Part3 Paano mag sa drive Pa-Ahon at Pa-Lusong / Uphill & Downhill
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- *Paano mag drive sa Pa-ahon at Pa-lusong
*Hatak power at Engine break Discussion
*Low Gear at High Gearklan dpat Gamitin
*Basic Driving Tutorial & Knowledge
*How to drive on Uphill & Downhill
Nagtrapik sa matarek na daan diskarte yun boss
Sken pre, diin m lang preno sa paa, ung primera nka KAMBYU n agad, pisil lng s clutch pra ready lng pag usad, kng madalian lang ang hinto at usad, peo kng matagal trapik sa paahon I neutral q KAMBYU kc m ngawit mag pisil babad sa clutch eh, babad k preno heheheh,
salamat sir , malaking bagay ang vedio mo
Salamat din sa Suporta nyu Pre.,
Nga pla pre may part 2 &3 din yan video driving tutorial nten pre
same tayo ng motor, sakin 100b na naka sidecar rin, yan talaga problem ko up/downhill, yong nag da downhill na, nakalimutan ko mag engine break, muntik ng masemplang pero thanks god, wala naman nangyari sakin, malaking tulong talaga video na to sa mga baguhan sa pagmomotor gaya ko
Heheheh ganyan din aq dati pre, bagu plang aq mag drive, downhill pinisil q ung clutch 😅🤣😂😁 ayun lalung bumilis hahaha, peo atleast Mula njn alam kna mali pla ganun hehehe
@@jhunjhunluzon7315 yong nasanayan na kase na kapag nag brake may kasama clutch 😂😂
Hehehe ou nga peo npag tanto q nuon iba pla ang bawat sitwasyun tlaga😅😅😅 hnd Yun pwede pla sa uphil or downhill hehehe sa patag lang pla un pwede 🤣😂👍
Tama k dyan Pre hehehe
More power Sayo preng jhun
Salamat sainyu pre hehehe love you guys muahhh hehehe
Salamat sir
ganda ng tut
Salamat sau pre sa suporta ndin tnx pre
Salamat boss
Salamat sa Suporta nyu Pre baka nman hehehehe madami n tau video tutorial pre pasok klang sa channel nten pre
Boss parequest, yung uphill traffic naman pag may time ka. Thanks!
Cge pre medyu mahirap un ahh peeo try nten pre sa sunod
@@jhunjhunluzon7315 Oo nga boss medyo mahirap gawin. Ganun kasi eksena lagi dito sa Bulacan. Uphill/downhill tapos bumper to bumper palagi.
@@mjczuniga ou grabe dyan nu uphill downhill traffic, sabagay dtu smen un sa video ntu uphill downhill din dtu peo hnd gaano matarik at hnd din gaanu pabulusok, peo nag ttrafic din lalu pag may pasok sa skwela., Ang diskate q nman pre kapit k tlaga sa preno una at huli pag nataon n traffic ka sa ahon, kung uusad na preno nlang sa huli tas usad ng unti pag kaya na bitaw n ng preno pra lang hnd ko mabitin sa ahon at hnd ko umatras, ganun din sa pababa, mas ok lang kng pbaba hnd ganu presure huwag lang subra mabigat hehehe kc may gigil prin sa preno
oo nga po hirap kasi nun
Boss gamitin din ang clats pag magbabawas or magdadagg ng kambyo,,
Yes ou, Tama k dyan pre, bawat dagdag at bawas ng KAMBYU, obligado pisil mna sa clutch pre👍👍👍
Salamat sa Suporta Pareng renz
@@jhunjhunluzon7315boss pag pababa ang daan tapos mag babawas ka ng gear pag nag cluth ba para mag bawas ng gear sadyang bubibilis lalo ung andar pababa? parang gan7n kc jang uari sakin eh
Pwede kpag pbaba, tas pinisil m Ang clutch, bubulusok yan lalu, nka pisil s clutch eh, peo kpag pisil s clutch sabay bawas engine break xa, pipigil yan pbaba prang nka preno, Tama din ung snabi m, kc n experience mna dva peo depende pdin ahh👍
tnx. ds vids. par... more. vids..❤
Salamat din pre sa Suporta nyu Pre baka nman hehehehe madami n tau video tutorial pre pasok klang sa channel nten pre 👍👍👍
Bose kapag nasa down hill ka na naka sigunda ka, eh gusto mo pong ia yon sa bilis ng takbo mo, pwede bang mag dagdag k ng kambiyo at mag clatch k muna bago mag dag dag
Ou pre pwede nman un, mag dagdag kpa ng tresera ka, kung KAILANGAN tlaga, ang downhill kc depende yan eh, kya pwede mag dagdag or pwedeng pirmis klang pra safe para gumana engine break, at hnd babad sa preno, alam nten may downhill na subrang luson tlaga un ang delikado, kya alalay lang tayu sa takbo, peo may downhill nman na banayad lang xa ung iba nga n buwelo p tlaga, eh, Basta s palagay m n kaya nman I maniobra ang speed ok yan,👍 malayak ang kalsada hnd gaanu kurbada ok yan slite lang ang pag ka downhill ok yan pre, Leo pag subra lusong, makitid ang kalsada at lintik na kurbada nku, mag isip tau una ng safety, kya nbuo ang salitang slowly but surely hehehe👍 tantyahin mlang pre ., at observahan mdin ung mga nsa u ahan mo kung Anu speed nla, Basta ingat ka pre👍😘
Salamat pre nanunuod nko ng mga vidio mo para matuto ako ng lubusan.
Boss jun'pano po kapain Ang kambio pag Wala pong gear Meter katulad po nag trycekel ko Hindi ko po makita kung nsa tracera nk at kwarta sana po my vedio Kya para mapag aralan ko din po Kawasaki 2stroke po motor ko
thanks
Salamat din po sa INYUNG SUPORTA., IDOL
sir ang kwarta at kenta san lamang yan ginagamit? salamat sana masagot po
Hello po sir,baglng po ako natoto mag motor ng manual.tanong kopo panu po pag stop in Go traffic paahon.salamat po..
Tama ba ginagawa ko pag down hill nag tersera or kwarta ako ko para mabilis ang takbo ko inalalayan ko nlang ng brake sa likod.. para tipid sa gas kaya gusto ko mabilis takbo pababa para pag dating sa patag matagal parin tumigil
Pwede nman pre, Basta safe, minsan kc depende sa downhill yan eh, minsan alalay pbulusok kc matarik at kurbadang downhill, minsan nman kung maluwag kalsada mrahan lng ang downhill buwelo m, ganyan din sken eh pra may tulin hehehe freewheel nman n yan eh
@@jhunjhunluzon7315 ok tama nmn pala depende sa setwasyon ng kalsada pag alanganin segunda lang
@aldanrich5146 ou pre parehas yan Tama peo depende prin sa sitwasyun ng downhill, at Basta safe tau ikaw n bahala dun hehehe ikaw driver eh😁👍
Pano Kung huminto ka s uphill cause of traffic? Pano di mamatayan ng makina? At pano aarangkada ulit
Pano boss mag bitaw ng clats Pag magdagdag bibitawan ba ang makina
Basta pre bagu ka mag dagdag o bawas ng KAMBYU, pisil k mna sa clutch tas pasok mna kambyada mo, pag pumasok n KAMBYU, sabay dapat dahan dahan bitaw s clutch, dahandahn din piga sa gas
Boss ano kayang ginawa ko at nawalan ng kuryente ang motor ko rusi 125
Madami pwede pag Mulan yan pre akin dati kng Anu Anu n ni check q battery fuse relay, ignition coil, spark plugs, pati ung cup nun mga dugtungan s wire, un pla sa Susian plang wla na contact kya wla kuryente ayaw din umandar wla kuryente eh hehehe, maluwag s Susian ng loloose connection
Pre ilang bwan bago dumating ang OR CR s motorlandia...sana mapansin..
Sken pre 4weeks lang merun nku copy ng OR CR nyan
8:28 parang friction welding ang nangyari pag sobrang babad sa preno pababa, engine break pa rin ang mainam.
Ou nga po Sir.
pg pa downhill,,tas nka engine break kelangan b n pisil clutch at gas parin po b,,o hindi n
Hnd na at huwag n huwag pipisilin ang clutch sa downhill lalu nag e engine brake ka kc un ang alalay m sa pag preno eh, kpag pinisil m ang clutch sa downhill bubulusok yan lalu mas mabilis kumbaga mtatanggal Ang engine breaking nya kya tutulin lalu yan, at delikado un
@@jhunjhunluzon7315 thankyou boss
@@jhunjhunluzon7315 sir pag magdadadag b ng gear db pisil clutch tas engine break prin b o hindi,,o clutch lng gagalawin pg dagdag ng gear
Pwede po bang bitawan na at alalayan nalang yung clutch habang tumakbo sa patag o uphill sa kahit anong gear? Hindi po ba mamamatayan ng makina pag ganon? Thanks po sa sagot baguhan palang po ako.
Ou nman pwede din, Diskarte nlang yan ng driver, kung sa palagay mo kompirtable k dun, Go, explore m ung driving, ingat k lang, sa makina hnd nman yan Mamatayan, Basta nsa Timing lang LAHAT, timing sa pag silinyador, kc pag naunanang pisil ng clutch tas nhuli pag menor aun, agrangay Makina, kya dpat timing, mkukuha m din yan pre ingat lang Parating👍👍👍
Pwde po ba mag tanong kng mag bawas kapa po gear kailangan po ba full cluts o half cluts
Full clucth m pre , pra hnd masira ung clutch assembly nyan., K. Hnd man nten nkikita ang Performance s loob ng clutch assembly tuwing mag change gear tau., Peo deep inside mag kaka problema iyan kpag mag change gear tau ng hnd nka full clucth., Mag lilipat tau ng gear ng nka Engaged pa ang makina sa output shaft., Pwede xa masira hnd katagalan., Alam ko medyu malalim itung sagot q pra sa simpleng tanung m peo itu ang totoo., At least may dagdag idea tau hehehe Salamat sa Magandang katanungan Helen
Bos pag nag bawas ba ng gear, balik silinyador tapos piga ng clutch ok ba yun bos. Salamat.
Ou Pre Sabay lagi yan balik silinyador sabay piga ng clutch sabay bawas ng gear sabay an m., Minsan kc kpag nabagalan ng pag bawas at mwala n sa tamang timming ng change gear, ayaw n yan pumasok, kya mabilisan yan dapat, ok din ang slowly Basta nka timming pa ang Pag lipat ng kambyada pre padagdag man o pabawas
kada changer po mapa hi/low gear need pu ibalik silenyador po pag clutcg??
Ou Pre KAILANGAN ibalik m ang silinyador un ang dapat at pra din smooth ang pag pasok ng bawat KAMBYU pandagdag man oh pabawas ka ng ⚙️ gear
@@jhunjhunluzon7315 yung clucth po pag naglow gear di ba pwd biglang bitaw??
Kpag nsa takbuhan kna pre pwede n yan bitaw mna agad Basta nka pasok na Ang KAMBYU mpa dagdag man o Bawas, sa Arangkada lang nman tau n ngangapa nya eh peo pag umandar na yan hnd n maselan sa KAMBYU yan bitaw n agad ok n yan hehehe
Boss pang ng takbo n po puwde n po bh bitawan ung culth
Ou nman Syempre bitaw kna pre kpag nka stable n takbo ng makina,
tandaan huwag mag pisil sa clutch habang na nanakbo na makina kc mahina hatak at mauubos agad ang clutch lining ng makna
kailngan ba mag clutch kapag pepreno?
Kohakona boss
Ayus yan Pre baka nman hehehehe madami n tau video tutorial pre pasok klang sa channel nten pre 👍👍👍
paghihinto boss...need lagi hawakan ang clucth
Ou nman pre kpag pahinto ka pisil sa clutch habang nag BABAWAS k din KAMBYU, kpag nka rating kna ng Neutral at pahinto kna din un bitaw kna sa clutch Basta nka neutral kna
pwd ba biglain bitawan pagnagbawas ng gear??
Paano pag sa Tulay tas trapik paangat ka
Ganun padin ang Diskarte pre, ngalang mas alerto k kpag nka hanging k sa paahon, kumbaga mas mabilisan ang pag release ng clutch at piga sa gas, ganun din s pag bitaw n foot brake,
@@jhunjhunluzon7315 salamat sa tips
Pag uphill po kailangan magbawas kailangan bang pigain pa un clutch
Ou nman pre klangan, clutch muna bagu bawas KAMBYU., Mabilisan ng menor sbay clutch at downshift ng KAMBYU ,pra pasok agad at huwag m hayaan nhihirapan n makina bagu k mag KAMBYU minsan kc pag ganun lalu kung mbagal at wla sa timming ang shifting, hnd npasok ang kambyada., Kya Praktisin mlang pre mdadali mdin yan hehehe
Boss pano pag pabulusok eh naka tersera ka pano ka magbabawas kung di ka kamu magcluclutch?
Gnitu un pre, Ang ibig q sabihin, mag clutch lamang pra mag change gear, / I low gear, ang makina pra mag engine break xa, at mrahan lang pabulusok o may alalay ang preno ng sasakyan, may nga Ilan kc n nag ho-hold ng clucth hbang pabulusok, kea base sa sbi q huwag ganun kc lalung bubulusok yan,
OK lng po ba kung pa baba naka neutral po, tapos naka tapak sa break
Sa standard ng driving, dapat nka gear position ka khit 2nd or 3rd gear, depende sa Pababa, for safety kc itu, pra alalayan ka ng engine break at alalay klang din sa pag PRENO, kumbaga 2 cla nag tutulungan sa sasakyan pra mag marahan sa Pababa na daan, kpag kc nka neutral k tas pbaba, ambilisnnyan bumulusok khit nka PRENO k, mabilis yan, peo depende pdin kung GAANO xa Pababa ung daan, kung kya nman ng PRENO ok lang nka neutral, peo kung baguhan plang ang driver mainam na sa basic muna tau sumunod ska nlang ung sarili nten idea at technic kc ang driver habang tumatagal natutotu yan at nkaka gawa ng iba ibang Diskarte tlaga., Peo dapat huwag alisin ang standard driving at safety nten,
Paano yung shifting boss need pa poba ng bomba
Hnd nman kailangan I bomba ng silinyador tuwing mag shi shift ng gear, Basta nka timming lang ang pag release ng silinyador sabay pasok agad ng KAMBYU pasok n un, ngyayaring pwede xa bombahin kpag nwala k sa pag timming pag pasok ng KAMBYU.
@@jhunjhunluzon7315 upshift tsaka down shift ganun din poba
Paano mag drive sa heavy traffic?
Same lang din nyan sa video nten pre peo kpag m traffic huwag k pang mainipinnat m taranta., Relax pang at lagi bantayan ang distance m harap likod at kabilaang tagiliran pre kayang kaya mna yan hehehe
Sir poydi ba mag 2 ka mag start .poyde na hindi ka ma mag pirmira kong bagohan kapa
Ou nman pwedi, kc pre ung Primera pag hnd m kabisado ung Pwersa nyan, malakas tlaga yan luluntag k nyan, pag na mali, o kya nman pag nmatayan bigla, malakas din impact pag hinto nyan kya pwede un sa segunda kna mag praktis simula., Atleast Mai drive mna ung motor
Ung pinsan q dati pre babae, tinuruannq din mag drive
semi-automatic, ung motor Honda wave 100 gamit nmen, Pina padrive q sa kanya nka tresera, pra khit mbigla piga hnd Basta sasalpok, mabagal un sa starting eh peo dun kc xa comportable, kya hnayaan q nlang, atleast nddrive nya na, kuha nya muna ARANGKADA, at prepare sa pag hinto, sunod pag liko ng hnd tutukod ng paa, balancing syempre importante un, ska n muna q xa tinuruan mag change shift sa KAMBYU hehehe, madali nlang un, to follow hehehe, naalala q lang kya klnai kwento kna din, salamat sa comento mo Pre, at salamat din Sa Suporta nyu Pre may part 2 3 nga pla ung video driving tutorial nten nyan pre salamat
Tanong kolang po sir ok lng poba na malalim yung cluch ng first gear?
Ung clutch pre pag pisil m bagu mag kahit anung gear eh pisil m ng sagad, or kung sa adjustment ng bitaw ng clutch sa kahit anung gear, pwede m kc itung I adjust, depende sa kung saan k mas comportable, pwede ung unting bitaw ng clutch andar n agad makina, or pwede nsa gitna ng play or nsa dulo ng bitaw ng clutch bagu andar makina, kya m I adjust un depende sau pre pra hnd ka nmamatayan
Ok sir salamat po
No Prob Pre.,
Pa ano pala pag mag stop sa uphill
pag downhill ba kailangan pumipiga pa rin ng gas ?
Mostly Hindi, KAPAG downhill dapat hnd kna pipiga ng gas for safety purposes, lowgear m xa huwag subra tas alalay klang sa PRENO,
Pero merun din scenario na depende sa pag ka downhill, ung tipong palusong xa pipiga ka kc klangan m bumwelo dretsu pa ahon., Kya depende prin sa scenario, ung suggest m pwede din xa peo sa standard tutorial Hindi muna ganun use engine breaking ng makina pra safe ka
boss pag nagpepreno kaba pag downhill pinipiga mopa clutch habang nagpepreno?
Hnd Pre, at dapat Hindi kc mag free wheeling ang makina lalu bubulosok yan gagamitin m lang ang clutch pre pag mag downshift ka o bawas ng kambyada pra mag engine breaking ang makina tas alalay ka nlang sa PRENO
@@jhunjhunluzon7315 pag nagpepreno kaba ng normal boss kahit diretso pinipiga mo clutch????
Ako hnd lalu kung menor lang ng bahagya, peo kung KAILANGAN mag bawas KAMBYU, PRENO ska Clutch nku bawas kambyada pra ulit may pepwersa sa ARANGKADA ,
Depende yan pre pwedeng Oo pwedeng Hindi na, depende sa sitwasyun un magandang katanungan yan pre hehehe
@@jhunjhunluzon7315 ty po sa pagsagot so pag magpepreno po ako kahit diko napo pigain clutch?
pk explain kung downhill ay wag gamitan ng clutch pano un
Pag downhill po kc or nsa pabulusok kau na daan,Maliban sa PRENO, klangan ng engine brake, pra mag marahan lang ang inyung sasakyan, at make sure nsa lowgear po kau ng kambyada, pra gumana ang engine brake, ngaun kpag Ex: nsa pabulusok ka kpag nag clutch k at ibabad m nman, lalung bbilis ang pabulusok ng inyung sasakyan,
Gagamitin lang nten ang clutch sa downhill/ pabulusok KAPAG mag papalit lang ng kambyada, pra mailipat sa low gear, at pra gumana ang engine braking system ng MAKINA, salamat po sa INYUNG katanungan at sa inyung SUPORTA sa channel nten mga Pre