Ini ini ini yg saya cari sama persis dgn mobil saya. Ketika AC di hidup kan rpm drop mesin bergetar. Mksh bos ku infonya. Besok langsung di praktekan hihihihihi. Jgn2 ini juga sebab nya termostat suhu radiator saya jarum nya di bawah trus gak sampai setengah walaupun mesin udah panas????
Selamat malam bang, untuk video nya sangat jelas, saya baru dapet kijang kapsul karbu masalah di kabel menuju soket selenoid vakum otomatis ke karbu itu ga ada setrum sesuai tutorial di video di colok bohlam pun ga nyala, efek nya selenoid vakum tidak fungsi dan kalo AC on mesin getar dan drop, mohon penjelasan nya bang, terimakasih
I guess im asking the wrong place but does someone know a method to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my password. I love any help you can offer me
@Jordy Uriel Thanks so much for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
omm sy mau nanya nih, kijang sy type SX thn 97, untuk selang di vakum delco yang selang isap sama selang buang disambung langsung om, hrusnya 1 ke intake manifol dan 1 lg ke karbu ya om, dan si intake manifol cuma ada 1 cabang aja om,
Om mau tanya kalo selenoit tidak menghisap yg tadinya rpm ngedrop saya cuma setel fakum AC nya saja dan itu bisa normal ketika AC di nyalakan rpm sudah mau naik,tapi giliran pagi di panasi padahal nggak nyalakan AC ,mesin mati sendiri yg saya lakukan menahan gas hingga mesin maksimal dan kalo sudah panas maka gas aman tuk di lepas kira" apanya ya om trimakasih🙏
Permisi bos mau tanya civix wonder saya sdh aku gnti karbu kjng 5k pada saat AC mnylh rpm menurun TPI AC masih dingin itu bhya gk bos mislnya buat jln bisa mati mesin gk bos
Mohon info dan saran om... Panther saya rpm stasioner tanpa AC dan stasioner dengan menyalakan AC hampir sama kyk tidak ada bedanya di sekitar 800-900 an,mungkin lebih tinggi tp sangat sedikit sekali klo dg ac On rpmnya om....kondisi yg seperti di atas bagaimn om baik atau tidak?atau lebih baik memang kondisi AC ON rpm lebih baik agak lebih tinggi sekitar nambah 100 an rpmnya om.... Soalnya AC saya lambat sekali Dingin jika hnya posisi stasioner tp jika rpm agak dibesarin sedikit dg nginjek pedal gas dikit ac lebih capat dingin... Mohon saran dr pengalamannya om...terima kasih...
Kenapa ya bos mobil karburator 2 hari gak jalan, tp dipanasi saja. Terus waktu mau dipakai jalan knalpot menembak kurang tenaga tp klu sdh panas baru ada tenaganya?
Mas nanya, klo karburator bunyi ngik ngik saat idle.sudah di bersihin semua packing juga baru..tapi masih bunyi.apalagi pas di matiin bunyi nya panjang nyaring...kenapa ya ? Mohon pencerahan nya..mas terima kasih...
Saya ada kijang kapsul injeksi 1800cc.. pada saat ac hidup rpm nya langsung turun dan tapi klu ac nya off.. rpm normal.. Saya sdh ganti busi, isc sdh saya bersihkan, trohtelbody sdh saya bersihan.. thermostat sdh saya ganti tapi masih aja penyakit nya gk hilang..
Assalamualaikum wr wb, Pak Wawan Montir, video ini keluhannya sama tapi mobil saya Kijang LGX EFI 1.800 CC tahun 2003 A/T, mohon pencerahannya terima kasih Wassalamu'alaikum wr wb
Bang, kijang kapsul 7k kasusny sama dengan vidio sampean, tp masalah yg buat saya bingung jalur pemanas pagi gk mau balik atau nonjok terus , jadi tak lepas vakum pemanas pagi krn gasny meraung. Hasilny mesin langsam. saya jabut selangny gk nyedot padahal mesin udah panas. Dan semenjak jalur pemanas pagi gk mau balik . Ac ny jg bermasalh klo di gas compresornya ikut mutar klo gk digas gk mau. Tolong saya bang...
Bang saya baru ganti valve rpm pas di pasang kembalinya ko nggak maksimal kembali tapi dikit jadi rpm masih diasas 1000 udah coba kasih pelumas pada tuas pakum masin tetap
pak mw tanya,sy puny kasus yg sama,klo hidup ac rpm ny drop, terus selang manipolny ditutup besi,apakah selang manipol itu memang disumbat atau tidak, terima kasih pk
Om kalo kijang efi 2.0 rpm tidak stabil saat idle non ac sudah di seting sekitar 800an tiba tiba drop sampek 600,saat dibuat jalan, rpm idle non ac jadi 900an waktu berhenti koq ga kembali ke 800 an trus saat ac nyala kadang rpm lebih 1000 padahal udah di seting ke 1000an, kira kira apanya om?
Kijang saya efi 1.8 pagi start pertma drop smpe 500 kadang smpee mati... Tp kalo lg bruntung naik pelan ke 900 Coba matiin buat start le 2 normal 1100 turun ke 900 pelan... Itu apa nya ya Udah tune up juga padahal... Pasang ac juga lama lama trun.... Kalo mesin udah panas normal... Pnybab nya apa ya....
@@joyjie5684 seharusnya om data kerusakan sdh di kantongin pihak tune up .klo sering kaya gini memang membantu cuma riel nya data kita kan ga bisa pastikan ,kadang info yg saya terima bagus(part) ternyata kurang .
Om kijang 7k, setelan karbu ngikutin caranya om tapi kalau di gas mendadak suka brebet kaya bensin telat kenapa ya? Busi baru, karbu baru di bersihkan, apakah pengaruh filter bensin kotor? Terima kasih om
Cek vakumnya om ,pertama posisi mesin nyala ada di pompa di cabt satu itu ada yg menghisap ,bila sdh ada putar stir dan tahan (sedikit saja)nsnti vakum yg di carbu nyedot bila nyedot tinggal vakum carbu yg di setel bila kurang tingii
@@wawanmontir8317 kemarin saya lihat yg dpompa ada 3 selang 1 selang menuju ke bagian belakang mesin yang satu selang itu terus menghisap meski setir tidak dbelokkan yang satunya kosong bang gk ada hisapan meski stir dibelokkan tetap kosong bang
Mohon arahan om, kijang grand 5k saya, kalo kontak d on, indikator rpm lgsung naik 1000, dan hdup msin suka naik turun eggak nentu, itu ap ny yg salah om🙏
Ga tau gmn cara kirim gambar om ku,untuk fakum delco yg nganep atas slang terhubung ke manipol yg ada kaki 3.yang ke samping terhubung ke carbu.untuk pengetesan vakum tancapkan slang yg atas tutup paje jari yg samping pabila nyedot vakum rusak
Sistem pendingin radiator saling berkaitan . 1.radiator 2.waterpamp 3.termostat 4.kipas radiator Dan lainya.apakah suhu melampaui batas ?jika iya saran saya radiator dulu dari sana nanti kita bisa tau lainya.
betul Pak Bos Coki Mydog, saya juga punya keluhan sama, namun mobil kita Kijang LGX EFI 1.8 cc, kalau berkenan Pak Boss Wawan Montir bisa mem video kan tentang ini pada Kijang LGX EFI 1.8 cc, matur kesuwun sanget
Apakah idel up ac berfungsi normal (menekan pada saat ac on)bila fungsi coba setel naikin putaran setelan ac.lampu utama nyala dan di injak rem sampai mati ini karena ada beban elektrik di dinamu amper namun hal ini wajar semua komponen elektrik ada beban elektrik munkin yg perlu di perhatikan di idel ac yg terlalu kecil
@@wawanmontir8317 pk lubang selang vakum yg kemanipol (kebawah mesin) mobil saya ditutup dengan besi didlm selangny,apa memang selang manipol yg kebawah mesin itu memang disumbat pk mohon pencerahanny,..terima kasih pk
sederhana dan jelas... mudah mudahan sehat selalu mas, dan pekerjaannya mendapat berkah...
Mantaaappp Om Ternyata Punya Saya Agak Lengket Rpm nya Dan Setelah Saya Ikutin Om Semprot Pakai Olie Alhamdulilah Bisa Lancar Lagi Om 🙏🙏🙏👍
Sangat membantu yg awam, terimasih mas
Trm ksh 🙏
@@wawanmontir8317 lokasi bengkel dmna om??
Hadir lebih awal Sahabat,,,pasang Pin Ya,,,
semoga tambah Lancar kerjanya dan semangat terus Mas Berbaginya 👌🙏
Trm ksh bimbinganya oom
Penjelasannya sgt bagus terima kasih,
Ini ini ini yg saya cari sama persis dgn mobil saya. Ketika AC di hidup kan rpm drop mesin bergetar. Mksh bos ku infonya. Besok langsung di praktekan hihihihihi. Jgn2 ini juga sebab nya termostat suhu radiator saya jarum nya di bawah trus gak sampai setengah walaupun mesin udah panas????
Mantap om ilmunya👍👍👍
Trm ksh om ,sama belajar om
Selamat malam bang, untuk video nya sangat jelas, saya baru dapet kijang kapsul karbu masalah di kabel menuju soket selenoid vakum otomatis ke karbu itu ga ada setrum sesuai tutorial di video di colok bohlam pun ga nyala, efek nya selenoid vakum tidak fungsi dan kalo AC on mesin getar dan drop, mohon penjelasan nya bang, terimakasih
Terimakasih ilmunnya mas
Hadir pak guru
Tks infonya..👍👍
Trm ksh luur
Terimakasih bg sudah membantu..
Mau tanya bg cara mengiritkan BBM untu kijang sgx gimana? 🙏🙏
Sangat jelas sekali
trm ksh om
Kabel selenoid vacum ac warna apa ya om...yg dibawah dasbod utk mobil kijang kapsul karbu 97
Mantap, detail sangat
Terima kasih om,smg sht selalu
I guess im asking the wrong place but does someone know a method to log back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my password. I love any help you can offer me
@Leighton Marcellus Instablaster =)
@Jordy Uriel Thanks so much for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Jordy Uriel It worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much you really help me out!
omm sy mau nanya nih, kijang sy type SX thn 97, untuk selang di vakum delco yang selang isap sama selang buang disambung langsung om, hrusnya 1 ke intake manifol dan 1 lg ke karbu ya om, dan si intake manifol cuma ada 1 cabang aja om,
Mantap gan
Om mau tanya kalo selenoit tidak menghisap yg tadinya rpm ngedrop saya cuma setel fakum AC nya saja dan itu bisa normal ketika AC di nyalakan rpm sudah mau naik,tapi giliran pagi di panasi padahal nggak nyalakan AC ,mesin mati sendiri yg saya lakukan menahan gas hingga mesin maksimal dan kalo sudah panas maka gas aman tuk di lepas kira" apanya ya om trimakasih🙏
Permisi bos mau tanya civix wonder saya sdh aku gnti karbu kjng 5k pada saat AC mnylh rpm menurun TPI AC masih dingin itu bhya gk bos mislnya buat jln bisa mati mesin gk bos
Mohon info dan saran om...
Panther saya rpm stasioner tanpa AC dan stasioner dengan menyalakan AC hampir sama kyk tidak ada bedanya di sekitar 800-900 an,mungkin lebih tinggi tp sangat sedikit sekali klo dg ac On rpmnya om....kondisi yg seperti di atas bagaimn om baik atau tidak?atau lebih baik memang kondisi AC ON rpm lebih baik agak lebih tinggi sekitar nambah 100 an rpmnya om....
Soalnya AC saya lambat sekali Dingin jika hnya posisi stasioner tp jika rpm agak dibesarin sedikit dg nginjek pedal gas dikit ac lebih capat dingin... Mohon saran dr pengalamannya om...terima kasih...
Klo suzuki esteem sama om setting nya
Carbunya beda om
Untuk kijang sgx 1997 apakah sama bang?
Tanyak bos
1.kalau tuas N rpm normal trus klau pindah ke D/R rpm lgsung drop mlah hampir mesin mau mati..?
2. Trus saat N AC di nyalakan rpm tggi..?
Om minta vidio jalur selang kijang kapsul 97
Kenapa ya bos mobil karburator 2 hari gak jalan, tp dipanasi saja. Terus waktu mau dipakai jalan knalpot menembak kurang tenaga tp klu sdh panas baru ada tenaganya?
Mas nanya, klo karburator bunyi ngik ngik saat idle.sudah di bersihin semua packing juga baru..tapi masih bunyi.apalagi pas di matiin bunyi nya panjang nyaring...kenapa ya ? Mohon pencerahan nya..mas terima kasih...
Mantap wan sukses.ya
Terima kasih pak,mohon bimbinganya
Klu untuk kijang kapsul injeksi 1800cc bagaimana bang... Keluhan yg sama..
Setel isc nya om ku,knp trobel nya ? Klo rpm ga mau trun saya pernah aploud vidio itu
Saya ada kijang kapsul injeksi 1800cc.. pada saat ac hidup rpm nya langsung turun dan tapi klu ac nya off.. rpm normal..
Saya sdh ganti busi, isc sdh saya bersihkan, trohtelbody sdh saya bersihan.. thermostat sdh saya ganti tapi masih aja penyakit nya gk hilang..
@@darmaaxl326 saat mengganti isc trus apa sdh di ukur om ,tahanan isc yg baru?
Sdh bang... Tapi tetap aja saat ac on rpm langsung turun..
Klo smua normal,saya pernah terjadi kompresornya berat
Assalamualaikum wr wb, Pak Wawan Montir, video ini keluhannya sama tapi mobil saya Kijang LGX EFI 1.800 CC tahun 2003 A/T, mohon pencerahannya terima kasih Wassalamu'alaikum wr wb
Waalaikum salam ,coba om ada vidio dari saya ,termasuk baru aploud ,keluhan #rpm-kijang-efi-lama-turun
Munkin bisa jg insfirasi
siap disimak terus
om videoin jalur jalur selangnya yg dari karbunya,thanks
Insya allah nanti kalo ada unit yg lengkap dibikin vidio.trm ksh
Ditunggu yaa om🙏🙏
Saya ada om foto jalur selang kijang
@@jensersumajow4939 saya punya
@@koyocabe6200coba masukin
Om,klo untuk mbl corona 2000 rt 104 itu bisa di pasang idle up gak ya?? Mohon pencerahannya. Makasih🙏
Corona 2000 pake idel up great pak
Bang, kijang kapsul 7k kasusny sama dengan vidio sampean, tp masalah yg buat saya bingung jalur pemanas pagi gk mau balik atau nonjok terus , jadi tak lepas vakum pemanas pagi krn gasny meraung. Hasilny mesin langsam. saya jabut selangny gk nyedot padahal mesin udah panas. Dan semenjak jalur pemanas pagi gk mau balik . Ac ny jg bermasalh klo di gas compresornya ikut mutar klo gk digas gk mau. Tolong saya bang...
solusi sementara gas dibesarin dirpm 1000 saat ac on turun 900 baru kompresor mau muter,klu ada dana baru beli part yg rusak
Om mau tanya. Kalau mobil karbu . Saat lampu nyala rpm sedikit turun itu normal atau tidak ya ?
Om kijag saya dari nalpot ada suara blub blun sakpek kerasa ke mesin kira kira yang harus di setel apa jya om
Pastikan slang aman semua,setel bsgian angin dulu baru setel bagian gas
Bang saya baru ganti valve rpm pas di pasang kembalinya ko nggak maksimal kembali tapi dikit jadi rpm masih diasas 1000 udah coba kasih pelumas pada tuas pakum masin tetap
Saya coba langsungin kedua selang hasilnya maksimal rpm turun
Apa valvenya ya padahal baru
pak mw tanya,sy puny kasus yg sama,klo hidup ac rpm ny drop,
terus selang manipolny ditutup besi,apakah selang manipol itu memang disumbat atau tidak,
terima kasih pk
Selang manipol nyedot pak
@@wawanmontir8317 puny saya tidak nyedot pk,dikarenakan disumbat,berrti harus dilepas sumbatanny pk,klo tidak nyedot apa efekny pk
Bos di samping selenoid acc tu,,, ad selenoid uga,,, fungsinya boss
Slinoit bimental
Om kalo kijang efi 2.0 rpm tidak stabil saat idle non ac sudah di seting sekitar 800an tiba tiba drop sampek 600,saat dibuat jalan, rpm idle non ac jadi 900an waktu berhenti koq ga kembali ke 800 an trus saat ac nyala kadang rpm lebih 1000 padahal udah di seting ke 1000an, kira kira apanya om?
Macet as valp IACV seringnya pak di buka total dan di bersihkan trotelnya dulu
Kijang saya efi 1.8 pagi start pertma drop smpe 500 kadang smpee mati... Tp kalo lg bruntung naik pelan ke 900
Coba matiin buat start le 2 normal 1100 turun ke 900 pelan...
Itu apa nya ya
Udah tune up juga padahal...
Pasang ac juga lama lama trun.... Kalo mesin udah panas normal...
Pnybab nya apa ya....
Di bersihkan tb nya dulu pak
@@wawanmontir8317 udah di bersihin pak trotle... Gnti busi cek sensor...
@@joyjie5684 macet ga valp iacv nya?
@@wawanmontir8317 ngga ga macet lancar.... Poko nya udah tune up
@@joyjie5684 seharusnya om data kerusakan sdh di kantongin pihak tune up .klo sering kaya gini memang membantu cuma riel nya data kita kan ga bisa pastikan ,kadang info yg saya terima bagus(part) ternyata kurang .
Om kijang 7k, setelan karbu ngikutin caranya om tapi kalau di gas mendadak suka brebet kaya bensin telat kenapa ya? Busi baru, karbu baru di bersihkan, apakah pengaruh filter bensin kotor? Terima kasih om
Kalau memang filter kotor berarti carbu kotor biasanya om,saran bersihkan dulu cabunya🙏
Kalau ac dinyalakan rpm sangat tinggi apanya om terimakasi
Bang saya mau tanya mobil saya klo belok rpmnya turun......mobil saya feroza sdh powerstering
Cek vakumnya om ,pertama posisi mesin nyala ada di pompa di cabt satu itu ada yg menghisap ,bila sdh ada putar stir dan tahan (sedikit saja)nsnti vakum yg di carbu nyedot bila nyedot tinggal vakum carbu yg di setel bila kurang tingii
@@wawanmontir8317 kemarin saya lihat yg dpompa ada 3 selang
1 selang menuju ke bagian belakang mesin yang satu selang itu terus menghisap meski setir tidak dbelokkan yang satunya kosong bang gk ada hisapan meski stir dibelokkan tetap kosong bang
@@armvlog6973 seharusnya saat belok ada slang yg menyedot vakum carbu
@@wawanmontir8317 .nah itu bang saya bingung juga......klo saya pasang selang yg nyedot vacum trus tanpa stir belok.....rmpnya tinggi trus.....tapi kalau saya pasang selang yg kosong ttp gk ada respon meski stir belok kanan kiri
@@armvlog6973 berarti vakum presur yg masalah om ,coba di tukar2 dulu slangnya
Mohon arahan om, kijang grand 5k saya, kalo kontak d on, indikator rpm lgsung naik 1000, dan hdup msin suka naik turun eggak nentu, itu ap ny yg salah om🙏
Naik turunya jauh ga oom?
Naik turun ny egak jauh om, cuman kalo lagi jalan trkadang normal trkadang tggi ampe ke merah pdahal gas msh sedang
Kalau gitu kemunkinan rpm yg eror oom,msn ga masalah kecuali putaran mesin yg naik turun
Iy om, cuman risih jga liat ny, solusi ny ap bwa k tukang kabel sja y om
@@iwansenju393 bisa oom,coba dulu tapi kalo kabel normal rpmnya minta ganti oom,biasanya saya kalo sudah begitu pake rpm luar bli on line ooom
Bang untuk avanza, dengan keluhan sama🙏
IACV oom
MOBIL SAYA KLO NYALA AC 10MENIT RPM NGEDROP
VIOS GEN 1 KNAPA YA
D scan ga ad yg rusak 4mekanik berbeda
Wah banyak juga fersinya pasti om ,saya coba tersipel aja om,TB kotor om.
Mas mau tanya ..kijang saya ketika lampu hidup .rpm langsung drop ..itu knpa ya mas🙏
Klo lampu nyala rpm agak turun wajar krn beban elektrik
@@wawanmontir8317 kira2 apa yang harus di ganti ya
Kalau vakum auto choke nya itu bisa di benerin gak om 🙏🙏🙏
Paten oom ,setau saya harus ganti kalau ngempos
@@wawanmontir8317 harganya brpa om?
Mas boleh minta gambar jalur selang karbu, delco kijang lsx 7k?
Ga tau gmn cara kirim gambar om ku,untuk fakum delco yg nganep atas slang terhubung ke manipol yg ada kaki 3.yang ke samping terhubung ke carbu.untuk pengetesan vakum tancapkan slang yg atas tutup paje jari yg samping pabila nyedot vakum rusak
@@wawanmontir8317 sudah bisa mas mas trimakasih
Kalo mesin cepet panas sebabnya apa ya kira kira
Cek pompa air normal, thermostat di lepas
Sistem pendingin radiator saling berkaitan .
1.radiator
2.waterpamp
3.termostat
4.kipas radiator
Dan lainya.apakah suhu melampaui batas ?jika iya saran saya radiator dulu dari sana nanti kita bisa tau lainya.
om knp ac nya tdk nyala pada saat standby dan baru kita tambah gas baru aktif
Rpm kurang besar bisa om,kemunkinan lain spul sdh lemah
Alamat nya di mana OM Bekasi Nya
Bekasi setu pak
@@wawanmontir8317pak bisa share lock alamat bengkelnya?
Apakah caranya sama utk kijang 7 k
Sama oom
betul Pak Bos Coki Mydog, saya juga punya keluhan sama, namun mobil kita Kijang LGX EFI 1.8 cc, kalau berkenan Pak Boss Wawan Montir bisa mem video kan tentang ini pada Kijang LGX EFI 1.8 cc, matur kesuwun sanget
Kalo vacum yg dicarbu selain buat rpm yg satunya lagi jalurnya kemana y bos itu kan ada 2 vakum
Untuk idel pas dingin dia rpm agak naik kalo panas turun lagi
Selangnya kemana jalurnya pak soalnya punya saya yg satunya selangnya nggak ada
Ada yg buat ac aja
@@bambangwinahto5214 munkin sudah di lepas oom
Kalo mau diaktipin lagi bisa nggak pak
@@bambangwinahto5214 bisa oom,paling ya harus di lenkapin ,semua
Om qpakah berlaku untuk semua mobil karbu kah?
Sejatinya sama hanya beda model bentuk mas
Mobil sy waktu ac on, nyalain lampu utama bahkan injak pedal rem. rpm drop bahkan mesin langsung mati. Apanya ya om kira2
Jenis mobil oom?
@@wawanmontir8317 kijang grand extra om
Apakah idel up ac berfungsi normal (menekan pada saat ac on)bila fungsi coba setel naikin putaran setelan ac.lampu utama nyala dan di injak rem sampai mati ini karena ada beban elektrik di dinamu amper namun hal ini wajar semua komponen elektrik ada beban elektrik munkin yg perlu di perhatikan di idel ac yg terlalu kecil
@@wawanmontir8317 baik om terimakasih. Sayang bengkelnya jauh ya he.
Mas mobil saya klo di injak dalam gasnya ko nyendat2 ya,mobil saya kijang 7k karbu
Munkin untuk kasus seperti ini analisa by tune up lebih tepat.carbu kotor bisa ,pengapian jg bs bahkan setelan nafur jg bs .
@@wawanmontir8317 karbu baru saya servis mas,apkah kesalahan pemasangan selang2 vakum juga berpengaruh mas
Bisa oom,biasanya ketukar yg fi vakum delco
@@wawanmontir8317 klo yg divideo ini lubang saluran vakum delco yg atas sama bawah mengarah kmna mas🙏
Nyedot manipol ke atas,nyedot vakum ke samping
Klo utk yg efi 1.8 bgmn?
Efi pake IACV om
Om boleh minta alamat bengkel nya + no wa nya
tanya om, apa di kijang 5k vacum yg di kanan buat pemanas mesin pagi itu ada juga?
trma ksih om
Mufakat motor lokasi dmn Pak, dan No HP brp?
Bekasi pak
bekasinya dimana pak ?
saya mau nyetel juga pak gas aga kegedean dan juga tiba tiba ac nyala rpm drop . kalo boleh tau bekasinya dimana ya?
bang kalo jalur selangnya gmn ..?
1.pastikan lubang vakum kaki 3 yg di manipol bolong dulu.
2.ke selenoid on of ac
3.vakum yg di carbu
@@wawanmontir8317 untuk semua selang2nya bang.
@@wawanmontir8317 pk lubang selang vakum yg kemanipol (kebawah mesin) mobil saya ditutup dengan besi didlm selangny,apa memang selang manipol yg kebawah mesin itu memang disumbat pk
mohon pencerahanny,..terima kasih pk
bang kijang sy ttp nonjol dia gak pernah mau narik gmn itu,.?
Coba di cek om.apakah pada saat panas slangnya nyedot?apabila tidak ulas bagian jalur slang munkin buntu
@@wawanmontir8317 apa bisa penyebabnya jalur selang salah bang, dan sy ubah sesuai yg di vidionya tp belum bisa bang.
@@wawanmontir8317buatin vidio dong jalur selang kijang kapsul 97 bang
Siap om.tapi nyusul yaa.kerjaan kijang lg kosong .
sipa om di tggu vidionya.
Kl ac dikjng dinyalin brarti normly rpm naik y bos,tp knp punya q kl dimatin brgtr bgt apa setely slh y om
Maksudnya di matiin ac jd getar?
@@wawanmontir8317 ia bos kl ac dinyalin gas jd bsr tu norml ga??
Untuk kijang
Ac kisaran 1000
Non ac 700
@@wawanmontir8317 mksh om infony buka bngkl dimn
@@AriYanto-qh3lf bekasi om ku
Ku ikuti cara ini ko rpm jadinya naik turun
Munkin blm pas oom🙏🙏