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この先買うので参考に使いたいです❤
箱根の下りで路線バスに立って乗ると楽しかった。
たのしそばす😮
確認してるのすごい……！！！
私も、高速バス運転士をしておりましたが、ものすごくスムーズな運転でプロと言って良いほど滑らかで感動しました！！今後のチャンネルも期待したいです！！
コメントありがとうございます🚍わお、本職経験の方にそう言っていただけると嬉しい😆@センパイ(きば)
やっぱりこれ。ここのチャンネルはバスでお出かけしてくれると最高。大型車の運転はした事ないけど、シフトダウンするときは回転合わせるのですね。
大変面白かったです。今度は9ｍクラスで良いから、わすこさんに下りのいろは坂を運転して見て下さい。また、上達したら、12ｍクラスの観光バスでチャレンジしたら面白い動画がとれそうだ。しかし、何時見ても面白いな、この動画。私の運転の虫が騒ぐ。
だいすきなのでいですね
宇都宮のバス会社に勤めてる友人がいるのですが、新人さんが入ると「いろは坂講習」が以前はあったそうです。先輩が一緒に乗って、ラインどりハンドルの回転位置まで指導して下りてくるそうです。今は拡張されたので楽に下りてこれるようになったので講習もなくなったそうです😊
コメントありがとうございます🚍そうなのですね！たしかに拡幅前だとかなり厳しそうな場所が何ヶ所かありました😱@センパイ(きば)
センパイとわすこさん見てると二人の絆がどんどん深まりそうな予感します😉
「いろは坂」は日光開山の祖である勝道上人のあとを追った山岳修験者が開拓したものが起源。明治20年代、内外の要人が奥日光を避暑地として利用するようになったため、現在の「第一いろは坂」の原型が整備され、その後昭和40年に「第二いろは坂」が開通。
動画投稿お疲れ様です。センパイの運転は毎回安定していて、見ていて楽しいです♪次回の動画も楽しみに待ってます。
ありがとうございます😊@センパイ(きば)
立山の山道でバスを運転していた経験がありますが、いろは坂のヘアピンの多さは半端ないですね。ただ対向車がない分、救われます。立山道路は対向車ありありでしかもその多くは基本大型車。加えて積雪、濃霧は普通だし、強風でカーブミラーが有らぬ方向へひん曲がっていることもあり、指導さんからは絶対に行き違いできない箇所を教えられ、カーブでは無理しないように教えられていました。ちなみに速度は3速&排気ブレーキで下り。美女平～室堂1往復で25L燃料消費。上りで23L消費する割に下りでは2Lで済むという片勾配でした。
コメントありがとうございます🚍本当におっしゃる通りで、対向が来ない分、余裕を持って膨らんで行けるので、実はライン取りだけ覚えてしまえばイージーな方かもです😓対向アリの峠道で大型の離合困難とか想像するだけで恐怖ですね😱@センパイ(きば)
最近このチャンネルを知りました。お二人とも自然体で、なかよしな姿が良くてチャンネル登録しました。これからも楽しみにしています！
コメント&チャンネル登録ありがとうございます☺️@わすこ
バスが運転できるお猿さんって...パワーワードですなぁw
コメントありがとうございます🚍失礼しちゃいますよね😤w@わすこ
今度機会があったなら弘前市内及び岩木山スカイラインのチャレンジをリクエストします。「面白い位、道路が狭い」。55年前の話ですが、修学旅行の時、弘前市内に入る為、12ｍクラスのバスを10.5ｍに変更した記憶がある。
わすこさんかわいい。そしてすごい。 13:59
いろは坂を通った後に食欲が有るのは凄いです小学校の修学旅行でいろは坂を通った後は酔ってグッタリしてました
大阪生まれお願いいたしますそだち
5:19 駐停車禁止標識があるのに、後続車に譲る用の一時停車スペースがあるってどういうことなんでしょう？
コメントありがとうございます。いろは坂に関しては基本的に駐停車禁止ですので、今回私が停車した場所は「後続車を譲るために一時停止するためのスペース」では無く、あくまでも道幅の広い道路上という扱いになるかと思います。そして、道路交通法においては「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。」という旨が記されています。つまり、追いつかれた車両の義務ですね。ですので今回のケースで言うと「速い後続車に追いつかれたので広い道幅の場所で車体を寄せて進路を譲った。」となります。ただまぁ、どう見ても大型車が寄せられるスペースがあるところを見ると、暗黙の了解で後続車に譲るスペースとなっているのかもしれません🤔@センパイ(きば)
大きなバスを運転できるわすこさんとセンパイさん、いつも感心しながら楽しく観ています。いつ観ても飽きが来ないし、今は、Twitterにリプライできないのが、残念ですが、その分TH-cam動画に応援したい気持ちを伝えて行けたらと思います。
ありがとうございます😊今後とも応援よろしくお願いしますです😂@わすこ
いつもお淑やかなわすこさん、そしてお美しい。私は前回の動画から見始めましたが、わすこさんのファンになってしまいました。
ありがとうございます😭嬉しいです😂@わすこ
神奈中バス「大山や蓑毛の山道を走っている神奈中をなめてもらっては困る」
まさにワッパ回しのテクニシャン、センパイ
楽しい旅の動画ありがとうございます。運転テクニックもすごいですね。MM63
ダウンヒル動画待ってた！！
この動画見たら本職のラインどりが見たくなってくる
次はわすこさんがダウンヒルを運転する番ですね。自分も（大型免許は持っていないので普通車ですが）いろは坂行きたくなりました。
が、頑張ります〜…😭@わすこ
三つ目の橋がゴールだな。
インのインを攻める
男だけど、たしかに、いちごパンケーキは食べたい‼️チーズタマゴも食べたい‼️
ようこそ栃木県へ 昔は、第一しかなく、対面通行でした。しかも、今のようにコーナーが整備されていなかったので、県外のバスは一度では曲がれませんでした。わすこさんは、いつもああだこうだ言っていますが、このぐらい余裕ですよね。このチャンネルは、会話が楽しくて見ています。
よ、よゆうかなぁ…🤔会話が楽しいと言っていただけると嬉しいです✨✨@わすこ
11/16日に 日光湯元温泉駐車場まで行ってきた 少し動画上げてるいろは坂暗くなってから降りたので 大変だった
これで観光バスはもっとでかいんだもんなぁ....
あんな大きな車体を操れるセンパイさんとわすこちゃんすごいです🫶わたしには絶対無理だと思ってしまいました😂一緒に旅をしてる気分になれて楽しかったです🐥次回の動画も楽しみに待ってます🐣
そう言っていただけると嬉しいです…！ありがとうございます😊@わすこ
路バスなら10か11m、観光バスは12mでここを下るんですよ～。必ず切り返しあります。相互だった頃はガイドもいちいち降りて後方指示が忙しかったです！
コメントありがとうございます🚍いずれ私も12mで挑戦したいですね👍@センパイ(きば)
地元の観光屋は25番と44番も1発です。目印がありますので、そこに寄せて名一杯ハンドル切れば曲がれますけどね。
私も大型免許と大型二種免許を取得し路線バスと観光バスの運転手をしてるのですが、私でも自家用でバスを購入する事は出来るのですか？三菱エアロスター77人乗り元路線バスを購入しようかと考えてまして参考までにアドバイスとか聞かせてもらえたら嬉しいです。
コメントありがとうございます🚍返信遅くなり申し訳ありません。自家用バスの登録で定員29名以上となると整備管理者の選任が必要となりますので、その点がクリア出来れば可能かと…😱@センパイ(きば)
@@wasuko_senpai 整備管理者選任クリアし無事三菱エアロスター77人乗り購入出来ました、いつか、わすこ先輩の路線バスとコラボしたいでさ
むかーし、いろは坂が片側アウトで対面通行の時にバスで降りたとき、後ろの方に座ってたので尻の下が数十メーターの谷底になったのを思い出した。恐るべし東武バス。
コメントありがとうございます🚍それは恐ろし😱@センパイ(きば)
安全運転大事です。難しいですね。運転。バス通ったら、大変。
わすことセンパイ〜👍小学生のときに行った日光修学旅行でのバス🚌の車内を思い出しましたwこれからも楽しい動画、まってまーす😆
楽しい動画をありがとうございます現役観光バス運転手ですいろは坂のような下り坂は、わすこさんのおっしゃる通り３速＋排気ブレーキが基本ですフットブレーキの使い過ぎに注意しましょう東武バスは２速＋排気ブレーキだと運転手さんから聞きました今後もご安全に…
コメントありがとうございます🚍本場のプロは2速に排気ですか😱結局私は3速でずっと降りてしまいましたが、次の機会は2速を試してみたいです👍@センパイ(きば)
小学校の修学旅行で大型バスで日光に行ったときに、乗ってても、良く曲がれるな～と思ったことはあります。
あまりプレッシャーをかけないよう、調節してくれてたのでは？🤣プロはすごいですよねとはいえ、いろは坂を見事無事に走破したお二方もすごいです！！
コメントありがとうございます🚍そうかもしれないですね😂@センパイ(きば)
センパイ、いろは坂下り坂運転お疲れ様です。やはり大型バスの運転に知り尽くさないと接触は避けたいですよね。その時の4速や3速の走行音が聞けて、とても嬉しかったです。次回予告、東武日光駅の元神奈中と並ぶ姿や鬼怒川観光ホテル玄関前を通過する元神奈中の姿を見れて、神奈中ファンとしてはとても新鮮でした。次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます！@センパイ(きば)
つぎは、『たこつぼ競技』に挑戦して欲しいですね！
コメントありがとうございます🚍それはわすこさんに是非やってみてほしい課題の一つです🤣@センパイ(きば)
温泉宿の動画配信待ってます‼️
クルマなら余裕な道でも大型バスにとっては地獄の道です…
早めに見れたぁ～嬉しい♪いろは坂ダウンヒル難なく余裕〜のセンパイさすがですねわすこさんのお腹は満たされたのかな?!次回も楽しみです🍀
コメントありがとうございます🚍わすこさんは宿入り後たらふくお酒を嗜んでおられました🍺w@センパイ(きば)
頭文字Dだとインベタのさらにインだけど、観光バスだとアウト側のさらにアウトにフロントオーバーハングを持って行きたくなりますねぇ。
コメントありがとうございます🚍乗ってる人は恐ろしくて堪らないですね🤣@センパイ(きば)
下り専用の｢いろは坂｣は元々あったもので､カーブがきつくて難しいようですが､中学の移動教室の時のうちのクラスの担当の🚌のドライバーは､カーブで何度もつっかえてバックしていましたが､他のクラス🚌を担当したドライバーは､一番難しいカーブなど2ヶ所でつっかえた以外は､上手だったらしく､"ナイス"とか声援で盛り上がったようですね。センパイは､わすこさんと会話を交わしながらも､カーブのハンドル裁きは上手だと思いました。
コメントありがとうございます🚍まさにドライバーの腕の見せ所の様な場所ですからね😆私なんてヒィヒィでした🤣@センパイ(きば)
はじめまして日光のカステラ堂にバス専用駐車場が有りますよ
私もバス運転したいでーす！一発で大型一種免許を取ってから大型車運転してない。。。
お疲れ様です🙇登りのギヤで下るのが、ベストですよ
後続の観光バス対抗意識燃やしたのでしょうか 観光バスの煽りなんてシャレにならないですね。
コメントありがとうございます🚍と、いうより私が遅すぎたのかもしれません😂@センパイ(きば)
ダウンヒルお疲れ様でした。自分なら板金コース確定ですね(苦笑
観光バスはインベタのさらにインを走って追いついてきたのでは？w
コメントありがとうございます🚍掟破り過ぎますね🤣🤣🤣@センパイ(きば)
富士あざみラインで事故った運転手も、この動画を見れていたら事故らなかったかもね。
先日の！大型観光バスの事故も有りますので、長い下りは要注意ですよね。
その事故前だね撮影は
あれは、排気ブレーキやエンジンブレーキを使わなかっただけここの主さんは結構、排気ブレーキとか使ってるぞ
足柄峠ってこのバスで登れますかね？
コメントありがとうございます🚍足柄峠は県道78号線でしたっけ…一応大型車禁止ではなかったと思います…@センパイ(きば)
観光バスがカーブでたまにケツ擦ってるの見ますよ
東武バスあのなりしてて路線バスなの面白い
えなー
おー運転手すごい〜😄
駒ヶ根～駒ヶ岳ロープウェイのバスには乗ったことありますか？未経験なら ぜひ一度 乗ってみられることをお勧めします。中盤以降は オーバーハング（運転席も）が道路外に出るような狭いヘアピンの連続で ほぼアトラクションとなり終わったときには運転手さんに拍手したくなります。
コメントありがとうございます🚍訪問したことありません💦機会があれば行ってみます！@センパイ(きば)
もし出来れば後ろの映像も観てみたいです。
コメントありがとうございます🚍次に峠道を走る機会があれば後部展望も撮ってみたいですね！@センパイ(きば)
東武観光だと、掟破りの地元走りですかね。ホイルベースも重量も向こうが上なのに。
先月ロードバイクで下ったけど、上りイロハに比べてマジで勾配がエグいですよ。
センパイの本気のダウンヒルお待ちしてました！攻めますね！大型二種持ち同志のわすこさんとの「3速でよくない？おお排気ブレーキきくねー」お二人の会話は爆笑です。また、楽しい企画おまちしています。
楽しんでいただけて嬉しいです😆@センパイ(きば)
いろは坂の下りと言えば、小柏さんみたいにショートカットしたり、落ち葉でスピンしたりとか‥‥‥‥(これで分かる人はいるのかなぁ‥‥‥)
掟破りの地元走り…🤣🤣🤣@センパイ(きば)
現地の路線バスは観光バスタイプと路線バスタイプの双方がありますが、わりとセンパイよりもガードレールすれすれのところをろくろ回しのようにハンドル回して運転してますね。
コメントありがとうございます🚍観光タイプも路線タイプもココを走る東武バスさんは我々の車より1メーターほど長いので大変そうです@センパイ(きば)
いろは坂おつかれ様です
東武バス日光はここをQ尺のKV･LVで通行するんだよねK･M尺はまだ楽かもしれん東武バスエリアに神奈中カラーが来ると業界関係者は驚くと思う
いつも楽しく視聴させていただいております😃 私は趣味で中型２種と大型２種免許を一発試験で取りました。ですので試験以外でバスの運転をしたことはありませんが、いろは坂の下りを空車の路線バスのあとから乗用車で下ったことがありましたがバスの運転士さんは乗用車並みのスピードで下って行くのを見てやっぱりプロはすごいなぁとバスの後ろ姿を見ながら関心をしておりました。フロント２軸リヤ１軸のトラックには乗っておりましたがカーブでハンドルを一生懸命回していると運転席から立ち上がってしまう勢いですよね😆 またの動画も楽しみにしておりますので気をつけて運転してください😃
今は一方通行なので無理な追い越しかけられなければ11mも余裕ですね次は箱根旧道？ビーナスライン方面もいいですね
やはり最強は長崎市の愛宕町かな～あのカーブで交通量もおまけつき
さすがセンパイ下り最速ですね。
🤣🤣🤣@センパイ(きば)
いろは坂、広くなって走りやすくなりましたね!
アクションcam頭につけて撮影した映像見たい
コメントありがとうございます🚍その視点も面白そうですね！@センパイ(きば)
ダウンヒル動画も楽しかったです！センパイさんの運転さすがでしたね。バスですとカーブで道幅いっぱい使った運転になりますし、前輪位置をイメージしながらハンドル切るのは大変そうですよね。でもお二人楽しそうにしているのが見てても良かったです。次回も楽しみにしています！
こんばんは!わすこちゃん運転上手くなっているね～いろは坂は一方通行だから対向車は無いですね～日光は水ようかんも美味しですよ。
自家用バスいいですね。ブラック過ぎて、バス業界を離れて10年経ちましたが、動画を見ていると、またバスを運転したくなりましたwいろは坂懐かしい…。チャンネル登録しました。これから動画を楽しみにしています。どうぞご安全に。
コメント&チャンネル登録ありがとうございます😊この先も応援よろしくお願いします！@わすこ
検証動画としてふじあざみライン安全ドライブ行って欲しいです
センパイお疲れ様です～カッコいいでしょ
ありがとうございます😭@センパイ(きば)
先日の静岡県で起きた観光バス事故の事もあるからの大型バスの連続する下りは最近でもブレーキが効かなくなる事があるから同じ感覚でマネする人が出て事故が起きたらと心配してしまいます 今回は乗車が二人だから車両重量は重くなってないのだろうが私ならブレーキを心配してバスでのマネは出来ないね
いろは坂で、観光バスが、超まがれきれない1ヶ所があったらしい。TH-camrで、のってるいろは坂バス魔のカープ44
コメントありがとうございます🚍改修されてだいぶ走りやすくなった様ですね👍@センパイ(きば)
現実でバス買えないからグラセフっていうゲームでバスを買って一人称視点でバス運転してる！
楽しみに待ってました❗️センパイとわすこさんのトークいいですね😊😊バスの走行音もいいですね😊次回も楽しみに待ってます‼️これから寒くなるのでセンパイ、わすこさん体調に気をつけてください😊自分ドライバーやってるんで、川口方面にもたまに行くので発見したらおもいっきり手を振ります笑
コメントありがとうございます🚍是非ぜひ見かけたらアピールしてくださ〜い！笑@センパイ(きば)
今度は、群馬の榛名山か赤城山の山道をバスで走行してみてはどうでしょうか？
コメントありがとうございます🚍行ってみたいですね〜〜@センパイ(きば)
@@wasuko_senpai ぜひ、行って群馬の山道を攻めてみてください。なかなか楽しいですよ。
下りいろは坂 最初が狭いと言いますが昔はもっと狭かったですよ 地元東武バスさえ切り返して下る事さえありましたよ
コメントありがとうございます🚍確か数年前に拡幅されたみたいですね😥@センパイ(きば)
東武の観光バス？はおそらく、日野セレガ観光バス型の東武バス日光「路線バス」（12ｍ車）が追って来たかもしれません。もしそうだとしたら、かなりの職人ドライバーさんの運転なので焦りますよね。20年前、第一いろは坂を東武バスの後ろをついて走って行ったのですがほぼ”センパイ”のコースどりで私は自家用車でくっついてましたｗ。当時県外ナンバーの観光バスはスムーズに降りれず、いろいろな場所で後ろの車をオーバーテイクさせてました。
コメントありがとうございます🚍職人ドライバーさんのプレッシャーをひしひしと感じておりました😱わたしも自家用車で行った時はなんとなく大型と同じライン取りで走ってしまいます😂@センパイ(きば)
地元スペシャルお願いしますww
コメントありがとうございます🚍落ち葉でスピンしてしまいそう😂😂😂@センパイ(きば)
ヘアピンカーブの連続！上りより下りの方が怖いですよね。
コメントありがとうございます🚍やはり心理的に下りの方がこわいです😭@センパイ(きば)
難所ですよね。僕も、大型二種。とりたいなと思っていますが、なかなかね。😞💦
わすこさんも先輩の影響を受けて、路線バスが好きになってきたみたいですね
大型バスでの下り撮影、お疲れご苦労様デス！昔は、たぶん峠族が居たのでしようネ？（若いころFFで、峠を攻めていたので）かなり長い下りだけど、逆ハンからの切り込み、タイヤの滑り出しをコントロールしながら、アクセルやハンドル操作イイ感じで、行ってますネ！わすこサンが初心者マークを抱えながら歩いている所なんか、子供が無邪気に笑っている感じが素直でかわいいです・・・やっぱり、わすこサンは、食い意地が張って〇〇が食べたいって、先輩に言っても、無視をされ、スネル所も、可愛いネ！上着の白色の衣装なので、スリムで、細くみえたけど、（目の錯覚・・・それとも、見間違い・・・？ズボンもジーパンの紺なので、脚が・・・太く【目の錯覚】・・・それと見間違い？）先輩、大型なので、色々と企画が大変ですネ。見ていて大型トラックとは、また、違った感じで、雰囲気がイイ感じなので、これからも、投稿をお願いします。（わすこサン、これからも、すねまくって【すねまくり部長になって】、先輩をこまらせましょう。面白いトークと企画になるとももうヨ！）
わすこさんもセンパイも、いろは坂の運お疲れさまでした😀下り坂は事故のニュースが多いので、ゆ～～っくり運転で🚌やっぱり、バスの急カーブを曲がる時、スリルが有りますよね💦次回の動画も楽しみにしてます😀
観光バスに煽られねぇよう、頑張ってくれや～って、某アニメのセリフを思い出した・・・（マンガでは原付だったかな？）わすこさん、富士の例の場所を走っても大丈夫そうですね～
後ろから来た東武バス日光は貸切仕様の車を使った路線運用だと思う富士重工の1M(今は除籍)空港系統から転用のセレガ･ガーラとか湯元便に使うからね奥細尾までは一般路線仕様のLRやKRを使う日光交通ダイヤルバスのドライバー多分“えーっ、!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ”
やっぱ人乗ってないってだいぶ変わりますね。登りもですが降りもだいぶブレーキ負荷が楽ですね
コメントありがとうございます🚍まさにそうですね！空荷ですと楽なことこの上なしですw@センパイ(きば)
たまーに大回りしてるバスのイン側抜けようとするのがいるんですよ…
コメントありがとうございます🚍それはおそろしい😱@センパイ(きば)
途中で乗用車に抜かしてもらうため停車してると思うんですけど、ちょうどカーブで対向車が来てるか見えにくい場所じゃ無いんですか？そういう場所だと抜かすにも怖くて抜きにくいと思うんですけど
コメントありがとうございます。下りの第一いろは坂は一方通行なので対向車は来ません🤔@センパイ(きば)
この先買うので参考に使いたいです❤
箱根の下りで路線バスに立って乗ると楽しかった。
たのしそばす😮
確認してるのすごい……！！！
私も、高速バス運転士をしておりましたが、ものすごくスムーズな運転でプロと言って良いほど滑らかで感動しました！！今後のチャンネルも期待したいです！！
コメントありがとうございます🚍
わお、本職経験の方にそう言っていただけると嬉しい😆
@センパイ(きば)
やっぱりこれ。ここのチャンネルはバスでお出かけしてくれると最高。
大型車の運転はした事ないけど、シフトダウンするときは回転合わせるのですね。
大変面白かったです。今度は9ｍクラスで良いから、わすこさんに下りのいろは坂を運転して見て下さい。
また、上達したら、12ｍクラスの観光バスでチャレンジしたら面白い動画がとれそうだ。
しかし、何時見ても面白いな、この動画。私の運転の虫が騒ぐ。
だいすきなのでいですね
宇都宮のバス会社に勤めてる友人がいるのですが、新人さんが入ると「いろは坂講習」が以前はあったそうです。先輩が一緒に乗って、ラインどりハンドルの回転位置まで指導して下りてくるそうです。
今は拡張されたので楽に下りてこれるようになったので講習もなくなったそうです😊
コメントありがとうございます🚍
そうなのですね！たしかに拡幅前だとかなり厳しそうな場所が何ヶ所かありました😱
@センパイ(きば)
センパイとわすこさん見てると二人の絆がどんどん深まりそうな予感します😉
「いろは坂」は日光開山の祖である勝道上人のあとを追った山岳修験者が開拓したものが起源。
明治20年代、内外の要人が奥日光を避暑地として利用するようになったため、現在の「第一いろは坂」の原型が整備され、その後
昭和40年に「第二いろは坂」が開通。
動画投稿お疲れ様です。
センパイの運転は毎回安定していて、見ていて楽しいです♪
次回の動画も楽しみに待ってます。
ありがとうございます😊
@センパイ(きば)
立山の山道でバスを運転していた経験がありますが、いろは坂のヘアピンの多さは半端ないですね。ただ対向車がない分、救われます。立山道路は対向車ありありでしかもその多くは基本大型車。加えて積雪、濃霧は普通だし、強風でカーブミラーが有らぬ方向へひん曲がっていることもあり、指導さんからは絶対に行き違いできない箇所を教えられ、カーブでは無理しないように教えられていました。ちなみに速度は3速&排気ブレーキで下り。美女平～室堂1往復で25L燃料消費。上りで23L消費する割に下りでは2Lで済むという片勾配でした。
コメントありがとうございます🚍
本当におっしゃる通りで、対向が来ない分、余裕を持って膨らんで行けるので、実はライン取りだけ覚えてしまえばイージーな方かもです😓
対向アリの峠道で大型の離合困難とか想像するだけで恐怖ですね😱
@センパイ(きば)
最近このチャンネルを知りました。お二人とも自然体で、なかよしな姿が良くてチャンネル登録しました。これからも楽しみにしています！
コメント&チャンネル登録ありがとうございます☺️
@わすこ
バスが運転できるお猿さんって...パワーワードですなぁw
コメントありがとうございます🚍
失礼しちゃいますよね😤w
@わすこ
今度機会があったなら弘前市内及び岩木山スカイラインのチャレンジをリクエストします。
「面白い位、道路が狭い」。55年前の話ですが、修学旅行の時、弘前市内に入る為、12ｍクラスのバスを10.5ｍに変更した記憶がある。
わすこさんかわいい。そしてすごい。 13:59
いろは坂を通った後に食欲が有るのは凄いです
小学校の修学旅行でいろは坂を通った後は酔って
グッタリしてました
大阪生まれお願いいたしますそだち
5:19 駐停車禁止標識があるのに、後続車に譲る用の一時停車スペースがあるってどういうことなんでしょう？
コメントありがとうございます。
いろは坂に関しては基本的に駐停車禁止ですので、今回私が停車した場所は「後続車を譲るために一時停止するためのスペース」では無く、あくまでも道幅の広い道路上という扱いになるかと思います。
そして、道路交通法においては「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。」という旨が記されています。つまり、追いつかれた車両の義務ですね。
ですので今回のケースで言うと「速い後続車に追いつかれたので広い道幅の場所で車体を寄せて進路を譲った。」となります。
ただまぁ、どう見ても大型車が寄せられるスペースがあるところを見ると、暗黙の了解で後続車に譲るスペースとなっているのかもしれません🤔
@センパイ(きば)
大きなバスを運転できるわすこさんとセンパイさん、いつも感心しながら楽しく観ています。
いつ観ても飽きが来ないし、今は、Twitterにリプライできないのが、残念ですが、その分TH-cam動画に応援したい気持ちを伝えて行けたらと思います。
ありがとうございます😊
今後とも応援よろしくお願いしますです😂
@わすこ
いつもお淑やかなわすこさん、そしてお美しい。私は前回の動画から見始めましたが、わすこさんのファンになってしまいました。
ありがとうございます😭
嬉しいです😂
@わすこ
神奈中バス「大山や蓑毛の山道を走っている神奈中をなめてもらっては困る」
まさにワッパ回しのテクニシャン、センパイ
楽しい旅の動画ありがとうございます。運転テクニックもすごいですね。MM63
ダウンヒル動画待ってた！！
この動画見たら本職のラインどりが見たくなってくる
次はわすこさんがダウンヒルを運転する番ですね。
自分も（大型免許は持っていないので普通車ですが）いろは坂行きたくなりました。
が、頑張ります〜…😭
@わすこ
三つ目の橋がゴールだな。
インのインを攻める
男だけど、たしかに、いちごパンケーキは食べたい‼️チーズタマゴも食べたい‼️
ようこそ栃木県へ
昔は、第一しかなく、対面通行でした。しかも、今のようにコーナーが整備されていなかったので、
県外のバスは一度では曲がれませんでした。
わすこさんは、いつもああだこうだ言っていますが、このぐらい余裕ですよね。
このチャンネルは、会話が楽しくて見ています。
よ、よゆうかなぁ…🤔
会話が楽しいと言っていただけると嬉しいです✨✨
@わすこ
11/16日に 日光湯元温泉駐車場まで行ってきた 少し動画上げてる
いろは坂暗くなってから降りたので 大変だった
これで観光バスはもっとでかいんだもんなぁ....
あんな大きな車体を操れるセンパイさんとわすこちゃんすごいです🫶わたしには絶対無理だと思ってしまいました😂一緒に旅をしてる気分になれて楽しかったです🐥次回の動画も楽しみに待ってます🐣
そう言っていただけると嬉しいです…！
ありがとうございます😊
@わすこ
路バスなら10か11m、観光バスは12mでここを下るんですよ～。必ず切り返しあります。相互だった頃はガイドもいちいち降りて後方指示が忙しかったです！
コメントありがとうございます🚍
いずれ私も12mで挑戦したいですね👍
@センパイ(きば)
地元の観光屋は25番と44番も1発です。
目印がありますので、そこに寄せて名一杯ハンドル切れば曲がれますけどね。
私も大型免許と大型二種免許を取得し路線バスと観光バスの運転手をしてるのですが、私でも自家用でバスを購入する事は出来るのですか？三菱エアロスター77人乗り元路線バスを購入しようかと考えてまして参考までにアドバイスとか聞かせてもらえたら嬉しいです。
コメントありがとうございます🚍
返信遅くなり申し訳ありません。
自家用バスの登録で定員29名以上となると整備管理者の選任が必要となりますので、その点がクリア出来れば可能かと…😱
@センパイ(きば)
@@wasuko_senpai 整備管理者選任クリアし無事三菱エアロスター77人乗り購入出来ました、いつか、わすこ先輩の路線バスとコラボしたいでさ
むかーし、いろは坂が片側アウトで対面通行の時にバスで降りたとき、後ろの方に座ってたので尻の下が数十メーターの谷底になったのを思い出した。恐るべし東武バス。
コメントありがとうございます🚍
それは恐ろし😱
@センパイ(きば)
安全運転大事です。
難しいですね。運転。
バス通ったら、大変。
わすことセンパイ〜👍小学生のときに行った日光修学旅行でのバス🚌の車内を思い出しましたwこれからも楽しい動画、まってまーす😆
楽しい動画をありがとうございます
現役観光バス運転手です
いろは坂のような下り坂は、わすこさんのおっしゃる通り３速＋排気ブレーキが基本です
フットブレーキの使い過ぎに注意しましょう
東武バスは２速＋排気ブレーキだと運転手さんから聞きました
今後もご安全に…
コメントありがとうございます🚍
本場のプロは2速に排気ですか😱
結局私は3速でずっと降りてしまいましたが、次の機会は2速を試してみたいです👍
@センパイ(きば)
小学校の修学旅行で大型バスで日光に行ったときに、
乗ってても、良く曲がれるな～と思ったことはあります。
あまりプレッシャーをかけないよう、調節してくれてたのでは？🤣
プロはすごいですよね
とはいえ、いろは坂を見事無事に走破したお二方もすごいです！！
コメントありがとうございます🚍
そうかもしれないですね😂
@センパイ(きば)
センパイ、いろは坂下り坂運転お疲れ様です。やはり大型バスの運転に知り尽くさないと接触は避けたいですよね。その時の4速や3速の走行音が聞けて、とても嬉しかったです。次回予告、東武日光駅の元神奈中と並ぶ姿や鬼怒川観光ホテル玄関前を通過する元神奈中の姿を見れて、神奈中ファンとしてはとても新鮮でした。次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます！
@センパイ(きば)
つぎは、『たこつぼ競技』に挑戦して欲しいですね！
コメントありがとうございます🚍
それはわすこさんに是非やってみてほしい課題の一つです🤣
@センパイ(きば)
温泉宿の動画配信待ってます‼️
クルマなら余裕な道でも大型バスにとっては地獄の道です…
早めに見れたぁ～嬉しい♪
いろは坂ダウンヒル難なく余裕〜のセンパイさすがですね
わすこさんのお腹は満たされたのかな?!次回も楽しみです🍀
コメントありがとうございます🚍
わすこさんは宿入り後たらふくお酒を嗜んでおられました🍺w
@センパイ(きば)
頭文字Dだとインベタのさらにインだけど、観光バスだとアウト側のさらにアウトにフロントオーバーハングを持って行きたくなりますねぇ。
コメントありがとうございます🚍
乗ってる人は恐ろしくて堪らないですね🤣
@センパイ(きば)
下り専用の｢いろは坂｣は元々あったもので､カーブがきつくて難しいようですが､中学の移動教室の時のうちのクラスの担当の🚌のドライバーは､カーブで何度もつっかえてバックしていましたが､他のクラス🚌を担当したドライバーは､一番難しいカーブなど2ヶ所でつっかえた以外は､上手だったらしく､"ナイス"とか声援で盛り上がったようですね。
センパイは､わすこさんと会話を交わしながらも､カーブのハンドル裁きは上手だと思いました。
コメントありがとうございます🚍
まさにドライバーの腕の見せ所の様な場所ですからね😆
私なんてヒィヒィでした🤣
@センパイ(きば)
はじめまして日光のカステラ堂にバス専用駐車場が有りますよ
私もバス運転したいでーす！
一発で大型一種免許を取ってから大型車運転してない。。。
お疲れ様です🙇
登りのギヤで下るのが、ベストですよ
後続の観光バス対抗意識燃やしたのでしょうか 観光バスの煽りなんてシャレにならないですね。
コメントありがとうございます🚍
と、いうより私が遅すぎたのかもしれません😂
@センパイ(きば)
ダウンヒルお疲れ様でした。自分なら板金コース確定ですね(苦笑
観光バスはインベタのさらにインを走って追いついてきたのでは？w
コメントありがとうございます🚍
掟破り過ぎますね🤣🤣🤣
@センパイ(きば)
富士あざみラインで事故った運転手も、この動画を見れていたら事故らなかったかもね。
先日の！大型観光バスの事故も有りますので、長い下りは要注意ですよね。
その事故前だね
撮影は
あれは、排気ブレーキやエンジンブレーキを
使わなかっただけ
ここの主さんは
結構、排気ブレーキとか使ってるぞ
足柄峠ってこのバスで登れますかね？
コメントありがとうございます🚍
足柄峠は県道78号線でしたっけ…
一応大型車禁止ではなかったと思います…
@センパイ(きば)
観光バスがカーブでたまにケツ擦ってるの見ますよ
東武バスあのなりしてて路線バスなの面白い
えなー
おー運転手すごい〜😄
駒ヶ根～駒ヶ岳ロープウェイのバスには乗ったことありますか？
未経験なら ぜひ一度 乗ってみられることをお勧めします。
中盤以降は オーバーハング（運転席も）が道路外に出るような狭いヘアピンの連続で ほぼアトラクションとなり
終わったときには運転手さんに拍手したくなります。
コメントありがとうございます🚍
訪問したことありません💦
機会があれば行ってみます！
@センパイ(きば)
もし出来れば後ろの映像も観てみたいです。
コメントありがとうございます🚍
次に峠道を走る機会があれば後部展望も撮ってみたいですね！
@センパイ(きば)
東武観光だと、掟破りの地元走りですかね。ホイルベースも重量も向こうが上なのに。
先月ロードバイクで下ったけど、上りイロハに比べてマジで勾配がエグいですよ。
センパイの本気のダウンヒルお待ちしてました！攻めますね！
大型二種持ち同志のわすこさんとの「3速でよくない？おお排気ブレーキきくねー」
お二人の会話は爆笑です。また、楽しい企画おまちしています。
楽しんでいただけて嬉しいです😆
@センパイ(きば)
いろは坂の下りと言えば、小柏さんみたいにショートカットしたり、落ち葉でスピンしたりとか‥‥‥‥(これで分かる人はいるのかなぁ‥‥‥)
掟破りの地元走り…🤣🤣🤣
@センパイ(きば)
現地の路線バスは観光バスタイプと路線バスタイプの双方がありますが、わりとセンパイよりもガードレールすれすれのところをろくろ回しのようにハンドル回して運転してますね。
コメントありがとうございます🚍
観光タイプも路線タイプもココを走る東武バスさんは我々の車より1メーターほど長いので大変そうです
@センパイ(きば)
いろは坂おつかれ様です
東武バス日光は
ここをQ尺のKV･LVで通行するんだよね
K･M尺はまだ楽かもしれん
東武バスエリアに
神奈中カラーが来ると業界関係者は驚くと思う
いつも楽しく視聴させていただいております😃 私は趣味で中型２種と大型２種免許を一発試験で取りました。ですので試験以外でバスの運転をしたことはありませんが、いろは坂の下りを空車の路線バスのあとから乗用車で下ったことがありましたがバスの運転士さんは乗用車並みのスピードで下って行くのを見てやっぱりプロはすごいなぁとバスの後ろ姿を見ながら関心をしておりました。フロント２軸リヤ１軸のトラックには乗っておりましたがカーブでハンドルを一生懸命回していると運転席から立ち上がってしまう勢いですよね😆 またの動画も楽しみにしておりますので気をつけて運転してください😃
今は一方通行なので
無理な追い越しかけられなければ
11mも余裕ですね
次は箱根旧道？
ビーナスライン方面もいいですね
やはり最強は長崎市の愛宕町かな～
あのカーブで交通量もおまけつき
さすがセンパイ下り最速ですね。
🤣🤣🤣
@センパイ(きば)
いろは坂、広くなって走りやすくなりましたね!
アクションcam頭につけて撮影した映像見たい
コメントありがとうございます🚍
その視点も面白そうですね！
@センパイ(きば)
ダウンヒル動画も楽しかったです！
センパイさんの運転さすがでしたね。
バスですとカーブで道幅いっぱい使った運転になりますし、前輪位置をイメージしながらハンドル切るのは大変そうですよね。
でもお二人楽しそうにしているのが見てても良かったです。
次回も楽しみにしています！
ありがとうございます😊
@センパイ(きば)
こんばんは!わすこちゃん運転上手くなっているね～いろは坂は一方通行だから対向車は無いですね～日光は水ようかんも美味しですよ。
自家用バスいいですね。
ブラック過ぎて、バス業界を離れて10年経ちましたが、動画を見ていると、またバスを運転したくなりましたw
いろは坂懐かしい…。
チャンネル登録しました。
これから動画を楽しみにしています。
どうぞご安全に。
コメント&チャンネル登録ありがとうございます😊
この先も応援よろしくお願いします！
@わすこ
検証動画としてふじあざみライン安全ドライブ行って欲しいです
センパイお疲れ様です～カッコいいでしょ
ありがとうございます😭
@センパイ(きば)
先日の静岡県で起きた観光バス事故の事もあるからの大型バスの連続する下りは最近でもブレーキが効かなくなる事があるから同じ感覚でマネする人が出て事故が起きたらと心配してしまいます 今回は乗車が二人だから車両重量は重くなってないのだろうが私ならブレーキを心配してバスでのマネは出来ないね
いろは坂で、観光バスが、超まがれきれない
1ヶ所があったらしい。TH-camrで、のってるいろは坂バス魔のカープ44
コメントありがとうございます🚍
改修されてだいぶ走りやすくなった様ですね👍
@センパイ(きば)
現実でバス買えないからグラセフっていうゲームでバスを買って一人称視点でバス運転してる！
楽しみに待ってました❗️センパイとわすこさんのトークいいですね😊😊
バスの走行音もいいですね😊
次回も楽しみに待ってます‼️
これから寒くなるのでセンパイ、わすこさん体調に気をつけてください😊
自分ドライバーやってるんで、川口方面にもたまに行くので発見したらおもいっきり手を振ります笑
コメントありがとうございます🚍
是非ぜひ見かけたらアピールしてくださ〜い！笑
@センパイ(きば)
今度は、群馬の榛名山か赤城山の山道をバスで走行してみてはどうでしょうか？
コメントありがとうございます🚍
行ってみたいですね〜〜
@センパイ(きば)
@@wasuko_senpai ぜひ、行って群馬の山道を攻めてみてください。なかなか楽しいですよ。
下りいろは坂 最初が狭いと言いますが昔はもっと狭かったですよ 地元東武バスさえ切り返して下る事さえありましたよ
コメントありがとうございます🚍
確か数年前に拡幅されたみたいですね😥
@センパイ(きば)
東武の観光バス？はおそらく、日野セレガ観光バス型の東武バス日光「路線バス」（12ｍ車）が追って来たかもしれません。もしそうだとしたら、かなりの職人ドライバーさんの運転なので焦りますよね。20年前、第一いろは坂を東武バスの後ろをついて走って行ったのですがほぼ”センパイ”のコースどりで私は自家用車でくっついてましたｗ。当時県外ナンバーの観光バスはスムーズに降りれず、いろいろな場所で後ろの車をオーバーテイクさせてました。
コメントありがとうございます🚍
職人ドライバーさんのプレッシャーをひしひしと感じておりました😱
わたしも自家用車で行った時はなんとなく大型と同じライン取りで走ってしまいます😂
@センパイ(きば)
地元スペシャルお願いしますww
コメントありがとうございます🚍
落ち葉でスピンしてしまいそう😂😂😂
@センパイ(きば)
ヘアピンカーブの連続！上りより下りの方が怖いですよね。
コメントありがとうございます🚍
やはり心理的に下りの方がこわいです😭
@センパイ(きば)
難所ですよね。僕も、大型二種。とりたいなと思っていますが、なかなかね。😞💦
わすこさんも先輩の影響を受けて、路線バスが好きになってきたみたいですね
大型バスでの下り撮影、お疲れご苦労様デス！昔は、たぶん峠族が居たのでしようネ？（若いころFFで、峠を攻めていたので）かなり長い下りだけど、逆ハンからの切り込み、タイヤの滑り出しをコントロールしながら、アクセルやハンドル操作イイ感じで、行ってますネ！わすこサンが初心者マークを抱えながら歩いている所なんか、子供が無邪気に笑っている感じが素直でかわいいです・・・やっぱり、わすこサンは、食い意地が張って〇〇が食べたいって、先輩に言っても、無視をされ、スネル所も、可愛いネ！上着の白色の衣装なので、スリムで、細くみえたけど、（目の錯覚・・・それとも、見間違い・・・？ズボンもジーパンの紺なので、脚が・・・太く【目の錯覚】・・・それと見間違い？）先輩、大型なので、色々と企画が大変ですネ。見ていて大型トラックとは、また、違った感じで、雰囲気がイイ感じなので、これからも、投稿をお願いします。（わすこサン、これからも、すねまくって【すねまくり部長になって】、先輩をこまらせましょう。面白いトークと企画になるとももうヨ！）
わすこさんもセンパイも、いろは坂の運お疲れさまでした😀
下り坂は事故のニュースが多いので、ゆ～～っくり運転で🚌
やっぱり、バスの急カーブを曲がる時、スリルが有りますよね💦
次回の動画も楽しみにしてます😀
ありがとうございます😭
@センパイ(きば)
観光バスに煽られねぇよう、頑張ってくれや～
って、某アニメのセリフを思い出した・・・（マンガでは原付だったかな？）
わすこさん、富士の例の場所を走っても大丈夫そうですね～
後ろから来た東武バス日光は
貸切仕様の車を使った路線運用だと思う
富士重工の1M(今は除籍)
空港系統から転用のセレガ･ガーラとか
湯元便に使うからね
奥細尾までは
一般路線仕様のLRやKRを使う
日光交通ダイヤルバスのドライバー
多分“えーっ、!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ”
やっぱ人乗ってないってだいぶ変わりますね。登りもですが降りもだいぶブレーキ負荷が楽ですね
コメントありがとうございます🚍
まさにそうですね！空荷ですと楽なことこの上なしですw
@センパイ(きば)
たまーに大回りしてるバスのイン側抜けようとするのがいるんですよ…
コメントありがとうございます🚍
それはおそろしい😱
@センパイ(きば)
途中で乗用車に抜かしてもらうため停車してると思うんですけど、ちょうどカーブで対向車が来てるか見えにくい場所じゃ無いんですか？
そういう場所だと抜かすにも怖くて抜きにくいと思うんですけど
コメントありがとうございます。
下りの第一いろは坂は一方通行なので対向車は来ません🤔
@センパイ(きば)