบในความเร็วต่ำประหยัดน้ำมันกว่า 4 auto นิดหน่อย
ดีมากที่ทำภายในสีดำมา ของอินโดถ้าจำไม่ผิดจะเป็นสีเบส
วันที่รีวิว Good Cat GT อยากเห็นพี่ใส่กางเกงขาสั้น เท่ๆอ่ะครับ...รอชมอยู่นะครับ
ไม่มีอะไรสู้Veloz ได้เลย นอกจากหน้าตา คงออกมาดึงยอดXL7 มากกว่าคร้าบ
ไม่เคยได้ลองใช้อย่ามาพูดมั่วๆนะครับแค่รีวิวคุณอย่ามาตัดสินอันไหนดีไม่ดี
ฟังๆมาชูเป็นรถครอบครัว เด่นในเรื่องวัสดุ และที่เก็บทิชชู แต่ด้อยในเรื่อง safety sence ไม่ร่วม option อื่น
ชอบค่ะไม่ได้เป็นคนรวยมากแต่สามารถซื้อได้แบบคุ้มค่ากับชีวิตจริง คิดแค่นี้พอ กำลังคิดจะซื้อรุ่นนี้
โตโยต้า เวลอซ ผมเห็นตัวจริงแล้ว ดูมันเล็กๆชอบกล ผมว่า เอ็กซ์แพนเดอร์ สวยกว่าครับ
Velozดูเล็กและบอบบาง..วัสดบุภายในดูก๊องแก๊ง แต่optionเยอะ
ก่อนผมซื้อ xpander ตัวแรก คนก็วิจารณ์นู่นนั่น ราคาแบบนี้ ไปเอา ertiga ไปเอา sienta ดีกว่า แต่บนท้องถนน เป็นไงล่ะ xpander เยอะกว่าเห็นๆ นานาจิตตัง ตังค์ใครตังค์มัน นะฮะ
อ่อตอนนี้ไป veloz
ดูรูปลักษ์ xp แบบไม่ลังเล ลงตัวสวยกว่าเยอะ คิดหนักนะเวลอส จะมาโค่นแช่ม
ขอจบที่veloz คุ้มค่ากว่า ออฟชั่นเต็มกว่า ท
เวลอสปรับเบาะแถวสองให้ราบเป็นโหมดโซฟาได้คับ ถ้าไม่ชอบเอนเยอะก็ปรับไห้เหมาะสมได้คับ (ไม่ต้องเอนที่วางแขนจนชี้ฟ้าเกอนไป) ใช้งานได้จริงคับ..!!😁
ไฟหน้าไม่ใช่ LED แถมย้อนุคไปกว่า 30 ปี เพราะยังไม่ใช่ไฟหน้ามัลติรีเฟลคเตอร์ (โคมไฟแบบตัวสะท้อนแสงหลายชิ้น)
เทียบกับเซียนต้า2022 คันไหนน่เล่นกว่าคับ
ภายในดูดีกว่าตัวเก่ามาก สงสัยจะจบที่ตัวนี้แหละ ไปดูเวลอซมาใหญ่ไป
ปรับนู้นนิด นี่หน่อย สรุปกั๊กเหมือนเดิมในราคาที่เท่าเดิม รึ อาจจะเพิ่มขึ้น
ไฟหน้าเดิมดูดีกว่ามั้ย
มันก็คือ บิ๊กไมเนอร์นั่นแหละ จะมาโมเมว่าเป็น นิว ได้ยังไง เพ่.. อ๊อฟแพ้ Veloz ราบคาบ
ระหว่างXpander GT กับ Veloz premium เพื่อนๆเลือกคันไหนกันคะ
เลือก Veloz ไปแล้วและก็ไม่เสียใจ
ถ้าไม่ได้ชอบหน้าตากับภายใน Xpander ไป Veloz ดีกว่าครับออฟชั่นคุ้มกว่าอย่างน้อยๆ ไฟเป็น Full LED มันทำให้รถดูทันสมัยขึ้นกว่ามาก
Veloz คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปและมั่นใจในแบรนได้มากกว่าเยอะออฟชั่นความปลอดภัยก็เยอะกว่ามากๆ เลือก Veloz แน่นอนครับ
พศ นี้ ยังจะมีคนเหลือ พี่ xp อีกหรอ
ชอบ Veloz
วันนี้เห็นตัวจริงเวลอซ จอดที่ปั๊ม ดูแล้วสำหรับเราชอบExpanderมากกว่า ส่วนเรื่องสเปคไม่ใช่ประเด็นหลักสำหรับเราในการเลือกรถ5555
เช้าไปดู เวลอส ลองขับ ลองนั่ง นุ่นนี่ โคตรชอบ ออพชั่นว้าวเลย นึกในใจซื้อเวลอสเเน่ พอช่วงบ่าย เเวะรับรถคันเก่าเอาไปเช็คระยะที่ศูนย์มิตซู เดินเเว๊บไปดูพี่เอ็กซ์ จองเฉยยยยยยยย 555 ติ่งก็งี้
อารมณ์เดียวกัน555
หลอดไฟดูโบราณมาก😂😂😂😂
จะเอาตัวนี้ หรือ รอตัว cross ใหม่ ดีคะ Cross จะมาเมื่อไหร่
รอของใหม่ดีกว่าครับ
น่าจะปีหน้าเลยครับ แต่ยังอีกหลายรุ่นเปิดตัวในปีนี้ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าครับ
รอดูใกล้สิ้นปีก็ได้ ถ้าไม่รีบ แถมโปรสิ้นปีจะมีมากกว่าด้วย
คิดถูกแล้วที่ผมซื้อ Veloz แล้วไม่รอ XP เพราะเท่าที่ดูผมยังมองว่าสู้ Veloz ไม่ได้แน่ๆ ถ้าราคาเท่ากันมีแค่ครูชคอนโทรล แต่นอกนั้นไม่ใส่อะไรมาให้เลย ระบบรักษาความปลอดภัยที่ควรจะมีไม่มี? เพื่ออะไร?
ดีแล้วครับเลือกรถที่เราชอบก็พอ คลิปการรีวิวรถพวกนี้เราดูเพื่อเป็นทางเลือกก็พอ เพราะยังไงถึงเวลาจะซื้อจริงเราก็ต้องไปลองเองอยู่แล้ว
@@RID_Thailand ใช่เลยครับ
ขอบคุณครับที่รีวิว ซื้อVeloz ครับ
สมน้ำหน้า โตโยต้ามาแล้วยังจะกั๊ก
เบาะ Veloz ไม่กั๊กมั้ง 5555 ไปดูตัวจริงก่อนมั้ย
@@ชนะชลชาติดอน เบาะ veloz ปรับนอนได้ เอาไปแค้มป์สะดวกมาก กั๊กตรงไหน
ผมใช้pajero แต่งrallyartใช้ยางรถดีๆ motoroil premium รถช่วงล่างแน่นนึบเงียบที่สุด วิ่งแบบไม่มีใคร ตามทัน😊
ฝากรีวิว xp cross 2022 หน่อยนะครับ ออกมาแล้วแต่ราคาแพงขึ้น ภายในยกมาจากตัวนี้แต่เปลี่ยนสีเบาะ หน้าใช้หน้าเดิมของ cross โฉมเก่า สูงก็เท่ากันแล้ว ไม่ทราบว่ามีเหตุผลอะไรที่เราต้องซื้อตัว cross ครับ
ส่วนตัวคิดว่าไฟหน้าดูแปลกตา ไม่เข้ากับกระจังหน้าเท่าที่ควร คงออกแบบมาให้เข้ากับไฟท้ายด้วยละมั้ง แต่ชอบที่พักแขนครับ^^
ไมเนอร์ หน้าจะให้อะไรมาเยอะๆหน่อยหลายปีแล้ว ไม่ว้าวเลย แต่ยอมรับว่าหล่อขึ้น จากที่ใช้ปี 19 อยู่...
รอเกียร์cvtของทั้งXpanderและXL7(Ertiga)รอนานมากๆ จนซื้อรุ่นอื่นใช้ไปพลางๆแต่ก็ยังรอดูๆอยู่ วันนี้ให้CVTมาแล้วแต่รถไฟฟ้าน่าสนใจกว่าเยอะๆ.โดยเฉพาะMg.Epได้ส่วนลดน่าสนใจมากๆ
ถ้าเปิดราคามาเท่า veloz ไม่มีเหตุผลอะไรเลยจริงๆ ที่ผมจะชายตามามอง XP แค่ถุงลม ยัง 2 ใบ ระบบความปลอดภัยอื่นๆ ไม่ต้องพูดถึง ขนาด yaris รุ่นเริ่มต้น ยังได้ถุงลม 7 ใบ พูดตรงๆ คือ ห่วยแตกกับสิ่งของที่ให้มา เรื่องหน้าตา นานาจิตตัง สรุป ไป veloz เถอะครับ
เพิ่งเคยเห็น พี่เต้ยชมว่าดีหลายจุดมาก
ใจให้ไป 70% แล้วคะที่เหลือแค่ไปทดลองขับคะ ชอบๆๆ
ขำเยอะอีกแล้วครับ รีวิวนี้ อิอิ ผมว่าภาพรวมสวยดีครับ โดยเฉพาะด้านหน้า แต่ไฟหน้าหลอดก็ดู cheap จริงๆนะ ภายในคอนโซลหน้าสวยดี พวงมาลัยนี่อารมณ์ Evo X เลย ... ณ ตอนนี้เค้าเปิดราคามาแล้ว ผมว่าโดยรวมๆ ราคาและรูปลักษณ์ผมว่าอยู่ในระดับซื้อได้ครับ (ผมวัดจากความรู้สึก รูปลักษณ์ กับ ราคา ของ Fomm One นะ)
ขออภัยครับนาทีที่ 13.37 Xpander ใหม่ เบาะเลื่อนได้ครับ ขออภัยในความผิดพลาดครับ
ใช่ครับ Xpander เลื่อนเบาะแถว 2 ได้ตั้งแต่รุ่นเดิม … ผมตัดสินใจซื้อ Xpander จากคลิปอุ้มผางเลย #FCAutoLifeThailand ครับ
แม่ ให้อภัยน้า100%
ให้อภัย 99% ครับ
13:37
ลุงตอบคอมเม้นท์บ้าง🥰
XP ถุงลมนิรภัย 2 Veloz ถุงลมนิรภัย 6
Veloz ดิสเบรก 4 ล้อ กล้อง 360 องศา
พี่ Xp ตายไปเลย
เป็นการรีวิวที่ดูไม่ใช่นิธิ ท้วมประถมที่ผมเคยดูเคยรู้จักอะครับ
ดูน้าจะชื่มชมและตื่นเต้นข้อดีเล็กๆน้อยๆของXpander
แต่มองข้ามจุดอ่อนโดยเฉพาะระบบความปลอดภัย
น้าบอกว่าก็ว่ากันไป
แต่สำหรับผมน่าเกลียดครับ ราคาขนาดนี้ควรมีอะไรบ้าง ไม่ใช้Ertigaที่ราคา6-7แสนนะครับที่จะได้โล้นแบบนี้
ยี่ห้ออื่นนี่คือ แกด่าไปแล้วนะ ระบบความปลอดภัยสำหรับ “รถครอบครัว” รถรุ่นนี้คือสอบตกมากๆ โคตรรรรรรรรรรร ขี้เหร่ ถุงลมสองใบ???? Active passive ง่อยหมด
+1 ครับ ฟังดู อวยเกินไปจริง ๆ ครับ
เห็นด้วยครับ ปกติผมชอบดูช่องนี้มาก พูดตรงดี อันไหนดีชม ไม่ดีด่า แต่คลิปนี้อวยแบบสุดๆ ระบบความปลอดภัยห่วยมากๆกลับไม่ด่าเลย แปลกสุดๆ รวมถึงคลิปฮุนไดล่าสุดด้วยนะครับ ที่ดูอวยเยอะแปลกๆ
เห็นด้วยครับ
ขนาดเบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ยังบอกว่าดีกว่าเวลอส บอกว่าเวลอสปรับเอนมากเกินจนหลังแอ่น
ทั้งๆ ที่เวลอสไม่จำเป็นต้องเอนสุดก็ได้ ไม่อยากเอนเบาะนอนจนหลังแอ่นก็ปรับให้เอนนิดนึงก็ได้
ทำไมดูเชียร์ Xpander จัง
เค้าจ่ายมาเยอะก็ต้องเกรงใจบ้าง
ลิสต์ข้อดี ข้อเสียแล้ว หน้าตาดียังไงก็ต้องตัดใจครับ อีกฝั่งเขาคุ้มกว่ามากๆ
Veloz ถุงลม 6 ใบ / ไฟหน้า LED เต็มระบบ / ไฟท้าย Led เต็มระบบ / ดิสเบรค 4 ล้อ / แอร์ออโต้ / เสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่า / ยางติดรถ Bridgestone turanza t005a / เบาะแถว 2 ปรับนอนได้ / กล้องมองรอบคัน / wireless charge / มีเหล็กกันโคลงที่ล้อหลัง / มียางอะไหล่ / มีราวหลังคามาให้ / หน้าจอแสดงการขับขี่ดิจิตอล / เปิด-ปิดไฟหน้าอันโนมัติ / เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ / เตือนกันชนด้านหน้า / ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว / ระบบเตือนมุมอับสายตา / ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิด / ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน
Xpander ถุงลม 2 ใบ / ไฟหน้าหลอดไส้ / ไฟเลี้ยวด้านท้ายเป็นหลอดไส้ / ดรัมเบรคหลัง / แอร์ไม่ออโต้ / เก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีกว่า / ยางติดรถ Dunlop enasave ec300+ / เบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ /วัสดุภายในดูดีกว่า / มี Cruise Control
Velozกินขาดเลย
เสียดายที่Veloz ไม่มี cruise control นี่แหละครับ รถครอบครัว เดินทางไกลๆ มันสบาย
แถวสองปรับได้
@@Ducatity58 ปรับเอนได้ แต่นอนราบเลยแบบเวลอสไม่ได้ครับ ช่วง 16:30
@@poomudx เห็นด้วยครับ
แค่ไฟหน้าก็หมดคำจะพูด ไฟหน้านี้ใช้ถ่านกี่ก้อนครับ
ดูรีวิว veloz กับ xp ตัวใหม่คนละอารมณ์เลยนะคะ ฟังแล้วรู้เลยว่าเทใจไปทางไหน ถ้า xp มาไวกว่านี้อาจจะมีไขว้เขวได้
เสียดายราคามากกก ชอบทุกอย่าง แต่กั๊กไปหน่อย กล้องรอบคันไม่มีไม่เป็นไร ยางอะไรไหล่ก็ไม่มี ไฟหน้าLEDก็ไม่ให้ดูถูกคนไทยเกินไป ราคาแพงกว่าคู่แข่งก็ไม่ว่า แต่ช่วยพิจารณาออฟชั่นกับราคาหน่อย ฝากถึงผู้บริหารด้วยนะครับ
ปล.ด้วยความอยากได้Mitsubishi Xpender
ชอบเพราะรถเขาดีครับ เคยใช้มาหลายยี่ห้อแล้ว ยอมรับว่าตระกูลมิตซูอึดถึกทนจริง เคยใช้มิตซูไทรทัน ทนมาก 10ปี จึงอยากเปลี่ยนมาเป็นรถครอบครัวดูบ้าง เซลล์ขายให้คำแนะนำดีมากๆ ชอบใจในงานบริการ ทั้งบ้านมีครบเกือบทุกรุ่น pajero triton mirage ตอนนี้จอง Xpander ล่าสุด รอรถอยู่ครับ
ผมรับสีดำแต่งหล่อวันพุธ24
เห็นด้วยเรื่องศูนย์บริการ และการใช้งายง่าย และเรื่องไตรตัน กิตติศัพท์เขาเป็นอย่างนั้นจริงๆ..สาวกมิตซุครับ.
มิราจ 8-9ปี อึดจริงแต่ตัดใจปล่อยเพราะขยับตัวใหญ่ขึ้นที่จอดไม่มี
ผมก้อชอบมิตซู นะพอได้รองแล้ว ปัญหาไม่ค่อยมี แต่เคยรองแต่กระบะ
เพิ่งรับXpander มาค่ะ ก่อนหน้านี้คิดเยอะเหมือนกันว่าจะเอารุ่นไหน ได้ไปลองขับ XL7, Veloz สุดท้ายชอบ Xpander มากที่สุดค่ะ
ไม่มีกล้องมองหน้า รอบคัน ไม่มียางอะไหล่ มีแต่ชุดซ่อมยาง ไม่มีเซนเซอร์
น่าผิดหวังไม่สมกับการรอคอยเลยจริงๆ ออฟชั่นและระบบความปลอดภัยก็สู้ไม่ได้แถมยางอะไหล่กลายเป็นชุดซ่อมยางเฉย
ไม่ได้อวย ไม่ได้ชอบมิตซูแต่แรก ขับยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรก็ได้ ไม่เรื่องมาก เมื่อขับมิตซูไททันติดแก้ส LPG มาตลอด 10 ปีไม่เคยซ่อม(ขนาดถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่เคยตรงเวลาสักครั้งเดียว)ยังไม่พัง โคตรอึด อึดสุดๆ ตอนนี้ รักเลย มิตซู
สำหรับ ผญ. อย่างหนูใช้ ไม่ใหญ่เกินไปกำลังดี บอกเลยว่าชอบมากค่ะคุ้มค่านิ่มสบาย
ไฟหน้าไม่ใช่ LED แถมย้อนยุคไปกว่า 30 ปี เพราะยังไม่ใช่ไฟหน้ามัลติรีเฟลคเตอร์ (หรือโคมไฟแบบตัวสะท้อนแสงหลายชิ้น)
นึกถึง 3 ปีที่แล้ว ไปลองขับไททันสี่ประตู พากันนั่งแล้วมันแปลกๆ เด้งๆ ดึ๋งๆ ตามสไตล์รถกระบะ (ไม่เคยขับจริงจังมาก่อน)
ทีนี้เซลล์เลยให้ลองขับ expander มันต่างกันยังกับหน้ามือและหลังมือเลย 😀
เสียดายไม่กล้าซื้อตอนนั้น รู้สึกว่าติดปัญหาอะไรซักอย่างนี่แหละเกี่ยวกับตัวรถ เลยขอผ่านก่อน
ชอบออฟชั่น Veloz
ชอบงานประกอบ XP
ไปดูตัวจริง Veloz มางานประกอบแย่มาก - -ใช้บังโคลนซุ้มล้อหน้า กั้นระหว่างล้อกับห้องเครื่อง มีรูใหญ่พอสมควร น้องหนูได้ที่นอนใหม่แน่ๆ
- งานสีตัวถัง พ่นละอองมาเฉยๆ
- ถาดใส่ชุดซ่อมยางเป็นโฟม ไม่มีตัวล็อก
ไม่เดินมอเตอร์โชว์มา Veloz วัสดุแย่มาก วัสดุหุ้มเบาะเกรดต่ำ ไม่ไหวเลย
@@ชนะชลชาติดอน ใช่ครับถ้าเทียบจุดของงานประกอบคือแย่สุดจริงๆ ยิ่งตัวถังนี่หนักกว่าภายในอีก ระยะ 5+ ปี ไม่อยากคิดถึงเสียงในห้องโดยสาร
ตามความคิดผม คลิปนี้ดูแล้ว อวยมิซซูมากไป ไม้มีติ มีแต่Okพอได้ อะไรที่ว่ายี่ห้ออื่นแต่พอมาตัวนี้ ok ได้ๆ สังเกตุดูครับ เหมือนไม่มีความเป็นกลาง #อันนี้ความคิดส่วนตัวผมนะครับ ขอโทษถ้าไม่ถูกใจใคร
ธรรมดาครับ มวยรอง ออกมาทำตลาดก่อน ย่อมเสียเปรียบเป็นธรรมดา
เห็นด้วยครับ เหมือนอวย
+1
จริงครับ นุ่นก้ดีนี่ก้ดี เว่อวัง
+1
Veloz เอาไปกินรอบนี้ หลังจากที่ xpan โกย ยอดรถระดับนี้มานาน ถ้าวัดออฟชั่นนะ แต่การที่ดูรีวิว ถ้าเน้นการขับขี่ ผมว่า xpan อะ ได้
Xp ราวจับที่นั่ง ทุกแถว 5 อัน
Veloz 3 อัน
Toyota เขาทดลองนั่ง 7 คนขึ้นดอย อินทนนท์ กับดอยอ่างขาง ยังชิลเลย
สวยนะทั้งนอกใน เสียดายให้อ๊อฟชั่นมาน้อยไปนิดอย่างน้อยเซ็นเซอร์หน้า-หลังควรมี กล้องหน้า-หลังควรจะมาครบไฟหน้าอย่างน้อยควรจะเป็นโปรเจ็คเตอร์ก็ยังดี รวมๆชอบครับ
ไฟหน้าแสงสว่างน้อย คือ Painpoint ของลูกค้าเก่าตัวเดิม ความปลอดภัยบนท้องถนนมืดๆยามค่ำคืน สู้คู่แข่งไม่ได้
เสียดายออฟชั่นบางอย่างถูกตัดออกไปจากเวอร์ชั่นที่ขายในอินโดนีเซีย เช่น ไฟหน้า LED และระบบความปลอดภัยยังน้อยไปสำหรับรถครอบครัว เช่น ถุงลมนิรภัยมีแค่ 2 ตำแหน่ง
Mitsu ขึ้นชื่อเลือกอัดออฟชั่นไม่น้อยหน้า ... เเต่ xp ตัวนี้กลับให้น้อยเเฮะ ...เสียดายความสวยอยู่ !!!
ผมใช้แต่มอร์เตอรไซยฮอนด้า แต่ชอบดูพี่แกรีวิว ถ้าเป็นคู่แข็งให้มาแบบนี้นะ พี่แกติยับเลย
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ทุกอย่างดีหมด ยกเว้นช่วงล่างโช๊คแข็งมาก สะเทือนจนทำให้อุปกรณ์ภายในดังกระพือ นึกว่าขับรถกระบะ
โห โครตเร็ว ถ้าชอบรูปร่างหน้าตา มิตซูดีนะแต่ถ้า โดยรวม โตต้าดีกว่า อ๊อฟชั่นระบบความปลอดภัยรวมถึงราคา
โต จะเอาอะไรมาสู้ ก็แค่รถตลาด
จริงเห็นด้วย
@@ntl9379 มิตซูเอาอะไรมาสู้แค่รถกากๆ
ลองขับแล้ว เรื่องสมรรถนะดีกว่าตัวเดิมค่ะ ช่วงล่างดีกว่า ขับได้ดีกว่า ส่วนเรื่อง option ก็ตามสภาพ
รอซื้อตัวนี้ พอเปิดมาไฟหน้าไม่ให้ LED จบเลย ตัดสินใจได้เลย ไป veloz ดีกว่า
ลูกค้าfcมิตซูต้องรีบซื้อละครับ หายากมากมีที่เก็บทิชชู่ เป็นนวัตกรรมที่คนไทยรอคอยสุดๆ🤣🤣🤣
นอกจากตัด ไฟหน้า LED ยังมีตัดยางอะไหล่อีก งานนี้รอดูยอด ว่าตลาดไทยซื้อรถที่หน้าตาไม่สนใจ option และ safety จริงรึเปล่า
สวยดีครับแต่ส่วนตัวจองเวลอสไปแล้ว รับรถ18 ก.พ. ส่วนตัวผมวางใจโตโยต้าครับ ไฮลัคซ์ไทเกอร์ทุกวันนี้ยังใช้ขนของอยู่เลย แต่ยอมรับว่าสวยดีครับมิตซูรุ่นนี้
รถเปิดตัววันนี้ ราคาต้องตามมาทันที...แต่นี่ต้องรอราคาอีก 2 อาทิตย์กว่าๆ เข้าใจว่าทีมบริหารของไทย คงกำลังคิดหนักเรื่องตั้งราคา คือบอกเลยว่าถ้าแพงกว่า veloz คือโดนโค่นแชมป์แน่ แต่ถ้าถูกกว่า veloz สัก 5 หมื่นขึ้นไป คุณจะกลับมาครองแชมป์ตามเดิม (แต่น่าจะเป็นไปได้ยาก) เพราะในวิกฤตเศรษฐกิจกับราคาน้ำมันที่แพงขึ้น ผมมองว่าคนไทยส่วนใหญ่ต้องการความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปมากกว่าเดิม
จะเอาแชมป์ต้องถูกกว่า Veloz ตัวล่าง เพราะออปชั่นสู้ Veloz ตัวล่างไม่ได้เลย
เอาวะอ็อฟชั่นสู้ คู่แข่งไม่ได้ สู้ด้วยดีไซน์ เนื้อวัสดุ อรรถประโยชน์หลากหลาย ก็ยังดี นี่เชียร์ให้แล้วนะเอาตังค์มาแบ่งผมมั่งค่าเชียร์
ตัวใหม่เปิดราคาหลังสงกรานต์ครับ คงจะดูยอดจองก่อนว่าดีไหม ถ้าไม่ดีจริงคงเปิดราคาถูกลง หรืออาจจะสั่งไฟหน้าจากอินโดมาเปลี่ยนให้ใหม่ตามคำเรียกร้องเลยก็ได้ครับ เพราะมันแปลกๆเปิดตัวแล้วเเต่เลื่อนเปิดราคา ถ้าเปลี่ยนไฟหน้าเป็นLED จะเรียกยอดขายได้พอสมควร
เห็นไฟหน้าเป็นฮาโลเจน ขอบายเลย ตอนรีวิวต่างประเทศ LED โคตรสวย
ถ้าไฟหน้าเป็นLED ดิสเบรกข้างหลัง มีระบบความปลอดภัยดีกว่านี้ ตัดสินใจได้เลย ไม่ต้องรอ BRVละ เสียดายๆสุดๆ
อยากรู้ว่าถ้านั่งเต็ม7ที่นั่ง เวลาขับจะอืดไหมครับ
ถุงลมนิรภัย2ลูก กับดรัมเบรคหลัง ก็ให้ไม่ได้ รถครอบครัวต้องเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก ยังไม่รวมออพชั่นอื่นๆที่น้อยกว่า ขายราคาพอกันผมก็ต้องเลือกvelozอยู่แล้ว
เอาเข้าข้าง mitsu ใช่ไหมคับ รู้สึกได้เลย
เสียดายไฟหน้า น่าจะเป็น LED ผมใช้ตัวปี 2021 อยู่ เสียดายที่ออกรถเร็วไปหน่อย โดยรวมแล้วก็ดีอยู่ ในกลุ่มรถ ราคานี้
น่าจะนำเสนอตอนลองนั่งแถวสองในตำแหน่งที่เลื่อนเบาะให้แถวสามสามารถนั่งได้ด้วยครับ ตัดผ่านไปเฉยเลย แต่คลิป Veloz ทำให้ดูอยู่นะครับ
ราคาซื้อสดได้เลย 890,000 ราคาถูกดี เมื่อเทียบกับคุณภาพของรถ
ออปชั่น สู้Veloz ไม่ได้เลย วัสดุกับงานประกอบที่ดีกว่าก็จริง แต่คนซื้อดูออปชั่นเป็นหลัก
ตัวเดิม 9.2 แสน ตัวใหม่ ต้องลดไปเท่าๆ กับ veloz ยังจะขายลำบากเลย
ชอบมาก ที่เก็บทิชชู ไอเดียแจ๋ว
ตอบโจทย์ผู้หญิงอย่างเรา อิอิ
เป็นระเบียบเรียบร้อยดีคะ
พูดได้ว่าน่าเสียดาย ไม่มีกล้องรอบคัน และอีกอย่างไม่รู้ว่ามีเซ็นเซอร์หลังไหมด้วย ราคาจะขนาดไหนเกิน880ก็เรียกได้ว่าแพงละนะ
กั๊กหลายจุด คงให้รุ่นครอสเต็มนะ มาแบบนี้ ไม่กลัวพี่ต้าเลยนะ
ดูคลิป veloz แล้วมาดูคลิปนี้ xpander สวยไม่แพ้เลยนะ แอร์แถวหลังโบราณพอกันของ veloz ยังพอมี design หน่อยตรงช่องแอร์ ส่วน xpander นี่โบราณจัดๆเลย คอนโซล+พวงมาลัย ให้อารมณ์ evo ดีอ่ะ โดยรวมๆน่าใช้ไม่แพ้ Veloz ตัว top ราคา 8.75 แสน ชนคู่แข่งไปเลยจ้า มิตซู
ข้อดีก็มีเยอะนะ ก็มีการปรับเปลี่ยนภายในให้มีประโยชน์ใช้สอยมากมาย ช่วงล่างก็ดีขึ้น อะไรๆก็ปรับเปลี่ยนได้ดีขึ้น (ก็มีดีกว่าเก่า) แต่ค่ายที่ออกมาทีหลังมีอุปกรณ์ไอเทคมาเยอะกว่า(เป็นเรื่องธรรมดา.....แต่บางอย่างก็ไม่มี) แล้วแต่ชอบ เงินใครเงินเขา ดูคลิปจบ ไม่มีรุ่นไหนดีเลิศประเสริฐศรี ต่างมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป รับได้ก็จัดกันไป
ดีก็ซื้อครับ บางคนเขาชอบออฟชั่นกับระบบความปลอดภัยเยอะๆเดี๋ยวเขาก็จะไปvelozเอง
เห็นด้านขวาพวงมาลัยด้านล่าง ช่องสำหรับใส่ปุ่มเพิ่มเป็น 4 ช่อง และเหมือนจะมีปุ่มตัดระบบ idle stop ด้วย
รุ่นนี้ดีสุดแล้ว ผมจองแต่งแบบหล่อสีดำ วันพุธ24สิงหารับรถตื่นเต้น
รุ่นนี่ราคาเท่าไหร่คะ
@@บุหงาต่อสกุล 895000ครับสีดำแต่งสวยมาก
@@oilchanel9450 รีวิวหน่อยคับพี่
@@oilchanel9450 จัดแถวไหน
น้าบ่นคันไหนคันนั้นขายดี น้าชมคันไหนคันนั้นขายยากครับ เพราะคนอยากรู้อยากลองที่น้าด่ามันจริงรึป่าวครับ ส่วนคันที่น้าชมคนจะเชื่อครับเลยไม่ซื้อ
xpander เคาออกแบบมาเพื่อคนขับรถรุ่นเก่า ขยับมาเปรียนรถเป็นรถใหม่ปี2020 เน้นใช้งานง่ายคล่องตัว ดูแลรักษาง่าย ไม่เน้นระบบมากมาย ขับสบายทั้งคนขับและผู้โดยสาร เป้าหมายลูกค้าต่างกันชัดเจน Toyota Veloz เคาเน้นคนขับรุ่นใหม่ เน้นความเป็นรถครอบครัว เน้นระบบทันสมัย กลุ่มเป้าหมายต่างกันชัดเจนครับอายุ20-35 จะชอบveloz 35-60 จะชอบxpander จริงไม่จริงแสดงความคิดเห็นได้เลยครับ
และคนมีกำลังซื้อ ส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 35-60 ปี ผม 37 ครับ เอาไงดี
คนรุ่นเก่าน่าจะชอบ veloz ค่ะ ระบบอัตโนมัติสะดวกสบายมาก ใช้ง่ายไม่ยุ่งยากด้วย
ที่ชอบมี เบรคไฟฟ้าที่เปลี่ยน ภายในก็สวย ภายนอกก็สวย แต่ออฟชั่นกั๊กหลายอย่างเลย ลืมไปหรือป่าวมีโตโยต้าเขามาแล้วๆมาเหนือกว่าด้วย
เมื่อตัวเก่าตั้งราคาเสียแพงเว่อร์ ไม่สมกับค่าตัวของรถ แล้วตอนนี้ปรับปรุงใหม่ เพิ่มเติมขึ้นมาจากเดิม แล้วจะตั้งราคาเท่าไหร่ดี?
ถ้าราคาเดิม คนที่ซื้อไปก่อนๆ เจ็บใจแน่นอน ถ้าตั้งราคาแพง ก็โดนโตโยฯ เบียดตกแน่นอน เพราะโตโยเขาตั้งราคาไม่แพง ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค
ได้รับคำชมจากช่องนี้ เยอะเลย เจ้า all new Xpander 2022 (ช่องนี้เขาชมหรือเชียร์ยากนะจะบอกให้😁😁)
ใช่เลยครับ ปกติช่องนี้คือยากมากที่จะชม แต่นี่คือชม XP เยอะมาก
+1
คงมีอะไรมาดลใจ ให้แกชมมั้งอิอิ
ชอบบบบบบ คนรีวิวมาก ยิ่งพูด ยิ่งหา ดดยรวมชอบ คนรีวิลนะ
หึ้ย ไฟLED นี่นะ อีกนิดเดียวจริงๆ ผมชอบด้านหน้ามันมากที่มีการอัพเดทแก้มโครเมียมที่เป็นอัตลักษณ์ดีไซน์ของมิตซู คราวนี้หล่อขึ้นมาก กลิ่นคล้ายๆ outlander หน้าใหม่ในต่างประเทศ แต่ไฟหลอด เห้อ
กั๊กไว้ขายตัวcrossครับ จะใส่เต็มแล้วตั้งราคาแพงๆ
@@จิตสํานึกมีมากๆ น่าดูนะ ไอตัวนี้ก็สูงมากแล้ว ไอcrossจะสูงขนาดไหน5555
แม่ยายเทียบ vl กับตัวนี้ ทั้งส่วนลด ทั้งวัสดุภายใน ก็ออกตัวนี้ วันนี้เลยครับ ลองขับในเมืองแล้วเนียนทีเดียว พวงมาลัยเบา คันเร่งพอดี เบรกไม่ลึกมาก แต่ถ้าวิ่งไกลท้ายน่าจะย้วยนิดๆ ตามสภาพรถทรงนี้ครับ
จุดแข็ง : หน้าตาผ่าน
จุดอ่อน : ของที่ให้มาไม่ผ่าน
รถครอบครัวยอดขายอันดับ 1 ให้ถุงลมมา 2 ใบ?
ที่นั่งแถว2 ยังสามารถปรับสไลด์มาด้านหน้าเพื่อแชร์พื้นที่ให้คนนั่งแถว3เหมือนรุ่นเดิมหรือไม่ ครับ
อยู่อินโดไฟหน้าเป็น LED พอมาเมืองไทยกลายเป็นไฟหลอดซะงั้น
สวยดีแต่โครตกั๊ก เสร็จพี่ต้าแน่นอน
ทำเพิ่มหรือไม่ก้อสั่งพาร์ทไฟหน้าled จากอินโดมาเปลี่ยน
กั๊กไว้ใส่ในcross รึป่าว?
@@M_2_Deng ถ้ายอดขายไม่ดี รุ่นครอส คงจัดเต็ม
@@เกริกเกียรติเสนเทศ ผมว่าความกั๊กพี่ต้ายืนหนึ่งนะครับ แต่ด้วยชื่อชั้นเจ้าตลาด บริการหลังการขาย อะไหล่ อะไรพวกนี้เป็นส่วนทำให้พี่ต้ายังไงก็ขายดีกว่า แต่ถ้าวัดตัวรถล้วนๆ ผมว่าพี่ต้ากั๊กสุดแล้วในตลาด
กรี๊ดอะไรนักหนา ที่ใส้ทิชชู ออกสาวเลยน๊าา คุณนิธิ หยอกๆ ชอบเหมือนกัน อันนี้ ปรบมือคนออกแบบรัวๆค่ะ
Segment นี้ ตลาดมีแนวโน้มโตมาก ถ้ารถไฟฟ้าจีนมีมาขายในราคา1.1-1.2ล้าน ละก็ สนุกมากๆ
ต้องรอดู brv จะมาแบบไหน
triton ไม่มีสวิทช์ Central lock ให้ แต่ลูกค้าที่ใช้ triton สามารถมำ D.I.Yด้วยการเบิกอะไหล่คือตัวสวิทช์ Central lock ของ Xpander หรือ Pajero Sport หรือ Mirage มาลาสายไฟไปติดตั้งที่เองกับช่องใส่สวิทช์สำรองบนแผงคอนโซลหน้าได้
อีกช่องนึงรีวิวอย่างสั้น(เหมือนไม่ค่อยเต็มใจรีวิว)ช่องนี้รีวิวได้ละเอียดดีครับ👍
ถ้าไฟหน้าเป็นLED และมีเซ็นเซอร์ หรือระบบความปลอดภัยคือมันจะดีเวอร์ๆ
เกียร์ cvt ดีอย่างไรคะ เพิ่งเข้ามาดู
เวลาเกียเปลี่ยนมันนุ่มต่อเนื่องจะไม่รู้สึกว่าเกียกำลังเปลี่ยนอยู่ เสียงเครื่องเงียบในความเร็วต่ำประหยัดน้ำมันกว่า 4 auto นิดหน่อย
ดีมากที่ทำภายในสีดำมา ของอินโดถ้าจำไม่ผิดจะเป็นสีเบส
วันที่รีวิว Good Cat GT อยากเห็นพี่ใส่กางเกงขาสั้น เท่ๆอ่ะครับ...รอชมอยู่นะครับ
ไม่มีอะไรสู้Veloz ได้เลย นอกจากหน้าตา คงออกมาดึงยอดXL7 มากกว่าคร้าบ
ไม่เคยได้ลองใช้อย่ามาพูดมั่วๆนะครับแค่รีวิวคุณอย่ามาตัดสินอันไหนดีไม่ดี
ฟังๆมาชูเป็นรถครอบครัว เด่นในเรื่องวัสดุ และที่เก็บทิชชู แต่ด้อยในเรื่อง safety sence ไม่ร่วม option อื่น
ชอบค่ะไม่ได้เป็นคนรวยมากแต่สามารถซื้อได้แบบคุ้มค่ากับชีวิตจริง คิดแค่นี้พอ กำลังคิดจะซื้อรุ่นนี้
โตโยต้า เวลอซ ผมเห็นตัวจริงแล้ว ดูมันเล็กๆชอบกล ผมว่า เอ็กซ์แพนเดอร์ สวยกว่าครับ
Velozดูเล็กและบอบบาง..วัสดบุภายในดูก๊องแก๊ง แต่optionเยอะ
ก่อนผมซื้อ xpander ตัวแรก คนก็วิจารณ์นู่นนั่น ราคาแบบนี้ ไปเอา ertiga ไปเอา sienta ดีกว่า แต่บนท้องถนน เป็นไงล่ะ xpander เยอะกว่าเห็นๆ นานาจิตตัง ตังค์ใครตังค์มัน นะฮะ
อ่อตอนนี้ไป veloz
ดูรูปลักษ์ xp แบบไม่ลังเล ลงตัวสวยกว่าเยอะ คิดหนักนะเวลอส จะมาโค่นแช่ม
ขอจบที่veloz คุ้มค่ากว่า ออฟชั่นเต็มกว่า ท
เวลอสปรับเบาะแถวสองให้ราบเป็นโหมดโซฟาได้คับ ถ้าไม่ชอบเอนเยอะก็ปรับไห้เหมาะสมได้คับ (ไม่ต้องเอนที่วางแขนจนชี้ฟ้าเกอนไป) ใช้งานได้จริงคับ..!!😁
ไฟหน้าไม่ใช่ LED แถมย้อนุคไปกว่า 30 ปี เพราะยังไม่ใช่ไฟหน้ามัลติรีเฟลคเตอร์ (โคมไฟแบบตัวสะท้อนแสงหลายชิ้น)
เทียบกับเซียนต้า2022 คันไหนน่เล่นกว่าคับ
ภายในดูดีกว่าตัวเก่ามาก สงสัยจะจบที่ตัวนี้แหละ ไปดูเวลอซมาใหญ่ไป
ปรับนู้นนิด นี่หน่อย สรุปกั๊กเหมือนเดิมในราคาที่เท่าเดิม รึ อาจจะเพิ่มขึ้น
ไฟหน้าเดิมดูดีกว่ามั้ย
มันก็คือ บิ๊กไมเนอร์นั่นแหละ จะมาโมเมว่าเป็น นิว ได้ยังไง เพ่.. อ๊อฟแพ้ Veloz ราบคาบ
ระหว่างXpander GT กับ Veloz premium เพื่อนๆเลือกคันไหนกันคะ
เลือก Veloz ไปแล้วและก็ไม่เสียใจ
ถ้าไม่ได้ชอบหน้าตากับภายใน Xpander ไป Veloz ดีกว่าครับออฟชั่นคุ้มกว่าอย่างน้อยๆ ไฟเป็น Full LED มันทำให้รถดูทันสมัยขึ้นกว่ามาก
Veloz คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปและมั่นใจในแบรนได้มากกว่าเยอะออฟชั่นความปลอดภัยก็เยอะกว่ามากๆ เลือก Veloz แน่นอนครับ
พศ นี้ ยังจะมีคนเหลือ พี่ xp อีกหรอ
ชอบ Veloz
วันนี้เห็นตัวจริงเวลอซ จอดที่ปั๊ม ดูแล้วสำหรับเราชอบExpanderมากกว่า ส่วนเรื่องสเปคไม่ใช่ประเด็นหลักสำหรับเราในการเลือกรถ5555
เช้าไปดู เวลอส ลองขับ ลองนั่ง นุ่นนี่ โคตรชอบ ออพชั่นว้าวเลย นึกในใจซื้อเวลอสเเน่ พอช่วงบ่าย เเวะรับรถคันเก่าเอาไปเช็คระยะที่ศูนย์มิตซู เดินเเว๊บไปดูพี่เอ็กซ์ จองเฉยยยยยยยย 555 ติ่งก็งี้
อารมณ์เดียวกัน555
หลอดไฟดูโบราณมาก😂😂😂😂
จะเอาตัวนี้ หรือ รอตัว cross ใหม่ ดีคะ Cross จะมาเมื่อไหร่
รอของใหม่ดีกว่าครับ
น่าจะปีหน้าเลยครับ แต่ยังอีกหลายรุ่นเปิดตัวในปีนี้ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าครับ
รอดูใกล้สิ้นปีก็ได้ ถ้าไม่รีบ แถมโปรสิ้นปีจะมีมากกว่าด้วย
คิดถูกแล้วที่ผมซื้อ Veloz แล้วไม่รอ XP เพราะเท่าที่ดูผมยังมองว่าสู้ Veloz ไม่ได้แน่ๆ ถ้าราคาเท่ากันมีแค่ครูชคอนโทรล แต่นอกนั้นไม่ใส่อะไรมาให้เลย ระบบรักษาความปลอดภัยที่ควรจะมีไม่มี? เพื่ออะไร?
ดีแล้วครับเลือกรถที่เราชอบก็พอ คลิปการรีวิวรถพวกนี้เราดูเพื่อเป็นทางเลือกก็พอ เพราะยังไงถึงเวลาจะซื้อจริงเราก็ต้องไปลองเองอยู่แล้ว
@@RID_Thailand ใช่เลยครับ
ขอบคุณครับที่รีวิว ซื้อVeloz ครับ
สมน้ำหน้า โตโยต้ามาแล้วยังจะกั๊ก
เบาะ Veloz ไม่กั๊กมั้ง 5555 ไปดูตัวจริงก่อนมั้ย
@@ชนะชลชาติดอน เบาะ veloz ปรับนอนได้ เอาไปแค้มป์สะดวกมาก กั๊กตรงไหน
ผมใช้pajero แต่งrallyartใช้ยางรถดีๆ motoroil premium รถช่วงล่างแน่นนึบเงียบที่สุด วิ่งแบบไม่มีใคร ตามทัน😊
ฝากรีวิว xp cross 2022 หน่อยนะครับ ออกมาแล้วแต่ราคาแพงขึ้น ภายในยกมาจากตัวนี้แต่เปลี่ยนสีเบาะ หน้าใช้หน้าเดิมของ cross โฉมเก่า สูงก็เท่ากันแล้ว ไม่ทราบว่ามีเหตุผลอะไรที่เราต้องซื้อตัว cross ครับ
ส่วนตัวคิดว่าไฟหน้าดูแปลกตา ไม่เข้ากับกระจังหน้าเท่าที่ควร คงออกแบบมาให้เข้ากับไฟท้ายด้วยละมั้ง แต่ชอบที่พักแขนครับ^^
ไมเนอร์ หน้าจะให้อะไรมาเยอะๆหน่อยหลายปีแล้ว ไม่ว้าวเลย แต่ยอมรับว่าหล่อขึ้น จากที่ใช้ปี 19 อยู่...
รอเกียร์cvtของทั้งXpanderและXL7(Ertiga)รอนานมากๆ จนซื้อรุ่นอื่นใช้ไปพลางๆแต่ก็ยังรอดูๆอยู่ วันนี้ให้CVTมาแล้วแต่รถไฟฟ้าน่าสนใจกว่าเยอะๆ.โดยเฉพาะMg.Epได้ส่วนลดน่าสนใจมากๆ
ถ้าเปิดราคามาเท่า veloz ไม่มีเหตุผลอะไรเลยจริงๆ ที่ผมจะชายตามามอง XP แค่ถุงลม ยัง 2 ใบ ระบบความปลอดภัยอื่นๆ ไม่ต้องพูดถึง ขนาด yaris รุ่นเริ่มต้น ยังได้ถุงลม 7 ใบ พูดตรงๆ คือ ห่วยแตกกับสิ่งของที่ให้มา เรื่องหน้าตา นานาจิตตัง สรุป ไป veloz เถอะครับ
เพิ่งเคยเห็น พี่เต้ยชมว่าดีหลายจุดมาก
ใจให้ไป 70% แล้วคะที่เหลือแค่ไปทดลองขับคะ ชอบๆๆ
ขำเยอะอีกแล้วครับ รีวิวนี้ อิอิ ผมว่าภาพรวมสวยดีครับ โดยเฉพาะด้านหน้า แต่ไฟหน้าหลอดก็ดู cheap จริงๆนะ ภายในคอนโซลหน้าสวยดี พวงมาลัยนี่อารมณ์ Evo X เลย ... ณ ตอนนี้เค้าเปิดราคามาแล้ว ผมว่าโดยรวมๆ ราคาและรูปลักษณ์ผมว่าอยู่ในระดับซื้อได้ครับ (ผมวัดจากความรู้สึก รูปลักษณ์ กับ ราคา ของ Fomm One นะ)